基于汽車消費(fèi)市場的擴(kuò)大引發(fā)停車場條件調(diào)查
——以萬象城、銀泰商城為例

文/何玨瑩（湖南科技大學(xué)）

一、研究背景

隨著人們生活水平的提高，汽車消費(fèi)市場逐漸呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，消費(fèi)水平也穩(wěn)步提升，汽車保有量劇增引發(fā)了停車條件有限的問題。我國城市尤其是大城市在發(fā)展的過程中，大多忽略了中心區(qū)的系統(tǒng)規(guī)劃，且開發(fā)商紛紛搶占黃金地帶，片面追求經(jīng)濟(jì)利益。交通建筑作為配套設(shè)備，往往處于被忽視的地位。而交通設(shè)施的建設(shè)又以確保交通系統(tǒng)的運(yùn)行作為首要優(yōu)先，從而忽略了停車需求，結(jié)果造成商業(yè)中心“停車難”問題相當(dāng)嚴(yán)重。而根據(jù)研究和生活體驗(yàn)，溫州商業(yè)中心停車難的問題十分嚴(yán)重。停車場盲目擴(kuò)建后分區(qū)混亂，停車場內(nèi)部路線復(fù)雜，存取車輛需要花費(fèi)大量的時(shí)間。

再者，停車場規(guī)模的擴(kuò)大，僅僅地上停車場已不能滿足商業(yè)中心對(duì)車位的需求，而且地上停車場的占地面積極大，影響商業(yè)中心的發(fā)展，于是地下停車場和空中停車場應(yīng)運(yùn)而生。然而，因?yàn)橥＼噲鲈O(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)不足，一些停車場的入口設(shè)置不明顯，許多車主不知道停車場的具體位置，導(dǎo)致一些停車場車滿為患，而近在咫尺的停車場還有許多空位的荒誕現(xiàn)象。停車場條件是影響商業(yè)中心發(fā)展的重要區(qū)位因素之一，便利的停車條件會(huì)吸引更多的消費(fèi)人群，對(duì)溫州市區(qū)主要商業(yè)中心的停車場條件進(jìn)行研究，不僅可以增加商業(yè)中心的輻射范圍和吸引力度，還能增加商業(yè)中心停車場的使用率，提高消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，因此對(duì)其展開研究很有必要。

二、研究目的與方法

（一）研究目的

隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的日益壯大和大型商業(yè)中心的發(fā)展，其停車問題也成為大眾關(guān)注的熱點(diǎn)。在商業(yè)中心內(nèi)，停車泊位嚴(yán)重不足，尤其是到周末停車高峰期，停車矛盾尤為突出，停車問題導(dǎo)致的無效交通，造成交通擁擠。而停車場對(duì)于商業(yè)中心來說也有重大的意義，比如，此前某位記者通過對(duì)青島市五大商業(yè)中心停車場的比較，就發(fā)現(xiàn)停車場的辨識(shí)度、空間位置、與道路間的友好度是決定停車場使用率的最重要原因。不同的商業(yè)中心擁有完全不同的停車場制度，所以了解不同的停車場區(qū)位因素對(duì)商業(yè)區(qū)的影響具有很大的實(shí)際意義。近年來，在國內(nèi)私家車迅速增長的情況下，一些大商城面臨著車多位少的困境。許多大商場迅速采取措施——擴(kuò)大停車場的規(guī)模。而隨著停車場的擴(kuò)大，一些以前不曾有的停車問題也隨之凸顯出來。要科學(xué)地評(píng)價(jià)商業(yè)中心停車場規(guī)劃項(xiàng)目，就必須建立一套詳細(xì)可行的科學(xué)的規(guī)劃體系。本小組通過實(shí)地調(diào)查、收集資料、問卷調(diào)查、數(shù)據(jù)分析等展開研究，并由此為商業(yè)中心提供意見，以期強(qiáng)化其優(yōu)勢(shì)區(qū)位，吸引更多的消費(fèi)人群。

