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      “1+X”證書制度下高職院校城運專業(yè)課證融通與“三教改革”探析

      2023-09-21 04:58:54高熙賀
      楊凌職業(yè)技術學院學報 2023年3期
      關鍵詞:課證融通職業(yè)技能

      高熙賀

      (楊凌職業(yè)技術學院, 陜西 楊凌 712100)

      0 引 言

      自 2019 年至今,教育部重點圍繞“服務國家需要、市場需求、學生就業(yè)能力提升”三大維度,啟動“1+X”證書制度試點工作。目前,教育部已通過近一百種不同類型的“1+X”證書,并結合各專業(yè)的人才培養(yǎng)計劃,制定了相應的人才培養(yǎng)方案[1]。2020年1月,根據教育部教職所發(fā)布的《關于確認參與“1+X”證書制度試點的第三批職業(yè)教育培訓評價組織及職業(yè)技能等級證書的通知》(教職所〔2020〕21號),城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書的培訓考核及試點工作在國內陸續(xù)展開。隨著城市軌道交通產業(yè)鏈的高速發(fā)展,預計全國各大中城市未來三到十年的從業(yè)缺口將超過20余萬,企業(yè)對高素質專業(yè)復合型人才的需求日益迫切。因此,高職院校城運專業(yè)亟待開展“1+X”證書制度下專業(yè)教學改革與課證融通以應對人才培養(yǎng)的新機遇和新挑戰(zhàn)。

      1 “1+X”證書制度內涵、要求與意義

      1.1 “1+X” 證書制度內涵

      “1”指的是學歷證書,是高職院校畢業(yè)生的必備條件?!癤”指的是若干職業(yè)技能等級證書。具有針對性、指導性,是學生職業(yè)發(fā)展的基礎,是對學歷證書的補充和拓展。這類證書是學生采取自愿原則考取的證書,能有效解決學生的職業(yè)技能、職業(yè)素質等問題,提升職業(yè)教育質量和學生就業(yè)能力,提高專業(yè)復合型人才培養(yǎng)質量。

      1和X是主輔關系,具有互補作用,是一個有機整體,兩者相輔相成,相互促進。“1+X”證書制度符合職業(yè)教育活動的內在規(guī)律,是國家的一項重要舉措,也是一項創(chuàng)新的職業(yè)教育制度。

      1.2 “1+X”證書制度的要求-課證融通

      課證融通是“1+X”證書制度落到實處的重中之重和關鍵所在,是實施學歷證書“1”+職業(yè)技能等級證書“X”的核心環(huán)節(jié)之一。 “課”代表專業(yè)人才培養(yǎng),“證”代表職業(yè)技能等級證書,是學生職業(yè)能力水平的一種外在表現(xiàn)形式[2]。課證融通是專業(yè)教學實踐過程中實施“1+X”證書制度的首要要求,是指將職業(yè)技能證書、崗位技能培訓內容與學校的專業(yè)課程有機融合、將職業(yè)技能等級標準與高等職業(yè)教育的專業(yè)教學標準相互對接,統(tǒng)籌安排整個教學過程?!叭谕ā笔菍⒙殬I(yè)標準的要求融入到培養(yǎng)目標、課程標準、課程體系和課程內容,而不僅僅是在專業(yè)教學計劃之外再進行職業(yè)技能培訓與鑒定考核;同時,在課程教學過程中,在課程標準和職業(yè)技能鑒定之間架起一座橋梁,要把職業(yè)能力貫通其中。 “課證融通”的全面開展,需要在人才培養(yǎng)過程中,實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)崗位用人要求相匹配、專業(yè)課程內容與證書職業(yè)考核標準互融互通。

      1.3 “1+X”證書制度改革意義

      1.3.1 有利于從根本上解決“課”與“證”不同步問題 依據職業(yè)技能標準及企業(yè)真實情況,針對“1+X”站務職業(yè)技能等級證書考核需求,重構項目式模塊化課程教學內容,在既有課程內容中融入職業(yè)技能模塊,解決課程教學內容與職業(yè)技能培訓內容脫節(jié)的問題。

