壓氣
- 小棚蝦“壓氣頭”現(xiàn)象分析及探究
把這種現(xiàn)象稱為“壓氣頭”，特別是在養(yǎng)殖后期，隨著蝦個(gè)體的增大，氣頭長時(shí)間打不開是常見現(xiàn)象，可能會(huì)影響增氧效果，導(dǎo)致蝦的活力降低和生長性能下降。對于這一現(xiàn)象，有人認(rèn)為是飼料油脂過高引起，有人認(rèn)為是水體油膜過多引起，有人認(rèn)為是蝦聚集增氧氣頭引起等，那么導(dǎo)致這一現(xiàn)象的關(guān)鍵因素究竟為何？一、“壓氣頭”的現(xiàn)象及原理1.觀察到的現(xiàn)象小棚蝦在喂料后很快出現(xiàn)”壓氣頭”(圖1)。圖1 小棚蝦“壓氣頭”現(xiàn)象2.“壓氣頭”現(xiàn)象的原理蝦攝食時(shí)攪動(dòng)底層及水中顆粒不溶物，導(dǎo)致水體渾濁
科學(xué)養(yǎng)魚 2023年1期2023-02-10
- 大功率電驅(qū)離心式壓縮機(jī)組電壓暫降問題分析與治理
越來越多[1]。壓氣站是天然氣長距離輸氣管道工程的重要組成部分，通過站內(nèi)壓縮機(jī)組對天然氣加壓實(shí)現(xiàn)天然氣遠(yuǎn)距離輸送。一旦發(fā)生壓縮機(jī)組停機(jī)，將會(huì)造成管網(wǎng)壓力降低，影響管網(wǎng)的正常輸氣任務(wù)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至影響某一區(qū)域的穩(wěn)定[2-3]。某壓氣站投產(chǎn)后，先后多次發(fā)生因電壓暫降(石化行業(yè)又稱“晃電”)導(dǎo)致的壓縮機(jī)異常停機(jī)故障。其中，既有因高壓電網(wǎng)電壓暫降致使變頻器退出運(yùn)行導(dǎo)致壓縮機(jī)組停機(jī)，也有因低壓輔助系統(tǒng)設(shè)備遭受電壓暫降發(fā)生故障導(dǎo)致的壓縮機(jī)組停機(jī)。針對壓氣站
四川電力技術(shù) 2022年6期2023-01-31
- 組合壓氣低壓水吸風(fēng)噴霧射流防控綜掘割巖粉塵研究
，為此筆者對組合壓氣低壓水吸風(fēng)噴霧射流防控綜掘割巖粉塵進(jìn)行了試驗(yàn)研究。1 組合壓氣低壓水吸風(fēng)噴霧射流作用原理壓氣水噴霧射流氣水幕是指壓氣與低壓水混合，經(jīng)壓氣水射流噴嘴噴出形成的氣水幕。壓氣水噴嘴結(jié)構(gòu)如圖 1 所示，由連接部、六角棱、半球外殼和 6 個(gè)梭形孔組成，連接部、六角棱內(nèi)部為流體過渡段，流體過渡段從入口的圓柱體漸變?yōu)榘肭蝮w，半球外殼的外形呈半球體外表面，6 個(gè)梭形孔均布于半球外殼上，其梭形孔的外表面為梭形，內(nèi)表面為橢圓形，長軸等于半球面半徑，短軸長
礦山機(jī)械 2023年1期2023-01-24
- 離心式壓縮機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與設(shè)計(jì)選型探究
干線概況1.1 壓氣站概況頁巖氣外輸干線線路總長度 118.1 km，設(shè)計(jì)壓力 6.3 MPa，管徑DN800，設(shè)計(jì)集輸氣能力1200×104m3/d。A輸氣站為該外輸干線末端站點(diǎn)，主要接收該外輸干線上游來氣，其中一部分通過低輸進(jìn)入川渝管網(wǎng)沿線供用戶使用，其余部分進(jìn)入B壓氣站，經(jīng)過分離、過濾，增壓后再輸往國家管網(wǎng)，如圖1所示。圖1 頁巖氣外輸干線示意圖B壓氣站主要對上游輸氣站來氣經(jīng)過分離、過濾，增壓后再通過上游輸氣站輸往川渝管網(wǎng)，設(shè)計(jì)壓力 6.3 MPa，
壓縮機(jī)技術(shù) 2022年5期2022-11-24
- 頁巖氣外輸離心式壓縮機(jī)運(yùn)行分析與對策研究
3座大功率離心式壓氣站，共6臺(tái)壓縮機(jī)。其中，A壓氣站和B壓氣站關(guān)聯(lián)度大，同時(shí)運(yùn)行時(shí)相互之間會(huì)產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致能耗上升，目前僅憑操作人員的經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)，不能夠?qū)崿F(xiàn)壓氣站的聯(lián)動(dòng)優(yōu)化。A壓氣站主要作用為川南頁巖氣區(qū)塊頁巖氣外輸增壓輸送，降低輸氣干線管輸壓力，以發(fā)揮川南頁巖氣區(qū)塊頁巖氣產(chǎn)能。該站于2019年9月建成投用，場站設(shè)計(jì)壓力6.3 MPa，設(shè)計(jì)進(jìn)站壓力3.83～4.3 MPa，排氣壓力5.30～5.87 MPa。該站建設(shè)有PCL402型3.6 MW離心式壓縮
壓縮機(jī)技術(shù) 2022年3期2022-08-03
- 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的輸氣管道穩(wěn)態(tài)運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)
型建立壓縮機(jī)組是壓氣站運(yùn)行的主要耗能設(shè)備，其運(yùn)行成本占輸氣管道總成本的40%～50%，因此對輸氣管道的運(yùn)行優(yōu)化等效于壓氣站運(yùn)行方案的優(yōu)化[6]。以全線壓氣站總能耗最小為目標(biāo)函數(shù)，根據(jù)壓縮機(jī)狀態(tài)、壓縮性能約束、水力和熱力等式約束、管道承壓不等式約束等確定約束條件，由此建立數(shù)學(xué)模型：式中：n為壓氣站個(gè)數(shù)；m為壓縮機(jī)組臺(tái)數(shù)；C為全線的總能耗，MW；Ci為第i座壓氣站的能耗，MW；Qi,j為第i座壓氣站中第j臺(tái)壓縮機(jī)組的過流量，m3/s；Pd,(i)、Ps,(i)
石油石化節(jié)能 2022年5期2022-06-16
- 雅克拉集氣處理站洗滌罐的白色黏稠物分析及應(yīng)對措施
量分離器2臺(tái)、低壓氣壓縮機(jī)3臺(tái);中壓流程有中壓三相分離器1臺(tái)、中壓氣壓縮機(jī)2臺(tái)(由西氣東輸4號(hào)、5號(hào)機(jī)改造而成)。低壓、中壓氣經(jīng)低壓氣壓縮機(jī)和中壓氣壓縮機(jī)增壓后與高壓分離氣進(jìn)站內(nèi)高壓氣處理裝置進(jìn)行脫水【2-4】、脫汞【5-11】、脫烴處理,三相分離器液相去二級閃蒸分離器,水去污水站,機(jī)組排污去開式排放罐。低壓氣壓縮機(jī)和中壓氣壓縮機(jī)統(tǒng)稱為原料氣壓縮機(jī)。1 黏稠物出現(xiàn)位置及危害雅站裝置黏稠物發(fā)現(xiàn)的位置主要有:低壓氣和中壓氣壓縮機(jī)出口洗滌罐及液位計(jì);旋流分離器液
石油化工設(shè)備技術(shù) 2022年3期2022-05-23
- 綜掘機(jī)截割部防塵裝備研究
工作面截割部采用壓氣水射流細(xì)水霧防塵技術(shù)和裝備進(jìn)行研究，對促進(jìn)礦區(qū)的安全生產(chǎn)和工人身體健康，減少煤塵危害帶來的經(jīng)濟(jì)損失，具有重大的社會(huì)效益。1 工程概況遼寧能源蒲河煤礦位于沈陽市沈北新區(qū)蒲河鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為300 萬t/a，主要開采甲2 煤層。西一采區(qū)13#面位于西一采區(qū)西北部，東西走向布置，運(yùn)輸順槽長1008 m，回風(fēng)順槽長576 m，開采深度在380～410 m 之間。工作面可采煤層為甲2 煤層，由30 多層煤分層構(gòu)成，中間夾0.05～1.5 m厚度
