魏偉

（安徽勤冉項目管理咨詢有限公司，安徽 合肥 230000）

隨著我國當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國道路橋梁獲得了非常廣闊的發(fā)展空間，密切了各個地區(qū)之間的往來和溝通。在實際工作中需要提升道路橋梁施工的質(zhì)量以及效果，滿足人們出行需求和要求，管理人員需要明確道路橋梁施工管理的要點，延長道路橋梁的使用壽命，根據(jù)不同的施工環(huán)節(jié)提出有效的施工質(zhì)量管理方案，從而使道路橋梁能夠具備安全性和穩(wěn)定性的特征。

一、市政道路與橋梁工程項目施工質(zhì)量管理的重要性

在道路與橋梁工程項目施工過程中，通過運用科學(xué)、合理、專業(yè)的管理策略，對工程質(zhì)量進(jìn)行實施監(jiān)控與管理，對整體工程建設(shè)有著重要的作用。首先，通過施工單位與相關(guān)單位及部門進(jìn)行有效溝通，共同設(shè)計并嚴(yán)格執(zhí)行良好的管理辦法，從而保障與提升整體項目建設(shè)質(zhì)量。其次，對于在施工過程中出現(xiàn)施工進(jìn)度問題能夠及時并有效地與各單位及部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而實施合理的采購方案，對施工工藝進(jìn)行科學(xué)地改進(jìn)與完善，對提升施工進(jìn)度具有積極的推動作用。

二、市政道路橋梁工程施工存在的問題

（一）市政管理存在的問題

市政道路橋梁工程施工中，其并不是簡單的道路施工，市政道路施工相對來說較為復(fù)雜，對此在施工中更應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督管理，以此來保障工程的施工質(zhì)量。但是在市政道路橋梁施工中較為明顯的一個問題就是，其管理人員之間缺乏一定的溝通，導(dǎo)致一些出來的問題沒能夠快速解決，使得施工的工期被延緩，帶來了較大的時間成本。

（二）道路橋梁基礎(chǔ)施工問題

實際上在道路橋梁施工中，經(jīng)常出現(xiàn)的一個問題就是在整個工程完成之后出現(xiàn)大面積的損壞，而導(dǎo)致這個問題發(fā)生的主要原因就是道路橋梁基礎(chǔ)建設(shè)沒有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。主要就是兩個方面的問題：第一，道路、橋梁結(jié)構(gòu)層次不合理，耐久性較差。道路橋梁施工是一個十分復(fù)雜的過程，要調(diào)查當(dāng)?shù)氐牡乩硭臓顩r，再根據(jù)其做出針對性的設(shè)計，特別是目前橋梁隧道建設(shè)中總是存在松散脫落的現(xiàn)象，對此施工人員需要結(jié)合道路建設(shè)處的土質(zhì)和鋪設(shè)范圍等，設(shè)立最終基礎(chǔ)施工建設(shè)方案。但是，就現(xiàn)在的道路施工建設(shè)來說沒有制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對施工也沒有合理細(xì)化的說明，其主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，這會直接影響道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，影響建筑的荷載力，無法達(dá)到預(yù)想的承載目標(biāo)。第二，道路橋梁建設(shè)穩(wěn)定性和堅固性較差。道路橋梁隧道工程是需要長期暴露在風(fēng)雨日曬中的工程，這個也直接導(dǎo)致道路橋梁穩(wěn)定性變差的主要原因。就針對這個問題，可以看出橋梁上方壓力和下方支撐力十分重要，因此，建筑工程的穩(wěn)定性和堅固性對于道路和橋梁的建設(shè)而言十分重要，假設(shè)道路橋梁長期遭受雨水的侵蝕，其基礎(chǔ)建設(shè)就有可能會變得松散，其后續(xù)建設(shè)也會出現(xiàn)很多問題。

（三）施工人員水平有限

道路橋梁建設(shè)工程實際是一個十分龐大的建設(shè)工程，其建設(shè)需要消耗大量財力物力，更需要消耗大量的人力，施工人員在其中有著十分重要的作用。但是，由于目前施工建設(shè)的人員主要是有一些農(nóng)民工所組成，在對其進(jìn)行人員管理時還是存在一定難度。除此之外，由于施工人員的水平有限，也會影響工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。

（四）施工質(zhì)量與進(jìn)度協(xié)調(diào)問題

對于整個道路橋梁工程的施工來說，施工質(zhì)量以及施工人員的安全是十分重要的，這也是道路橋梁建筑工程實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的前提。因此，加強(qiáng)質(zhì)量控制是目前建筑工程管理施工最需要盡快解決的問題。但是就現(xiàn)階段來說質(zhì)量控制還存在許多的問題，比如：質(zhì)量控制的力度沒有掌握好，管理人員和施工人員對于質(zhì)量控制的管理意識還不夠強(qiáng)烈，施工存在問題沒有及時解決等。這一系列的問題都會導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，其中沒有解決的問題也會為建筑埋下安全隱患。其中關(guān)鍵的一點是，目前還沒有制定出一套完善的質(zhì)量控制策略，沒辦法很好地平衡好質(zhì)量控制和進(jìn)度控制這之間的關(guān)系。

