淺談公路工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點

通訊作者：馮玉州，1982年11月，男，漢族，陜西商洛人，現(xiàn)就職于商洛公路管理局尖角超限運輸檢測站，中級工程師，本科。研究方向：公路工程。

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，促使我國城市化建設進程的加快。城市進行建設的基礎就是進行交通建設，而我國城市中普遍使用的就是公路的建設，因此重視公路修建的質(zhì)量問題是至關(guān)重要的。但是公路質(zhì)量問題涉及方面較為廣泛，所以本篇文章就以公路修建中的鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制為例，通過對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的地位和在施工過程中進行鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控的要點等方面進行研究，得出加強鉆孔灌注樁施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)控的方法和措施。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁、施工質(zhì)量、公路工程、監(jiān)理控制

Abstract： With the development of China’s economy， China’s urbanization process is accelerated. The basis of urban construction is traffic construction， and highway construction is widely used in China’s cities， so it is very important to pay attention to the quality of highway construction. But the highway quality problems involve a wide range of aspects， so this article takes the quality control of bored pile in highway construction as an example. Through the research on the status of highway engineering quality supervision and the key points of bored pile construction quality monitoring in the construction process， it obtains the methods and measures to strengthen the quality monitoring in the construction process of bored pile.

Keywords： Bored pile; Construction quality; Highway engineering; Supervision and control

一、前言

眾所周知的一個道理，對于公路來說，其自身擁有的質(zhì)量就是公路生命的代表，同時質(zhì)量監(jiān)督控制管理也是公路修建過程中進行工程管理的重要內(nèi)容[1]。由于我國工程修建水平的不斷提升，國家對于公路建設的要求也在與日俱增，因此我國在進行公路修建的過程中，就要嚴格把控公路建設中各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，以提高我國國民出行安全為最終總目標[2]。但是質(zhì)量監(jiān)管的過程涉及的部分較為繁瑣，因此本篇文章對公路工程的基礎，也就是鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量監(jiān)督和管理進行研究和分析，為我國公路建設技術(shù)水平的提升奠定基礎。

二、公路工程質(zhì)量監(jiān)督的地位

公路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作的存在對于我國的公路道路的建設起到至關(guān)重要的作用。因為進行這項工作不但可以保障我國公路建設的順利進行，同時保障公路質(zhì)量，保障人們出行的人身安全。最主要是對公路的質(zhì)量進行監(jiān)督和管理可以我國其他工程建設的管理提供借鑒意義。在這個過程中，一旦質(zhì)量監(jiān)控工作出現(xiàn)紕漏，那么將會產(chǎn)生無法預計的后果[3]。影響公路項目修建速度以及整體工程資金的合理分配，進而影響工程的完工時間，導致工程建設質(zhì)量不達標現(xiàn)象產(chǎn)生，最終威脅使用者的人身財產(chǎn)安全。對于公路建設管理方面來說，質(zhì)量監(jiān)督管理出現(xiàn)失誤，勢必會影響建筑工人的工作積極性，最終結(jié)果依然是影響公路的建設質(zhì)量，導致公路使用壽命驟減，是國家公路維修成本增加，不利于我國的城市化建設。所以要進行公路質(zhì)量工作的監(jiān)督和管理，保障公路質(zhì)量，推動我國城鎮(zhèn)化建設進程。

三、在施工過程中進行鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控的要點

（一）熟悉鉆孔灌注樁的操作流程

公路修建這個環(huán)節(jié)的重點就在于進行施工操作人員對于工作流程的熟悉程度，其中包括樁位的確定和護筒的掩埋以及設備的準備;進行打孔和鋼筋籠操作;最后進行混凝土灌注，如下圖1。在這個過程中，也要注意其中涉及的所有細節(jié)，因為細節(jié)決定成敗。所以在熟悉施工流程，注意施工修建細節(jié)，保障鉆孔灌注修建工作的進行。

（二）明確監(jiān)督工作重點

在對公路中這項施工操作進行監(jiān)督和管理時，要明確工作的目標，明白這項工作進行的意義[4]。因此工作人員可以根據(jù)國家的相關(guān)建筑管理條例，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督以及管理，保障公路工程中建立科學合理的質(zhì)量監(jiān)督保障管理系統(tǒng)，制定相對應的管理制度，保障工程的安全性，提高工程的質(zhì)量。同時也要對施工操作人員的建筑資格進行審查，保障建筑人員的專業(yè)性。最后對鉆孔的設備進行安全檢查，確保設備鉆孔能力正常運行，使其符合國家的建筑標準，對建筑材料質(zhì)量進行監(jiān)督，以此保證修建質(zhì)量。

