蔣偉東
摘要:本文主要是講解復(fù)合材料的特點(diǎn)、主要性能指標(biāo),指出復(fù)合橫擔(dān)在桿塔設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方式,探究復(fù)合材料的設(shè)計(jì)模式與塔圖布置情況,同時(shí)將復(fù)合橫擔(dān)塔與角鋼塔之間的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,得出復(fù)合橫擔(dān)塔具有降低成本以及節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。
關(guān)鍵詞:桿塔;復(fù)合橫擔(dān);設(shè)計(jì)方法
隨著電網(wǎng)的發(fā)展,輸電線路工程呈現(xiàn)出長距離、規(guī)?;?、大型化的發(fā)展趨勢(shì),其對(duì)鋼材的需求量也在逐年上升,消耗了大量礦產(chǎn)資源,造成生態(tài)環(huán)境的污染。同時(shí),大量采用鋼材作為鐵塔材料,也給桿塔的施工運(yùn)輸、運(yùn)行維護(hù)帶來了諸多困難。因此,采用新型環(huán)保材料代替鋼材成為輸電行業(yè)的一種發(fā)展趨勢(shì)。本文結(jié)合工程的特點(diǎn),對(duì)復(fù)合材料桿塔的設(shè)計(jì)進(jìn)行了一定的研究和探討,為今后線路桿塔從橫擔(dān)至塔身逐步復(fù)合化起到了“拋磚引玉”的作用。
一、傳統(tǒng)桿塔存在的問題
傳統(tǒng)桿塔質(zhì)量較大,在外荷載和環(huán)境作用下易開裂、銹蝕,甚至腐爛等,桿塔的耐久性較差,使用壽命不長。此外,傳統(tǒng)桿塔在施工運(yùn)輸、運(yùn)行維護(hù)等方面較為不便,投入人力和物力較大。為尋求經(jīng)濟(jì)有效的解決途徑,國內(nèi)外研究人員作了以下嘗試:如降低雷擊跳閘率、優(yōu)化桿塔設(shè)計(jì)、提高電網(wǎng)絕緣水平、降低接地電阻等,雖然獲得了一定的效果,但并未徹底解決上述問題。
主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)[1]:(一)易腐蝕。以往的輸電桿塔大多數(shù)都具有易銹蝕、易開裂等問題,耐久性不強(qiáng),使用壽命較短,大大提升了維護(hù)成本。(二)建設(shè)成本。我們國家的輸電線路大部分都需要經(jīng)過比較偏遠(yuǎn)的山區(qū),導(dǎo)致桿塔在進(jìn)行正式建設(shè)之前要經(jīng)過很長時(shí)間的運(yùn)輸來輸送沉重的鋼質(zhì)桿塔,大大增加了安裝成本。(三)風(fēng)偏和雷擊跳閘、鳥糞、污穢閃絡(luò)。因?yàn)檫^去的桿塔是通過懸垂絕緣子將橫擔(dān)和導(dǎo)線進(jìn)行連接的,在大風(fēng)、雷擊避雷線、表面積污潮濕的影響下,都會(huì)產(chǎn)生以上多種線路的故障。(四)塔身高、塔基面積大、線路走廊寬。傳統(tǒng)的桿塔利用懸垂絕緣子將導(dǎo)線連接上,在設(shè)計(jì)的過程中必須要充分考慮懸垂絕緣子的間隙,塔身和導(dǎo)線間需要有充足的擺動(dòng)間隙,需要加大橫擔(dān)長度,增加線路走廊寬度。同時(shí)在確保導(dǎo)線對(duì)地距離的狀況下,會(huì)使塔身和基礎(chǔ)根開增加,這時(shí)塔基占地面積也需要增加。因?yàn)橥恋刭Y源逐漸變少的緊缺,在設(shè)計(jì)輸電通道的時(shí)候經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生同塔雙回以及同塔多回的現(xiàn)象,導(dǎo)致鐵路高度大大提高。
二、復(fù)合橫擔(dān)桿塔特點(diǎn)
