預(yù)應(yīng)力智能數(shù)控張拉技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

江西省上饒市萬年公路事業(yè)發(fā)展中心 / 楊軍

引言

預(yù)應(yīng)力張拉在生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土的過程中是尤為關(guān)鍵的一步，它能夠確保預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁可以正常的工作。在具體的施工過程中，對于高速鐵路的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁的預(yù)測是十分嚴(yán)格的，尤其是預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序、三個張拉階段、張拉控制應(yīng)力、張拉順序以及伸長值之差都有著十分嚴(yán)格的要求。通過各方技術(shù)力量進行大力的支持，實際高速鐵路衡水預(yù)應(yīng)力箱梁與治場可以充分利用自動化的技術(shù)，使得張拉過程更加智能化和科學(xué)化。

一、預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)的特點

（一）智能控制張拉過程

在實際中運用智能張拉系統(tǒng)的時候，主要是通過使用電腦來進行張拉力的具體操控，在這個系統(tǒng)運行的過程中，它是不受任何的環(huán)境影響和人為干擾的。在運行智能控制的時候，需要注意持荷點、加載速度、卸載速度、持荷時間等的一些相關(guān)的數(shù)據(jù)必須要符合橋梁技術(shù)所規(guī)定的相應(yīng)指標(biāo)。相比較智能張拉系統(tǒng)，傳統(tǒng)的張拉施工都會受到外界因素的影響，并且由于人工的操作往往具有局限性，使得實際的張拉施工效果和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，有些出入，往往會造成各項指標(biāo)不能達到相關(guān)規(guī)范。

（二）實現(xiàn)兩端同步張拉

通常情況下，在進行預(yù)應(yīng)力張拉施工的過程中，必須保證兩側(cè)能夠同時進行，并且同時達到張拉的狀態(tài)時能夠同時回油，這樣一來張拉施工的對稱性就能夠得到切實的保障。在過去傳統(tǒng)的施工手段中，往往是由兩邊操作人員對橋梁的兩端進行設(shè)置，根據(jù)操作口令，同時開展工作，但是在這個過程中，往往需要一定的時間來接受相應(yīng)的指令，并且操作人員在進行操作的時候，也會有時間的損耗，這樣一來就給兩端進行同時操作帶來了一定的困難。智能化張拉系統(tǒng)就可以高效的完成同步張拉工作。可以借助計算機對兩臺千斤頂進行操控，這樣一來張拉的性能也就得到了提升。

（三）數(shù)據(jù)采集精確

智能張拉系統(tǒng)主要是通過計算機來取得相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，并且可以對這些復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息進行準(zhǔn)確的計算，在施工的各個階段中，千斤頂結(jié)構(gòu)傳感器可以對施工中的各項數(shù)據(jù)進行掌握。這樣一來，可以有效地降低在施工過程中的讀數(shù)偏差，提高施工質(zhì)量。

（四）及時校核鋼絞線伸長量

對于智能張拉系統(tǒng)中的傳感器來說，在應(yīng)用時可以在分析鋼絞線延長量的基礎(chǔ)上，對各方面的參數(shù)進行計算和控制。然后在掌握計算結(jié)果的同時，將數(shù)據(jù)及時的反饋到主機系統(tǒng)之中，系統(tǒng)能夠根據(jù)實際需求做好制動，需要對延伸量的管理控制查看各方面的參數(shù)是否達到實際需要是否超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（五）自動生成張拉記錄報表

在智能張拉系統(tǒng)應(yīng)用的階段中，可以按照工程項目實際情況將工作表形成對施工過程進行綜合記錄，并且對各方面的數(shù)據(jù)進行核對，不僅提高了工作的效率，同時還能夠提升了施工質(zhì)量。

二、工程概況

工程的具體情況主要如下，其坐標(biāo)位于DⅡK108＋710的右側(cè)，其占地面積約為248畝，主要承擔(dān)是做橋梁分別為：跨石德鐵路特大橋、梁場承擔(dān)辛集東特大橋、衡景特大橋、跨京九鐵路特大橋。

三、自動化數(shù)控張拉設(shè)備介紹

在該工程中，涉及到的自動化數(shù)控張拉設(shè)備主要如下：型號為YT_7大鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。所運用的千斤頂?shù)男吞柵c尺寸為YT7300Kn，使用的高壓油泵為額定功率35千瓦，額定壓力為70MPA，使用的高精度測力傳感器為BHR4到零到300毫米，壓力傳感器為ATB2058 ，精度為0.1MPA，高精度位移傳感器為MLD0.1%FS，控制器為西門子S7型號的PLC以及平板電腦主機。

