試論市政路基檢測(cè)技術(shù)與質(zhì)量控制

李志婷 陳靜明

摘要：路基是影響市政工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，這是毋庸置疑的，也是市政工程順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。無論是市政還是其他類型的路基，都需要嚴(yán)格測(cè)試和評(píng)估的支持。隨著科學(xué)技術(shù)的更新和發(fā)展，與道路路基施工技術(shù)有關(guān)的檢測(cè)方法也大量增加。有必要弄清該方法的應(yīng)用特點(diǎn)，以便為市政路基工程的類型選擇合適的試驗(yàn)方法，并確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性。簡要介紹了路基測(cè)試技術(shù) ?，提出了市政路基質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：市政; 路基; ?檢測(cè)技術(shù);質(zhì)量控制

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國也增加了對(duì)運(yùn)輸?shù)耐顿Y。為了繼續(xù)滿足現(xiàn)代城市規(guī)劃的需要并達(dá)到改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)的目的，市政建設(shè)獲得了極為重要的發(fā)展機(jī)遇。隨著交通的迅猛發(fā)展，有關(guān)部門需要更加重視排查市政出現(xiàn)的問題。最近幾年國家也加強(qiáng)了對(duì)市政試驗(yàn)的投入力度，相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)可以有效提高市政運(yùn)行安全，這就要求工程各方人員進(jìn)行仔細(xì)的檢查和評(píng)估，以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)市政病害，并降低市政安全風(fēng)險(xiǎn)。

1路基試驗(yàn)測(cè)試的重要性

作為市政管理部門，提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量應(yīng)成為主要工作目標(biāo)。如果要完全控制項(xiàng)目的施工質(zhì)量，則需要加強(qiáng)市政測(cè)試和檢查技術(shù)的應(yīng)用，該技術(shù)應(yīng)基于特定項(xiàng)目或測(cè)試檢查項(xiàng)目。測(cè)試結(jié)果用作大型市政項(xiàng)目施工效果的參考數(shù)據(jù)，以便能夠快速評(píng)估項(xiàng)目質(zhì)量是否符合現(xiàn)代市政施工標(biāo)準(zhǔn)。道路施工的質(zhì)量控制決定了整個(gè)項(xiàng)目的應(yīng)用效果和壽命，這也是評(píng)估道路建設(shè)質(zhì)量的重要組成部分。因此，作為道路管理部門，必須更加重視路基的檢測(cè)。

2市政路基試驗(yàn)技術(shù)

2.1 探地雷達(dá)法

這種測(cè)量方法也稱為路基密實(shí)度檢測(cè)方法。它為復(fù)雜特征地形檢測(cè)化合物中的應(yīng)用找出了便捷的方法，同時(shí)也能從根本上提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。特別是對(duì)一些路基深度大、不好進(jìn)行檢測(cè)的市政項(xiàng)目具有極強(qiáng)的適用性。經(jīng)過多年實(shí)踐，該方法的優(yōu)點(diǎn)主要集中在以下： 本方法的適用范圍較廣，路面或路基等情況都可以在不破壞工程的前提下進(jìn)行一定深度的測(cè)試。該方法的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于，可以根據(jù)電磁波的發(fā)射來評(píng)估路基的特定深度。只要波組的某個(gè)部分出現(xiàn)混亂，就可以幫助識(shí)別拋物線的形態(tài)特征。此類異常的原因主要是缺少回填或結(jié)構(gòu)空隙。

2.2路基系數(shù)檢測(cè)法

路基的載荷有一定的限制。如果外力作用在此范圍之外的地面上，則極有可能發(fā)生結(jié)構(gòu)變形。如果變形稍微嚴(yán)重一些，則會(huì)嚴(yán)重?fù)p害駕駛舒適性，甚至?xí)p害駕駛安全性。在此階段，僅應(yīng)用物理指標(biāo)（ 例如對(duì)路基表面的壓實(shí)度） 無法全面突出顯示和測(cè)量其變形，而可以與其他采集和測(cè)量方法集成，即基礎(chǔ)系數(shù)用于反映特定的形狀變量。基礎(chǔ)系數(shù)屬于一種抗力指數(shù)，應(yīng)用此值的最明顯特征是，它可以更直觀地表示路基的剛度和承載能力，突出了其應(yīng)用價(jià)值，對(duì)于物理參數(shù)的把握具有較為準(zhǔn)確的應(yīng)用，針對(duì)性強(qiáng)。一般檢測(cè)設(shè)備需要具備測(cè)量和荷載兩個(gè)系統(tǒng)。荷載系統(tǒng)包括千斤頂、軟管和加載板等。每個(gè)滾輪的運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)于測(cè)量的過程具有較為重要的影響。

2.3填砂法

對(duì)路基的壓實(shí)度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，需要使用填砂法進(jìn)行檢測(cè)，該方法具備廣闊的應(yīng)用空間，孔隙率是最常用的測(cè)試壓實(shí)度的數(shù)據(jù)，我國經(jīng)常使用密度儀進(jìn)行土體密度測(cè)試。這些方法的應(yīng)用都可以對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，但是具有不同的測(cè)試范圍。如果使用核密度儀的方法，雖然操作簡便，但是它具有某些不利影響。因?yàn)槠浞派湫詴?huì)對(duì)人體有一定的影響，所以在使用時(shí)需要挖掘特定施工位置，這會(huì)消耗更多的人力和物力。環(huán)刀法使用起來非常方便，但是很容易受到土壤干濕狀態(tài)的影響。在控制測(cè)量深度時(shí)非常有用。該設(shè)備難以控制，并且填沙方法比其他兩種方法具有很大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。在測(cè)量時(shí)，可以有效規(guī)避外界對(duì)于檢測(cè)的影響，同時(shí) 也更易于操作，尤其是對(duì)于密度而言，測(cè)量更容易控制數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而在測(cè)量過程中不會(huì)出現(xiàn)大的波動(dòng)。驗(yàn)證的基本原理是，在取土并稱重之后，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)砂測(cè)量土樣品的體積，并在獲得質(zhì)量體積比后得出其濕密度值。

