許濤
【摘要】鉆孔灌注樁施工技術(shù)具備操作簡單、穩(wěn)定性高、成本低廉等優(yōu)勢,被廣泛運(yùn)用在路橋地基建設(shè)當(dāng)中。但在實(shí)際操作時(shí),該項(xiàng)技術(shù)對于不同施工環(huán)境有著很大差異化需求。本文重點(diǎn)闡述做好路橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)施工監(jiān)理的意義,深入介紹技術(shù)要點(diǎn),從施工前、中、后三個階段遇到的各種施工監(jiān)理問題進(jìn)行了相關(guān)探討,以便不斷提升鉆孔灌注樁質(zhì)量水平。
【關(guān)鍵詞】市政路橋;鉆孔灌注樁;問題;要點(diǎn)
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.181
市政路橋工程遇到軟土地基時(shí),通常會采取鉆孔灌注樁技術(shù)予以解決。該技術(shù)是將鋼筋混凝土澆筑于鉆孔之內(nèi)形成混凝土樁柱,促進(jìn)地基承載力提升,促使路橋穩(wěn)定性與可靠性得以提高,但在實(shí)際操作時(shí),由于其施工質(zhì)量容易受到地質(zhì)條件以及施工工藝等多方面因素影響,出現(xiàn)樁位偏差大、樁體表面混凝土離析、孔底沉渣較多以及短樁等問題,因此,有必要加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工監(jiān)理,以確保成樁質(zhì)量。
1、鉆孔灌注樁工程監(jiān)理
市政路橋施工建設(shè)時(shí),經(jīng)常會受到自然環(huán)境影響,尤其是在軟土地基上,路橋建設(shè)地基承載力很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這就需要對軟土地基進(jìn)行相關(guān)技術(shù)改造,鉆孔灌注樁能夠有效解決這一問題。其是通過鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔后,用鋼筋籠為骨架,澆筑混凝土于其中,以此強(qiáng)化地基,使其能夠合乎工程建設(shè)承載力需求。經(jīng)過技術(shù)處理后,能夠有效防止地基出現(xiàn)過載變形問題。鉆孔灌注樁施工簡單、成本低廉、施工噪音較小,并且可以根據(jù)工程實(shí)際來調(diào)節(jié)樁柱規(guī)格,被廣泛應(yīng)用在軟弱地基強(qiáng)化上。但是,在實(shí)際操作中,由于施工監(jiān)理不到位,經(jīng)常會出現(xiàn)鉆孔規(guī)格和設(shè)計(jì)要求不一致、鉆孔內(nèi)部滲透甚至塌陷、灌注管堵塞等問題。因此,很有必要加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工監(jiān)理,提升該技術(shù)應(yīng)用成效,最大限度降低不良地質(zhì)條件對于路橋工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。
2、鉆孔灌注樁施工時(shí)常見的質(zhì)量問題
2.1混凝土卡管
混凝土卡管大多是由于施工人員操作不規(guī)范所引起,在實(shí)際操作過程中,一些操作人員未能夠嚴(yán)格按照工藝流程實(shí)施操作,例如在混凝土澆筑時(shí),對于混凝土攪拌作業(yè)不夠充分,使得混凝土性能下降,混凝土大量堆積造成導(dǎo)管堵塞。
2.2混凝土埋管
鉆孔灌注樁出現(xiàn)埋管問題大多出現(xiàn)在澆筑作業(yè)后期,由于施工人員沒有掌握好時(shí)間差或者導(dǎo)管法蘭盤被鋼筋籠鉤掛而出現(xiàn)導(dǎo)管提拔困難現(xiàn)象。這時(shí)候一般會采取機(jī)械輔助拔管,如果機(jī)械輔助拔管會對工程結(jié)構(gòu)造成損傷時(shí),就只能夠?qū)⒐芫€鋪設(shè)與施工部位予以補(bǔ)救,也就是埋管現(xiàn)象。
2.3樁孔傾斜
樁孔傾斜屬于較為嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故,大多發(fā)生在成樁時(shí)期。由于施工人員在實(shí)際施工時(shí)管理不到位,使得樁柱技術(shù)參數(shù)出現(xiàn)較大偏差,最終導(dǎo)致整個工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響。
2.4鋼筋籠下沉
鋼筋籠下沉是鉆孔灌注樁施工時(shí)常見問題,大多出現(xiàn)在澆筑過程當(dāng)中,由于施工人員沒有做好鋼筋籠固定工作,而鋼筋籠在受到較強(qiáng)外力作用下被帶入樁孔內(nèi)。
3、鉆孔灌注樁工程監(jiān)理技術(shù)要點(diǎn)
鉆孔灌注樁整體施工較為簡單,但在一些細(xì)節(jié)把握上需要重點(diǎn)關(guān)注,施工監(jiān)理人員一定要熟練掌握該項(xiàng)技術(shù)施工要點(diǎn),確保施工科學(xué)、合理、規(guī)范。
3.1施工準(zhǔn)備監(jiān)理
