田青艷

摘要：近年來(lái)，隨著人民生活水平的改善以及經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，物流行業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。蓬勃發(fā)展的物流行業(yè)展現(xiàn)出了對(duì)應(yīng)用型物流人才的大量需求，不僅僅需要吃苦耐勞的一線工作人員，同時(shí)也需要懂技術(shù)有知識(shí)的復(fù)合型人才。因此，根據(jù)目前物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀深入分析其對(duì)物流人才的需求，幫助高校有效培養(yǎng)物流人才具有重要意義。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代;應(yīng)用型物流人才;需求分析

引言：近年來(lái)，直播帶貨、抖音帶貨等電子商務(wù)賣貨方式爆火，給物流行業(yè)也帶來(lái)了巨大的機(jī)遇與發(fā)展空間。如何在最短的時(shí)間內(nèi)將包裹完整地送到客戶手中，贏得客戶的滿意度是現(xiàn)在物流行業(yè)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。從包裹打包、運(yùn)輸、再到分揀以及配送，每一個(gè)物流環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行統(tǒng)籌安排，環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間要做到無(wú)縫銜接才能夠提高物流效率。要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，物流企業(yè)需要有扎實(shí)的后備軍即一批批物流人才，不僅要吃苦耐勞，同時(shí)還要掌握一定的信息技術(shù)、具備某些外語(yǔ)能力以及能夠靈活應(yīng)對(duì)應(yīng)急情況等。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，深入分析物流行業(yè)人才需求對(duì)物流行業(yè)以及高校學(xué)生的培養(yǎng)均具有重要意義。

一、物流人才需求現(xiàn)狀

從行業(yè)角度分析，不僅僅物流、電商以及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)對(duì)物流人才有巨大的需求，部分建筑以及咨詢類行業(yè)都需要大量的物流人才。在這些行業(yè)中，物流人才不僅能夠負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，同時(shí)能夠運(yùn)用一定的技術(shù)手段提高整個(gè)運(yùn)輸鏈條的效率。降本增效是目前大多數(shù)企業(yè)追求的目標(biāo)，因此提高物流效率，降低每一環(huán)節(jié)的成本顯得極為重要。

從崗位需求分析，一線操作崗位比如快遞分揀員、倉(cāng)庫(kù)管理員、打包理貨員、配送速遞員等需求較大。隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展以及自動(dòng)化設(shè)備的逐漸推廣，這些一線崗位不僅要求物流人才能夠吃苦耐勞，同時(shí)也要掌握一定的操作技術(shù)，能夠熟練完成各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。采購(gòu)助理、貿(mào)易專員（助理）、物流專員等運(yùn)營(yíng)崗位對(duì)物流人才的需求排在第二位，排在第三位的是采購(gòu)經(jīng)理、物流經(jīng)理等中層管理崗位的需求量，運(yùn)營(yíng)崗位以及中層管理崗位就需要物流人員具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，能夠熟悉每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)流程并進(jìn)行優(yōu)化工作。目前高層物流經(jīng)理管理以及物流工程師等崗位需求相對(duì)較少。當(dāng)處于較高層級(jí)的崗位時(shí)，物流人才不僅需要對(duì)整個(gè)物流業(yè)務(wù)流程熟悉掌握，同時(shí)要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己的戰(zhàn)略眼光，站在一定的高度進(jìn)行分析與判斷，做出能夠促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的決策，這對(duì)物流人才的戰(zhàn)略思維能力與大局觀提出了較高的要求。

從地理區(qū)域分析，東部地區(qū)的物流人才需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西部地區(qū)尤其是北上廣深等一線城市對(duì)物流人才的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他城市。將崗位需求與地域分布相結(jié)合來(lái)看，全國(guó)各地對(duì)一線操作崗的物流人才需求都很旺盛，對(duì)運(yùn)營(yíng)崗位的物流人才需求比較高的主要是山東、湖北、湖南、貴州等中東部地區(qū)，對(duì)中高層物流管理人才的需求相對(duì)較高的主要是重慶、遼寧等中部地區(qū)及東北地區(qū)。

將崗位層級(jí)與學(xué)歷相結(jié)合進(jìn)行分析，一般崗位層級(jí)越高，需要的學(xué)歷水平也越高。一線操作崗位以及運(yùn)營(yíng)崗位對(duì)學(xué)歷要求不高，本科或者大專學(xué)歷的物流人才居多，技術(shù)崗位或者中高管理層對(duì)學(xué)歷的要求明顯提高，大多數(shù)為本科或者碩士學(xué)歷。層級(jí)越高，意味著承擔(dān)的責(zé)任越大，要在熟悉業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上具備全局意識(shí)，對(duì)整個(gè)物流鏈條的布局有所見(jiàn)解與想法，能夠采用技術(shù)或者其他手段對(duì)某些環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提高效益降低成本。

