無人機(jī)在移動行業(yè)的應(yīng)用效果分析

吳健

【摘? ? 要】在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，無人機(jī)已經(jīng)成為一種流行趨勢，無人機(jī)應(yīng)用到物流以及航拍等多個行業(yè)中，成為一種十分具有前景的應(yīng)用。在通信領(lǐng)域，無人機(jī)的發(fā)展前景十分廣闊，會用在基站的安防監(jiān)控以及天線的修正和養(yǎng)護(hù)觀察等多個方面，體現(xiàn)出良好的應(yīng)用效果，本文對此進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】無人機(jī)? 移動行業(yè)? 基站巡檢

中圖分類號：G4? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2021.03.076

隨著現(xiàn)在移動通信數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用，高密度建站以及巡檢工作已經(jīng)逐漸增加。與此同時，各種合作工作總量不斷增加，導(dǎo)致企業(yè)的成本迅速增長。在此基礎(chǔ)上，無人機(jī)技術(shù)逐漸發(fā)展成熟，通過無人機(jī)來開展相關(guān)網(wǎng)絡(luò)性能的檢測以及規(guī)劃會產(chǎn)生較大的價值。

一、無人機(jī)在替代網(wǎng)優(yōu)測試以及基站巡檢方面的應(yīng)用

（一）充分利用無人機(jī)對基站中的天線進(jìn)行巡檢工作

在移動基站中信號天線正常的前提下，一定程度的傾角就能夠保證基站所輸出的信號覆蓋范圍廣以及信號強(qiáng)。但是在實(shí)際中，基站的信號天線可能會由于元器件不穩(wěn)定而導(dǎo)致角度變化。在此基礎(chǔ)上，利用無人機(jī)對基站的天線信號進(jìn)行巡檢，能夠有效地降低人工登高操作的方式所產(chǎn)生的危險性。與此同時，在無人機(jī)的檢測過程中，能夠?qū)芫€的具體情況進(jìn)行檢測，同時對無人機(jī)基站信號天線中遮擋視野的情況進(jìn)行了解和記錄。

（二）通過無人機(jī)對基站管線進(jìn)行巡檢工作

在現(xiàn)代社會的發(fā)展過程中，無人機(jī)對管線進(jìn)行的監(jiān)控以及巡檢工作能夠有效取代傳統(tǒng)的人工巡檢工作，降低人工巡檢工作中的失誤問題，同時也能夠節(jié)省人力資源。

（三）利用無人機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)無線性能的測試

在社會的發(fā)展中，通過無人機(jī)搭載網(wǎng)絡(luò)信號測試儀器來實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)網(wǎng)無線性能的有效測試，能夠轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的地面測量方式和測量的基礎(chǔ)，與此同時實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)體系的優(yōu)化，并為其提供合理的測試數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

（四）利用無人機(jī)進(jìn)行網(wǎng)擬建站點(diǎn)的勘察和測試

通過無人機(jī)的應(yīng)用，在人工的基礎(chǔ)上進(jìn)入到人力資源難以進(jìn)入的區(qū)域，能夠有效地提高勘察工作的實(shí)際效率，在勘察的過程中能夠搭載相對應(yīng)的測試儀器，并在不同的角度和高度進(jìn)行模擬仿真測試，為網(wǎng)擬建站點(diǎn)實(shí)際數(shù)據(jù)的有效建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)[1]。

（五）通過無人機(jī)對基站的安全情況進(jìn)行保障

移動基站在建設(shè)完成之后，需要有人對其進(jìn)行保障，使相關(guān)機(jī)制能夠順利運(yùn)作。但是實(shí)際中，如果沒有人對基站進(jìn)行值守，就可能會導(dǎo)致基站中存在一定的安全隱患以及財產(chǎn)隱患問題。通過無人機(jī)對基站中的具體情況進(jìn)行巡檢，并保證巡檢的具體資料的準(zhǔn)確性，能夠?qū)ζ溥M(jìn)行及時的分析，幫助基站公司有效地降低損失。

