香港坊間近期最具轟動的新聞，莫過于名媛蔡天鳳遭前夫一家殺害并肢解烹尸事件。據(jù)已披露的信息，前夫一家人都頗受蔡的恩惠：住她的房、用她的錢、還有賴她提供的工作機會，但最后財迷心竅，一家人合伙殺了她。整個事件就是一個“農(nóng)夫與蛇”的現(xiàn)實版。死者留給世人的教訓之一就是：普通人僅憑善良不要輕易挑戰(zhàn)人性，本質(zhì)很壞（已被社會公認）的人，與他相處、與他講道理、甚至期待感化他，是一件多么困難的事，更是一件多么危險的事。

譚海清

目前，全國已有近30個省份啟動了2023年度公務員省考招錄，備受輿論關注的報考公務員“35歲及以下”年齡門檻限制，今年多地有了變化。據(jù)不完全統(tǒng)計，近些年已有約10個省份將部分崗位年齡調(diào)整為40周歲以下，這也意味著公務員省考中的“35歲門檻”正在被逐漸打破。多年來，“35歲門檻”不僅出現(xiàn)在公考招錄中，更是存在于各行各業(yè)招聘中。公考打破年齡門檻，是一個風向標。對于糾正年齡歧視，樹立正確的人才觀、營造公平就業(yè)環(huán)境有著積極意義。當然，打破“35歲門檻”不是說再建立“40歲門檻”，而應當真正創(chuàng)建“不拘一格降人才”的社會就業(yè)環(huán)境，唯才是用、唯才是舉，讓各類人才充分施展才華。

張玉榮

2月23日早上，河南省商丘市公共交通有限公司發(fā)布通告稱，因公司經(jīng)營異常困難，擬于3月1日起暫停運營市區(qū)全部公交線路。2月23日中午，商丘市政府工作組介入后，商丘公交撤回此前發(fā)布的停運通告。近一兩年以來，多地公交公司都曾發(fā)生過停運。受到疫情的沖擊和市民出行方式轉(zhuǎn)變的影響，目前全國已有超過20個地區(qū)一度宣布暫停部分或全部公交運營服務。公交是公益性的行業(yè)，不能完全市場化運營。公交公司承擔的基本公共出行服務，很大程度是由政府買單的，實際上造血能力相對不足，看似旱澇保收，實則很不穩(wěn)定。未來如何優(yōu)化公交車在城市中的角色、改善公交服務模式，是政府部門和公交運營公司需要深入思考的問題。

胡妍

近日，有關“幼兒園一孩難求”的報道引發(fā)熱議。應當說，文章看到了因為人口出生率下降而導致的幼兒園招生難現(xiàn)象，提出了幼兒園將大規(guī)模關停的預警。這是不是有點過度焦慮？勿庸置疑，從幼兒人口縮減可以預判，學前教育市場已經(jīng)從“園方市場”轉(zhuǎn)向“生方市場”。不過，大浪淘沙，適者生存，任何事物的野蠻生長從來都不會長久，幼兒園競爭加劇，并不是壞事，能夠倒逼主辦投資方、幼師資源的優(yōu)化，辦園質(zhì)量反而會提升，相信更多家長是樂于接受這種狀況的。

余弘陽

編輯/余弘陽