陳慶 王欣欣
[摘要]在我國(guó),如何將綠色供應(yīng)鏈的效能達(dá)到利益和產(chǎn)能最優(yōu)化,是經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的必然要求。基于此對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的綠色供應(yīng)鏈效率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新的耦合關(guān)系進(jìn)行數(shù)據(jù)化研究,描繪出我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)自2002年以來(lái)的演變情況。涉及的主要研究方法是根據(jù)前人的經(jīng)典研究結(jié)果,篩選并設(shè)定指標(biāo),采用AHP集合18位專家的評(píng)估,對(duì)綠色供應(yīng)鏈效能、技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重分析。并結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),分析出2002—2021年的3個(gè)子系統(tǒng)和3項(xiàng)系統(tǒng)的耦合度協(xié)調(diào)。分析發(fā)現(xiàn),在研究初期,2002—2004年,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技創(chuàng)新的相關(guān)性較高;2004—2010年,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綠色供應(yīng)鏈的相關(guān)性較高;2010年以后,科技創(chuàng)新和綠色供應(yīng)鏈的相關(guān)性較高。同時(shí),3項(xiàng)耦合協(xié)調(diào)度結(jié)果表明,在2008年,3項(xiàng)已經(jīng)步入初步協(xié)調(diào)階段。一直到2021年,該數(shù)字仍保持在0.9以下,基本可以判斷該系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定階段。
[關(guān)鍵詞]物流企業(yè);綠色供應(yīng)鏈;AHP構(gòu)建;耦合協(xié)調(diào)度
一、 引言
經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集中表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)在宏觀上的快速發(fā)展,既是支柱產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的外在表現(xiàn),也將帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和迭代。以電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)為例,在21世紀(jì),巧借互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng),其逐漸顯現(xiàn)出“燎原”之勢(shì)。物流產(chǎn)業(yè)依托于互聯(lián)網(wǎng)不斷興起和發(fā)展的良好局勢(shì),帶動(dòng)了諸多傳統(tǒng)行業(yè)與新興行業(yè)搭上這趟物流經(jīng)濟(jì)的快車,并有產(chǎn)業(yè)依賴度逐年遞增的大趨勢(shì)。隨著綠色經(jīng)濟(jì)理念的提出,“金山銀山”與“綠水青山”兩手抓,高能耗、高污染行業(yè)的整治轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋,對(duì)產(chǎn)業(yè)需求和行業(yè)要求也變得更加嚴(yán)格。就如何在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展“不落地”的同時(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)對(duì)技術(shù)增長(zhǎng)的依賴、提高物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、減少運(yùn)營(yíng)能耗,給物流行業(yè)指出了行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的新方向。針對(duì)物流行業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中的能耗問(wèn)題,交通運(yùn)輸部通過(guò)發(fā)布《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確了行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)1:以降低碳排放為目標(biāo),加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系,調(diào)整物流運(yùn)輸行業(yè)的能源結(jié)構(gòu),重推綠色供應(yīng)鏈體系為主導(dǎo)的物流運(yùn)輸體系。
綠色供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)效能往往訴諸“節(jié)能減排—可持續(xù)發(fā)展—產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的邏輯鏈條逐段遞進(jìn),即通過(guò)在微觀層面(商業(yè)操作層面)抑制供應(yīng)鏈的生態(tài)負(fù)外部性,在宏觀層面(產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層面)催動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)能源支撐結(jié)構(gòu)布局重組,協(xié)同導(dǎo)向產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力的集聚、持存乃至外溢,最終于產(chǎn)業(yè)升級(jí)維度發(fā)揮“綠色”的規(guī)模化、系統(tǒng)化功能[1]。近十年來(lái),物流企業(yè)對(duì)科技創(chuàng)新的重視程度逐漸提高,在投入占比方面也表現(xiàn)出了空前的熱情。因此依托于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)效率的提高,綠色供應(yīng)鏈的產(chǎn)能效應(yīng)也在逐漸顯露頭角,并發(fā)揮重要作用,即通過(guò)對(duì)企業(yè)發(fā)展的“反哺”,擴(kuò)大其市場(chǎng)占有率。由此可見(jiàn),綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展和部署,與企業(yè)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的資金支持、科技創(chuàng)新帶來(lái)的技術(shù)支撐息息相關(guān)。那么,如何保持這種既相互制約又協(xié)同發(fā)展的關(guān)系,是本文探討的主要內(nèi)容。結(jié)合已有研究的數(shù)據(jù),對(duì)3項(xiàng)耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行分析與研究,以期為產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供政策性建議。
