楊勤華|文
從參加工作至今,韓傳松已經(jīng)在礦山整整工作了31個春秋,再過4年,韓傳松就要退休了?;赝^去走過的路,韓傳松認為:自己沒有辜負黨的培養(yǎng),和礦山對他的關(guān)愛。作為一名共產(chǎn)黨員,無論到什么時候,無論在什么地方,他都會把對黨的忠誠、對礦山的熱愛永遠堅守下去!
他,叫韓傳松,曾是銅陵有色金屬集團控股有限公司安慶銅礦一名普通的鏟運機司機,在這個工作崗位上,他整整干了27年,以自己對黨的忠誠和對國企的熱愛,從一名基層員工成長為一名礦山的管理人員。期間,他憑著自己堅定的信念、對礦山的真情熱愛和實實在在對礦山做出的貢獻,榮獲過安慶銅礦“生產(chǎn)標(biāo)兵”“先進工作者”“技術(shù)能手”“安全生產(chǎn)先進個人”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,銅陵有色“青年崗位技術(shù)能手”“有色功臣”“勞動模范”,安徽省“十佳青年”等多項榮譽稱號,而最讓他引以為傲的是榮獲了“安徽省勞?!焙汀叭珖逡粍趧营?wù)隆鲍@得者兩個閃光的榮譽稱號。有人曾問過韓傳松:“是什么讓你始終保持對工作的激情?”韓傳松沉著地回答:“奮斗!只要你堅定了正確的方向,就要奮斗下去!只要你肯奮斗,人生就會精彩!”
31年前的1990年,韓傳松從一名青年農(nóng)民,成為安慶銅礦一名鏟運機司機,對于韓傳松來說,這是一場華麗的轉(zhuǎn)身,也是人生新轉(zhuǎn)折的開始!他們家父輩以上還沒有一個人當(dāng)過工人,都是地地道道的農(nóng)民,生活在深山之中,靠著幾畝貧瘠的薄山地生活,如今家門口建起了一座現(xiàn)代化的礦山,韓傳松有幸成為一名“農(nóng)換工”,這讓他做夢都不曾想過,全家人都為他感到高興,也讓不少鄉(xiāng)鄰羨慕。
跨入礦山大門的第一關(guān)就是崗前培訓(xùn),韓傳松知道,培訓(xùn)是讓自己成為一名能夠合格上崗的礦山職工,為此,他每天都認真參加培訓(xùn),對自己從嚴要求絲毫不敢懈怠。在經(jīng)過了上崗前的一系列各類培訓(xùn)后,韓傳松終于穿上了盼望已久的藍色工作服,此時,他激動的心情無法言表,歡快地穿著嶄新的工作服返回家中。韓傳松想要將自己的這份喜悅讓全家人分享。當(dāng)了一輩子農(nóng)民的老父親仔細地端詳了他半天,對他說:“這是共產(chǎn)黨的政策好,你要珍惜這個機會,一定要努力干出名堂來!”父親是個樸實的農(nóng)民,說的話也簡單樸實,卻讓韓傳松牢牢地記在了心里。
當(dāng)一名鏟運機司機,在別人眼里很榮耀,可是,其中的苦樂甘甜只有韓傳松自己知道。剛當(dāng)上鏟運機司機那會兒,面對這個龐然大物,連拖拉機都沒有開過的韓傳松,心里多少有些發(fā)怵,師傅讓他爬到駕駛室里看一看,找一找感覺,他磨蹭了好半天才在師傅的鼓勵下爬進了駕駛室。他知道如果戰(zhàn)勝不了自己,就永遠不會成為一名優(yōu)秀的鏟運機司機。此后,韓傳松每天認真按照師傅教的操作要領(lǐng)不厭其煩地練習(xí),還開著鏟運機到礦廢石堆場反復(fù)進行實地練習(xí),又利用業(yè)余時間和下班回家捧著書學(xué)習(xí)鏟運機機械原理,只有初中文化的韓傳松,對于鏟運機機械原理的書學(xué)起來很費勁,不過沒關(guān)系,不懂可以向單位的工程師和師傅們請教。有一次下了小夜班,回到家里已經(jīng)是深夜十二點多,韓傳松又捧起書來看,卻被一個問題難住了,于是,他又打著手電筒趕到礦里找值班的工區(qū)副區(qū)長請教,終于將問題弄懂了。副區(qū)長問他:“明天上午來問不是一樣嗎?”韓傳松有些不好意思地說:“那我一夜可能都睡不好的。”大家都被韓傳松這種求知精神所感染,只要韓傳松來討教就會認真地教他。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,韓傳松逐漸掌握了鏟運機的原理知識,還通過實踐掌握了如何既安全又高效地出礦的“訣竅”。那就是,腳踩油門和手動操作必須要保持一致,這樣出礦時設(shè)備既穩(wěn)出礦效率又高!否則不但鏟斗鏟不滿礦,輪胎還會打滑,既浪費了油料,更會對鏟運機機件造成損壞。功夫不負有心人,有一天,師傅帶著韓傳松到井下負385米采場出礦,通常一個小班只能出礦20~30車,那一天新手韓傳松居然出了40車,收工時,師傅和工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)都用驚訝的目光看著他,對他豎起了大拇指,區(qū)長夸贊韓傳松:“肯動腦子,能吃苦!”
