張延武

摘 要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制不斷革新，社會(huì)各行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，致使當(dāng)代工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能型人才需求越來(lái)越大，因此，中職院校作為培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要基地，應(yīng)為我國(guó)一線(xiàn)建設(shè)陣地輸送具有專(zhuān)業(yè)技能且思想覺(jué)悟較高的優(yōu)秀人才，從而全力推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程?；诖耍疚囊灾新毱?chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革為例，立足課程改革的意義，并基于社會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)查分析，提出中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革實(shí)踐路徑，僅為相關(guān)學(xué)者研究提供參考。

關(guān)鍵詞：中職教育 汽車(chē)運(yùn)用與維修 課程改革實(shí)踐

教育是立國(guó)之本，是社會(huì)不斷發(fā)展的動(dòng)力源泉，是國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。教育發(fā)展人才，人才促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人才競(jìng)爭(zhēng)是經(jīng)濟(jì)全球化背景下一個(gè)國(guó)家是否強(qiáng)大的首要要義。而根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到3.84億輛，其中汽車(chē)保有量為2.92億輛，該數(shù)據(jù)表明我國(guó)每3.6個(gè)人就擁有一輛車(chē)?；诖?，中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)，應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，立足社會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，基于中華民族偉大復(fù)興，開(kāi)展課程改革，進(jìn)而為國(guó)家培養(yǎng)高水平、高技能、高素養(yǎng)人才，從而進(jìn)一步提高我國(guó)綜合國(guó)力。

1 分析中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革的意義

1.1 有利于提高綜合國(guó)力

由于社會(huì)各行業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，管理建設(shè)、生產(chǎn)發(fā)展過(guò)程中需要的高水平、高素質(zhì)人才資源需求量也愈發(fā)變多。面對(duì)這種發(fā)展現(xiàn)狀，社會(huì)發(fā)展不僅需要知識(shí)型的本科和研究生教育，同時(shí)也需要具有專(zhuān)業(yè)技能型人才培養(yǎng)的職業(yè)教育。眾多周知，科教興國(guó)戰(zhàn)略是自改革開(kāi)放以來(lái)提升我國(guó)綜合國(guó)力的重要戰(zhàn)略之一，因此，根據(jù)當(dāng)代社會(huì)行業(yè)發(fā)展情況，需要大力支持中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革深入，從而完善教育結(jié)構(gòu)體系，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)輸送技能型人才，進(jìn)而促進(jìn)社會(huì)發(fā)展[1]。

1.2 有利于提高一線(xiàn)建設(shè)者素質(zhì)

“第十四個(gè)五年規(guī)劃綱要”表明：我國(guó)中職院校已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展新階段，在新時(shí)期高職院校要與時(shí)俱進(jìn)轉(zhuǎn)變教育觀(guān)念，將“提質(zhì)培優(yōu)、增值賦能”作為“十四五”期間教育目標(biāo)，促使中職學(xué)生素養(yǎng)與技能從量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)換，從而能夠以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高技能、高素質(zhì)優(yōu)勢(shì)致力于國(guó)家一線(xiàn)建設(shè)[2]。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，目前從事我國(guó)一線(xiàn)建設(shè)者，其中60%以上人員皆來(lái)自我國(guó)職業(yè)院校畢業(yè)生，職業(yè)院校畢業(yè)生逐漸成為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一線(xiàn)的中堅(jiān)力量?；诖耍龠M(jìn)中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革深入，從而提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生全方面發(fā)展，進(jìn)而國(guó)家建設(shè)打造高素養(yǎng)、高思想、高技能人才是社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下的必然選擇，也是培養(yǎng)主力“藍(lán)軍”的關(guān)鍵[3]。

