趙偉
摘要:當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新和變革。近期,我國推進(jìn)信息物流業(yè)務(wù)建設(shè),有效促進(jìn)了專業(yè)市場信息物流的可持續(xù)發(fā)展,使物流發(fā)展更加成功。在物流管理過程中,信息技術(shù)不斷賦能物流業(yè)的發(fā)展,推動交易模式的逐步成熟。然而,信息技術(shù)在物流管理中也存在著被破解問題,嚴(yán)重制約了信息化的可持續(xù)發(fā)展?;诖耍疚氖紫确治隽诵畔⒓夹g(shù)在物流管理中運(yùn)用的意義,隨后分析了其存在的問題,最后從六個方面分析了其運(yùn)用策略,以此來供相關(guān)人士交流參考。
關(guān)鍵詞:信息技術(shù);物流管理;運(yùn)用探討
引言:
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,人們逐漸意識到物流信息化已成為必然趨勢。物流信息技術(shù)在日新月異的發(fā)展,但歸根結(jié)底,核心離不開通信、軟件和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)三大板塊。其中包括移動通信方式、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、信息交換技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、倉庫管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、基于通信方式的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。
一、信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用的意義
信息技術(shù)在物流管理過程中的應(yīng)用,有助于實(shí)現(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)的有效變革,打造物流品牌。近年來,我國物流業(yè)發(fā)展迅速,行業(yè)之間的競爭日趨激烈,一些物流企業(yè)在打環(huán)保戰(zhàn)、價格戰(zhàn)等。信息技術(shù)的應(yīng)用可以改變物流服務(wù)。信息化物流管理是一個產(chǎn)業(yè)鏈,影響很大,所以在當(dāng)前信息化發(fā)展的背景下,物流運(yùn)輸方式可以形成自己的運(yùn)輸點(diǎn),形成具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的連鎖經(jīng)營模式。有助于降低企業(yè)運(yùn)營成本,形成綠色管理模式。在這種形勢下,物流業(yè)必須能夠根據(jù)時代的發(fā)展跟上信息化管理的速度,結(jié)合自身實(shí)際,更新技術(shù)和運(yùn)輸速度,促進(jìn)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。
二、信息技術(shù)應(yīng)用于物流管理中存在的問題
(一)缺乏現(xiàn)代物流管理理念
目前,我國物流管理行業(yè)發(fā)展勢頭良好,但由于發(fā)展滯后,還存在不少不足。我國加入WTO后,市場經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展,有效地結(jié)合了西方先進(jìn)的市場經(jīng)驗(yàn)。一些企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)和整合西方先進(jìn)的管理模式。然而,一些企業(yè)仍在沿用舊觀念和套路。修正案。這種落后的管理模式嚴(yán)重阻礙了市場經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。缺乏先進(jìn)的物流管理理念,物流信息技術(shù)落后,企業(yè)間信息難以有效共享,物流信息處理不及時,使我國的物流管理行業(yè)無法有效創(chuàng)新[2]。
(二)物流管理信息化人力不足
由于傳統(tǒng)觀念的束縛,物流行業(yè)被視為簡單的貨物運(yùn)輸,讓人心生遺憾,我國物流管理人才短缺。此外,物流信息管理人才短缺嚴(yán)重制約了物流管理行業(yè)的發(fā)展。
(三)亟待完善政策和制度環(huán)境
目前,我國尚未統(tǒng)一或完善物流運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),物流行業(yè)運(yùn)營管理模式也因地區(qū)而異、標(biāo)準(zhǔn)不一致,物流業(yè)難以成為一個有效的整體。只能利用環(huán)境的力量向前邁進(jìn)。政府及相關(guān)部門需要及時完善政策和制度,在大環(huán)境下有效提升物流業(yè)效率。
三、信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用策略
(一)掌握新的物流管理理念
要想提高物流管理效率,首先要更新物流管理理念,物流企業(yè)必須結(jié)合先進(jìn)的物流管理技術(shù),才能有效引領(lǐng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)需要通過嫁接先進(jìn)的信息技術(shù)來加強(qiáng)企業(yè)各部門之間的信息共享。當(dāng)實(shí)現(xiàn)信息資源共享時,可以降低運(yùn)營成本,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),以實(shí)現(xiàn)最高的經(jīng)濟(jì)效益。
