基于情感化理念的嬰兒推車設(shè)計研究

孫群 徐江華

摘要：隨著母嬰市場的年輕化，人們對品質(zhì)消費需求意識的增強，以及國家“三胎政策”的推進落實，嬰兒推車已成為嬰幼兒日常出行不可或缺的工具。一方面，嬰幼兒是弱勢群體，正處于生理和心理的發(fā)育期，家長作為監(jiān)護者，其心理特征和情感需求是產(chǎn)品設(shè)計需要考慮的重要因素。另一方面，經(jīng)過調(diào)研可知，當(dāng)前嬰兒推車市場存在巨大需求，但現(xiàn)有的嬰兒推車多年來外觀結(jié)構(gòu)和使用方式?jīng)]有太大的變化，不能滿足個性化需求，安全性能有待提高，不能為使用者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，家長在使用過程中常常產(chǎn)生沮喪情緒。此外，依照社會發(fā)展的趨勢，大眾需要更多的情感化設(shè)計產(chǎn)品，但國內(nèi)此類研究不多，并且沒有相應(yīng)的專業(yè)進行深度研究，因此深入研究情感化設(shè)計產(chǎn)品有必要且有市場。

關(guān)鍵詞：情感化;嬰兒推車;設(shè)計要素;設(shè)計原則

中圖分類號：TS958.7 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-9436（2021）18-0-03

1 情感化設(shè)計

情感化設(shè)計能在保證產(chǎn)品基本功能的前提下，考慮用戶的情緒和情感，使產(chǎn)品變得更有溫度、人性化^[1]。人腦感知分析事物時的活動分為三個步驟層次：一是本能層次，通過產(chǎn)品的造型、材料、色彩等給予用戶五感強烈的刺激表現(xiàn);二是行為層次，通過產(chǎn)品的人機、易用性、功能性給予用戶產(chǎn)品使用的愉悅感;三是反思層次，通過產(chǎn)品的文化、自身品質(zhì)給予用戶情感滿足。

2 針對嬰兒推車產(chǎn)品的調(diào)研分析

2.1 市場嬰兒推車功能分類調(diào)研

國內(nèi)外市場上的嬰兒推車，按照功能一般可劃分為全功能型嬰兒推車、易便攜折疊的傘車、輕巧小型的遛娃神器、二胎家庭的雙人嬰兒推車。

全功能型嬰兒推車適合0～6個月的寶寶，這一階段的嬰幼兒只能躺著不能久坐，頭部頸部需要支撐和保護。全功能型嬰兒推車較重，安全性能和乘坐舒適性都有保障。

輕便折疊型傘車適合6個月以上的嬰幼兒，如果經(jīng)常出門，則需要一臺便攜、折疊起來車身更小的嬰兒推車。

輕巧小型的遛娃神器適合1周歲以上的寶寶，其重量輕、體積小，適合經(jīng)常出門的家庭。

雙人嬰兒推車近年來較為普遍。因為擁有兩個年紀(jì)相仿孩子的家庭逐漸增多，一個家長帶兩個孩子的情況愈發(fā)常見，所以市場上出現(xiàn)了雙人嬰兒推車。

2.2 其他嬰兒推車功能調(diào)研

查詢設(shè)計網(wǎng)站，收集設(shè)計師作品，對嬰兒推車進行功能與造型分析。由于消費人群年輕化，觀念更前衛(wèi)，大膽時尚的造型已成為一種趨勢。由于嬰兒成長速度快，綠色經(jīng)濟意識深入人心，消費群體注重產(chǎn)品體驗感，多功能嬰兒推車受到歡迎，其能實現(xiàn)嬰兒推車的可持續(xù)性利用，實用性更強。此外，智能化測體溫、空氣質(zhì)量等概念也被融入部分嬰推車設(shè)計中^[2]。

2.3 嬰兒推車調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題

第一，同質(zhì)化嚴(yán)重，個性化不足，改進幅度小。各品牌嬰兒推車并沒有在功能上進行創(chuàng)新，一般只有外觀結(jié)構(gòu)有些許差別，且產(chǎn)品的色調(diào)設(shè)計等過于追求現(xiàn)代化，忽略了獨特的古典藝術(shù)感。少量品牌將自身定位為奢侈品，設(shè)計思路上迎合少部分上層人士的個性需求，并沒有實質(zhì)的創(chuàng)新功能，也沒有基于大眾嬰幼兒及其家長的使用需求進行設(shè)計。

