摘 ?要：文章以申通快遞為例對(duì)其綠色物流發(fā)展的內(nèi)部和外部發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了梳理分析，再對(duì)其財(cái)務(wù)績效進(jìn)行了分析發(fā)現(xiàn)申通快遞的償債能力、營運(yùn)能力、盈利能力和成長能力都有待提高。但從長期來看，申通快遞的綠色物流發(fā)展模式在未來有助于企業(yè)提高其財(cái)務(wù)能力實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。最后對(duì)申通快遞綠色發(fā)展與財(cái)務(wù)績效共同推進(jìn)提供了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：綠色物流;申通快遞;財(cái)務(wù)分析

中圖分類號(hào)：F253.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.11.014

Abstract： This article takes Shentong Express as an example to analyze the internal and external development environment of its green logistics development， and then analyzes its financial performance. It is found that Shentong Express's debt paying ability， operating ability， profitability， and growth ability need to be improved. However， in the long run， the green logistics development model of Shentong Express will help enterprises improve their financial capabilities and achieve corporate value in the future. Finally， relevant suggestions were provided for the joint promotion of green development and financial performance of Shentong Express.

Key words： green logistics; Shentong Express; financial analysis

0 ?引 ?言

隨著全球氣候變暖等環(huán)保問題的不斷加重，使人們對(duì)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境問題關(guān)注越來越大。而物流運(yùn)輸所涉及的碳排放、能源消耗、物流過程中貨物的包裝材料產(chǎn)生的廢棄物以及產(chǎn)生的交通聲響、機(jī)器噪音等都給環(huán)境帶來了較大的危害，進(jìn)而影響人類的健康和自然環(huán)境的惡化。黨的二十大進(jìn)一步提出“推動(dòng)綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生”，更加注重降碳、減污、擴(kuò)綠、增長的協(xié)同一致，既要在發(fā)展中保護(hù)，更要在保護(hù)中發(fā)展。因此節(jié)能減排、發(fā)展綠色物流勢在必行。綠色物流是在物流運(yùn)營中采用創(chuàng)新的技術(shù)和方法，以對(duì)環(huán)境產(chǎn)生最小化的影響，最大化的進(jìn)行節(jié)能減排同時(shí)提高質(zhì)量和效率。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)、政府要求的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高以及企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的日益重視，綠色物流已成為物流行業(yè)一個(gè)日益重要的領(lǐng)域。但綠色物流相較于傳統(tǒng)物流成本更高，綠色物流需要采用更加節(jié)能環(huán)保的車輛、使用環(huán)保包裝材料及技術(shù)、加強(qiáng)廢棄物的回收處理等措施，這些措施相對(duì)于傳統(tǒng)物流所產(chǎn)生的成本會(huì)比較高。此外，對(duì)于綠色物流，物流企業(yè)也需要投入很多研發(fā)和創(chuàng)新的資金，來尋找更加節(jié)能環(huán)保的技術(shù)和方法。另一方面，從長期來看隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和政府環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，傳統(tǒng)物流會(huì)面臨越來越高的環(huán)保治理成本，這些成本也可能超過綠色物流所需要投入的成本。

申通快遞秉承“節(jié)能減排、綠色發(fā)展”的理念，在組織內(nèi)部制定了許多環(huán)保文化和綠色經(jīng)營的措施，通過開展綠色環(huán)保主題活動(dòng)、采納綠色政策、強(qiáng)化環(huán)保等方式強(qiáng)化員工的環(huán)保意識(shí)，落實(shí)企業(yè)責(zé)任，樹立了公司的良好形象。因此本文以申通快遞為例，應(yīng)用哈佛分析框架，深入分析該公司的經(jīng)營現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)綠色物流的優(yōu)勢以及剖析其存在的問題，并提出相關(guān)建議。