韓傳松在安徽省太湖縣北中鎮(zhèn)江河村開展“勞模幫扶行動”
韓傳松正在向新員工傳授鏟運機出礦技術(shù)
說起吃苦,鏟運機司機的苦是實實在在的苦,那個時候礦山井下通風(fēng)條件普遍比較差,設(shè)備也沒現(xiàn)在好,在出礦時,鏟運機產(chǎn)生的尾氣很大,常常嗆得人眼淚直流,加上鏟運機散發(fā)出的溫度高達五六十?dāng)z氏度,干不了一會兒全身就會濕透,一個班下來,整個人就像在水里洗了個澡一樣。雖然這么辛苦,但是韓傳松從沒有叫過一聲苦。有一個夏天,為了抓緊完成任務(wù),工區(qū)要求出礦班加緊出礦,為確保生產(chǎn)順利。韓傳松負責(zé)的是一個獨頭巷道的出礦任務(wù),通風(fēng)條件更差,干不上一會,韓傳松就全身是汗,班長對他說:“累了就出來休息一會,千萬不能中暑?!表n傳松點點頭,從口袋里掏出“人丹”說:“沒事,我有這個?!痹陧n傳松的加緊努力下,提前兩天完成了出礦任務(wù)。
由于韓傳松不怕吃苦,又肯鉆研,駕駛鏟運機的技術(shù)又過硬,礦里鏟運機在每次更新?lián)Q代時,韓傳松都成為第一個駕駛新設(shè)備的人。從剛剛開始駕駛國產(chǎn)小鏟運機,到駕駛5C進口鏟運機,再到駕駛性能優(yōu)越、出礦效率高的更先進的進口ST系列鏟運機,每一次韓傳松都會在最短時間內(nèi)掌握它們的特性,并做到高效出礦。然后再將自己的心得體會傳授給同事們,大家對于韓傳松也由衷地欽佩。平時,班組分配來了年輕的新鏟運機司機,韓傳松總是毫無保留地將自己的技能和心得傳授給他們。對于韓傳松來說,自己一個人鏟運機技術(shù)好只能是一枝獨放不算什么,必須要整個班組人人技術(shù)都好才叫百花齊放。韓傳松通過導(dǎo)師帶徒的方式,先后培養(yǎng)了多名優(yōu)秀鏟運機司機,他們一個個都成為“技術(shù)大拿”,有的還在公司和行業(yè)比賽中拿過大獎。
敢打硬仗是韓傳松的一個特點。有一次,礦安排在井下負460米實施殘礦回收,由于采場頂幫板不穩(wěn)定,礦要求工區(qū)必須想辦法在確保安全的前提下,盡快完成這里的殘礦回收,為充填銜接贏得時間。韓傳松得知消息后,主動請纓,這是一個“燙手山芋”,其他人未必敢接,而韓傳松卻自信自己的技術(shù)比較全面,又有強烈的安全意識,完全可以勝任這項工作。工區(qū)經(jīng)過慎重考慮將任務(wù)交給了韓傳松。不打無準(zhǔn)備之仗是韓傳松的特點,他來到井下仔細對殘礦采場進行了研究,然后才開始進行出礦,采取遙控和人工相結(jié)合的方式,僅用了8天時間就完成了任務(wù),比規(guī)定時間提前了2天,得到了工區(qū)和礦部的高度肯定。
還有一次實施殘礦回收,由于這個采場爆破后邊角礦體坡度較大,形成的坡度相對增多,鏟運機在出礦時向上爬坡鏟取能力大大下降,較之平坡鏟取力下降了整整30%,要將該處殘礦全部鏟出,工作量加大了至少一倍。由于生產(chǎn)任務(wù)緊,礦部要求必須在半個月內(nèi)完成該采場的殘礦回收任務(wù)。接到任務(wù)的鏟運機司機們個個都感覺壓力很大,通常每個班次出礦在300噸左右,如今按照這樣的生產(chǎn)進度,半個月很難完成任務(wù)。身為機長的韓傳松卻主動自加重擔(dān),向工區(qū)保證將任務(wù)上調(diào)到每個班次500噸。當(dāng)班時,他將吃飯時間縮短,休息時間取消,幾乎一刻不停地從上班干到下班。一個班次下來,韓傳松全身像散了架一般的難受,但是他硬是一天天地挺了下來。在韓傳松的影響帶動下,大家連續(xù)奮戰(zhàn)14天,終于提前一天圓滿完成了任務(wù),受到了礦部的表彰。
2004年6月,韓傳松光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,這是他多年的愿望和夢想,當(dāng)韓傳松舉起右手在黨旗下莊嚴宣誓的時候,內(nèi)心非常激動,此時此刻,他想了很多:“是黨和國企將我從一名普通的青年農(nóng)民培養(yǎng)成了一名優(yōu)秀的鏟運機手,在今后的人生道路上,我一定要更加努力奮進,無愧于黨,無愧于我們的銅陵有色和安慶銅礦!”
