何 宇

（無(wú)錫汽車(chē)工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校， 江蘇 無(wú)錫 214153）

汽車(chē)雨刮洗滌系統(tǒng)可以在雨雪、沙塵等不良天氣狀況下讓駕駛員保持清晰的視野。當(dāng)前擋風(fēng)玻璃臟污時(shí)，通過(guò)刮水器和洗滌器的聯(lián)動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃的清潔。因此汽車(chē)雨刮洗滌系統(tǒng)是保證汽車(chē)能夠安全行駛的重要輔助系統(tǒng)之一。

如圖1所示，吉利帝豪EV450汽車(chē)的雨刮組合開(kāi)關(guān)共有6個(gè) 擋 位 ： MIST 擋（點(diǎn)動(dòng)擋）、OFF 擋（關(guān)閉擋）、INT 擋（雨刮自動(dòng)間歇）、LO擋 （雨刮連續(xù)低速）、HI擋 （雨刮連續(xù)高速）、PULL擋 （洗滌刮水擋）。雨刮器INT擋是通過(guò)雨刮組合開(kāi)關(guān)INT旋鈕擋增減間歇時(shí)間，間歇時(shí)間增減共5個(gè)擋位，通過(guò)串聯(lián)不同規(guī)格的電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)。

圖1 雨刮組合開(kāi)關(guān)

1 吉利帝豪EV450汽車(chē)雨刮洗滌系統(tǒng)電路原理分析

1.1 帝豪EV450雨刮洗滌系統(tǒng)電路組成

圖2為吉利帝豪EV450汽車(chē)刮水系統(tǒng)電路，由電源、熔斷絲IF04/15A、EF28/20A、EF02/10A、低速雨刮繼電器ER15、高速雨刮繼電器ER14、車(chē)身控制模塊BCM、雨刮組合開(kāi)關(guān)IP42、前雨刮電機(jī)CA18a和前洗滌電機(jī)CA38組成。雨刮洗滌系統(tǒng)只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ON”位置才能使用。

圖2 雨刮洗滌系統(tǒng)電路

1.2 帝豪EV450雨刮洗滌系統(tǒng)電路分析

1.2.1 雨刮間歇擋的工作過(guò)程

雨刮組合開(kāi)關(guān)撥至INT擋時(shí)，開(kāi)關(guān)中的10號(hào)端子和3號(hào)端子、8號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的間歇擋從IP20a/16號(hào)端子經(jīng)IP42/3號(hào)端子接收到電源信號(hào)，同時(shí)從IP20a/21經(jīng)IP42/8號(hào)端子接收到另一電源信號(hào)，通過(guò)IP42/10號(hào)端子到搭鐵點(diǎn)，此時(shí)，BCM通過(guò)IP20a/16號(hào)端子和IP20a/21號(hào)端子接收到間歇擋信號(hào)，通過(guò)IP21a/17給繼電器ER15間歇搭鐵信號(hào)。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制間歇搭鐵，繼電器ER15常開(kāi)觸點(diǎn)3號(hào)端子和5號(hào)端子間歇閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機(jī)→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機(jī)低速間歇運(yùn)作。

間歇擋通過(guò)雨刮組合開(kāi)關(guān)INT旋鈕擋增減間歇時(shí)間，間歇時(shí)間增減共5個(gè)擋位，增減間歇時(shí)間時(shí)，雨刮組合開(kāi)關(guān)撥至INT間歇增減擋，開(kāi)關(guān)中的13號(hào)端子和12號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的INT間歇增減擋從IP20a/6號(hào)端子經(jīng)IP42/13號(hào)端子接收到BCM信號(hào)，通過(guò)IP20a/25號(hào)端子經(jīng)IP42/12號(hào)端子接收到另一BCM信號(hào)，此時(shí)，BCM通過(guò)IP20a/6號(hào)端子和IP20a/25號(hào)端子接收到INT間歇增減擋信號(hào)，通過(guò)IP21a/17增減給繼電器ER15搭鐵間歇信號(hào)。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制增減間歇時(shí)間搭鐵，繼電器ER15常開(kāi)觸點(diǎn)3號(hào)端子和5號(hào)端子增減間歇時(shí)間閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機(jī)→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機(jī)增減間歇時(shí)間運(yùn)作。

