馬斯克為什么又點(diǎn)贊上海團(tuán)隊(duì)？

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 宋杰 | 上海報(bào)道

10年前，特斯拉累計(jì)只生產(chǎn)了約3000輛汽車；10年后的今天，這一數(shù)字已突破300萬(wàn)輛；再過(guò)10年，馬斯克表示，特斯拉有信心實(shí)現(xiàn)超過(guò)1億輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

北京時(shí)間8月5日，特斯拉股東大會(huì)在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀舉辦。特斯拉CEO馬斯克和高管們針對(duì)特斯拉公司財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)發(fā)展、前瞻科技等問(wèn)題進(jìn)行分享。

2022年上半年，盡管遭遇了上海疫情考驗(yàn)，特斯拉上海超級(jí)工廠仍然共生產(chǎn)近30萬(wàn)輛汽車，半年交付量已經(jīng)占據(jù)2021年全年交付量的六成以上。而在上海全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，特斯拉上海超級(jí)工廠反超疫情前歷史紀(jì)錄的月銷表現(xiàn)，再次彰顯中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁韌性。

或許也因此，在本次特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克再次盛贊中國(guó)，他說(shuō)：“上海團(tuán)隊(duì)很難被超越。”

為什么又表?yè)P(yáng)上海？

視覺(jué)中國(guó)

記者注意到，馬斯克曾多次點(diǎn)贊中國(guó)，點(diǎn)贊上海超級(jí)工廠。早在2019年世界人工智能大會(huì)期間，他就直言，很激動(dòng)特斯拉能來(lái)到上海，“特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)做得非常棒，上海超級(jí)工廠非常令人震撼。我很驚喜特斯拉在上海取得的巨大進(jìn)步，全世界都看到了一個(gè)好案例，一個(gè)創(chuàng)新企業(yè)在中國(guó)可以取得很好的進(jìn)展，這非常令人稱羨。我向大家致敬，你們太棒了?！?/p>

如果說(shuō)2019年的上海臨港是特斯拉“中國(guó)夢(mèng)”開始的地方，那么2021年，特斯拉僅用兩年便迎來(lái)了它的“高光時(shí)刻”，在上海超級(jí)工廠的“加持”下，特斯拉幾乎擺脫了產(chǎn)能的“掣肘”。這一年，特斯拉在全球交付了93.6萬(wàn)輛汽車，其中特斯拉中國(guó)交付占比高達(dá)51.7%。當(dāng)年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)收入達(dá)138.44億美元，同比大增107.8%，要知道2017年時(shí)，特斯拉的中國(guó)銷售額僅為20.27億美元。就在這一年，特斯拉成為繼蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌母公司Alphabet之后，第五個(gè)美股市值過(guò)萬(wàn)億的公司，而馬斯克也坐穩(wěn)世界首富之位。

在2021年特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克再次盛贊上海工廠的努力。他說(shuō)：“上海超級(jí)工廠有著驚人的車輛質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，做得非常棒！”

2022年，上海超級(jí)工廠頂住疫情帶來(lái)的生產(chǎn)受限和停工等多重壓力，與弗里蒙特工廠共同創(chuàng)造了有史以來(lái)最高的月產(chǎn)量紀(jì)錄。馬斯克在股東大會(huì)上再度點(diǎn)贊說(shuō)：“奧斯汀、弗里蒙特、柏林的3座工廠之間將形成良性競(jìng)爭(zhēng)，但上海超級(jí)工廠很難被超越。我必須承認(rèn)，我們的上海團(tuán)隊(duì)真的非常出色?！?/p>

1億輛小目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

馬斯克在今年股東大會(huì)上表示，5年前，很多車企對(duì)電動(dòng)車避而遠(yuǎn)之；如今，大部分車企都已接受電氣化，并認(rèn)可特斯拉的方向?！疤厮估⒉皇且紦?jù)更多的市場(chǎng)份額，如果能向行業(yè)展示一款很具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車，人們爭(zhēng)相購(gòu)買，這是一件具有深遠(yuǎn)意義的事?！?/p>

