饒宇

摘 要：新能源汽車是為了代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源汽車而研發(fā)出來的一種汽車。近年來新能源汽車的發(fā)展勢頭正盛，市場占有量正逐年增加。新能源汽車的優(yōu)勢在于更加的環(huán)保、節(jié)能。但是新能源汽車仍然屬于汽車種類，依然會出現(xiàn)故障問題。隨著新能源汽車數(shù)量的增加，相應(yīng)的修理問題也隨之而來。新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車的主要區(qū)別在于發(fā)動機和驅(qū)動能源。因此，發(fā)動機的維修技術(shù)對于新能源汽車的發(fā)展具有重要意義。本文便主要針對新能源汽車的發(fā)動機維修技術(shù)進行了探討分析。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 發(fā)動機故障 維修技術(shù)

Analysis on the Maintenance Technology of New Energy Vehicle Engine

Rao Yu

Abstract：New energy vehicles are a kind of vehicles developed to replace traditional energy vehicles. In recent years， the development momentum of new energy vehicles is booming， and the market share is increasing year by year. The advantages of new energy vehicles are that they are more environmentally friendly and energy-saving. However， new energy vehicles still belong to the category of automobiles， and they still have problems with breakdowns. With the increase in the number of new energy vehicles， corresponding repair problems also follow. The main difference between new energy vehicles and traditional energy vehicles is the engine and driving energy. Therefore， engine maintenance technology is of great significance to the development of new energy vehicles. This article mainly discusses and analyzes the engine maintenance technology of new energy vehicles.

Key words：new energy vehicle， engine failure， maintenance technology

1 引言

傳統(tǒng)能源汽車排放的尾氣是造成城市污染的一大因素，為了減少城市污染，實現(xiàn)綠色出行，新能源汽車便應(yīng)運而生。新能源汽車的出現(xiàn)基本滿足了人們對構(gòu)建綠色城市的需求，既能有效控制交通耗能，同時還可以控制城市的環(huán)境污染。為了讓新能源汽車能夠更好為人們提供出行服務(wù)。相關(guān)的保障維護工作必須落實跟進，尤其是新能源汽車的發(fā)動機和驅(qū)動能源的維護修理工作。接下來，我們將以新能源汽車的發(fā)動機修理技術(shù)為例進行深入的分析，并提出合理的維修建議。

2 新能源汽車的應(yīng)用現(xiàn)狀

新能源汽車在我國已經(jīng)進入了量產(chǎn)應(yīng)用階段，在大多數(shù)的城市中，不僅城市公交系統(tǒng)開始大量換裝新能源公交車，很多家庭或企業(yè)也開始大量的使用新能源汽車。目前實際使用的新能源汽車主要分為兩大類，一類是混合動力汽車，一類則是純電動汽車。

混合動力汽既具備電力發(fā)動機，同時也擁有燃油發(fā)動機。兩種不同的驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)相互補充，低速狀態(tài)時使用電力發(fā)動機驅(qū)動，高速時則是由燃油發(fā)動機，如此可以保證汽車的動力輸出更加合理化，從而大幅降低汽車行駛中的能源消耗。混合動力技術(shù)的主要優(yōu)點就是能夠保證汽車的運行穩(wěn)定性，增加行程，同時減少對充電站的依賴，降低了部分城市建設(shè)成本。純電動汽車則完全使用電動發(fā)動機，其優(yōu)點是可以實現(xiàn)尾氣零排放，具有極高的環(huán)保性，運行更加平穩(wěn)安靜。但是需要配備足夠的充電站，以滿足其充電需要。

3 維修新能源汽車發(fā)動機的注意要點

我國所研發(fā)的新能源汽車的種類其實有很，如混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車，以及氫發(fā)動機汽車等等。由于不同類型的新能源汽車在驅(qū)動方式上有著較大的差異，所以新能源汽車的發(fā)動機種類各有特點，而相應(yīng)的維修要點也有所不同。本文將以應(yīng)用最廣范的混合動力汽車和純電動車的發(fā)動機維修要點為例進行了重點分析。