二、 文獻(xiàn)綜述
1. 綠色供應(yīng)鏈及綠色供應(yīng)鏈效率
綠色供應(yīng)鏈,是區(qū)別于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈,結(jié)合綠色經(jīng)濟(jì)概念提出的新詞匯。對(duì)它的研究,首先從學(xué)者Webb開始。Webb[2]于1994年首次提出“綠色供應(yīng)鏈”這個(gè)詞,并倡導(dǎo)在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,應(yīng)該增加綠色采購(gòu)這個(gè)新內(nèi)容,打造環(huán)境友好型企業(yè)。即企業(yè)應(yīng)采購(gòu)符合環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的原材料,并對(duì)其進(jìn)行回收和再利用。而第一次正式提出綠色供應(yīng)鏈相關(guān)概念是在1996年的美國(guó)密歇根州立大學(xué),Webb給出了較為系統(tǒng)的表述:綠色供應(yīng)鏈應(yīng)當(dāng)是一種能夠綜合考慮環(huán)境影響因素和資源利用效率的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式[3]。按照慣例,其后就是對(duì)此概念進(jìn)行的細(xì)分、歸納,以及其在企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的建議與應(yīng)用。Zhu等[4]經(jīng)過(guò)對(duì)89名受訪者的實(shí)證研究發(fā)現(xiàn),全球化給企業(yè)帶來(lái)了改善環(huán)境績(jī)效的壓力和動(dòng)力。各國(guó)企業(yè)必須平衡經(jīng)濟(jì)利益和環(huán)境保護(hù)。綠色供應(yīng)鏈管理正在成為企業(yè)提高效益的一個(gè)重要途徑。Chien[5]則以歐盟電氣行業(yè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ),采用深度訪談法和問(wèn)卷調(diào)查法進(jìn)行資料收集,使用路徑分析模型的結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)進(jìn)行驗(yàn)證,研究發(fā)現(xiàn),電子制造行業(yè)的綠色供應(yīng)鏈對(duì)某個(gè)組織的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益產(chǎn)生積極影響。目前國(guó)外關(guān)于綠色供應(yīng)鏈概念的興起和發(fā)展已有定勢(shì),但國(guó)內(nèi)學(xué)者在該方面的研究仍相對(duì)較遲,因此需要參考國(guó)外在該方面的研究成果。
2. 綠色供應(yīng)鏈效率的影響研究
綠色供應(yīng)鏈的有效實(shí)施,需要考慮眾多因素,政策、市場(chǎng)、企業(yè)文化、科技創(chuàng)新技術(shù)等。學(xué)者們通過(guò)關(guān)聯(lián)分析,首先聚焦于政府政策對(duì)綠色供應(yīng)鏈的制約影響。張松波等[6]應(yīng)用解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM)以及歸類分析的方法,對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理中的眾多影響因素進(jìn)行梳理和權(quán)重分析,證實(shí)了政府方面的相關(guān)法規(guī)是影響企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈的重要原因之一。韋佳培等[7]以物流企業(yè)為研究對(duì)象,構(gòu)建AHP研究模型和研究量表,進(jìn)行了為期五年的跟蹤研究和數(shù)據(jù)收集,在驗(yàn)證創(chuàng)新技術(shù)與綠色供應(yīng)鏈相關(guān)性耦合的同時(shí),發(fā)現(xiàn)了地方和政府政策作為外部因素對(duì)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展的重要影響。
由此啟發(fā)學(xué)者將研究目光從單一影響因素向多因素、綜合因素方向進(jìn)行分析和考量,盡可能地歸納出綠色供應(yīng)鏈的所有制約因素,其中就涵蓋了經(jīng)濟(jì)與技術(shù)這一重要影響因素。
物流企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈發(fā)展的受制因素像其他產(chǎn)業(yè)一樣,由外因和內(nèi)因兩部分組成。論其外因,技術(shù)是影響綠色供應(yīng)鏈的直接原因?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和深化,促生了計(jì)算機(jī)技術(shù)工程設(shè)備的長(zhǎng)足發(fā)展,也為物流企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的起飛鋪平了道路。另外產(chǎn)業(yè)內(nèi)部供需發(fā)展的不平衡,是物流企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的內(nèi)需動(dòng)力。產(chǎn)業(yè)的革新離不開資金的支持,綠色供應(yīng)鏈的加入必將帶進(jìn)新的資金,擴(kuò)充企業(yè)資金池,推動(dòng)企業(yè)成為行業(yè)巨頭,繼而加大在綠色供應(yīng)鏈的科研投入,再創(chuàng)企業(yè)利潤(rùn)新高,形成良性循環(huán)。
徐苗等[8]通過(guò)聚焦上市公司這一便利于凸顯生產(chǎn)要素規(guī)模性、效率性演化特征的特殊“組織場(chǎng)域”,發(fā)現(xiàn)了綠色供應(yīng)鏈動(dòng)力學(xué)指標(biāo)的“生產(chǎn)要素”耦合結(jié)構(gòu)。他們的問(wèn)題是,在能夠使生產(chǎn)要素充分涌流的商業(yè)“物理空間”中,究竟何種生產(chǎn)要素能夠在規(guī)模擴(kuò)張的語(yǔ)境中向綠色供應(yīng)鏈運(yùn)作施加直接、強(qiáng)烈的影響。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),技術(shù)增長(zhǎng)在其中扮演了至關(guān)重要的“效率哨兵”角色,而企業(yè)規(guī)模當(dāng)量作為“基底邏輯”,自然也應(yīng)得到重視。Jabbour等[9]以巴西境內(nèi)的電子電氣公司的環(huán)境管理措施同綠色供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)100多家公司展開研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)認(rèn)定的綠色供應(yīng)鏈效率水平代表了企業(yè)自身處在高水平物流運(yùn)營(yíng)的哪個(gè)階段,即效率水平越高,越能客觀反映該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。同時(shí),企業(yè)的環(huán)境管理成熟度越高,其綠色供應(yīng)鏈越能規(guī)范企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。Meera等[10]在對(duì)印度的綠色供應(yīng)鏈效率的研究中指出,對(duì)科研的投入和對(duì)科研工作者的重視,是持續(xù)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈的關(guān)鍵。在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)變現(xiàn)方面,科研人員部分的人力投入,將給企業(yè)帶來(lái)豐富的超價(jià)值回報(bào),進(jìn)而刷新企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)。