      1.3.2 有利于進一步增強學生崗位適應性 通過課證融通專業(yè)建設體系改革,有利于進一步實現(xiàn)該專業(yè)課程教學與證書對接,課證互嵌共生、互動共長,提升學生崗位適應性,增強就業(yè)競爭力。既有利于提升大學生就業(yè)競爭力和崗位適應性,又有利于完善人才質量的客觀評價,為社會培養(yǎng)更多的復合型技術人才。

      1.3.3 有利于提升教師技能水平,優(yōu)化課程團隊結構 通過校企深度融合,校企共同梳理課程標準,有利于進一步解決“1+X”證書制度下職業(yè)技能等級標準與課程教學標準關聯(lián)度不高的問題。同時,也能夠進一步提升專業(yè)教師技能水平,優(yōu)化課程團隊結構,提升課程團隊的“雙師”比例,加強與企業(yè)交流,深化校企合作,實現(xiàn)校企“雙元合力育人”。

      1.3.4 有利于豐富“1+X”證書制度的教學改革理論 依據城運專業(yè)的人才培養(yǎng)目標,在對專業(yè)崗位能力和典型崗位任務調研、分析的基礎上,結合現(xiàn)有的“1+X”城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書,對專業(yè)核心課程進行課程融通的改革。以培養(yǎng)專業(yè)復合型人才為目標,以促進終身學習為要點,以推進校企協(xié)同育人為方向,最終取得理論研究和教學實踐的綜合成果。有助于促進職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展,有利于進一步豐富高職院?!?+X”證書制度的教學改革理論,為類似課程的教學改革提供參考借鑒。

      2 楊凌職業(yè)技術學院城運專業(yè)現(xiàn)狀與存在問題

      2.1 楊凌職業(yè)技術學院城運專業(yè)現(xiàn)狀分析

      楊凌職業(yè)技術學院城市軌道交通運營管理專業(yè)開設于2016年,是學院為順應我國城市軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的趨勢而設立的新興專業(yè)。城運專業(yè)自開設以來,始終堅持“立德樹人育英才,專業(yè)建設樹品牌”的發(fā)展理念,以培養(yǎng)新時代德智體美勞全面發(fā)展,能夠勝任城市軌道交通行業(yè)崗位需要的高素質專業(yè)復合型人才為目標,科學實施“四位一體”人才培養(yǎng)方案,以培養(yǎng)“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展的五育新人為目標,注重思想、人文等素養(yǎng)教育和復合型技術技能培養(yǎng),具有一定的辦學實力。

      城運專業(yè)在實施“1+X”證書制度試點工作之前,已經具備了良好的校內實訓條件。軌道交通綜合實訓中心總占地面積1 104 m2,實訓設備資產總價值1 100萬元。以西安地鐵二號線北大街站為設計依據,主要包括車站安檢及售檢票實訓區(qū)、車站控制室、軌道交通OCC調度控制中心,形體禮儀室、地鐵B型車輛實訓區(qū)、城軌運營沙盤實訓區(qū)、軌道交通線路實訓區(qū)七個實訓區(qū)域。各實訓區(qū)域依次對應《城市軌道交通票務管理》《城市軌道交通客運組織》《城市軌道交通通信信號》《城市軌道交通服務禮儀》《城市軌道交通車輛》《城市軌道交通行車組織》《城市軌道交通應急處理》等專業(yè)核心課程的理論與實踐教學項目,進而滿足從站務員到值班員,再到值班站長的職業(yè)崗位晉升過程中所必需的票務、客運、行車、禮儀、設備、安全、應急等方面的典型崗位能力。