(二)物流信息管理技術(shù)的改進(jìn)
物流企業(yè)要特別重視信息化的重要性,企業(yè)管理者和員工要按照信息化標(biāo)準(zhǔn)的要求提高應(yīng)用技能。同時,企業(yè)要定期進(jìn)行信息技術(shù)培訓(xùn),有效解決其發(fā)展過程。我們正在建立一個帶有業(yè)務(wù)簡報(bào)的電子商務(wù)平臺。公司存在的各種問題幫助員工積極參與物流管理,有助于提高企業(yè)在工作中的管理水平。
(三)構(gòu)建現(xiàn)代物流管理人才體系
人才是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力。物流企業(yè)要持續(xù)發(fā)展,就需要構(gòu)建現(xiàn)代物流管理人才體系。通過定期的人才招聘和選拔培訓(xùn),利用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)幫助吸引人才。擁有一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、專業(yè)素質(zhì)高的員工隊(duì)伍,推動物流管理更加專業(yè)化。
(四)注重提高物流管理信息化意識
提高物流管理信息化意識應(yīng)從物流管理信息化的重要性和創(chuàng)新意識兩個方面入手。一方面,要關(guān)注企業(yè)對物流管理信息化的日益重視,充分認(rèn)識物流管理信息化作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的重要性,積極構(gòu)建完善的物流信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?;趯?shí)時監(jiān)控,降低企業(yè)成本,選擇最佳運(yùn)輸路線和方式,保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù),充分發(fā)揮物流管理信息系統(tǒng)的重要作用。此外,我國物流發(fā)展相對較晚。中國政府出臺了一定的優(yōu)惠政策,以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。企業(yè)應(yīng)結(jié)合這些政策,建立完善的物流信息管理系統(tǒng),進(jìn)一步推廣物流管理,提高信息化水平。
(五)加強(qiáng)物流管理信息化人才培養(yǎng)
為有效彌補(bǔ)物流信息管理人才短缺,需要加強(qiáng)物流信息管理人才培養(yǎng),在人才培養(yǎng)過程中堅(jiān)持以人才為本的理念,培養(yǎng)各層次專業(yè)人才。首先要加強(qiáng)相關(guān)員工對企業(yè)文化的理解和掌握,從而形成對內(nèi)部員工的強(qiáng)烈責(zé)任感和使命感,強(qiáng)化員工的物流管理信息技術(shù)理論知識和技能,有效提高企業(yè)物流管理信息化人才的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),提高企業(yè)物流管理信息化水平。
(六)注重信息資源的規(guī)劃和管理
為實(shí)現(xiàn)物流管理信息化水平的提高,企業(yè)應(yīng)重視物流信息資源的規(guī)劃和管理。首先,企業(yè)需要準(zhǔn)確了解自身的物流管理信息需求,明確目標(biāo)。在實(shí)施物流管理之前,企業(yè)必須結(jié)合自身的電力業(yè)務(wù)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)等實(shí)際發(fā)展情況,企業(yè)必須明確當(dāng)前的數(shù)據(jù)流向,企業(yè)必須與物流管理信息化實(shí)施過程有密切的關(guān)系并且數(shù)據(jù)必須是因此,企業(yè)加強(qiáng)有效的資源規(guī)劃和管理,促進(jìn)數(shù)據(jù)流的形成,為物流管理信息化實(shí)施提供重要的數(shù)據(jù)保障。
四、結(jié)束語
綜上所述,可以看出,當(dāng)前,我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展。大數(shù)據(jù)時代,物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展就是要結(jié)合信息技術(shù),有效更新創(chuàng)新的管理方法和管理技術(shù),結(jié)合市場的各種需求和自身的實(shí)際發(fā)展情況,構(gòu)建信息化管理系統(tǒng),有效它可以解決各種問題,提高物流企業(yè)的管理效率。
參考文獻(xiàn):
[1]孫林林. 物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用探究[J]. 信息記錄材料, 2019, 020(002):190-191.
[2]陳娜, 涂健, 雷全虎,等. 信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用探討[J]. 信息周刊, 2020, 000(006):P.1-2.