3加強(qiáng)市政路基施工質(zhì)量管理的措施

3.1統(tǒng)一管理

施工單位開展工作時(shí)不僅要對(duì)工程負(fù)責(zé)，也需要加強(qiáng)和各相關(guān)部門的有效合作和交流，了解其他部門工作進(jìn)展，建立多樣的監(jiān)督防御戰(zhàn)線，使市政路基施工管理工作的質(zhì)量得以有效提升。此外施工單位需要加強(qiáng)和上級(jí)組織的合作和交流，上級(jí)組織應(yīng)該抽調(diào)更多的時(shí)間和精力聽取施工單位的工作匯報(bào)，對(duì)潛在的隱患，指導(dǎo)施工單位及時(shí)進(jìn)行排查，促進(jìn)市政路基施工管理工作更高效地開展

3.2 完善組織管理機(jī)制

市政路基施工管理過程中需要不斷地完善組織管理機(jī)制，通過機(jī)制的完善來規(guī)劃整個(gè)施工項(xiàng)目，保證市政路基施工過程中可以有效地控制施工現(xiàn)場(chǎng)及人員。另外，完善組織管理機(jī)制可以通過施工公開的監(jiān)督系統(tǒng)來完成，通過內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督共同實(shí)施的方式進(jìn)行監(jiān)督管理。例如發(fā)展工程內(nèi)事務(wù)管理的公開化機(jī)制，促使工程內(nèi)部管理更加透明，接受職員和群眾的監(jiān)督。促進(jìn)市政路基施工管理用人機(jī)制的改革和發(fā)展，一方面要確保工程內(nèi)人員保持高素質(zhì)的工作狀態(tài);另一方面也需要加強(qiáng)對(duì)市政路基施工管理工程組織人員遴選機(jī)制的監(jiān)督，促進(jìn)工程組織用人和晉升機(jī)制的不斷完善。

3.3施工材料控制

（1）本工程路基施工中，材料的質(zhì)量直接影響路基的穩(wěn)定性和使用壽命，因此必須加強(qiáng)材料的控制和管理，要根據(jù)該市政的地質(zhì)勘查情況，再結(jié)合考察資料選擇最合適的施工材料并進(jìn)行采購。（2）材料采購中，需要由具備豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)水平的專業(yè)人員進(jìn)行采購，材料生產(chǎn)方應(yīng)選擇有相應(yīng)資質(zhì)證書、市場(chǎng)信譽(yù)好的企業(yè)，確定好廠家后，材料采購人員要仔細(xì)檢查所有建筑材料的質(zhì)量，如果有不符合建筑標(biāo)準(zhǔn)的材料，則采購人員要及時(shí)聯(lián)系材料公司更換。（3）材料存放應(yīng)按照本工程設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，合理安排材料的存放場(chǎng)所，并指定專人負(fù)責(zé)物料的質(zhì)量管理，綜合運(yùn)用以上方法，可有效地控制材料的質(zhì)量，從而避免施工材料對(duì)路基施工質(zhì)量的影響。

3.4路基壓實(shí)質(zhì)控

（1）壓實(shí)是本工程路基施工的關(guān)鍵技術(shù)之一，其壓實(shí)效果與路基施工質(zhì)量有著密切的關(guān)系，在壓實(shí)之前，需要對(duì)本工程路基中的水分進(jìn)行進(jìn)一步處理，具體方法是用石灰粉吸收路基中的多余水，在壓實(shí)作業(yè)完成前，需要防止路基受到陽光直射，避免陽光直接照射引起路基水分變化。（2）必須根據(jù)本工程實(shí)際情況，選擇合適的碾壓設(shè)備，調(diào)整碾壓重量、碾壓時(shí)間、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等，同時(shí)必須保證碾壓施工的均勻，并在每碾壓完一段路基后，用測(cè)量儀對(duì)路基的壓實(shí)度進(jìn)行測(cè)量，確保本工程碾壓施工質(zhì)量 。

3.5路基排水質(zhì)控

（1）排水施工作為本工程路基穩(wěn)定性安全保障的關(guān)鍵，要求施工人員對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，避免由于排水不及時(shí)造成路基施工質(zhì)量下降。（2）根據(jù)本工程施工設(shè)計(jì)的要求，并結(jié)合相關(guān)行業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)路基施工進(jìn)行排水作業(yè)，可以通過設(shè)置急流槽、挖截水溝、安裝排水裝置等措施對(duì)積水進(jìn)行清理。（3）為滿足本工程路基施工質(zhì)量控制的要求，施工人員應(yīng)對(duì)已建好的排水溝，用漿砌塊進(jìn)行鋪設(shè)，其主要目的是加固排水溝，防止排水時(shí)發(fā)生塌方。

結(jié)束語

綜上所述，在市政路基施工過程中，路基是整個(gè)市政工程施工中最關(guān)鍵、最基礎(chǔ)的部分，其在一定程度上決定了市政的施工質(zhì)量，因此，路基的檢測(cè)技術(shù)和施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)市政工程的施工質(zhì)量有著舉足輕重的影響，在今后市政建設(shè)中，要不斷加強(qiáng)市政路基施工質(zhì)量管理，以保證市政工程的施工質(zhì)量。

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