一要做好資質(zhì)審核。要對施工單位專業(yè)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,內(nèi)容包括企業(yè)資質(zhì)、技術(shù)人員資質(zhì)、機(jī)械設(shè)備水平等多方面,同時(shí)要加強(qiáng)施工組織審查,對施工圖紙、施工技術(shù)以及項(xiàng)目特征等進(jìn)行仔細(xì)審查,以此提升組織設(shè)計(jì)可行性;另外,要加強(qiáng)技術(shù)交底審查,對施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格會審,確保施工關(guān)鍵要點(diǎn)能夠明確,不斷提升施工質(zhì)量。二要做好試樁試驗(yàn)監(jiān)理工作。對試驗(yàn)工藝進(jìn)行審批,通過試驗(yàn)來核定相關(guān)指標(biāo),監(jiān)理人員要全程觀看試樁施工,并認(rèn)真核對試樁結(jié)果報(bào)告是否與實(shí)際施工一致。要認(rèn)真審批樁基開工報(bào)告,仔細(xì)檢查各項(xiàng)自檢記錄,審核試樁總結(jié)報(bào)告。三要做好測量定位工作。為保障孔位精準(zhǔn),施工單位與監(jiān)理人員要采取精度合適的測量儀器(經(jīng)緯儀、激光測距儀等)實(shí)施測量放樣。通常要求樁位偏差不大于5cm,如果是群樁的中間樁位可以放大至10cm。同時(shí),要仔細(xì)測量相鄰樁位,查看是否與計(jì)算值一致。四要做好相關(guān)檢查工作。檢查機(jī)械設(shè)備選型是否與施工現(xiàn)場土質(zhì)、樁徑以及樁孔深度等參數(shù)相符,確保機(jī)械設(shè)備質(zhì)量、數(shù)量滿足施工需求。要檢查鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤、樁位、天輪懸吊的中心點(diǎn)是否重合,其最大偏差不得大于5mm。要檢查護(hù)筒埋設(shè)是否滿足施工需求,重點(diǎn)檢查護(hù)筒中心與墩臺樁中心線是否重合,其平面誤差不得大于50mm,豎直線傾斜度不得大于1%。一般選擇鋼護(hù)筒,鋼板壁厚度以6mm~8mm之間為宜,整體為圓柱形,可以在護(hù)筒上、中、下端分別加焊加勁肋,強(qiáng)化護(hù)筒抗變形能力,護(hù)筒埋設(shè)時(shí),護(hù)筒埋深以2m~4m為宜,在護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要將周邊1m范圍內(nèi)的軟弱土壤全部清除,換以粘土進(jìn)行分層夯實(shí)。在有沖刷作用河床埋設(shè)護(hù)筒時(shí),其埋設(shè)深度應(yīng)當(dāng)不低于沖刷線以下1m~1.5m。五要做好泥漿配制。配制泥漿時(shí)要選擇塑性指數(shù)大于 25,粒徑小于0.005mm且顆粒含量超過50%的粘土。
3.2施工過程監(jiān)理
一是做好鉆孔灌注監(jiān)理。對施工人員實(shí)施有效監(jiān)理,施工人員操作規(guī)范性以及工藝水平直接關(guān)系到成樁效果,因此一定要加強(qiáng)鉆孔施工人員監(jiān)理,確保施工質(zhì)量。同時(shí),要對成孔垂直度進(jìn)行監(jiān)理,確保鉆機(jī)在鉆孔鉆進(jìn)前始終處于垂直狀態(tài),保障誤差處于1%范圍。另外要對泥漿性能進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)理,防止出現(xiàn)坍孔現(xiàn)象,施工人員要嚴(yán)格管控好孔內(nèi)水位,使其與孔面距離保持在1m,泥漿比重控制在1.3~1.4之間。最后,要及時(shí)清理灌注孔,確??椎讱?jiān)显O(shè)計(jì)要求,清孔時(shí)間盡量控制在半小時(shí)之內(nèi),并且在清孔工作完成后及時(shí)開展下一道工序,監(jiān)理人員要仔細(xì)查看清孔效果,待其滿足技術(shù)要求后進(jìn)行簽字確認(rèn),并填寫相關(guān)記錄。二是做好鋼筋籠監(jiān)理。鋼筋籠制作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,整個過程中監(jiān)理人員務(wù)必做好巡查,確認(rèn)鋼筋籠各項(xiàng)參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用,在鋼筋籠下注時(shí),要嚴(yán)格控制鋼筋籠下注深度,確保其高程與設(shè)計(jì)誤差不大于50mm并做好旁站監(jiān)理記錄。
3.3施工完成監(jiān)理
鉆孔灌注樁施工完成后,施工企業(yè)要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展成樁質(zhì)量自檢,自檢通過后方可遞交驗(yàn)收申請。在鉆孔灌注樁驗(yàn)收時(shí),要重點(diǎn)關(guān)注隱蔽工程、竣工材料。
結(jié)語:
總的來說,鉆孔灌注樁是市政路橋施工建設(shè)一種重要方式,具有諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在市政路橋施工建設(shè)當(dāng)中,但是由于該技術(shù)對于施工環(huán)境要求較高,因此,監(jiān)理技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)立足工程實(shí)際,扎實(shí)做好每個環(huán)節(jié)監(jiān)理工作,為道路交通事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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