楊俊
摘要:電子商務(wù)具有便捷性、高效性特征。在信息化背景下,我國的電子商務(wù)得到了快速發(fā)展。隨著人們生活水平的提高,消費者需求更加多元化,對電商企業(yè)的要求也越來越高。企業(yè)為了提升客戶體驗性而加大資金投入力度,同時也加大了企業(yè)成本管理的難度。成本管理是擴大企業(yè)利潤空間的有效途徑,也是企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標的基礎(chǔ),企業(yè)應(yīng)調(diào)整和優(yōu)化成本管理模式,降低重復(fù)消耗,優(yōu)化資源配置,促進運營管理效率提升。本文以大數(shù)據(jù)技術(shù)為背景,論述了企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理,分析了大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈的作用機制,針對供應(yīng)鏈成本管理問題展開分析,并對問題產(chǎn)生原因進行全面剖析,從內(nèi)部因素、外部因素兩方面提出了供應(yīng)鏈成本管理優(yōu)化建議,助力企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的優(yōu)化發(fā)展。
關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);電商企業(yè);供應(yīng)鏈;成本管理
引言
大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展,不斷向各領(lǐng)域深入滲透,企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),打破傳統(tǒng)以財務(wù)管理為維度的成本管理理念,實現(xiàn)企業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的數(shù)字化應(yīng)用,加速業(yè)財融合,提升經(jīng)營效率。信息化發(fā)展背景下,數(shù)據(jù)量泛化發(fā)展,傳統(tǒng)計算數(shù)據(jù)處理技術(shù)難以滿足量泛化數(shù)據(jù)處理需求,大數(shù)據(jù)依托強大的數(shù)據(jù)存儲能力,可以高效處理數(shù)據(jù)信息,實現(xiàn)企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。隨著大數(shù)據(jù)快速發(fā)展,企業(yè)供應(yīng)鏈成本被賦予新的內(nèi)涵,大數(shù)據(jù)技術(shù)能幫助企業(yè)優(yōu)化成本管理策略,促進企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標實現(xiàn)。
1. 大數(shù)據(jù)背景下企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理概念與機制
1.1 大數(shù)據(jù)的相關(guān)概念
大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)類型繁雜,獲取數(shù)據(jù)渠道非常多,產(chǎn)生數(shù)據(jù)主體也更加多元化。在互聯(lián)網(wǎng)日益普遍應(yīng)用的背景下,大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,在企業(yè)發(fā)展中可以發(fā)揮數(shù)據(jù)獲取、統(tǒng)計、挖掘技術(shù)[1]優(yōu)勢,具有數(shù)據(jù)規(guī)?;討B(tài)化、高效化、多樣化、智能化特征。大數(shù)據(jù)技術(shù)促進了商業(yè)變革,傳統(tǒng)線下零售企業(yè)不斷創(chuàng)新升級,消費者的消費形式也發(fā)生了很大改變。大數(shù)據(jù)促進了我國網(wǎng)絡(luò)零售的高速發(fā)展,我國網(wǎng)絡(luò)購物人群已達到7.8億,居全球首位。
1.2 供應(yīng)鏈成本的相關(guān)概念
供應(yīng)鏈是20世紀80年代由侯里瀚提出,是指企業(yè)發(fā)展過程中的各節(jié)點涉及的主體,包括制造商、消費者、分銷商及供應(yīng)商多個零售鏈主體等,任何主體的缺失都會影響供應(yīng)鏈成本。隨著信息共享時代的到來,供應(yīng)鏈包括企業(yè)上下游各合作主體,在各合作主體協(xié)作配合下,為企業(yè)精細化管理提供依據(jù)。供應(yīng)鏈具有復(fù)雜性、動態(tài)性、交叉性特征。供應(yīng)鏈成本包括上游成本(機會成本、交易成本、運輸成本、采購成本)、內(nèi)部成本(作業(yè)成本、管理成本、財務(wù)成本)及下游成本(機會成本、服務(wù)成本、運輸成本、銷售成本)。其中供應(yīng)鏈總成本包括總運營成本、管理總成本、隱性成本三種,本文重點分析運營成本管理[2]。
1.3大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈的作用機制
