張春宇

（深圳市質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，廣東深圳 518000）

1 制動(dòng)器種類(lèi)指引

目前市場(chǎng)各品牌曳引驅(qū)動(dòng)客梯及載貨電梯制動(dòng)器分為鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩大種類(lèi)。

1.1 鼓式制動(dòng)器

鼓式制動(dòng)器細(xì)分杠桿鼓式和直壓鼓式。杠桿鼓式制動(dòng)器分兩類(lèi)，柱塞杠桿鼓式制動(dòng)器以及非柱塞杠桿鼓式制動(dòng)器。杠桿鼓式制動(dòng)器特征有制動(dòng)臂，制動(dòng)閘瓦直接作用于制動(dòng)輪（鼓）面上，電磁鐵內(nèi)部有柱塞式活動(dòng)鐵芯，柱塞杠桿以及非柱塞杠桿兩者區(qū)別在于內(nèi)部活動(dòng)鐵芯是否整體封裝。非柱塞杠桿鼓式制動(dòng)器采用整體封裝，內(nèi)部無(wú)活動(dòng)件。直壓鼓式則無(wú)制動(dòng)臂，摩擦片直接作用制動(dòng)輪（鼓）圓柱面上。

1.2 盤(pán)式制動(dòng)器

盤(pán)式制動(dòng)器細(xì)分鉗盤(pán)式制動(dòng)器、軸向全盤(pán)式制動(dòng)器、軸向半全盤(pán)制動(dòng)器三類(lèi)。鉗盤(pán)制動(dòng)器作用于制動(dòng)盤(pán)的表面，常見(jiàn)兩個(gè)或三個(gè)鉗狀直接作用；軸向全盤(pán)式制動(dòng)器則是作用在驅(qū)動(dòng)主機(jī)尾端，由兩塊電磁鐵相互串聯(lián)布置；軸向半全盤(pán)制動(dòng)器亦作用在主機(jī)尾端，兩個(gè)電磁鐵并排布置。

2 關(guān)于電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)

合格的制動(dòng)器要有完整的廠家銘牌及型式試驗(yàn)相關(guān)參數(shù)，接觸器在整個(gè)電梯的制動(dòng)裝置中起著不可替代的作用，當(dāng)電梯要從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為工作狀態(tài)，制動(dòng)器主要是接觸器的電力通斷控制抱閘制動(dòng)工作進(jìn)程，接觸器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法保證制動(dòng)器的正常工作狀態(tài)。因此在電梯的安全裝置安裝中，要保證一個(gè)制動(dòng)器有效動(dòng)作至少要擁有兩個(gè)有效模塊，觸點(diǎn)之間作用相同且相互獨(dú)立，都是在負(fù)責(zé)當(dāng)電梯出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)確保抱閘無(wú)誤。新版檢規(guī)要求電梯停止時(shí)其中一個(gè)接觸器主觸電未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行。

檢查制動(dòng)器模塊中各部件的防結(jié)保護(hù)是否達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)也是日常工作中需要注意的。制動(dòng)器中接觸器的防結(jié)保護(hù)必須正常，保證在制動(dòng)器正常工作的狀態(tài)中能夠迅速反應(yīng)電梯下達(dá)的制動(dòng)命令。接觸器的防結(jié)保護(hù)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，制動(dòng)器響應(yīng)工作的同時(shí)接觸器不能有效的斷開(kāi)，則會(huì)導(dǎo)致整體電氣控制的制動(dòng)器模塊失效，此時(shí)工作人員應(yīng)該立即停止該電梯的工作狀態(tài)并組織人員進(jìn)行接觸器檢修，保證接觸器的防結(jié)保護(hù)達(dá)到《電梯制造與安全規(guī)范》中規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.1 常規(guī)檢查方式