（三）掩埋和防護工作

以樁位進行護筒埋設工作為基礎，進行護筒埋設工作中平面位置以及高度的檢測，以此為護筒位置進行準確和穩(wěn)定以及垂直方面的確認，使得護筒的中心與樁位中心位置合一[5]。在這個過程中，要嚴格控制中心位置差，把其范圍控制在50毫米內(nèi)，護筒位置深度要大于1 m，沙土在1.5 m以上。因為護筒位置關(guān)乎孔口的質(zhì)量問題，容易造成漏水現(xiàn)象;所以要對護筒位置進行夯實和加固。

（四）準備施工設備

在施工過程中，要準備好鉆孔設備，并且要對設備進行全面的檢查，檢查主要內(nèi)容包括驗收平臺水平和鉆機設備水平等方面的檢查。對于設備而言，檢查的目的是爆炸鉤鉆竿和接頭的正常運行，把位置差范圍控制在標準范圍內(nèi)，盡量減少鉆孔位置偏差現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（五）進行打孔

在進行打孔工作的過程中，要對打孔的時間以及設備的使用情況進行記錄，以此為交接班工作進行的基礎，為渣樣打撈工作提供依據(jù)。在鉆頭準備進入的時候，要對鉆頭的擺動范圍進行控制，使其處于標準并且合理的范圍內(nèi)，減少位置偏差和擴孔現(xiàn)象的出現(xiàn)。其次要對鉆頭的直徑進行檢測，對其在工作的磨損進行檢測和檢查，對于磨損嚴重進行及時換新。最主要的是要對施工現(xiàn)場的地質(zhì)進行檢測，對建筑的地表成分進行充分了解，使其在發(fā)生意外狀況時，可以保障鎮(zhèn)定，選用合適的方式進行解決[6]。對于地質(zhì)問題造成的鉆孔質(zhì)量問題，應該根據(jù)地質(zhì)的不同特性選擇特質(zhì)的方式以及方法進行彌補和補救。最后工作人員要進行數(shù)據(jù)的記錄，為后續(xù)的工程建設提供借鑒意義。

（六）鋼筋籠工作

對于鉆孔工作中的鋼筋籠方面要進行嚴格的把控，使其成為籠體質(zhì)量的關(guān)鍵基礎。制作的規(guī)范要以形狀是圓形為基礎，如下圖2，同時對于籠體的直徑進行規(guī)范，保障輔筋與主筋的連接技術(shù)采用的是焊接。通過這些方面的控制使這項施工操作可以符合建筑方案的要求，為鉆孔灌注樁的建設提供框架基礎。

（七）進行混凝土施工

通過以上方面控制要點的闡述，只剩下最后的混凝土灌注工作還未進行分析。因此這段對于混凝土的施工進行研究和闡述，為工程質(zhì)量的建設提供保障。在進行混凝土的第一次澆筑的過程中，要確認倒入管的位置，并且控制其深度要大于1 m，要以孔內(nèi)的標桿高度為標準進行施工，最后在導管撤銷的過程中，要注意孔洞表面的混凝土厚度，使其滿足建筑標準，然后緩緩撤出導管，把影響控制在最小的范圍內(nèi)，通過這個步驟去鞏固建筑質(zhì)量[7]。如下圖3。

四、加強鉆孔灌注樁施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)控的方法和措施

（一）了解并且熟悉工程管理文件

在我國的公路修建過程中，施工質(zhì)量的控制對于整體工程起到?jīng)Q定性作用，質(zhì)量控制人員在進行工作時，可以以工程管理條例以及相關(guān)聯(lián)的工程檔案和數(shù)據(jù)為基礎，同時要完全地掌握公路施工的情況，以應對工程中的鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量監(jiān)管工作的進行[8]。同時要對施工過程中涉及的所用材料進行熟讀并且加以使用，使其成為監(jiān)督人員進行質(zhì)量監(jiān)控工作的助力。最主要的是通過這個措施，為這個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量提供保障。這樣做的最終目的也是為了公路的質(zhì)量控制做鋪墊。

