陳佳露

摘 要：“智能+”戰(zhàn)略的提出，對制造業(yè)發(fā)展提出了更高要求，推動制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)逐漸走向融合。制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型升級的核心和關(guān)鍵在于智慧物流，智慧物流能夠?yàn)橹悄苤圃焯峁┲匾Ｕ?，幫助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)材料供應(yīng)與生產(chǎn)的連接，為智能工廠建設(shè)奠定基石。文章以此為切入點(diǎn)，基于智慧物流與智能制造融合背景探索物流專業(yè)群建設(shè)路徑。

關(guān)鍵詞：智慧物流；智能制造；職業(yè)院校；“雙高計(jì)劃”；物流專業(yè)群

中圖分類號：F253.7；F259.23文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.10.010

Abstract： The proposal of the "intelligent plus" strategy has put forward higher requirements for the quality of the manufacturing industry， and has driven the manufacturing industry and modern service industry to gradually move towards integration. The core and key to achieving the transformation and upgrading of intelligent manufacturing in the manufacturing industry lies in smart logistics. Smart logistics provides important guarantees for intelligent manufacturing， helps manufacturing enterprises achieve the connection between material supply and production， and is also the cornerstone of intelligent factory construction. The paper takes this as the starting point and explores the construction path of logistics professional groups based on the integration of intelligent logistics and intelligent manufacturing.

Key words： ?intelligent logistics; intelligent manufacturing; vocational colleges; "double high plan"; logistics professional group

當(dāng)前全球范圍內(nèi)正在進(jìn)行一場新的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重構(gòu)，中國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變邁進(jìn)面臨轉(zhuǎn)型升級的重要任務(wù)。根據(jù)《中國制造2025》相關(guān)文件，不難發(fā)現(xiàn)中國現(xiàn)代制造業(yè)正朝著智能制造方向發(fā)展。智慧物流支撐著智能制造的發(fā)展與規(guī)劃，中國物流業(yè)也在這大環(huán)境中正在實(shí)現(xiàn)由“傳統(tǒng)”走向“智慧”的蝶變，社會對于智慧物流技術(shù)技能人員的需求迅速增長，中職院校傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案已經(jīng)無法滿足當(dāng)前人才市場需求，當(dāng)務(wù)之急是培養(yǎng)復(fù)合型人才以滿足中國智能制造行業(yè)對專業(yè)人才的迫切需求。

1 ? ?智慧物流與智能制造互聯(lián)互通

新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，其在發(fā)展過程中不斷與先進(jìn)制造技術(shù)相融合，為制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會。中國制造業(yè)缺乏關(guān)鍵技術(shù)支撐，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，中國是制造大國而非強(qiáng)國。要想改變現(xiàn)狀，智能制造就成了中國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵?！丁笆奈濉敝悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2035年，建立起一批具有一定規(guī)模的制造業(yè)企業(yè)，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化得到全面普及[1]，加快智能制造發(fā)展。我國對智能制造的定義是：“智能制造是建立在新一代信息通信技術(shù)制造技術(shù)深度融合基礎(chǔ)之上的，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個(gè)環(huán)節(jié)中，具有自適應(yīng)等多種功能的新型生產(chǎn)模式?！盵2]隨著產(chǎn)業(yè)升級的不斷推進(jìn)，中國有越來越多的產(chǎn)業(yè)正在加快生產(chǎn)的自動化和智能化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016—2019年我國工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置制造市場規(guī)模由1 421億元增長至1 865億元，2022年達(dá)到了2 022億元，重視產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，“智能+”引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程離不開智慧物流的運(yùn)作，智慧物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的核心和關(guān)鍵，它保障著智能制造企業(yè)的生產(chǎn)率、訂單交付能力及庫存周轉(zhuǎn)水平。同時(shí)，智能制造推動著智慧物流的不斷發(fā)展，智能制造不斷提升的需求促使智慧物流必須不斷進(jìn)行升級?？v觀現(xiàn)今全球發(fā)展，各數(shù)據(jù)都明確體現(xiàn)出現(xiàn)代物流未來將朝著智慧物流的方向發(fā)展，因?yàn)橹腔畚锪鞅旧淼膬?yōu)勢能夠有效幫助國家提升國民經(jīng)濟(jì)整體競爭力。近年來，綜合數(shù)據(jù)顯示我國智慧物流市場規(guī)模正處于快速發(fā)展期，中國智慧物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將于2023年增至