常規(guī)檢測(cè)只是電梯檢測(cè)的一種方式，工作人員需要對(duì)電梯的制動(dòng)臂的運(yùn)行情況，以及在運(yùn)行過(guò)程中的靈活性等細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行全面檢查。在對(duì)制動(dòng)臂的檢查過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)臂的運(yùn)行反應(yīng)卡阻或者制動(dòng)閘瓦動(dòng)作有間隔，可以確定制動(dòng)臂在使用過(guò)程中有安全風(fēng)險(xiǎn)存在，需要工作人員及時(shí)解決。

電梯的使用環(huán)境往往并不好，長(zhǎng)期的使用會(huì)讓電梯的制動(dòng)器中產(chǎn)生大量雜物，如灰塵和鐵銹，會(huì)影響制動(dòng)器的正常工作。因此，在檢查電梯使用情況過(guò)程中，要進(jìn)入電梯的使用環(huán)境，對(duì)電梯進(jìn)行全面檢修，給電梯做全面清理，保證電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2 檢查電氣控制接觸器

制動(dòng)器的電氣控制系統(tǒng)是其中重要的組成部分，是控制制動(dòng)器正常動(dòng)作，保證電梯上下行進(jìn)程穩(wěn)定的重要保證。作為一種工作頻率較高的運(yùn)輸設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間的使用中很容易出現(xiàn)事故，因此在電梯制動(dòng)器的電氣控制系統(tǒng)檢查過(guò)程中要有一個(gè)全面系統(tǒng)的檢測(cè)方案，并有針對(duì)性地對(duì)電梯重點(diǎn)零件進(jìn)行調(diào)查分析。電梯在非運(yùn)行狀態(tài)下，制動(dòng)裝置不通電，因此在電梯靜止?fàn)顟B(tài)下抱閘抱住制動(dòng)鼓或制動(dòng)輪盤(pán)，這就要求工作人員在檢查電梯的過(guò)程中，要在電梯靜止沒(méi)有電的狀態(tài)下判斷電梯的引力是否正常，當(dāng)電梯通電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，要保證電梯的微動(dòng)接觸器能正常使用。新梯的制造中，每臺(tái)電梯都配備了至少兩個(gè)獨(dú)立接觸器。這就要求工作人員在檢查電梯時(shí)要將兩臺(tái)接觸器分開(kāi)進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)接觸器運(yùn)轉(zhuǎn)不良，要對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)有問(wèn)題的接觸器立刻進(jìn)行維修，對(duì)無(wú)法維修的接觸器則要及時(shí)更換。通過(guò)對(duì)制動(dòng)器的全面檢查，完成對(duì)電梯電氣控制初步檢修。電梯內(nèi)有很多數(shù)據(jù)信號(hào)需要控制中心來(lái)處理，這就要求工作人員及時(shí)收集信號(hào)，在對(duì)應(yīng)故障代碼的提示下發(fā)出不同指令，對(duì)接觸器進(jìn)行調(diào)整，從而確保電梯的舒適性和安全性符合設(shè)計(jì)之初的要求。

2.3 適當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)

科技的進(jìn)步越來(lái)越快，電梯制動(dòng)器的控制能力也隨著科技的發(fā)展得到了提高。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，工作人員能更好地掌握電梯內(nèi)部各處的具體情況，對(duì)電梯的控制提升到了更高的水準(zhǔn)。在工作人員提高數(shù)據(jù)分析能力的基礎(chǔ)上，可以引入更多先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，讓電梯的安全性和舒適性得到更大提升。

目前國(guó)內(nèi)外廠家新梯大多采用直壓鼓式或盤(pán)式制動(dòng)器，這種制動(dòng)器的制動(dòng)效果更好，比較少出現(xiàn)制動(dòng)器拖剎、沖頂?shù)纫恍O端情況，盤(pán)式制動(dòng)器也能更好地解決問(wèn)題。也正是因?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)器有著更好的制動(dòng)效果，所以越來(lái)越多的電梯采用這種制動(dòng)器。

2.4 制動(dòng)器保養(yǎng)

