• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      公路橋梁混凝土灌注樁施工技術(shù)探究

      2021-09-10 08:46:33張端正
      科技研究 2021年7期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工技術(shù)

      張端正

      摘要:本文從道路橋梁施工施工中鉆孔灌注樁存在的問(wèn)題入手,通過(guò)對(duì)公路橋梁工程施工質(zhì)量控制原則的分析,分別從施工測(cè)量、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力旋工、鉆孔樁基礎(chǔ)施工等方面,探討了公路橋梁鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;混凝土灌注樁;施工技術(shù)

      引言

      施工過(guò)程中護(hù)筒存在下沉現(xiàn)象不僅是市政道路工程中存在護(hù)筒下沉的現(xiàn)象,土建施工中同樣存在由于在施工的準(zhǔn)備階段,沒(méi)有對(duì)所需要進(jìn)行施工的地點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的地質(zhì)勘查,導(dǎo)致測(cè)量的數(shù)據(jù)不夠進(jìn)準(zhǔn),又或者是由于施工當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件多變,未充分考慮施工過(guò)程中氣候變化對(duì)地質(zhì)的影響,從而導(dǎo)致突發(fā)狀況的發(fā)生。

      一、道路橋梁施工施工中鉆孔灌注樁存在的問(wèn)題

      (一)路橋類項(xiàng)目的施工過(guò)程

      面對(duì)此類的狀況,最優(yōu)的解決辦法是在施工的前期一定要請(qǐng)具有專業(yè)資質(zhì)的感測(cè)單位對(duì)建設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行詳盡的地質(zhì)勘探,尤其是那些和護(hù)筒施工息息相關(guān)的數(shù)據(jù)。這樣在充分了解地質(zhì)情況的前提下,根據(jù)測(cè)繪單位提供的專業(yè)數(shù)據(jù)就可依據(jù)情況制定周全的施工計(jì)劃,從而避免護(hù)筒下沉的發(fā)生。另外對(duì)于非測(cè)量數(shù)據(jù)導(dǎo)致的護(hù)筒下沉現(xiàn)象,我們?cè)诳梢圆扇∫?guī)范施工工序的方法來(lái)進(jìn)行防治,首先在對(duì)護(hù)筒進(jìn)行埋設(shè)盡可能地挑選黏土層進(jìn)行施工,從而防治滲漏產(chǎn)生:其次要反復(fù)的對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行夯實(shí),確保達(dá)到或高出標(biāo)準(zhǔn)的要求;最后在如若發(fā)現(xiàn)護(hù)筒存在下沉問(wèn)題時(shí),不僅要采取措施對(duì)其進(jìn)行加固,防治情況進(jìn)一步惡化,更要注意周邊的質(zhì)地情況,以避免更嚴(yán)重的坍孔發(fā)生。

      (二)施工過(guò)程中鉆孔出現(xiàn)傾斜

      在路橋工程中鉆孔可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的一向分項(xiàng)工程,然而就是這項(xiàng)看似平常的分項(xiàng)工程一不注意就可能引發(fā)鉆孔出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。那么在我國(guó)的路橋的施工過(guò)程中主要有以下兩方面的原因造成鉆孔的傾斜:(1)在施工打孔的過(guò)程中,由于局部地質(zhì)條件發(fā)生突變,出現(xiàn)硬度堅(jiān)硬的石塊,造成鉆頭的受力不均勻,從而出現(xiàn)孔洞在豎直或水平方向上的變量,導(dǎo)致孔洞傾斜。(2)由于路橋工程中鉆孔的數(shù)量往往不只一個(gè),所以,操作人員在鉆孔的過(guò)程中或多或少都存在連續(xù)施工、疲勞施工得情況,人為的操作失誤也是導(dǎo)致孔洞出現(xiàn)傾斜的常見(jiàn)問(wèn)題之一。針對(duì)以上的造成孔洞傾斜的原因,施工單位可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定一些預(yù)防和應(yīng)急措施,例如可以通過(guò)加固枕木來(lái)增加固定效果,在加固的時(shí)候應(yīng)保證機(jī)器與枕木之間的水平關(guān)系;在施工前確保機(jī)器操作人員的資歷和水平,并且通過(guò)合理的制定施工計(jì)劃,避免疲勞作業(yè);最后如果在鉆孔過(guò)程中已經(jīng)出現(xiàn)了偏離現(xiàn)象,一定要叫停施工,等到將機(jī)器的位置調(diào)整完畢,保證鉆孔中心與樁中心點(diǎn)在一條直線時(shí),再恢復(fù)施工。