二、無人機(jī)在移動行業(yè)應(yīng)用過程中的具體測試效果

（一）通過無人機(jī)對移動基站中天線進(jìn)行巡檢的效果

移動基站所發(fā)射的頻率會對基于無線電控制的無人機(jī)存在一定的干擾問題，導(dǎo)致無人機(jī)在具體運(yùn)行過程中出現(xiàn)不可控的失靈現(xiàn)象，這也是市面中存在的無人機(jī)體現(xiàn)出的普遍問題，表現(xiàn)為無人機(jī)的抗干擾能力不強(qiáng)，在其具體的工作過程中很容易受到無線電的影響，需要通過相關(guān)的技術(shù)分析來有效地解決無人機(jī)在靠近基站運(yùn)行過程中受到基站頻率影響的問題。相對來說，在大功率的基站附近測試的結(jié)果表現(xiàn)出抗干擾的效能最為良好，在具體的應(yīng)用過程中，通過無人機(jī)的使用來降低對移動基站操作過程中人工的攀爬工作可能會產(chǎn)生的安全問題，同時也能夠?qū)o人機(jī)提供的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行確認(rèn)，通過再次檢查有效地保障無人機(jī)在運(yùn)行過程中檢測的實(shí)際效果有效，從而降低無人機(jī)在移動基地方面的應(yīng)用成本[2]。

（二）通過無人機(jī)對基站的管線進(jìn)行日常巡檢測試的效果

在無人機(jī)搭載可見光拍攝設(shè)備巡檢管線的整個過程中，采取地面站對無人機(jī)進(jìn)行定時定點(diǎn)的飛行工作，而人工則需要進(jìn)行電腦來控制任務(wù)的執(zhí)行，并對動力電池進(jìn)行有效的更換，在這個過程中相對來說比較方便。對于管線進(jìn)行巡檢的過程中，城市道路的巡檢體現(xiàn)出重要的價值，由于城市道路相對來說比較規(guī)整，存在極少的障礙物，因此可以在城市道路中的一些區(qū)域進(jìn)行長時間的懸停，從而更好地確認(rèn)管線的實(shí)際情況[3]。

（三）通過無人機(jī)對現(xiàn)網(wǎng)無線性能進(jìn)行的測試效果

無人機(jī)系統(tǒng)上同時搭載一些專業(yè)的測試機(jī)器，來對網(wǎng)線性能進(jìn)行有效的測試，并根據(jù)實(shí)際的情況來生成測試日志，以供相對應(yīng)的管理人員對其進(jìn)行數(shù)據(jù)分析工作。通過分析發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)在對網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行測試的過程中，由于無人機(jī)飛行高度的起點(diǎn)要比一般的路測水平更高，會對其他的住宅區(qū)域信號產(chǎn)生良好的分析效果[4]。

（四）通過無人機(jī)對現(xiàn)網(wǎng)擬建站點(diǎn)進(jìn)行的勘察和仿真測試效果

通過無人機(jī)對現(xiàn)網(wǎng)擬建站點(diǎn)進(jìn)行勘察測試，在測試之前充分了解具體的地貌情況數(shù)據(jù)，包括障礙物的高度等，能夠確保整個測試的過程更加安全和有效，體現(xiàn)出良好的測量價值，使無人機(jī)發(fā)揮重要的作用。

（五）通過無人機(jī)對空曠區(qū)域基站進(jìn)行的日常巡檢效果

在空曠區(qū)域所建設(shè)的基站中的巡邏過程相對比較復(fù)雜，在人工的巡檢過程中，需要一天或者更多的時間來完成巡檢工作。但是通過無人機(jī)的日常巡檢工作，能夠充分考慮到空曠區(qū)域中的氣流和風(fēng)向等特點(diǎn)，并且在不同的基站上采取有效的巡檢方式，提高巡檢的效率[5]。

三、結(jié)束語

總體來說，目前市面上的一些民用無人機(jī)在具體的應(yīng)用過程中仍然重視娛樂性的目的，相對來說，拓展功能并不夠豐富，實(shí)用性的價值也并不高。將無人機(jī)實(shí)現(xiàn)在移動行業(yè)中的有效應(yīng)用，需要開發(fā)有針對性的定向硬件，并結(jié)合不同場合的實(shí)際需求功能來開發(fā)出相對應(yīng)的載具，以便于無人機(jī)在后續(xù)的發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的水平提升。軟件開發(fā)后在整體移動行業(yè)中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性的推廣以及應(yīng)用，能充分體現(xiàn)出無人機(jī)的應(yīng)用價值，并促進(jìn)移動行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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