電梯的制動(dòng)器在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的損耗，要讓電梯能持續(xù)安全地工作，就要對(duì)電梯進(jìn)行持續(xù)的保養(yǎng)。在保養(yǎng)過(guò)程中，要對(duì)進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)的電梯做記錄，給電梯建立檔案，在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后給電梯完善檔案，針對(duì)電梯內(nèi)各項(xiàng)的養(yǎng)護(hù)結(jié)果做詳細(xì)的記錄。以這種記錄電梯保養(yǎng)內(nèi)容及結(jié)果的方式，提升電梯養(yǎng)護(hù)的專(zhuān)業(yè)性和有效性，讓電梯的保養(yǎng)能更加專(zhuān)業(yè)。電梯養(yǎng)護(hù)檔案的建立，能夠協(xié)助推進(jìn)電梯養(yǎng)護(hù)流程和養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化的進(jìn)展，在每次專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，都能有相應(yīng)的內(nèi)容填在記錄中，讓電梯的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容有記錄，以及養(yǎng)護(hù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有助于提升電梯的安全性。

3 電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)說(shuō)明

3.1 檢驗(yàn)依據(jù)

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》明確規(guī)定電梯至少要設(shè)置兩個(gè)能夠獨(dú)立應(yīng)用的電氣裝置來(lái)控制切斷制動(dòng)器的電流，電梯制動(dòng)器的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪應(yīng)當(dāng)緊密、均勻地貼合在一起，電梯運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪不發(fā)生摩擦，制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪工作面應(yīng)保持干凈沒(méi)有油污；電梯的控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)器的故障保護(hù)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器失效，能阻止電梯啟動(dòng)運(yùn)行。

3.2 檢驗(yàn)方法

檢查人員首先要注意的是制動(dòng)器零件在使用過(guò)程中產(chǎn)生的損耗問(wèn)題。比如，檢查電梯中制動(dòng)器組件中，制動(dòng)間隙調(diào)節(jié)螺栓、鎖緊螺母、制動(dòng)臂螺栓軸、制動(dòng)彈簧、閘瓦的銷(xiāo)軸以及定位螺栓是否在使用過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)、偏移、老化卡組。制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪工作面是否保持干凈沒(méi)有油污。

電梯制動(dòng)器的電氣檢驗(yàn)檢測(cè)主要方法：①對(duì)接觸器可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)分析，首要確定的就是對(duì)兩個(gè)電氣裝置的獨(dú)立性進(jìn)行測(cè)試，以保證它們之間沒(méi)有聯(lián)系，互不干擾。觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)細(xì)分常開(kāi)與常閉，需要在正常運(yùn)行和靜止?fàn)顟B(tài)下分別試驗(yàn)。電梯正常工作時(shí)，電流通過(guò)抱閘打開(kāi)，人為動(dòng)作其中的一個(gè)接觸器，使其不能正常打開(kāi)，然后觀察電梯停止后制動(dòng)器是否能夠正常釋放，此時(shí)開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)輸入，如果此時(shí)電梯不能繼續(xù)運(yùn)行，則該接觸器有效，反之則無(wú)效或者兩接觸器并聯(lián)，同理測(cè)另外接觸器；②電梯靜止合閘狀態(tài)對(duì)接觸器進(jìn)行檢測(cè)，此時(shí)是抱閘狀態(tài)沒(méi)有電流通過(guò)，人為短接接觸器系統(tǒng)會(huì)判斷該電梯抱閘已打開(kāi)但實(shí)際卻并未打開(kāi)，所以出現(xiàn)抱閘故障；同理試另外一接觸器。如果電梯能夠停止運(yùn)行并且反饋故障信息，那么說(shuō)明這兩個(gè)電氣裝置是獨(dú)立信號(hào)控制的。