二、物流行業(yè)人才需求類型分析

（一）技術(shù)型物流人才

在物流運(yùn)輸過(guò)程中包括很多環(huán)節(jié)，例如配送、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀以及打包等，對(duì)每一環(huán)節(jié)進(jìn)行深入分析都有能夠降低成本，提高效率的地方。因此，技術(shù)優(yōu)化顯得十分重要，比如對(duì)配送路徑進(jìn)行優(yōu)化，減少時(shí)間成本與配送成本;對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化，提高打包效率降低倉(cāng)儲(chǔ)成本;對(duì)運(yùn)輸車輛數(shù)量以及大小進(jìn)行優(yōu)化，降低運(yùn)輸成本與人力成本。在優(yōu)化的過(guò)程中，不僅需要物流人才對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)掌握扎實(shí)，同時(shí)需要物流人才掌握一些基本的算法或者計(jì)算機(jī)語(yǔ)言對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。

其次，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人配送以及大量自動(dòng)化設(shè)備都已經(jīng)投入到物流行業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中。對(duì)于不同企業(yè)而言，能否開(kāi)發(fā)出屬于自己企業(yè)獨(dú)有的供應(yīng)鏈或者物流管理平臺(tái)都是極為重要的一環(huán)核心競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)在已經(jīng)不同于過(guò)去人力管理的時(shí)代，要善于利用信息技術(shù)等提高管理效率，開(kāi)發(fā)出企業(yè)獨(dú)特的一套智能系統(tǒng)，降低成本，提高效率。

（二）技能型物流人才

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，物流運(yùn)輸已經(jīng)不再局限于國(guó)內(nèi)的發(fā)展，世界各地通過(guò)物流已經(jīng)連成了一張龐大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。除了一些民營(yíng)物流企業(yè)，我國(guó)在對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中也需要大量的物流人才，比如在報(bào)關(guān)、開(kāi)票、保稅區(qū)存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，都需要專業(yè)的物流人才去對(duì)接。尤其在與國(guó)外進(jìn)行貿(mào)易的過(guò)程中，必須由清楚其他國(guó)家貿(mào)易規(guī)則的專業(yè)人才進(jìn)行對(duì)接，不同的國(guó)家有不同的貿(mào)易條款。這對(duì)物流人才提出了相關(guān)的硬性要求，需要熟練掌握一些其他國(guó)家的語(yǔ)言，同時(shí)清楚了解其他國(guó)家或者不同外國(guó)客戶的交易習(xí)慣以及貿(mào)易條款。這些內(nèi)容對(duì)物流人才的專業(yè)性提出了更高的要求，此類擁有技能的專業(yè)人才不僅可以在對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中發(fā)揮重要的作用，同時(shí)也能夠在其他行業(yè)的談判過(guò)程中發(fā)揮自己的作用。

此外，技能不僅局限于語(yǔ)言、專業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備等內(nèi)容，同時(shí)還需要具備一定的數(shù)據(jù)分析能力，比如數(shù)據(jù)庫(kù)的使用;信息收集能力，比如在對(duì)外合作的過(guò)程中，要能夠針對(duì)國(guó)外的貿(mào)易環(huán)境以及合作伙伴的狀況進(jìn)行詳細(xì)的分析，得出完整的報(bào)告。

因此，在經(jīng)濟(jì)全球化的過(guò)程中，具備一定語(yǔ)言技能或者談判能力的專業(yè)性物流人才也具有廣闊的市場(chǎng)，他們能夠幫助我國(guó)的企業(yè)走到國(guó)外，廣泛拓展業(yè)務(wù)。

（三）戰(zhàn)略型物流人才

在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天，物流常常與供應(yīng)鏈一起被業(yè)內(nèi)人士談到。物流已經(jīng)逐漸與供應(yīng)鏈相融合，物流關(guān)系著一個(gè)供應(yīng)鏈條中的上下游企業(yè)，有時(shí)候承擔(dān)的不僅僅是單一的運(yùn)輸角色，同時(shí)也是企業(yè)間聯(lián)系與合作的紐帶。因此，作為中高層的物流人才或者在于其他企業(yè)聯(lián)系過(guò)程中承擔(dān)重要角色的人才，不僅僅需要具備基本的業(yè)務(wù)知識(shí)，同時(shí)要具備遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略視角，要能夠站在一定的高度分析企業(yè)之間的合作是否是良性的，是否能夠?yàn)槎邘?lái)雙贏的局面。同時(shí)，這類物流人才還要能夠結(jié)合國(guó)內(nèi)或者國(guó)外的大政策環(huán)境以及公司的實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，具備一定的分析能力，最終做出相關(guān)的戰(zhàn)略決定，幫助企業(yè)更好地發(fā)展。此類戰(zhàn)略型物流人才的決策已經(jīng)不再簡(jiǎn)單關(guān)系到物流運(yùn)輸過(guò)程中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，而是關(guān)系著兩個(gè)企業(yè)的切身利益，決定著雙方能否在未來(lái)成為彼此重要的戰(zhàn)略合作伙伴。當(dāng)然，遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略視角不是直接能夠具備的，依然需要物流人才在相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)多年的摸索，從豐富的經(jīng)歷中結(jié)合專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行分析才能夠逐漸提高自己的戰(zhàn)略眼光。因此，物流人才在自己發(fā)展的過(guò)程中，也要注重不斷從經(jīng)歷中總結(jié)與提升，通過(guò)不斷的磨練之后，深入扎根在自己所屬的領(lǐng)域，為以后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（四）管理型物流人才