（二）確立這項工作的工作目標

綜合影響這項工作質(zhì)量的多重因素，所以要在這項質(zhì)量監(jiān)控工作開始之時，進行工作目標的制定，以此保障質(zhì)量控制工作的順利進行。進行工作目標的制定工作時，其中的目標包含多種目標。如成樁方面的基礎設計目標。其是由成樁材料的質(zhì)量和孔直徑以及內(nèi)部清潔等各個方面的目標組合而成。通過這樣多方面的目標的制定。對于質(zhì)量管理工作的細節(jié)方面進行嚴格的控制，這樣有助于整體公路建筑的質(zhì)量的提升。

（三）提升建筑工作人員的意識

對于工程項目進行修建的過程中，要把質(zhì)量控制的重要性普及給所有修建人員。不論是管理人員還是基層的施工人員，都要把工程質(zhì)量作為工作目標。在這個過程中，可以采用責任制的方式，把質(zhì)量控制的責任分配到個人，使其重視質(zhì)量的作用。通過提高工作人員的意識，去促使公路質(zhì)量控制和監(jiān)督工作的進行。以此保障我國公路的質(zhì)量，提高國民出行的安全性。

（四）重視施工人員的專業(yè)性

在工程進行修建的過程中，要重視施工人員的專業(yè)度。因為只有修建人員的專業(yè)性符合國家公路建筑的標準，其進行修建的各個環(huán)節(jié)才能符合質(zhì)量檢測的標準。因此為了滿足這個問題，可以對于工作在進行工作之前進行統(tǒng)一并且嚴格的考核，對于不符合標準的人員進行勸退，或者對于人員進行專業(yè)的培訓，使其的專業(yè)技能是符合國家建筑標準。通過這樣的方式，從人員方面去促使質(zhì)量控制工作的實施，為我國家城市化建設奠定基礎。

（五）選用合理的設備

在鉆孔工作的進行過程中，要選用合適的設備進行修建，因為合適的設備對于建筑的速度和質(zhì)量都是基礎保障。在使用的過程中，要設備的狀況進行檢測，保障設備的運行，同時也要關(guān)注這項工程涉及的設備的更新?lián)Q代情況，對于落后的設備及時的更新，以此保障鉆孔工作的正常進行。通過保障鉆孔灌注樁的質(zhì)量，求提升公路的質(zhì)量，以此提升公路修建的使用壽命，同時還可以降低我國公路維修的成本，實現(xiàn)促進國家繁榮測目標。

（六）控制修建使用材料的質(zhì)量

建筑材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整體工程修建的質(zhì)量。因為公路工程得以修建的基礎就是依靠材料進行修建，只有保障材料的質(zhì)量是符合國家建筑標準，才能保障鉆孔灌注樁這項工程的順利進行。因此在進行公路的鉆孔灌注樁工作時要進行材料的質(zhì)量檢測工作，對于進入施工現(xiàn)場的建筑材料進行嚴格檢測，在檢測之后，對施工材料進行科學合理的保存，減少因為保存問題導致的材料質(zhì)量不符合建筑標準的問題，通過保障建筑材料的質(zhì)量為鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量提供保障，同時也因為這項工作的質(zhì)量是保障公路修建質(zhì)量的基礎，只有做好這項工作，才能促使公路修建速度的提升，最終實現(xiàn)質(zhì)量的保障。

五、結(jié)語

綜上所述，本篇文章通過對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的地位和在施工過程中進行鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控的要點等方面進行研究，得出加強鉆孔灌注樁施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)控的方法和措施，確保鉆孔灌注樁的修建質(zhì)量，以及為公路整體質(zhì)量提升做鋪墊的結(jié)論。通過對鉆孔灌注樁中的各個方面要點控制進行研究和分析，得出從施工人員和管理人員防方面，工作設備和建筑材料方面以及資料和流程方面進行質(zhì)量監(jiān)督和控制，使得我國公路修建的質(zhì)量得以保障，同時發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督的作用，提升公路修建的水平，延長我國公路的使用壽命。最終實現(xiàn)減少我國的公路維修成本，提高我國經(jīng)濟收益的目標，進而為我國的城市化建設提供建設的經(jīng)濟基礎和建設基礎，提升我國的國際影響力。

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