1.2.2 雨刮低速擋/MIST擋的工作過(guò)程

雨刮組合開(kāi)關(guān)撥至LO擋時(shí)，開(kāi)關(guān)中的10號(hào)端子和3號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的低速擋從IP20a/16號(hào)端子經(jīng)IP42/3號(hào)端子接收到電源信號(hào)，通過(guò)IP42/10號(hào)端子到搭鐵點(diǎn)；雨刮組合開(kāi)關(guān)撥至MIST擋時(shí)，開(kāi)關(guān)中的10號(hào)端子和1號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的低速擋從IP20a/16號(hào)端子經(jīng)IP42/1號(hào)端子接收到電源信號(hào)，通過(guò)IP42/10號(hào)端子到搭鐵點(diǎn)；此時(shí)，BCM通過(guò)IP20a/16號(hào)端子接收到低速擋/MIST擋信號(hào)，通過(guò)IP21a/17給繼電器ER15搭鐵信號(hào)。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制搭鐵，繼電器ER15常開(kāi)觸點(diǎn)3號(hào)端子和5號(hào)端子閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機(jī)→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機(jī)低速/點(diǎn)動(dòng)運(yùn)作。

1.2.3 雨刮高速擋的工作過(guò)程

雨刮組合開(kāi)關(guān)撥至HI擋時(shí)，開(kāi)關(guān)中的10號(hào)端子和9號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的高速擋從IP20a/13號(hào)端子經(jīng)IP42/9號(hào)端子接收到電源信號(hào)，通過(guò)IP42/10號(hào)端子到搭鐵點(diǎn)，此時(shí)，BCM通過(guò)IP20a/13號(hào)端子接收到高速擋信號(hào)，通過(guò)IP21a/17給繼電器ER15搭鐵信號(hào)。電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制搭鐵，繼電器ER15常開(kāi)觸點(diǎn)3號(hào)端子和5號(hào)端子閉合。

電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/5。電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER14/1→繼電器ER14/2→CA01a/19→IP02a/19→IP21a/31由ECM控制搭鐵，繼電器ER14常開(kāi)觸點(diǎn)5號(hào)端子和3號(hào)端子閉合，繼電器ER14/5→繼電器ER14/3→CA18a/4→雨刮電機(jī)→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機(jī)高速運(yùn)作。

1.2.4 OFF擋雨刮復(fù)位的工作過(guò)程

當(dāng)雨刮開(kāi)關(guān)處于OFF擋時(shí)，開(kāi)關(guān)中的3號(hào)端子和8號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的OFF擋從IP20a/16號(hào)端子經(jīng)IP42/3號(hào)端子接收到電源信號(hào)，同時(shí)從IP20a/21號(hào)端子經(jīng)IP42/8號(hào)端子接收到電源信號(hào)，此時(shí)，BCM通過(guò)IP20a/16號(hào)端子和IP20a/21號(hào)端子接收到OFF擋信號(hào)。

前雨刮電機(jī)處于復(fù)位位置時(shí)，雨刮電機(jī)從IP21a/21→IP02a/35→CA01a/35經(jīng)過(guò)CA18a/2號(hào)端子接收到電源信號(hào)，CA18a/2號(hào)端子此時(shí)和CA18a/1號(hào)端子導(dǎo)通，通過(guò)CA18a/1號(hào)端子搭鐵。車(chē)身控制模塊ECM通過(guò)IP21a/21接收到前雨刮電機(jī)復(fù)位信號(hào)。

