炊蓉 李映學 張新社
【摘要】? ? 為進一步規(guī)范“車輛使用費”實現(xiàn)按單臺車輛歸集成本費用,提高成本費用效率,支撐外部監(jiān)管和內(nèi)部多維精益管理需求。各電網(wǎng)企業(yè)急需借助機器人流程自動化(RPA)技術,有效解決車輛使用費按照單臺單車輛進行多種費用核算的問題。為此,本文先是說明了機器人流程自動化(RPA)技術的基本信息,對機器人流程自動化(RPA)技術的優(yōu)勢和影響做出簡單介紹,再是詳細闡述了機器人流程自動化(RPA)技術如何進行單臺車輛成本核算,最后介紹了機器人流程自動化(RPA)技術創(chuàng)新應用的效果,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提高參考,具有一定的先進性和可推廣性。
【關鍵詞】? ? RPA技術? ? 成本核算? ? 創(chuàng)新應用? ? 數(shù)字化轉(zhuǎn)型
一、RPA技術介紹
近幾年,全球掀起數(shù)字化、智能化的浪潮,已成為企業(yè)管理工作的必然手段,尤其現(xiàn)今正處在大數(shù)據(jù)時代,人們對數(shù)據(jù)準確性要求精益求精,數(shù)據(jù)的準確性直接影響企業(yè)的決策。RPA(robotics process automation,機器人流程自動化)是一種軟件自動化工具,執(zhí)行例常任務,作為虛擬勞動力,取代機械、低價值、高重復、大批量的日常事務操作,根據(jù)預先設定的程序操作指令模擬人工作業(yè)處理流程標準化工作,完成預先指定目標,既能滿足提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,又能達到加速業(yè)務流程流轉(zhuǎn)并減少人力投入的目的,是實現(xiàn)財務管理自動化、智能化的有力工具。具體優(yōu)勢如下:一是提高運營效率,節(jié)省時間并釋放員工的能力;二是增強準確性,可審計、監(jiān)視、跟蹤和控制業(yè)務流程執(zhí)行;三是擴展靈活的增強型“數(shù)字”員工隊伍,快速響應業(yè)務需求。
在沒有流程自動化(RPA)之前,要提高數(shù)據(jù)核算質(zhì)量和顆粒度,實現(xiàn)精細化核算的管理目標,需耗費大量人工進行數(shù)據(jù)整理、檢查,管理成本巨大。如果能夠創(chuàng)新引入機器人流程自動化(RPA)技術,基于電網(wǎng)企業(yè)“微應用”平臺搭建流程自動化機器人,通過機器人流程自動化技術設計的“數(shù)據(jù)采集機器人”以及“數(shù)據(jù)錄入機器人”,可以使標準業(yè)務流程和重復工作流程實現(xiàn)自動化,數(shù)據(jù)加工、傳遞與整理的工作也將變得更為輕松、便捷。
二、車輛管理要求
隨著國家出臺“八項規(guī)定”,加強對“三公經(jīng)費”的管理,以及輸配電價改革要求,電網(wǎng)企業(yè)內(nèi)外部檢查不斷增多,內(nèi)外部監(jiān)管壓力持續(xù)加大。因此,必須進一步規(guī)范公務、生產(chǎn)用車輛的使用,快速滿足改革要求。為此,國網(wǎng)陜西省電力公司根據(jù)《國家電網(wǎng)公司關于進一步加強車輛規(guī)范管理的通知》以及《國網(wǎng)陜西省電力公司公務用車管理實施細則》等文件,考慮以單臺車輛為成本核算單元,規(guī)范單車核算管理,建立適應監(jiān)管以及精益核算的“單車核算”管理體系。主要滿足以下管理目標:一是需要單獨核算生產(chǎn)用車和公務用車費用,并且能按照單臺車輛進行燃油費、過路過橋費、維修保養(yǎng)費等費用的歸集;二是需要按照組織機構進行車輛使用費的分攤,建立統(tǒng)一、標準的車輛使用費分攤標準,有效核算各個組織機構的車輛使用情況;三是需要建立車輛及車輛使用費的管理臺賬,主要進行車輛基礎業(yè)務數(shù)據(jù)的收集,并為財務核算提供業(yè)務依據(jù)。
為滿足以上管理要求,給業(yè)務人員和財務人員增加大量的工作內(nèi)容,主要表現(xiàn)在前端車輛信息的管理和每筆業(yè)務支出核算的管理,造成大量業(yè)務數(shù)據(jù),給核算工作增加難度,給業(yè)務人員填寫報銷單據(jù)增加工作量,急需通過自動化手段進行數(shù)據(jù)的填報和歸集,減少業(yè)務人員和財務人員的工作量,提高工作質(zhì)量和效率,滿足車輛使用費的管理要求,從根本上解決相關隱患及問題。