大數(shù)據(jù)技術(shù)有利于企業(yè)從多個途徑獲取外部信息,對企業(yè)內(nèi)部各類業(yè)務(wù)活動信息有效整合,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享,確保各運營環(huán)節(jié)高效銜接,規(guī)避冗余成本費用,擴大企業(yè)利潤空間。大數(shù)據(jù)技術(shù)運用于企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理,可以實現(xiàn)按作業(yè)分配成本,可以將運營的各環(huán)節(jié)納入成本管理流程,具有一定前瞻性,提高供應(yīng)鏈各運營環(huán)節(jié)的管理決策效率,促進供應(yīng)鏈全過程更加標準化與規(guī)范化[3]。
2. 大數(shù)據(jù)背景下供應(yīng)鏈成本管理存在的問題及原因
2.1內(nèi)部供應(yīng)鏈成本管理存在的問題及原因
2.1.1內(nèi)部供應(yīng)鏈成本管理存在的問題
第一,采購成本管控過于被動。電商企業(yè)普遍存在預(yù)付貨款采購形式。在企業(yè)長期經(jīng)營發(fā)展中,已經(jīng)與供應(yīng)商達成合作協(xié)議,具有一定議價能力,但新增業(yè)務(wù)由于缺乏行業(yè)主導(dǎo)權(quán),議價能力不足,采購一般采取預(yù)付款方式,一旦遇到節(jié)假日等旺銷季節(jié),如果沒有及時支付余下款項,供應(yīng)商也不能保證及時發(fā)貨,導(dǎo)致缺貨成本增加。如果企業(yè)在新拓展品類上缺乏話語權(quán),殘次品、滯銷品不享有退換貨權(quán)益,將增加采購風險,甚至增加采購成本。企業(yè)在低存貨周轉(zhuǎn)率下,即使銷售收入增加,盈利能力也不一定因此獲得增長,加之采購成本不斷加大,企業(yè)競爭能力將會弱化。企業(yè)采購人員職責界定不清晰,且企業(yè)基于控制人工成本的需要存在一人多職情況,在內(nèi)審存在管理漏洞時易發(fā)生舞弊現(xiàn)象,也容易造成采購成本的增加。
第二,營銷投入產(chǎn)出未達到預(yù)期要求。首先是企業(yè)廣告未能抓住企業(yè)文化及產(chǎn)品賣點,廣告投入產(chǎn)出比低下;企業(yè)為了拓展銷售渠道,借助線上活動推出滿減促銷,各電商平臺在降價折扣過程中忽視了自身承受能力,促銷活動費用支出巨大;租賃費用也成為增加成本的主要因素,電商企業(yè)為了提升顧客體驗度,租賃線下商鋪,但受到疫情影響,導(dǎo)致長時間關(guān)店,并未獲得相應(yīng)的投資回報。
第三,缺乏對物流環(huán)節(jié)的全面管控。為了提升消費者體驗感,企業(yè)往往選擇客戶在家時配送到家,早、中、晚、深夜多個配送時間點,車輛存在空載現(xiàn)象,運輸成本增加。尤其大體積、易損壞商品若出現(xiàn)退換貨問題,企業(yè)承擔運輸成本占比過大,逆向物流成本將增加。
第四,內(nèi)部信息系統(tǒng)建立不完善。企業(yè)未構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)共享平臺,各部門之間不能實現(xiàn)有效對接,存在信息孤島現(xiàn)象,因溝通協(xié)調(diào)不及時可能導(dǎo)致信息傳達時效差,決策出現(xiàn)滯后性,增加了時間成本[4]。
2.1.2內(nèi)部供應(yīng)鏈成本管理問題產(chǎn)生原因
首先,采購計劃過于粗放。主要體現(xiàn)在三個方面:其一是企業(yè)對于部分新增品類商品在與供應(yīng)商合作過程中缺乏話語權(quán),采用預(yù)付款方式運營導(dǎo)致采購風險加大。其二是采購人員崗位職責未清晰劃定,有可能存在采購價格高于市場同類別、同質(zhì)量產(chǎn)品的舞弊現(xiàn)象,導(dǎo)致采購成本增加。其三是企業(yè)未能加強與供應(yīng)商深入交流,議價能力不強,采購成本增加。大數(shù)據(jù)背景下,企業(yè)未能借助信息共享系統(tǒng),加強與供應(yīng)鏈各運營主體之間的共建共享機制,使得信息不對稱,影響了成本管控效果。
其次,營銷費用管控不精細。企業(yè)未借助大數(shù)據(jù)技術(shù)對線下客戶進行會員定價,雖然廣告費用大幅度投入,但未能獲得相應(yīng)的客戶數(shù)據(jù)信息,不能為后續(xù)產(chǎn)品推廣及營銷方案制定提供數(shù)據(jù)支持,導(dǎo)致營銷投入產(chǎn)出比未能達到預(yù)期目標。
最后,物流環(huán)節(jié)未能突出大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用。隨著近年來電商企業(yè)物流成本不斷增加,尤其未能針對逆向物流成本信息進行及時整合分析,弱化了大數(shù)據(jù)在企業(yè)中的技術(shù)引導(dǎo)作用,對運輸車輛、方式、路徑等未能借助大數(shù)據(jù)技術(shù)準確研判,盲目追求客戶體驗感及配送效率,導(dǎo)致運輸路徑重疊、空載等現(xiàn)象,增加了運輸成本[5]。
2.2外部供應(yīng)鏈成本管理存在的問題及原因
2.2.1外部供應(yīng)鏈成本管理存在的問題
