公路橋梁施工管理常見問題及改進

王曉東

摘 要：隨著當前我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的公路橋梁項目開始涌現(xiàn)。公路橋梁施工中存在的技術、管理等問題，嚴重降低了其施工效率與質(zhì)量。本文主要是探討了當前公路橋梁工程建設管理中的一些常見問題，并為其提出了一些相應的解決措施，最終希望能夠保證公路橋梁工程的建設順利，促使其能夠穩(wěn)健地發(fā)展，為人們帶來便利。

關鍵詞：公路橋梁;施工管理;施工技術;施工問題;改進策略

中圖分類號：U445.1 文獻標識碼：A

0 引言

近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，外出已成為一種新的時尚。公路橋梁作為我國最簡單、最重要的交通道路，其質(zhì)量始終影響著來往車輛的安全。公路橋梁施工管理中的任何一個小疏忽，都會造成公路橋梁后期使用中的安全隱患，很容易對社會造成不可估量的損害。所以說，本文通過分析和研究了公路橋梁工程施工管理中常見的問題和改進措施，對于加強公路橋梁工程施工管理，確保其施工質(zhì)量，具有十分重要的指導性和現(xiàn)實意義。

1 公路橋梁施工管理特點

1.1 管理內(nèi)容復雜多樣

公路橋梁建設施工管理內(nèi)容的復雜性很大一部分取決于公路橋梁建設產(chǎn)品的種類和多樣化，在這些各種因素的作用和影響下，即使公路橋梁施工項目的類型不盡相同，工程所處的區(qū)域由于地理環(huán)境和自然條件發(fā)生了變化、建設區(qū)域之間存在差異，也可能會導致施工和管理中較大的差異[1]。

1.2 施工工期長，技術要求高

想要修建一條良好的公路或者橋梁，其施工的工期是非常長，根本不是短時間就能建成的。修建公路橋梁非常耗時，而且通常需要大量專業(yè)建筑項目的施工人員。但是由于我國高速公路橋梁工程建設施工過程的工作量大，施工人員經(jīng)常會隨之發(fā)生勞動力的調(diào)整，人員及其施工機械結構難以維護良好的安全穩(wěn)定。

1.3 施工的流動性強

公路橋梁建設沒有相對固定的施工場所，施工的流動性非常強，往往都是按照城市規(guī)劃的需求前往各個地域進行施工建造，甚至不能長時間地在一個城市或同一個地區(qū)。因此，建造項目的工作人員必須經(jīng)常更換施工地點，甚至在一段時間內(nèi)需要跨多個地域進行施工建造，這使施工人員在工作和生活中帶來了較多的困難，很大程度抑制了員工的工作積極性。

1.4 施工計劃非常重要

公路橋梁的施工地點都是在戶外，很容易受到周圍的環(huán)境以及天氣條件的影響。惡劣的自然氣候經(jīng)常會擾亂正常的施工時間，造成工期的拖延。因此，建設方案必須不斷的適應當?shù)氐膶嶋H情況，并且要求工程設計師給出的技術必須具備較強的可行性與預見性。

1.5 設計變更頻繁、復雜

在公路橋梁項目建設和施工的過程中，不可避免會出現(xiàn)設計改變這一非常復雜的問題。并且隨著設計方案的變更會使得建筑物在施工過程中出現(xiàn)很多無法預見的問題，這些都對公路橋梁項目的施工和管理帶來很大的負面影響，是其施工中不穩(wěn)定的重要因素[2]。