第二，產(chǎn)品使用體驗差。隨著生活水平的提升，大眾開始追求更適合自己需求與體感的嬰兒車。傳統(tǒng)的嬰兒車無法兼顧人們的需求，輕巧和安全性、價格與質(zhì)量、體積與儲物空間等方面存在矛盾，一部分人雖然花費高價購買了進口嬰兒車，但其全部需求仍無法得到滿足。傳統(tǒng)嬰兒車在嬰兒年齡段方面也不具備普適性，有條件的家庭會購買多輛嬰兒車，導(dǎo)致出現(xiàn)不必要的浪費，從而使用戶產(chǎn)生沮喪的情緒。

第三，產(chǎn)品設(shè)計兩極分化嚴(yán)重。傳統(tǒng)的嬰兒車在外觀以及功能上仍舊沿用初始設(shè)計，不同品牌之間差異過小，只在基礎(chǔ)上有輕微改動，人們無法作出最佳選擇。設(shè)計前衛(wèi)的嬰兒車過于重視外觀形式，忽略了多數(shù)用戶的使用需求，其受眾為部分粉絲以及時尚追求者，相關(guān)設(shè)計并沒有做出適合大眾使用者的創(chuàng)新。

第四，智能化程度不足。如今科技進步迅速，新晉父母人群對產(chǎn)品科技智能化的要求較高，現(xiàn)有的普通嬰兒車并不能滿足這類群體的需求。但在追求高度智能化的同時，也不能犧牲嬰兒車的其他基本要點，如安全性、穩(wěn)定性、可操作性等，智能化應(yīng)為基礎(chǔ)功能服務(wù)。

第五，缺乏對使用者情感元素的關(guān)注。現(xiàn)在的嬰兒推車設(shè)計過于關(guān)注附加性能，淡化了乘坐者及推行人的情感感受。實際上，寶寶的舒適度與推車者的感受是嬰兒車設(shè)計的基本考量。雖然部分嬰兒車使用了昂貴的制作材料，但使用過程中缺乏用戶的情感反饋。好的嬰兒車設(shè)計，應(yīng)當(dāng)照顧到寶寶以及推行者的情感。現(xiàn)階段普通嬰兒車出于成本的考量，僅能實現(xiàn)嬰兒的躺臥與端坐，使用場景局限于公園、商場等開闊平地。實際上，消費者除了這些基本的需求外，更有自己獨特的情感及行為上的不同需要，產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)關(guān)注普通消費者的不普通需求，這樣才能在市場上占據(jù)一席之地。

3 嬰兒推車情感設(shè)計要素

3.1 視覺感知：本能層設(shè)計要素

本能層設(shè)計主要是指關(guān)于人的視覺感受方向的設(shè)計。視覺感受屬于最基礎(chǔ)的感受，很容易對使用者產(chǎn)生刺激。人們在觀察嬰兒推車產(chǎn)品的時候，首先看到的是推車的車身構(gòu)造及其蒙布的花樣色彩等。嬰兒推車由于產(chǎn)品性質(zhì)的特殊性，其功能實用性與外觀結(jié)構(gòu)同等重要。在進行嬰兒推車相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計時，設(shè)計師不能只局限于產(chǎn)品外觀圖案造型的設(shè)計，更應(yīng)關(guān)注其功能的實用性以及各個元素之間的協(xié)調(diào)性，將日常使用需求與精神個性需求統(tǒng)一考慮，要照顧到收入不等、思想存在差異、個性共性皆具的使用群體。通過對不同用戶的精神情感及物理使用需求的特異化差別設(shè)計以及普適大眾群體的需求設(shè)計，拉攏消費者成為品牌的擁護者，用實際的產(chǎn)品能力達到實現(xiàn)品牌效益以及價值的目標(biāo)。在對產(chǎn)品進行本能層面的設(shè)計時，要優(yōu)先考慮到人們的視聽觸感受，重視視覺與觸覺兩方面，因此可首先思考產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)與其材質(zhì)、色彩等。

3.2 功能操作：行為層設(shè)計要素

嬰兒車產(chǎn)品的主要用戶實際上有兩個，即作為乘坐者的寶寶和作為輔助推行者的家長，兩者對嬰兒車的動作行為反饋都能反映產(chǎn)品的優(yōu)劣。家長作為第一選擇者，在挑選購買產(chǎn)品時并不能完全照顧到寶寶的行為喜好，而使用后，如果寶寶的行為反饋是負面的，那說明寶寶的用戶體驗比較差，這會引起家長對產(chǎn)品產(chǎn)生負面評價，最終影響產(chǎn)品的品牌形象。

嬰兒推車的設(shè)計如果想要吸引用戶，在進行功能行為層面的設(shè)計時，需要考慮到用戶的基本需求，如使用方法是否合乎自身行為習(xí)慣等，要建立良好的人機關(guān)系并對用戶進行情感化的引導(dǎo)，從而滿足嬰兒推車使用者的情感需求。