張維月等[11]通過(guò)研究由制造商和零售商構(gòu)成的兩階段供應(yīng)鏈,在目標(biāo)減排量分配上的問(wèn)題,前后構(gòu)建了6種決策模型,用以判定分配方式對(duì)供應(yīng)鏈成員以及整體利潤(rùn)的影響。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的結(jié)果分析,證明可以通過(guò)減排量在供應(yīng)鏈企業(yè)間的分?jǐn)倎?lái)提高產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的碳排放,在促進(jìn)綠色供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化的同時(shí),達(dá)到系統(tǒng)利潤(rùn)最大化。而由地方政府制定出合理的碳排放額度,才能引導(dǎo)供需雙方減少排放,進(jìn)而提高地方政府收益,達(dá)到雙贏局面。日本學(xué)者Kainuma等[12]在參考多項(xiàng)研究的基礎(chǔ)上,提出了綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)施方法及其績(jī)效的因果模型,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取影響因素,并將供應(yīng)鏈的范圍拓展到商品和服務(wù)的整個(gè)生命周期中,提出評(píng)估供應(yīng)鏈的多屬性效果理論方法,從環(huán)境績(jī)效的角度展開評(píng)估。研究表明,網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代催生的電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開物流行業(yè)和綠色供應(yīng)鏈,從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域?qū)用鎭?lái)看,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)應(yīng)用綠色供應(yīng)鏈的程度更高、規(guī)模更大,相比于其他地區(qū),綠色供應(yīng)鏈對(duì)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)能力更強(qiáng)。
縱覽學(xué)界關(guān)于綠色供應(yīng)鏈效率的研究可知,學(xué)者們多年來(lái)也在積極嘗試探明綠色供應(yīng)鏈效率、技術(shù)創(chuàng)新及經(jīng)濟(jì)發(fā)展三者之間的有機(jī)聯(lián)系,這與本研究的思路框架不謀而合。
三、 綠色供應(yīng)鏈效率的“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)”耦合結(jié)構(gòu)
1. 綠色供應(yīng)鏈效率與技術(shù)創(chuàng)新的耦合關(guān)系
縱觀物流行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程可知,物流企業(yè)的效率同其采取的運(yùn)輸方式具有密切的關(guān)系,甚至從某種程度上說(shuō),運(yùn)輸方式?jīng)Q定了物流供應(yīng)鏈的效率[13]。經(jīng)濟(jì)財(cái)富的增長(zhǎng)和自然資源的消耗殆盡,加之信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,引發(fā)了人們對(duì)如何兼顧環(huán)保意識(shí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)問(wèn)題的思考。毫無(wú)疑問(wèn),物流企業(yè)也加入這樣的行列之中,越來(lái)越多的物流企業(yè)在其供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)采用綠色供應(yīng)鏈管理模式。如前述,技術(shù)基礎(chǔ)是發(fā)展物流行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的首要?jiǎng)恿?,比如可降解包裝材料、貨物自動(dòng)分揀、新能源運(yùn)輸車輛、綠色倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用為綠色供應(yīng)鏈的順利開展賦能。綠色供應(yīng)鏈在傳統(tǒng)發(fā)展模式上考慮到環(huán)保問(wèn)題,兼顧了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益兩方面,也有助于物流企業(yè)提高生產(chǎn)效率獲得更多經(jīng)濟(jì)利益。物流企業(yè)為了進(jìn)一步地?cái)U(kuò)展市場(chǎng)份額和鞏固經(jīng)濟(jì)效益,傾向于加大對(duì)綠色供應(yīng)鏈技術(shù)的研發(fā)投入,此舉旨在擴(kuò)大綠色供應(yīng)鏈在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的使用規(guī)模。另外,由于企業(yè)的逐利性質(zhì),它們所獲取的經(jīng)濟(jì)利益也是檢驗(yàn)綠色供應(yīng)鏈效能的重要指標(biāo),甚至經(jīng)濟(jì)利益作為決定性因素會(huì)對(duì)企業(yè)的研發(fā)投入方向產(chǎn)生影響。根據(jù)上述的論證可以看出,綠色供應(yīng)鏈的生產(chǎn)效率和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系在于技術(shù)創(chuàng)新能夠提升物流企業(yè)的生產(chǎn)效率最終產(chǎn)生豐富的經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)享受到生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的紅利之后將進(jìn)一步加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入。概言之,生產(chǎn)效率和技術(shù)創(chuàng)新兩者相互促進(jìn)。