      二、公路橋梁工程施工質(zhì)量控制原則

      對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程實(shí)施細(xì)致化的管理,在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守項(xiàng)目法,對(duì)于每一項(xiàng)具體工程實(shí)行責(zé)任負(fù)責(zé)制,并任命項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行監(jiān)督。采取獎(jiǎng)罰分明的措施,對(duì)工程有突出貢獻(xiàn)的人員應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)造成施工過(guò)程中事故的人員應(yīng)給與一定經(jīng)濟(jì)懲罰,對(duì)于情節(jié)特別嚴(yán)重的應(yīng)追求其法律責(zé)任。

      三、施工中的質(zhì)量控制措施

      (一)施工測(cè)量質(zhì)量保證措施

      由于路橋施工的質(zhì)量好壞是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大事,所以在施工前期的進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)一定要保證其質(zhì)量,從而避免后續(xù)施工中的事故出現(xiàn)。需要從以下幾個(gè)方面來(lái)保證施工的質(zhì)量:(1)凡施工前測(cè)繪所用到的工具,都要提前進(jìn)行校準(zhǔn),在達(dá)到測(cè)量使用的精度標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。同時(shí)在測(cè)量的過(guò)程中也要按時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn),以保證測(cè)繪得到的數(shù)據(jù)真實(shí)有效。(2)在測(cè)繪單位將測(cè)繪數(shù)據(jù)提交施工單位后,施工單位應(yīng)及時(shí)地對(duì)所得到的測(cè)繪信息進(jìn)行核實(shí),在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)的過(guò)程中如若發(fā)現(xiàn)有與測(cè)繪數(shù)據(jù)不符或者漏測(cè),應(yīng)及時(shí)與測(cè)繪單位溝通,形成會(huì)議記錄及時(shí)重測(cè)或補(bǔ)測(cè)。(3)由于外界原因造成工期過(guò)長(zhǎng)或拖延的,需要定期進(jìn)行重測(cè),以保證數(shù)據(jù)的可靠性。

      (二)鋼筋工程質(zhì)量保證措施

      (1)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋材料應(yīng)符合工程所需的相應(yīng)質(zhì)量,在校驗(yàn)質(zhì)量保證書的同時(shí),還應(yīng)該對(duì)各個(gè)批次入場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行隨機(jī)取樣抽查,在檢驗(yàn)合格后方可投入工程使用。(2)專職進(jìn)行鋼筋焊接的技術(shù)人員,在進(jìn)場(chǎng)施工前,需要通過(guò)施工單位組織的生產(chǎn)前驗(yàn)證,驗(yàn)證的內(nèi)容主要包括焊接的接頭處是否達(dá)到工程要求的工藝水平,并且為了保證工程質(zhì)量,在施工的期間要隨機(jī)對(duì)其加工的焊接件進(jìn)行抽樣檢查。(3)現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)審核人員需要對(duì)進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)的鋼筋配料卡進(jìn)行檢驗(yàn)后,才可以開(kāi)料。尤其是對(duì)于成型的鋼筋,在開(kāi)料時(shí)應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙編號(hào)進(jìn)行整理和掛牌,盡可能排放整齊。對(duì)于炎熱多雨地區(qū),應(yīng)對(duì)對(duì)方的鋼筋采取防銹處理,或?qū)⑵鋵?duì)方在遮風(fēng)避雨處。

