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      公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施研究

      2021-09-10 21:18:24周殿慶
      科學(xué)與生活 2021年13期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工鉆孔灌注樁質(zhì)量控制

      周殿慶

      摘要:隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,我國公路橋梁施工技術(shù)越來越發(fā)達(dá),不僅具有較高的安全性,而且提高了整體施工質(zhì)量,其中鉆孔灌注樁施工技術(shù)是工程中最關(guān)鍵的部分,這對工程建設(shè)的質(zhì)量有很大的影響。其次,鉆孔灌注樁施工工藝流程有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。如果不加強(qiáng)控制,工程質(zhì)量就無法提高。因此,有關(guān)管理部門應(yīng)重視這一問題,采取有效措施加強(qiáng)質(zhì)量控制,以促進(jìn)該技術(shù)的推廣和發(fā)展。其次,要詳細(xì)了解建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和特點(diǎn),特別是技術(shù)具有隱蔽工程的性質(zhì),非常容易造成安全隱患。為了避免引起工程質(zhì)量問題,對鉆孔灌注樁工藝質(zhì)量的控制非常重要。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工;鉆孔灌注樁;質(zhì)量控制;措施;研究

      導(dǎo)言

      鉆孔灌注樁在施工控制中,是項(xiàng)目工程施工的重要組成部分,施工質(zhì)量將會(huì)影響到路橋建設(shè)的整體性能,如果不做好質(zhì)量控制工作就會(huì)影響到項(xiàng)目工程的實(shí)際建設(shè)情況。鉆孔灌注樁施工的流程比較復(fù)雜,在施工過程中可控性不強(qiáng),相關(guān)部門需要嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁技術(shù)的施工質(zhì)量。研究成果不僅能夠直接提高公路橋梁的施工質(zhì)量,同時(shí),也有利于增加企業(yè)、人員之間的交流,為建筑項(xiàng)目工程的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      1公路橋梁施工建設(shè)特點(diǎn)

      詳細(xì)了解公路橋梁施工的特點(diǎn),有利于施工過程中的質(zhì)量管理。一般來說,公路橋梁建設(shè)的工期會(huì)比較長。由于整個(gè)工程的復(fù)雜性,從開工到竣工往往需要幾個(gè)月的時(shí)間。如果是一個(gè)稍大的項(xiàng)目,可能需要更多的時(shí)間來完成建設(shè)目標(biāo)。另外,公路橋梁建設(shè)工作量巨大,是其他工程無法比擬的。因此,會(huì)有更多的資源在使用資源。正因?yàn)槿绱?,施工過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行相應(yīng)的施工步驟,加強(qiáng)對施工項(xiàng)目中材料、勞動(dòng)力、機(jī)械等資源的控制,此外,環(huán)境和技術(shù)是需要妥善管理的環(huán)節(jié)。這些內(nèi)容將極大地影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,也是做好工程預(yù)算的關(guān)鍵。為了保證工程的順利進(jìn)行,必須做好每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。

      2鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析

      2.1施工放樣

      作為鉆孔灌注樁施工的重要一步,放樣前必須對現(xiàn)場進(jìn)行清理,以保證施工環(huán)境,滿足相應(yīng)施工標(biāo)準(zhǔn)的要求,并與施工圖紙保持一致。可按圖紙施工,避免因現(xiàn)場混亂造成的錯(cuò)誤。放樣開始前,必須對設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn),以保證誤差不太大,或誤差在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),只要不影響后續(xù)施工,然后根據(jù)圖紙上的標(biāo)注內(nèi)容準(zhǔn)確標(biāo)注現(xiàn)場坐標(biāo),然后保證鉆孔樁的位置,可采用全站儀進(jìn)行測量,保證位置準(zhǔn)確無誤。

      2.2泥漿制備

      這一環(huán)節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場條件,特別是施工地質(zhì)條件進(jìn)行準(zhǔn)備。作為一個(gè)關(guān)鍵因素,必須綜合考慮,才能科學(xué)有效地配置泥漿。在泥漿制備工作中,將使用水、添加劑和其他材料。為使泥漿達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),保證泥漿的指標(biāo)系數(shù),必須按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求配置,以免影響施工安全。因此,在泥漿配制過程中,應(yīng)規(guī)范配比泥漿的粘度和比重,既能保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,又能保證整個(gè)公路橋梁施工質(zhì)量,達(dá)到國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      2.3放置鋼筋籠

      鉆孔灌注樁施工完成后,按有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行鉆孔有效價(jià)差,做好清理工作,然后放置鋼筋籠。在澆筑過程中,要注意質(zhì)量控制,按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行澆筑。如果在澆筑過程中出現(xiàn)問題,一定要及時(shí)處理,并根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。鋼筋籠的放置過程應(yīng)緩慢、平穩(wěn),以保證鋼筋籠不受損傷、變形等問題。只要按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行,加強(qiáng)施工內(nèi)容的質(zhì)量控制,就不會(huì)出現(xiàn)太多質(zhì)量問題。

