信息化管理對公路運輸經濟發(fā)展的作用

郝文靜

在公路、鐵路、航空、水路等各種交通運輸方式中，由于公路運輸?shù)陌踩暂^高、成本較低，依然是許多企業(yè)率先選擇的一種運輸方式。但目前的公路運輸仍然存在一些問題，還有待進一步的完善，而對于信息化管理在公路運輸中的應用，需要采取合適的信息管理方式才能夠有效推動公路運輸?shù)慕洕l(fā)展。

信息化管理在公路運輸中能夠帶來很大的便利性，但由于信息的繁多、復雜，只是一方面的信息管理并不能最大化地推動公路運輸?shù)慕洕l(fā)展，企業(yè)還需在完善信息化管理的基礎上，多方面采用信息管理技術。所以，清楚了解公路運輸?shù)默F(xiàn)狀以及企業(yè)現(xiàn)存的信息化管理存在的缺陷，對于促進公路運輸?shù)慕洕l(fā)展是很重要的。

一、公路運輸?shù)默F(xiàn)狀

我國從1998年開始，逐步進入了公路建設高速發(fā)展的階段，如今，我國的公路建設在幾十年的磨礪下，其運輸規(guī)模已經在世界上遙遙領先。這也進一步反映出我國公路運輸技術水平已經達到了一定高度，但這并不代表著運輸技術沒有進一步發(fā)展的空間。

（一）公路運輸在經濟發(fā)展上的體現(xiàn)

公路在建設的過程中，需要大量的人力和物力，這在無形中就帶動了其他行業(yè)的發(fā)展，例如材料的供應商，參與施工的普通人；在建設完畢以后，公路的便利性使許多人能夠從中獲利，或是走出房門外出打工，或是在公路附近開展服務業(yè)，為過往的車輛和人群提供食宿。除此之外，最大的變化在于地區(qū)間的貿易往來，公路作為一種交通樞紐，可以讓地區(qū)間的聯(lián)系更加緊密，帶動了各地區(qū)的經濟發(fā)展。

在推動社會經濟發(fā)展的同時，對于公路運輸?shù)钠髽I(yè)自身來說，其實存在著經濟消耗大的缺點。因為需要保證公路運輸中的交通安全、人員安全等，用于公路運輸?shù)能囕v就需要經常性地進行維修和保養(yǎng)，并且對于公路路面的不平坦性，相關部門可能也需要消耗大量資金對路面進行改建。同時，若沒有恰當?shù)谋O(jiān)控措施對公路運輸過程進行管理，也可能會由于人為因素造成資金的丟失。

（二）公路運輸發(fā)生交通事故的風險較高

在幾乎信息透明的時代，時常會看到由于酒駕、醉駕、疲勞駕駛等發(fā)生事故的新聞，這些都是因駕駛員態(tài)度懶散、沒有按照規(guī)定的制度駕駛導致的。這不僅會給事故中的相關人員帶來傷害，還會影響公路運輸?shù)男?，并且從中可以說明公路運輸?shù)南嚓P法律法規(guī)還不夠完善和嚴謹，仍然會有駕駛員視法規(guī)而不顧。

除此之外，由于信息系統(tǒng)的不完善，在公路運輸過程中，相關人員無法及時地獲得關于前方路段的信息，例如前方路段可能突然出現(xiàn)臺風、大霧或小雪轉暴雪等天氣現(xiàn)象等，這都極大地考驗了駕車人員面對突發(fā)情況的反應能力。如果由于信息的不流通造成了事故，將會大大增加公路運輸?shù)某杀?，并且造成不可挽回的損失，這些都是能夠有效避免的。

