空乘專業(yè)體能訓練與職業(yè)素質養(yǎng)成策略

關鍵詞：空乘專業(yè);體能訓練;職業(yè)素質

空乘專業(yè)自身的專業(yè)性較強、也比較特殊，所以，對于從事空乘專業(yè)的工作者也就有更高的職業(yè)要求?？粘耸侵苯臃沼趪鴥韧庥慰偷那熬€人員，工作者的專業(yè)素養(yǎng)以及服務能力就是各航空企業(yè)的口碑和招牌，所以，我們要抓好空乘人員必不可少的專業(yè)技能訓練：首先，員工的身體狀況要良好，這是所有后續(xù)服務的前提;其次，專業(yè)技能要過硬、服務態(tài)度要端正，身體語言要優(yōu)雅大方，要有良好的溝通交流能力。當前空乘專業(yè)的進步離不開學生個人素質能力的提升，科學、合理的對空乘專業(yè)的學生進行培訓，對他們日后的工作有很重要的意義。

一、空乘人員職業(yè)素質的影響因素

（一）空乘禮儀不規(guī)范

空乘禮儀直接體現(xiàn)出了空乘工作者的專業(yè)素養(yǎng)，通過學習空乘禮儀，工作人員可以更加清晰地認知自己的專業(yè)，提升自己對于專業(yè)素質的理解和掌握程度。在進行空乘禮儀教育時，空乘工作者要能從當前的社會背景出發(fā)，剖析空乘行業(yè)的特色，并能積極、熱情地投入到空乘工作當中去。假如缺少了空乘禮儀方面的訓練，空乘人員就無法及時察覺到自己的服務短板，對工作的積極性也會大打折扣。因此，在空乘工作者中廣泛開展禮儀方面的訓練是很有必要的。

（二）空乘行業(yè)大環(huán)境不成熟

在空乘行業(yè)里的人員、個體以及組織越來越多，這使得空乘的發(fā)展環(huán)境也出現(xiàn)了新的改變。各大航空公司的競爭從原本的服務質量領域拓展到價格領域，通過低價來拓展競爭優(yōu)勢，這在某種程度上導致了航空公司對于自身服務的弱化。價格、人員素質和服務質量三者相比較，價格低是這三者之中最容易做到的。然而，這都是由于缺乏長遠的戰(zhàn)略目標，過分注重眼前的蠅頭小利，當前我們國家的航空事業(yè)還處于發(fā)展階段，行業(yè)管理還不夠完善，航空市場發(fā)展?jié)摿薮螅钥粘藢I(yè)員工的專業(yè)素質還是十分重要的。

二、體能訓練存在的問題

（一）教師方面存在的問題

在教學中，教師在體能教學方面忽視了理論的重要意義，片面依靠大綱完成課程講解。專職負責空乘專業(yè)體能培訓的老師數(shù)量不足，無法適應正常開展教學的要求，還聘請了社會上的體育老師一同進行講課，但是在體能培訓方面，老師的理解和培訓方式都不相同，加之老師之間以及老師和學校之間沒有形成高效的交流，這導致教學思想出現(xiàn)混雜的局面。學生在教學中，被動地接受不同的訓練內容，但是卻根本不清楚訓練內容所能產生的效果，老師和學生之間的交流不順暢，這制約了訓練的成效[1]。協(xié)助負責上課的老師，一般都是體育專業(yè)院校畢業(yè)的，他們很大程度上延續(xù)了過去的教學方式，還是參考過去的標準進行教學，導致忽略了學生的特性，沒有注意到基礎薄弱、底子薄弱等短板的存在。教學方法比較單一，不能結合學生特點有重點開展教學。這就造成了學生在接受一段時間的體能鍛煉后，體能方面的進步微乎其微，課程失去了它原本的價值。此外，還有一些老師對于學生的體能要求非常低，他們覺得學生能夠通過航空公司招聘時的體能考試就行，但是航空公司的標準也是經常變化的，一旦缺乏了航空公司的體能要求數(shù)據(jù)而單純的按照過去的教學經驗以及方式開展教學，就會導致問題發(fā)生。通常過了大二，學生就不再接受體能方面的鍛煉了，在以后兩年的缺乏體能鍛煉的時間里，學生的體能會不同程度的下降，假如前期體能不夠或者是才剛剛滿足航空公司的最低要求，在兩年之后體能基本就會處于航空公司的及格線以下了，這十分不利于學生的職業(yè)生涯發(fā)展。

（二）學生自身存在的問題

很多空乘專業(yè)的學生之前并沒有經常性地進行體育鍛煉，加之體能鍛煉強度大，這削弱了學生的積極性，使他們無法領會到運動的樂趣和重要性。通常，空乘專業(yè)的學生自主運動意識薄弱，需要老師的嚴格監(jiān)督，學生對于運動的積極性并不高，所以體育鍛煉的效果一直差強人意。一些學生在訓練中消極懶散，不能吃苦，經常性地偷懶，對于運動有著強烈的抵抗心理，還有些學生本身的體能較弱，運動的自信心和持之以恒的毅力都很匱乏，在經過一階段的鍛煉后，身體狀況依然沒有變得更好，這就會引起他們強烈的挫敗感，從而進一步導致他們放棄體育運動。還有些學生本身運動基礎較好，這導致他們容易滿足于現(xiàn)狀，覺得自己的身體素質已經很好了，而忽視了鍛煉，不能認識到體育的重要性，導致他們缺乏敢于拼搏的體育精神。