2. 綠色供應(yīng)鏈效率與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合關(guān)系
綠色供應(yīng)鏈的興起,源自人們對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境兩者的思考[14]。人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到以破壞環(huán)境為代價(jià)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是不可持續(xù)的,因此在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中兼顧環(huán)境保護(hù)成為當(dāng)下的熱門話題。也可以說(shuō),發(fā)展綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)菫榱烁玫卦诎l(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)保護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境。綠色供應(yīng)鏈除了同技術(shù)創(chuàng)新之間存在相輔相成的關(guān)系之外,同經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系亦是如此。具體而言,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為企業(yè)創(chuàng)造充足的資本,尤其對(duì)于物流這種需要高投入的行業(yè)來(lái)說(shuō),充足的資本對(duì)于保證企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)具有重要作用。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展或者整體向好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供持續(xù)的資金供給,為了提高生產(chǎn)效率,企業(yè)將會(huì)加大對(duì)綠色供應(yīng)鏈的投入。在此過(guò)程中,形成產(chǎn)業(yè)的升級(jí),最終推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。值得關(guān)注的是物流供應(yīng)鏈涉及生產(chǎn)、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸?shù)戎T多環(huán)節(jié),隨著綠色供應(yīng)鏈的普及應(yīng)用,這些諸多環(huán)節(jié)所關(guān)涉的行業(yè)的生產(chǎn)效率也將得到不斷的提升和發(fā)展,最終帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展??偨Y(jié)來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展為綠色供應(yīng)鏈的研發(fā)提供資金支持,綠色供應(yīng)鏈的生產(chǎn)效率的提高也會(huì)作用于整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
3. 技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合關(guān)系
技術(shù)創(chuàng)新通過(guò)引入新的生產(chǎn)體系,例如引入新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)等,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的新組織形式。眾所周知,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,技術(shù)是企業(yè)生存發(fā)展和壯大的基礎(chǔ)條件。就物流企業(yè)而言,其服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力在于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、交貨和價(jià)格等因素,這些因素的核心就是技術(shù)創(chuàng)新。更進(jìn)一步地,產(chǎn)品和服務(wù)的生命周期在當(dāng)下時(shí)代變得越來(lái)越短,而產(chǎn)品的更新?lián)Q代和服務(wù)升級(jí)都需要技術(shù)創(chuàng)新。也即,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)更需要技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng),而產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率的提高將會(huì)帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由些可見(jiàn),技術(shù)創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。從具體數(shù)字上來(lái)看,對(duì)于驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素,若技術(shù)創(chuàng)新能夠占據(jù)10%的份額,其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用就相對(duì)顯著了[15]。如前述,綠色供應(yīng)鏈技術(shù)的創(chuàng)新也會(huì)帶動(dòng)其他相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),隨著國(guó)家層面對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的倡導(dǎo),高校、企業(yè)、社會(huì)組織和個(gè)人對(duì)技術(shù)研發(fā)的關(guān)注和投入也日益增多,這對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)必產(chǎn)生正面的作用。因此,技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間也存在著耦合關(guān)系。
4. 綠色供應(yīng)鏈效率、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的耦合關(guān)系