山東煤炭科技 2022年4期2022-05-16
- 粉煤鎖斗泄壓氣VOCs處理探討
醇，但粉煤鎖斗泄壓氣中的甲醇質(zhì)量濃度仍不能滿足GB 31571—2015 《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求(≤50 mg/m3)，因此不能直接排放至大氣。調(diào)研以往同類裝置后，發(fā)現(xiàn)此處泄壓氣均未直接排至大氣，在環(huán)保政策愈加嚴(yán)厲的狀況下，需要改造治理。針對粉煤鎖斗泄壓氣中VOCs污染治理進(jìn)行探討，使其排放達(dá)到或優(yōu)于國家或地區(qū)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。1 VOCs廢氣污染主要治理技術(shù)我國在VOCs治理方面的工程應(yīng)用實(shí)例較少。目前國內(nèi)外采用的VOCs廢氣治理技術(shù)主要有
氮肥與合成氣 2022年1期2022-01-13
- 分區(qū)分時(shí)放空方案在壓氣站的應(yīng)用
系統(tǒng)之一[1]。壓氣站放空主要包括兩種類型：其一，操作人員根據(jù)運(yùn)行需要，在壓縮機(jī)組正常停機(jī)后，對單體或壓氣站進(jìn)行放空泄壓；其二，壓氣站場在緊急情況下，需要盡快泄放高壓天然氣時(shí)的事故放空。事故放空通常指當(dāng)發(fā)生地震、火災(zāi)等嚴(yán)重危及到管道運(yùn)行安全的意外事故，以及管道出現(xiàn)較大泄漏甚至破裂，或者站內(nèi)發(fā)生可燃?xì)怏w泄漏或其他事故觸發(fā)ESD系統(tǒng)等情況時(shí)，需要快速泄放管道內(nèi)氣體，其特點(diǎn)是發(fā)生頻率較低，放空持續(xù)時(shí)間一般較短，且為不可控放空，瞬時(shí)放空流量較大。根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)及
石油工程建設(shè) 2021年6期2022-01-10
- 惠及近5億人 我國最大天然氣樞紐站保供一線見聞
濤 蘇醒“中衛(wèi)壓氣站具有流程互轉(zhuǎn)的功能，既可以將新疆、國外上游來氣輸送至北上廣深等地，也可以將川渝等南方地區(qū)的天然氣通過反輸補(bǔ)充到北方地區(qū)?！眹夜芫W(wǎng)西氣東輸中衛(wèi)壓氣站黨支部書記葉恒說。中衛(wèi)壓氣站位于寧夏中衛(wèi)市騰格里沙漠邊緣，是“西氣東輸”管道系統(tǒng)的一座重要樞紐站，也是我國天然氣行業(yè)輸氣量最大、工藝最復(fù)雜的場站，6條天然氣管道在這里互聯(lián)互通，設(shè)計(jì)年輸氣能力達(dá)870億立方米。經(jīng)這里輸出的天然氣，惠及京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)及管道沿線近5億人口。在這個(gè)占
寧夏畫報(bào) 2021年12期2021-08-30
- 圖拉爾根銅鎳礦全尾砂高效濃密穩(wěn)定放砂裝備應(yīng)用研究
噴嘴布置角度噴嘴壓氣方向豎直向上和水平噴出交替布置，且每一排壓氣管負(fù)責(zé)一個(gè)方向的壓氣，大大降低噴嘴間壓氣短路的現(xiàn)象。所使用的噴嘴噴出方向?qū)Ｒ唬?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓氣為頂部方向噴出。技術(shù)實(shí)施過程：相鄰兩排的噴嘴錯(cuò)開布置，一排為豎直方向噴嘴，一排為水平方向噴嘴。豎直方向噴嘴將料漿一面區(qū)域內(nèi)的顆粒往高處輸送，水平方向噴嘴推動(dòng)豎直方向噴嘴作用區(qū)域死角處的料漿。3.2 噴嘴研發(fā)研發(fā)可靠性高的噴嘴，使噴嘴使用壽命大大加長，故障率大幅降低，從而保證在砂倉連續(xù)使用的情況下，倉底的噴嘴不會(huì)出
采礦技術(shù) 2021年4期2021-08-08
- 在役壓氣站場SIS的SIL定級與驗(yàn)算
低的要求。 輪南壓氣站作為西氣東輸一線首站于2004年建設(shè)投產(chǎn)，在多年的運(yùn)行過程中，SIS新增并改造了安全儀表功能（Safety Instrumented Function，SIF）。SIS在正常維護(hù)的情況下，由于監(jiān)測覆蓋率、維修技術(shù)等原因，要求時(shí)失效概率（Probability of Failure on Demand，PFD）要隨著使用時(shí)間的推移而逐漸增大［1，2］。為確保輪南壓氣站SIS的完整性， 對站場設(shè)備設(shè)施和管線進(jìn)行危險(xiǎn)及可操作性分析（Haza
化工自動(dòng)化及儀表 2021年4期2021-08-04
- 天然氣長輸管道壓氣站最大操作壓力研究
a的管道系統(tǒng),其壓氣站的壓縮機(jī)出口壓力一般設(shè)為11.85 MPa;針對設(shè)計(jì)壓力為10 MPa的管道系統(tǒng),其壓氣站的壓縮機(jī)出口壓力一般設(shè)為9.85 MPa[1-4]。但是這樣的運(yùn)行壓力設(shè)定值是否合適,一直未得到論證。從提高輸送能力、增加管輸經(jīng)濟(jì)效益的角度,運(yùn)行壓力越接近設(shè)計(jì)壓力越有利；但從安全運(yùn)行、避免事故發(fā)生時(shí)壓力變化范圍超出規(guī)范允許值的角度,運(yùn)行壓力與設(shè)計(jì)壓力之間又需要留有一定的裕量。合理地確定預(yù)留裕量,對保證長輸管道系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。1
天然氣與石油 2021年2期2021-06-14
- 壓氣缸壓氣不足SF6斷路器開斷電流后氣體分解產(chǎn)物特性研究
閘時(shí)由提升桿帶動(dòng)壓氣缸高速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中，一方面壓氣缸內(nèi)的SF6氣體被壓縮增壓，另一方面，利用電弧產(chǎn)生的能量對壓氣缸內(nèi)的SF6氣體增壓。斷路器分閘過程中，高速的SF6氣體通過噴口將氣流聚集，吹向電弧，高速運(yùn)動(dòng)的氣體能夠帶走電弧產(chǎn)生的熱量，以便有效地對電弧進(jìn)行冷卻，同時(shí)高壓力使得SF6氣流絕緣強(qiáng)度增大，能夠更好地阻止電弧復(fù)燃。當(dāng)斷路器壓氣缸出現(xiàn)故障，壓氣缸在分閘時(shí)壓氣不足，會(huì)導(dǎo)致壓縮的SF6壓力不足，致使斷路器開斷能力下降，甚至出現(xiàn)更加嚴(yán)重的故障諸如開斷失
電機(jī)與控制學(xué)報(bào) 2021年4期2021-05-19
- 變頻器集成SVG 補(bǔ)償功能在天然氣管線壓氣站上的應(yīng)用
00）遼寧省內(nèi)某壓氣站為電驅(qū)壓氣站，其2 路66kV 送電線路架空導(dǎo)線型號(hào)為JL/G1A-240/30（其中出線段采用電纜型號(hào)為ZR-YJLW03-Z-50/66-1×800），送電線路長度均為11.22km(其中出線段采用電纜0.495km)。站內(nèi)安裝兩臺(tái)31500kVA 變壓器，變壓器短路阻抗Uk%=9%，分列運(yùn)行。站內(nèi)主要用電負(fù)荷為兩套10kV 電驅(qū)壓縮機(jī)組，13000kW/套。該壓氣站于2018 年12 月投產(chǎn)，為保證冬季北京供氣，每年冬天用氣高峰