2 公路橋梁施工管理過程中的常見問題

2.1 施工管理體系不規(guī)范不完善

公路橋梁必須按照一定的程序和計劃進行建設，開工前，必須根據(jù)工程的結構特點和靜力要求，制定科學技術方案，明確工程方案，編制施工圖并進行分析。確保施工順利進行。然而，根據(jù)建筑公司的實際情況來衡量，在很大程度上忽略了施工管理。施工管理制度不完善、不規(guī)范，難以有效控制工程的順利開展。施工期間，人員短缺、資金運輸使用效率低下、施工過程中管理混亂、材料耗費高、技術運輸使用能力欠缺等問題，都嚴重威脅了該工程的安全和可靠。其次，施工質(zhì)量監(jiān)控管理制度的不健全，也就會導致施工管理缺乏具體的質(zhì)量監(jiān)控機制與約束，無法有效地控制整個建筑物的施工過程，造成不僅對于施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，而且對于施工質(zhì)量產(chǎn)生普遍問題，對順利實現(xiàn)施工過程造成最大威脅。因此，工程企業(yè)要高度重視道公路橋梁建設管理機制的健全與建立，根據(jù)我國公路橋梁工程的特點及實際需要，合理推動道公路橋梁的建設。

2.2 施工進度未能及時完成

公路橋梁的建設周期長，科學地規(guī)劃建設周期有助于工程建設的順利開展。一般而言，公路橋梁工程中包括許多子工程，一些子工程與子工程之間需要同步協(xié)同進行工作，以減少工程的實際施工量。但是，由于與其他建設工程項目之間的施工關系以及對質(zhì)量控制等方面的因素比較多，往往忽略了實際施工現(xiàn)場，導致了其管理混亂，影響施工效率，不能及時高效地順利完成并充分滿足其他項目的施工進度。后期連接線逐漸擴展和建成，已經(jīng)逐步發(fā)展為公路橋梁建設中的嚴重阻礙。另外，在我國公路橋梁的建設過程中，所有這些聯(lián)系是相互關聯(lián)、相互依存的。初期建造的項目或連接線偏差直接導致了后續(xù)工程的成功或者失敗，影響了建設整體質(zhì)量，甚至可能造成了設計質(zhì)量問題還有安全問題。因此，公路橋梁施工企業(yè)必須堅持施工進度，嚴格規(guī)范施工過程，運用科學的管理方法，確保按施工計劃進行施工，加強各方面的協(xié)調(diào)和管理。成員單位提高建廠效率。

2.3 安全事故頻發(fā)

公路橋梁工程的施工技術含量高，周邊地區(qū)相對復雜。在施工過程中，往往受到各種因素的影響，引發(fā)事故，導致正常施工中斷和公路橋梁停工。建設公路橋梁時的許多風險因素在客觀上是不可避免的，例如，地震、雷暴、山體滑坡、洪水等自然災害將直接影響公路橋梁的建設，影響工程進度，甚至造成多人傷亡。另一方面，公路橋梁的建設往往會導致工人問題和財產(chǎn)損失等事故，給公司造成巨大的經(jīng)濟損失。一些低質(zhì)量的公路橋梁建設工程，如高架橋、橋墩、山橋等，事故率遠高于傳統(tǒng)公路橋梁。因此，加強公路橋梁施工安全管理，明確施工期的本質(zhì)風險因素并進行相應的控制，減少公路橋梁事故的發(fā)生，確保公路橋梁施工的順利進行十分重要。

2.4 工作人員專業(yè)意識淡薄

公路橋梁施工人員培訓不足、學習能力不足、對專業(yè)技術的了解不夠，導致施工過程中出現(xiàn)了非典型的建筑現(xiàn)象。其次，由于工作人員不稱職，很多情況下施工人員不了解施工設施的使用，制度不嚴，影響了設施建設的安全。由于施工企業(yè)的現(xiàn)狀，施工企業(yè)過于注重降低工程造價和加快建設，而忽視了建設公路橋梁施工人員的專業(yè)培訓，造成了一定的安全隱患，嚴重影響公路橋梁的建設質(zhì)量[3]。

3 嚴格規(guī)范公路橋梁的施工管理

3.1 對公路橋梁進行管理制度的完善

健全公路橋梁建設監(jiān)督管理機構。健全施工管理體系在整個建設過程中針對公路橋梁進行標準化項目計劃與質(zhì)量控制。為了保證建立統(tǒng)一的橋梁施工監(jiān)督管理體制的落實，需要建立健全橋梁施工監(jiān)督管理體系，建立一套統(tǒng)一的公路橋梁監(jiān)督管理體系。在施工過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題要及時向部門匯報，偏差要及時進行糾正，必要時給予處罰，改進整個系統(tǒng)設計。施工質(zhì)量主要受到路面質(zhì)量、高速公路混凝土質(zhì)量、鋼筋混凝土含水量等多種因素的影響。通過日常管理提高了項目質(zhì)量。