（二）研究方法

①實(shí)地調(diào)查：本課題小組利用暑期時(shí)間實(shí)地走訪了溫州華潤萬象城和銀泰商城及其周邊停車場，進(jìn)行了深入的調(diào)查。②問卷數(shù)據(jù)調(diào)查：本次通過網(wǎng)絡(luò)的形式，共發(fā)放問卷200份，收回有效問卷121份。調(diào)查對(duì)象的年齡段在20～50周歲左右，獲取相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

三、研究區(qū)概況

鑒于本課題小組的成員與時(shí)間有限，本課題小組選擇兩個(gè)典型的商業(yè)中心進(jìn)行研究——位于溫州南白象街道的溫州華潤萬象城和解放南路的銀泰商城。

（一）萬象城概況

溫州華潤萬象城規(guī)劃總建設(shè)面積45萬平方米，包括23萬平方米的萬象城購物中心。此地交通便利，便于停車。規(guī)劃區(qū)見圖1紅色區(qū)域，停車場位置見圖2。

圖1 萬象城停車場航拍圖

圖2 停車場地理位置

（二）銀泰商城概況

銀泰商城商業(yè)中心位于溫州市最繁華的商業(yè)核心地帶溫州大南門解放路，系溫州最高樓溫州世貿(mào)中心裙樓。此地與萬象城相比停車較不方便。規(guī)劃區(qū)見圖3紅色區(qū)域，停車場位置見圖4。

圖3 銀泰停車場航拍圖

圖4 停車場地理位置

四、研究實(shí)施過程

（一）實(shí)地調(diào)查

1.萬象城周邊停車場萬象城周圍有5個(gè)停車場，其中地下停車庫2個(gè)，地上停車2個(gè)，并有空中停車場1個(gè)，共可以提供1800個(gè)停車位，圖5表示停車場的位置。圖7為停車場內(nèi)景。停車場基本信息如表1所示。

圖5 萬象城停車場內(nèi)景

表1 停車場基本信息表

圖7 銀泰停車場內(nèi)景

本課題組引入了空間聯(lián)系度的概念，以此指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)分析?？臻g聯(lián)系度反映從停車場進(jìn)入商業(yè)中心的便利程度，空間聯(lián)系度越高，進(jìn)入商場越便利，空間聯(lián)系度可在示意圖上直觀顯示（見圖6）。P2地下停車場和萬象城直接連通，車主可以由停車場直接進(jìn)入商場，聯(lián)系度最高。P1停車場不與萬象城直接連通，車主停車后需經(jīng)過一段風(fēng)南路才能到達(dá)商場，聯(lián)系度次之。

圖6 萬象城停車場示意圖

2.銀泰商城周邊停車場

銀泰商城周圍有3個(gè)停車場，1個(gè)地下停車場，2個(gè)地上停車場，共可以提供1060個(gè)停車位。其停車信息如表2所示。

表2 停車信息表

圖7、圖8為停車場內(nèi)景。同是地下停車場，銀泰百貨的車位人滿為患，而萬象城的地下停車場比較空閑。

圖8 銀泰停車場內(nèi)景

3.萬象城、銀泰停車條件比較

為對(duì)兩個(gè)商業(yè)中心的停車條件進(jìn)行比較，本課題通過實(shí)地調(diào)查獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，引入步行舒適度指標(biāo)進(jìn)行分析，并繪制車流量示意圖以及引入步行舒適圈理論進(jìn)行分析。

（1）萬象城、銀泰商城停車場步行舒適度比較

本課題組引入了步行舒適度的概念來比較萬象城和銀泰商城的停車場條件，步行舒適度越高，停車場與商業(yè)中心聯(lián)系越緊密，停車條件更加便利。通過實(shí)地調(diào)查，獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行步行舒適度的比較，比較結(jié)果見表3。

表3 比較結(jié)果表

（2）萬象城、銀泰商城停車場的車流量路線圖分析

停車場的區(qū)位因素不僅只有內(nèi)部的空間位置的影響，同時(shí)也包括車流量的路線圖與車流量的流通方向，流通方向?qū)Q定車輛進(jìn)入停車場的便利程度，很大程度影響車主的停車意愿。通過實(shí)地調(diào)查和走訪，我們將通行的車流量路線繪制成圖，如圖9所示。

