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      鐵路服務(wù)禮儀及個(gè)性化服務(wù)需求

      2021-11-10 06:03:10陳蕓香
      科學(xué)與生活 2021年12期
      關(guān)鍵詞:個(gè)性化服務(wù)

      摘要:隨著生活質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)水平的提高,人們外出的交通方式選擇更加多樣化,鐵路運(yùn)輸依然是重要的出行方式。但是對(duì)于鐵路行業(yè)本身而言,這是機(jī)遇,同時(shí)也是一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn),因?yàn)樵诩ち业慕煌ㄊ袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,人們對(duì)于服務(wù)質(zhì)量和消費(fèi)體驗(yàn)也越發(fā)重視,而鐵路服務(wù)禮儀作為展現(xiàn)鐵路服務(wù)質(zhì)量,提升消費(fèi)體驗(yàn)的重要手段也需要得到更多的重視。鐵路乘務(wù)人員通過(guò)具體的工作展示鐵路服務(wù)禮儀,而鐵路服務(wù)禮儀是服務(wù)質(zhì)量的外在表現(xiàn)形式之一。因此,本文通過(guò)分析鐵路服務(wù)禮儀的基本要求,發(fā)現(xiàn)鐵路服務(wù)禮儀及提供個(gè)性化服務(wù)過(guò)程中的不足,從而提出了改進(jìn)鐵路服務(wù)禮儀及個(gè)性化服務(wù)的策略。

      關(guān)鍵詞:鐵路服務(wù);服務(wù)禮儀;個(gè)性化服務(wù)

      一、鐵路服務(wù)禮儀的基礎(chǔ)要求

      鐵路旅客列車服務(wù)禮儀應(yīng)包括如下方面的內(nèi)容:儀容儀表、行為舉止、服務(wù)的規(guī)范用語(yǔ)。

      儀容儀表是列車乘務(wù)人員禮儀最直接的呈現(xiàn)。主要包括列車工作人員的容貌,風(fēng)度等,遵循整潔大方、著裝一致、氣質(zhì)高雅、精神飽滿原則。

      行為舉止的五大原則為:面帶微笑、表情真誠(chéng)、挺直身體、均衡四肢、動(dòng)作靈巧。乘務(wù)人員要表現(xiàn)得動(dòng)作優(yōu)雅,彬彬有禮。

      乘務(wù)人員使用服務(wù)用語(yǔ)時(shí)應(yīng)遵循“態(tài)度熱情、用語(yǔ)文明、表達(dá)準(zhǔn)確清晰、使用普通話”的基本原則。在服務(wù)時(shí)應(yīng)注重語(yǔ)言溝通,尊重旅客,禮貌熱情。

      二、目前鐵路服務(wù)禮儀及個(gè)性化服務(wù)中的不足

      目前在鐵路服務(wù)禮儀及個(gè)性化服務(wù)中主要有三點(diǎn)不足:

      (一)服務(wù)內(nèi)容有限

      在現(xiàn)實(shí)工作中,由于乘客的年齡差異、職業(yè)、社會(huì)地位與文化水平不同,對(duì)服務(wù)的需求也有所不同,因此乘務(wù)人員可能會(huì)遇到乘客提出超出服務(wù)內(nèi)容的需求,但是此類需求并沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的在服務(wù)內(nèi)容中有完美解決方案,依靠乘務(wù)人員本身靈活應(yīng)變處理問(wèn)題有很大幾率不能讓乘客感受到臻于完美的服務(wù),導(dǎo)致乘客不滿。

      (二)心理素質(zhì)

      如若出現(xiàn)突發(fā)事件,需要乘務(wù)人員第一時(shí)間對(duì)于乘客進(jìn)行正確引導(dǎo)和情緒安撫,保證乘客的生命、財(cái)產(chǎn)的安全的同時(shí),讓乘客消除恐慌情緒。但由相關(guān)事件可見(jiàn),當(dāng)前部分乘務(wù)人員在面對(duì)緊急事件和突發(fā)情況時(shí)并沒(méi)有良好的心理素質(zhì)去解決問(wèn)題,反而自身產(chǎn)生恐慌、無(wú)助的情緒,體現(xiàn)乘務(wù)人員的心理素質(zhì)方面存在的問(wèn)題。

      (三)個(gè)性化服務(wù)

      鐵路運(yùn)輸客流量大,乘務(wù)人員每日面對(duì)的都是不同的乘客,而每位乘客對(duì)于服務(wù)的要求都不一樣,因此,如若想得到每位乘客的滿意和認(rèn)可,乘務(wù)人員不僅需要滿足最基礎(chǔ)的日常服務(wù),還需要應(yīng)對(duì)不同的乘客要求提供不同的個(gè)性化服務(wù)。但是對(duì)于個(gè)性化服務(wù)的范圍和標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)范。