      2.2 “1+X”中級站務證書考核要點

      2020年3月教育部發(fā)布了廣州城市軌道交通培訓學院股份有限公司作為評價組織制定的《城市軌道交通站務職業(yè)技能等級標準》。等級標準規(guī)定了“1+X”城市軌道交通中級站務證書面向的職業(yè)崗位(群)為城市軌道交通車站內負責行車組織、客運服務、票務運作、應急事務處理等各項乘客運輸服務工作的人員。明確了職業(yè)技能等級要求。同年11月發(fā)布了《城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書考核方案》,規(guī)定了證書考核的知識考核要點與實操考核要點。具體內容見表1和表2。通過證書等級考核,學生可以具備行車組織及施工組織、客運服務、票務運作、應急情況處理等站務崗位核心能力。因此,推行“1+X”城市軌道交通站務證書考核工作是城運專業(yè)深入開展課證融通與“三教改革”的核心和關鍵。

      表1 城市軌道交通站務中級知識考核要點

      表2 城市軌道交通站務中級實操考核要點

      2.3 城運專業(yè)教學改革現(xiàn)存問題分析

      2.3.1 教學體系與職業(yè)技能等級標準不符 對照“1+X” 證書的等級標準,城運專業(yè)原有的教學體系與職業(yè)技能等級標準契合度不高,在教學內容、教學方法、師資隊伍等方面與企業(yè)所需職業(yè)崗位能力要求存在差距。

      2.3.2 教師團隊結構有待優(yōu)化 城運專業(yè)課證融通教學改革的實施關鍵在于教師。“1+X”證書制度對于高職院校教師團隊提出了新要求,尤其注重教師的實訓教學能力,需要打造一支具有高尚師德師風、扎實專業(yè)知識、高超育人水平、超強實踐能力的雙師教學隊伍[3]。而受限于專業(yè)建設發(fā)展周期短、教師參培條件有限等因素影響,目前學院城運專業(yè)教師隊伍實踐能力相對薄弱,人員結構不平衡,需要進一步優(yōu)化。

      2.3.3 課證融通層次不深、程度不高 高職院校城運專業(yè)核心課程主要涉及票務管理、客運組織、行車調度、通信信號、應急處理等教學內容,大部分教材內容相對滯后,未能對接“1+X”站務技能等級證書考核要點,此外,受限于現(xiàn)有課程學時有限,學生缺乏足夠的學時參與職業(yè)技能等級證書的專題培訓,導致課證融通層次不深,程度不高[4]。

      3 基于“1+X”課證融通的城運專業(yè)“三教改革”

      城市軌道交通行業(yè)已經進入智慧城軌交通發(fā)展的新時代,城市軌道交通產業(yè)鏈正朝著運營精準化、站城一體化、人才全能化的方向邁進。智慧城軌交通背景下,跨界、融合正成為行業(yè)新常態(tài),對于專業(yè)復合型站務管理人才需求日益迫切,客觀上要求城運專業(yè)對接行業(yè)規(guī)范,調整人才培養(yǎng)方案,培養(yǎng)“懂技術、會維修、能管理、有禮儀”的專業(yè)復合型人才,而“1+X”課證融通的內涵蘊含了職業(yè)教育“三教改革”的需要,能夠實現(xiàn)城運專業(yè)“教材、教法、教師”三教改革與專業(yè)復合型人才培養(yǎng)地有效結合,對于實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標,重新構建專業(yè)教學體系,具有重要的意義。

      3.1 深化教材改革建設

      教材建設是實施“1+X”證書制度的基礎,也是支撐課證融通的載體。首先,關注城市軌道交通產業(yè)發(fā)展前沿與動態(tài),優(yōu)化教學內容,貫徹新政策、注入新理念,使教材內容符合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。其次,城運專業(yè)以培養(yǎng)專業(yè)復合型技術技能人才為導向,拓展并增強教材的廣度和深度,增加“設備維護” “企業(yè)管理”等課程,培養(yǎng)學生成為職場“多面手”,增強學生在城市軌道交通產業(yè)鏈的崗位遷移能力、服務社會能力。最后,針對“城市軌道交通客運組織”“應急處理”等實踐性強的課程和實訓課程邀請西安地鐵、杭州地鐵等企業(yè)的技術骨干參與教材、實訓任務書的編寫研討,將崗位實際工作內容和企業(yè)典型案例編入教材、實訓任務書,緊跟企業(yè)一線崗位,培養(yǎng)實踐能力。城運專業(yè)現(xiàn)已與西安地鐵合編“城市軌道交通客運組織”“城市軌道交通服務禮儀”新形態(tài)教材2部,與杭州地鐵共同開發(fā)實訓項目12項,錄制微課等數(shù)字化教學資源30余部。