3.3 安全依賴：反思層設(shè)計要素

對于嬰兒車用戶而言，反思層指用戶在擁有產(chǎn)品并且使用一段時間后，對產(chǎn)品舒適性、安全性能、使用性能等綜合指標(biāo)的感受。若產(chǎn)品能吸引用戶，使其產(chǎn)生正面依賴感，則用戶對產(chǎn)品乃至整個品牌的信任度會得到提高。在進行反思層設(shè)計時，主要設(shè)計思路在于留住用戶，讓用戶在成為產(chǎn)品受益者的同時，成為產(chǎn)品的宣傳者。

嬰兒車產(chǎn)品使用周期長，使用頻次高，因此在反思層能搜集到用戶更多的行為思想感受。在反思層設(shè)計上，重點是用戶的長期使用體驗感受，而第一眼情感則會被淡化。例如，用戶在使用過程中會更加重視產(chǎn)品的功能性、安全性、舒適度等，而會弱化對表面外觀、上手難易度等初始性能的重視程度。這些長久陪伴用戶的感受點，組成了用戶對產(chǎn)品的認知。

4 嬰兒推車情感化的設(shè)計原則

通過對情感化設(shè)計的三個層次及嬰兒推車情感設(shè)計要素的分析，釆用情感化設(shè)計方法，從本能層、行為層、反思層入手，總結(jié)出五條設(shè)計原則。

4.1 安全性原則

如今出現(xiàn)事故的產(chǎn)品不在少數(shù)，原因在于產(chǎn)品本身欠缺安全設(shè)計的考慮或者用戶操作不規(guī)范。安全性是每個嬰童類產(chǎn)品設(shè)計必須考慮的因素，外觀、材料和使用方式等要保證避免嬰幼兒受到潛在傷害，如材料要選用安全低毒且耐用的，保證嬰幼兒生理心理安全和家長使用行為安全以及技術(shù)安全。安全性方向研究包括兩方面。

第一，產(chǎn)品自身的安全性能。產(chǎn)品需要考慮用戶使用產(chǎn)品時自身行為動作受到的限制，產(chǎn)品除了要保證對用戶沒有威脅外，還要避免用戶因產(chǎn)品的妨礙而受到外部傷害。首先，材料要給使用者溫和、自然的感覺，布料部分要盡可能親膚透氣。其次，嬰幼兒皮膚嬌嫩，嬰兒推車作為接觸式產(chǎn)品，要避免對嬰幼兒產(chǎn)生剮蹭，應(yīng)適當(dāng)圓角化和盡可能增加非握持部位表面的光滑處理。在功能結(jié)構(gòu)上，要綜合考慮嬰幼兒情緒的不穩(wěn)定性，以及出入場所路面和環(huán)境的不確定性因素等，嬰兒推車的車體骨架結(jié)構(gòu)應(yīng)具備穩(wěn)定性，有一定的承重能力，嬰兒車輪應(yīng)具有緩震性等。

第二，產(chǎn)品帶給用戶的安全。用戶使用產(chǎn)品時，需要對產(chǎn)品的保護措施足夠放心。例如，產(chǎn)品設(shè)計要考慮到陪護人因粗心將推車停放在坡面、階梯等處的情況，若陪護人的手需要離開車把，則產(chǎn)品需啟動鎖止裝置，以防止產(chǎn)品下滑導(dǎo)致事故發(fā)生?？稍诋a(chǎn)品的鎖扣上加入報警系統(tǒng)，防止他人惡意解開鎖扣抱走嬰兒，這樣嬰兒自行解開鎖扣時，陪護人也能第一時間知曉?？稍谲嚿霞尤氕h(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，對寶寶狀態(tài)加以評估并將結(jié)果通過簡易顯示屏或者手機APP發(fā)送給陪護人，使其迅速了解寶寶的不適以及需求，保證寶寶的身體健康等，最終提高用戶對產(chǎn)品的信任度。

4.2 舒適性原則

舒適性包括用戶在使用產(chǎn)品時所獲得的表里兩層的舒適度。在生理層面上，人機學(xué)研究是重點，嬰兒推車設(shè)計所需的人機尺寸包括形態(tài)尺寸、坐臥尺寸、力量測量和活動關(guān)節(jié)范圍等。以嬰幼兒和家長為中心的人機尺寸數(shù)據(jù)可以幫助設(shè)計師了解用戶最適宜的活動范圍，為嬰兒推車的設(shè)計提供重要指導(dǎo)，確保設(shè)計符合嬰兒及家長的人體結(jié)構(gòu)，確保產(chǎn)品的舒適性得到最大限度的提升。在精神層面的設(shè)計上，產(chǎn)品應(yīng)考慮用戶的外觀色彩需求喜好，符合用戶的行為習(xí)慣，研究相關(guān)方面的人體工學(xué)能使用戶產(chǎn)生更強的舒適感。

