廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制內(nèi)容研究

蔡松林 黃曉鵬 馬仁洪

(1.廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東廣州 510520；2.廣東省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會；3.廣東省物流行業(yè)協(xié)會 廣東廣州 510000)

1 廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)及背景

1.1 廣東省物流行業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)

廣東省物流行業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)是實施廣東終身教育資歷框架的重要制度，也是實現(xiàn)各級各類教育之間的溝通和銜接、構(gòu)建終身教育體系的重要舉措。它客觀系統(tǒng)地列出了物流業(yè)不同職能范疇下每項職能所需具備的能力，包括行業(yè)知識、專業(yè)技能及成效標(biāo)準(zhǔn)，提高了物流業(yè)能力要求的透明度，為學(xué)習(xí)者提供認(rèn)定和轉(zhuǎn)換的標(biāo)準(zhǔn)，讓從業(yè)人員明晰工作崗位所需的能力要求，為教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開發(fā)課程和調(diào)整教學(xué)策略提供依據(jù)，并為用人單位的內(nèi)部培訓(xùn)及員工招聘提供參考[1]。

1.2 廣東省研制物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)的背景

1.2.1 廣東省學(xué)分銀行把物流業(yè)作為研制終身教育資歷框架等級標(biāo)準(zhǔn)的重要領(lǐng)域

廣東省學(xué)分銀行一直緊跟國家教育改革方向，投入了大量精力和資金推進(jìn)終身教育資歷框架，讓普通教育、職業(yè)教育互融互通，為學(xué)生的終身成長提供明確的、必要的知識和技能指導(dǎo)。此前，已在汽車、機(jī)械等重要的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研制了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。廣東省學(xué)分銀行把終身教育資歷框架研制的重點放在物流領(lǐng)域有其重要考量。

廣東省是全國經(jīng)濟(jì)大省、物流大省和國際物流大省。據(jù)廣東省物流行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計核算辦公室業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)：2019年上半年，廣東省社會物流總額為13.18萬億元，占全國比例為9.45%；物流業(yè)增加值為4669.56億元，占GDP比例為9.24%，占第三產(chǎn)業(yè)比例為16.5%；物流總費用為7120.66億元，占GDP比例為14.1%。

1.2.2 廣東省物流業(yè)迫切需要研制資歷框架等級標(biāo)準(zhǔn)

廣東省物流行業(yè)從業(yè)者數(shù)量龐大，但滿足國內(nèi)國際物流管理崗位的高端人才短缺。大量不同層次的從業(yè)者需要通過終身教育渠道提高自我素質(zhì)，提升自我工作崗位的專業(yè)技能水平，以期升遷至高端物流崗位。但是目前廣東省物流業(yè)的社會培訓(xùn)和學(xué)歷教育各自為政，體系互不隸屬，導(dǎo)致培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)混亂，境內(nèi)外尚無完全適合廣東省情的物流人才標(biāo)準(zhǔn)可直接使用。廣東省物流的教育和培訓(xùn)行業(yè)亟須一個共同的標(biāo)準(zhǔn)體系連通來培養(yǎng)企業(yè)需求人才，并通過物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制來提升物流行業(yè)的綜合業(yè)務(wù)水平。

1.2.3 依托廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動了粵港澳大灣區(qū)人才的共建

早在2019年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并提出了建設(shè)“一帶一路”的重要支撐區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略[2]，推進(jìn)粵港澳物流合作發(fā)展，大力發(fā)展第三方物流和冷鏈物流，提升供應(yīng)鏈管理水平，建設(shè)國際物流樞紐目標(biāo)。研制廣東省物流業(yè)能力等級標(biāo)準(zhǔn)，不僅落實了《廣東終身教育資歷框架等級標(biāo)準(zhǔn)》的具體應(yīng)用，研制工作還適應(yīng)了粵港澳大灣區(qū)物流業(yè)的發(fā)展需求，切實可行的物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)為大灣區(qū)物流資歷成果的認(rèn)定與轉(zhuǎn)換提供依據(jù)，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的物流業(yè)共同發(fā)展和人才培養(yǎng)，使得大灣區(qū)物流產(chǎn)業(yè)與教育深度融合、物流科技與人才等協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，建立了三地互通的多層次、多學(xué)科對接的橋梁。