      3.2 推進課堂教法革命

      教法改革是實現(xiàn)課證融通的有效載體,也是貫穿課證融通的關鍵。以校級精品在線開放課程“城市軌道交通客運組織”為例,課程團隊將“1+X”職業(yè)能力考核要點與課程教學設計有機結合,創(chuàng)新教學方法,推進課堂革命。(1)課前預設任務,導學驅動。在優(yōu)慕課上傳包括“1+X”考核要點的學習資料,提高學生的自主學習能力,使學生對思考產生觸動。(2)課中采取任務驅動引領、工作過程導向實現(xiàn)師生互動,生生互動。針對不同的教學內容靈活組織崗前例會、經典誦讀、小組匯報、情景模擬等多種課堂活動形式,強調學生參與,團隊協(xié)作。多角度穿插融入“1+X”考核要點,不斷激發(fā)學生的學習興趣,提高課堂融入度,時刻把握學生的學習狀態(tài),實時調整教學方式,確保教學效果。(3)課后診斷改進與實踐拓展,利用校外實訓在地鐵一線崗位等第二課堂實踐鍛煉,實現(xiàn)螺旋式上升。通過課堂革命,使學生提升職業(yè)素養(yǎng),塑造形象氣質,有效掌握了“1+X”考核要點,“1+X”考試通過率超過98%。近5年來,以“城市軌道交通客運組織”課程為代表的城運課程團隊先后獲省級各類教學大賽三等獎4項,院級各類教學大賽一等獎2項、二等獎3項、三等獎3項。獲學院線上線下混合教學課程建設表彰通報1項。獲交測學院線上線下教學質量周表彰新聞報道一次。城運專業(yè)12門專業(yè)核心課程全部建成優(yōu)慕課線上線下混合教學課程,2門專業(yè)基礎課程建成智慧職教在線課程。

      3.3 打造精銳教師團隊

      教師是實施“1+X”證書制度的主體,也是實現(xiàn)課證融通的關鍵[3]12。城運專業(yè)加強與城市軌道交通骨干企業(yè)深入合作,不斷優(yōu)化教師團隊師資結構。為了打造一支優(yōu)秀的教師團隊:(1)派遣骨干教師參與“1+X”師資培訓,包括職業(yè)技能等級標準、專業(yè)教學標準、課程開發(fā)設計等培訓,引領人才培養(yǎng)、課程設計及專業(yè)建設。城運專業(yè)教師團隊11人中,新晉副教授2人、新晉講師2人,1人獲校級優(yōu)秀教師榮譽。已有3名教師取得“1+X”師資和考評員雙證,3名教師取得考評員單證,超過半數(shù)的教師具備考評員資格。(2)聘請企業(yè)技術骨干和能工巧匠走進校園擔任兼職專業(yè)教師,提高專業(yè)師資團隊的崗位實踐能力,著力打造一支校企合作、專兼結合、德技精湛的精銳教師團隊。

      4 結 語

      “1+X”證書制度是《國家職業(yè)教育改革實施方案》的一項重要改革舉措,是培養(yǎng)復合型技術技能人才的重要抓手,在“1+X”證書制度背景下實施城運專業(yè)建設改革既存在機遇也存在挑戰(zhàn)。高職院校應深入理解和領會相關文件政策內涵,以“1+X”證書制度為紐帶,及時轉變教育理念、優(yōu)化人才培養(yǎng)目標、創(chuàng)新課證融通教學模式,為城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)復合型應用人才,以實現(xiàn)“1+X”證書制度背景下專業(yè)建設與區(qū)塊鏈產業(yè)鏈的有機融合。

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