陳偉雄

從九十年代初進入車評界，試駕各式車款也已有三十年，但并沒有感到枯燥或沉悶，因為我從未厭倦享受駕駛的樂趣。

在這三十年的試車生涯里，我得到一個領(lǐng)悟，就是駕駛其實就像品紅酒，要從外至內(nèi)、從色至味，—層—層地細細品評。那如何將駕駛和品酒連在一起呢？我們先看看紅酒的四個品評指標。

甜度：極不甜、不甜、中甜、膩甜、極度過甜;

酸度：無力、新鮮、爽脆（指恰恰好的酸度）、尖銳、醋酸味;

單寧：柔軟、圓潤、緊澀、強壯、堅硬;

酒精：輕酒體（指酒精強度較低）、均衡、全酒體（指酒精強度高）、灼熱。

同樣地，“品車”也可列出一些指標。

操控：極遲鈍、遲鈍、適中、敏銳、過度敏感;

力量：乏力、偏弱、適中、強勁、過強;

懸架：過軟、偏柔、軟硬適中、偏硬、過硬;

動力：低中高轉(zhuǎn)皆乏力、低中轉(zhuǎn)特強高轉(zhuǎn)乏力、低轉(zhuǎn)乏力高轉(zhuǎn)有勁、全程表現(xiàn)線性（得心應手）。

按照上述的指標進行測試，便可以把一款車的駕駛表現(xiàn)進行全面品評。舉個例子，如果一款車操控遲鈍但力量強勁、懸架過軟、發(fā)動機低轉(zhuǎn)乏力但高轉(zhuǎn)有勁，那這款車很可能是一部七十年代的典型美國肌肉型跑車。如果一款車操控過度敏感、力量適中、懸架偏硬、力量全程表現(xiàn)線性，那便可能是一部早期的豐田MR2了。那么，如果一款車操控感適中、力量偏柔、懸架稍軟、發(fā)動機集中在低中轉(zhuǎn)發(fā)力，你會認為是哪款車呢？

我也曾經(jīng)寫過酒評，參加過葡萄酒的試酒會，酒評家在品酒時通常有五個步驟：步驟一，用肉眼觀察，猜測紅酒的年份;步驟二，晃動酒杯，用掛杯狀態(tài)判斷酒精濃度;步驟三，聞酒，味道愈復雜說明品質(zhì)愈好;步驟四，讓酒體與口腔充分接觸，放大感受;步驟五，感受紅酒入喉的后味。

品酒的五個步驟可以感受出一款酒的品質(zhì)，但這并不是本篇想和大家分享的事，我想指出的是試車也可以像品酒一般分幾個步驟：步驟一，用肉眼鑒賞車型設計;步驟二，走進車廂用眼和手去判斷用料的質(zhì)感，設備的設計及功能性;步驟三，啟動發(fā)動機，操作各項設備，并感受—下座椅的人體工程學;步驟四，起步感受一下由靜止至不同車速間的加速效應，測試直路的穩(wěn)定性，聽聽發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的聲音表現(xiàn);步驟五，嘗試不同彎道的操控，感受車子的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)和特性。

經(jīng)過以上五個試車步驟，大致上就可以感受出一款車的素質(zhì)和駕駛樂趣了。三十多年的試車生涯，我就憑著“四個指標和五個步驟”，像品評紅酒一樣去品評汽車，且樂此不疲。當你看完這篇文章，不妨也可以用“四個指標和五個步驟”去感受一下自己的座駕，看看有沒有和以往不同的感覺。