（三）課堂紀律和訓練風氣存在的問題

課堂的教學質量直接影響到學生體能的提升。很多空乘學生，他們在高中階段就已經喪失了主動學習意識，不能很好的管理自己，走進大學后，由于老師不再嚴格管束他們，這就導致了課堂紀律渙散，上課質量較差。筆者通過大量的案例調研發(fā)現(xiàn)，空乘學生對于體能鍛煉的態(tài)度是和環(huán)境以及周圍人的態(tài)度息息相關的，個人的觀點取決于他所處的環(huán)境。在平時的學習中，空乘學生對于訓練的觀點是人云亦云的，課堂教學經驗表明，那些放棄自我、無心從事空乘服務工作的學生會更加消極，而這會給身邊的同學帶來惡劣的影響，進而使整個學校的體能鍛煉氛圍都不好。不能保證良好的課堂紀律和體育態(tài)度，就無法保證教學質量，也就無法實現(xiàn)體能訓練的根本目的。

（四）場地設施方面的問題

空乘專業(yè)的招生數(shù)量連年增長，導致教學場地以及器械都明顯不夠用。到目前為止，我們學校田徑運動場的數(shù)量還是僅僅一個，場地十分匱乏，進行體能訓練的學生需要和其他學生共用一個場地。而且由于場地不足，課時安排也要經常性地做出調整，這嚴重制約了學校教學工作的推進。在體能訓練方面，訓練的場地、設施匱乏等問題日益突出，這嚴重制約了正常教學工作的開展。尤其是在夏季問題就更加明顯，如何在炎熱的夏季進行體育訓練成為了一個教學難點。

（五）師資隊伍建設問題

許多開設空乘專業(yè)的院校教師數(shù)量不足，而且老師自身也存在一些客觀性的問題，即不能同時兼具理論和實踐技能。尤其是在體能、形體方面，老師的數(shù)量非常少，已經無法適應教學任務的開展，需要面向社會聘請老師來協(xié)助教學。由于招聘制度的制約，不能及時解決碩士生的在編問題，博士生又幾乎招聘不到，這嚴重限制了人才引進，導致優(yōu)秀的體育人才外流。而且已有的師資力量也不夠穩(wěn)定，許多青年老師由于專業(yè)的因素，導致職業(yè)晉升渠道不暢通，講師級、副高級的老師就更是少之又少，學校的教育結構中，體育方面的結構比例非常不協(xié)調，這導致整體的師資隊伍力量亟待加強。

三、體能訓練與職業(yè)素質養(yǎng)成的途徑

（一）提高教學水平，統(tǒng)一教學思想

老師在課堂教學方面，要合理增加體能理論的課時安排，幫助學生掌握相應訓練內容產生的效果和作用，引導學生自主訓練。鑒于學校短期內無法提供更多的訓練場地和相關設施，所以要合理安排課程，靈活使用現(xiàn)有的資源，規(guī)避更換場地等造成的時間浪費。要合理利用課時，在課上抓好體能檢測工作，重點傳授擒拿術、隊形以及訓練竅門等內容。在開展體能鍛煉方面，要重點關注如何安排課程內容。首先，一定要做好準備活動，放慢節(jié)奏，帶領學生進行全身的熱身工作。其次，還可以適當?shù)募尤胍恍┪璧冈?，通過音樂打造更加輕松愉悅的課堂氛圍[2]。第三，要做好站姿、坐姿、走姿的訓練，這三姿是最基礎的體能訓練內容。第四，要強化能力鍛煉，即強化體能，從強化學生的柔軟度、力量以及耐力等方面為出發(fā)點，進行相應的體能鍛煉。老師要結合學生的體能成績，有重點地給出指導意見并安排不同的課后作業(yè)，讓學生在課后加強訓練，彌補訓練時長的缺失。并加強師生之間的交流，注意傾聽學生的反饋并相應的改變教學策略。老師要持續(xù)提升自己的專業(yè)能力，創(chuàng)新教學方式，有效地結合自己的教學經驗以及教學任務，并及時跟蹤航空公司的體能考試數(shù)據(jù)，在航空公司體能數(shù)據(jù)的基礎上，安排好相應的教學任務，確定訓練難度和強度，豐富教學的方式方法和教學載體，強化體能測試次數(shù)，通過測試檢驗學生的體能，確保學生可以通過航空公司體能考試。此外，學校還可以開設形體類課程，聘請社會上的老師來學校開展講座，提升教學效果。