在整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程中，不僅涉及到基本的業(yè)務(wù)操作，同時(shí)最終環(huán)節(jié)面對(duì)的客戶才是企業(yè)最寶貴的財(cái)富。只有贏得客戶的滿意，客戶才會(huì)在下一次服務(wù)過(guò)程中再次選擇該企業(yè)，才能夠形成良好的正向循環(huán)。因此在末端面向客戶的過(guò)程中，管理型物流人才顯得極為重要。他們需要根據(jù)面向的廣大客戶群體進(jìn)行分析，得到一些客戶的偏好并推薦最適合他們的物流解決方案。

另一方面，現(xiàn)在快遞驛站以及各類快遞企業(yè)都在末端開(kāi)設(shè)了便利店，在此種末端點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，也需要大量的管理型物流人才。這類物流人才不僅要能夠管理好商品的倉(cāng)儲(chǔ)以及末端配送環(huán)節(jié)，同時(shí)還要處理好與客戶之間的關(guān)系。此外，可能還會(huì)對(duì)物流人才的財(cái)務(wù)管理能力、報(bào)表制作能力等其他方面提出一定的要求。這類管理型物流人才要能夠根據(jù)企業(yè)的目標(biāo)與使命，對(duì)自己所負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)或部分進(jìn)行管理，提高該環(huán)節(jié)或者部分的運(yùn)營(yíng)效率，為企業(yè)留住最寶貴的財(cái)富，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、物流人才的培養(yǎng)與發(fā)展

經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶來(lái)了大量的物流人才需求，開(kāi)設(shè)了相關(guān)專業(yè)的高校應(yīng)當(dāng)關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合分析的物流人才需求類型，盡可能為學(xué)生提供相應(yīng)的發(fā)展平臺(tái)與機(jī)會(huì)。高?？梢蕴峁└嗟膶?shí)踐機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能夠?qū)⒄n堂上的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活中，感受物流的每個(gè)環(huán)節(jié)，在實(shí)踐過(guò)程中打牢基礎(chǔ)理論。同時(shí)還可以開(kāi)設(shè)一些前瞻性的講座，幫助學(xué)生了解當(dāng)前物流領(lǐng)域最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)，便于其自身制定目標(biāo)不斷發(fā)展。學(xué)生也可根據(jù)需求分析找到適合自己的定位，提升自己具備的技能與專業(yè)素養(yǎng)，為各行各業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

結(jié)束語(yǔ)

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)以及電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國(guó)的物流業(yè)展示出了巨大的發(fā)展生機(jī)，也對(duì)各類物流型人才提出了巨大的需求。根據(jù)分析，無(wú)論是一線操作快遞員工或者是運(yùn)營(yíng)管理人員以及高層人員都對(duì)物流人才有著需求，尤其是在一線城市需求更加旺盛。因此，在這迅速發(fā)展的時(shí)代，需要結(jié)合當(dāng)下物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)以及國(guó)家政策的方向深入分析各類物流人才的需求。高校在進(jìn)行人才培養(yǎng)時(shí)，可以結(jié)合多元化的需求，尋找合適的發(fā)展方向，為物流人才提供相應(yīng)的發(fā)展平臺(tái)與機(jī)會(huì)，為各行各業(yè)的發(fā)展提供大量的人才儲(chǔ)備。物流人才在自我發(fā)展的過(guò)程中也可結(jié)合目前的需求，進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)以及技能學(xué)習(xí)，尋找適合自己的崗位，滿足當(dāng)下的發(fā)展需求。

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項(xiàng)目編號(hào)：論文研究基于天津市高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)規(guī)劃課題：“高職物流管理專業(yè)“1+X”課崗證融通培養(yǎng)體系構(gòu)建與應(yīng)用”，課題編號(hào)：2020-2-4087