1 ?申通快遞戰(zhàn)略分析

1.1 ?公司簡介

申通快遞自2001年創(chuàng)立以來致力于為客戶提供快遞配送服務(wù)，通過提供確保準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的快遞服務(wù)，優(yōu)化現(xiàn)代化物流配送模式，致力于讓快遞行業(yè)逐步步入智能時(shí)代，并迅速成為外界關(guān)注的民營快遞業(yè)中的佼佼者。并且申通快遞制定了綠色物流發(fā)展規(guī)劃，采取了各種手段來推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，如零排放車輛、綠色包裝材料的使用等，一直致力于推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，提高運(yùn)營效率的同時(shí)，為生態(tài)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。早在2016年，申通快遞斥資600多萬元成功研制快遞環(huán)保芯片袋。該環(huán)保芯片袋充分考慮了快遞行業(yè)特點(diǎn)及快件安全需求。2017年底前，不再允許有編織袋流通，全面使用環(huán)保芯片袋。意味著每年減少

93 520噸垃圾，這個(gè)數(shù)據(jù)是龐大的，既節(jié)約了成本，又實(shí)現(xiàn)了環(huán)保，還提高了快件的安全性。

1.2 ?SWOT分析

（1）優(yōu)勢。全國性網(wǎng)絡(luò)：申通快遞在全國范圍內(nèi)擁有1 500多個(gè)自建網(wǎng)點(diǎn)和數(shù)萬個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋率高達(dá)99%;高質(zhì)量物流服務(wù)：致力于為客戶提供準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠的物流配送服務(wù)，具有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn);技術(shù)和信息化管理系統(tǒng)：申通快遞提供快速、智能、高效的物流配送服務(wù)，并通過自主研發(fā)的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤和智能化管理;靈活的應(yīng)對(duì)市場變化：申通快遞能夠根據(jù)市場需求進(jìn)行靈活調(diào)整，引入國內(nèi)外新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，提高服務(wù)質(zhì)量和適應(yīng)市場變化。

（2）劣勢。市場競爭日益激烈：快遞行業(yè)的市場競爭越來越激烈，申通快遞需要不斷準(zhǔn)確把握市場動(dòng)態(tài)，通過優(yōu)化經(jīng)營策略、提升服務(wù)質(zhì)量等方式來應(yīng)對(duì)市場競爭的挑戰(zhàn);快遞成本高企：快遞行業(yè)的成本較高，涉及到人力、物流、信息化等方面。申通快遞需要持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營流程和降低成本，提高企業(yè)競爭力。

（3）機(jī)會(huì)。電商業(yè)務(wù)市場的升級(jí)：隨著電商業(yè)務(wù)的不斷升級(jí)和擴(kuò)大，申通快遞有機(jī)會(huì)不斷拓展業(yè)務(wù)，提供更多種類的物流配送服務(wù)，滿足客戶不斷增長的需求;全球物流市場的增長：隨著全球化程度的提高和國際貿(mào)易的刺激，全球物流市場的規(guī)模不斷擴(kuò)大，申通快遞有機(jī)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，進(jìn)一步挖掘國際化市場;物流技術(shù)的升級(jí)：物流技術(shù)不斷升級(jí)，申通快遞可以利用先進(jìn)的物流技術(shù)來提高運(yùn)營效率，提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。

（4）威脅。政府政策的變化：政府政策的變化可能會(huì)導(dǎo)致快遞行業(yè)的規(guī)模變更、監(jiān)管加強(qiáng)等，申通快遞需要密切關(guān)注政策變化、主動(dòng)適應(yīng)政策變化;海外市場的風(fēng)險(xiǎn)：如申通快遞在國際擴(kuò)展業(yè)務(wù)的過程中面臨到一些政治問題。

1.3 ?PEST分析

（1）政治因素。國家政策影響：政府在快遞業(yè)方面的管制逐漸加強(qiáng)，企業(yè)需要合規(guī)經(jīng)營，同時(shí)需關(guān)注政策變化對(duì)企業(yè)的影響;境外市場政策變化：在海外市場擴(kuò)展業(yè)務(wù)的過程中，需要關(guān)注目的國的政策變化，避免政策風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營所造成的影響。