2 社會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)查分析

2.1 調(diào)查背景

學(xué)者以社會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人才需求為主要調(diào)查目的，通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)、資料調(diào)查、問(wèn)卷調(diào)查等方法對(duì)廣西地區(qū)開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)，從而基于調(diào)研結(jié)果掌握現(xiàn)階段我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)與維修行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才構(gòu)成、人才需求、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)用、先進(jìn)設(shè)備引用等情況以及明確相關(guān)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，與此同時(shí)，還誠(chéng)懇聽(tīng)取了相關(guān)企業(yè)行業(yè)負(fù)責(zé)人針對(duì)自身企業(yè)未來(lái)發(fā)展中急需的專(zhuān)業(yè)技能人才與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革提供了充分依據(jù)。

2.2 調(diào)查結(jié)果

第一，廣西地區(qū)汽車(chē)保有量持續(xù)上升。根據(jù)2019年相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示廣西防城常住人口為96.36萬(wàn)人，而汽車(chē)擁有量高達(dá)308.9量/千人;柳州常住人口407.8萬(wàn)人，汽車(chē)擁有量也近177.5量/千人，居于廣西地市汽車(chē)擁有量第二名[4]。與此同時(shí)，2019年廣西汽車(chē)民用車(chē)輛擁有量為673.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.53%，汽車(chē)私人車(chē)輛擁有量為613.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.36%[5]。而廣西作為我國(guó)汽車(chē)保有量較少地區(qū)之一，其2019年汽車(chē)保有量上升之高，由此可見(jiàn)，相關(guān)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景尤為良好，專(zhuān)業(yè)性技能人才需求缺口將持續(xù)擴(kuò)大。

第二，汽車(chē)維修行業(yè)利潤(rùn)豐厚。根據(jù)廣西地區(qū)汽車(chē)保有量數(shù)據(jù)可知，相應(yīng)地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)正呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，但從整體而言汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)而言依舊較低。而汽車(chē)維修行業(yè)則與此相反，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國(guó)民社會(huì)生活水平日益提高，其在汽車(chē)保養(yǎng)維修層面的投入大幅度上漲，以私家汽車(chē)每年2000元維修或保養(yǎng)費(fèi)用為基礎(chǔ)，2019年廣西地區(qū)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)收益將近123億元（不扣除成本投入），由此可見(jiàn)，汽車(chē)維修行業(yè)利潤(rùn)豐厚，發(fā)展趨勢(shì)十分良好。

第三，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)技能型人才需求缺口大。從汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展前景與廣西地區(qū)汽車(chē)保有量調(diào)研結(jié)果分析可知，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)技能型人才需求缺口將持續(xù)擴(kuò)大，并呈上升趨勢(shì)。一方面汽車(chē)維修行業(yè)利潤(rùn)豐厚，當(dāng)企業(yè)資金鏈充足時(shí)，為進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)收益將會(huì)采取分店或子公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展策略，與此同時(shí)，為滿(mǎn)足子公司或分店正常運(yùn)營(yíng)，將會(huì)向社會(huì)招聘大量汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)人員;另一方面，隨著廣西地區(qū)汽車(chē)保有量不斷增加，每增加40輛汽車(chē)，為保障售后維修效益由于業(yè)務(wù)質(zhì)量，將會(huì)增加一名相關(guān)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)人員，而廣西地區(qū)2018年私人汽車(chē)保有量為531.74萬(wàn)輛，2019年為613.4量，共增加81.66萬(wàn)輛，由此可見(jiàn)，廣西汽車(chē)行業(yè)在2019年將有近20250名汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才缺口。

3 分析中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革路徑

通過(guò)上文所述的社會(huì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)人才需求可知，中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)趨勢(shì)良好，基于此，中職院校應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革，從而進(jìn)一步向一線(xiàn)輸送更多高技能、高專(zhuān)業(yè)水平、高素養(yǎng)的技能型人才。

3.1 轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

傳統(tǒng)教學(xué)模式多以“你講我聽(tīng)”機(jī)械式課堂教學(xué)為主，在課堂教學(xué)中嚴(yán)重缺失有效師生互動(dòng)，進(jìn)而在長(zhǎng)期忽視學(xué)生主體地位情況下，極易導(dǎo)致學(xué)生失去學(xué)習(xí)動(dòng)力，對(duì)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)產(chǎn)生厭煩心理，從而使課堂教學(xué)成效與教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量打卡折扣?；诖?，在中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革過(guò)程中，應(yīng)基于專(zhuān)業(yè)課教學(xué)現(xiàn)狀，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式的僵化桎梏。