四、自動化數(shù)控張拉設(shè)備的應(yīng)用

（一）系統(tǒng)連接

連接千斤頂。對于自動化數(shù)控張拉設(shè)備的應(yīng)用中，會涉及到千斤頂?shù)倪B接，對于千斤頂?shù)倪B接也有著十分嚴(yán)格的流程。一般來說，要將系統(tǒng)上的進油和回油兩個管道分別連接到千斤頂所對應(yīng)的兩個接口上，并且站連接管道的時候注意管道接口處需要使用銅密封圈，只有使用這種密封圈，才能夠有效地保證油管接口能夠緊密連接。千斤頂?shù)倪M油口與出油口分別對應(yīng)連接高壓油泵的油路A口以及高壓油泵油路b口。在對這些管道進行連接以后，應(yīng)當(dāng)檢查固定住是否有液壓油滲漏的情況，并且在油路完成連接之后，不能對油管進行隨意的拆卸，避免雜質(zhì)進入油管，從而影響油泵的工作。連接傳感器。在進行完油管的連接以后，需要進行傳感器的連接，在千斤頂上系統(tǒng)會配置高精度位移傳感器，在進行傳感器的連接時，必須要注意三芯連接線用于控制箱子上的插座對應(yīng)。電源連接。經(jīng)過以上的兩個連接步驟以后，接下來需要對電源進行連接。這套系統(tǒng)主要是采用380 / 220 V三湘四線的供電制度，在這個過程中，需要使用到4芯片動力，而且需要正確的連接零線，這樣一來就可以有效地控制控制箱的溫度，確?？刂葡洳粫粺龤?。

（二 ）安裝千斤頂

在對千斤頂進行安裝的時候，必須根據(jù)施工工藝的相關(guān)指導(dǎo)書進行安裝，確保安裝的規(guī)范性。可以有效防止由于安裝失誤所導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

（三） 液壓站啟動

對于液壓站的啟動來說，必須確保主控千斤頂已經(jīng)安裝就緒，在保證一切工作都已經(jīng)做好的情況下，可以通過主控制箱上的油泵供電按鈕來進行啟動工作。在保證千斤頂已經(jīng)都安裝就緒之后，就可以進行分控液壓站的啟動。在確保這兩項設(shè)備都已經(jīng)成功啟動了之后，就可以對張拉設(shè)備進行啟動工作，在按下準(zhǔn)備張拉按鈕以后，相應(yīng)的指示燈會亮起來，這時候就說明了系統(tǒng)已經(jīng)開始正常工作，這樣就可以進行下一個工序。

（四） 控制系統(tǒng)啟動

控制系統(tǒng)的啟動相比較于其他設(shè)備的啟動來說，他的步驟主要是在筆記本電腦上進行的，所以首先需要啟動筆記本電腦的電源，然后在筆記本電腦中輸入相關(guān)的單位名稱以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)，從而成功進入啟動界面，在這個界面上可以較為直觀地看到相應(yīng)的數(shù)值以及相關(guān)的提示。

在核對完上述信息以后，就可以開始正式的啟動，將所有的數(shù)據(jù)反復(fù)確認，并點擊上傳按鈕，這樣一來就可以進入上傳界面，等到上傳結(jié)束以后會得到成功完成的提示。

五、預(yù)應(yīng)力智能張拉注意事項

在進行預(yù)應(yīng)力智能張拉工作的時候會有許多的注意事項，必須對施工前以及施工中和施工后進行合理的管控。

（一）張拉操作前的安全控制

在進行相關(guān)的操作前，還需要確保操作的安全性。在施工的范圍內(nèi)需要樹立相關(guān)的安全警示牌，防止無關(guān)人員到施工區(qū)域而影響施工進度。其次，對于施工材料的存放要嚴(yán)格管理，確保道路暢通。最后對于一些重要的設(shè)備儀器，需要做好相關(guān)的防水措施，防止在雨天受潮而對機器造成損傷。

（二）張拉操作中的安全控制

工作人員在進行施工的過程中，必須要做好安全措施，必須嚴(yán)格佩戴相關(guān)的防護服以及防護鏡，防止人員在施工過程中受到傷害。

（三）張拉操作后的安全控制

在智能預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉完成之后，為了能夠提高整體工程項目的質(zhì)量以及安全性，需要要求工作人員做好工后的安全管理，及時做好各方面的防護，減少錨具鋼索被破壞，同時在張拉結(jié)束完成之后，需要將相關(guān)的電路關(guān)閉減少不小心操作，而出現(xiàn)了安全事故問題。

（四）施工管理

在橋梁工程施工的階段中，針對于預(yù)應(yīng)力智能數(shù)控蒸發(fā)技術(shù)的應(yīng)用，需要根據(jù)實際情況做好施工過程的管理控制。因此在具體施工階段需要要求施工人員，嚴(yán)格的根據(jù)預(yù)應(yīng)力智能數(shù)控張拉標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行操作，嚴(yán)格的根據(jù)系統(tǒng)提示要求進行施工，并且在相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入的基礎(chǔ)上，要做好數(shù)據(jù)真實性的核對，保證人工數(shù)據(jù)的操作具備安全性以及穩(wěn)定性，如此才能夠保證施工的效果達到實際需要。

六、結(jié)語

綜上所述，在橋梁工程項目開展的階段中，預(yù)應(yīng)力智能數(shù)控張拉技術(shù)作為常用的一種技術(shù)方案，在項目開展時可以提高橋梁工程的安全性以及穩(wěn)定性。但是需要值得注意的是，為了能夠保證該技術(shù)的作用、效果可以安全穩(wěn)定的發(fā)揮出來。在施工時需要要求作業(yè)人員，根據(jù)工藝規(guī)范的要求，做好智能數(shù)控張拉技術(shù)方案的優(yōu)化，并且減少違規(guī)施工的問題，出現(xiàn)如此才能夠保證各方面的施工參數(shù)達到需要。