      (三)混凝土工程質(zhì)量保證措施

      (1)對(duì)于鉆孔后灌樁所需要使用的混凝土,應(yīng)根據(jù)計(jì)算要求的強(qiáng)度使用合適的配合比進(jìn)行施工,并且在施工的過(guò)程中應(yīng)逐層通過(guò)監(jiān)理的工程師審核后投入使用。對(duì)于現(xiàn)成的商品混凝土需經(jīng)過(guò)甲方審查通過(guò)后才能使用。(2)在使用拌制混凝土的的機(jī)械之前,應(yīng)保證各個(gè)衡器的都調(diào)制倒了符合施工標(biāo)準(zhǔn)的的狀態(tài)下,并且在施工的過(guò)程中,需要制定時(shí)間表對(duì)骨料中的含水量進(jìn)行抽樣檢測(cè),以便及時(shí)根據(jù)情況對(duì)攪拌材料的用量進(jìn)行調(diào)整。(3)如果在施工的過(guò)程中,采用"泵送"的方式對(duì)混凝土進(jìn)行輸送,需要在輸送前對(duì)管道進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢查,在安裝過(guò)程中需要保證連接平順,并且在正式輸送之前預(yù)先生產(chǎn)一些水泥砂漿,對(duì)輸送管道進(jìn)行潤(rùn)滑。(4)在進(jìn)行砼澆筑前,需要對(duì)所需澆筑的模板和鋼筋進(jìn)行清潔,以免在其中混入雜物影響工程質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)理的工程師,需要對(duì)模板進(jìn)行仔細(xì)檢查,將有縫隙的地方填塞好,才能進(jìn)行澆筑。

      結(jié)語(yǔ)

      公路橋梁施工的質(zhì)量好壞是關(guān)系到城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵,而公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁的質(zhì)量好壞又是整個(gè)路橋工程中的重點(diǎn),希望通過(guò)本文對(duì)于施工測(cè)量、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力施工、鉆孔樁基礎(chǔ)施工等方面對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制的措施的探討,為實(shí)際工程的建設(shè)提供一些幫助。

      參考文獻(xiàn):

      [1]商志成. 道路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究[J]. 交通世界, 2016,(003):134-135.

      [2]孫建國(guó). 公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2013,(015):208-208.

      濟(jì)南創(chuàng)業(yè)公路工程有限公司 山東 濟(jì)南 251400

      猜你喜歡
      公路橋梁施工技術(shù)
      高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
      施工技術(shù)在水利水電工程中的重要應(yīng)用探究
      水利水電工程建筑的施工技術(shù)及管理分析
      試論關(guān)于水利工程冬季施工技術(shù)
      道路橋梁施工中關(guān)于沉降段路基路面的施工技術(shù)
      淺談房屋建筑工程大體積混凝土施工技術(shù)
      科技視界(2016年21期)2016-10-17 20:43:15
      針對(duì)公路橋梁路基路面施工技術(shù)的分析
      科技視界(2016年21期)2016-10-17 19:20:12
      公路橋梁加固設(shè)計(jì)及其施工建議
      鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用
      淺談在公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及控制
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:11:33
      阿巴嘎旗| 永胜县| 中西区| 淮北市| 永丰县| 鹤庆县| 博野县| 靖安县| 松江区| 资源县| 车险| 交口县| 新昌县| 武陟县| 湛江市| 吴桥县| 南开区| 鄂伦春自治旗| 长垣县| 常州市| 太仆寺旗| 安龙县| 宣恩县| 盈江县| 土默特右旗| 正安县| 江西省| 屏山县| 惠东县| 景洪市| 同心县| 甘洛县| 樟树市| 霞浦县| 丹江口市| 马龙县| 九江市| 娱乐| 霍林郭勒市| 广汉市| 隆子县|