例如，在實(shí)際教學(xué)中教師應(yīng)構(gòu)建探究性教學(xué)課堂，基于提問(wèn)教學(xué)增加師生互動(dòng)，從而促使學(xué)生思維變化始終與教師同步，同時(shí)，學(xué)生通過(guò)自主探究還能夠進(jìn)一步加深相關(guān)技能知識(shí)的掌握程度。

3.2 增加就業(yè)導(dǎo)向教育

伴隨著教育體制改革不斷深入，教育發(fā)展需要滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求。服務(wù)社會(huì)、以就業(yè)為導(dǎo)向成為中職院校教育宗旨理念，中職院校以就業(yè)為導(dǎo)向教育的目的是實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生學(xué)以致用，使學(xué)生畢業(yè)后有施展技能的地方，不會(huì)將所學(xué)內(nèi)容付諸東流、無(wú)所用途。就業(yè)為導(dǎo)向的教育思想是以發(fā)展培養(yǎng)滿(mǎn)足社會(huì)市場(chǎng)所需要的人才特性為出發(fā)點(diǎn)，從而建立相應(yīng)技能教學(xué)體系。其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一方面需要符合祖國(guó)現(xiàn)代化一線(xiàn)建設(shè)過(guò)程中所要的專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)，另一方面是需要注重培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力。因此，中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革需要以崗位實(shí)操能力為基礎(chǔ)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行高水平、高技能、高素質(zhì)等綜合實(shí)操能力培養(yǎng)。

3.3 實(shí)施教、學(xué)、做一體的教學(xué)模式

教、學(xué)、做一體教學(xué)模式，對(duì)學(xué)生的綜合能力發(fā)展具有重要作用，不僅可以提升學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)理論的掌握，還可以提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的實(shí)際運(yùn)用?；诖耍?dāng)代我國(guó)中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革應(yīng)依然沿襲教、學(xué)、做一體的教學(xué)模式，注重學(xué)生實(shí)際工作能力的培養(yǎng)，實(shí)施工學(xué)結(jié)合辦學(xué)模式，為當(dāng)代汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)服務(wù)建設(shè)輸送具有高技能、高水平的一線(xiàn)技術(shù)人員。

3.4 轉(zhuǎn)變教學(xué)觀(guān)念

為有效推動(dòng)中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革深入，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)課教師相關(guān)教學(xué)技能培訓(xùn)力度，倡導(dǎo)教師與時(shí)俱進(jìn)，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，轉(zhuǎn)變汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)觀(guān)念，從而優(yōu)化課程教學(xué)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在一定程度上緩解學(xué)生課業(yè)壓力。

首先，深入挖掘教材內(nèi)容，制定符合學(xué)生發(fā)展情況的教學(xué)目標(biāo)，從而在以人為本視角下，基于綜合實(shí)踐教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)提升。其次，以“知行合一”為理念在綜合實(shí)踐課堂中增加課外實(shí)踐操作課程，這些課外活動(dòng)應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)操能力、職責(zé)意識(shí)以及協(xié)作能力為目的，從而為學(xué)生專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)提升奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程改革是新形勢(shì)背景下為滿(mǎn)足新時(shí)代教育發(fā)展要求而產(chǎn)生的中職教育發(fā)展規(guī)劃，不僅可以為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)輸送技能型人才，還能夠通過(guò)轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、增加就業(yè)導(dǎo)向教育、實(shí)施教、學(xué)、做一體的教學(xué)模式、轉(zhuǎn)變教學(xué)觀(guān)念等改革措施優(yōu)化車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程結(jié)構(gòu)，從而有效提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而為當(dāng)代汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)服務(wù)建設(shè)輸送具有高技能、高水平的一線(xiàn)技術(shù)人員。

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