三、RPA技術創(chuàng)新應用介紹
為了滿足外部監(jiān)管和內(nèi)部管理要求,提升業(yè)務人員和財務人員對車輛管理的工作效率,加快財務工作從核算監(jiān)督型向管理服務型轉(zhuǎn)變。按照單車核算的管理需要,國網(wǎng)陜西省電力公司創(chuàng)新性地借助RPA技術,設計開發(fā)“單車核算微應用”,具體建設內(nèi)容如下:
3.1自動處理重復業(yè)務,提高工作效率
一是機器人自動根據(jù)業(yè)務數(shù)據(jù)填寫財務報銷單據(jù),幫助實現(xiàn)業(yè)財一體化融合共通。業(yè)務部門能夠借助RPA技術完成單據(jù)填報、數(shù)據(jù)分析、進度查詢等,為財務和業(yè)務前端搭建了橋梁,實現(xiàn)信息的共享和共用。同時借助RPA技術指導、規(guī)范業(yè)務部門依據(jù)報銷內(nèi)容準備報賬資料,保證財務數(shù)據(jù)規(guī)范性,進一步提高會計憑證制作效率,為企業(yè)管理效率的提升提供了有效、準確的數(shù)據(jù)支撐。二是機器人進行業(yè)務數(shù)據(jù)的自動稽核,降低人為失誤及成本。以RPA技術的規(guī)范化操作代替人工執(zhí)行繁雜的基礎工作,降低包括“數(shù)據(jù)錄入”、“單據(jù)填報”、“金額大小寫”等可能由人為因素導致的錯誤。三是在機器人微應用中建立規(guī)范的單據(jù)格式,提高日常工作效率。利用RPA技術所填報的單據(jù)格式統(tǒng)一,財務人員可以有更多的時間著眼于工作重點,在審核過程中降低原始單據(jù)審核量,關注原始單據(jù)可能存在的潛在問題和風險,確保工作內(nèi)容優(yōu)質(zhì)有效,提高工作效率。四是利用機器人自動進行數(shù)據(jù)查詢,實現(xiàn)往來臺賬、費用臺賬隨同業(yè)務處理自動生成。財務與業(yè)務均可借由RPA技術實現(xiàn)多維度查詢和實時管控,減輕各方工作量,實現(xiàn)“數(shù)據(jù)一次錄入”、“多部門共享共用”共贏,為保障預算按時間節(jié)點完成、供應商掛賬及時準確結付提供了便利的管理工具。
3.2強化前后數(shù)據(jù)集成,細化單車管理
首先,利用RPA技術開發(fā)“單車核算數(shù)據(jù)采集機器人”,自動采集統(tǒng)一車輛管理平臺的業(yè)務數(shù)據(jù),實現(xiàn)與前端業(yè)務的自動集成。集成信息包括平臺中每臺車輛的“基礎信息”、“派車單”、“車輛維保記錄”、“車輛油費”、“過路過橋費”、“年檢費”、“其他費”等明細數(shù)據(jù),實現(xiàn)ERP、財務管控、“單車核算微應用”、統(tǒng)一車輛管理平臺數(shù)據(jù)的高度統(tǒng)一和數(shù)據(jù)聯(lián)動,構建業(yè)務端和財務端的數(shù)據(jù)橋梁。
其次,利用RPA技術自動生成費用報銷單,以及后期的財務憑證和數(shù)據(jù)分析。一是開發(fā)報銷單據(jù)填寫機器人,將自動采集到的業(yè)務數(shù)據(jù),自動進行報銷單據(jù)的填寫。二是開發(fā)自動過賬機器人,自動按照單據(jù)費用類型與科目的對應關系,將報銷單據(jù)數(shù)據(jù)全部推送至財務管控系統(tǒng),實現(xiàn)會計憑證的自動生成。三是開發(fā)自動稽核機器人,完成以車輛業(yè)務、財務業(yè)務、數(shù)據(jù)監(jiān)測的分工協(xié)作以及跨專業(yè)交叉數(shù)據(jù)校驗。從合法性、合規(guī)性、合理性以及效率效益等視角進行業(yè)務層監(jiān)測,四是開發(fā)預算管理機器人,實現(xiàn)單車核算與預算管理、成本控制等生產(chǎn)經(jīng)營活動緊密結合,支撐車輛集約化、標準化、規(guī)范化管理的要求。
3.3規(guī)范業(yè)務流轉(zhuǎn)標準,提升數(shù)據(jù)質(zhì)量
