城市軌道交通車站機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試管理策略研究

柳熒

◆摘? 要：在現(xiàn)階段的城市軌道交通體系結(jié)構(gòu)中，車站機(jī)電系統(tǒng)屬于關(guān)鍵性的軌道交通系統(tǒng)組成要素。車站機(jī)電系統(tǒng)的重要意義功能在于協(xié)調(diào)軌道交通體系中的通信基礎(chǔ)設(shè)備以及供電基礎(chǔ)設(shè)備，據(jù)此達(dá)到確保軌道交通車輛平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)。因此，城市軌道交通的車站機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺婀芾砭S護(hù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)確保正確運(yùn)用系統(tǒng)調(diào)試管理的技術(shù)手段策略。

◆關(guān)鍵詞：城市軌道交通;車站機(jī)電系統(tǒng);調(diào)試管理策略

城市軌道交通車輛如果要保證安全高效的車輛運(yùn)行狀態(tài)，那么不能缺少車站機(jī)電系統(tǒng)作為必要支撐。但是在某些情況下，城市軌道交通的系統(tǒng)運(yùn)維管理人員沒有做到全面與定期檢測機(jī)電系統(tǒng)性能，因此就會造成車站機(jī)電系統(tǒng)頻繁發(fā)生機(jī)電運(yùn)行故障，嚴(yán)重阻礙了軌道交通車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為了杜絕以上的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，那么系統(tǒng)管理維護(hù)人員目前應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試管理的必要性，合理優(yōu)化與完善調(diào)試管理的技術(shù)實(shí)施方法。

一、城市軌道交通車站機(jī)電系統(tǒng)的調(diào)試工作要點(diǎn)

（一）調(diào)試機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)

機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備構(gòu)成了核心性的軌道交通體系組成部分，車站機(jī)電設(shè)備如果突然產(chǎn)生了安全運(yùn)行事故，那么軌道交通車輛的正常供電過程將會突然中斷，對于軌道交通車輛的安全行駛形成嚴(yán)重阻礙。由此可見，系統(tǒng)調(diào)試人員目前務(wù)必重視全面檢測與調(diào)試機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備[1]。具體針對機(jī)電系統(tǒng)的開關(guān)結(jié)構(gòu)部件、供電設(shè)備部件、機(jī)電連接線路等關(guān)鍵性的系統(tǒng)構(gòu)成部分而言，系統(tǒng)調(diào)試技術(shù)人員都要運(yùn)用專門傳感儀器來判斷其是否存在機(jī)電運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)因素，然后給出調(diào)試機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)的最佳方案思路。

（二）調(diào)試軌道交通信號傳輸系統(tǒng)

車站機(jī)電系統(tǒng)本身具有連接軌道交通通信設(shè)備以及車輛供電設(shè)備的功能，軌道列車的運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)必須要經(jīng)由信號傳輸系統(tǒng)才能得到完整準(zhǔn)確傳遞。具體在收集軌道列車的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息、檢測軌道列車的安全使用性能、全面實(shí)施軌道列車的檢修運(yùn)維工作過程中，系統(tǒng)管理人員應(yīng)當(dāng)格外關(guān)注于信號傳輸系統(tǒng)是否保持正常狀況。調(diào)試軌道交通車站系統(tǒng)的信號傳輸模塊，關(guān)鍵應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在全面檢測信號接收裝置以及信號發(fā)送裝置，并且準(zhǔn)確處理實(shí)時(shí)性的軌道車輛運(yùn)行反饋數(shù)據(jù)。

（三）調(diào)試車站應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)

軌道交通車站必須要配備信號預(yù)警系統(tǒng)，確保緊急狀態(tài)中的軌道車輛乘客能夠保證自身安全，防止產(chǎn)生軌道交通乘客的人身健康以及安全利益損害。具體在調(diào)試與檢測車站應(yīng)急預(yù)警機(jī)電系統(tǒng)時(shí)，基本實(shí)施要點(diǎn)應(yīng)當(dāng)包含全面測試軌道車輛安全性能，運(yùn)用彈性調(diào)試的專業(yè)技術(shù)手段來預(yù)測車站應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)是否達(dá)到靈敏程度標(biāo)準(zhǔn)。