中國設(shè)備工程 2021年6期2021-04-03
- 天然氣管道壓氣站安全儀表系統(tǒng)的應(yīng)用分析
0）在天然氣管道壓氣站運(yùn)行中，安全儀表系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，可以有效檢測裝置中發(fā)生的多種異常動(dòng)作，維護(hù)天然氣管道系統(tǒng)運(yùn)行安全與穩(wěn)定。為此，需要結(jié)合天然氣管道實(shí)際運(yùn)行需求，合理設(shè)計(jì)安全儀表系統(tǒng)，并科學(xué)地在天然氣管道壓氣站對安全儀表系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用，在系統(tǒng)作用發(fā)揮下維護(hù)天然氣管道壓氣站正常、安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。1 天然氣管道壓氣站的工藝系統(tǒng)特點(diǎn)天然氣管道壓氣站其工藝系統(tǒng)主要體現(xiàn)出六大特點(diǎn)。（1）地域性。正常情況下，天然氣管線對應(yīng)壓氣首站會(huì)和上游井場保持比較近的距
中國設(shè)備工程 2021年4期2021-04-03
- 雙電源一用一備系統(tǒng)的快速切換技術(shù)研究
程的35kV電驅(qū)壓氣站為例進(jìn)行建模和仿真，以兩路電源進(jìn)線的場景，對傳統(tǒng)備自投和備用電源快速切換兩種方案進(jìn)行對比分析。1 備用電源切換原理對于如圖1所示的供電系統(tǒng)，采用一用一備供電方式時(shí)，正常運(yùn)行時(shí)1DL和3DL合，2DL分。當(dāng)進(jìn)線1發(fā)生故障失電后，必須先跳開1DL，然后合2DL恢復(fù)供電；反之亦然。圖1 備用電源切換原理圖備用電源切換裝置的實(shí)現(xiàn)方式有快速切換、殘壓切換、延時(shí)切換，同期捕捉切換等。1）快速切換?？焖偾袚Q是速度最快的合閘方式，一般要求母線和待并側(cè)
電器工業(yè) 2021年2期2021-03-03
- 翻箱機(jī)增加冷凝水排放檢查口
在機(jī)器人上安裝空壓氣自制設(shè)備。由于翻箱機(jī)工作周圍環(huán)境粉塵較大，并且在南方天氣較為潮濕，常常導(dǎo)致空壓氣帶水，導(dǎo)致氣動(dòng)閥、氣缸、閥島等進(jìn)水，損壞設(shè)備。二、原因分析空壓氣的自制過程是空壓機(jī)吸入環(huán)境空氣，進(jìn)行壓縮、冷卻，將高壓氣水混合物排入儲(chǔ)氣罐，經(jīng)儲(chǔ)氣罐底部排水后，高壓的空壓氣從儲(chǔ)罐中上部引出干凈、干燥的空壓氣供機(jī)器人使用。由于生產(chǎn)環(huán)境粉塵大、濕度大，導(dǎo)致吸入空壓機(jī)的空氣中含有大量的粉塵和水分混合物，所以儲(chǔ)氣罐的底部較臟，自動(dòng)排水閥經(jīng)常失靈（自動(dòng)排水閥是靠浮球工
科學(xué)與生活 2021年32期2021-01-17
- 提高壓氣站供電系統(tǒng)可靠性的技術(shù)措施
開天然氣的使用，壓氣站的機(jī)械設(shè)備需要電力進(jìn)行推動(dòng)，所以要對于提高壓氣站供電系統(tǒng)可靠性的技術(shù)措施進(jìn)行探究關(guān)鍵詞：壓氣站;供電系統(tǒng)可靠技術(shù)壓氣站供電系統(tǒng)可靠性的提升能夠極大的促進(jìn)壓氣站的工作效率，并且由于供電系統(tǒng)可靠性技術(shù)的提升省去了壓氣站內(nèi)供電系統(tǒng)損壞導(dǎo)致高壓氣站無法運(yùn)營的情況產(chǎn)生，供電系統(tǒng)的可靠性技術(shù)措施應(yīng)用能夠保障天然氣運(yùn)輸效率。一、壓氣站壓氣站場的主要用電設(shè)備為壓縮機(jī)組，一旦發(fā)生機(jī)組停機(jī)，將會(huì)造成管網(wǎng)壓力降低，影響管網(wǎng)的正常輸氣任務(wù)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年17期2020-11-30
- 長輸天然氣管道壓氣站運(yùn)行分析
1]。2 天然氣壓氣站工藝設(shè)計(jì)2.1 放空系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為保證壓氣站平穩(wěn)運(yùn)行的重要輔助系統(tǒng)，放空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)重要性不言而喻，壓縮機(jī)出口的高壓緊急放空能力是評價(jià)放空系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理的重要指標(biāo)。以往的壓氣站放空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是多臺(tái)壓縮機(jī)共用一個(gè)放空系統(tǒng)。這種方法的弊端是一旦出現(xiàn)停電等緊急放空狀況，很容易導(dǎo)致壓力系統(tǒng)出現(xiàn)故障。最終造成安全事故。這就要求在每個(gè)項(xiàng)目中每臺(tái)壓縮機(jī)都應(yīng)有獨(dú)立的放空系統(tǒng)，避免其與其他壓縮機(jī)共用，消除以上所述的安全隱患，避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。2.2
商品與質(zhì)量 2020年43期2020-11-27
- 長輸天然氣管道壓氣站運(yùn)行分析
輸送到下游，管道壓氣站的調(diào)控運(yùn)行極為重要[4-6]。做好天然氣管道壓氣站的調(diào)控運(yùn)行工作首先要解讀天然氣管道的壓力坡降圖，其次要關(guān)注壓氣站機(jī)組的運(yùn)行方式[7-8]。壓氣站機(jī)組的運(yùn)行方式一般根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及仿真模擬綜合確定。本文對實(shí)際天然氣管道運(yùn)行時(shí)的多種工況進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出每種工況的運(yùn)行規(guī)律及特點(diǎn)，并提出相應(yīng)的建議，為長輸天然氣管道調(diào)控運(yùn)行提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)，具有一定的指導(dǎo)意義。1 平穩(wěn)工況平穩(wěn)工況即天然氣管線進(jìn)出平衡（管線的進(jìn)氣量等于出氣量，出氣量
油氣田地面工程 2020年8期2020-08-15
- 渦輪增壓器壓氣葉輪爆裂轉(zhuǎn)速數(shù)值分析與試驗(yàn)研究
。由于渦輪增壓器壓氣葉輪轉(zhuǎn)速非常高，若壓氣葉輪爆裂而引發(fā)非包容性事故，將會(huì)對內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行安全及人身安全造成極大的危害［3-4］，因此，研究渦輪增壓器壓氣葉輪的爆裂轉(zhuǎn)速和包容性對保障渦輪增壓器長期安全運(yùn)行至關(guān)重要。傳統(tǒng)渦輪增壓器壓氣葉輪的材料為高溫鑄造鋁合金，其延展性較差（為3%～5%），目前新型的高強(qiáng)度鋁合金具有較好的延展性［5］，可達(dá)10%，雖然高溫鑄造鋁合金延性較低，但在破壞之前仍會(huì)累積大量的塑性變形。許多學(xué)者對旋轉(zhuǎn)機(jī)械葉輪的強(qiáng)度進(jìn)行了理論計(jì)算與分析［6