3.3 加強(qiáng)措施

電梯制動(dòng)器的正常運(yùn)行離不開(kāi)日常的保養(yǎng)與維護(hù)，需要加強(qiáng)對(duì)電梯的監(jiān)管，提高對(duì)電梯制動(dòng)器的電氣控制分析與檢測(cè)的投入，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行定期檢查維護(hù)，必要時(shí)杠桿鼓式制動(dòng)器按年進(jìn)行拆解和清洗，同時(shí)也要提高維修人員的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量分析、檢測(cè)的學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)科學(xué)理論，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，遇到問(wèn)題能夠及時(shí)提出有效的解決方法，在此基礎(chǔ)上還要加強(qiáng)對(duì)電梯檢測(cè)維護(hù)制度的制定與完善，將工作落到實(shí)處，為電梯的安全運(yùn)行提供更多保障。

4 維護(hù)制動(dòng)器及提升檢驗(yàn)質(zhì)量有效措施

4.1 加強(qiáng)日常維護(hù)及防范規(guī)避排查過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)

電梯制動(dòng)器的失效問(wèn)題，必須堅(jiān)持從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)出發(fā)，從日常維護(hù)工作處開(kāi)展：①必須制定定期維護(hù)方案，即便是表面沒(méi)有隱患和問(wèn)題的情況下，杠桿鼓式制動(dòng)器可以按廠家說(shuō)明定期進(jìn)行內(nèi)部鐵和頂桿拆解清洗維護(hù)，這樣不僅能夠在工作的可靠性、可行性方面獲得提升，同時(shí)不會(huì)由此產(chǎn)生嚴(yán)重的隱患。②在維護(hù)工作的開(kāi)展過(guò)程中，需要防范操作人員觸電或機(jī)械損傷，未按作業(yè)文件拆解，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器損壞。另外裝配精度不足則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器電磁鐵動(dòng)作不順暢，未有效調(diào)整制動(dòng)器機(jī)械裝置導(dǎo)致制動(dòng)力不足，機(jī)械動(dòng)作不靈活，以及調(diào)整完畢后未有效檢驗(yàn)電梯運(yùn)行情況。對(duì)電梯制動(dòng)器的工況進(jìn)行多次詳細(xì)的記錄，這樣就能夠開(kāi)展階段性的故障判定分析，在電梯制動(dòng)器的失效問(wèn)題處理上，能夠擁有明確的依據(jù)，不會(huì)由此產(chǎn)生嚴(yán)重的隱患。③檢研檢測(cè)人員在開(kāi)展年檢工作過(guò)程中，需要不斷學(xué)習(xí)提升自身檢驗(yàn)技能和知識(shí)，包括制動(dòng)器內(nèi)部構(gòu)造、原理、電氣知識(shí)，才能對(duì)多方面的情況良好的判定。

4.2 加強(qiáng)制動(dòng)力檢驗(yàn)

近年全國(guó)發(fā)生多起電梯制動(dòng)器失效引發(fā)的事故和故障，造成嚴(yán)重的安全問(wèn)題，主要原因是柱塞式電磁鐵形式的杠桿鼓式制動(dòng)器電磁鐵未及時(shí)拆解保養(yǎng)、松閘頂桿選材不當(dāng)以及制動(dòng)彈簧塑性形變，引發(fā)制動(dòng)器卡組失效。如果在未來(lái)的應(yīng)對(duì)策略上，還是按照簡(jiǎn)單的模式來(lái)操作，則無(wú)法取得理想的效果。因此加強(qiáng)電梯制動(dòng)器的制動(dòng)力檢驗(yàn)是非常有必要的。