3.1 維修混合動力汽車發(fā)動機的注意要點

混合動力汽車由于使用電池和傳統(tǒng)燃料作為驅(qū)動能源，所以其發(fā)動機的構(gòu)造相對純電動汽車來說是較為復(fù)雜的，從而導(dǎo)致發(fā)動機的維修難度也相對有所增加。此類汽車發(fā)動機的維修要點同樣在于定期的維護和保養(yǎng)?；旌蟿恿ζ嚢l(fā)動機目前常見的故障問題主要有兩方面。一方面是發(fā)動機的啟動錯誤。遇到這一類故障時，主要檢查汽車的點火系統(tǒng)和油路是否存在異常情況，待確準故障位置后采取對應(yīng)的維修措施。另一方面是啟動機的故障情況。啟動機故障時通常表現(xiàn)為啟動機不運轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速不足。維修時，要重點針對蓄電池的接口，檢查接口是否發(fā)生氧化或松動。其次注意檢查汽車電量是否充足。

3.2 純電動汽車發(fā)動機的維修要點

由于純電動汽車完全依靠電池提供驅(qū)動能源。因此，在維修純電汽車的發(fā)動機時，需要注意便是驅(qū)動電機和電池。驅(qū)動電機的維修主要包括電磁系統(tǒng)、電壓斷路器、熱繼電器和接觸器等部件故障。而電池作為發(fā)動機系統(tǒng)的驅(qū)動電源，是純電動汽車發(fā)動機維修的關(guān)鍵部分，主要對電池進行維護與保養(yǎng)。在維修時要確保電池處于正確的安放位置，保證電池的存放安全，防止電池虧電，從而導(dǎo)致發(fā)動機系統(tǒng)無法正常工作。此外，電池長期的虧電還會縮短電池的使用壽命。

純電動汽車的電池還需要定期的進行養(yǎng)護。一方面要對電池容量進行定期檢查，從而掌握電池的可用壽命。另一方面，一旦在使用中發(fā)現(xiàn)可用電量驟減，或者耗電速度突然加快，要立即聯(lián)系相關(guān)的維修單位，對電池進行檢查維修，需要更換新電池的要及時更換，避免因電池問題而影響汽車的使用。

4 新能源汽車發(fā)動機維修的有關(guān)建議

4.1 混合動力汽車發(fā)動機維修的建議

4.1.1 維修前的準備

在確準混合動力汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障后，首先要使用專業(yè)工具對發(fā)動機進行清洗，以便于維修人員觀察發(fā)動機的外觀、構(gòu)造和運行狀態(tài)。發(fā)動機分解清洗后，各個零部件要一一進行晾曬，然后方可組裝。鑒于發(fā)動機的內(nèi)部造極為復(fù)雜，維修人員在組裝發(fā)動機時，要確保發(fā)動機傳感器的安裝位置和方向，可進行反復(fù)確認，防止因組裝錯誤而導(dǎo)致發(fā)動機傳感器失靈。安裝傳感器設(shè)備時要保證走線清晰，并加以固定。如果走線未得到有效固定，則容易導(dǎo)致傳感器在發(fā)動機運行過程中因震動問題而直接脫落。

維修前除了要對發(fā)動機進行檢查外，還要檢查其他的部位，如汽車的胎壓是否正常，質(zhì)量是否超標等等。

4.1.2 發(fā)動機的整體拆裝

確認故障類型是發(fā)動機檢修的前提工作。如果確認發(fā)動機的故障問題出現(xiàn)在內(nèi)部，則需要維修人員將發(fā)動機拆卸分解，以便于修理或更換發(fā)動機內(nèi)部的故障零件。發(fā)動機的拆卸分解過程要嚴格按照拆卸順序，組裝時也要按照正確順序?qū)l(fā)動機復(fù)原，并注意不得損壞任何零部件。否則一旦拆卸組裝順序出錯，極易影響發(fā)動機的完整性，威脅發(fā)動機的正常使用。

因此，發(fā)動機的拆卸組裝工作對維修人員的工作能力提出了較高的要求。維修人員必須掌握發(fā)動機的整體構(gòu)造加的認知，才能順利的將發(fā)動機成功拆卸與組裝。拆卸發(fā)動機首先要按順序拆除發(fā)動機與汽車的各種的聯(lián)接線，然后拆除空氣濾清器設(shè)備，并安全地拔掉與電池的聯(lián)線。拆除電源線時要注意安全，注意各種電源線的完整度。在拆卸過程中需要按照處理標準處理發(fā)動機冷卻液。選擇出合適的盛裝容器后，打開冷卻液接口倒出冷卻液并保存。