工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào) 2020年2期2020-05-25
- 引氣入寧廿二載 造福寧夏百萬民
處銀川作業(yè)區(qū)銀川壓氣站的所在地。20世紀(jì)末，這里還是賀蘭山下的一片荒灘。1997年3月23日，陜甘寧氣田至銀川的天然氣管道開工建設(shè)，1998年10月建成長寧線銀川末站，并通氣點(diǎn)火，投入試運(yùn)行。銀川末站成為寧夏最早的天然氣站場。天然氣屬于國家重要的能源資源，也是能源多樣化中的一種重要能源。以天然氣作為能源，可減少煤炭和石油的使用量，減少二氧化硫和粉塵的排放量，從而極大改善環(huán)境污染問題。長寧線銀川末站的建設(shè)也是在這一大背景下開始的。通過建設(shè)長寧線將陜甘寧氣田的
寧夏畫報(bào) 2020年5期2020-05-25
- 動(dòng)態(tài)規(guī)劃法在輸氣管道運(yùn)行優(yōu)化上的應(yīng)用
化算法[4]，以壓氣站總能耗最低為目標(biāo)函數(shù)，計(jì)算確定各站最優(yōu)開機(jī)方案。1968年，Peter首次將動(dòng)態(tài)規(guī)劃法應(yīng)用于單條輸氣管道總能耗最低的優(yōu)化[5]，為該方法的推廣奠定了基礎(chǔ)，到60年代末期，動(dòng)態(tài)規(guī)劃法已經(jīng)成為解決輸氣管道運(yùn)行優(yōu)化的主流算法。它能較好處理多階段決策中的非線性約束條件，優(yōu)化結(jié)果具備全局最優(yōu)性。1 模型的建立與求解1.1 數(shù)學(xué)模型的建立壓縮機(jī)是壓氣站在運(yùn)行中的主要能耗裝置，其經(jīng)營成本占輸氣管道運(yùn)營成本的40%～50%，研究壓氣站能耗最優(yōu)具有重要
天然氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2020年1期2020-03-29
- 澀寧蘭管道累計(jì)輸氣量突破580×108 m3
，澀寧蘭管道澀北壓氣首站安全生產(chǎn)7 037 d，向下游用戶累計(jì)輸送天然氣突破580h108m3。澀寧蘭管道工程是國家實(shí)施西部大開發(fā)的首批重點(diǎn)工程之一，也是目前世界上海拔最高的長距離輸氣管道，全長近1 000 km，途經(jīng)青海、甘肅兩省。澀北壓氣首站是澀寧蘭管道的龍頭站，位于海拔2 750 m的柴達(dá)木盆地?zé)o人區(qū)，主要負(fù)責(zé)從澀北氣田接收來氣，增壓后向下游管網(wǎng)輸送。近年來，澀寧蘭管道沿線天然氣需求量不斷增長，對管道安全高效運(yùn)營管理提出了更高的要求。澀北壓氣首站不斷
天然氣工業(yè) 2020年9期2020-01-06
- 壓氣站裝上了“智慧大腦”
腦一樣，中國石油壓氣站的智能化、類人化也需要一顆“智慧大腦”?？破?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓氣站壓氣站是指裝有天然氣增壓設(shè)備的站場。在油、氣田內(nèi)部設(shè)置的壓氣站稱礦場壓氣站，它將低壓天然氣增壓后送往氣體處理廠進(jìn)行脫硫、脫水、脫二氧化碳，并回收液化石油氣、天然氣等，使氣體達(dá)到商品天然氣氣質(zhì)要求。長距離天然氣管道起點(diǎn)的壓氣站稱起點(diǎn)壓氣站，俗稱首站。它接收處理廠的商品天然氣，經(jīng)除塵、計(jì)量、增壓后輸往下一站。中間壓氣站設(shè)于管道沿線，用以補(bǔ)充氣體沿天然氣管道流動(dòng)時(shí)所消耗的壓力能，將天然氣按要
石油知識(shí) 2019年3期2019-06-29
- 自動(dòng)化壓氣洗井工藝的研究與應(yīng)用
空氣柱模擬活塞的壓氣洗井工藝?yán)碚?，通過向密閉井管內(nèi)注入高壓空氣，控制加壓、泄壓時(shí)間及周期，實(shí)現(xiàn)氣柱在井管內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到解堵增滲的目的。在壓氣洗井工藝?yán)碚摵蛯?shí)踐基礎(chǔ)上，通過對其工藝控制原理的分析，設(shè)計(jì)自動(dòng)化壓氣洗井集成設(shè)備，基本實(shí)現(xiàn)設(shè)備集約化、作業(yè)過程自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄及報(bào)送、作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控及冬季作業(yè)施工易于操作等目的。1工藝原理1.1 氣體滲流及礦層堵塞分析一般認(rèn)為，在抽注液過程中，礦層物質(zhì)分解產(chǎn)生氣體或直接注入空氣所形成的微氣泡大量充斥在砂體孔道，
鈾礦冶 2019年2期2019-05-14
- 輸氣管道的管存量優(yōu)化控制
0 MW級的燃驅(qū)壓氣站。管道共有3個(gè)氣源，分別為土庫曼斯坦康采恩天然氣（以下簡稱土氣）、阿姆河氣源和烏茲別克斯坦天然氣（以下簡稱烏氣），土氣在AB線首站W(wǎng)KC1站注入，烏氣在WKC2站注入。沿線設(shè)有TIP01、TIP02、TIP03這3個(gè)分輸點(diǎn)，一般在冬季才有分輸操作，末站為霍爾果斯計(jì)量站，與西氣東輸二線首站連接。1.2 管道仿真普遍應(yīng)用模擬軟件對輸氣管道運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行模擬仿真，商業(yè)軟件有SPS、TGNET和Gregg等[1-4]。仿真結(jié)果能夠準(zhǔn)確反映管道的
天然氣工業(yè) 2019年3期2019-05-13
- 歐洲壓氣站規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)鍵問題推薦做法
較欠缺。本文選取壓氣站輸送工藝設(shè)計(jì)的若干問題，介紹了歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 12583-2014實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對于提高我國天然氣管道壓氣站設(shè)計(jì)水平具有借鑒 意義。1 歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 12583-2014簡介歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（CEN）是世界上具有重要影響力的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織，制定了管材、管道管材、設(shè)計(jì)、檢測、防腐和完整性等方面的標(biāo)準(zhǔn)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)代碼是EN，歐洲標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲國家的國家標(biāo)準(zhǔn)，具有很強(qiáng)的技術(shù)權(quán)威性和通用性，例如英國執(zhí)行的是BS EN 12583-2014《Gas