2 廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制的復(fù)雜性和解決途徑

2.1 廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制的復(fù)雜性和選題思路

物流行業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)層面涉及的范圍非常廣：從物流職能來看，包括物流包裝、物流倉儲、物流運輸、物流配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理七大職能；從行業(yè)角度來看，包括電商物流、汽車物流、快消品物流、危險品物流各種行業(yè)細(xì)分物流；從領(lǐng)域來看，分為區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流；從物流業(yè)的各個角度來看，每個物流領(lǐng)域從業(yè)者的工作環(huán)境和崗位晉升體系都有極大的特殊性，這種特殊的物流行業(yè)現(xiàn)狀導(dǎo)致廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制面臨復(fù)雜的局面。同時，廣東省學(xué)分銀行的支持經(jīng)費和時間要求都有限。廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制項目在有限的資源條件下，要想達(dá)到面面俱到，全方位覆蓋基本是不太可能的。

從選題思路來講，如果拿某一部分的物流職能代表廣東省物流業(yè)進(jìn)行資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制，特點是物流專業(yè)性強(qiáng)、崗位晉升體系成熟，很容易完成標(biāo)準(zhǔn)研制。例如，拿廣東省物流倉儲業(yè)來代表廣東省物流業(yè)研制資歷等級標(biāo)準(zhǔn)，不會碰到太多專業(yè)問題，標(biāo)準(zhǔn)研制相對簡單。但某一物流職能的資歷等級標(biāo)準(zhǔn)代表不了整個物流行業(yè)，具有天然的缺陷和不足。如果拿倉儲業(yè)研制，就會把物流運輸中司機(jī)等典型崗位排除在外；同理，拿物流運輸或其他物流職能作為物流業(yè)資歷等級的標(biāo)準(zhǔn)研制也失之偏頗。綜合考慮，選取典型的細(xì)分物流業(yè)來代表廣東省物流業(yè)制定資歷等級標(biāo)準(zhǔn)是最科學(xué)的選題思路。

在有限的資金和時間內(nèi)，研制的思路只能是先選出最能代表廣東省物流業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，這個領(lǐng)域不但具有物流特性并在國民經(jīng)濟(jì)中的地位非常重要，而且其從業(yè)者崗位晉升體系和崗位要求帶有普適性。依托這個重要的、典型性的物流活動，研制最具廣東省物流特色和代表性的資歷等級標(biāo)準(zhǔn)，讓分布在眾多物流領(lǐng)域、不同等級的物流從業(yè)人員最終拿到有借鑒意義的標(biāo)準(zhǔn)來晉升學(xué)習(xí)。

2.2 選取冷鏈物流來研制資歷等級標(biāo)準(zhǔn)來解決以上矛盾

2.2.1 冷鏈物流能涵蓋物流業(yè)多職能結(jié)構(gòu)、多環(huán)節(jié)操作、國外國際多領(lǐng)域崗位群

冷鏈?zhǔn)歉鶕?jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的，從生產(chǎn)到消費的過程中，通過溫控使溫度始終處于預(yù)定狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)鏈。冷鏈?zhǔn)菄颐裆ㄔO(shè)中最重要的基石，也是物流業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最完整、作業(yè)要求最高的業(yè)態(tài)和專業(yè)領(lǐng)域。冷鏈物流特色鮮明，需求量大，不但包涵了物流業(yè)的所有職能領(lǐng)域，涉及國內(nèi)國際海陸空物流的各個領(lǐng)域，而且打通了物流供應(yīng)鏈全流程的各個環(huán)節(jié)，涉及智能冷鏈物流裝備、技術(shù)管理、跨境物流各個層面，自成體系。研制物流業(yè)(冷鏈物流)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)的起點高，可以提升廣東省物流業(yè)(冷鏈物流)整體水平為目的，以涵蓋廣東整個冷鏈物流行業(yè)為著眼點，充分對接中國香港《香港物流業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)說明》，兼參考“中物聯(lián)”《物流行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》架構(gòu)，最終成果是研制適應(yīng)粵港澳大灣區(qū)一體化、滿足“一帶一路”需求和提升全省物流業(yè)整體水平的物流業(yè)(冷鏈物流)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.2 冷鏈物流在國民經(jīng)濟(jì)中地位重要