復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、電氣絕緣性能好、環(huán)境性能友好、可設(shè)計(jì)性好等優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)促使了復(fù)合橫擔(dān)塔的出現(xiàn)和發(fā)展。我國對(duì)輸定線路復(fù)合橫擔(dān)塔的研究進(jìn)展迅速,目前已成功在超高壓、特高壓交直流輸電線路工程進(jìn)行了試用。輸電線路復(fù)合橫擔(dān)塔具有以下技術(shù)特點(diǎn):
(1)降低風(fēng)偏閃絡(luò)機(jī)率。由于橫擔(dān)采用復(fù)合材料,其絕緣性能優(yōu)良,僅用較短的懸垂金具串連接聯(lián)板和導(dǎo)線,即使發(fā)生超預(yù)期風(fēng)偏,也不會(huì)發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)事故,有利于保證線路的安全運(yùn)行。
(2)壓縮走廊寬度。利用復(fù)合橫擔(dān)的絕緣特性,通過合理設(shè)計(jì),可壓縮走廊寬度,減少房屋拆遷量,具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
(3)節(jié)省塔材。利用復(fù)合橫擔(dān)的絕緣特性,縮短了懸垂絕緣子串的長度,降低了桿塔的高度,使得塔重和基礎(chǔ)混凝土量降低,節(jié)省了工程投資。
(4)節(jié)約資源。采用復(fù)合橫擔(dān)塔可減少鋼材用量,減少不可再生的鐵礦石用量;而復(fù)合材料的主要原材料為二氧化硅礦石,蘊(yùn)藏量豐富。
(5)耐腐蝕。利用復(fù)合材料優(yōu)異的防腐性能,可以降低沿海及重工業(yè)地區(qū)輸電線路桿塔的腐蝕程度,延長輸電線路的使用壽命,降低運(yùn)維成本。
(6)環(huán)境友好。復(fù)合材料制品與鋼構(gòu)件相比,生產(chǎn)能耗低,減小環(huán)境污染;同時(shí)復(fù)合材料易加工、顏色可調(diào),能夠與環(huán)境協(xié)調(diào),可增強(qiáng)線路的環(huán)境友好性。
(7)可設(shè)計(jì)性好:復(fù)合絕緣桿塔有別于其他桿塔的重要特點(diǎn)是其材料可設(shè)計(jì)性,可以根據(jù)特殊的結(jié)構(gòu)性能要求選擇基體和纖維材料及其相對(duì)含量和鋪層方向等進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),以滿足對(duì)桿塔強(qiáng)度、剛度、疲勞特性和產(chǎn)品色彩等多方面的要求,以充分發(fā)揮復(fù)合材料強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)地使用材料。
三、輸電線路復(fù)合橫擔(dān)塔結(jié)構(gòu)
復(fù)合橫擔(dān)由線路柱式絕緣子、線路復(fù)合絕緣子、連接金具、均壓環(huán)、端部金屬連接件等組成。
線路柱式絕緣子為承受壓縮和彎曲負(fù)荷的復(fù)合支柱絕緣子,由絕緣芯體、傘套(位于絕緣芯體的外部)及端部法蘭構(gòu)成。絕緣芯體由環(huán)氧樹脂浸漬玻璃纖維制成,傘套材料由高溫硫化硅橡膠整體注射成型,端部法蘭為金屬材料表面熱鍍鋅固定于絕緣芯體上。線路復(fù)合絕緣子為承受拉伸負(fù)荷的復(fù)合絕緣子,由拉擠芯棒、傘套及端部金具構(gòu)成。端部金屬連接件為合金鋼材料通過加工焊接而成,表面進(jìn)行熱鍍鋅處理,用來連接復(fù)合橫擔(dān)各部件。
復(fù)合橫擔(dān)塔結(jié)構(gòu)型式的確定主要基于以下原則:
1)滿足電氣性能要求;
2)滿足強(qiáng)度要求;
3)制作簡(jiǎn)單,連接方便,安裝便捷;
4)結(jié)構(gòu)型式較為經(jīng)濟(jì);
典型復(fù)合橫擔(dān)塔結(jié)構(gòu)型式主要為單柱、單柱單拉、單柱三拉、雙柱雙拉復(fù)合橫擔(dān)布置方式。