全面腐蝕控制 2019年12期2019-03-30
- 新疆某壓氣站空壓機(jī)聯(lián)合運(yùn)行節(jié)能效果研究
是有益的。新疆某壓氣站在清潔生產(chǎn)審核過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》、《清潔生產(chǎn)審核辦法》（國家發(fā)展和改革委員會(huì)、環(huán)境保護(hù)部令第38號(hào)）及《清潔生產(chǎn)審核評估與驗(yàn)收指南》（環(huán)辦科技[2018]5號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，從審核程序、審核關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)、方案收集途徑、方案分析方法、審核驗(yàn)收等多個(gè)方面進(jìn)行宣貫，從而樹立了清潔生產(chǎn)的理念，普及了清潔生產(chǎn)的知識(shí)，使廣大員工掌握了清潔生產(chǎn)審核的基本方法。為了實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)目標(biāo)，清潔生產(chǎn)審核過程中的清潔生產(chǎn)方案產(chǎn)生、篩選
資源節(jié)約與環(huán)保 2019年1期2019-02-23
- 長輸氣管道設(shè)計(jì)優(yōu)化模型建立與計(jì)算研究
數(shù)設(shè)為S(管道、壓氣站建設(shè)初始投資和管道后期運(yùn)行維護(hù)折現(xiàn)費(fèi)用)，管道建設(shè)費(fèi)用為Fd，壓氣站建設(shè)費(fèi)用Fy，管道維護(hù)運(yùn)行費(fèi)用為Fynt(t為管道設(shè)計(jì)壽命)，可表達(dá)成如下優(yōu)化問題：S=Fd+Fy+Fynt(1)(1)管道費(fèi)用計(jì)算Fd=f(D)l(2)式中：f(D)=0.58959d-0.0018562(管道費(fèi)用擬合計(jì)算公式，萬元/m,d為管道內(nèi)徑)[2]；(2)壓氣站建設(shè)費(fèi)用計(jì)算輸氣管道及沿線壓氣站分布示意圖，如圖1所示：圖1 輸氣管道及沿線壓氣站分布示意圖壓氣
- 天然氣壓氣設(shè)備工況智能化狀態(tài)監(jiān)測儀表設(shè)計(jì)
期： 引言天然氣壓氣設(shè)備主要指天然氣壓縮機(jī)及其配套的產(chǎn)品設(shè)備，這類設(shè)備長期工作在高負(fù)荷狀態(tài)下，需要進(jìn)行常規(guī)性、全天候的工況狀態(tài)監(jiān)測，確保天然氣壓氣設(shè)備工作穩(wěn)定可靠，保障整個(gè)天然氣的壓縮和輸送工程的持續(xù)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。研究天然氣壓氣設(shè)備的智能化工況監(jiān)測技術(shù)，在壓氣設(shè)備的故障診斷分析、狀態(tài)測試和可靠性評估等領(lǐng)域中具有很好的應(yīng)用價(jià)值＼[1＼]。對天然氣壓氣設(shè)備的智能監(jiān)測是建立在對工況數(shù)據(jù)的有效檢測和信息分析基礎(chǔ)上，提取天然氣壓氣設(shè)備的振動(dòng)噪聲數(shù)據(jù)、機(jī)械數(shù)據(jù)、電機(jī)數(shù)據(jù)和
智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用 2018年3期2018-09-05
- 美國CROSMAN公司Mayhem氣槍
司最新推出的一款壓氣式氣步槍。不同于常規(guī)的壓氣式氣步槍，該槍采用Nitro Piston 2壓氣系統(tǒng)，由活塞筒、密閉在活塞筒的氮?dú)饧拔挥诨钊埠蟛康幕钊M成。將槍管向下折，推動(dòng)活塞筒向后并被阻鐵掛住，而活塞不動(dòng)，活塞筒的氮?dú)獗粔嚎s，儲(chǔ)存能量;將彈放入彈膛內(nèi)，再將槍管向上復(fù)位，即形成待擊狀態(tài)?？蹌?dòng)扳機(jī)時(shí)，阻鐵解脫活塞筒，活塞筒在氮?dú)鈮毫ψ饔孟虑皼_，壓縮氣室內(nèi)的空氣，高壓空氣將彈發(fā)射出去。該槍采用兩道火扳機(jī)，扳機(jī)前方設(shè)有弧形扳機(jī)保險(xiǎn)，槍管上設(shè)有全包覆的SBD消
輕兵器 2017年13期2017-07-28
- 壓氣一站原油穩(wěn)定系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)
盤采油廠集輸大隊(duì)壓氣一站, 山東 德州 251507)壓氣一站原油穩(wěn)定系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)王悅(勝利油田臨盤采油廠集輸大隊(duì)壓氣一站, 山東 德州 251507)本文以壓氣一站原油穩(wěn)定系統(tǒng)為研究對象，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況，辨識(shí)系統(tǒng)設(shè)備的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，分析失效可能性和事故后果嚴(yán)重程度，建立適用于該原油穩(wěn)定系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型，最終達(dá)到了原油穩(wěn)定系統(tǒng)及設(shè)備的抗風(fēng)險(xiǎn)水平。不僅保障了壓氣一站原油穩(wěn)定系統(tǒng)的運(yùn)行安全，還彌補(bǔ)了我國原油穩(wěn)定系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)領(lǐng)域存在的許多空白。壓氣一
化工管理 2017年4期2017-02-20
- 埋深對壓氣儲(chǔ)能內(nèi)襯洞室穩(wěn)定性影響的定量分析
0014)埋深對壓氣儲(chǔ)能內(nèi)襯洞室穩(wěn)定性影響的定量分析夏才初1,2趙海斌3梅松華3周舒威2張平陽2周 瑜2(1.紹興文理學(xué)院 土木工程學(xué)院，浙江 紹興312000；2.同濟(jì)大學(xué) 隧道及地下建筑工程系，上海 200092；3.中國電建集團(tuán)中南勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司 水能資源利用關(guān)鍵技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖南 長沙410014)采用熱力耦合數(shù)值模型定量分析埋深對壓氣儲(chǔ)能內(nèi)襯洞室穩(wěn)定性的影響.通過建立洞室內(nèi)空氣能量和質(zhì)量守恒方程、洞室傳熱控制方程以及熱彈性受力變形
- 天然氣長輸管道壓氣站與輸氣管道聯(lián)合運(yùn)行特性分析
）天然氣長輸管道壓氣站與輸氣管道聯(lián)合運(yùn)行特性分析文昊昱 朱曦（中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司， 四川 成都 610000）在天然氣長輸管道中，由驅(qū)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)組成的壓氣站與輸氣管道形成了耦合體，互相影響和相關(guān)。本文基于輸氣管道、離心壓縮機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)獨(dú)立工作特性的分析，針對此耦合體的聯(lián)合運(yùn)行進(jìn)行了特性分析。長輸管道；壓氣站；輸氣管道；特性分析天然氣長輸管道壓氣站與輸氣管道是一個(gè)統(tǒng)一的水力學(xué)系統(tǒng)，其運(yùn)行參數(shù)是各自相關(guān)的，并且運(yùn)行狀態(tài)是互相影響的，壓