將前3個(gè)部分的論證過(guò)程總結(jié)成一個(gè)觀點(diǎn)——綠色供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展這3個(gè)經(jīng)濟(jì)元素之間構(gòu)成了一個(gè)相互作用的有機(jī)整體。將這個(gè)整體拆解開來(lái)可以發(fā)現(xiàn),宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體向好的情況下,作為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要因素的技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)吸引更多的關(guān)注,政府、高校、企業(yè)、組織及個(gè)人也將擴(kuò)大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入。具體到企業(yè)層面,為了創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益,企業(yè)會(huì)不斷地提升其生產(chǎn)效率,此時(shí)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新將被視作重要的切入點(diǎn)。而解決技術(shù)創(chuàng)新所需的資金來(lái)源問(wèn)題成為擺在企業(yè)面前的難題,為了解決資金問(wèn)題,企業(yè)一方面可從其所獲的利潤(rùn)中劃撥,另一方面應(yīng)當(dāng)嘗試擴(kuò)大資金的來(lái)源渠道,例如爭(zhēng)取財(cái)政支持和社會(huì)資本的支援。整體而言,在市場(chǎng)逐利性的前提下,技術(shù)創(chuàng)新有助于提高生產(chǎn)效率,而生產(chǎn)效率的提升不僅有助于本企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益,而且有助于相關(guān)行業(yè)乃至全社會(huì)的發(fā)展。同時(shí),社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)擴(kuò)大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的需求,進(jìn)一步倒逼行業(yè)生產(chǎn)效率的提升。因此,這3個(gè)經(jīng)濟(jì)元素之間構(gòu)成相輔相成相互促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)邏輯框架。上述的分析均建立在積極正面的層面,客觀地講,經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在周期性波動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)萎靡的情況下,市場(chǎng)需求萎縮,企業(yè)獲利減少,技術(shù)創(chuàng)新的資金來(lái)源短缺。此種背景下,以往生產(chǎn)效率狀態(tài)生產(chǎn)出的商品和服務(wù)顯得相對(duì)過(guò)剩,社會(huì)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)投入也會(huì)停滯,制約物流行業(yè)的發(fā)展,最終也會(huì)影響到相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r[16]。
基于上述的分析,厘清綠色供應(yīng)鏈、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新在物流行業(yè)中的耦合關(guān)系,規(guī)范物流行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的管理模式,并有效規(guī)避經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)物流行業(yè)的沖擊尤為重要。本研究在前人研究成果的基礎(chǔ)之上,構(gòu)建起研究指標(biāo)框架,采用專家打分的方式展開研究,并分析指標(biāo)之間的耦合協(xié)調(diào)度,以期為物流企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展提供參考。
四、 研究設(shè)計(jì)與結(jié)果
1. 研究指標(biāo)選取
(1)綠色供應(yīng)鏈效率指標(biāo)選取
對(duì)供應(yīng)鏈效率指標(biāo)而言,有眾多可以選取的方向。如可以從人均產(chǎn)值的角度出發(fā),衡量綠色供應(yīng)鏈的效率[17];可通過(guò)投入與產(chǎn)值的比值來(lái)反映綠色供應(yīng)鏈的效率[18];也可將國(guó)有企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的占有情況納入考慮范圍,將其與傳統(tǒng)模式下供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)占比相比較[19];或者將視角擴(kuò)大到產(chǎn)業(yè)在不同地區(qū)就業(yè)人數(shù)與其供應(yīng)鏈產(chǎn)值之間的關(guān)系,來(lái)提供觀測(cè)綠色供應(yīng)鏈指標(biāo)的另一視角[20]。在上述可能方向的基礎(chǔ)上,本文對(duì)綠色供應(yīng)鏈效率指標(biāo)的選取考慮到了綠色供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)增加值、就業(yè)人口增加值、不同供應(yīng)鏈間的產(chǎn)能比、投入產(chǎn)出比、人均產(chǎn)值。
(2)技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)選取
在技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)的選取與確定方面,有觀點(diǎn)從整體結(jié)構(gòu)的視角入手,認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新可以直觀地表現(xiàn)為從事技術(shù)工作的群體數(shù)量、在技術(shù)創(chuàng)新上投入的時(shí)間和精力以及技術(shù)創(chuàng)新成果的產(chǎn)出[21];有觀點(diǎn)認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)需要考慮到當(dāng)前社會(huì)中技術(shù)創(chuàng)新的最大驅(qū)動(dòng)力之一——高等院校和研究院所,教育與科研是技術(shù)創(chuàng)新的重要知識(shí)推力,相關(guān)研究成果和人才培養(yǎng)可以成為觀測(cè)技術(shù)創(chuàng)新的視角之一[22];還有學(xué)者稱科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新離不開經(jīng)濟(jì)上的幫助和支持,這種支持的力度也可以作為衡量技術(shù)創(chuàng)新水平的指標(biāo),這一點(diǎn)在當(dāng)下的數(shù)字金融中體現(xiàn)得更為明顯,因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新往往是出于市場(chǎng)需要,市場(chǎng)需要自然離不開經(jīng)濟(jì)支撐[23],所以當(dāng)下的技術(shù)創(chuàng)新自然也離不開數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究視角[24]。綜上所述,技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)的選取需要盡可能地做到全面,即盡可能地將對(duì)技術(shù)創(chuàng)新具有影響力的因素納入到評(píng)價(jià)范圍中,這些因素體現(xiàn)為財(cái)政科學(xué)技術(shù)支出、科學(xué)研究從業(yè)人數(shù)、企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同交易額、授權(quán)專利數(shù)、互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)、以及高等學(xué)校數(shù)等。