（三）涉及公路運輸?shù)牡貐^(qū)發(fā)展并不平衡

現(xiàn)如今河北省的交通由于公路的發(fā)達變得便捷了不少，但仍然存在一些經濟發(fā)展情況較差的地區(qū)，這些地區(qū)的公路運輸條件并不那么完善，公路的路面情況也比較差。這反映在局部公路通車不暢的現(xiàn)象上，而在“六一八”、“雙十一”等網購熱潮時，這種情況會格外明顯，除此之外，現(xiàn)在仍然有生活在山區(qū)的村民，而公路的運輸并不能保證可以抵達或經過每一個山區(qū)，村民甚至還需徒步或換乘許多車輛，才能滿足購物的需求，這時，公路運輸發(fā)展的不平衡就極大影響了經濟發(fā)展。

（四）信息化管理在公路運輸中的現(xiàn)狀

所謂信息化管理，就是通過信息系統(tǒng)，對企業(yè)內部的信息進行收集、整理和分析，能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)信息的統(tǒng)一化，企業(yè)內部可以進行及時的溝通和交流。而當信息化管理運用在公路運輸中時，無非是將公路運輸中運輸機構會發(fā)生的成本、收益等等數(shù)據(jù)收集起來，以便運輸機構通過這些信息及時對公路運輸?shù)姆绞竭M行優(yōu)化等。

這雖然能夠促進運輸業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，明確運輸目標，但這樣的信息化僅僅是對運輸業(yè)內部的總體管理，運輸過程中可能會造成損失的最主要是道路的運輸條件、運輸當天的天氣變化情況以及客戶市場存在的變化等外部因素。因此，需要提升信息化管理在公路運輸中的應用，以達到促進經濟的效果。

二、公路運輸中加強信息化管理的優(yōu)勢

（一）狹義上的優(yōu)勢

如今的公路運輸已經不僅僅是傳統(tǒng)所說的將貨物從一個地方運到另一個地方，它是結合確認訂單、貨物包裝、調配載貨車輛、運輸貨物以及確認貨物的送達這幾個方面的，并且在貨物的運輸過程中，客戶能夠隨時隨地了解到貨物的物流信息，這正體現(xiàn)出信息化管理對運輸企業(yè)的優(yōu)勢所在。

1.利于公路運輸企業(yè)及時優(yōu)化資源配置

上述提到，信息化管理在公路運輸中的現(xiàn)狀只是停留在企業(yè)內部，沒有對外部信息進行獲取和整理。加強信息化管理后，公路運輸企業(yè)就能夠較為容易地在激烈的競爭市場中獲得優(yōu)勢，因為企業(yè)能夠通過信息化管理了解市場競爭的形勢，以及關于物流的政策改變，掌握好外界信息。這樣，公路運輸企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)外界情形的變化，就能夠及時對企業(yè)內部資源的配置進行優(yōu)化，從而避免不必要的成本流失，確保企業(yè)實現(xiàn)利潤最大化。

并且在了解了競爭對手的狀態(tài)以后，企業(yè)也能夠針對競爭對手存在不足的地方發(fā)揮自己的優(yōu)勢，從而在市場中獲得更大的主動權?？傮w來說，加強信息化管理可以幫助公路運輸企業(yè)更好的優(yōu)化資源配置，從而在競爭市場中脫穎而出。

2.加快公路運輸時間

信息化的這一優(yōu)勢主要體現(xiàn)在車輛通過高速公路時，由于河北省高速公路的信息管理中心網絡拓撲采用的是星形放射機構，并且集聯(lián)網收費、全省監(jiān)控和通信業(yè)務為一體，不僅展現(xiàn)出其優(yōu)質的收費服務，而且在網絡安全管理方面也有很大保障。當車輛通過ETC來出入高速公路時，收費系統(tǒng)能夠自動識別車輛的類型、行駛路程以及路線來對車輛進行準確又迅速的收費。這種介入信息化管理系統(tǒng)的收費模式比人工方式更加安全快捷，極大地提高了車輛的交通運輸效率。