冷鏈物流關(guān)系到中共中央國務(wù)院關(guān)注“三農(nóng)”工作問題，關(guān)系到是否能滿足人民群眾對美好生活的向往，在物流業(yè)中有重要地位，因為“菜籃子”是人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。廣東省是全國經(jīng)濟(jì)大省、物流大省和國際物流大省，從物流業(yè)的用人單位角度來看，物流業(yè)(冷鏈物流)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)十分關(guān)鍵。廣東省地處亞熱帶最南端省份，內(nèi)外貿(mào)冷鏈物流總量居全國之首，冷鏈物流人才需求最大，冷鏈物流人才的培養(yǎng)成為當(dāng)前亟待解決的問題。

2.2.3 冷鏈物流是推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)一體化的基礎(chǔ)

粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)帶來了更大的冷鏈物流商機(jī)[3]，粵港澳大灣區(qū)總面積5.6萬平方公里，總?cè)丝诔^7000萬人，大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量超過了2萬億美元，相當(dāng)于全球排名第11位的韓國。香港地區(qū)94%的新鮮豬肉、100%的新鮮牛肉、92%的蔬菜及66%的雞蛋都來自內(nèi)地；2018年，對澳門地區(qū)出口農(nóng)產(chǎn)品超過21.8億元，同比增長3.6%。每天需要450多噸鮮活農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)澳門地區(qū)?；浉郯娜乇姸嗟膹臉I(yè)人員需要一個科學(xué)的人才體系及崗位標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行調(diào)動和交流。

3 廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制的主要依據(jù)

3.1 《廣東終身教育資歷框架等級標(biāo)準(zhǔn)》(DB44/T198 8-2017)

由廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將標(biāo)準(zhǔn)和教育相融合[4]，以規(guī)范各級各類溝通銜接的教育標(biāo)準(zhǔn)、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、推動教育教學(xué)改革為出發(fā)點，以建立不同教育類型的學(xué)分積累、轉(zhuǎn)換制度，建設(shè)廣東終身教育學(xué)分銀行，實現(xiàn)普通教育、職業(yè)教育、培訓(xùn)及業(yè)績成果縱橫向貫通銜接，以搭建人才成長“立交橋”為目標(biāo)，以遵循教育規(guī)律和標(biāo)準(zhǔn)研制規(guī)律、符合國情和省情、與國際接軌、與國家制度的銜接為基本原則，在認(rèn)真總結(jié)并充分學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外資歷框架研究和實踐經(jīng)驗及廣東省職業(yè)教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行研制。以《廣東終身教育資歷框架等級標(biāo)準(zhǔn)》為母標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行業(yè)實際，針對10大職能范疇研制冷鏈物流資歷等級標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 《物流標(biāo)準(zhǔn)目錄手冊》(2019年版)

由中國物流與采購聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)工作部、全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處編制。2019版《手冊》收集了我國已頒布的現(xiàn)行物流國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)目錄共計1112項?！妒謨浴钒雌鋬?nèi)容分為基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、公共類標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)類標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性文件四大部分，在每部分中又按照基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、物流裝備、物流技術(shù)、物流服務(wù)及管理、物流信息等進(jìn)行分類，以便使用者進(jìn)行查詢和選用?！妒謨浴房晒┪锪鳂?biāo)準(zhǔn)化工作者、物流專業(yè)研究人員、物流企業(yè)管理者、物流從業(yè)人員參考、學(xué)習(xí)和使用。

3.3 《香港物流業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)說明》(第一版，2009年)

由中國香港物流業(yè)培訓(xùn)咨詢委員會編制。該標(biāo)準(zhǔn)把香港地區(qū)物流業(yè)細(xì)分為海運、空運、陸運、貨運站倉庫物流中心、物流支援及輔助五部分。每部分都按照物流的10個職能范疇制定能力標(biāo)準(zhǔn)：(1)物流方案規(guī)劃與設(shè)計；(2)營銷、市場推廣及客戶服務(wù)；(3)貨物運輸及處理；(4)貨物安全及保安；(5)出入口文件處理；(6)保險及法律事務(wù)；(7)電子物流；(8)職業(yè)安全及健康；(9)品質(zhì)管理；(10)營運管理。由于香港地區(qū)物流人才與廣東省物流人才需求面臨的法律環(huán)境和價值觀存在差異，兩者對物流的細(xì)分領(lǐng)域劃分也不盡相同，對物流業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)的職能范疇側(cè)重點也有所不同，所以研制物流業(yè)(冷鏈物流)終身教育資歷等級標(biāo)準(zhǔn)具有極其重要的價值。