首先,產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管不力,增加了成本損失。商品不符合行業(yè)質(zhì)量要求,或者客戶體驗感差,選擇7天無理由退貨,都會產(chǎn)生逆向物流成本,甚至損害企業(yè)形象。電商企業(yè)目前逆向物流成本占比較高,商品在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)流通,難以判斷是哪個環(huán)節(jié)存在問題,追責機制不健全,企業(yè)損失難以得到補償。
其次,消費者缺乏黏性,且數(shù)據(jù)挖掘成本增加。電商企業(yè)在發(fā)展過程中,為了保持行業(yè)口碑,一般通過好評有獎等方式維系消費者,但往往線上用戶活躍粉絲數(shù)量未能如期增加;線上、線下同時運營,導(dǎo)致消費者數(shù)據(jù)挖掘成本增加;為了獲取客戶信息,需要多個企業(yè)部門協(xié)同參與調(diào)研問卷,統(tǒng)計各種費用,但線下消費者數(shù)據(jù)獲取難度較大,難以針對性地推薦相應(yīng)的促銷活動,制約企業(yè)全面發(fā)展[6]。
2.2.2外部供應(yīng)鏈成本管理問題產(chǎn)生原因
首先,未能構(gòu)建成熟的產(chǎn)品溯源機制,增加退貨成本。在供應(yīng)鏈運行過程中,企業(yè)未能對供應(yīng)商信用情況予以評估,也未能對商品質(zhì)量情況進行動態(tài)監(jiān)控。在商品入庫驗收、分揀出庫環(huán)節(jié)不嚴謹,運輸環(huán)節(jié)把控不嚴格,造成因商品質(zhì)量問題產(chǎn)生退貨,卻無法確定問題發(fā)生在哪一個環(huán)節(jié)。在不健全的追責機制下,最終導(dǎo)致企業(yè)損失難以得到應(yīng)有補償。
其次,企業(yè)銷售渠道窄化,忠誠客戶占比下降。大數(shù)據(jù)背景下,線上銷售方式成為零售業(yè)主流模式,包括微信小程序、自媒體直播電商平臺等,這使得在擴大銷售渠道的同時,也能獲得更高知名度。但電商企業(yè)為了獲得更多客流,同時將運營模式下沉至線下零售,工作重心往往更關(guān)注于網(wǎng)絡(luò)商城及線下門店,未能根據(jù)消費者導(dǎo)向從其他渠道打通銷售渠道,不能及時獲取潛在消費者,復(fù)購率下降。
3. 基于大數(shù)據(jù)的供應(yīng)鏈成本管理優(yōu)化建議
3.1內(nèi)部供應(yīng)鏈成本管理優(yōu)化建議
第一,增強大數(shù)據(jù)技術(shù)控制成本費用意識。企業(yè)應(yīng)從頂層管理人員開始,樹立大數(shù)據(jù)為企業(yè)發(fā)展決策助力意識,供應(yīng)鏈成本全過程應(yīng)滲透大數(shù)據(jù)技術(shù),發(fā)揮大數(shù)據(jù)治理價值,針對企業(yè)各運營環(huán)節(jié)存在的管理漏洞,整合數(shù)據(jù)信息,借助數(shù)學(xué)模型展開專業(yè)性分析,并結(jié)合問題現(xiàn)狀及市場消費導(dǎo)向,靈活改變經(jīng)營策略,促進企業(yè)盈利能力提升。
第二,采購計劃要充分融合大數(shù)據(jù)技術(shù)。大數(shù)據(jù)背景下,供應(yīng)鏈成本管控全過程需要消費者、供應(yīng)商以及企業(yè)三個主體緊密配合,建立共同利益發(fā)展目標。上游決定消費者滿意度,因此企業(yè)應(yīng)在供應(yīng)鏈各主體之間發(fā)揮主要角色,形成完整閉環(huán)模式。供應(yīng)鏈采購環(huán)節(jié)應(yīng)在明確采購數(shù)量、采購方式、選擇優(yōu)質(zhì)誠信供應(yīng)商、制定科學(xué)合理的績效考核機制等四個方面嚴格控制采購成本。
第三,營銷費用分配應(yīng)密切結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)。企業(yè)在營銷費用預(yù)算過程中,應(yīng)發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢,針對線上活躍度較低的用戶,推出針對性的廣告宣傳語,對原本活躍度較高的客戶可以控制廣告投入量,在獲取廣告點擊率、停留時間、參與度等信息的基礎(chǔ)上精準分析廣告投放次數(shù),明確客戶目標商品,確保企業(yè)廣告宣傳費用控制在預(yù)算比例內(nèi)。同時,利用大數(shù)據(jù)技術(shù),合理規(guī)劃線下門店區(qū)域布局。近年來社會公共環(huán)境因素導(dǎo)致線下門店租賃成本較高,企業(yè)應(yīng)借助大數(shù)據(jù)技術(shù)分析客流量、客戶年齡、職業(yè)、喜好、消費能力、消費特點等信息,嚴格控制門店數(shù)量和質(zhì)量,降低租賃成本。