二、城市軌道交通車站機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理策略

（一）健全城市軌道交通車站機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)維保障體系

軌道交通車站的機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維監(jiān)管與保障體系應(yīng)當(dāng)盡快確立，充分確保各條線路的軌道交通車輛能夠完整納入到車輛運(yùn)維安全保障體系中。目前在實(shí)踐中，車站系統(tǒng)的運(yùn)維檢修以及管理負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)著眼于精細(xì)化管理模式推廣，按照精細(xì)化的宗旨思路來構(gòu)建機(jī)電系統(tǒng)的安全運(yùn)維管理體系機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，軌道交通車站的機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備檢測人員、設(shè)備故障維修人員、設(shè)備日常維護(hù)與管理人員都要準(zhǔn)確認(rèn)識自身權(quán)限責(zé)任，增進(jìn)各個(gè)崗位技術(shù)人員的協(xié)作互動開展實(shí)施力度。

（二）促進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)檢修維護(hù)人員的專業(yè)素養(yǎng)提升

軌道交通車輛的檢修維護(hù)工作最終目標(biāo)就是要嚴(yán)格保證軌道交通車輛達(dá)到安全平穩(wěn)的車輛運(yùn)行狀況，因此決定了車站機(jī)電系統(tǒng)的專業(yè)維護(hù)維修人員本身需要具備專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)。但是在目前的情況下，仍有某些軌道交通車站的機(jī)電設(shè)備專業(yè)維護(hù)與檢修人員未能達(dá)到良好業(yè)務(wù)素養(yǎng)等級，那么將會明顯影響到軌道交通機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備的正常使用效益實(shí)現(xiàn)。

軌道交通車站的機(jī)電系統(tǒng)安全維護(hù)與檢測技術(shù)人員目前針對智能化檢測儀器應(yīng)當(dāng)正確加以利用，旨在確保軌道車站設(shè)備的各種安全故障因素能夠得到全面完整的察覺與判斷。機(jī)電運(yùn)維檢修人員在自身工作中必須要善于累積經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真對待軌道機(jī)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部件的細(xì)小安全運(yùn)行隱患因素。技術(shù)人員在全面展開機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備的檢測與調(diào)試工作中，應(yīng)當(dāng)致力于保證調(diào)試數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性，合理運(yùn)用機(jī)電調(diào)試與維護(hù)中的智能化儀器技術(shù)手段。

（三）嚴(yán)格遵循車站機(jī)電系統(tǒng)的精細(xì)化管理準(zhǔn)則

精細(xì)化管理的基本宗旨目的體現(xiàn)在全面檢測系統(tǒng)安全故障，從而針對各個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵部位的潛在性能缺陷進(jìn)行及時(shí)察覺。軌道交通車站的機(jī)電運(yùn)行系統(tǒng)本身具備復(fù)雜體系結(jié)構(gòu)，其中關(guān)鍵包含車輛供電設(shè)備、信號反饋與接收裝置等。因此，軌道交通的車站機(jī)電裝置調(diào)試人員必須要正確認(rèn)識精細(xì)化管理要點(diǎn)，旨在嚴(yán)格推行機(jī)電調(diào)試工作領(lǐng)域的精細(xì)化管理模式。

三、結(jié)束語

經(jīng)過分析可見，城市軌道交通的車站機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試操作要點(diǎn)集中體現(xiàn)在調(diào)試機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)、軌道交通信號傳輸系統(tǒng)、車站應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)等。近些年以來，自動化的機(jī)電安全檢測與調(diào)試技術(shù)手段已經(jīng)被全面運(yùn)用于車站機(jī)電系統(tǒng)，有力支撐了車站機(jī)電系統(tǒng)的安全運(yùn)維目標(biāo)與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，車站機(jī)電系統(tǒng)的安全維護(hù)與檢修管理人員必須要健全城市軌道交通車站機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)維保障體系，促進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)檢修維護(hù)人員的專業(yè)素養(yǎng)提升，嚴(yán)格遵循車站機(jī)電系統(tǒng)的精細(xì)化管理準(zhǔn)則。

參考文獻(xiàn)

[1]魯金鑫.基于城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)的安裝調(diào)試分析[J].數(shù)字通信世界，2019（10）：119.

[2]趙健.城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備委外維護(hù)信息化管理系統(tǒng)的組成與實(shí)施效果評價(jià)[J].城市軌道交通研究，2017，20（06）：152-156.

[3]許大偉.城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試策略探討[J].科技與企業(yè)，2017（15）：149.