3.有利于降低運輸風險

隨著經濟的快速發(fā)展，公路運輸只是非常普遍的一種運輸方式，但與其他運輸方式相比，公路運輸其實面臨著更大的風險。北方的冬季常常會伴有風雪，細微的風雪可能只是影響公路運輸?shù)乃俣龋斢龅奖╋L雪時，公路運輸幾乎無法實行，若選擇繞路也只會增大企業(yè)的運輸成本。因此需要強化公路運輸中的信息化管理，充分利用信息化管理技術提前得知可能會遭到的風險信息，這樣才能夠有針對性地采取合理措施，并且可以避免車輛在運輸過程中信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障，出現(xiàn)無法聯(lián)絡救援導致被困的情況。

運輸風險的降低在一定程度上也提高了運輸服務的質量，從客戶的角度來看，公路運輸?shù)膬r格和便捷性都是其選擇公路運輸?shù)脑?，而公路運輸又能夠保障安全性和運輸速度，就能夠樹立一個良好的信譽和企業(yè)形象。

（二）廣義上的優(yōu)勢

加強信息化管理的優(yōu)勢狹義上指的是針對運輸企業(yè)可能帶來的優(yōu)勢，而廣義上來說，不僅僅是指從事運輸業(yè)的某個企業(yè)，而是對整個社會的某些領域可能會帶來的好處。

1.有利于物流的發(fā)展

在電商蓬勃發(fā)展的時代，幾乎每天都有不同形式的物流往來，并且物流的主要運輸方式是公路運輸。信息化管理的增強，能夠讓物流信息代碼化和實時化，并且物流登記的無紙化也讓物流的運輸成本減小不少。

2.有利于交通運輸體系的形成

綜合的交通運輸體系是包括鐵路、水路等運輸方式的，而且其運輸資源和信息技術都能夠實現(xiàn)有機融合，從而達到更加高效的交通運輸。不管有多少新的運輸方式隨著時代的變化而出現(xiàn)，公路運輸都是綜合交通運輸體系中最基礎的一環(huán)，因此公路運輸與其他運輸方式之間的分工協(xié)作和協(xié)調配合必不可少，這也就需要通過信息化系統(tǒng)來進行及時清晰的交流和溝通。

3.有利于市場資源配置的優(yōu)化

當信息化管理得到加強時，公路運輸?shù)墓芾聿块T也能夠快速地獲得運輸行業(yè)的相關信息，例如公路運輸在運輸行業(yè)中所能占到的市場份額、公路運輸中存在的需求方向以及發(fā)展方向，這都有利于相關部門及時做出恰當?shù)氖袌稣{控。另外，在這個信息滿天飛的時代，并不是所有信息都是有幫助的，公路運輸?shù)南嚓P部門只有在利用好信息化管理充分掌握一手資源時，才能夠在運輸行業(yè)的市場中獲得一席之地，便也就能提前一步對行業(yè)的發(fā)展進行戰(zhàn)略布局。因此，信息化管理的強化有利于公路運輸行業(yè)降低運營風險，也是提高公路運輸經濟的一種有效手段。

三、促進公路運輸中信息化管理的措施

除了以上所說的可以讓信息化管理不止局限于企業(yè)內部，而是應用在對外部信息的采集以外，還有一些內部措施可以有效地促進公路運輸中的信息化管理，以便于達到運輸效益最大化。

（一）建立關聯(lián)性強的信息管理平臺

在公路運輸中采用信息化管理時，有關管理人員應當正確有效地使用平臺，由于在公路運輸中涉及許多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的管理人員都要認識和明確該環(huán)節(jié)的主要工作內容和方向。利用關聯(lián)性強的信息管理平臺讓各個部門之間可以相互聯(lián)系，及時地對信息進行傳遞和溝通，以便于每個部門都能實時地了解到車輛出發(fā)和預計抵達的時間，通過記錄車輛的出行次數(shù)、出行的情況等，及時對車輛進行保養(yǎng)和維修，這樣就能降低車輛在運輸過程中發(fā)生故障的可能性，減少由于意外事件造成的經濟損失以及保障運輸安全。因此對于信息化系統(tǒng)還不夠成熟的運輸企業(yè)，可以通過建立關聯(lián)性強的管理平臺來增強內部管理。