7 903億元（如圖1）。在當(dāng)今信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的社會環(huán)境中，制造企業(yè)的智慧物流能否高效運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著智能制造企業(yè)在市場中競爭優(yōu)勢的高低。因此，智能制造企業(yè)應(yīng)把握好智慧物流自動化、智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的特征，將企業(yè)的生產(chǎn)工藝、制造工藝和設(shè)備與自動化或智能化的物流設(shè)備、信息技術(shù)緊密結(jié)合。

2 ? ?智慧物流與智能制造融合背景下物流專業(yè)群建設(shè)路徑研究的意義

智慧物流與智能制造融合背景下物流專業(yè)群建設(shè)能夠支撐著高水平職業(yè)院校的特色發(fā)展，推進(jìn)高水平職業(yè)院校內(nèi)涵建設(shè)。

2.1 ? ?應(yīng)對物流人才的需求的變化

智慧物流與智能制造融合對于我國物流業(yè)而言既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。智能制造在快速發(fā)展并與智慧物流相融合的過程中，對物流提出了新的要求。為了應(yīng)對市場需求，物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流向智能物流轉(zhuǎn)變，物流人才需求從簡單的路線安排轉(zhuǎn)向管理型人才[3]。通過走訪校企合作企業(yè)與學(xué)校輻射范圍內(nèi)的相關(guān)制造企業(yè)及物流企業(yè)，經(jīng)過一系列調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，今后一段時(shí)間內(nèi)企業(yè)對于物流企業(yè)規(guī)劃、智能化倉庫管理員、數(shù)據(jù)分析型采購員、智能設(shè)備操作及維修人員等智能物流崗位的需求在逐漸增加，對于人才的要求也不斷提高。為適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流人才不再僅限于掌握單一技能，而是應(yīng)努力使自己成長為復(fù)合型人才，以應(yīng)對社會需求變化。智能制造和智慧物流的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，對人才的物流專業(yè)知識、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面提出了更新、更高的目標(biāo)和要求[4]。如何應(yīng)對這一變化成了中職院校亟須解決的問題。中職院校在“雙高計(jì)劃”背景下通過建設(shè)物流專業(yè)群，有效利用專業(yè)群內(nèi)資源共享，優(yōu)化人才供需結(jié)構(gòu)，為制造業(yè)和物流業(yè)輸送既具備物流和供應(yīng)鏈管理能力，又了解制造業(yè)未來發(fā)展趨勢、掌握最前端的專業(yè)技術(shù)，并且還具有較強(qiáng)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)聯(lián)動意識的復(fù)合型人才。

2.2 ? ?助力職業(yè)院校轉(zhuǎn)型升級

數(shù)字化、信息化、智能化已逐漸成為人類生存、發(fā)展和實(shí)踐的主導(dǎo)方式，人類生產(chǎn)方式發(fā)生重大變革，從深層次影響著教育改革與發(fā)展。制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)活動，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐；而物流業(yè)是制造業(yè)順利生產(chǎn)的前提保證，是連接國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶。二者相輔相成、走向融合的過程中物流業(yè)的崗位需求、人才標(biāo)準(zhǔn)等不斷發(fā)生變化，因此，中職院校亟須進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級以銜接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來的一系列變動?！秶衣殬I(yè)教育改革實(shí)施方案》明確提出，職業(yè)教育在促進(jìn)教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的作用不容忽視，應(yīng)將其擺在更加突出的位置。為確保改革方案的順利實(shí)施，教育部提出了“雙高計(jì)劃”（《教育部、財(cái)政部關(guān)于實(shí)施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》）?！吨袊厣咚礁呗殞W(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目遴選管理辦法（試行）》要求所有申報(bào)院校均以“專業(yè)群”的形式申報(bào)“雙高”建設(shè)方案，并提出建設(shè)“高層次專業(yè)群”的工作內(nèi)涵，把專業(yè)群建設(shè)放在更加突出的地位。智慧物流、智能制造一體化的背景下，中職院校基于“雙高計(jì)劃”這一職業(yè)教育政策，將專業(yè)群建設(shè)作為著力點(diǎn)，并進(jìn)行了較為深入的研究思考，但研究成果有限，在某些重要領(lǐng)域尚缺乏研究成果。因此，在智慧物流與智能制造融合背景下開展物流專業(yè)群建設(shè)路徑研究，能夠協(xié)助應(yīng)對雙高專業(yè)群建設(shè)對物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的需求和挑戰(zhàn)，為專業(yè)群建設(shè)立規(guī)矩、樹標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)方向，提高專業(yè)群服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，助推專業(yè)群的特色建設(shè)，推動中職院校課程建設(shè)，促進(jìn)社會教學(xué)隊(duì)伍及資源供給側(cè)改革。

