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      一種框架結(jié)構(gòu)件焊接變形質(zhì)量控制

      2022-07-29 07:58:44涂彬彬
      軌道交通裝備與技術(shù) 2022年3期
      關(guān)鍵詞:工字箱型翼板

      江 梁 涂彬彬

      (中車常州車輛有限公司 江蘇 常州 213011)

      0 前言

      焊接過程中被焊工件受到不均勻溫度場的作用而產(chǎn)生的形狀、 尺寸變化稱為焊接變形。 隨溫度變化而變化的稱為焊接瞬時(shí)變形; 被焊工件完全冷卻到初始溫度時(shí)的改變, 稱為焊接殘余變形[1]。 在本文中提及的工字型梁和箱型梁以其優(yōu)越的力學(xué)斷面結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程器械中, 但此類焊接結(jié)構(gòu)件也是最易產(chǎn)生焊接變形的, 本文就以此種框架式結(jié)構(gòu)件焊接為例, 分析產(chǎn)生焊接變形的原因和改善、控制方法。

      1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

      圖1所示為框架式鋼結(jié)構(gòu)件,主體主要由箱型底座、工字型梁組焊件、彎梁組成。

      1—底座組成工藝件1;2—底座組成工藝件2;3—側(cè)梁組成; 4—右彎梁;5—左彎梁。圖1 框架結(jié)構(gòu)件組成

      產(chǎn)品總長度接近10 m,其中箱型底座與彎梁長度均接近5 m,焊接工字梁立柱高1.5 m左右,長直焊縫的焊接使焊接熱輸入量增加,更易產(chǎn)生焊接變形,且變形方向的控制也更加困難。

      2 焊接難點(diǎn)分析

      2.1 焊接難點(diǎn)

      難點(diǎn)1:工字型梁焊接時(shí)往往出現(xiàn)翼板的角變形和由于正反面焊縫熱輸入不均造成的旁彎,導(dǎo)致梁的平面度和垂直度出現(xiàn)偏差,給后續(xù)組裝精度帶來影響。

      難點(diǎn)2:箱型件焊接是鋼結(jié)構(gòu)件中比較困難的,因箱型結(jié)構(gòu)件組裝成型后剛度較大,焊接時(shí)如出現(xiàn)翹曲、扭曲變形,后續(xù)調(diào)修十分困難,焊接順序的選擇尤為重要。

      難點(diǎn)3:總組裝后,如何保證相關(guān)部件的位置尺寸,也給焊接人員帶來了極大的考驗(yàn)。

      2.2 現(xiàn)狀分析

      按照普通方式進(jìn)行焊接后,各工字梁、柱會產(chǎn)生明顯的焊接變形,如表1所示。

      表1 焊接變形量實(shí)測值(平均值)

      由表1可看出焊件已出現(xiàn)明顯的焊接變形,且扭曲變形極難調(diào)修,給產(chǎn)品整體組裝帶來很大影響,因此決定采用以下方案進(jìn)行工字梁、柱的制作。

      3 焊接方法介紹

      3.1 材質(zhì)分析及焊接方法選擇

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,鋼結(jié)構(gòu)件主體材質(zhì)為Q345B低合金高強(qiáng)鋼,板厚主要分布在8 mm~20 mm,此鋼種具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能并且焊接性能也十分良好。因此只需根據(jù)焊接方法選用與母材匹配的焊接材料即可,綜合考慮焊接變形因素,為減少焊接熱輸入且具有一定的焊接效率,選用富氬氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接,焊接材料根據(jù)Q345B的屈服強(qiáng)度等級及焊角尺寸要求選用ER50-6,?1.2 mm碳鋼焊絲。

      3.2 焊接變形控制方法

      3.2.1工字型梁、柱的焊接變形控制

      工字型結(jié)構(gòu)件主要由腹板和上、下翼板組成(見圖2),組焊時(shí)因長度尺寸限制,焊縫縱向的收縮變形只有1 mm~2 mm,在長度公差允許范圍內(nèi),可不作考慮,所以主要焊接變形來自于翼板的角變形。

      圖2 焊接工字梁、柱示意圖

      針對翼板角變形,采用兩種方式進(jìn)行控制:一種是反變形法,此法即預(yù)估焊接件的角變形量并提前作出抵消補(bǔ)償,來達(dá)到防止焊接變形的目的。另一種是在工字梁兩側(cè)加裝工藝支撐,但此法存在一定弊端,焊縫焊角過大時(shí),防止變形的效果明顯降低,且后續(xù)拆除支撐及打磨處理花費(fèi)人工,使產(chǎn)品成本提高,因此該方法需根據(jù)實(shí)際情況選擇使用。另外焊接時(shí)采用對稱焊的方式進(jìn)行,即按照圖2所示的焊縫1~4的順序施焊,以避免工字梁兩側(cè)焊縫熱輸入不均造成扭曲變形。