第四,物流管理應(yīng)嵌入大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。首先,可以在物流運輸過程中利用大數(shù)據(jù)及時實施動態(tài)監(jiān)控,包括商品入庫方式、時間、供應(yīng)商以及采購員等相關(guān)信息,確保商品有明確的保質(zhì)期、存儲條件。其次,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)模型準確計算運輸車輛、方式及路徑,避免人為判斷不精準的弊端,提前識別道路擁堵、道路整修等情況,提高運輸環(huán)節(jié)的效率。再次,分揀環(huán)節(jié)應(yīng)采用大數(shù)據(jù)技術(shù),可以精準找到倉庫和貨號,機器人在大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用下,也可以實現(xiàn)快速分揀,節(jié)約人工成本,降低誤差率。
3.2外部供應(yīng)鏈成本管理優(yōu)化建議
第一,健全質(zhì)量追溯體系,發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢。企業(yè)應(yīng)充分運用大數(shù)據(jù)技術(shù)健全質(zhì)量追溯體系,從源頭控制商品質(zhì)量問題,全面提高企業(yè)商品質(zhì)量。對商品流轉(zhuǎn)全過程接觸的各崗位人員,包括采購、入庫驗收、出庫分揀、掃描、運輸、快遞等多人員及時溯源追責,建立完善問責機制,避免運輸途中出現(xiàn)商品破損,控制企業(yè)逆向物流成本。同時,企業(yè)應(yīng)借助大數(shù)據(jù)技術(shù),向消費者征集產(chǎn)品使用意見和建議,分析商品優(yōu)勢,并及時將消費者提供的信息向上級供應(yīng)商反饋,有助于供應(yīng)商明確產(chǎn)品優(yōu)化方向,順應(yīng)市場發(fā)展導(dǎo)向研發(fā)新產(chǎn)品,促進產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。
第二,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為各合作主體搭建互融互通平臺,讓合作商為企業(yè)發(fā)展賦能。傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展過程中,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的各主體各自為政,信息傳遞效率低,造成信息壁壘。大數(shù)據(jù)背景下,企業(yè)間應(yīng)構(gòu)建數(shù)據(jù)信息共享平臺,例如,供應(yīng)商與企業(yè)管理系統(tǒng)中的庫存進行共享,當一線消費者調(diào)配貨品發(fā)現(xiàn)庫存不足情況下,可以分析產(chǎn)品運輸周期、庫房空間余量自動計算庫存補貨數(shù)量及周期,避免盲目生產(chǎn)制造,控制缺貨成本。
第三,利用大數(shù)據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),精準深挖客流,降低獲客成本。針對當前電商企業(yè)銷售渠道單一、消費者活躍度低下問題,應(yīng)利用大數(shù)據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),首先對消費者進行分類,包括客戶的網(wǎng)頁瀏覽點擊量、停留時間、加入購物車情況、購買次數(shù)、購買頻率、購買價格、評論內(nèi)容、退換貨等情況;其次對客戶評定等級,包括即將流失客群、潛在客群及忠實客群,對不同客群制定針對性營銷方案,在服務(wù)、銷售上做好細分,為用戶制定用戶畫像,對預(yù)期消費情況做好分析,并針對性地推送性價比更優(yōu)的商品信息以挖掘潛在消費者。尤其針對存在流失風險的客戶群應(yīng)注重提高客戶體驗服務(wù),包括上門指導(dǎo)、維修、安裝、清洗等服務(wù)內(nèi)容,并根據(jù)商品類別及客戶實際情況,針對性制定服務(wù)策略,增加消費者黏性,降低獲客成本,以期降低企業(yè)供應(yīng)鏈總成本。
結(jié)語
隨著信息化技術(shù)快速發(fā)展,企業(yè)應(yīng)樹立大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用意識,一方面將企業(yè)各運營環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行挖掘、整合,積極發(fā)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈及外部供應(yīng)鏈存在的問題,針對問題產(chǎn)生的原因進行全面剖析,并對成本管控存在的疏漏環(huán)節(jié)進行針對性改進,使企業(yè)在采購管理、營銷管理、物流管理方面能合理調(diào)控成本費用。另一方面要健全質(zhì)量溯源體系,深挖潛在消費者,減少企業(yè)獲客成本,促進企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理水平提升。
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作者簡介:楊俊,本科,對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)統(tǒng)計學(xué)院在職人員高級課程研修班學(xué)員,高級會計師,研究方向:統(tǒng)計學(xué)。