圖9 銀泰停車場實(shí)景

（3）基于步行舒適圈理論的分析

根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50220-95）中8.1.4條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車公共停車場的服務(wù)半徑，在市中心不應(yīng)大于200米；一般地區(qū)不應(yīng)大于300米，而大多數(shù)人認(rèn)為步行時(shí)間在3～5分鐘內(nèi)最合適。依照正常人的平均步行速度推算，車主們可接受的步行距離為200～300米，與規(guī)范中的停車場合理的服務(wù)半徑相符。以各個(gè)停車場為圓心做半徑為200米的圓對(duì)各個(gè)停車場劃分一個(gè)“步行舒適圈”，并比較與其目的地萬象城/銀泰商城的關(guān)系，可以從空間距離的舒適程度看出，萬象城相較于銀泰商城占有一定比例的優(yōu)勢(shì)（如圖10所示）。

圖10 萬象城、銀泰停車場地理位置航拍圖

（二）問卷數(shù)據(jù)分析

本課題組通過問卷，對(duì)停車場條件對(duì)消費(fèi)者選擇商業(yè)中心消費(fèi)時(shí)的影響進(jìn)行調(diào)查分析。

本次調(diào)查共計(jì)發(fā)出200份調(diào)查問卷，實(shí)際受訪人數(shù)為121人。其中20～40歲回復(fù)較多。由此可以看出，20～40歲年齡段階層的人比較關(guān)注商業(yè)區(qū)停車場的問題。原因在于：此年齡段的人大多會(huì)開車，對(duì)于商業(yè)區(qū)停車問題比較敏感。

問題1：您知道萬象城或銀泰商城嗎？

【分析】：由圖11得出，銀泰百貨的知名度為93.1%、萬象城的知名度為94.8%，二者作為溫州知名的商業(yè)中心知名度都十分高，但相對(duì)來說萬象城的知名度更高。這可以看出，同為商業(yè)中心，萬象城的服務(wù)范圍相對(duì)更廣，這可能與萬象城的停車場服務(wù)水平有一定的關(guān)系。

圖11 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題2：您來萬象城/銀泰商城主要通過什么方式？

【分析】：由圖12得出，在四種交通方式中，自己開車的人數(shù)較多，停車場的負(fù)荷較大。如果不處理好停車場車位和車輛之間的矛盾，很可能會(huì)引發(fā)交通堵塞、停車?yán)щy等一系列停車場問題，提高停車場的利用率，可以顯著提高客流量，所以解決停車問題對(duì)商城發(fā)展極為重要。

圖12 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題3：您不開車到萬象城/銀泰商城的原因是？（選擇自己開車的跳過此問題）

【分析】：在圖13中可以直觀地看出經(jīng)常因?yàn)橥＼囯y的問題而不開車的人占到了41%，在三種原因中，停車難所占的比例較高，說明商場的停車場仍存在一些問題使得停車難問題頻發(fā)。如果能提高停車場的服務(wù)水平（利用率），使停車問題得到緩解，可能會(huì)使客流量進(jìn)一步增大，從而進(jìn)一步促進(jìn)商場的發(fā)展

圖13 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題4：您是否有因?yàn)橥＼囯y而改變購物計(jì)劃的經(jīng)歷？

【分析】：根據(jù)圖14分析，因停車難的問題而改變出行計(jì)劃，經(jīng)常有的占有最高的比例，其次為有時(shí)有。說明停車難的問題對(duì)于人們出行計(jì)劃具有很大的影響，從而反映到客流量對(duì)商業(yè)中心的影響，整個(gè)商場的人流有著很大比例的意義。

圖14 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題5：（只考慮停車因素）萬象城和銀泰商城您更傾向于哪一個(gè)？

【分析】：從圖15的數(shù)據(jù)中可得出，在只考慮交通區(qū)位的情況下，人們更偏向于萬象城。這說明萬象城的交通情況優(yōu)于銀泰，而人們對(duì)商場的偏向程度可以直接影響商場的客流量進(jìn)而影響商場的利潤，而利潤是商場經(jīng)營的最終目的。雖然交通區(qū)位只是人們考慮選擇商場的一個(gè)因素，但是仍能從中看出，萬象城的經(jīng)營狀況要優(yōu)于銀泰。交通區(qū)位是評(píng)價(jià)一個(gè)商業(yè)中心的重要指標(biāo)，所以，停車場的服務(wù)能力和水平可以判斷一個(gè)商城的優(yōu)劣。