      三、高鐵服務(wù)禮儀及個(gè)性化服務(wù)中不足的應(yīng)對(duì)策略

      (一)優(yōu)化服務(wù)禮儀課程

      鐵路服務(wù)禮儀的課程需要根據(jù)時(shí)代的發(fā)展和旅客實(shí)際需求的變化進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,有目的性地匯總具有典型性的乘客需求,無(wú)論是為旅客提供有形產(chǎn)品或無(wú)形產(chǎn)品,在滿足乘客基本的位移需求的同時(shí),思考如何更好的無(wú)聲無(wú)息優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量,能更好的為乘客提供服務(wù),提升乘坐軌道出行的體驗(yàn)感。將這些需求加入服務(wù)禮儀課程,利用多樣化的服務(wù)實(shí)例,不斷豐富課程構(gòu)成,完善鐵路服務(wù)內(nèi)容,讓旅客時(shí)時(shí)刻刻都感受到工作人員的真誠(chéng)與專業(yè)。

      (二)定期培訓(xùn),加強(qiáng)應(yīng)對(duì)能力

      隨著國(guó)民素質(zhì)的提升,乘客素質(zhì)也相應(yīng)提高,但乘務(wù)人員與乘客之間的糾紛現(xiàn)象依然不時(shí)發(fā)生。對(duì)于此類問(wèn)題,包括面對(duì)緊急情況或者遇到突發(fā)情況時(shí),如客運(yùn)高峰期因一票難求,因運(yùn)輸能力不能滿足旅客需求,面對(duì)個(gè)別乘客的無(wú)理要求和質(zhì)問(wèn),乘務(wù)人員會(huì)出現(xiàn)束手無(wú)策和驚慌恐懼的心理,暴露出工作部分工作人員心理素質(zhì)方面的問(wèn)題。因此,乘務(wù)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的心態(tài)需要加強(qiáng)。通過(guò)定期的模擬培訓(xùn)和演練,針對(duì)不同情況對(duì)于乘務(wù)人員進(jìn)行服務(wù)培訓(xùn),提升硬件的同時(shí)優(yōu)化乘務(wù)人員服務(wù)方式,提高服務(wù)人員的整體服務(wù)素養(yǎng)。

      (三)利用科技優(yōu)化個(gè)性化服務(wù)

      隨著科技的迅速發(fā)展,通過(guò)科技手段優(yōu)化個(gè)性化服務(wù),針對(duì)不同種類、地區(qū)、環(huán)境下的不同乘客進(jìn)行特征歸納,如高端客戶對(duì)于服務(wù)的要求更加細(xì)致,并也與之相對(duì)應(yīng)的制定個(gè)性化服務(wù)規(guī)范與服務(wù)內(nèi)容。明確不同地區(qū)對(duì)于服務(wù)需求的不同特征。例如列車上的餐飲服務(wù)可以根據(jù)地區(qū)的整體飲食偏好進(jìn)行定制和完善。同樣對(duì)于不同人群的需求進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,針對(duì)不同年齡段的旅客制定不同的服務(wù)方式,提供滿足符合乘客具體需求的服務(wù)。通過(guò)個(gè)性化服務(wù)讓乘客感受到乘務(wù)人員對(duì)于自身需求的了解,加強(qiáng)行程的整體舒適度。

      四、總結(jié)

      鐵路服務(wù)禮儀及個(gè)性化服務(wù)的優(yōu)化有助于增強(qiáng)鐵路作為出行交通方式的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也可以體現(xiàn)乘客對(duì)于鐵路服務(wù)的滿意程度。鐵路服務(wù)禮儀是乘務(wù)人員在進(jìn)行日常服務(wù)工作時(shí)需要時(shí)刻展現(xiàn)并履行的行為準(zhǔn)則,乘務(wù)人員是鐵路服務(wù)禮儀的實(shí)際體現(xiàn)。乘務(wù)人員自身服務(wù)能力的提升和服務(wù)水平的優(yōu)化,與鐵路服務(wù)禮儀的展現(xiàn)和鐵路服務(wù)水平整體影響的提升息息相關(guān)。在個(gè)性化的時(shí)代,鐵路服務(wù)內(nèi)容的拓展以及個(gè)性化服務(wù)的優(yōu)化需要建立在乘客體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)性的結(jié)合不同乘客的特點(diǎn)進(jìn)行。通過(guò)加強(qiáng)鐵路服務(wù)禮儀的整體規(guī)范要求,拓展鐵路服務(wù)內(nèi)容及優(yōu)化個(gè)性化服務(wù),提升乘務(wù)人員的服務(wù)水平和心理素質(zhì),為乘客提供更加舒適更為優(yōu)質(zhì)的鐵路服務(wù)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]尹志坤.旅客列車服務(wù)禮儀規(guī)范手冊(cè)[S].中國(guó)鐵道出版社,2006

      [2]趙小紅.淺談鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀[J].科技世界,2013(4).

      [3]武艷君.淺談高速鐵路客運(yùn)人性化服務(wù)培訓(xùn)[J].科技與創(chuàng)新,2014(4).

      [4]崔德山.高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2011(1).

      [5]胡海峰,周東紅,邵曉風(fēng).鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)存在的問(wèn)題與解決方案研究[J].自動(dòng)化博覽,2009,26(11).

      作者簡(jiǎn)介

      陳蕓香(1974.2-),女,湖北省武漢人,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司職工教育基地培訓(xùn)教員。

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