      3.2.2箱型底座結(jié)構(gòu)件的焊接變形控制

      箱型底座由底板、折彎蓋板和立板拼接而成(見圖3),長度接近5 m,為提高結(jié)構(gòu)件的剛度和抗扭能力,在構(gòu)件內(nèi)部設(shè)置橫向筋板,箱型底座整體多以連續(xù)角焊縫為主,局部以“坡口+角焊”形式完成,因板厚限制,角焊縫尺寸偏大,焊接熱輸入增加,焊接變形傾向增加。

      圖3 箱型底座示意圖

      根據(jù)箱型底座結(jié)構(gòu)特點(diǎn),控制焊接變形方式主要采用以下兩種。

      (1)預(yù)留余量法:長度方向角焊縫過長,焊接后必然會產(chǎn)生縱向收縮,因此在下料時(shí),將零件的長度尺寸比設(shè)計(jì)值適當(dāng)加大,以補(bǔ)償焊件的收縮,此處適當(dāng)加長2~3 mm。

      (2)剛性固定法:利用工裝夾具將箱型結(jié)構(gòu)件固定于組裝平臺上,再進(jìn)行焊接,焊接時(shí)注意焊接順序的選擇,先焊接筋板兩側(cè)角焊縫,再組裝折彎蓋板后,焊接筋板與蓋板的立焊縫,此處為了減少長度方向的翹曲變形,之后焊接蓋板與底板的水平角焊縫(只焊內(nèi)側(cè)角焊縫),最后組裝立板,在組裝胎型上將立板和蓋板與底板的外側(cè)平角焊焊接完成,最后利用轉(zhuǎn)臺進(jìn)行翻轉(zhuǎn),焊接內(nèi)側(cè)其他焊縫。此處要注意蓋板與立板上部的拼接縫為“坡口焊+角焊”,此處焊縫橫斷面積較大,焊接變形量也大,需在兩側(cè)底座基本完成后,利用拉桿將上部左右立板連接好,尺寸固定后再進(jìn)行焊接,以降低旁彎及角變形量。

      3.3 梁焊接變形控制

      彎梁為箱型結(jié)構(gòu)和工字型結(jié)構(gòu)的結(jié)合體,前端彎曲上翹部位為工字型結(jié)構(gòu),下部為箱型結(jié)構(gòu),如圖4、圖5所示。

      圖4 彎梁示意圖

      圖5 彎梁工裝夾緊示意圖

      為減少彎梁焊接變形,首先采用通過預(yù)留余量法降低配件焊接收縮產(chǎn)生的影響;其次采用剛性固定法點(diǎn)焊成型,減少彎梁的旁彎變形;再通過控制焊接順序降低產(chǎn)生扭曲變形的風(fēng)險(xiǎn),首先將筋板焊接完成,保證工字梁開檔尺寸,翼板與腹板連接主焊縫焊接順序如圖4所示,焊接采用雙人兩側(cè)分段退焊的方式進(jìn)行(下翼板焊接完成后翻轉(zhuǎn)焊接上翼板,焊接順序相同),以減少整個(gè)彎梁的扭曲變形。最后焊接其余焊縫。

      3.4 整體組裝焊接變形控制

      由于焊接變形也受焊縫位置的影響,在整個(gè)結(jié)構(gòu)中存在多處焊縫的不對稱性及散亂排布,焊縫焊角大小也存在差異,因此局部焊縫如彎梁與底座連接處焊縫,立柱支座與底座連接焊縫,均在各部件整體組裝完成后進(jìn)行焊接,整體結(jié)構(gòu)件穩(wěn)定性更為突出,能有效減少焊接變形。

      根據(jù)以上方案,通過驗(yàn)證總結(jié)出以下常見焊縫形式及焊接參數(shù),如表2所示。

      表2 焊接參數(shù)的選用

      4 焊后變形量分析

      通過上述焊接工藝改進(jìn),焊接變形得到有效控制。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證,具體成效如表3所示。

      表3 焊接變形量實(shí)測值(平均值)

      由表2可見,采用本文中的焊接方案后,各型結(jié)構(gòu)件未出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象,并且旁彎和翹曲變形量均不大于2 mm,滿足產(chǎn)品技術(shù)要求。

      5 總結(jié)

      焊接變形是焊接實(shí)際生產(chǎn)中遇到的難點(diǎn)之一,影響焊接變形的主要因素有焊接順序、焊接方法、焊接參數(shù)及焊接熱輸入。改善焊接變形除了從焊接本體考慮之外也可通過剛性固定、反變形等方法實(shí)現(xiàn)。本文針對此類框架結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的焊接變形分析可得出以下結(jié)論:

      (1)焊接順序一般設(shè)為先焊立焊縫, 再焊橫焊縫, 或者通過分段退焊的方式可以減少焊接變形。

      (2)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,盡量采用焊接熱輸入量小的焊接方法施焊。

      (3)在施焊過程中,適當(dāng)改善焊接工藝措施,如增加工裝、夾具等有助于減少焊接變形。

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