三、加強(qiáng)市政道路橋梁施工質(zhì)量控制的措施

（一）道路橋梁基礎(chǔ)工程控制

在道路橋梁建設(shè)中很重要的一部分是土質(zhì)工程建設(shè)，其建設(shè)中主要使用的材料就是純潔的黏土，要挑選符合該工程建設(shè)的土質(zhì)，首先要對所有土質(zhì)進(jìn)行檢測分析，模擬填土后的路基質(zhì)量和承受能力，最終選定需要的土質(zhì)，來進(jìn)行路基填充，保障路基質(zhì)量是保證后續(xù)道路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵。有幾個步驟操作能夠?qū)崿F(xiàn)路基的土層固化：首先需要挑選土質(zhì)較差或者水分較多的土層類型來進(jìn)行生石灰固化，這樣既能夠降低成本，也使得路基載重更強(qiáng)。而后在地層較高的地方使用高等級的黏土進(jìn)行路基填層，這能夠加強(qiáng)路基的密實性，防止?jié)B水加重。最后就是要注意路基結(jié)構(gòu)設(shè)計，要根據(jù)土質(zhì)、密實程度以及土質(zhì)含水量等來進(jìn)行綜合考究得出最終的路基設(shè)計方案。除此要注意對路基結(jié)構(gòu)的設(shè)計之外，還有一個很重要的就是對橋梁裂縫進(jìn)行有效控制。對于橋梁施工建設(shè)來說，橋梁建設(shè)中一個十分關(guān)鍵的要素就是要盡可能降低橋梁裂縫出現(xiàn)的可能性。對此，相關(guān)的施工人員應(yīng)該要有一定的標(biāo)準(zhǔn)來配置混凝土的比例，還需要嚴(yán)格計算裂縫，在隧道建設(shè)過程中其他相對應(yīng)零部件的質(zhì)量也要嚴(yán)格掌控。特別是在對混凝土進(jìn)行調(diào)和的時候，一定要利用專業(yè)的技術(shù)，并且還需要相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)的計算，控制好所需用品的用量，在必要時還需要加入一些專業(yè)試劑進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的調(diào)和，只有這樣才能夠有效控制混凝土的質(zhì)量，從源頭控制橋梁路面裂縫出現(xiàn)的可能。

（二）培養(yǎng)施工人員和管理者的責(zé)任意識

不論是什么工程的建設(shè)，都需要有管理者和執(zhí)行者，道路橋梁施工建設(shè)也需要有專門的施工人員和管理人員，要提高工程的質(zhì)量，其前提就是要培養(yǎng)管理者和執(zhí)行者的責(zé)任意識，尤其是這樣具有十分重大社會意義的事情，更需要引起重視。首先，在施工過程中要做好施工安全的宣傳，從上到下形成一種很強(qiáng)的責(zé)任意識，以此來保證施工的質(zhì)量。其次，在進(jìn)行施工材料選購時也要嚴(yán)格把關(guān)，確保材料是與現(xiàn)實的設(shè)計結(jié)構(gòu)方案一致的，從施工源頭控制施工質(zhì)量。最后，專門的管理人員有針對性地對工程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，施工程序要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，并且進(jìn)行及時記錄存檔，一旦出現(xiàn)施工問題要及時得出應(yīng)對方案，解決問題，避免影響到后續(xù)的施工。因此除了保障施工材料的質(zhì)量，施工人員和管理者的責(zé)任意識對于道路橋梁建設(shè)來說也是十分重要的。

（三）加強(qiáng)施工過程的監(jiān)督

要想合理控制道路橋梁建筑工程的施工進(jìn)度首要做的就是要加強(qiáng)對施工過程的監(jiān)督，這樣能夠維持施工計劃的穩(wěn)步進(jìn)行，保證工程施工進(jìn)度。這一環(huán)節(jié)中監(jiān)督人員有很大的作用，其需要制定每個環(huán)節(jié)分屬的管理人員并且要發(fā)布相關(guān)的監(jiān)管任務(wù)，并要求管理人員對每個施工步驟都要嚴(yán)格監(jiān)管，并且利用科學(xué)合理的方式來控制施工進(jìn)度，若是監(jiān)管的施工過程出現(xiàn)了問題就要及時解決，并且上報給相關(guān)部門，優(yōu)化剩下的施工方案。除了要嚴(yán)格監(jiān)管施工過程外，還要對整個施工進(jìn)度進(jìn)行綜合歸納，將總結(jié)出的內(nèi)容交給上級的管理人員，可以給表現(xiàn)突出的員工一些獎勵，調(diào)動員工的工作積極性。這樣不僅能夠保證施工進(jìn)度安裝計劃進(jìn)行，還能夠確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量，質(zhì)量保障體系框架圖如圖1所示。

（四）創(chuàng)新施工管理方式

除了對施工程序和進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)化外，還有一點很重要的是對施工管理進(jìn)行優(yōu)化。施工管理中最主要的就是管理者，首先就是要選出道路橋梁工程施工的管理者，高素質(zhì)的管理者有助于整個管理工作的高速運行。其次，就是利用先進(jìn)的技術(shù)對施工管理進(jìn)行優(yōu)化，先對施工的方案進(jìn)行多次重復(fù)的模擬工作，當(dāng)施工方案出現(xiàn)問題時，及時得出解決方案，并加以解決，將原來的被動管理轉(zhuǎn)化為主動管理模式。這樣能夠有效地減少施工管理問題的產(chǎn)生，加快施工的進(jìn)程。最后，利用科學(xué)技術(shù)對整個施工過程進(jìn)行可視化的管理，管理人員可以直接通過信息技術(shù)對施工進(jìn)行指導(dǎo)，這能夠促進(jìn)施工管理者對于施工存在安全問題有更深的了解，既能夠提高施工的安全性，也有助于整個施工管理的運行。

四、結(jié)束語

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人們的生活水平在不斷提升，對于一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求在日益提高。而且從另一個層面來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平是一個國家發(fā)展水平的有力體現(xiàn)。而道路橋梁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，必須予以高度重視，需要對在道路橋梁建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時商討，找出質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因，并且制定相應(yīng)的預(yù)防措施。同時，在建設(shè)過程中施工隊伍要逐漸積累自己的施工經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上不斷探索新工藝，從而有效提升施工質(zhì)量，保障城市道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而推動城市發(fā)展。