(3)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)選取
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)的選擇上,同樣需要進(jìn)行全面的考慮。根據(jù)學(xué)者的觀點(diǎn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平可以在第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重中被評(píng)估,雖然該觀點(diǎn)是在能源與經(jīng)濟(jì)的雙向問(wèn)題上展開的,但是同樣有借鑒意義[25];也有人認(rèn)為在產(chǎn)業(yè)占比外,人均GDP亦能影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度產(chǎn)業(yè)增量[26];還有學(xué)者用GDP增速來(lái)衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,同樣可以在資產(chǎn)投資的角度反映出當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)水平[27]。因此,綜合而言,全國(guó)GDP、人均GDP、第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重、第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)占比、規(guī)模以上工業(yè)增加值、GDP增速以及社會(huì)固定資產(chǎn)投資都可以有效地對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行觀測(cè)。
2. 研究對(duì)象及過(guò)程
(1)研究方法
對(duì)綠色供應(yīng)鏈效率和技術(shù)創(chuàng)新以及雙螺旋結(jié)構(gòu)耦合機(jī)制之間的耦合協(xié)調(diào)度分析,是依循層次分析法進(jìn)行的,也就是先明確變量的權(quán)重,而后使用層次分析法對(duì)系統(tǒng)耦合的協(xié)調(diào)程度進(jìn)行計(jì)算。
(2)研究對(duì)象及數(shù)據(jù)來(lái)源
在選定研究對(duì)象、確定數(shù)據(jù)來(lái)源后,要對(duì)已選擇的變量指標(biāo)化處理。本研究選取行業(yè)相關(guān)研究學(xué)者和專家作為評(píng)價(jià)主體,采用信件、郵件和電話的方式,向這些專家學(xué)者發(fā)放指標(biāo)化處理好的專家評(píng)價(jià)表,讓專家打分,以此形成1∶1、1∶3、1∶5、1∶7、1∶9之間的重要性對(duì)比。研究從2021年6月10開始向20名專家發(fā)放了專家評(píng)價(jià)表,截至2021年12月8日收回有效評(píng)價(jià)18份。
此后,研究對(duì)2002年到2021年這二十年之間的《中歐科技統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)物流年鑒》等年鑒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及公報(bào)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),在這些國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對(duì)層次分析法的結(jié)果采用耦合度模型進(jìn)行后續(xù)數(shù)據(jù)的研究。前文已述,耦合度模型分析旨在研究“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)”語(yǔ)境下科技創(chuàng)新、綠色供應(yīng)鏈效率和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系。
3. 研究結(jié)果
(1)層次分析結(jié)果
層次分析的結(jié)果來(lái)源于目標(biāo)層內(nèi)指標(biāo)層的權(quán)重分析,因?yàn)槊恳粋€(gè)準(zhǔn)則層內(nèi)部的指標(biāo)數(shù)量不夠多,這些不同指標(biāo)層的權(quán)重總和是1。
AHP權(quán)重的計(jì)算方法如下所示:
第一步,要依據(jù)專家評(píng)分表的評(píng)分結(jié)果建立矩陣R(R=Cij),i,j=1,…,n,依據(jù)賦值的情況計(jì)算矩陣中指標(biāo)的特征向量Wi,見(jiàn)(1)式。
在上述表達(dá)式之中,n是矩陣R的階,Wi則是指標(biāo)通過(guò)判斷矩陣計(jì)算出的特征向量,即一個(gè)矩陣中所包含的指標(biāo)數(shù),對(duì)實(shí)際的構(gòu)造矩陣進(jìn)行的一致性檢驗(yàn)即Cij如下:
由此便可以通過(guò)Wi這一特征向量對(duì)權(quán)重W進(jìn)行計(jì)算,最大特征值λmax如下:
同時(shí)得出判斷矩陣的一致性結(jié)果:
在一致性檢驗(yàn)后可以得出CR值,在此情況下,如若CR值是小于0.1的,那么就可以說(shuō)專家的對(duì)比判斷結(jié)果是符合一致性原則的,不然便要對(duì)判斷結(jié)果進(jìn)行修正。
在對(duì)18名專家學(xué)者的評(píng)分表進(jìn)行計(jì)算之后,可以得到在AHP下的指標(biāo)權(quán)重和一致性檢驗(yàn)結(jié)果(表1)。
(2)三螺旋耦合模型
此外,要構(gòu)建FEG系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)評(píng)價(jià)體系,在這一體系建構(gòu)的過(guò)程中,需要注意到數(shù)據(jù)的有效性、可比性和系統(tǒng)性問(wèn)題,這些問(wèn)題也是應(yīng)當(dāng)放在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中予以考慮的。上述3個(gè)問(wèn)題正是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綠色供應(yīng)鏈效率和技術(shù)創(chuàng)新這3類體系的基礎(chǔ)。由此,在模型建構(gòu)上,綠色供應(yīng)鏈效率選取了綠色供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)增加值、綠色供應(yīng)鏈就業(yè)人口數(shù)量、綠色供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)比等相關(guān)的6個(gè)指標(biāo),同時(shí)也把全國(guó)的GDP總值、人均GDP、全國(guó)GDP總值中第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比重等7個(gè)指標(biāo)納入了我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的系統(tǒng)之中,在科技創(chuàng)新方面,財(cái)政科學(xué)的技術(shù)支持、從事科學(xué)研究的人數(shù)以及企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用指出等7個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了選取和設(shè)定。
