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      青少年自行車運(yùn)動(dòng)員放松意識(shí)的培養(yǎng)路徑

      2021-09-10 07:22:44萬海波
      當(dāng)代體育 2021年19期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)動(dòng)員青少年意識(shí)

      萬海波

      隨著自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)靡全球,逐漸成為群眾運(yùn)動(dòng)健身和開展體育訓(xùn)練最主要的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。以競(jìng)技為目標(biāo)的自行車運(yùn)動(dòng),其中所具備的商業(yè)價(jià)值也逐步提升,在全球范圍之內(nèi),環(huán)法自行車賽等一些國(guó)際賽事,吸引更多優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)參與其中,他們來自于全世界各地。近些年來,我國(guó)也開始舉辦越來越多具有品牌價(jià)值和影響力的自行車賽事,這也使得國(guó)內(nèi)更多優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員不斷地涌現(xiàn)出來。因?yàn)樯眢w素質(zhì)、運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究等方面和西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,存在極大的差距,所以我國(guó)在國(guó)際自行車競(jìng)技賽中,仍未出現(xiàn)世界拔尖的運(yùn)動(dòng)員。但是在整個(gè)亞洲范圍內(nèi),我國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)員則長(zhǎng)期占據(jù)佼佼者地位。根據(jù)競(jìng)技狀態(tài)和成績(jī)角度來看,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員達(dá)到一定能力和層次后,在賽場(chǎng)上最大的優(yōu)勢(shì)就是在臨場(chǎng)發(fā)揮情況,因此從這一角度來看,在對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練過程時(shí),幫助其養(yǎng)成放松意識(shí),成為當(dāng)前一項(xiàng)最重要的工作。

      隨著我國(guó)教育改革的逐步推進(jìn),教育界開始對(duì)學(xué)生的心理狀態(tài)進(jìn)行高度的關(guān)注,并且將學(xué)生作為中心,開展對(duì)應(yīng)的教學(xué)活動(dòng)。因此在體育教學(xué)當(dāng)中,對(duì)于運(yùn)動(dòng)員心理素質(zhì)培訓(xùn)方法進(jìn)行高度的重視,但是關(guān)于這一方面的研究,卻難以取得理想的成果。因?yàn)楹芏噙\(yùn)動(dòng)員在參賽之前,存在較大的心理負(fù)擔(dān),他們過度緊張、害怕挫折,這就使其在自行車訓(xùn)練與比賽中,難以取得理想的成績(jī)。想要提高青少年自行車運(yùn)動(dòng)員在整體水平,避免在比賽過程中出現(xiàn)較為緊張的情況,那么就需要幫助青少年自行車運(yùn)動(dòng)員養(yǎng)成放松意識(shí)。在本文中筆者主要是對(duì)于培養(yǎng)青少年自行車運(yùn)動(dòng)員放松意識(shí)的方法進(jìn)行探究,希望能夠幫助自行車運(yùn)動(dòng)員具備良好的心態(tài),同時(shí)也具備良好的運(yùn)動(dòng)能力,這樣才能保證青少年自行車運(yùn)動(dòng)員在后期參賽時(shí)有著穩(wěn)定的發(fā)揮。

      1 幫助青少年自行車運(yùn)動(dòng)員從小建立放松騎行意識(shí)

      根據(jù)調(diào)查研究可以了解到,自行車運(yùn)動(dòng)作為一個(gè)有著較長(zhǎng)周期的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,其訓(xùn)練周期長(zhǎng)、持久性長(zhǎng),要求運(yùn)動(dòng)員具備較快的速度和極強(qiáng)的爆發(fā)力,同時(shí)也要有著較高的神經(jīng)系統(tǒng)支配肌肉靈敏性,保證運(yùn)動(dòng)員擁有良好的速度感與節(jié)奏感,以及在極短的時(shí)間內(nèi),對(duì)于自己身體控制能力與調(diào)節(jié)能力,都會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的綜合成績(jī)帶來影響。通過研究可知,在高速騎行當(dāng)中,一個(gè)運(yùn)動(dòng)員對(duì)于肌肉的放松能力和本身的騎行能力,都能夠提高其綜合成績(jī)。幫助運(yùn)動(dòng)員具備放松意識(shí),不僅能夠使其在完成比賽時(shí)更加的輕松,同時(shí)也能減輕自身能量的消耗,提高肌肉在工作時(shí)的效率。除此之外也幫助運(yùn)動(dòng)員在騎行時(shí),自身的能量得到節(jié)省,保證在長(zhǎng)時(shí)間的騎行中有著較高的騎行速度。想要成為一名高水平的自行車運(yùn)動(dòng)員,那么必須具備肌肉動(dòng)作放松能力和較高的神經(jīng)協(xié)調(diào)能力,所以運(yùn)動(dòng)員想要延長(zhǎng)自身的運(yùn)動(dòng)壽命,保證自身朝著更高水平方向發(fā)展下去,并且在比賽中取得令人驕傲的成績(jī),那么就必須對(duì)于青少年運(yùn)動(dòng)員的放松意識(shí),做好培養(yǎng)工作,善于對(duì)運(yùn)動(dòng)員培訓(xùn)工作進(jìn)行總結(jié),同時(shí)也將日常的觀察加入其中。