相關(guān)橫擔(dān)結(jié)構(gòu)示意圖如下:
四、復(fù)合橫擔(dān)在桿塔設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
(一)復(fù)合橫擔(dān)直線塔
依據(jù)輸電線路導(dǎo)線布置方式,為盡量簡(jiǎn)化構(gòu)造,復(fù)合材料桿塔可選擇“門型”塔和“上字型”兩種。由于“上字型”桿塔具有節(jié)點(diǎn)容易處理、構(gòu)造簡(jiǎn)單以及節(jié)省線路等優(yōu)點(diǎn),目前采用“上字型”的復(fù)合材料桿塔應(yīng)用較多。該類型桿塔橫擔(dān)部分采用復(fù)合材料,而塔身采用傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu),復(fù)合桿塔構(gòu)件之間采取螺栓進(jìn)行連接。采用上字型復(fù)合材料橫擔(dān)直線塔,雖然塔總高因布置橫擔(dān)有所增加,但橫擔(dān)部分鋼材均采用復(fù)合材料取代,可縮短橫擔(dān)長度,減小導(dǎo)地線層間間距,從而塔重較普通直線塔減輕,基礎(chǔ)作用力也對(duì)應(yīng)減少。同時(shí)線路走廊寬度減少了對(duì)跨越房屋的范圍,由于使用復(fù)合材料橫擔(dān),相比同呼高常規(guī)鐵塔,對(duì)地距離增大,更利于對(duì)房屋的跨越同時(shí)可以有效降低輸電線路對(duì)環(huán)境的影響。
(二)典型應(yīng)用
(1)廣東湛江500kV雙回路復(fù)合橫擔(dān)塔
工程介紹:2019年投運(yùn),工程位于廣東省湛江雷州市,該區(qū)域?yàn)榈湫脱睾V囟群{}分布區(qū)域,且地處瓊州海峽,風(fēng)場(chǎng)強(qiáng)度明顯高于內(nèi)陸地區(qū),同時(shí)還存在臺(tái)風(fēng)、暴雨等極惡劣環(huán)境工況的考驗(yàn)。取得了如下經(jīng)濟(jì)效益:走廊寬度縮小3.4m,塔高降低5.6m,呼高降低2m,整塔重量降低2.5t。
(2)新疆與西北主網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)750千伏第二通道工程
工程介紹:2013年7月投入運(yùn)行,750kV輸電線路用復(fù)合桿塔已經(jīng)在哈密南—沙洲輸電線路工程中應(yīng)用7基,是世界上首次在超高壓線路工程中應(yīng)用復(fù)合橫擔(dān)塔。走廊寬度節(jié)約13m,呼高降低約5m,塔材節(jié)約10t,基礎(chǔ)混凝土節(jié)約10m3。
五、結(jié)束語
采用復(fù)合材料橫擔(dān)的電力桿塔可以有效縮減橫擔(dān)長度,縮小高壓導(dǎo)線間的距離,減少絕緣子串的長度,使得線路走廊寬度縮減,桿塔高度降低,塔重變輕,大大節(jié)約了輸電線路工程投資成本和土地資源,與傳統(tǒng)鋼質(zhì)橫擔(dān)、絕緣子相比,復(fù)合材料絕緣橫擔(dān)具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、耐老化、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。
參考文獻(xiàn):
[1]杜穎.強(qiáng)風(fēng)地區(qū)500kV同塔雙回輸電線路復(fù)合材料橫擔(dān)桿塔應(yīng)用設(shè)計(jì)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2020,No.297(5):91-92.
[2]馬強(qiáng),侯立群,李占軍,等.基于優(yōu)化算法的千伏輸電線路復(fù)合橫擔(dān)桿塔通用結(jié)構(gòu)研究[J].中國電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào),2019,14(4):436-442.