3 ? ?智慧物流與智能制造融合背景下物流專業(yè)群建設(shè)路徑研究

智慧物流和智能制造兩大產(chǎn)業(yè)融合背景下，以中職院校物流專業(yè)群為研究對象，探索專業(yè)群建設(shè)路徑，科學(xué)認(rèn)識并準(zhǔn)確定位智慧物流和智能制造融合背景下物流商貿(mào)專業(yè)群人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，明確智慧物流與智能制造融合背景下物流專業(yè)群建設(shè)面臨的問題，探索智慧物流與智能制造融合背景下物流專業(yè)群的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)體系，助力智慧物流與智能制造深度融合。

3.1 ? ?重構(gòu)課程體系

具備數(shù)字化能力的復(fù)合型人才支撐著智慧物流與智能制造的深度融合，但一些中職院校目前的課程體系與當(dāng)前社會的人才需求并不匹配，因此，中職院校亟須改革課程體系。通過分析專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)對應(yīng)崗位構(gòu)建課程體系，基于專業(yè)群崗位典型工作任務(wù)分析，選取和開發(fā)課程，調(diào)整并優(yōu)化課程順序，最終形成“平臺+模塊”的課程體系和職業(yè)資格認(rèn)證體系，以職業(yè)崗位為主導(dǎo)重構(gòu)課程體系，對接數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈需求，確保所有的專業(yè)課對接工作領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“崗課融通”；課程體系的建設(shè)對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在課程體系中融入“1+X”證書制度，以實(shí)現(xiàn)“課證融通”；將大賽項(xiàng)目融入實(shí)踐項(xiàng)目，將大賽評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)融入實(shí)踐技能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“課賽融通”。專業(yè)課程體系的重構(gòu)還需要考慮教育多樣性和可選擇性，打破專業(yè)束縛，體現(xiàn)智能制造與智能物流的交叉互融，奠定多學(xué)科學(xué)習(xí)背景和職業(yè)張力[5]。

3.2 ? ?提升師資力量

2022年發(fā)布的《關(guān)于開展職業(yè)教育教師隊(duì)伍能力提升行動》的通知明確指出要積極開展職業(yè)教育教師隊(duì)伍能力提升工作，包括完善職教教師標(biāo)準(zhǔn)框架、提高職教教師自身素質(zhì)、健全職教教師培訓(xùn)體系、建設(shè)職教教師校企雙向流動通道建設(shè)等。在政府關(guān)注職業(yè)院校教師素質(zhì)提升計(jì)劃的實(shí)施背景下，各地在政策的支持與鞭策下，紛紛建立起一支支技術(shù)過硬、專兼結(jié)合的“雙師型”教師隊(duì)伍。在智慧物流與智能制造深度融合的時(shí)代背景下，雙師隊(duì)伍的建設(shè)刻不容緩，在國家方針政策的指引下，中職院校應(yīng)努力提升師資力量，深度融合智慧物流和智能制造。提升中職師資力量，可從以兩個(gè)下方面著手。第一，教師通過自學(xué)、學(xué)校組織培訓(xùn)、參與行業(yè)會議等途徑不斷提升自我，增加知識儲備，積極掌握物流專業(yè)的前沿知識，提高專業(yè)能力。第二，深化校企合作，學(xué)校為專業(yè)教師提供深入智慧物流和智能制造相關(guān)企業(yè)一線崗位的實(shí)踐機(jī)會，使教師在實(shí)際操作中提升實(shí)踐能力，在實(shí)踐中了解行業(yè)前沿信息和專業(yè)崗位需求，提升教學(xué)科研水平，由此培養(yǎng)一批高素質(zhì)、專業(yè)化的“雙師型”智慧后勤教師人才[6]。同時(shí)還可以引企入校，邀請企業(yè)內(nèi)具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人員到學(xué)校兼職授課；開展職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐培訓(xùn)，指導(dǎo)實(shí)習(xí)，改善當(dāng)前中職師資力量不足的局面。