按照實用化和易用性原則,利用RPA技術整合“單車核算微應用”微應用數(shù)據(jù)和“統(tǒng)一車輛管理平臺”數(shù)據(jù),將復雜的核對邏輯、數(shù)據(jù)處理邏輯通過RPA技術進行呈現(xiàn),最大程度減少操作,縮短業(yè)務人員系統(tǒng)操作學習時間。將采集的數(shù)據(jù),通過搭建“單車核算客戶端”“車輛費用服務”“單車核算服務”“單據(jù)生成服務”等自動化處理機器人,將車輛明細數(shù)據(jù)、車輛基礎信息、車輛費用數(shù)據(jù)進行采集,實現(xiàn)車輛明細數(shù)據(jù)到財務數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化,進行統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理、存儲,在提高數(shù)據(jù)質(zhì)量的同時做到數(shù)據(jù)共享。以某企業(yè)為例,總共采集了車輛基礎信息147條,數(shù)據(jù)項4,964個;車輛維保記錄數(shù)據(jù)563條,數(shù)據(jù)項9008個;車輛油費數(shù)據(jù)7,930條,數(shù)據(jù)項103,090個;過路過橋費數(shù)據(jù)8,345條,數(shù)據(jù)項66,760個;派車單數(shù)據(jù)33,564條,數(shù)據(jù)項908,658個。由此可以充分說明,要實現(xiàn)如此龐大的數(shù)據(jù)處理,人工處理已經(jīng)不可能完成,必須借由RPA技術規(guī)范數(shù)據(jù)流向,對數(shù)據(jù)進行在線加工處理,進而保證數(shù)據(jù)的唯一性。
3.4不斷深化技術應用,擴大業(yè)務覆蓋
通過后期持續(xù)統(tǒng)計、反饋RPA技術使用效果,不斷優(yōu)化系統(tǒng)設置和功能。利用RPA技術,基于單據(jù)過賬機器人、員工報銷機器人,將RPA技術應用場景最大化,使業(yè)務人員盡快熟悉RPA技術的使用,變低效繁雜的手工統(tǒng)計為便捷的智能化辦公。未來的財務人員更側(cè)重處理特殊事項、強化審核、規(guī)避風險等方面內(nèi)容,機器人將主要處理生產(chǎn)成本科目下的核算業(yè)務。根據(jù)業(yè)務線條、業(yè)務類型、部門劃分,面向不同財務專責,將有不同的機器人協(xié)助進行工作。目前除工資薪酬業(yè)務由一人處理,不涉及RPA技術之外,其他業(yè)務和專責均已開始使用RPA技術,其中已利用RPA技術的業(yè)務有發(fā)票校驗、通用單據(jù)、多維分攤、商旅過賬等場景。
四、應用效果
通過RPA技術的創(chuàng)新使用,一是解決“效率低”的問題,借由RPA技術自動生成業(yè)務所需要材料,費用明細、多維度分攤表,減少了財務人員進行反復核對校驗的工作時間。二是解決“控制弱”的問題,所有數(shù)據(jù)必須由前端生成,人為干預過程較少,實現(xiàn)了車輛使用費的數(shù)據(jù)生成點的“強控制”。三是解決“風險大”的問題,所有數(shù)均由RPA技術自動生成,將所有財務政策、內(nèi)控措施植入工具中,由RPA自行判斷風險,將風險降到最低。四是解決“管理難”的問題,利用RPA技術將散落在最前端的業(yè)務數(shù)據(jù)與財務數(shù)據(jù)進行銜接,有效管控了業(yè)務信息的合理合規(guī)性。
五、結束語
本文介紹了RPA技術在電網(wǎng)企業(yè)單臺車輛財務核算方面的應用,明確了RPA在財務數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型中的應用價值,分析了RPA技術創(chuàng)新應用為電網(wǎng)企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益和管理意義,進而為RPA技術在各類型企業(yè)的推廣使用提供了有力的試點實例支持,有助于促進企業(yè)財務數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,使企業(yè)的管理越來越科學規(guī)范,為企業(yè)的長遠發(fā)展打下堅實基礎。
參? 考? 文? 獻
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