圖15 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題6：您認(rèn)為萬象城/銀泰商城規(guī)定的路邊停車場數(shù)目情況如何？

【分析】：從圖16數(shù)據(jù)中可以看出，人們普遍認(rèn)為規(guī)定的路邊停車場數(shù)目過少，不夠用。路邊停車場的特點(diǎn)是與道路緊密結(jié)合，設(shè)置方便靈活，存取便捷。但占用大量的道路，車流受阻，造成交通秩序混亂。這種特點(diǎn)也就導(dǎo)致了路邊停車場普遍不夠用的現(xiàn)象。所以，商業(yè)中心應(yīng)該加大對(duì)室內(nèi)停車場的誘導(dǎo)力度，使人們更加偏向于室內(nèi)存放車輛，以緩解路邊停車場的壓力。

圖16 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題7：萬象城及其周圍的停車場您知道幾個(gè)？

【分析】：如圖17可知過半的人只知道萬象城附近一個(gè)停車場，少數(shù)人知道三個(gè)，由此說明萬象城的停車場推廣還不是很廣泛，可能大多數(shù)人知道的那一個(gè)是有專門的人指引的，另外像空中停車場推廣不全面，知道的人也只占到了少數(shù)。從而導(dǎo)致多數(shù)人集聚于一家停車場，那一個(gè)停車場的負(fù)荷率就大大增加，停車難的問題也隨著暴露。

圖17 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題8：銀泰商城及其周圍的停車場您知道幾個(gè)？

【分析】：由圖18可見，此問題顯露出車主在銀泰周邊只知道一個(gè)停車場的占大多數(shù)，說明銀泰周邊停車場管理者的引導(dǎo)措施不夠到位，導(dǎo)致車主不知道停車場而造成一部分停車場擁擠，一部分停車場空閉的情況。停車場管理者應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)措施，如在路邊設(shè)置指示牌等。

圖18 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題9：停車場的便利程度是否會(huì)影響您對(duì)商場的選擇？

【分析】：由圖19可見，改變購物計(jì)劃的表現(xiàn)通常為：不選擇購物，選擇其他商場購物等。從表中數(shù)據(jù)可看出，經(jīng)常因?yàn)橥＼囯y而改變購物計(jì)劃的人占大多數(shù)，所以萬象城和銀泰百貨相比，過半的人更加偏向于萬象城，從上面的結(jié)論可以直觀看出，萬象城的停車服務(wù)是優(yōu)于銀泰商城的，因此停車場這一要素，使得萬象城十分受人們歡迎。在商場具有相同服務(wù)水平的情況下，停車問題成為人們的首要考慮。若是顧客能快速找到一個(gè)滿意的停車位，那么也會(huì)大大增加下次再來此商場消費(fèi)的可能性。

圖19 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題10：您對(duì)萬象城/銀泰商城及其周圍地段的交通評(píng)價(jià)為？

【分析】：由圖20可見，這道題很直觀地反映了顧客對(duì)于萬象城及銀泰商城周圍地段的評(píng)價(jià)，大部分人認(rèn)為一般，顯露出這兩個(gè)地段是存在一些問題的，并不是非常好。商業(yè)區(qū)的停車問題不僅只是停車場一個(gè)區(qū)位因素，還包含了周圍地段的交通情況，需要引起注意。

圖20 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題11：您認(rèn)為當(dāng)前萬象城/銀泰商城及其周圍停車場存在問題有哪些？

【分析】：見圖21，萬象城和銀泰商城周邊的停車場位置還是需要提高的，一方面源于兩商場同是溫州市的商業(yè)中心，每天的客流量很大，另一方面是停車場的設(shè)置不夠合理，本身就無法滿足人們的需求。因此必須加以改進(jìn)。萬象城周圍的停車場不止一個(gè)，但是絕大部分的顧客都是知道一個(gè)，也許這跟停車場并沒有明顯的指示標(biāo)志有較大的聯(lián)系，在周圍的停車場要加緊對(duì)指示標(biāo)志的修改。