(3)模型設(shè)定
在模型設(shè)定上,首先要對(duì)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的處理,這種對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理是為了對(duì)抗不同數(shù)據(jù)間的量綱問(wèn)題。設(shè)m和n用以代表評(píng)價(jià)的指標(biāo)與評(píng)價(jià)對(duì)象的數(shù)量,xij是指第i個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象的第j個(gè)指標(biāo)值(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n),即對(duì)指標(biāo)體系中正向與負(fù)向的指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。無(wú)量綱化正向指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化值yij=(xij-minxij)/(maxxij-minxij);無(wú)量綱化負(fù)向指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化值yij =(maxxij-xij)/(maxxij-minxij)。
權(quán)重是由熵值法來(lái)確定的,需要對(duì)指標(biāo)熵值進(jìn)行計(jì)算。依據(jù)公式,在創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)、金融這3個(gè)子系統(tǒng)的指標(biāo)中,可以令ej為第j個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的熵值,則有pij=yij /∑yij,1≤i≤m;ej =-(1/lnm)∑(pijlnpij),1≤i≤m。yij為標(biāo)準(zhǔn)化處理后的指標(biāo)值,當(dāng)pij =0時(shí),令pijlnpij=0,計(jì)算第j個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重。設(shè)wj為指標(biāo)j的熵權(quán)值,即指標(biāo)j的權(quán)重,則有wj=(1-ej)/(n-∑ej),1≤j≤n;0≤w(j)≤1,且滿足∑w(j)=1,1≤j≤n。
對(duì)耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行計(jì)算,在經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新子系統(tǒng)中,計(jì)算如下:
EiIi ={(Ei × Ii)/[(Ei +Ii)/2]2 } 1/2,3個(gè)子系統(tǒng)之間的耦合度計(jì)算則是將3個(gè)系統(tǒng)代入方程中可以求得3個(gè)子系統(tǒng)之間的耦合度,具體耦合協(xié)同度分級(jí)情況如表2所示。
具體的協(xié)調(diào)度計(jì)算方法可以參考秦利等[28]的相關(guān)研究。
整體協(xié)調(diào)度(Ti)為:
Ti=λ(αFi+βEi+γIi)+δCi。λ、δ在式中分別表示FEG系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)調(diào)度、子系統(tǒng)間耦合度的重要程度。在本研究中,F(xiàn)EG系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)調(diào)度與子系統(tǒng)間耦合協(xié)調(diào)度是同樣重要的,因此設(shè)定λ=δ=1/2;式中的α、β、γ分別表示子系統(tǒng)在FEG系統(tǒng)中的重要程度,α、β、γ均被設(shè)定為0.333。并且,根據(jù)表2中FEI系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度分級(jí),計(jì)算得出如圖1所示的FEI系統(tǒng)耦合度計(jì)算結(jié)果和圖2中FEG系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度。
根據(jù)圖2,從2002年至2004年其在FE的子系統(tǒng)之下是屬于基本協(xié)調(diào)階段的,2014年之前整體上都屬于初級(jí)的協(xié)調(diào)階段,中級(jí)協(xié)調(diào)階段是2015—2021年。2002年在FE子系統(tǒng)上是瀕臨失調(diào)的階段,只在2003—2004年才屬于基本協(xié)調(diào)階段,初級(jí)協(xié)調(diào)階段是2006—2013年,中級(jí)協(xié)調(diào)階段是2014年之后。在EG耦合協(xié)調(diào)度上, 2002年處于輕度失調(diào),2003年處于瀕臨失調(diào),在2004—2005年處于基本協(xié)調(diào),在2006—2013年處于初級(jí)協(xié)調(diào),2015—2020年處于中級(jí)協(xié)調(diào),在2021年處于良好協(xié)調(diào)。在FEG三者耦合系統(tǒng)下,2002年耦合協(xié)調(diào)度處于初級(jí)協(xié)調(diào)階段,在2003年進(jìn)入初級(jí)協(xié)調(diào)階段,在2008年進(jìn)入到良好協(xié)調(diào)階段,至今未進(jìn)入到優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)階段。
五、 結(jié)論、對(duì)策與展望
1. 研究結(jié)論