4.3 易用性原則

易用性設(shè)計是所有產(chǎn)品需著重考慮的部分，其能夠吸引廣大用戶的目光，從而進一步了解產(chǎn)品。易用性與情感化相輔相成，且不可替代。嬰兒推車的易用性，在功能形式上首先應(yīng)化繁為簡，減少不必要的功能。主要以家長的生理和心理需求為基礎(chǔ)展開嬰兒推車設(shè)計，產(chǎn)品操作方便，會改善用戶的使用體驗，令用戶在使用產(chǎn)品時產(chǎn)生便利感和滿足感。例如，嬰兒推車的折疊收車功能，通過簡單類似結(jié)構(gòu)，降低用戶的學(xué)習(xí)成本和易錯性。結(jié)構(gòu)簡單、輕便省力的嬰兒推車能提升用戶的使用積極性與產(chǎn)品的使用效率。

4.4 人性化原則

產(chǎn)品設(shè)計要以人為中心，符合嬰幼兒和家長的心理需求、生理需求和行為特征，具備更高的情感價值。除了產(chǎn)品的外觀、顏色、結(jié)構(gòu)等需要注重用戶的情感需求外，功能多樣性以及使用便捷性等基礎(chǔ)進階性能更是情感化設(shè)計的要點^[3]。嬰兒推車產(chǎn)品的主要使用者有兩個，即乘坐者寶寶與推車者家長。寶寶躺在車?yán)飼r，視線較窄，易產(chǎn)生焦躁等負面情緒，因此車內(nèi)部可設(shè)置恰當(dāng)?shù)牡跹b軟質(zhì)玩具或者有趣的智能語音分散寶寶的注意力，使其產(chǎn)生安全感;而推車者可根據(jù)自身高矮、氣力大小、慣常用手等個性化內(nèi)容進行定制調(diào)節(jié)，從而在使用產(chǎn)品時產(chǎn)生愉悅感;對于有額外功能需求如寶寶狀態(tài)偵測、加大儲物空間等的個性用戶，需要在產(chǎn)品各處留出升級空間，以適應(yīng)用戶的不同需求及消費能力，體現(xiàn)專屬感。

4.5 互動性原則

目前，市場傳統(tǒng)嬰兒推車與嬰幼兒和家長基本處于零互動狀態(tài)，如果增加與使用者的其他互動或者給予其部分信息反饋，能夠調(diào)動其積極性，讓使用者獲得更好的情感體驗。嬰兒推車產(chǎn)品的互動性包括人與人的互動、人與機的互動。

人與人的互動包括家長與嬰兒的互動、嬰兒與外界的互動。在使用嬰兒推車的過程中至少涉及兩個人的互動，概率最高的是家長和嬰兒的互動，為了保證嬰兒情緒穩(wěn)定，可將嬰兒推車座椅面向家長;家長可以將食物放置在嬰兒推車的便捷載物裝盤上，隨時對寶寶進行喂食，也可以利用車上的玩具與寶寶互動。

人與機的互動包括家長與嬰兒推車的互動、嬰兒與嬰兒推車的互動。家長與傳統(tǒng)嬰兒推車的互動僅僅體現(xiàn)在把手與手的接觸上;新式推車應(yīng)趨向智能化、科技化，如在把手上加裝LED電子屏幕顯示車況、電量、寶寶乘坐狀態(tài)等簡單信息也應(yīng)當(dāng)增強嬰兒推車的互動能力，如裝載可旋轉(zhuǎn)的吊裝棉質(zhì)球、增設(shè)兒童智能語音講故事功能，與嬰兒產(chǎn)生互動。

5 結(jié)語

文章主要從情感化設(shè)計理念出發(fā)，提取并總結(jié)嬰兒推車在本能層、行為層和反思層面的設(shè)計要素，并將其與情感化設(shè)計相結(jié)合，從而推導(dǎo)設(shè)計出能夠滿足用戶心理需求與情感需求的嬰兒車產(chǎn)品，達到完善嬰兒推車情感化設(shè)計理論研究的目的。

參考文獻：

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[3] 高立燕，方舒.基于情感化設(shè)計的兒童產(chǎn)品包裝研究[J].包裝工程，2020，41（2）：104.

作者簡介：孫群（1996—），女，江蘇揚州人，碩士在讀，研究方向：產(chǎn)品設(shè)計。

徐江華（1977—），男，湖北荊州人，博士，教授，研究方向：航空裝備、載運工具設(shè)計。