文:竇志剛
近年來,隨著汽車領域持續(xù)發(fā)生深刻變革,“用戶至上”的時代真正到來,在全新的浪潮下,誰能積極擁抱變革,做到“以用戶為導向”來生產(chǎn)產(chǎn)品、提供服務,誰就能最終贏得市場。那么,汽車企業(yè)該如何根據(jù)市場變化靈活調整生產(chǎn),來滿足用戶的個性化需求,進而為自身創(chuàng)造出更大的價值?一汽-大眾預批量中心向我們展示了頭部車企的切實行動。
在一汽-大眾,每一款新產(chǎn)品從策劃到量產(chǎn)再到市場投放,都需要研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售等各個體系的緊密配合。其中,預批量中心作為連接研發(fā)、生產(chǎn)的“橋梁”部門,致力于代表“用戶”獨立發(fā)聲,并從可裝配性分析、樣車試制、新產(chǎn)品項目啟動管理、特殊車輛管理與個性化車輛制作等方面,支撐產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造。一方面面向生產(chǎn)端,通過生產(chǎn)過程優(yōu)化,包括工藝、設備等的優(yōu)化,保障產(chǎn)品能夠按照工藝要求順利投產(chǎn);另一方面面向設計端,將生產(chǎn)過程中的經(jīng)驗以及市場需求導入到產(chǎn)品設計中,支撐產(chǎn)品設計的持續(xù)性改進。
一汽-大眾預批量中心部長 劉鋒
為了使交付用戶的每一輛車都能得到相對成熟的質量保證,預批量中心通過可裝配性分析、小批量試制、虛擬分析+實物驗證等方式,減少產(chǎn)品啟動及批量階段問題。尤其是在產(chǎn)品同步開發(fā)階段,可能從研發(fā)端來看毫無問題,但從生產(chǎn)端來看就可能有不利于生產(chǎn)、不利于人機工程等問題出現(xiàn)。這時,就需要預批量中心介入,把問題解決在前期階段,可以用最小的代價去解決問題,推動生產(chǎn)順利實現(xiàn)。
一汽-大眾預批量中心部長劉鋒介紹說,從研發(fā)到生產(chǎn)端的閉環(huán)的業(yè)務機制尤為重要。如生產(chǎn)啟動階段,即從開始小批量生產(chǎn)到市場投放階段,需歷經(jīng)47 周,從沖壓、焊裝、涂裝、總裝到外購件,一方面將產(chǎn)品設計在工藝過程中充分驗證,提高產(chǎn)品設計成熟度;另一方面對生產(chǎn)過程中的工藝及設備,零件和總成尺寸進行持續(xù)性優(yōu)化,保證產(chǎn)品設計在實車上的充分體現(xiàn)。通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品和過程質量,不斷降低制造成本,加速產(chǎn)品從設計向量產(chǎn)的轉化,在保證一汽-大眾產(chǎn)品高品質的同時,也保證了產(chǎn)品及時進行市場投放。
隨著用戶對汽車個性化、定制化的需求增強,一汽-大眾制定了個性化車型戰(zhàn)略并開啟了原廠定制模式。預批量中心承接公司個性化樣車和小批量定制任務,近兩年來,成功引入了外飾啞光漆、黑光包和內飾刺繡、燙印等新工藝,打造了一系列特別版定制產(chǎn)品,并助力批量導入。劉鋒表示,未來預批量中心還將拓展定制產(chǎn)品范圍,提升小批量定制產(chǎn)能,以持續(xù)滿足用戶需求。
眾所周知,關鍵核心技術是企業(yè)乃至社會發(fā)展的重要引擎,補齊關鍵核心技術短板需要持之以恒,久久為功。面向一汽-大眾轉型升級戰(zhàn)略,預批量中心在深耕傳統(tǒng)技術的基礎上,不斷嘗試突破核心技術能力壁壘,利用尺寸工程領域的虛擬仿真、公差分析等分析新技術、新方法來提高問題分析解決的效率,進而支撐新產(chǎn)品生產(chǎn)啟動驗證環(huán)節(jié)的提速。
經(jīng)過持續(xù)不斷地努力,樣車試制領域,預批量中心攻克并掌握了最為先進的鋁件試制和微點焊工藝能力,提升了自主試制能力。作為從數(shù)據(jù)到實車之間銜接的重要一環(huán),樣車試制緊跟一汽-大眾最新產(chǎn)品規(guī)劃,不斷攻克關鍵技術,提升試制能力。例如,試制車型范圍實現(xiàn)了從自主開發(fā)車型,向引進車型和lead車型的突破。其中VW413項目,由德國大眾負責開發(fā),一汽-大眾預批量中心開展試制,組織先進材料與工藝的制造攻關,試制樣車出口至德國及其他大眾集團子公司,用于試驗驗證。這是大眾集團在中國深化本土化研發(fā)的行動,也是一汽-大眾研發(fā)能力升級、積極參與大眾集團全球分工的縮影。
除此之外,預批量中心在匹配領域,建立了虛擬仿真匹配分析平臺,并成立了專業(yè)的業(yè)務組,在裝配變形、焊接變形、電泳變形等場景中進行應用,提升了生產(chǎn)啟動階段問題的解決效率;在數(shù)字化領域,成立了預批量中心數(shù)字化工作室,組建了8 支數(shù)字化戰(zhàn)隊,聚焦于業(yè)務痛點優(yōu)化、用戶體驗提升、價值創(chuàng)造,開發(fā)完成多項數(shù)字化子系統(tǒng)并在實際業(yè)務中投入應用;在高技能人才培養(yǎng)方面,創(chuàng)建了預批量新技術創(chuàng)新工作室,打造一汽-大眾匹配專業(yè)的先頭部隊,目前共計培養(yǎng)技師隊伍10 人,技術骨干人員13 人,輸出了共計22 項專利,其中4項為發(fā)明專利,在核心期刊上發(fā)表論文2 篇。