在對(duì)物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及綠色供應(yīng)鏈效率通過(guò)AHP進(jìn)行了耦合分析之后,根據(jù)結(jié)果可知,在2002年以前“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)”間的耦合狀況是較好的,并且這種狀況隨著時(shí)間變化在平穩(wěn)地增長(zhǎng)。而在2021年,由于受到經(jīng)濟(jì)因素的干擾,在系統(tǒng)耦合度的3個(gè)子系統(tǒng)中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的耦合度結(jié)果是最差的,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色供應(yīng)鏈的子系統(tǒng)耦合度略好于經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的,最初起步時(shí)它的協(xié)調(diào)度較低,但是在2013年之后就已經(jīng)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)調(diào)度水平了。技術(shù)創(chuàng)新與綠色供應(yīng)鏈效率的子系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度在最初狀態(tài)是3個(gè)子系統(tǒng)中最差的,其在2002年的水平僅僅為0.31,已經(jīng)屬于輕度失調(diào)的狀態(tài)了。由此,可以得出結(jié)論:我國(guó)的自主技術(shù)創(chuàng)新對(duì)綠色供應(yīng)鏈的耦合程度存在著很大程度上的失衡。不過(guò)在我國(guó)重視碳排放之后,技術(shù)創(chuàng)新與綠色供應(yīng)鏈的耦合協(xié)調(diào)度在2009年完成了對(duì)其他子系統(tǒng)的反超,2021年其也處于良好協(xié)調(diào)階段中了。
2. 政策建議
根據(jù)現(xiàn)有的分析結(jié)果,在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)衰退的影響下,技術(shù)受到限制,技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)同度因此降低,并且在所有子系統(tǒng)中成為最低。故此,在政策建設(shè)上,應(yīng)當(dāng)著眼于物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展,從土地政策方面入手,為物流運(yùn)輸能夠獲得合適的土地資源并建立起新型的智能化基地提供保障,并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃物流行業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)。此外,人才引入亦是需要重視的關(guān)鍵一環(huán),技術(shù)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新都離不開人才的支持,應(yīng)當(dāng)通過(guò)各類人才引進(jìn)政策吸引能夠推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量人才。當(dāng)下我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入平穩(wěn)期,但隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的穩(wěn)步突進(jìn),我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的增速以及綠色產(chǎn)業(yè)鏈的增值都仍在相應(yīng)增長(zhǎng),應(yīng)當(dāng)抓住這一時(shí)代機(jī)遇,通過(guò)政策支持實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的綠色化、高效化。
此外,物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)重視綠色供應(yīng)鏈的使用和推廣。物流企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的效率演化不僅能夠提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色供應(yīng)鏈效率的耦合協(xié)同度,同時(shí)還能夠減少碳排放,在經(jīng)濟(jì)方面有著提高人均GDP產(chǎn)值、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義。物流企業(yè)的發(fā)展會(huì)使物流運(yùn)輸越發(fā)高效,在享受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)紅利的同時(shí)也能反哺社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)還應(yīng)當(dāng)注意外貿(mào)產(chǎn)業(yè)中的物流運(yùn)輸,致力于將國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力與外貿(mào)市場(chǎng)通過(guò)物流運(yùn)輸聯(lián)系起來(lái)。
3. 研究不足與展望
本研究通過(guò)系統(tǒng)耦合模型對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技創(chuàng)新、綠色供應(yīng)鏈等與物流行業(yè)休戚相關(guān)的因素進(jìn)行了研究。并且基于各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),結(jié)合AHP得出了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)相互促進(jìn)的分析結(jié)果。不過(guò)本研究在結(jié)果闡釋方面具有局限性,僅能反映近20年物流行業(yè)的發(fā)展歷程,無(wú)法對(duì)未來(lái)物流行業(yè)的發(fā)展方向進(jìn)行預(yù)測(cè)。研究在使用各類宏觀統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)自然也缺少微觀上的細(xì)致把握,忽略了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡條件下的問(wèn)題,這一點(diǎn)也可作為未來(lái)的研究方向,可以進(jìn)一步予以完善。
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基金項(xiàng)目:浙江省2021年度職業(yè)院校產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目“基于‘學(xué)做研創(chuàng)四層遞進(jìn)的產(chǎn)學(xué)協(xié)作育人共同體建構(gòu)與實(shí)踐”(項(xiàng)目編號(hào):浙教辦職成〔2021〕60號(hào)第100項(xiàng))。
作者簡(jiǎn)介:陳慶(1979-),男,義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,研究方向?yàn)閯?chuàng)新管理;王欣欣(1980-),女,首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)密云分校經(jīng)濟(jì)管理系副主任,副教授,研究方向?yàn)閯?chuàng)新管理。
(收稿日期:2022-07-13? 責(zé)任編輯:殷 ?。?/p>
1 資料來(lái)源于《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,中華人民共和國(guó)中央人民政府官網(wǎng),http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-11/18/content_5651656.htm。