陳永勤

摘 要：現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度是越來(lái)越快，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在供應(yīng)鏈的背景之下，企業(yè)的物資采購(gòu)經(jīng)濟(jì)管理也直接影響著企業(yè)的發(fā)展，為此這一點(diǎn)就顯得非常的重要，所以說(shuō)，只有不斷的強(qiáng)化物質(zhì)采購(gòu)經(jīng)濟(jì)管理，才能有效的給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)好的經(jīng)濟(jì)效益，給企業(yè)的發(fā)展提供幫助。所以在供應(yīng)鏈背景下，企業(yè)物資采購(gòu)經(jīng)濟(jì)管理是對(duì)企業(yè)成本控制的有效措施，因此，在經(jīng)濟(jì)管理措施上，需要不斷完善與優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈背景;物資采購(gòu);經(jīng)濟(jì)管理

引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愈加激烈，鐵路貨車制造企業(yè)未來(lái)強(qiáng)化提升自身的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，一定要積極強(qiáng)化提升經(jīng)濟(jì)管理，物資采購(gòu)管理屬于管理工作當(dāng)中的重要組成部分。為此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及管理層應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈環(huán)境，并以此為背景來(lái)創(chuàng)新物資采購(gòu)管理模式，以便物資采購(gòu)管理能夠有針對(duì)性地、有效性地實(shí)施，降低物資采購(gòu)成本、提高物資質(zhì)量，以便大力支持鐵路貨車產(chǎn)品制造，促使企業(yè)創(chuàng)造較高經(jīng)濟(jì)效益。

1供應(yīng)鏈背景下物資采購(gòu)的特點(diǎn)

1.1物資采購(gòu)經(jīng)濟(jì)管理中信息的重要性

在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，企業(yè)的相關(guān)工作人員以相關(guān)信息作為根據(jù)進(jìn)行采購(gòu)物資。所提供的信息是相關(guān)工作人員采購(gòu)物資的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，不僅能提供一定的參考，還能指引方向。從物資采購(gòu)的工作流程來(lái)看，提供信息占據(jù)了非常重要的地位，信息也是企業(yè)促進(jìn)發(fā)展的重要因素之一。不同時(shí)期，企業(yè)的需求不同，正是因?yàn)樾枨蟮漠a(chǎn)生，相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)廠商也不斷增多。伴隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，供應(yīng)鏈條不斷增多，企業(yè)所需的物資種類、價(jià)格、質(zhì)量也有一定幅度的增長(zhǎng)。在這種背景條件下，企業(yè)采購(gòu)物資有了多種選擇，在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，要充分了解供應(yīng)商，做好信息收集工作， 多維度進(jìn)行比較，經(jīng)過(guò)仔細(xì)考慮后，決定采購(gòu)物資的渠道。根據(jù)所提供的信息，采購(gòu)人員結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，盡量避免采購(gòu)中可能會(huì)遇到的問(wèn)題，降低風(fēng)險(xiǎn)。

1.2物資采購(gòu)的成本

鐵路貨車企業(yè)作為大型制造業(yè)，其原材料與配件等所占成本較高。所以在購(gòu)買(mǎi)物資時(shí)要綜合考慮各因素，做好物資計(jì)劃需求表。一般情況下， 一個(gè)企業(yè)在對(duì)物資進(jìn)行選擇，購(gòu)買(mǎi)之前都必須要對(duì)這兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行確定：第一就是企業(yè)需要的物資;第二就是物質(zhì)的價(jià)錢(qián)?，F(xiàn)階段我們國(guó)家主要就是以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主要，市場(chǎng)發(fā)生的變化可能性是非常大的，一個(gè)變動(dòng)的市場(chǎng)，里面的物資價(jià)格就是沒(méi)有辦法去精確的，也是沒(méi)有任何辦法可以控制得到的。為此企業(yè)在選擇和購(gòu)買(mǎi)物質(zhì)的時(shí)候就必須要對(duì)這一些因素進(jìn)行全面的考慮和分析。對(duì)于貨車大宗原材料型鋼板材等所占成本較高， 因此需要與設(shè)計(jì)人員多溝通，提高物資利用率，對(duì)于非生產(chǎn)物資，像辦公用品與雜品等，在采購(gòu)時(shí)要從產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格多方面考慮，對(duì)比后選擇性價(jià)比較高的。減少成本，謀取經(jīng)濟(jì)效益最大化。

1.3互惠互贏，培養(yǎng)良好合作關(guān)系

物資采購(gòu)影響企業(yè)發(fā)展。物資采購(gòu)中的交貨時(shí)間、貨物價(jià)格、貨物質(zhì)量都影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，所以，企業(yè)要重視物資采購(gòu)工作。企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)，要與口碑好、質(zhì)量好、價(jià)格美的供應(yīng)商長(zhǎng)期友好合作，打造互惠互贏的合作模式。