成為一名黨員后,韓傳松對自己的要求更高了,“吃苦在前,享樂在后”成為他必須要做到的準(zhǔn)則。鏟運機在井下行進中,有時候會出現(xiàn)故障,倘若聯(lián)系地表的維修工到井下來維修,通常要耽誤好幾個小時,為此,韓傳松又主動學(xué)習(xí)了一些鏟運機維修技術(shù),只要不是大的維修和更換大件,他都能夠自己處理好。不過,在井下維修鏟運機是一項非常辛苦的活,多數(shù)時候需要躺倒在泥水中的鏟運機機肚下,一干就是一兩個小時,頭部和身子總是被泥水沾滿,倘若是冬天更是凍得受不了。但是,對此韓傳松毫不介意,在韓傳松看來,只要不耽誤生產(chǎn),這點苦算不了什么。曾有同事問韓傳松:“又不是你自己份內(nèi)的事情,何必找苦吃呢?”韓傳松總是笑而不答,因為,在他心里早已認定了“既然我是一名黨員,就是要比別人能吃苦,干得多!”
鏟運機在井下運行輪胎磨損消耗較大,一只進口輪胎的價格通常在4萬元左右,如何做到降本增效呢?善于琢磨的韓傳松在這方面又動起了腦子,他根據(jù)多年經(jīng)驗和反復(fù)觀察,提出了在確保安全的前提下將鏟運機上的4只輪胎使用一段時間后實施互換,這樣每個輪胎的左右平面都能得到平均充分的利用,使用壽命自然就會延長。他的提議在試驗后被證明非常有效得到了推廣。過去,每只輪胎使用壽命平均為300小時,交替使用后提高到500小時,僅此一項每年節(jié)約輪胎費用達到近30萬元。
從1991年到2008年,韓傳松在鏟運機司機崗位上的18年間,累計出礦145萬噸,相當(dāng)于一座小山被整個移平,18年的出礦量等于完成了一名普通出礦工36年的出礦量。由此,在2007年韓傳松被授予“安徽省勞?!?,2008年又被授予“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。這兩個對于韓傳松來說至高無上的榮譽,是他根本沒有想到的。他說:“我所做的一切都是一名鏟運機應(yīng)該做的,黨組織給了我這么高的榮耀,我心里真的過意不去?!庇纱耍哺蛹盍隧n傳松奮進的腳步。
在組織的培養(yǎng)下,韓傳松漸漸走上了管理崗位,但是,身先士卒做表率的習(xí)慣一直沒有丟下。2018年1月,組織上提拔韓傳松為“安慶銅礦外協(xié)管理辦公室副主任”,主要負責(zé)外協(xié)單位的安全管理和生產(chǎn)工作。由于外協(xié)單位安全管理相對薄弱,上任后,韓傳松除了認真學(xué)習(xí)安全管理知識,還結(jié)合礦山安全管理規(guī)定和自己多年來在井下安全管理中積累的經(jīng)驗,大刀闊斧抓制度建設(shè)和現(xiàn)場管理,每天深入到生產(chǎn)一線,檢查現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和設(shè)備的安全狀況及人員的安全生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題甘當(dāng)“黑臉包公”,一點兒不徇私情,很快就使外協(xié)單位的安全管理工作邁上了一個新臺階。雖然在這期間,韓傳松“得罪”了不少人,但是韓傳松說:“我自己更加心安,因為作為一名黨員管理者,面對安全違章違規(guī)現(xiàn)象,如果你不主動管理,就是失職和犯罪?!比缃瘢嗟娜死斫饬隧n傳松,甚至被韓傳松查處過的職工也認識到了自己的過錯,有一名員工在井下遇到韓傳松時,主動檢討說:“如果不是你抓得嚴,我說不定哪一天就會出現(xiàn)安全事故?!边@讓韓傳松更加欣慰和自豪,也對自己更加自信。
從參加工作至今,韓傳松已經(jīng)在礦山整整工作了31個春秋,再過4年,韓傳松就要退休了?;赝^去走過的路,韓傳松認為:自己沒有辜負黨的培養(yǎng),和礦山對他的關(guān)愛。作為一名共產(chǎn)黨員,無論到什么時候,無論在什么地方,他都會把對黨的忠誠、對礦山的熱愛永遠堅守下去!