關(guān)于生產(chǎn)1億輛車的“小目標(biāo)”，馬斯克在演講最后才說(shuō)道：“如果10年后累計(jì)不超過(guò)1億，我會(huì)感到驚訝?！?/p>

馬斯克的底氣來(lái)自哪里？來(lái)看數(shù)據(jù)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)，6月，特斯拉國(guó)內(nèi)交付量達(dá)到77938輛的歷史新高，同比增長(zhǎng)177%。截至7月，2022年特斯拉上海超級(jí)工廠已累計(jì)向全球用戶交付32.3萬(wàn)輛汽車，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付20.6萬(wàn)輛。今年上半年，特斯拉全球交付量達(dá)到56.5萬(wàn)輛，上海工廠共生產(chǎn)了近30萬(wàn)輛汽車。

另?yè)?jù)特斯拉在今年股東大會(huì)上透露的信息，2022年，特斯拉全球預(yù)計(jì)生產(chǎn)150萬(wàn)輛汽車；今年年底，特斯拉全球年化產(chǎn)能預(yù)計(jì)突破200萬(wàn)輛。

今年晚些時(shí)候，特斯拉將公布最新一座工廠的選址結(jié)果。特斯拉預(yù)計(jì)，將來(lái)全球總共建成10～12家超級(jí)工廠，每座超級(jí)工廠年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到150萬(wàn)～200萬(wàn)輛。目前，弗里蒙特工廠已經(jīng)成為北美產(chǎn)能最高的工廠。

特斯拉方面預(yù)估，從營(yíng)收來(lái)看，Model Y將是今年最暢銷的汽車；倘若按照銷量計(jì)算，Model Y將在明年成為最暢銷的汽車。

“人形機(jī)器人Optimus比汽車更具價(jià)值”

馬斯克在今年的股東大會(huì)上特別提到，特斯拉人形機(jī)器人Optimus將會(huì)比汽車更具價(jià)值。將在9月底舉行的“AI Day”上，特斯拉會(huì)帶來(lái)人形機(jī)器人、FSD等諸多產(chǎn)品和技術(shù)的最新進(jìn)展。

資 料 顯 示，Tesla Bot名 為Optimus(擎天柱)，是身高1.72m、重量57kg、負(fù)載20kg(手臂附加5kg)、行走速度2m/s的人形機(jī)器人，其運(yùn)用了特斯拉先進(jìn)的AI技術(shù)，基于視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)預(yù)測(cè)能力的自動(dòng)駕駛技術(shù)驅(qū)動(dòng)，擁有算力極強(qiáng)的DOJO D1超級(jí)計(jì)算芯片。Tesla Bot整體使用了40個(gè)電機(jī)推桿，讓它變得十分靈活和協(xié)調(diào)，并且搭載FSD計(jì)算機(jī)+自動(dòng)駕駛攝像頭，擁有足夠高的算力和感知能力。

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，Tesla Bot帶來(lái)的熱度并不小于汽車，并成為2022年重要的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目。特斯拉方面表示，希望用它來(lái)解決勞動(dòng)力短缺的限制。據(jù)特斯拉公告，預(yù)計(jì)Tesla Bot量產(chǎn)后將帶動(dòng)核心零部件市場(chǎng)規(guī)模增加。

在2022年Cyber Rodeo活動(dòng)上，主持人安德森預(yù)估，Tesla Bot價(jià)格將定在2.5萬(wàn)美元，首次將機(jī)器人售價(jià)帶到消費(fèi)級(jí)別水準(zhǔn)，有望推動(dòng)人形機(jī)器人的大規(guī)模商業(yè)推廣。

由于人形機(jī)器人的自由度要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)機(jī)器人，或?qū)?lái)產(chǎn)業(yè)鏈變革。天風(fēng)證券預(yù)計(jì)，2025年Tesla Bot在服務(wù)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的滲透率中性估計(jì)分別達(dá)到15%、3%，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)567.28億元、261.22億元。