拆除發(fā)動機的各種連接、固定螺栓時，首先要拆除前支撐架，然后依次拆除排氣管處的夾頭螺栓，離合器操作繩，發(fā)動機左右兩側(cè)的固定螺栓，最后拆除發(fā)動機與變速器之間的連接螺栓。拆除螺栓時要仔細檢查發(fā)動機，防止有螺栓遺留在發(fā)動機上。

將發(fā)動機從汽車上拆卸下來后，要使用吊帶固定好發(fā)動機，防止在吊起發(fā)動機時出現(xiàn)意外，導(dǎo)致發(fā)動機因摔落而出現(xiàn)損傷。將發(fā)動機從汽車發(fā)動機艙吊出的過程中，要保持穩(wěn)定而緩慢的移動，避免移動中的出現(xiàn)較大幅度的搖擺。在將發(fā)動機放置到工作臺之前，要先放置在支架上進行固定，要保證支架擁有足夠的強度，并設(shè)置好支架的高度、尺寸、和位置方向。

維修人員要做好發(fā)動機連接半軸的安裝工作，并固定好支架。發(fā)動機移動到支架上后，對齊發(fā)動機與支架的固定孔，然后固定好支架的擺臂，緊固螺絲。最后還要檢驗發(fā)動機是否固定牢靠。經(jīng)驗豐富的維修人員可以預(yù)測發(fā)動機的故障位置，然后根據(jù)大致位置對發(fā)動機的裝置方向進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以便于發(fā)動機的拆解和維修。

4.1.3 傳感器的安裝

現(xiàn)代汽車發(fā)動機的維修技術(shù)需要各種測試數(shù)據(jù)的支持，幫助維修人員以更為科學(xué)的方式掌握發(fā)動機的具體情況。因此，需要在修理前在發(fā)動機上安裝一些測試用的傳感器。發(fā)動機修理所使用的傳感器一般有位移傳感器、加速傳感器和應(yīng)變片等。在選用傳感器時，要以發(fā)動機的具體型號和規(guī)格，以及相關(guān)的操作標準為依據(jù)，要避免選用不合適的傳感器，防止因采集數(shù)據(jù)的誤差而影響修理效果。在安裝發(fā)動機傳感器時，要選取發(fā)動機上可進行有效粘貼的位置，用以粘貼傳感器。保證傳感器安裝的合理性有助于提升傳感器工作時的穩(wěn)定性。粘貼好傳感器后，要連接數(shù)據(jù)采集器。此時要固定好數(shù)據(jù)線，防止測試時數(shù)據(jù)線突然脫落或晃動，影響數(shù)據(jù)的采集精度。

4.2 純電動汽車發(fā)動機維修的建議

純電動汽車因動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點，其發(fā)動機的故障維修工作主要是針對動力電池而開展的，主要解決電池輸出功率不高或電池損壞的問題。相對于混合動力汽車的發(fā)動機維修技術(shù)，純電動汽車的發(fā)動機維修較為簡單，且更加重視動力電池的養(yǎng)護，防止電池內(nèi)部因虧電而硫酸鹽化。電池內(nèi)部一旦硫酸鹽化，會造成電池的使用壽命在短期內(nèi)迅速降低。

5 結(jié)束語

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車的保障維修需求也日益增加。新能源汽車對于汽車行業(yè)來說是新進產(chǎn)業(yè)，與傳統(tǒng)燃料汽車在技術(shù)條件方面存在著較大的差異，這導(dǎo)致了新能源汽車在實際應(yīng)用方面還尚有不足。為了促進新能源汽車的運用和發(fā)展，必須做好新能源汽車的維修保障工作，尤其是做好發(fā)動機的故障維修工作。在維修新能源汽車的發(fā)動機時，要根據(jù)具體的型號和構(gòu)造采用相應(yīng)維修標準。無論是檢查還是維修，每項工作都要慎重仔細，在保證維系人員和發(fā)動機部件安全的前提下，進行拆除、吊裝、分解、修理等工作。

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