化工管理 2016年22期2016-11-25
- 天然氣壓氣站設(shè)計(jì)及運(yùn)行研究①
計(jì)分公司?天然氣壓氣站設(shè)計(jì)及運(yùn)行研究①陳逢剛吳笑菊中國石油工程建設(shè)公司北京設(shè)計(jì)分公司以具體天然氣壓氣站為設(shè)計(jì)實(shí)例，介紹了天然氣輸送壓氣站項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程，在理論設(shè)計(jì)、自動(dòng)化設(shè)計(jì)、安全設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、開車運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)中，提出了合理的設(shè)計(jì)、選型及優(yōu)化方案，使壓氣站設(shè)計(jì)達(dá)到環(huán)保、安全的要求。并通過分析實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)，為天然氣壓氣站的設(shè)計(jì)提出了合理的設(shè)計(jì)運(yùn)行方案，可供相關(guān)天然氣壓氣站設(shè)計(jì)作參考。天然氣天然氣輸送壓氣站壓縮機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行隨著天然氣開發(fā)規(guī)模和使用規(guī)模的不斷增
石油與天然氣化工 2016年5期2016-11-14
- 礦山井下壓氣自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
033）礦山井下壓氣自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用文麗松（南京銀茂鉛鋅礦業(yè)有限公司， 江蘇南京 210033）摘 要：壓縮空氣是礦山井下作業(yè)人員生存的依靠和健康的保證，同時(shí)也是許多設(shè)備的動(dòng)力源泉，壓縮空氣消耗的能源很大，壓氣管線長而且分散，一直以來管理都非常困難。隨著網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，利用計(jì)算機(jī)、單片機(jī)及相關(guān)組態(tài)軟件，通過光纖通訊，設(shè)計(jì)一套壓氣自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)井下壓氣的管理，在保證壓氣要求的前提下，提高安全性能，節(jié)約能源。關(guān)鍵詞：地下礦山；壓縮空氣；網(wǎng)絡(luò)通訊；
采礦技術(shù) 2016年4期2016-08-30
- 我國西氣東輸管線有了“中國心”
西氣東輸3線煙墩壓氣站完成220h運(yùn)行試驗(yàn)，即將投入運(yùn)行。通常，壓氣站如同天然氣長輸管線的“心臟”，通過不斷加壓，保證天然氣長距離輸送。燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組是壓氣站的核心設(shè)備之一，設(shè)計(jì)和制造難度很高。近年來，中船重工七〇三所積極將軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用，初步構(gòu)建了以燃?xì)廨啓C(jī)、節(jié)能與新能源、動(dòng)力傳動(dòng)為核心的中小型動(dòng)力產(chǎn)業(yè)群。其中，30MW級燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組成為其軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品創(chuàng)新的典范。該產(chǎn)品主要由燃?xì)廨啓C(jī)裝置、離心壓縮機(jī)組、機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。其成功
軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品 2016年21期2016-01-05
- 淺析西門子變頻器在國內(nèi)天然氣壓氣站的應(yīng)用
頻器在國內(nèi)天然氣壓氣站的應(yīng)用李長煒 中石化川氣東送天然氣管道有限公司舒 晨 重慶萬州外國語學(xué)校西門子公司是世界上最大的電氣產(chǎn)品生產(chǎn)商之一，其生產(chǎn)的電氣產(chǎn)品、機(jī)械元件等被輸送到了各個(gè)國家中，并得到廣泛應(yīng)用。西門子電氣公司的業(yè)務(wù)范圍非常廣，當(dāng)前由西門子公司生產(chǎn)的變頻器產(chǎn)品成為了世界上最先進(jìn)的變頻器產(chǎn)品之一，我國國內(nèi)天然氣壓氣站中已經(jīng)開始引進(jìn)西門子變頻器，本文主要闡述了西門子變頻器在天然氣壓氣站中的應(yīng)用問題。西門子變頻器；國內(nèi)；天然氣壓站引言當(dāng)今社會(huì)，各個(gè)行業(yè)為
電子制作 2016年24期2016-01-02
- 保重！走出國門的建設(shè)者
道哈國段C線6號(hào)壓氣站采訪。A2公路是古絲綢之路開創(chuàng)的通商要道，也是中亞天然氣管道A/B/C線的大致走向。這3條管線把土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦生產(chǎn)的天然氣不斷輸往中國，管道投產(chǎn)以來，已向中國累計(jì)供氣1000多億立方米。兩小時(shí)車程后，汽車駛離A2公路，向北拐入一條簡易路，車窗外的景色顯得更加荒涼，偶爾能看到小群的?；蝰R在尋找露出雪面的枯草。顛簸行駛約半個(gè)小時(shí)，終于到達(dá)中亞天然氣管道哈國段C線6號(hào)壓氣站，緊鄰的是A/B線6號(hào)壓氣站，我們稱之為老站。壓氣站副經(jīng)理
石油知識(shí) 2015年3期2015-04-04
- 輸氣管道壓氣站完整性管理
儲(chǔ)運(yùn)學(xué)院輸氣管道壓氣站完整性管理朱喜平 張來斌 梁 偉中國石油大學(xué)（北京）機(jī)械與儲(chǔ)運(yùn)學(xué)院針對壓氣站完整性管理缺乏系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀，在確定壓氣站安全生產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)、工藝風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)四大類風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，提出了壓氣站完整性管理體系框圖，制定了壓氣站完整性管理流程和壓氣站完整性管理文件體系，選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)和檢測技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有的信息管理平臺(tái)，構(gòu)建壓氣站完整性管理平臺(tái)，較為系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)壓氣站完整性管理，實(shí)現(xiàn)壓氣站完整性管理科學(xué)化、系統(tǒng)化和平臺(tái)化。天然