圖21 問卷數(shù)據(jù)分析圖

問題12：影響您選擇停車場的首要因素是什么？

【分析】：由圖22可知，70%的顧客認(rèn)為停車場的存取方便是選擇停車場最主要的原因。因此我們的停車場一定要按照這一現(xiàn)實(shí)需要改進(jìn)，更好標(biāo)明出入方式，停車場的標(biāo)語和擴(kuò)大停車位的多少至關(guān)重要。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，轎車逐漸進(jìn)入我們的生活，車流量的增加，停車難問題進(jìn)一步加劇，特別是商業(yè)中心。停車位難找，已不是一個(gè)新鮮的事情，但是停車場還會(huì)影響商業(yè)的發(fā)展，這就需要督促商場改進(jìn)加大停車場的力度。

圖22 問卷數(shù)據(jù)分析圖

五、現(xiàn)狀總結(jié)及原因分析

（1）靜態(tài)交通存在的問題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通存在的一種交通形態(tài)。二者相互關(guān)聯(lián)，互相影響。對(duì)于車輛本身來說，行駛為動(dòng)態(tài)，停放為靜態(tài)，停車設(shè)施是靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著車輛對(duì)停車場的需求增多，兩者失去平衡就引起停車難問題。

（2）動(dòng)態(tài)交通客流量對(duì)商業(yè)中心停車場存在一定的影響。商業(yè)中心各種服務(wù)設(shè)施相對(duì)安全，相對(duì)可達(dá)性高，決定了商業(yè)中心有強(qiáng)大的輻射力和吸引力。

據(jù)客流量圖分析，商業(yè)中心停車場一般需要建在客流量大的交匯處，交通的匯集點(diǎn)，不宜靠近干道交叉口，并且組織車輛集中在一塊區(qū)域行駛，在停車場周邊設(shè)置鋪路是很有必要的。

（3）萬象城和銀泰商城周邊停車場的利用率普遍不高。萬象城和銀泰商城都缺少停車場引導(dǎo)系統(tǒng)，車主大都只知道一個(gè)停車場。原有的停車場得不到很好的利用，大大降低了周邊交通舒適度以內(nèi)停車場的使用率，這樣銀泰商城地下停車場會(huì)人滿為患，再加上人們購物的時(shí)間偏長，停車場又不是按照時(shí)間來收費(fèi)，因此，車輛很難在第一時(shí)間找到合適的停車位。與此形成鮮明對(duì)比的是，周邊停車場的停車位卻相對(duì)空閉。原因就是停車場指示牌不突出，因此要加大對(duì)周邊交通舒適度以內(nèi)停車場的指示力度，從而解決“一部分停車場車滿為患，一部分停車場卻相對(duì)空閉”也就是停車場的停車位資源分配不合理的問題。

（4）商業(yè)中心的交通便利程度會(huì)影響商業(yè)中心的發(fā)展。在其他條件相同或相差無幾的情況下，如果一個(gè)商城交通便利，人們（尤其是擁有私家車的車主）會(huì)更加青睞該商業(yè)中心；如果一個(gè)商業(yè)中心的交通條件一般甚至很差，人們會(huì)排斥前往該商業(yè)中心購物。所以，交通便利程度直接影響商城的客流量。而客流量是評(píng)價(jià)一個(gè)商城發(fā)展情況的重要指標(biāo)之一。所以，交通會(huì)影響商業(yè)中心的發(fā)展。而停車場是交通中一個(gè)相當(dāng)重要的因素。

（5）步行舒適度在一定程度上影響商業(yè)中心停車場。在停車場位置選擇上，盡量選擇距離為200～300米，步行時(shí)間為5分鐘左右，這是最適合、最受人們認(rèn)可的距離。