3.4 《物流行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成》(2013年開始編制，部分完成)

由中國物流與采購聯(lián)合會編寫。該標(biāo)準(zhǔn)制定了5部分物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[5]：《倉儲與配送作業(yè)與作業(yè)管理》《運輸作業(yè)與作業(yè)管理》《綜合作業(yè)與作業(yè)管理》《物流管理》《物流戰(zhàn)略與規(guī)劃》物流分為三個類別：物流作業(yè)與作業(yè)管理類、物流管理類、物流戰(zhàn)略與規(guī)劃類。該標(biāo)準(zhǔn)是針對10年前的物流業(yè)人才發(fā)展設(shè)計的，廣東省物流標(biāo)準(zhǔn)研制著眼于未來物流人才發(fā)展，著眼于未來10年物流人才的需求。如今，智慧物流突飛猛進(jìn)，很多過去的物流崗位消失了，物流崗位重新分化組合，發(fā)生著劇烈變動，這種變動要求廣東省物流標(biāo)準(zhǔn)必須與時俱進(jìn)，重新制定有別于2013年的物流標(biāo)準(zhǔn)。

4 廣東省冷鏈物流資歷等級標(biāo)準(zhǔn)的研制內(nèi)容

4.1 廣東省冷鏈物流資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制的內(nèi)容

廣東省冷鏈物流資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制的內(nèi)容主要為：(1)研制職能結(jié)構(gòu)圖。分析核心崗位和崗位群，確定主要的職能范疇和工作領(lǐng)域，編制冷鏈物流職能結(jié)構(gòu)圖。物流業(yè)(冷鏈物流)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)共劃分7個等級，第1級為最低級，第7級為最高級[6]。物流業(yè)(冷鏈物流)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)劃分為10個職能范疇，以能力單元來描述各崗位所需能力，每一個能力單元包括8個部分：名稱、編號、應(yīng)用范圍、級別、學(xué)分、能力、評價指引及備注等內(nèi)容；(2)編制能力單元明細(xì)表。分析核心崗位的職業(yè)發(fā)展路徑，掌握冷鏈物流前沿技術(shù)，分析不同崗位的工作任務(wù)及完成工作任務(wù)的能力要求，編制能力單元明細(xì)表；(3)開發(fā)能力單元。根據(jù)能力單元明細(xì)表確定的能力單元，以能力單元的形式客觀列出不同職能范疇下每項職能所需具備的能力；(4)編寫標(biāo)準(zhǔn)文本及編制說明。按照標(biāo)準(zhǔn)制訂的相關(guān)規(guī)定及規(guī)范編寫行業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制的職能范疇

廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容中的職能范疇起著提綱挈領(lǐng)的作用，只有把冷鏈物流的職能范疇定下來，才能開展后續(xù)工作。根據(jù)物流業(yè)(冷鏈)的有關(guān)定義、產(chǎn)業(yè)體系及產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成，結(jié)合構(gòu)建符合我國國情的“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代化冷鏈物流體系的要求，參照香港地區(qū)物流業(yè)資歷架構(gòu)能力標(biāo)準(zhǔn)，建議《物流業(yè)(冷鏈)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)》主要職能范疇如下。

4.2.1 冷鏈規(guī)劃及設(shè)計

冷鏈規(guī)劃及設(shè)計是對物流業(yè)(冷鏈)進(jìn)行比較全面、長遠(yuǎn)的發(fā)展計劃，也是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考、考量和設(shè)計，是一種戰(zhàn)略性的統(tǒng)籌規(guī)劃、全局部署、分級布局。主要包括冷鏈物流規(guī)劃的調(diào)研、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的制定及優(yōu)化、整體的冷鏈物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理。

從業(yè)人員需具備規(guī)劃設(shè)計不同規(guī)模(如樞紐、園區(qū)、冷庫)、范疇(如骨干冷鏈物流基地建設(shè)、冷鏈節(jié)點布局、冷庫工程、單一貨品冷鏈解決方案)及貨品類別(如凍品、果蔬、水產(chǎn)、醫(yī)藥)專業(yè)方案的知識。從業(yè)人員甚至要具備綜合運用全球化、國際化、系統(tǒng)化思想，以及“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，統(tǒng)籌全局、權(quán)衡利弊，提高競爭力。