      3鉆孔灌注樁施工質(zhì)量問題

      3.1混凝土卡管問題

      導(dǎo)致混凝土卡管的主要原因,是施工人員在進(jìn)行施工的過程中,存在違規(guī)操作的行為,沒有能夠依照相應(yīng)的操作流程和施工規(guī)范進(jìn)行操作。例如,在針對混凝土進(jìn)行澆筑時(shí),沒有做好高效攪拌,在影響混凝土性能發(fā)揮的同時(shí),也會(huì)造成導(dǎo)管密閉性不足,產(chǎn)生漏洞,在澆筑環(huán)節(jié)引發(fā)混凝土堆積堵塞的問題,如果施工人員沒有能夠及時(shí)對其進(jìn)行解決,則會(huì)因?yàn)榛炷量ü芏鵁o法順利施工。對此,作業(yè)人員需要將導(dǎo)管拆除并進(jìn)行疏通,若問題沒有得到有效解決,則需要停工檢查,采取具體措施予以解決。

      3.2混凝土埋管問題

      多數(shù)情況下,混凝土埋管問題都會(huì)在混凝土澆筑的后期,主要的表現(xiàn)是導(dǎo)管提拔難度較大,分析原因,多是因?yàn)槭┕と藛T在混凝土澆筑環(huán)節(jié)沒有能夠有效地把握好時(shí)間差,錯(cuò)誤地估計(jì)了混凝土凝結(jié)的速度。在發(fā)生混凝土埋管問題后,可以使用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助,將導(dǎo)管提起,若在使用機(jī)械設(shè)備的情況下,依然無法將導(dǎo)管取出,則只能將其埋設(shè)于鉆孔灌注樁中。想要從根本上對混凝土埋管問題進(jìn)行解決,施工人員需要做好時(shí)間量的合理把控,掌握好混凝土凝結(jié)的具體時(shí)間,同時(shí)安排專人做好看管,對導(dǎo)管進(jìn)行連續(xù)提拔,以避免管線埋深過大的問題。

      3.3樁孔傾斜問題

      樁孔傾斜問題是一種嚴(yán)重的安全質(zhì)量事故。多數(shù)發(fā)生在灌注樁混凝土階段。由于缺乏科學(xué)的質(zhì)量管理手段,相關(guān)技術(shù)參數(shù)存在較大誤差,嚴(yán)重阻礙了施工工作。如果這些問題得不到有效解決或操作人員重視不夠,將在工程建設(shè)的后期造成嚴(yán)重的安全問題或其他經(jīng)濟(jì)損失。樁孔傾斜有多種形式。在施工過程中,鋼筋籠的下沉?xí)g接增加導(dǎo)管的安裝難度,其主要原因是傾斜角度過大。因此,建筑工程專業(yè)技術(shù)人員必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,對工程進(jìn)行逐級(jí)篩選,對不符合行業(yè)規(guī)范的,要現(xiàn)場處理糾正,從問題之初就著手處理。解決樁孔傾斜問題的關(guān)鍵是找出問題的主要原因。當(dāng)樁孔施工出現(xiàn)困難時(shí),不可能繼續(xù)作業(yè)。必須立即停止鉆井,觀察鉆井平臺(tái)是否仍處于水平狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)偏差必須調(diào)整到水位,以保證垂直軸線,并重新提起鉆頭鉆孔,則可有效降低樁孔明顯傾斜的概率。

      3.4塌孔

      在鉆孔灌注樁施工中,樁孔坍塌是一種嚴(yán)重的事故,在影響施工進(jìn)度的同時(shí),也會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為避免此類問題的發(fā)生,施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)范和程序,避免因施工操作不當(dāng)造成樁孔坍塌。同時(shí),應(yīng)合理評價(jià)套管埋設(shè)深度,并在第一次鉆進(jìn)后及時(shí)清理。鋼筋籠下放前,應(yīng)檢查孔底沉渣,確保樁孔內(nèi)部清潔。

      4鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施

      4.1施工前準(zhǔn)備

      在整個(gè)工程開工前,要編制整個(gè)工程工作的施工方案,從整體上把握施工質(zhì)量。做好工程施工中的材料管理和控制,搞好全面質(zhì)量管理,特別是鋼筋籠的生產(chǎn),嚴(yán)格控制鋼筋籠的生產(chǎn)質(zhì)量。鋼筋生產(chǎn)企業(yè)必須保證生產(chǎn)材料的質(zhì)量,不符合質(zhì)量要求的材料禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。鉆機(jī)方面,要做好各項(xiàng)移民安置工作的全面檢查,特別是護(hù)筒鋪設(shè)工作,全面系統(tǒng)地檢查確認(rèn)工作,確定穩(wěn)定性和作業(yè)水平。同時(shí),施工現(xiàn)場水源、合格導(dǎo)管、樁位總體設(shè)計(jì)等事項(xiàng)需嚴(yán)格確定,確保滿足設(shè)計(jì)要求。在施工現(xiàn)場對參數(shù)的合理性進(jìn)行檢查,對涉及的所有參數(shù)進(jìn)行記錄,確保施工操作的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,確保施工工作的順利開展。