六、改進(jìn)建議

（1）銀泰商城應(yīng)增建停車場，發(fā)展立體停車場。其停車場的位置不足問題已經(jīng)非常嚴(yán)重。由于位于中心區(qū)的地價(jià)高，大部分情況下，顧客的購物時(shí)間是有一定規(guī)律的，停車位不足可能會(huì)導(dǎo)致在高峰時(shí)期影響顧客在一定時(shí)間的車輛的停放，進(jìn)而影響顧客購物的心情，甚至導(dǎo)致下次不再來此購物的可能性。商業(yè)中心可以建造諸如空中停車場、地下停車場等新型停車場，可有效緩解停車場的停車位不足等問題。

（2）銀泰商城停車場應(yīng)該加強(qiáng)提示標(biāo)語的明顯性。調(diào)查顯示并不是所有停車場都被大家所知道。對(duì)一些出入口不明顯的停車場的誘導(dǎo)力度還不夠大，許多車主只知道一個(gè)停車場，這會(huì)降低一些停車場的利用率，不能達(dá)到利潤最大化。決定性的因素就是停車場標(biāo)記不突出，浪費(fèi)了原有的資料。

（3）銀泰商城應(yīng)合理規(guī)劃價(jià)格。銀泰商城的收費(fèi)規(guī)則一般不是按照時(shí)間計(jì)算的，可能會(huì)導(dǎo)致一輛車子，一直占著車位，這樣并不利于車輛的流通。

（4）萬象城停車場進(jìn)出口數(shù)量需要增加。我們發(fā)現(xiàn)萬象城周邊部分停車場的進(jìn)出口只有一個(gè)，在交通高峰期會(huì)導(dǎo)致交通堵塞進(jìn)而影響車主的購物體驗(yàn)，間接降低了客流量，影響商業(yè)中心的利潤。

（5）溫州各大商業(yè)中心應(yīng)引入高科技智能管理系統(tǒng)。部分購物中心采用了更先進(jìn)的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)，為顧客提供自動(dòng)車輛定位。顧客只需在位于電梯口、服務(wù)臺(tái)等人員出入口的觸摸查詢終端輸入車牌號(hào)或選擇停車時(shí)段模糊查詢，系統(tǒng)就會(huì)給出最佳取車路線。

智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)近年快速普及，個(gè)別購物中心停車場如上海環(huán)球港、成都萬象城等，已率先應(yīng)用手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、掃碼尋車等功能。這一方面溫州華潤萬象城已經(jīng)提供了此類服務(wù)。但其他商業(yè)中心還有待引進(jìn)。

另根據(jù)信息老師介紹，發(fā)達(dá)城市的許多停車場采用VisualC+編程開發(fā)的城市中心商業(yè)區(qū)停車場規(guī)劃評(píng)價(jià)工具：PPE．Pro系統(tǒng)，獲得了不錯(cuò)的效果。該軟件是主要用來輔助城市規(guī)劃部門進(jìn)行停車場規(guī)劃的綜合評(píng)估的。溫州市商業(yè)中心停車場可采用該軟件進(jìn)行規(guī)劃模擬評(píng)估。

（6）溫州各大商業(yè)中心應(yīng)嘗試進(jìn)行停車場特色分區(qū)。大部分購物中心通過不同色彩或是字母進(jìn)行分區(qū)，縮小停車位置的尋找范圍，提高可識(shí)別性。上海正大廣場采用“春夏秋冬”主題分區(qū)，鄭州二七萬達(dá)廣場按照十二生肖和英文劃分，方便顧客記憶。

七、結(jié)語

根據(jù)汽車消費(fèi)市場現(xiàn)狀來看，與劇增的車輛保有量相比，城市停車場長期處于供應(yīng)不足的狀態(tài)。與不斷開辟的停車場相比，提高現(xiàn)有停車場的利用率則更具有現(xiàn)實(shí)意義并節(jié)約空間。本研究聚焦溫州市萬象城和銀泰商城周邊停車場，用停車場服務(wù)水平的高低較好地解釋了使用率不等的現(xiàn)實(shí)。在評(píng)價(jià)停車場服務(wù)水平中分析車主選擇停車場的全過程，并推斷出停車場標(biāo)志、空間位置、與道路之間友好度等因素的影響作用，提出有針對(duì)性的建議。分析過程以事實(shí)為根據(jù)，盡量避免主觀臆斷。