2供應(yīng)鏈背景下優(yōu)化與完善物資采購(gòu)經(jīng)濟(jì)管理的措施

2.1分類企業(yè)物資，確定采購(gòu)策略

企業(yè)在物資的需求上基本以市場(chǎng)需求為標(biāo)準(zhǔn)，但同樣的市場(chǎng)需求產(chǎn)品在物資的等級(jí)上也是不同的，所以為了能夠較好地預(yù)防采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，減少市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等對(duì)企業(yè)造成的影響，在企業(yè)采購(gòu)策略制定上，應(yīng)形成多種方案。通過(guò)對(duì)企業(yè)所需的采購(gòu)物資進(jìn)行分類的方式，將物資規(guī)劃為不同的等級(jí)，目前許多企業(yè)采用的是ABC分類法，鐵路貨車企業(yè)也有采用該方法的，A類，價(jià)值高，品種少的物料重點(diǎn)掌控，根據(jù)訂單與生產(chǎn)計(jì)劃制定需求計(jì)劃表，將庫(kù)存壓縮到最低水平，如鋼材B類，價(jià)值高，品種較少的物料，重點(diǎn)管理控制，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃與BOM清單制定需求計(jì)劃表，將庫(kù)存控制在一定范圍。C類，價(jià)值低品種多，常規(guī)管控即可。以采購(gòu)物資分類歸級(jí)的方式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理，能夠形成更具有市場(chǎng)適應(yīng)性的采購(gòu)策略，為企業(yè)效益獲得與成本支出形成較好的管理保障。

2.2大力推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)交易電商平臺(tái)

循環(huán)經(jīng)濟(jì)交易電商平臺(tái)是指廢舊物資回收交易平臺(tái)，鐵路貨車集團(tuán)有個(gè)電商交易平臺(tái)叫“宜企拍”，該平臺(tái)的建立促進(jìn)企業(yè)對(duì)廢舊物資的回收利用。廢舊物資管理也是管理中的一項(xiàng)工作，主要注意私拆私賣的現(xiàn)象。許多企業(yè)的員工認(rèn)為廢舊物資是要被扔掉的，私自拆卸并賣掉，這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致資源浪費(fèi)和資源破壞，拖累了企業(yè)發(fā)展的腳步。如果要提高工作效率，必須對(duì)廢舊物資統(tǒng)一管理。要制作廢舊物資清單，包括回收物資、企業(yè)項(xiàng)目余料等。制作完成要及時(shí)上報(bào)，實(shí)際操作時(shí)，要對(duì)廢棄物資分區(qū)域存放，并分配專人對(duì)廢棄物資進(jìn)行管理。將廢舊物資整理登記后，由專門(mén)的銷售人員在宜企拍平臺(tái)進(jìn)行公開(kāi)拍賣，此種交易形式公開(kāi)透，有跡可循，便于企業(yè)管理。

2.3實(shí)行集中次采購(gòu)的模式

一般來(lái)講，集中地去采購(gòu)物物資跟分散的去采購(gòu)物質(zhì)有很大的不同。集中采購(gòu)由于需求量大，有較強(qiáng)的的議價(jià)能力，能夠有效減少采購(gòu)成本。目前眉山公司有兩級(jí)集采，一級(jí)集采為中車物流公司集中采購(gòu)，涉及中車集團(tuán)29家一級(jí)子公司，二級(jí)集采由長(zhǎng)江集團(tuán)組織采購(gòu)。從采購(gòu)情況來(lái)看， 集中采購(gòu)整合了企業(yè)零散資源，發(fā)揮規(guī)模采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，降低采購(gòu)成本，減少采購(gòu)頻次，增強(qiáng)了采購(gòu)人市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，避免分散采購(gòu)造成的人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)，企業(yè)在集中采購(gòu)物資的時(shí)，就可以跟供貨方達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，既保證了供貨的穩(wěn)定性，也擴(kuò)大了企業(yè)的發(fā)展規(guī)模，對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著非常大的幫助。

2.4嚴(yán)格監(jiān)管物資質(zhì)量

供應(yīng)鏈環(huán)境下遵循鐵路貨車制造物資采購(gòu)原則來(lái)實(shí)施采購(gòu)計(jì)劃的過(guò)程中依舊容易受到某些因素的影響，導(dǎo)致所采購(gòu)的物資質(zhì)量不佳。為了盡可能地避免此種情況發(fā)生，切實(shí)有效地實(shí)施物資采購(gòu)管理模式，則要注意嚴(yán)格監(jiān)管物資質(zhì)量。作為制造型企業(yè)，質(zhì)量管理尤為重要，貨車公司首先從原材料方面對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把控，首先對(duì)于鐵路認(rèn)證的CRRC產(chǎn)品必須具有認(rèn)證資質(zhì)，其次新產(chǎn)品在加入公司時(shí)必須進(jìn)行首件鑒定，幾年未供貨的產(chǎn)品再次供貨時(shí)也需要進(jìn)行首件鑒定，在生產(chǎn)過(guò)程工藝人員與質(zhì)檢人員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格把控，人力資源部門(mén)定期會(huì)對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，貨車生產(chǎn)出來(lái)后必須由建造人員驗(yàn)收合格后才能交車，整個(gè)過(guò)程對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。嚴(yán)格把控才能造就放心產(chǎn)品。

結(jié)束語(yǔ)：供應(yīng)鏈背景下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)形成了相互合作關(guān)系， 上游企業(yè)與下游企業(yè)間聯(lián)系緊密，企業(yè)在這種供應(yīng)鏈背景下的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)減少了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的較大風(fēng)險(xiǎn)，在供應(yīng)鏈背景下，企業(yè)要優(yōu)化物資采購(gòu)經(jīng)濟(jì)管理工作，通過(guò)調(diào)研市場(chǎng)、集中采購(gòu)、加大監(jiān)管、重視戰(zhàn)略級(jí)物資并制定對(duì)策、完善管理機(jī)制、廢物物資管理這幾種措施，讓物資采購(gòu)工作有效開(kāi)展。物資采購(gòu)工作關(guān)系到企業(yè)發(fā)展，還可以選擇口碑好、質(zhì)量好的供應(yīng)商，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，以保證企業(yè)的發(fā)展。

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