      4.2設(shè)備、材料檢驗(yàn)和選用的質(zhì)量控制

      鉆孔灌注樁原材料和設(shè)備的選擇和質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化。建筑原材料的選擇和檢驗(yàn)主要是指混凝土材料的選擇和檢驗(yàn)。因此,應(yīng)全面檢查混凝土質(zhì)量。砂石含泥量是否符合要求,骨料粒徑、外觀是否符合要求,混凝土在澆筑過程中的坍落度和和易性是否符合設(shè)計(jì)指標(biāo);應(yīng)全面檢查所需機(jī)械設(shè)備的功能是否正常。進(jìn)入現(xiàn)場后的復(fù)檢應(yīng)安排相應(yīng)人員做好相應(yīng)的抽檢記錄,并對操作人員的專業(yè)操作規(guī)程制定一定的標(biāo)準(zhǔn),避免人工操作造成質(zhì)量問題。

      4.3施工過程的質(zhì)量控制工作

      在公路橋梁施工中,微小的工作誤差將直接影響施工。如成孔、清孔、鋼筋籠等工序,無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),都會(huì)影響鉆孔灌注樁的質(zhì)量。根據(jù)實(shí)際情況,嚴(yán)格控制施工工藝,確保施工質(zhì)量(1)清孔鉆孔后,將鉆頭吊至孔底完成空轉(zhuǎn),在保證孔壁安全的基礎(chǔ)上,初步稀釋泥漿。在實(shí)際作業(yè)過程中,要及時(shí)清理孔底巖屑和殘余泥漿。當(dāng)鋼筋籠沉降和管道安裝時(shí),需要再次進(jìn)行清理,避免過多的沉淀物形成軟地層,降低樁基礎(chǔ)的承載力。鋼筋籠的質(zhì)量控制主要針對鋼筋籠的分段生產(chǎn)、錯(cuò)縫焊接和嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠必須平緩垂直放置,不得強(qiáng)行下放,否則會(huì)導(dǎo)致孔壁變形、坍塌。鋼筋籠下放后,需要對上端、下端、套管等部位進(jìn)行加固。綜合焊接鋼筋可避免混凝土底脫對鋼筋籠的影響(3)混凝土澆筑質(zhì)量,鉆孔灌注樁和鋼筋籠下放完成后,檢查混凝土配合比和材料含量,做嚴(yán)格篩選,混凝土的坍落度應(yīng)控制在合理的范圍內(nèi)。在混凝土澆筑過程中,要檢查孔內(nèi)管道長度和孔底長度,并做全面檢查。通過現(xiàn)代檢測計(jì)算技術(shù),還可以計(jì)算出平衡壓力下混凝土的澆筑量,從而保證澆筑過程的連續(xù)性。為防止拔管,應(yīng)控制澆筑混凝土的埋置時(shí)間,具體時(shí)間可根據(jù)施工情況控制。

      4.4施工后質(zhì)量控制

      為保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,必須采取合理措施,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工完畢后,施工單位應(yīng)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收作業(yè)。在這個(gè)過程中,監(jiān)理人員要充分發(fā)揮監(jiān)理工作的價(jià)值,做好技術(shù)交底工作,并對每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行適當(dāng)檢查。鉆孔灌注樁施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后,方可進(jìn)行下道工序。但驗(yàn)收證書不合格的,要及時(shí)上報(bào),及時(shí)糾正和完善。如果有無法解決的問題,應(yīng)該重新處理。返工將耗費(fèi)大量的時(shí)間和成本,因此在整個(gè)過程中應(yīng)盡量避免這種情況。

      結(jié)束語

      總之,鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為公路橋梁施工中的一項(xiàng)重要技術(shù),對橋梁的穩(wěn)定和安全起著至關(guān)重要的作用。為保證公路橋梁施工的整體質(zhì)量,必須重視鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制,合理應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),以促進(jìn)公路橋梁施工質(zhì)量的良好發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

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      [3]公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施[J].朱喜榮.工程建設(shè)與設(shè)計(jì).2017(24)

      [4]公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制研究[J].王鋒.工程建設(shè)與設(shè)計(jì).2017(23)

      [5]公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制[J].盧建松.交通世界.2017(29)

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