3.3 ? ?采用“四方協(xié)同，四元融通”物流人才培養(yǎng)模式

物流專業(yè)群加強(qiáng)與智能化物流企業(yè)的合作，創(chuàng)新實(shí)踐“政行企校四方協(xié)同，崗課賽證四元融通”人才培養(yǎng)模式，建立起由政府推動、行業(yè)指導(dǎo)、校企雙元的四方協(xié)同育人機(jī)制，實(shí)現(xiàn)混合教學(xué)模式的“線上自主探究+線下協(xié)同研討”。信息技術(shù)深度融入教育教學(xué)，深入開展校企協(xié)作，使企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)入課堂，通過講座、企業(yè)實(shí)踐等多種方式參與到日常教學(xué)，將專業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和最新的專業(yè)知識教授給學(xué)生。制定教學(xué)考核評價(jià)、項(xiàng)目評價(jià)、證書評價(jià)等內(nèi)容，形成多元化、多維度的教學(xué)評評體系，為專業(yè)診斷、持續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)，使學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力得到提高，助力智慧物流與智能制造深度融合、加快發(fā)展。

3.4 ? ?建設(shè)優(yōu)質(zhì)資源庫

《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計(jì)劃（2020—2023年）》明確提出，鼓勵職業(yè)院校在“信息技術(shù)+”的帶動下改革人才培養(yǎng)模式，通過仿真虛擬實(shí)現(xiàn)基地建設(shè)、精品在線課程建設(shè)、教師信息化培訓(xùn)等方式推動教學(xué)資源庫建設(shè)，為滿足學(xué)生多樣化的學(xué)習(xí)需求提供保障[7]。資源庫建設(shè)是專業(yè)群建設(shè)的重要載體，通過加強(qiáng)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)項(xiàng)目和精品在線開放課程建設(shè)項(xiàng)目，推進(jìn)課程改革，為專業(yè)群建設(shè)提供豐富且優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源。校企共同合作開發(fā)新形態(tài)的數(shù)字化產(chǎn)教融合系列教材和省級精品在線開放課程，打造物流教育智慧數(shù)字平臺。

3.5 ? ?升級改善實(shí)訓(xùn)條件

在智慧物流和智能制造深度融合的時(shí)代背景下，僅僅教會學(xué)生掌握專業(yè)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐和應(yīng)用智慧物流相關(guān)技術(shù)，因此，中職院校傳統(tǒng)物流設(shè)備已經(jīng)無法滿足當(dāng)下對智慧型物流人才的培養(yǎng)需求。依托地方產(chǎn)業(yè)，校企共建校內(nèi)外智慧物流產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，校企建立長效協(xié)作機(jī)制，給學(xué)生提供到智慧物流與智能制造企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會。增設(shè)相應(yīng)的智慧物流實(shí)訓(xùn)實(shí)施設(shè)備，滿足學(xué)生日常學(xué)習(xí)需求，提供智慧型后勤人才培養(yǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)保障。整合原有的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)，專業(yè)群共享校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)資源。

4 ? ?結(jié) ? ?語

智慧物流與智能制造融合發(fā)展成為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略考量，中職院校應(yīng)順應(yīng)發(fā)展潮流，緊扣職教改革的抓手，應(yīng)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，做好示范性引領(lǐng)作用。本文基于智慧物流與智能制造深度融合的背景，深入分析了物流專業(yè)群在此背景下的建設(shè)路徑。面對智慧物流一日千里的發(fā)展速度，為滿足復(fù)合型人才培養(yǎng)需求，中職院校應(yīng)準(zhǔn)確把握時(shí)代脈搏，結(jié)合學(xué)校特點(diǎn)合理調(diào)整優(yōu)化人才培養(yǎng)模式及課程設(shè)置，提升智慧物流師資水平。

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