趙文燕?張世光

摘要：為進(jìn)一步增強高職院校城市軌道交通相關(guān)專業(yè)學(xué)生能力，本文基于崗位技能要求，通過將工作實際場景引入課堂設(shè)計，在實際問題中提高授課效果，培養(yǎng)學(xué)生技能。并以城市軌道交通心理學(xué)課程為試點課程，證實了該課堂設(shè)計的有效性。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;心理學(xué);崗位技能;課堂設(shè)計

中圖分類號：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

當(dāng)前，越來越多城市開通軌道交通來解決大運量客流運輸難題，因其承擔(dān)的運輸功能特殊，服務(wù)客流量大，安全生產(chǎn)要求較高，要求從業(yè)者具備較高的心理素質(zhì)和專業(yè)技能，這對高職院校人才培養(yǎng)提出高標(biāo)準(zhǔn)要求。馬彪[1]提出將軌道交通運營事故調(diào)查納入課程教學(xué)，增強課堂與崗位結(jié)合度;黃尊地[2]等人通過對分課堂教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提高人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。本文在借鑒已有研究的經(jīng)驗上，結(jié)合城市軌道交通心理學(xué)授課任務(wù)和崗位技能需求，設(shè)計出多個場景，開展課堂設(shè)計，融入知識講授、應(yīng)用和評價，組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)、互相評價，以培養(yǎng)學(xué)生的技能，達(dá)成授課的目的。

1 ?授課面臨的挑戰(zhàn)

授課模式的不同，授課的效果也會截然不同。高職院校軌道交通心理學(xué)的授課面臨諸多挑戰(zhàn)：其一是授課內(nèi)容是否有助于學(xué)生可持續(xù)發(fā)展，對學(xué)生有用;其二是課堂上師生誰主導(dǎo)的問題，讓學(xué)生參與;其三是教師的授課內(nèi)容是否能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，讓學(xué)生樂學(xué);其四是授課內(nèi)容與崗位技能要求相符合，對工作有用。

2 ?具體策略

2.1基本思路

進(jìn)行課程設(shè)計的基本思路：細(xì)化需求分析，提出技能要求——基于學(xué)科知識，進(jìn)行課堂設(shè)計——模擬真實場景，檢驗學(xué)習(xí)效果。

從三個維度進(jìn)行需求分析：一是崗位技能需求，提高崗位適應(yīng)性。課堂授課將心理學(xué)知識與工作場景相融合，更注重心理學(xué)知識的應(yīng)用，引導(dǎo)學(xué)生形成穩(wěn)定的心態(tài)的突發(fā)狀況，做好乘客心理疏導(dǎo)。二是學(xué)生學(xué)習(xí)需求，提高終身學(xué)習(xí)力。課堂授課將心理學(xué)知識與學(xué)習(xí)任務(wù)相融合，科學(xué)設(shè)置問題和任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生利用遺忘曲線、認(rèn)知、記憶規(guī)律和學(xué)習(xí)組織策略，自主制定學(xué)習(xí)計劃，高效學(xué)習(xí)。三是關(guān)注學(xué)生身心，提升心理調(diào)適力。授課內(nèi)容與具體場景相融合，學(xué)會化解人際關(guān)系沖突，維護(hù)個體身心健康。

2.2 ?課堂設(shè)計及內(nèi)容

不同的技能需要有相對應(yīng)的場景來練習(xí)，通過典型的崗位工作場景，如客流緊急疏散、乘客矛盾沖突、行車設(shè)備故障應(yīng)急處理等實例，在課堂（實訓(xùn)室）上還原模擬，讓學(xué)生化解實際問題，繼而提升學(xué)生心理素質(zhì)，提高專業(yè)技能。授課時，教師可先講解不同場景處理的原則，引導(dǎo)學(xué)生借助評價標(biāo)準(zhǔn)，選擇制定措施。筆者在課堂上模擬人際關(guān)系沖突、任務(wù)下發(fā)、高峰客流沖突、行車中突發(fā)故障排除等壓力場景，以及企業(yè)生產(chǎn)事故案例分析，讓學(xué)生形成切身體驗。以列車突發(fā)故障排除和滯留乘客疏散與安撫，這一場景為例進(jìn)行課堂設(shè)計，詳見表2。

3 ?檢驗教學(xué)效果

3.1知識的考核

可通過標(biāo)準(zhǔn)化考核、開放式問題解決的方式來檢驗學(xué)生對知識/技能的掌握情況。筆者通過組織學(xué)生隨堂完成開放式問題或任務(wù)，考察學(xué)生運用心理知識解決實際問題的能力，學(xué)生反饋效果良好。

3.2場景的檢驗

通過模擬崗位具體工作場景，來檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。經(jīng)模擬實驗發(fā)現(xiàn)，學(xué)生在面對人際沖突時，有過體驗的學(xué)生能快速調(diào)整好心態(tài)，抓住矛盾沖突關(guān)鍵點，采取有效措施化解矛盾;學(xué)生在排除設(shè)備故障時，能主動控制緊張情緒，保持冷靜，運用機(jī)械相關(guān)知識，短時間內(nèi)排查出故障原因。檢驗結(jié)果顯示，真實場景模擬能切實提升學(xué)生的心理承受力和問題處理技能，增強了自信心。

4 ?結(jié)論

通過這一課堂設(shè)計，學(xué)生學(xué)會了心理學(xué)相關(guān)知識，掌握了將其應(yīng)用于具體場境中，解決具體問題，以形成相應(yīng)的技能。經(jīng)實踐發(fā)現(xiàn)，這一課堂設(shè)計模式能激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，將課堂從“教師一言堂的講解”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)生探究為主、師生互動的學(xué)習(xí)模式”。

受限于授課場所、教材及經(jīng)驗，目前本研究模擬的場景還很有限，還需深入軌道交通企業(yè)生產(chǎn)實際，挖掘出更豐富多樣的場景，并持續(xù)跟進(jìn)用人單位、畢業(yè)生的反饋，不斷改進(jìn)課堂設(shè)計，更有針對性地提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。

參考文獻(xiàn)

[1]馬彪.城市軌道交通運營事故調(diào)查課程開發(fā)研究——以鐵道警察學(xué)院為例[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2020，32（03）：92-95.

[2]黃尊地，常寧，翟玉江.對分課堂教學(xué)方法在軌道交通車輛工程課程教學(xué)中的應(yīng)用探索[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2017（15）.

作者簡介：趙文燕，1986年12月，女，漢，河北邯鄲人，研究生學(xué)歷，工程師，研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。