4.2.2 冷鏈運輸及配送管理

貨物運輸及處理、倉儲運營及管理是物流業(yè)的主要業(yè)務(wù)。冷鏈倉儲、運輸及配送的溫濕度控制涉及食品流通安全，主要包括冷鏈各種運輸工具的操作及維護(hù)、運輸計劃編制、路線規(guī)劃、運輸調(diào)度、配送管理，涉及整體發(fā)展策略、營運決策、計劃執(zhí)行情況的監(jiān)控管理，也涉及技術(shù)管理、人力資源、貨物安全處理及風(fēng)險控制等各門知識。

從業(yè)人員需掌握物流業(yè)(冷鏈)的運作、冷鏈貨物知識，掌握保溫車、冷藏車及其控溫運輸技術(shù)要求、冷鏈貨物運輸及配送、各種貨物運輸方式、跨境物流的有關(guān)學(xué)問及技術(shù)，還需具備組織發(fā)展干線冷鏈、城市冷鏈配送、調(diào)度冷藏車輛、制定應(yīng)急措施等綜合能力，并監(jiān)控冷鏈運輸及配送的技術(shù)執(zhí)行情況。

4.2.3 冷鏈倉儲管理

主要包括冷鏈入庫管理、在庫管理、出庫管理及倉儲設(shè)備操作及維護(hù)。從業(yè)人員需掌握物流業(yè)(冷鏈)的運作、冷庫倉儲知識，掌握冷庫及其制冷設(shè)備、作業(yè)設(shè)備及控溫倉儲技術(shù)要求，需具備冷庫維護(hù)保養(yǎng)、冷藏、冷凍貨品日常管理、出入庫、冷庫消防、應(yīng)急管理、倉配協(xié)調(diào)、設(shè)備管理等綜合能力。

4.2.4 冷鏈采購管理

采購在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。采購與供應(yīng)管理專業(yè)主要有利潤杠桿作用、資產(chǎn)收益率作用、信息源作用、營運效率作用、對企業(yè)競爭優(yōu)勢作用五個方面的作用。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展完善，作為全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的重要組成部分，我國正成為國際采購與供應(yīng)的主要目標(biāo)市場，迫切需要一大批系統(tǒng)掌握經(jīng)濟(jì)、法律和現(xiàn)代采購與供應(yīng)理論等相關(guān)知識，熟悉跨國采購與供應(yīng)實務(wù)，具備較強(qiáng)的市場分析處理能力，具有參與國際化市場競爭能力的新型人才。

4.2.5 冷鏈國際物流管理

該范疇主要針對冷鏈國際物流的各種活動。國際貿(mào)易活動的首要工作是在貨物買賣過程中安排貨物運輸、信息及資金交收和傳遞。運輸所要的技能已在冷鏈運輸及配送管理的職能范疇中列出，主要包括單證處理、報關(guān)報檢、國際貨物保險、法律事務(wù)，國際貿(mào)易中各類文件的功能、簽發(fā)制度、使用與處理方法。

從業(yè)人員要清楚地了解出入口貿(mào)易流程，掌握貿(mào)易價格計算及預(yù)備報價單，各類出入口文件、信用證和押匯文件，國際貿(mào)易條款及商會條款，電子報關(guān)、保稅區(qū)管理等技能及知識， 能有效及合法地處理冷鏈貨物進(jìn)出口。主要包括單證處理、報關(guān)報檢、國際貨物保險和法律事務(wù)。

4.2.6 冷鏈營銷管理

市場營銷是引導(dǎo)貨物和勞務(wù)從生產(chǎn)者向消費者進(jìn)行的一切商務(wù)活動。物流營銷是市場需求鏈最集中、最具活力的環(huán)節(jié)，也是圍繞市場需求，計劃最可能的供給路徑，在最有效和最經(jīng)濟(jì)的成本前提下，為客戶提供服務(wù)空間流動和時間延伸的需要。主要包括市場分析、客戶選擇、營銷策略制定、客戶服務(wù)。

從業(yè)人員除了對本身業(yè)務(wù)運作、所提供的服務(wù)、操作程序等有一定的認(rèn)識外，亦需了解市場及客戶，拓展市場、宣傳產(chǎn)品及服務(wù)、制定競爭策略，應(yīng)能與客戶溝通并保持良好的關(guān)系，聯(lián)系有潛力的客戶，管理及提供客戶服務(wù)。