      通過觀察能夠發(fā)現(xiàn),當(dāng)前青少年自行車運(yùn)動(dòng)員所表現(xiàn)出的問題有下述幾種:車感差、不協(xié)調(diào)、騎行時(shí)的動(dòng)作過于僵硬,不是肩膀左右晃動(dòng)、就是低頭騎行等,導(dǎo)致騎行節(jié)奏十分凌亂。這些身體行為的出現(xiàn),都說明青少年自行車運(yùn)動(dòng)員未能處于一個(gè)放松的狀態(tài)。因此可知,大部分青少年運(yùn)動(dòng)員未能建立放松意識(shí),在對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí),通過培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的綜合能力與放松意識(shí),使得運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命得到延長(zhǎng),并且為日后發(fā)展打下更為扎實(shí)的基礎(chǔ)。在對(duì)青少年開展訓(xùn)練時(shí),因?yàn)槠淠挲g偏小,生理與心理處于一個(gè)不完全發(fā)育的階段,因此訓(xùn)練周期相對(duì)較長(zhǎng);對(duì)于一些年齡較小的運(yùn)動(dòng)員,周期性重復(fù)動(dòng)作更少,同時(shí)糾正錯(cuò)誤騎行姿勢(shì)所花費(fèi)的時(shí)間也有所縮減。對(duì)于青少年運(yùn)動(dòng)員日后朝著高水平方向發(fā)展,提高成績(jī),都有著較為有利的一面。如果自行車運(yùn)動(dòng)員年齡偏大,在周期性訓(xùn)練時(shí),就會(huì)有著較多的重復(fù)性動(dòng)作。因?yàn)樗麄兘?jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的騎行,會(huì)保留錯(cuò)誤的騎行姿勢(shì),并且難以改變,那么就需要教練員花費(fèi)較多的時(shí)間去對(duì)其進(jìn)行糾正,所以我們需要對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行從小培養(yǎng),這樣才能達(dá)到理想的效果。

      本文所說的放松,指的是運(yùn)動(dòng)員在做出動(dòng)作過程中,需要用力的肌肉群體必須處于充分用力的狀態(tài),需要得到放松的肌肉群,必須處于相互協(xié)調(diào)狀態(tài)。在訓(xùn)練過程中,通過觀看中外優(yōu)秀選手比賽的視頻、錄像等,可以幫助青少年運(yùn)動(dòng)員養(yǎng)成良好且完整的訓(xùn)練意識(shí),同時(shí)也能幫助青少年運(yùn)動(dòng)員樹立正確的訓(xùn)練目標(biāo)。

      2 利用多項(xiàng)目訓(xùn)練培養(yǎng)青少年自行車運(yùn)動(dòng)員的放松意識(shí)

      2.1 利用多樣化訓(xùn)練,激發(fā)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練興趣

      從當(dāng)前實(shí)際情況來看,無論哪個(gè)行業(yè)在發(fā)展過程中,都朝著多元化方向發(fā)展,這樣才能更好地滿足當(dāng)前社會(huì)所提出的各項(xiàng)要求,并且提高經(jīng)濟(jì)效益。從實(shí)際情況來看,體育運(yùn)動(dòng)必須也要朝著多樣性訓(xùn)練方式不斷推進(jìn),由此才能激發(fā)運(yùn)動(dòng)員參與訓(xùn)練時(shí)的積極性,并且保證高質(zhì)量地完成訓(xùn)練目標(biāo)。多樣化自行車訓(xùn)練的出現(xiàn),具備較高的可行性,它能夠?qū)\(yùn)動(dòng)員身體訓(xùn)練所發(fā)生的單一性進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),保證自行車訓(xùn)練朝著全面性方向發(fā)展下去。除此之外,也能夠提高運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練時(shí)身體各方面的協(xié)調(diào)性,激發(fā)其騎行的興趣,并且保證高質(zhì)量、高效率地完成訓(xùn)練內(nèi)容。比如自行車運(yùn)動(dòng)員可以利用蛇形騎行的方式,提高騎行中的協(xié)調(diào)性和靈敏性,同時(shí)也可以利用跳躍練習(xí)方式,幫助自行車運(yùn)動(dòng)員的下肢力量得到發(fā)展,確保上下肢更為協(xié)調(diào)。利用多樣性訓(xùn)練方式,能夠激發(fā)運(yùn)動(dòng)員在日常訓(xùn)練時(shí)的積極性,并且使得運(yùn)動(dòng)員騎行放松意識(shí)得到充分的培養(yǎng)。