（2）經(jīng)濟(jì)因素。國內(nèi)市場需求的增長：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和物流服務(wù)的擴(kuò)大，在國內(nèi)市場中，申通快遞有機(jī)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，提高市場份額和收入規(guī)模;國際市場機(jī)遇：全球市場的開放和國際貿(mào)易的增加，為申通快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)展提供了機(jī)會(huì)。

（3）社會(huì)因素。消費(fèi)者購物習(xí)慣及環(huán)保意識(shí)的提升：隨著網(wǎng)購的普及和消費(fèi)升級(jí)，快遞需求可能會(huì)增加，尤其是對(duì)于跨境快遞服務(wù)的需求。隨著環(huán)保意識(shí)的提升，社會(huì)對(duì)于快遞包裝可持續(xù)性和環(huán)保性的要求也在增加。申通快遞需要考慮如何減少包裝浪費(fèi)，推動(dòng)回收利用和環(huán)保包裝的使用。

（4）技術(shù)因素。自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展：自動(dòng)化設(shè)備的能力在物流服務(wù)中的應(yīng)用已經(jīng)不可忽視，通過引進(jìn)大量先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)并進(jìn)行更新;云計(jì)算技術(shù)：云計(jì)算技術(shù)能夠支持聯(lián)邦快遞更加高效、全面的數(shù)據(jù)分析，幫助申通快遞簡化運(yùn)作步驟和提高市場響應(yīng)能力;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠集成運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、交付等多個(gè)環(huán)節(jié)，并在移動(dòng)環(huán)境中提高競爭力。它能夠準(zhǔn)確評(píng)估市場需求、交付時(shí)間、遞送速度、物流費(fèi)用等，為申通快遞提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì);環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用：環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用可以有效地減少物流環(huán)保問題對(duì)企業(yè)的影響，申通快遞可以進(jìn)一步采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，提高企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

2 ?申通快遞會(huì)計(jì)分析

2.1 ?貨幣資金分析

如表1所示，近五年中通快遞貨幣資金占總資產(chǎn)的比重較穩(wěn)定且逐漸增值趨勢，貨幣資金逐年增長，說明公司經(jīng)營發(fā)展情況良好，現(xiàn)金獲取能力較強(qiáng)。

2.2 ?固定資產(chǎn)分析

如表2所示，固定資產(chǎn)占非流動(dòng)資產(chǎn)比重較大且近五年均穩(wěn)定在0.5左右，固定資產(chǎn)逐年增加，說明申通快遞經(jīng)營狀況良好，在固定資產(chǎn)上有一定的擴(kuò)張。但固定資產(chǎn)占非流動(dòng)資產(chǎn)的比重在2021年有所下降，原因?yàn)樵?021年以前沒有使用權(quán)資產(chǎn)，2021年及以后增加了使用權(quán)資產(chǎn)17億元左右，因此稀釋了固定資產(chǎn)占非流動(dòng)資產(chǎn)的比例。

2.3 ?無形資產(chǎn)分析

如表3所示，申通快遞的無形資產(chǎn)呈現(xiàn)逐年增加的趨勢，公司在品牌、技術(shù)方面的投入不斷加大，可能給公司的持續(xù)發(fā)展帶來積極影響，無形資產(chǎn)的增加也為公司提供了更多的價(jià)值保障和潛在增長空間。

3 ?申通快遞財(cái)務(wù)分析

3.1 ?償債能力分析

從表4可看出，申通快遞的流動(dòng)比率2018年至2022年持續(xù)降低，2022年降到了0.58，說明申通快遞的短期償債能力較弱，資金壓力較大，可能無法支付供應(yīng)商的欠款等。速動(dòng)比率也出現(xiàn)逐年下降的趨勢。資產(chǎn)負(fù)債率逐年增加，說明申通快遞的償債能力較弱，主要原因可能是因?yàn)榱鲃?dòng)負(fù)債較高，資本結(jié)構(gòu)不合理等原因。