4.2.7 冷鏈生產(chǎn)加工

流通加工是在物品從生產(chǎn)者向消費者流動的過程中，為促進(jìn)銷售、維護(hù)商品質(zhì)量和提高物流效率而對物品進(jìn)行一定程度的加工。冷鏈生產(chǎn)加工是流通加工的一種特殊形式和冷鏈技術(shù)領(lǐng)域的冷藏冷凍工藝，是物流業(yè)(冷鏈)企業(yè)的重要利潤來源。主要包括生產(chǎn)加工操作、生產(chǎn)計劃安排、職業(yè)安全及健康，涉及田間預(yù)冷、冷鏈分揀包裝(初加工)、深加工、計量、貼標(biāo)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對促進(jìn)多產(chǎn)融合、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展均具有一定的意義。

從業(yè)人員需熟悉并掌握涉冷鏈生產(chǎn)加工的有關(guān)食品安全、生產(chǎn)安全的法律法規(guī)及規(guī)章制度，需具備各類冷鏈產(chǎn)品(如生鮮食品、凍品)質(zhì)量等級分級、肉禽屠宰加工、農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷、初加工、分級包裝、冷藏保鮮、農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷保鮮技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等專業(yè)知識及技能。

4.2.8 智慧冷鏈技術(shù)

物流業(yè)已進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的智慧物流時代，令智慧物流成為獨立職能。智慧冷鏈技術(shù)包括但不限于智能設(shè)備操作與維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理、物流信息系統(tǒng)操作、信息系統(tǒng)維護(hù)升級；冷鏈產(chǎn)品信息采集、溫濕度智能監(jiān)控、作業(yè)流程可視化、食品安全及冷鏈流通溯源、電子商貿(mào)整合、平臺交易及管理。

從業(yè)人員需熟悉并掌握制冷工藝的有關(guān)知識、技能及技術(shù)應(yīng)用，熟知、應(yīng)用及保養(yǎng)現(xiàn)有的信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備及技術(shù)，建立及應(yīng)用冷鏈信息管理系統(tǒng)、電子平臺，整合電子商貿(mào)資源，從而促進(jìn)智慧冷鏈技術(shù)的迭代升級及創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用。

4.2.9 制冷及低溫工程

制冷及低溫工程與國民經(jīng)濟(jì)和人民生活密切相關(guān)。根據(jù)溫度的不同，其又可劃分為制冷工程和低溫工程兩個領(lǐng)域，是冷鏈流通及全程冷鏈體系建設(shè)中最關(guān)鍵的技術(shù)支撐領(lǐng)域。

從業(yè)人員需具有堅實的制冷與低溫工程學(xué)科的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專業(yè)知識，熟悉近代制冷與低溫技術(shù)的研究方向和發(fā)展動向，掌握制冷與低溫領(lǐng)域中測試、信息處理和分析技術(shù)及計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，能夠解決制冷和低溫工程領(lǐng)域理論或?qū)嵺`方面的問題。從業(yè)人員還應(yīng)較熟練地掌握一門外語，能閱讀本專業(yè)的外文資料。

4.2.10 冷鏈質(zhì)量管理

冷鏈質(zhì)量管理旨在契合國際條約，對標(biāo)國際市場，響應(yīng)冷鏈行業(yè)發(fā)展的更高訴求，共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，提高冷鏈行業(yè)整體素質(zhì)和競爭力，規(guī)避可能性風(fēng)險。該職能范疇要求應(yīng)用質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化原理的知識和技巧，制定并執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理計劃，還涉及企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)化的綜合管理和應(yīng)用。

從業(yè)人員需掌握質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化、知識產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)安全、法律的有關(guān)知識，有效監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理計劃執(zhí)行情況，達(dá)到低成本、高質(zhì)量的成效。應(yīng)能推進(jìn)冷鏈生產(chǎn)加工、冷庫儲藏、運輸配送等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范其運作管理。推動應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，確保所使用的設(shè)施設(shè)備及提供服務(wù)合乎法律、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求。

5 結(jié)語

前文主要從廣東省物流業(yè)資歷等級標(biāo)準(zhǔn)研制工作的選題和內(nèi)容框架進(jìn)行探討，后續(xù)的實際執(zhí)行中，涉及標(biāo)準(zhǔn)研制的隊伍如何構(gòu)成、標(biāo)準(zhǔn)研制的調(diào)研工作如何開展、調(diào)研數(shù)據(jù)如何處理等大量問題，仍需繼續(xù)深入探討。