劉博翰 韓德華 王世琛

摘要：課堂教學(xué)是師生之間活動的基本的組織形式和中心環(huán)節(jié)，是學(xué)生知識獲取、能力鍛煉的主要途徑。通過對高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的課堂教學(xué)提出的以下幾個策略，最終不僅能對物流管理教學(xué)質(zhì)量有所提升，還能對其它專業(yè)的課堂教學(xué)的提升有所助益?；诖?，以下對“課程思政”視域下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)的思考進行了探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：“課程思政”;高職物流;專業(yè)人才培養(yǎng);思考

引言

新時期高等職業(yè)教育必須堅持強有力地培養(yǎng)人才、扎根于中國、站在國民經(jīng)濟建設(shè)的前沿、培養(yǎng)專業(yè)人才，為國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代化建設(shè)和生產(chǎn)力量建設(shè)的主要戰(zhàn)略服務(wù)。堅持深化教育改革創(chuàng)新，開始和實施具有中國特色的高職院校專業(yè)建設(shè)，擺脫普通教育和傳統(tǒng)職業(yè)教育技能，推動思想政治課程轉(zhuǎn)化為課程，將教育與培訓(xùn)聯(lián)系起來，認(rèn)識到職業(yè)教育與思想政治教育是相輔相成的。高職院校物流大規(guī)模培訓(xùn)的任務(wù)是培養(yǎng)符合國家經(jīng)濟發(fā)展形勢和社會需求的應(yīng)用型合格物流人員。

一、我國高職院校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（一）物流教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)現(xiàn)實人才需求存在一定差距

隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)用人需求也隨著物流設(shè)施設(shè)備、技術(shù)等更新而不斷產(chǎn)生變化。作為培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的高職院校，培養(yǎng)出的畢業(yè)生也應(yīng)該更加符合企業(yè)崗位匹配度高的要求，因此，學(xué)校應(yīng)緊跟物流企業(yè)發(fā)展的腳步。但現(xiàn)實是，大多數(shù)高職院?，F(xiàn)在的教學(xué)都具有滯后性，教學(xué)內(nèi)容往往比較陳舊，教師深入企業(yè)的時間有限，無法完全掌握前沿的物流現(xiàn)代化相關(guān)技術(shù)，也不能獲悉企業(yè)真正人才需求方向，因此教學(xué)內(nèi)容常常不能符合企業(yè)的具體崗位要求，導(dǎo)致部分學(xué)生步入就業(yè)崗位后無法完全勝任崗位的職業(yè)技能要求，還需要企業(yè)提供系統(tǒng)的培訓(xùn)后才能勝任。

（二）智能物流人才匱乏成為制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸

在人工智能等高新技術(shù)快速發(fā)展的條件下，智慧物流技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，但智能物流人才嚴(yán)重匱乏，人才是第一生產(chǎn)力，已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展壯大的瓶頸。智慧物流需要既懂物流業(yè)務(wù)，又懂計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等相關(guān)知識，熟悉現(xiàn)代物流信息化運作規(guī)律的高層次復(fù)合型人才，現(xiàn)有物流管理人才中能真正滿足物流企業(yè)實際需求的不到1/10。人力資源是建立智能物流體系的“軟實力”，人才培養(yǎng)的數(shù)量和質(zhì)量關(guān)系到物流企業(yè)向智慧物流轉(zhuǎn)型的成敗。大中專院校物流人才培養(yǎng)方案與企業(yè)實際需要相比還存在較大差距，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上前沿企業(yè)智能化水平，培養(yǎng)智慧物流合格人才的任務(wù)十分緊迫。

（三）師資隊伍結(jié)構(gòu)較為單一

構(gòu)建具有專業(yè)特色、可以滿足企業(yè)不同崗位用人需求的物流人才培養(yǎng)模式必須擁有一支符合高校物流專業(yè)教育的“雙師型”教師團隊。教師既具有先進的物流管理專業(yè)理論知識素養(yǎng)，同時又具備豐富的企業(yè)實踐經(jīng)驗。但是目前現(xiàn)狀是大多數(shù)高職院校物流專任教師基本都是從學(xué)校畢業(yè)后就立刻從事教師工作，不具備物流管理相關(guān)企業(yè)實踐經(jīng)歷。同時由于學(xué)歷限制等因素，學(xué)校也很難從企業(yè)招聘到具有高水平實踐能力的物流工作者作為專業(yè)老師。

二、“課程思政”視域下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐機制

（一）建設(shè)具有思政教學(xué)目標(biāo)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