（二）優(yōu)化信息化服務系統(tǒng)

信息化服務系統(tǒng)主要是針對客戶的一種系統(tǒng)，而在普通的服務系統(tǒng)中還存在一些缺陷，比如客戶無法直接與運輸企業(yè)取得聯(lián)系，沒有對運輸企業(yè)提出建設性問題的渠道，這樣就會導致企業(yè)不能及時地通過客戶的意見來改善和優(yōu)化企業(yè)的運輸過程，并且服務的質量和效率都會受到一定影響。

因此，運輸企業(yè)可以通過優(yōu)化面向客戶的信息服務系統(tǒng)，讓客戶利用網絡平臺不僅能及時地了解到貨物的運輸情況，而且可以直接向企業(yè)的權益部門發(fā)送自己的意見，這種方式不僅能夠改善上述所說的缺陷，還能夠減少客戶與運輸企業(yè)之間的矛盾和糾紛，也能增加客戶對公路運輸?shù)男湃魏驼J可。

（三）形成公路運輸?shù)脑u估體制

據(jù)了解，今年2月河北省首次通過12328交通服務監(jiān)督熱線對運輸工作進行了考核評分，這是一種新的考核方法，而邢臺市交通運輸?shù)某晒H佳，位居河北省第一。除此之外，公路運輸部門還能夠利用信息化管理系統(tǒng)構建運輸評估體系，這與針對客戶的信息化服務系統(tǒng)不同，公路運輸評估體系是面向大眾的，公眾可以通過評估中對數(shù)據(jù)分析的結果了解公路運輸?shù)恼w情況，這有助于公眾在眾多運輸方式中可以選擇公路運輸作為基本方式，并且能夠提高企業(yè)收集和整理信息的效率，針對評估中出現(xiàn)的問題，企業(yè)能夠通過網絡與其他企業(yè)進行溝通，學習其他優(yōu)秀企業(yè)的成功方式，共同促進公路運輸?shù)慕洕l(fā)展。

（四）建立特殊的信息化管理系統(tǒng)

所謂特殊的信息化管理系統(tǒng)，就是面對特殊環(huán)境情況時臨時建立的一種系統(tǒng)，例如在當代新冠疫情的大時代背景下，在交通方面的公路運輸，企業(yè)應當具備能夠快速篩查顧客的能力，對于從中高風險地區(qū)而來、健康碼不是綠碼、行程卡帶星等情況的顧客能夠及時地發(fā)現(xiàn)，這就需要有專門的信息管理系統(tǒng)對這方面的信息進行及時采取和收集，才能夠保障公路運輸?shù)娜松戆踩珕栴}，也不會給本省乃至國家增加負擔。

另外，在高速公路上也需建立特殊的信息化管理系統(tǒng)，除了平時能夠對車輛信息進行識別和收費以外，需要有特殊的系統(tǒng)對車輛經過的地區(qū)實施風險測評，結合實地設置的中高風險地來車等待區(qū)，真正做好疫情的防控措施，也能夠保障公路運輸中的貨物是安全不攜帶病毒的，從而避免了客戶因接觸貨物而感染的情況。

結 語

信息化系統(tǒng)雖然被普遍運用到各行各業(yè)，并且對交通運輸方面也起到了不小的幫助，但由于現(xiàn)代的信息化管理更多的還是著重于對企業(yè)內部的管理，忽視了企業(yè)外部的信息情況，這就導致在公路運輸中發(fā)生一些不必要的問題。因此，公路運輸企業(yè)需要對自身存在的信息化系統(tǒng)進行檢查和優(yōu)化，盡可能地發(fā)揮信息化管理的最大優(yōu)勢，通過建立特殊的信息系統(tǒng)、關聯(lián)性更強的信息共享平臺以及采取完善的信息服務系統(tǒng)等，在規(guī)避風險、增加客戶、實現(xiàn)企業(yè)效益的方面取得顯著效果。

（作者單位：河北省邢臺市臨西縣交通運輸局）