3.2 加強公路橋梁施工管理人員隊伍的建設

確保公路橋梁質(zhì)量，加強公路橋梁建設監(jiān)督管理。責任部門要加強管理隊伍建設。只有發(fā)展先進的施工管理技能，加強對公路橋梁施工的監(jiān)督管理，才能保證公路橋梁質(zhì)量。隨著時代和科技的進步，許多公路橋梁管理的理念和方法發(fā)生了變化。施工管理人員應根據(jù)施工實際情況制定相應的管理辦法。橋梁施工人員應具備良好的綜合素質(zhì)，密切監(jiān)督橋梁施工，對施工人員進行安全指導，樹立良好的安全觀念，避免事故發(fā)生。

3.3 公路橋梁的技術管理

公路橋梁的建設通常根據(jù)施工方案進行選擇，但由于受外界因素的影響，在施工過程中可能需要改變施工工藝。在此期間，施工人員應分析現(xiàn)狀，認真考慮在公路橋梁建設中采用替代技術的可能性，以及實施替代技術的疑慮和困難，在對話中作出具體決策。路面技術管理主要負責監(jiān)測建筑技術和標準的遵守情況，例如，普通混凝土在施工過程中暴露于水和來自混凝土的熱量時會拉伸和開裂，此時就需要加強橋梁裂縫的控制。大量的混凝土用于公路橋梁的建設，因此，混凝土膨脹開裂問題的解決取決于混凝土結構的質(zhì)量。作為負責公路橋梁技術的人，應該熟悉混凝土技術。在施工過程中，每個施工階段后都需要嚴格控制，以免澆筑混凝土時出現(xiàn)錯誤。

3.4 嚴格把控預應力構件

在修建公路橋梁時，影響到公路橋梁質(zhì)量的主要因素有很多。其中，預應力結構是影響公路橋梁質(zhì)量的許多重要影響因素之一。并且由于道路上施工張拉構件數(shù)量眾多，預張緊構件的生產(chǎn)和制造技術又直接影響到道路軸線。所以有必要從建筑材料的施工和管理中加強對預應力結構的質(zhì)量控制。其具體措施有以下幾點：第一，預應力構件的設計和管理流程應該是在裝配前由專門的項目經(jīng)理負責進行;第二，必須通過嚴格控制和培養(yǎng)張緊器操縱技術員的知識和素質(zhì)，以便獲得相應資格。直到他們打算開始上班;第三，仔細檢查預應力管件，預應力錨、夾具、連接件和其他相關設備的使用受到嚴格控制[4]。

4 結論

綜上所述，公路橋梁管理中存在的問題嚴重影響了公路橋梁建設的順利進行。隨著時間的推移，公路橋梁建設中新技術、新材料不斷涌現(xiàn)，對施工管理提出了更高的要求。因此，有必要根據(jù)公路、橋梁建設的現(xiàn)狀和目標，合理開展施工管理活動，確保施工管理的效率，明確當前施工管理存在的普遍問題。并采取有效措施加以解決，提高建設管理水平，完善公路橋梁建設總體質(zhì)量。

參考文獻：

[1]黎文芬.做好公路橋梁施工建設的會計成本核算管理的幾點建議[J].財經(jīng)界，2020（29）：199-200.

[2]金文晶，楊彪.BIM技術在高速公路橋梁施工安全管理中的應用[J].科技經(jīng)濟導刊，2020（17）：22.

[3]謝玉招，王劍，張瑜.預應力施工技術在高速公路橋梁施工中的應用研究[J].黑龍江交通科技，2020（11）：101-102.

[4]黃立虎，吳欣剛.軟土地基施工技術在公路橋梁施工中應用分析[J].黑龍江交通科技，2020（11）：112+115.