費(fèi)強(qiáng)
摘要:本文通過對(duì)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)故障的觀察、聞、問、切等方面的簡(jiǎn)要介紹,對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行初步判斷,判斷故障的種類和位置,通過對(duì)故障表現(xiàn)進(jìn)行硬件的檢驗(yàn),通過試驗(yàn)進(jìn)一步減少故障的范圍,通過測(cè)量的方式來判斷出故障的位置。
關(guān)鍵詞:風(fēng)機(jī)系統(tǒng);故障現(xiàn)象;學(xué)習(xí)
引言:風(fēng)能是一種可再生的清潔能源,它是一種能夠?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的巨大動(dòng)力裝置,在國內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)正處于快速的發(fā)展階段,雖然風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)技術(shù)越來越成熟,但是在使用時(shí),由于環(huán)境惡劣及各種原因,都會(huì)造成風(fēng)機(jī)的故障。當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),不要盲目地進(jìn)行調(diào)整。在檢修前,通過觀察、聞、問、切等方法了解設(shè)備在故障前和事故后的運(yùn)行狀況。從而從故障的表現(xiàn)中判斷出故障的原因,并對(duì)其進(jìn)行正確的處理。
1.故障檢測(cè)方法
望:檢查機(jī)組出現(xiàn)故障前后有沒有明顯的外部跡象,例如各種指示燈不正常,保險(xiǎn)絲熔斷,繼電器的吸合,電線有沒有脫落和松動(dòng)。聞、問:查看故障設(shè)備的資料,了解故障前后的電器狀態(tài)及故障后的表現(xiàn),查看故障報(bào)文,初步判定哪個(gè)是主要的,哪個(gè)是次要的,在出現(xiàn)故障之前,有無預(yù)警,例如報(bào)警等。通過對(duì)故障的波形進(jìn)行分析和判定。切:根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷,參照?qǐng)D紙,對(duì)有關(guān)電路進(jìn)行檢查和確認(rèn),找到問題所在,并采取相應(yīng)的措施。
2.確定故障范圍
對(duì)電路進(jìn)行檢查,并按信號(hào)的傳輸線路對(duì)各元件的輸入和輸出進(jìn)行測(cè)試,通??梢钥焖俚卣页龉收显?。但在復(fù)雜的電路(比如24V短路、控制信號(hào)的正常傳遞)中,涉及到的電子元器件太多了,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的失效,如果只用一條電路檢查,很可能會(huì)造成錯(cuò)誤的結(jié)果。在此情形下,要根據(jù)有關(guān)的電氣圖紙,運(yùn)用邏輯分析法進(jìn)行詳細(xì)的故障分析,并列出可疑區(qū)域,進(jìn)行有針對(duì)性的檢查,才能迅速發(fā)現(xiàn)問題所在并迅速解決。在對(duì)線路進(jìn)行分析時(shí),首先要從主電路開始,了解主回路中的主要電氣部件和控制方式,并從電路圖中找到相應(yīng)的控制線路。然后,根據(jù)故障的現(xiàn)象和電路的工作原理,對(duì)故障進(jìn)行仔細(xì)的分析和檢查,可以快速判斷出故障的范圍。在有大量疑似故障區(qū)域的情況下,無需按步驟逐層進(jìn)行檢測(cè),可以選擇故障電路中的一個(gè)中間環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè),以減少故障區(qū)域,提高維修工作的效率。
3.硬件檢查
首先檢視對(duì)應(yīng)的故障信號(hào)(例如信號(hào)燈)的反饋狀況,可以顯示出故障的范圍。在判斷出故障的可能性范圍后,應(yīng)切斷主回路的電源,對(duì)所涉及的電氣設(shè)備和線路進(jìn)行外觀檢查,如:柜體有無明顯燒焦的氣味、各設(shè)備的外觀、電線的接頭松動(dòng)、脫落或磨損、接觸不良或卡澀、電池、電容有無變形、漏水等。這一切,都說明了問題所在。
4.機(jī)組常見的故障分類及處理方法
4.1電氣元件故障
電氣故障指的是電氣設(shè)備、線路和連接、電氣和電子元器件、電路板等出現(xiàn)問題。主要有:電機(jī)過載或燒毀、熔斷、斷路器過流保護(hù)、功能模塊損壞、繼電器卡澀、觸頭燒毀等。這種故障通常是比較明顯的,通過外觀檢查、通電測(cè)試等,可以快速的發(fā)現(xiàn)問題所在。但是,在更換了相應(yīng)的零件后,要對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并對(duì)潛在的安全隱患進(jìn)行檢查和處理。由于雙饋風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,出現(xiàn)一次故障的可能性較大,因此,對(duì)機(jī)組各部分的工作模式以及設(shè)備在操作中所起的作用都有一定的認(rèn)識(shí),可以提高我們的工作效率。