      2.2 掌握合理化的騎行技能

      在對(duì)青少年自行車運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練過程中,通過有效的騎行方法,可以幫助運(yùn)動(dòng)員獲得自信,并且從精神層面出現(xiàn)放松的狀態(tài)。在日常訓(xùn)練中,運(yùn)動(dòng)員要刻苦訓(xùn)練,提高各項(xiàng)動(dòng)作的準(zhǔn)確性,并且保證其在做出動(dòng)作時(shí),具備熟練性。想要保證自行車運(yùn)動(dòng)員在參加騎車比賽時(shí)輕松自如,心理上不再產(chǎn)生任何緊張感,那么教練員也需要將因材施教方法加入其中,利用有針對(duì)性的方式,對(duì)運(yùn)動(dòng)員開展騎行訓(xùn)練,使得運(yùn)動(dòng)員身體中,各部分肌肉得到有效的控制,最終提高運(yùn)動(dòng)員的綜合能力。掌握科學(xué)的騎行技術(shù),對(duì)于運(yùn)動(dòng)員力量、身體素質(zhì)、耐力等都有著極高的要求,因此可知,需要教練人員和運(yùn)動(dòng)人員對(duì)其引起高度的重視。

      3 利用比賽方式檢驗(yàn)青少年自行車運(yùn)動(dòng)員的放松能力

      無論是什么訓(xùn)練,最終目的都是為了參與比賽。只有確保運(yùn)動(dòng)員所具備的放松意識(shí),經(jīng)得過比賽的檢驗(yàn),那么才能說明該意識(shí)得到提高與培養(yǎng)。通常來看,業(yè)余體校運(yùn)動(dòng)員每年參加比賽的機(jī)會(huì)只有兩到三次,甚至有些隊(duì)員有著更少的參賽機(jī)會(huì)。因?yàn)闄C(jī)會(huì)較少,所以會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員存在經(jīng)驗(yàn)不足、心理負(fù)擔(dān)過重、在比賽時(shí)容易緊張等情況,最終會(huì)導(dǎo)致騎行能力下降,難以獲得理想效果。實(shí)際上,如果只依靠日常訓(xùn)練去培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的放松能力,那么就很難保證其能力得到鍛煉,無法發(fā)揮身體各項(xiàng)機(jī)能,對(duì)于神經(jīng)系統(tǒng)也會(huì)帶來負(fù)面影響,最終無法提高其綜合成績(jī)。培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員神經(jīng)、心理、身體放松能力,不能單純依靠一年一次的比賽或者訓(xùn)練,而是需要為運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造更多參賽機(jī)會(huì)。只有具備更多的參賽機(jī)會(huì),才能提高隊(duì)員的參賽經(jīng)驗(yàn)和能力,保證其運(yùn)動(dòng)中樞系統(tǒng)更快地適應(yīng)外界復(fù)雜環(huán)境,這對(duì)于提高與培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的高速騎行能力顯得尤為重要。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,在上文中筆者談到培養(yǎng)與提高運(yùn)動(dòng)員放松協(xié)調(diào)意識(shí)所需的方法,包括從小開始培養(yǎng),使其逐步養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣;利用多元化的運(yùn)動(dòng)技能,使得運(yùn)動(dòng)員的神經(jīng)肌肉得到充分的放松,并且提高其支配能力;通過有效的訓(xùn)練方式,保證動(dòng)作更加和諧。只有正確地認(rèn)識(shí)到放松騎行意識(shí)的必要性,才能在日后中對(duì)其引起高度的重視。所以將培養(yǎng)青少年運(yùn)動(dòng)員放松騎行意識(shí)納入到訓(xùn)練當(dāng)中來,對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)員日后發(fā)展,有著不可忽視的作用。

      (作者單位:河南省自行車現(xiàn)代五項(xiàng)運(yùn)動(dòng)管理中心)

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