3.2 ?營運(yùn)能力分析

從表5可看出，申通快遞的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率逐年上升呈增加趨勢，表明申通快遞收款能力較強(qiáng)。2018年至2020年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率逐年下降，說明在這期間企業(yè)資產(chǎn)利用率下降營運(yùn)能力有待提升。

3.3 ?盈利能力分析

如表6所示，2018年至2021年申通快遞的凈資產(chǎn)收益率、毛利率、總資產(chǎn)凈利率均逐年下降，2022年有小幅上升。說明企業(yè)盈利能力較差，效益不容樂觀，這也是企業(yè)短期償債能力不足的原因之一。

3.4 ?成長能力分析

如表7所示，申通快遞2018—2021年?duì)I業(yè)收入增長率與每股凈資產(chǎn)增長率逐年下降，但2022年大幅上升，說明申通快遞在不斷調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展，從2022年的增長率看申通快遞未來的成長能力是可以有所期待的。

4 ?總結(jié)及建議

4.1 ?總 ?結(jié)

申通快遞在綠色物流方面做出了很多努力，但是從目前的財(cái)務(wù)狀況看，申通快遞的償債能力、營運(yùn)能力、盈利能力和成長能力都有所不足。但從長期來看，企業(yè)采用綠色物流模式，追求可持續(xù)發(fā)展，降低企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和品牌形象，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和盈利能力。因此，申通快遞未來的前景是值得期待的。

4.2 ?綠色發(fā)展和財(cái)務(wù)績效共同推進(jìn)建議

（1）推進(jìn)可再生能源的使用：申通快遞可以投資建設(shè)太陽能或風(fēng)能發(fā)電設(shè)施，通過使用可再生能源來減少碳排放。此外，減少傳統(tǒng)燃料運(yùn)輸車的使用，推廣電動(dòng)、氫能源等新能源車輛，將有助于降低排放量。

（2）優(yōu)化運(yùn)輸路線：申通快遞可以通過優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少網(wǎng)點(diǎn)之間的空運(yùn)和途中重復(fù)配送，從而減少油耗和碳排放，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。

（3）推廣回收再利用：鼓勵(lì)消費(fèi)者回收快遞包裝箱，推廣可再利用的包裝，從而減少廢棄物的產(chǎn)生，降低環(huán)境污染，減少資金支出。

（4）健全業(yè)績考核機(jī)制：針對(duì)綠色發(fā)展和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)的考評(píng)機(jī)制。同時(shí)，對(duì)于做得好的員工給予薪資激勵(lì)，通過激勵(lì)機(jī)制來提高員工的意愿與熱情，使其更好地貫徹綠色發(fā)展理念。同時(shí)引入股權(quán)激勵(lì)，將綠色發(fā)展理念融入公司治理。

（5）實(shí)行財(cái)務(wù)合理化管理：通過建立合理的物流運(yùn)營成本核算制度和有效的財(cái)務(wù)管理措施，實(shí)現(xiàn)物流成本控制和盈利水平的提升，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和財(cái)務(wù)績效的提高。

總之，申通快遞需要在綠色發(fā)展和財(cái)務(wù)績效間找到平衡點(diǎn)，通過整合資源，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，為顧客、股東和社會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)的商業(yè)和社會(huì)價(jià)值。

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收稿日期：2023-06-08

作者簡介：曹 ?煜（2000—），女，貴州遵義人，貴州大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)與公司財(cái)務(wù)。

引文格式：曹煜. 基于哈佛分析框架下綠色物流企業(yè)的財(cái)務(wù)分析——以申通快遞為例[J]. 物流科技，2024，47（11）：56-59.