(1)風(fēng)機(jī)在使用過程中,往往會(huì)出現(xiàn)風(fēng)壓不足的狀況,而產(chǎn)生這些問題的原因可能是風(fēng)機(jī)的選型錯(cuò)誤,或者是轉(zhuǎn)速太低或電壓不夠,管路的阻力損失比較大,所以要根據(jù)風(fēng)機(jī)的故障程度采取相應(yīng)的措施,在電壓不足時(shí),可以調(diào)整電網(wǎng)電壓,減少彎頭的阻力,更換密封裝置,降低密封不嚴(yán)引起的漏氣;如果選擇錯(cuò)誤,只能進(jìn)行承新選型更換風(fēng)機(jī),以免耽誤生產(chǎn)。(2)在操作過程中,風(fēng)機(jī)的電機(jī)處于超載狀態(tài)。造成此故障的主要原因是電機(jī)在維修后接線錯(cuò)誤,造成了主軸倒置、功耗大、風(fēng)量大、阻力小等。解決此問題的辦法是:調(diào)節(jié)電機(jī)的導(dǎo)線順序,使電機(jī)在起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)為正方向,適當(dāng)?shù)仃P(guān)閉排氣口,減小風(fēng)機(jī)管路中的空氣泄漏,增大管路的阻力,調(diào)節(jié)電機(jī)導(dǎo)線的相序,以保證電機(jī)起動(dòng)時(shí),主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是正的。(3)在操作過程中,風(fēng)扇的溫度升高。造成這種情況的主要原因是通風(fēng)機(jī)輸送的氣體濃度太大,導(dǎo)致電機(jī)的壓力升高,從而造成電機(jī)的溫度升高。此外,如果輸出的電壓太高或者太低,比如電流太大、負(fù)壓太高、供電線路中導(dǎo)線的部分積太多,都會(huì)造成風(fēng)機(jī)的溫度升高。應(yīng)針對(duì)具體的問題,采用相應(yīng)的措施,如:增加電機(jī)的動(dòng)力,增加設(shè)備的超負(fù)荷保護(hù),讓風(fēng)機(jī)處于良好的通風(fēng)條件下工作,并更換新的大截面供電電纜。(4)在風(fēng)機(jī)的操作過程中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生帶跳、打滑等問題。而造成這種情況的主要原因是風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)或風(fēng)機(jī)的固定發(fā)生松動(dòng),造成皮帶松脫,或者是兩個(gè)皮帶輪的位置發(fā)生了傾斜,不在一條線上。解決這個(gè)問題,只要調(diào)節(jié)風(fēng)扇和馬達(dá)的同軸,就可以讓它在同一條直線上運(yùn)轉(zhuǎn),再通過調(diào)節(jié)馬達(dá)與風(fēng)扇滑輪之間的間距,將皮帶張緊至最佳狀態(tài)。
4.2信號(hào)傳輸故障
對(duì)設(shè)備的硬件正常,但是在操作中由于控制信號(hào)的斷開、跳變而導(dǎo)致的故障。它的失效類型需要被判定。信號(hào)干擾:根據(jù)設(shè)計(jì)圖,從信號(hào)源開始,了解信號(hào)發(fā)生的情況,確定信號(hào)的狀態(tài),控制系統(tǒng)是否能正常發(fā)送信號(hào),信號(hào)通過哪個(gè)電子元件,這些元件的工作狀況和功能,信號(hào)發(fā)送的指令是否正確地被執(zhí)行,把信號(hào)發(fā)送到下一個(gè)組件,或返回到控制器。只要根據(jù)電路圖表,就可以迅速地發(fā)現(xiàn)這種故障。如果電器零件受損,首先要分析造成失效的原因,是否造成其它零件的損傷,并對(duì)有關(guān)電路進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)無問題后再將受損的電器零件替換掉。
5.記錄分析
將操作步驟和思想記錄在故障處理中,然后進(jìn)行故障分析,找出故障原因并進(jìn)行總結(jié),寫出故障報(bào)告。對(duì)同一類型的故障進(jìn)行分類、歸納,查閱有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行再一次的學(xué)習(xí),將有助于以后的工作。
結(jié)束語
本文簡(jiǎn)要地闡述了風(fēng)機(jī)電氣故障檢修的基本思想和方法,采用邏輯分析法對(duì)其進(jìn)行判斷,通過試驗(yàn)進(jìn)一步減小故障范圍,采用測(cè)量法進(jìn)行故障定位。但還需要通過不斷積累知識(shí)來提高故障分析能力。
參考文獻(xiàn)
[1]徐劍暉,王明生,田雨森.一次風(fēng)機(jī)變頻器故障分析[J].山東工業(yè)技術(shù),2019(3):1.