（二）引導學生端正態(tài)度

專業(yè)性的體能鍛煉工作是以學習體能理論為前提的，它是理論課程的拓展，和理論上的教學不同，但是又是理論教學的衍生品。當前的教學理念強調，要以學生為中心，尊重學生的需求，我們教學的核心一直十分關注學生的學習態(tài)度[3]。老師要發(fā)揮引領作用，幫助學生樹立正確的訓練觀念，讓學生可以領會體能鍛煉的作用和重要意義，調動學生的訓練積極性。幫助學生建立肯吃苦、敢拼搏的優(yōu)良品性。在訓練過程中，要注意因材施教，對于不同的學生采取不同的訓練方式，側重于不同內容的訓練，這有利于發(fā)現(xiàn)學生的短板并及時給出解決辦法，引導學生自主解決難題，培養(yǎng)學生的自信心。在學生的大腦中建立深刻的思想，只有加強訓練，努力拼搏，才可以實現(xiàn)比拼趕超，取得最終的勝利。

（三）嚴控課堂紀律，調整訓練風氣

課堂質量要高，要強化思想引領，幫助學生更好的管理自己，培樹學生正確的訓練意識，使學生可以正確領會訓練的作用，激發(fā)學生對于體能訓練的參與積極性。以后走進空乘崗位，各個航空公司對工作紀律有嚴格的要求，所以需要在學校期間要打下良好的基礎，這樣才可以很好地應對工作之后的培訓要求，不會出現(xiàn)培訓不合格而被辭退的情況。在實際教學中，要強化作風方面的培訓，對于那些影響教學質量的學生，要及時制止，并對學生進行訓誡談話，對他們的錯誤行為提出批評，幫助學生解決難題，強化自信心。同時還要嚴格執(zhí)行教學考勤要求，對學生實行獎懲激勵政策，幫助學生養(yǎng)成良好的訓練習慣。

（四）完善場地設施

養(yǎng)成良好的訓練習慣需要時間的積累。學生要想順利畢業(yè)就要掌握必備的職業(yè)技能，我們要通過各種方式，對已有的體育資源強化管理和養(yǎng)護，使得體育場地等資源可以最大程度地得到利用，學校要合理分配場地使用計劃并健全配套器材[4]。為了應對體育訓練場地匱乏的問題，學校要加強部署，統(tǒng)籌管理，推進建立新的訓練操場、體育館的速度。學校在訓練場地方面，還要增加投入，確保訓練器材補充及時。在夏季進行體能訓練時，要確保訓練場地有空調，而且還要相應的配置飲水機和淋浴設施。

（五）建設高素質師資隊伍

要注重師資力量的強化，在培養(yǎng)教師方面發(fā)力，完善教學、科研相匹配的職業(yè)晉升通道，強化“雙師型”教師力量，確保教師職業(yè)晉升渠道公平、公正、公開，努力提升老師的教學技能和技術涵養(yǎng)，確保教師的專業(yè)素質穩(wěn)步提升。還要強化對老師的培訓，建立“校內+校外”培訓模式，使得老師的教學水平和知識構成都得到強化，同時，要注意強化老師的理論積累，提升老師的專業(yè)技能，完善職稱晉級渠道。結合當前空乘老師數(shù)量不足的現(xiàn)象，加緊人才引進，完善人資管理，一方面確保已有的教師力量穩(wěn)定，另一方面強化社會招聘，努力引進在體育工作方面經驗豐富的老師。

結語

當前航空市場的競爭達到了白熱化的程度，很多公司為了取得競爭優(yōu)勢，開始壓低價格而忽視了空乘服務，然而從長遠來看，這對于航空事業(yè)的發(fā)展十分不利，從事航空服務的工作者通常沒有獲得很好的教育，職業(yè)素質十分薄弱，因此，強化空乘工作者的體能和專業(yè)素養(yǎng)成為行業(yè)發(fā)展的最基本要求。通過強化體能，空乘學生可以如愿通過航空公司的體能考試，并給日后參加航空公司組織的培訓打下了良好的基石。院校、教師以及學生三方面力量要共同發(fā)力，強化體能和空乘專業(yè)素養(yǎng)，確保學生可以如愿進入到各大航空公司。

參考文獻

[1] 沈莞欣. 淺談形體與體能訓練對空乘專業(yè)學生素質的影響及培養(yǎng)策略[J]. 明日風尚， 2020（05）：195-196.

[2] 魏渤. 談體能訓練對空乘專業(yè)學生素質的影響及培養(yǎng)[J]. 智庫時代， 2020（27）：2.

[3] 王敬甫. 空乘人員職業(yè)素質提升策略[J]. 山海經：教育前沿， 2020（9）：1.

[4] 黃鶴馨. 空乘人員職業(yè)素質提升策略[J]. 中外企業(yè)家， 2020（8）：1.

作者簡介：桂雪（1988年11月），女，漢族，河南鄭州人，碩士畢業(yè)，講師，研究方向：舞蹈、藝術學