油氣田地面工程 2015年6期2015-02-15
- 天然氣長輸管道壓氣站壓縮機(jī)組選型
司天然氣長輸管道壓氣站壓縮機(jī)組選型周大鵬 大慶油田工程有限公司在天然氣長輸管道壓氣站的設(shè)計(jì)中，壓縮機(jī)組配置是否合理，直接影響工程投資和管道運(yùn)行的效益及穩(wěn)定性。以西氣東輸三線西段紅柳站等四座壓氣站為例，通過工藝計(jì)算和經(jīng)濟(jì)比選，確定壓縮機(jī)組配置方案為：各壓氣站采用壓比約為1.4的輸送方案；選擇適用于大排量、低壓比條件的離心式壓縮機(jī)；驅(qū)動(dòng)機(jī)選型由各壓氣站外部供電、供水情況決定，在外電可靠情況下首選電驅(qū)方案；壓縮機(jī)組備用原則為燃驅(qū)站設(shè)備機(jī)、電驅(qū)站不設(shè)備機(jī)、電驅(qū)與燃
油氣田地面工程 2015年9期2015-01-03
- CPECC，信得過的合作伙伴
作伙伴許玲琴2號(hào)壓氣站全景4月2日，中國石油工程建設(shè)公司（CPECC）哈薩克斯坦分公司傳來喜訊：分公司承建的中亞輸氣管道C線CCS2、CCS6壓氣站項(xiàng)目順利通過哈國工作委員會(huì)驗(yàn)收，達(dá)到項(xiàng)目投用和最終國家驗(yàn)收的條件。這是繼中亞管道A/B線5個(gè)壓氣站投用后，C線首批投用的兩座壓氣站。CPECC以新的業(yè)績，贏得業(yè)主高度評價(jià)——CPECC，信得過的合作伙伴！2014年，CPECC哈薩克斯坦分公司內(nèi)抓管理、外拓市場，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，共承建中亞天然氣管道哈國段13座
石油知識(shí) 2015年3期2015-01-03
- 淺析天熱氣壓氣站余熱發(fā)電—煙風(fēng)管道施工技術(shù)
00）淺析天熱氣壓氣站余熱發(fā)電—煙風(fēng)管道施工技術(shù)王文昌（遼寧遼河石油工程建設(shè)監(jiān)理有限公司蘇浙滬分公司， 遼寧 盤錦 124000）近年來，各類余熱發(fā)電項(xiàng)目作為廢熱綜合利用工程，為社會(huì)、企業(yè)帶來了巨大的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益，也得到了政府各部門的大力支持。本文主要說明了天熱氣壓氣站余熱發(fā)電中煙風(fēng)管道施工中的技術(shù)難點(diǎn)與技術(shù)解決方案。壓氣站；余熱利用；施工技術(shù)一、施工中的技術(shù)難點(diǎn)1合理避讓壓氣站內(nèi)天然氣管線問題壓氣站內(nèi)地下有天然氣管線，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)前，應(yīng)首先確認(rèn)站內(nèi)天
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年12期2014-08-27
- 長輸管道壓氣站安全儀表系統(tǒng)
儲(chǔ)運(yùn)學(xué)院長輸管道壓氣站安全儀表系統(tǒng)朱喜平 張來斌 梁 偉中國石油大學(xué)（北京）機(jī)械與儲(chǔ)運(yùn)學(xué)院按照IEC61511中的定義，安全儀表系統(tǒng)（Safety Instrumented System，SIS）是由傳感器、邏輯控制器和執(zhí)行器組成，能夠行使一項(xiàng)或多項(xiàng)安全儀表功能的儀表系統(tǒng)。壓氣站SIS的安全功能主要包括進(jìn)/出站系統(tǒng)緊急切斷和放空，增壓系統(tǒng)的保護(hù)、切斷和放空，以及探測系統(tǒng)等幾部分。壓氣站的ESD控制功能分為四級，包括手動(dòng)緊急關(guān)閉和自動(dòng)緊急關(guān)閉。壓氣站是天然氣
油氣田地面工程 2014年6期2014-03-23
- 長輸管道壓氣站定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
工程學(xué)院長輸管道壓氣站定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)朱喜平 張來斌 梁偉 中國石油大學(xué)（北京）機(jī)械與儲(chǔ)運(yùn)工程學(xué)院壓氣站天然氣泄漏導(dǎo)致的常見后果為閃火和蒸汽云爆炸，導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等事故的根源是設(shè)備及輸氣管道的泄漏。蒸汽云爆炸沖擊波超壓模型可以計(jì)算出沖擊波造成的死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)的傷害半徑；熱輻射對人體的傷害可通過噴射火熱輻射通量對人體造成的損傷程度來衡量，通過模型可以計(jì)算出噴射火焰高度和熱輻射死亡區(qū)的面積。通過對天然氣壓氣站的失效頻率和失效后果的計(jì)算，可確定爆炸發(fā)生時(shí)產(chǎn)生
油氣田地面工程 2014年5期2014-03-21
- RBI技術(shù)在長輸管道壓氣站風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中的應(yīng)用
漏失效的概率。以壓氣站腐蝕減薄失效機(jī)理下的分離器和管道為例，利用可靠性指數(shù)法來計(jì)算其失效概率?？煽啃灾笖?shù)β的計(jì)算公式［4］為：式中：β為可靠性指數(shù)；μy為均值；σy為標(biāo)準(zhǔn)差；f（x）為功能函數(shù)；x為隨機(jī)變量。根據(jù)常規(guī)壓氣站基礎(chǔ)資料及站場腐蝕情況，參考API581所提供的數(shù)據(jù)，得出：以天然氣為輸送介質(zhì)的壓氣站損傷機(jī)理主要包括內(nèi)部腐蝕減薄，外部損傷 （包括保溫層下腐蝕、大氣腐蝕和埋地管線的土壤腐蝕）和應(yīng)力腐蝕開裂（包括硫化物應(yīng)力腐蝕開裂SSC、硫化氫條件下的氫
石油天然氣學(xué)報(bào) 2014年7期2014-03-03
- 天然氣管道放空設(shè)置方式探討
國外普遍采用移動(dòng)壓氣站或移動(dòng)式放空裝置對管道進(jìn)行放空；而國內(nèi)則普遍采用在站場、閥室設(shè)置放空設(shè)備的方式。移動(dòng)式放空設(shè)備能有效地減少征地面積，但在國內(nèi)較難實(shí)施，如能選擇性采納國外放空技術(shù)，在保證放空安全性的同時(shí)縮小占地面積，將能有效地緩解征地難的現(xiàn)狀。1 國外管道放空設(shè)置方式國外凈化天然氣輸送管道線路截?cái)嚅y室未設(shè)置放空豎管，僅留有排放接口并用法蘭蓋或類似管件封堵，站場設(shè)備區(qū)安全閥就地泄放，可見天然氣放空操作是不經(jīng)常進(jìn)行的。這種做法在北美具有普遍性。1.1 移動(dòng)
天然氣與石油 2014年1期2014-01-03
- 調(diào)整壓氣站站址的計(jì)算方法