檢驗(yàn)人員可以通過(guò)上行制動(dòng)將電梯轎廂停在基層，轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，觀察轎廂是否可靠制停，通過(guò)剎車(chē)距離判斷力矩是否符合要求。帶有松閘扳手的主機(jī)亦可通過(guò)單邊松閘的方式來(lái)確認(rèn)依靠單邊抱閘制動(dòng)，制動(dòng)力是否可靠。另外不同的電梯制造廠家對(duì)于制動(dòng)器抱閘力矩也有不同檢測(cè)方法，新檢規(guī)則可以通過(guò)意外移動(dòng)中監(jiān)測(cè)和制停子系統(tǒng)定時(shí)對(duì)驅(qū)動(dòng)主機(jī)模擬施加不同力矩，觀察是否正常能走梯或抱閘打開(kāi)溜車(chē)開(kāi)展動(dòng)力檢驗(yàn)分析，能夠針對(duì)電梯制動(dòng)器的應(yīng)用效果，做出一個(gè)科學(xué)性的分析。在后續(xù)的優(yōu)化工作中，也能夠取得較好的效果，不會(huì)由此展現(xiàn)出嚴(yán)重的隱患和不足。值得注意的是，在電梯制動(dòng)器的動(dòng)力檢驗(yàn)過(guò)程中，還要對(duì)多方面的內(nèi)容保持高度的負(fù)責(zé)態(tài)度，這樣才能在問(wèn)題的綜合解決上，不斷的取得更好的效果。

4.3 完善電氣安全體系

電梯制動(dòng)器的失效干預(yù)，還有很多的工作需要進(jìn)行良好的對(duì)待，不能總是按照簡(jiǎn)單的模式來(lái)進(jìn)行。完善電氣安全體系會(huì)對(duì)全局工作發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。當(dāng)電梯制動(dòng)器頻繁出現(xiàn)損壞后，一定要在電氣體系上做出深入的測(cè)試分析。

例如，制動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)發(fā)生拖剎現(xiàn)象，則有可能是開(kāi)關(guān)電源供電不足。轎廂在安全回路斷開(kāi)時(shí)出現(xiàn)短暫的爬升現(xiàn)象，則可能是電勢(shì)問(wèn)題吸收電路損壞導(dǎo)致。電梯在正常運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)明顯抖動(dòng)，則有可能是變頻器恒力距不足導(dǎo)致?？刂乒耠娐愤\(yùn)行同時(shí)伴有明顯噪音可能是扼流圈/EMC 損壞。工作的開(kāi)展過(guò)程中，對(duì)于細(xì)小的元件和線路進(jìn)行更換，這樣不僅能夠在未來(lái)的工作中奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)能夠在工作的可靠性、可行性方面獲得大幅提升。電氣安全體系的健全和完善過(guò)程中，一定要進(jìn)行成功案例的經(jīng)驗(yàn)借鑒，同時(shí)對(duì)于國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)最新頒布的規(guī)范和條文等，也必須遵守，這樣操作的好處在于，能夠?qū)ο嚓P(guān)問(wèn)題更好地把控，不會(huì)由此造成嚴(yán)重的隱患。

4.4 加強(qiáng)電梯制動(dòng)器的更換

電梯運(yùn)行安全的需求提升后，電梯制動(dòng)器的很多工作都得到了業(yè)界內(nèi)的高度關(guān)注，因此，也要在電梯制動(dòng)器的更換方面保持良好的操作。①要在電梯制動(dòng)器的采購(gòu)過(guò)程中，充分明確其符合型式試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且在具體的衡量、判斷標(biāo)準(zhǔn)上做出深入的明確，如果電梯制動(dòng)器在使用年限到達(dá)之前出現(xiàn)了嚴(yán)重的損壞現(xiàn)象，同樣需要及時(shí)的更換。②在電梯制動(dòng)器的更換過(guò)程中，切記遵守法律法規(guī)，必須堅(jiān)持按照當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要來(lái)執(zhí)行。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)城市化的建設(shè)，住宅樓老化以及高層建筑越建越多，電梯作為伴生設(shè)備拆解以及加裝從未中斷。但也正是電梯被高頻次的使用，使得電梯產(chǎn)生了很多安全上的問(wèn)題值得探究。為保證電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)電梯的維護(hù)也顯得更加重要，應(yīng)做好電梯的維護(hù)保養(yǎng)及檢驗(yàn)檢測(cè)工作，從源頭上確保電梯的安全運(yùn)行。