前雨刮電機(jī)未處于復(fù)位位置時(shí)，雨刮電機(jī)從IP21a/21→IP02a/35→CA01a/35經(jīng)過(guò)CA18a/2號(hào)端子接收到電源信號(hào)，CA18a/2號(hào)端子此時(shí)和雨刮電機(jī)內(nèi)部電阻串聯(lián)后與雨刮電機(jī)導(dǎo)通，通過(guò)CA18a/1號(hào)端子搭鐵。車(chē)身控制模塊ECM通過(guò)IP21a/21號(hào)端子接收到前雨刮電機(jī)未復(fù)位信號(hào)。隨后，車(chē)身控制模塊ECM延遲雨刮電機(jī)工作時(shí)間，直到雨刮電機(jī)處于復(fù)位位置。

1.2.5 PULL擋的工作過(guò)程

刮水器和洗滌器的聯(lián)動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃的清潔工作過(guò)程分析如下：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”擋，當(dāng)雨刮開(kāi)關(guān)處于PULL擋時(shí)，開(kāi)關(guān)中的10號(hào)端子和11號(hào)端子接通，雨刮開(kāi)關(guān)的PULL擋從IP20a/37號(hào)端子經(jīng)IP42/11號(hào)端子接收到電源信號(hào)，同時(shí)從IP42/10號(hào)端子到搭鐵點(diǎn)，此時(shí)，BCM通過(guò)IP20a/37號(hào)端子接收到雨刮開(kāi)關(guān)的PULL擋信號(hào)。

車(chē)身控制模塊BCM供電給IP22a/4→IP03b/15→CA02a/15→CA38/2→前洗滌電機(jī)→CA38/1→G13搭鐵點(diǎn)。前洗滌電機(jī)工作，洗滌噴孔開(kāi)始噴雨刮液。同時(shí)BCM通過(guò)IP21a/17給繼電器ER15搭鐵信號(hào)。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制搭鐵，繼電器ER15常開(kāi)觸點(diǎn)3號(hào)端子和5號(hào)端子閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機(jī)→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機(jī)運(yùn)作。

如果車(chē)身控制模塊BCM一直檢測(cè)到雨刮組合開(kāi)關(guān)PULL擋信號(hào)，則會(huì)控制雨刮電機(jī)持續(xù)工作，當(dāng)洗滌電機(jī)停止工作，洗滌完成時(shí)，雨刮電機(jī)仍會(huì)由BCM控制延時(shí)關(guān)閉，這是為了更好地完成清洗工作，雨刮電機(jī)停止后的自動(dòng)回位由復(fù)位電路進(jìn)行控制。

2 帝豪EV450雨刮洗滌系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除

2.1 雨刮間歇擋不工作

故障原因：通過(guò)對(duì)雨刮洗滌系統(tǒng)間歇擋電路分析，故障原因有雨刮組合開(kāi)關(guān)間歇擋時(shí)10號(hào)端子與3號(hào)端子接觸不良，間歇擋時(shí)10號(hào)端子與8號(hào)端子接觸不良，間歇擋時(shí)13號(hào)端子與12號(hào)端子接觸不良。

故障診斷與排除：將雨刮組合開(kāi)關(guān)置于間歇擋，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量雨刮開(kāi)關(guān)本體10號(hào)端子與3號(hào)端子電阻，阻值小于1Ω，測(cè)量10號(hào)端子與8號(hào)端子電阻，阻值小于1Ω，測(cè)量13號(hào)端子與12號(hào)端子電阻，阻值為“OL” （無(wú)窮大），存在故障，對(duì)雨刮組合開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換。

2.2 雨刮低速擋不工作

故障原因：通過(guò)對(duì)雨刮洗滌系統(tǒng)低速擋電路分析，故障原因有雨刮開(kāi)關(guān)低速擋故障，繼電器ER14故障，前雨刮電機(jī)內(nèi)部電路損壞等。