中，經(jīng)常會(huì)遇到對壓氣站的建設(shè)個(gè)數(shù)為小數(shù)的問題，如果多設(shè)一個(gè)壓氣站，就會(huì)增加投資，浪費(fèi)材料；而若果少設(shè)一個(gè)加氣站，就會(huì)達(dá)不到原來輸氣設(shè)計(jì)的要求[1,2]。在這種情況下，可以通過增設(shè)副管、變徑等方法解決問題。1 增設(shè)副管調(diào)整壓氣站站址的計(jì)算方法1.1 站址前移在干線輸氣管上增設(shè)副管通常是作為增加輸量或調(diào)整壓氣站間距的一種方法。通常的情況是：在根據(jù)計(jì)算所得的壓氣站l上不宜建站，為保持流量q、起點(diǎn)壓力P1和終點(diǎn)壓力P2不變，在站間距從l增加到l+ l′的情況下，試
當(dāng)代化工 2013年6期2013-11-05
- 天然氣增壓輸送管道節(jié)能技術(shù)研究
管道的常用公式，壓氣站輸氣所需功率表示為［1］：式中，N為壓氣站輸氣所需功率，kW；ηl為壓氣站驅(qū)動(dòng)耗能相對換算效率；λd為設(shè)計(jì)的水力摩阻系數(shù)；G為天然氣的質(zhì)量流量，kg／s；z為壓氣站天然氣的平均壓縮系數(shù)；R為氣體常數(shù)，8 314.3／氣體摩爾質(zhì)量，m2／（s2·K）；T為壓氣站天然氣平均溫度，K；μ為天然氣的質(zhì)量速度，kg／（m2·s）；P為兩壓氣站間天然氣的平均壓力，MPa；D為管道內(nèi)徑，mm；l為管線的長度，km；E為管段直線部分的水力效率。式中，
天然氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2013年2期2013-09-12
- 天然氣管道壓氣站風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制
需求，設(shè)立更多的壓氣站已成為必須。天然氣管道壓氣站由壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)及其輔助設(shè)施組成，是一套復(fù)雜的工藝設(shè)備組合。壓氣站的工作狀態(tài)控制主要由壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、燃?xì)廨啓C(jī)的最低運(yùn)行數(shù)兩個(gè)參數(shù)決定。要控制好這兩個(gè)參數(shù)就要從設(shè)備本身、工作人員以及工作內(nèi)容上進(jìn)行控制。2 我國天然氣管道壓氣站的現(xiàn)狀我國的第一座天然氣壓氣站是在1986年8月份建成的，截止到2009年我國已建成了31座壓氣站，配套機(jī)組72套，從開始的燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)，到最后的變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，我國的壓氣站建設(shè)取得
化工管理 2013年8期2013-02-18
- 我國首套國產(chǎn)20 MW電驅(qū)壓縮機(jī)組點(diǎn)火成功
東輸二線高陵分輸壓氣站點(diǎn)火成功。這標(biāo)志著我國長輸管道關(guān)鍵設(shè)備全國產(chǎn)化進(jìn)入工業(yè)性應(yīng)用階段，將打破這類產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。西二線高陵分輸壓氣站是我國首個(gè)20 MW電驅(qū)壓縮機(jī)組工業(yè)性試驗(yàn)站、我國首套全國產(chǎn)化壓縮機(jī)組樣板場站，該項(xiàng)目責(zé)任和意義重大。西二線共有7套20 MW電驅(qū)壓縮機(jī)組，其中高陵分輸壓氣站4臺(tái)，機(jī)組為 “3臺(tái)運(yùn)行+1臺(tái)備用”配置。按照計(jì)劃，高陵分輸壓氣站將充分吸取第一套20 MW電驅(qū)壓縮機(jī)組在安裝、調(diào)試過程中的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)后再行建設(shè)并安裝其
石油工程建設(shè) 2012年6期2012-08-15
- 淺談盾構(gòu)法施工壓氣作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制
設(shè)在軟弱地層進(jìn)行壓氣作業(yè)所可能遇到的危險(xiǎn)進(jìn)行分析，從而提出相應(yīng)的安全控制措施。關(guān)鍵詞：地鐵 盾構(gòu)施工 壓氣作業(yè)Abstract: the author discusses many years of shield tunnel construction experience, through the shield law to the rail traffic construction in soft layers YaQi assignments for
城市建設(shè)理論研究 2012年4期2012-03-23
- “工字”牌氣槍種種
連接，槍管亦作為壓氣桿使用，向下拉動(dòng)槍管并帶動(dòng)活塞壓縮彈簧至掛機(jī)。裝彈后手動(dòng)復(fù)位。扣動(dòng)扳機(jī)，阻鐵與活塞脫開，在彈簧驅(qū)動(dòng)下活塞向前，產(chǎn)生高壓氣體，“吹”出鉛彈。表尺只能上下調(diào)節(jié)。B2型是B1型的改進(jìn)型，它在B1型基礎(chǔ)上，增加了彈簧長度，加長了槍管，并在接近槍管末端處增加了一個(gè)按鈕；按下銨鈕，槍管自然下垂，露出裝彈口，裝彈后，拉動(dòng)槍管向下，直至掛機(jī)。兩槍之間部分零件可互換。B1和B2型氣槍有幾個(gè)缺點(diǎn)：(1)由于表尺裝在槍管末端，瞄準(zhǔn)基線較短，同時(shí)也離眼睛太遠(yuǎn)，
輕兵器 2001年1期2001-06-13
- 也談壓氣式氣槍的改進(jìn)
期《巧動(dòng)手，處理壓氣式氣步槍常見故障》一文后，我也想將自已對壓氣式氣槍的改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和意見與同道切磋一下。如該文中示意圖所示，此槍應(yīng)該是"三箭牌"氣槍。該文作者提出將氣門改為凹形，其構(gòu)思很正確。但此槍的進(jìn)氣口為尖錐形，所以仍然容易將密封墊割損（圖1－a）。因此，我認(rèn)為首先應(yīng)將尖錐體磨平，以免尖錐體割損密封墊；在加工氣門時(shí)，保留氣門前端的中心軸（圖1－b），這樣也避免了密封墊易掉出的弊病。另外，氣室排氣口端密封墊也容易損傷。此密封墊割損后不容易自行加工，購買又非
輕兵器 2000年10期2000-06-13
- 也談壓氣式氣槍的改進(jìn)
期《巧動(dòng)手，處理壓氣式氣步槍常見故障》一文后，我也想將自已對壓氣式氣槍的改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和意見與同道切磋一下。如該文中示意圖所示，此槍應(yīng)該是"三箭牌"氣槍。該文作者提出將氣門改為凹形，其構(gòu)思很正確。但此槍的進(jìn)氣口為尖錐形，所以仍然容易將密封墊割損（圖1－a）。因此，我認(rèn)為首先應(yīng)將尖錐體磨平，以免尖錐體割損密封墊；在加工氣門時(shí)，保留氣門前端的中心軸（圖1－b），這樣也避免了密封墊易掉出的弊病。另外，氣室排氣口端密封墊也容易損傷。此密封墊割損后不容易自行加工，購買又非
輕兵器 2000年10期2000-06-13