隨著信息化技術(shù)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的壯大，物流專業(yè)人才的需求與日俱增，高職院校開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)相應(yīng)專業(yè)知識人才符合未來社會的發(fā)展方向。但是隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展，物流行業(yè)的競爭也更加激烈，很多企業(yè)在招聘人才時，不再僅僅局限于優(yōu)秀的專業(yè)知識，而是更加注重人才自身的素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。而高職院校傳授學(xué)生專業(yè)知識的最終目的就是幫助學(xué)生順利就業(yè)，因此高職院校在培養(yǎng)物流專業(yè)人才時，也應(yīng)該考慮到招聘市場對于人才的需求，將企業(yè)的需求作為其培養(yǎng)人才的目標(biāo)，找到正確的方法，將思政元素滲透到各科的教學(xué)實踐中去，確保學(xué)生在學(xué)到專業(yè)知識的同時，道德品質(zhì)也有了更高的提升，幫助學(xué)生逐漸發(fā)展成為社會發(fā)展所需要的人才。而所謂課程目標(biāo)是指通過課程學(xué)習(xí)想要實現(xiàn)的目標(biāo)和教學(xué)意圖，而課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)則是教師開展教學(xué)工作時的重要依據(jù)，將思政教學(xué)目標(biāo)寫入課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)之中，有利于將課程思政教學(xué)工作體系化、制度化，為教師開展課程思政教學(xué)提供最基本的依據(jù)和目標(biāo)參考。在設(shè)置課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)該更加具象化，例如在要求將思政教育融入專業(yè)課程之中的同時，教學(xué)目標(biāo)中可以明確要求一門課程至少應(yīng)當(dāng)有5個思政教育點，從而更全面的發(fā)掘?qū)I(yè)知識中所蘊含的思政元素，更好的保證思政元素與專業(yè)知識之間的融會貫通，更好的實現(xiàn)高職院校開展課程思政教學(xué)工作的初衷。

（二）先進設(shè)備的使用

首先，采用先進的多媒體教學(xué)設(shè)備可以對課程密度有效增大，讓教師脫離繁重的課堂板書，使教師保持足夠的體力、精力進行教學(xué)任務(wù);其次，先進的多媒體教學(xué)設(shè)備相對于傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)備來說，可以根據(jù)教師的課堂需要進行控制其聲、光、像等方面的優(yōu)勢，從而吸引高職學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)注，提高學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的主觀能動性。例如，沙盤模擬實訓(xùn)。物流管理專業(yè)學(xué)生通過沉浸體驗式的角色扮演和沙盤模擬訓(xùn)練，在計算機上可以直接了當(dāng)?shù)挠^察到有關(guān)沙盤模擬訓(xùn)練中虛擬物流管理的整個流程。讓高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生更加真切地了解企業(yè)并為未來融入企業(yè)打好基礎(chǔ)，同時解決高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生對企業(yè)實際情況不了解的問題，也能夠讓高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生在短時間內(nèi)了解物流管理中各個環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系。其次，通過沙盤模擬訓(xùn)練對物流管理專業(yè)的運營管理理論與現(xiàn)實相相聯(lián)系的局限性有所改善。最后，使學(xué)生針對沙盤模擬實訓(xùn)中具體的環(huán)節(jié)將枯燥乏味的物流管理專業(yè)運營管理理論通過參與沙盤模擬訓(xùn)練轉(zhuǎn)化為物流管理專業(yè)學(xué)生的實際運營管理技能。

（三）智慧物流方向?qū)嵱?xùn)條件建設(shè)

實訓(xùn)條件是高職人才培養(yǎng)的重要組成部分，實訓(xùn)基地是實訓(xùn)教學(xué)過程的實踐訓(xùn)練場所。物流管理專業(yè)在前期發(fā)展的過程中，都或多或少地建有系列實訓(xùn)基地，硬件有結(jié)合高職技能大賽的“儲配一體化”實訓(xùn)基地，軟件有各種實訓(xùn)軟件、仿真軟件，但具備智能化設(shè)計的實訓(xùn)基地基本上沒有，實訓(xùn)條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流專業(yè)向智慧物流發(fā)展培養(yǎng)人才的需求。高職院校實訓(xùn)條件的建設(shè)有兩條途徑，一是校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，自行建設(shè)或者校企合作，建設(shè)管理、技術(shù)兼具的校內(nèi)智慧物流生產(chǎn)性實訓(xùn)基地是首選，其次考慮自行建設(shè)仿真實訓(xùn)基地;二是校外實訓(xùn)基地建設(shè)，依托學(xué)校周邊智能化程度較高的物流企業(yè)，簽訂校企合作協(xié)議，教師帶領(lǐng)學(xué)生長期駐扎企業(yè)，進行分批頂崗實習(xí)，真正做到以工代學(xué)，工學(xué)交替。

（四）強化專業(yè)實踐，鼓勵創(chuàng)新

實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)實踐應(yīng)貫穿物流人員培訓(xùn)的整個過程。職業(yè)技能培訓(xùn)和各種創(chuàng)新微型項目的實踐是擴大學(xué)生課堂，從而有效地扭轉(zhuǎn)物流專業(yè)技能的學(xué)習(xí)狀況，也可以作為他們成績的展示平臺。高職院校后勤人員職業(yè)能力培養(yǎng)中，可以結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知和學(xué)習(xí)規(guī)則，根據(jù)企業(yè)的要求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，逐步建立“特殊能力-綜合能力-崗位適應(yīng)性-就業(yè)能力-創(chuàng)業(yè)能力”的能力順序，使人才培養(yǎng)過程能夠在課堂和職業(yè)實踐中交替循環(huán)完成，并最大限度地提高后勤人員的崗位競爭力及隨后的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)發(fā)展能力。

結(jié)束語

高職院校物流人才培養(yǎng)生態(tài)圈的建設(shè)，不僅需要校企融合，開設(shè)相關(guān)課程，更需要加強產(chǎn)教融合、多方協(xié)作。產(chǎn)教融合涉及專業(yè)機構(gòu)層面、協(xié)會聯(lián)盟層面、國家層面、學(xué)校層面以及企業(yè)層面五個維度，只有將這五個維度結(jié)合起來，產(chǎn)教融合的效果才能更加顯著，人才培養(yǎng)生態(tài)圈的才能切切實實地運行起來。

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