故障診斷與排除：將雨刮組合開(kāi)關(guān)置于低速擋，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量雨刮開(kāi)關(guān)本體10號(hào)端子與3號(hào)端子電阻，阻值小于1Ω，測(cè)量10號(hào)端子與8號(hào)端子電阻，阻值若大于1Ω，則雨刮開(kāi)關(guān)故障，對(duì)雨刮組合開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換；阻值若小于1Ω，將繼電器ER14從繼電器盒上取下，用萬(wàn)用表測(cè)量ER14/5號(hào)端子與ER14/4號(hào)端子電阻，阻值若大于1Ω，則繼電器ER14故障，對(duì)繼電器ER14進(jìn)行更換；阻值若小于1Ω，則前雨刮電機(jī)內(nèi)部電路損壞，更換前雨刮電機(jī)。

2.3 雨刮高速擋不工作

故障原因：通過(guò)對(duì)雨刮洗滌系統(tǒng)高速擋電路分析，故障原因有雨刮開(kāi)關(guān)高速擋故障、繼電器ER14故障和前雨刮電機(jī)內(nèi)部電路損壞等。

故障診斷與排除：將雨刮組合開(kāi)關(guān)置于高速擋，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量雨刮開(kāi)關(guān)本體10號(hào)端子與9號(hào)端子電阻，阻值若大于1Ω，則雨刮開(kāi)關(guān)故障，對(duì)雨刮組合開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換；阻值若小于1Ω，將繼電器ER14從繼電器盒上取下，使用測(cè)試線(xiàn)給ER14/1號(hào)端子和ER14/2號(hào)端子施加蓄電池電壓，再用萬(wàn)用表測(cè)量ER14/5號(hào)端子與ER14/3號(hào)端子電阻，阻值若大于1Ω，則繼電器ER14故障，對(duì)繼電器ER14進(jìn)行更換；阻值若小于1Ω，則前雨刮電機(jī)內(nèi)部電路損壞，更換前雨刮電機(jī)。

2.4 雨刮洗滌系統(tǒng)均無(wú)法工作

故障原因：通過(guò)對(duì)雨刮洗滌系統(tǒng)電路分析，故障原因有雨刮開(kāi)關(guān)本體故障、EF02/10A熔斷絲故障、EF28/20A熔斷絲故障、繼電器ER15故障和前雨刮電機(jī)內(nèi)部電路損壞等。

故障診斷與排除：用萬(wàn)用表測(cè)量雨刮開(kāi)關(guān)10號(hào)端子與3號(hào)端子電阻，阻值若大于1Ω，則雨刮開(kāi)關(guān)故障，更換雨刮開(kāi)關(guān)。若阻值小于1Ω，則拔下EF02/10A熔斷絲，測(cè)量其電阻，阻值若大于1Ω，則EF02/10A熔斷絲故障，更換EF02/10A熔斷絲。若阻值小于1Ω，則拔下EF28/20A熔斷絲，測(cè)量其電阻，阻值若大于1Ω，則EF28/20A熔斷絲故障，更換EF28/20A熔斷絲。若阻值小于1Ω，將繼電器ER15從繼電器盒上取下，使用測(cè)試線(xiàn)給ER15/1號(hào)端子和ER15/2號(hào)端子施加蓄電池電壓，再用萬(wàn)用表測(cè)量ER15/5號(hào)端子與ER15/3號(hào)端子電阻，阻值若大于1Ω，則繼電器ER15故障，對(duì)繼電器ER15進(jìn)行更換；阻值若小于1Ω，則前雨刮電機(jī)內(nèi)部電路損壞，更換前雨刮電機(jī)。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)吉利帝豪EV450汽車(chē)雨刮洗滌系統(tǒng)的點(diǎn)動(dòng)擋、關(guān)閉擋、間歇擋、低速擋、高速擋、PULL擋進(jìn)行分析，依據(jù)故障現(xiàn)象和控制電路對(duì)雨刮洗滌系統(tǒng)的常見(jiàn)故障進(jìn)行診斷，并提出修理方案，為維修人員對(duì)吉利帝豪EV450汽車(chē)雨刮洗滌系統(tǒng)進(jìn)行檢修提供了較好的指導(dǎo)。