柔性化
- 柔性化“隱思政”教學(xué)方法探索與實(shí)踐
多媒體類課程的柔性化“隱思政”教學(xué)為例，通過分析柔性化教學(xué)“隱思政”的內(nèi)涵和面臨的困境，提出柔性化教學(xué)“隱思政”的切入點(diǎn)，隨后從教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段三個(gè)方面進(jìn)行課程群“隱思政”教學(xué)實(shí)踐，并對(duì)推廣成效及改進(jìn)方向進(jìn)行總結(jié)分析，以期為其他高校“隱思政”育人工作提供一定的參考。關(guān)鍵詞：柔性化；隱思政；多媒體類課程；道德品質(zhì)；教學(xué)實(shí)踐中圖分類號(hào)：G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2023）19-0108-
高教學(xué)刊 2023年19期2023-07-20
- 一種白車身總拼焊裝柔性化拼臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
白車身總拼焊裝柔性化拼臺(tái)設(shè)計(jì)理念，通過氣控和電控程序的控制方法集成自動(dòng)化模塊化工裝，再輔以簡(jiǎn)單的手動(dòng)多點(diǎn)滑移手段，設(shè)計(jì)出在一個(gè)工位就可以完成白車身總拼自動(dòng)化定位焊接和不同車型快速切換的焊裝的柔性化拼臺(tái)。該拼臺(tái)具有占地小、高柔性、高集成、高效率、高精度及維護(hù)方便的特點(diǎn)，應(yīng)用該拼臺(tái)，使車企產(chǎn)線效率提升了6倍，改善效果顯著。關(guān)鍵詞：樣車試制；白車身；拼臺(tái)；總拼焊裝；柔性化中圖分類號(hào)：U468.21? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：1674-0688（2023
企業(yè)科技與發(fā)展 2023年2期2023-05-30
- 從“制造”到“智造”柔性化樣車試制系統(tǒng)的研究及應(yīng)用
國(guó)家戰(zhàn)略，未來柔性化樣車試制模式和系統(tǒng)勢(shì)在必行。本文從柔性化樣車試制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用價(jià)值三個(gè)方面進(jìn)行了介紹、闡述和研究。關(guān)鍵詞：柔性化 信息互通互聯(lián) 樣車試制系統(tǒng)Abstract：With the development of the current automobile market， the customized configuration requirements of the market tend to be more com
時(shí)代汽車 2023年5期2023-03-27
- 柔中帶剛 增效管理
熟。班主任采用柔性化的方式管理班集體，可以給學(xué)生營(yíng)造輕松的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)環(huán)境，讓學(xué)生形成對(duì)教師的信任，如此能夠取得更顯著的班級(jí)管理成效，為后續(xù)教育工作的開展打好基礎(chǔ)。對(duì)此，初中班主任應(yīng)該突破以往班級(jí)管理思想的束縛，基于柔性化管理思想和創(chuàng)新管理模式，給學(xué)生充足的人文關(guān)懷，拉近師生之間的距離，構(gòu)建新型的師生關(guān)系。文章從營(yíng)造柔性化管理氛圍、實(shí)施柔性化管理手段、運(yùn)用柔性化評(píng)價(jià)模式三個(gè)方面展開詳細(xì)論述，以期探索更高效的柔性管理模式，提升初中班主任的管理效率，促進(jìn)學(xué)生全面
名師在線·下旬刊 2022年9期2022-05-30
- 柔性化生產(chǎn)煙絲的貯存方式
的貯絲柜，做到柔性化、小批量分批貯存煙絲，并在需要的時(shí)候可以分批次、牌號(hào)進(jìn)行出柜，便于生產(chǎn)追蹤。關(guān)鍵詞：柔性化;貯絲柜;分批次貯存國(guó)家工業(yè)制造2025規(guī)劃文件提出，中國(guó)制造業(yè)要從廉價(jià)產(chǎn)品制造向高端產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)變[1]。煙草行業(yè)也提出要面向客戶訂單，采取柔性化的生產(chǎn)方式進(jìn)行作業(yè)。若進(jìn)行小批量多批次煙絲生產(chǎn)，傳統(tǒng)的貯絲柜設(shè)計(jì)理念和控制方式就難以滿足生產(chǎn)需求。貯絲柜是煙草制絲生產(chǎn)線中的主要設(shè)備，暫存生產(chǎn)過程中煙葉、轉(zhuǎn)存成品的煙絲[2]。通過在一定溫濕度環(huán)境下存儲(chǔ)，
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年32期2021-12-12
- 中小企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)柔性化研究
了企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)柔性化的著眼點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，提出中小企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)柔性化的實(shí)現(xiàn)途徑。關(guān)鍵詞：中小企業(yè);生產(chǎn)運(yùn)營(yíng);柔性化;模式“柔性化生產(chǎn)”是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)作方式和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面的改革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能對(duì)市場(chǎng)需求變化作出快速適應(yīng)，力求企業(yè)獲得更大效益。中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的柔性化目標(biāo)，應(yīng)落腳于增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)需求變化的響應(yīng)時(shí)效，為此需要解決企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域與市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域間的信息割裂態(tài)勢(shì)，在信息共享、崗位聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上，倒逼出企業(yè)產(chǎn)銷快速調(diào)整的效應(yīng)。本文以中小物流企業(yè)
中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2021年35期2021-11-24
- 人力資源管理柔性化研究
的長(zhǎng)久性。管理柔性化是當(dāng)前企業(yè)在開展內(nèi)部人才管理過程中所應(yīng)用的一種新型的管理思維，這種管理思維主要是通過管理過程中對(duì)于以人為本管理原則的踐行，在人性化管理的過程中提高人才對(duì)于企業(yè)的認(rèn)同感，激發(fā)員工的工作熱情，推進(jìn)員工工作價(jià)值的進(jìn)一步突出。文章主要探究了在當(dāng)前企業(yè)開展人力資源管理過程中，柔性化管理模式的應(yīng)用措施，以期促進(jìn)企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變與管理質(zhì)量的提升。[關(guān)鍵詞] 人力資源;管理;柔性化[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2021.23.
中國(guó)市場(chǎng) 2021年23期2021-10-31
- 軍工電子裝備企業(yè)數(shù)字化工廠研究
制造的自動(dòng)化、柔性化和可視化管理，為智能制造打下良好基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：數(shù)字化工廠;制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng);自動(dòng)化;柔性化中圖分類號(hào)：TN05;TP278? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2021）07-0146-05Research on Digital Factory of Military Electronic Equipment EnterprisePAN Hongwei（Nanjing Research Institute of Ele
現(xiàn)代信息科技 2021年7期2021-10-16
- AGV在汽車焊裝工藝中的應(yīng)用
用;工藝規(guī)劃;柔性化0 引言 通過全面介紹AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）在汽車焊裝生產(chǎn)中的應(yīng)用方向及工藝規(guī)劃技巧，解決AGV受焊裝制造業(yè)環(huán)境、人機(jī)交互、信息傳遞等因素影響導(dǎo)致應(yīng)用局限的問題，使AGV在汽車焊裝領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣泛和深入，進(jìn)而達(dá)到提高汽車焊裝生產(chǎn)線高柔性，智能化的目的。1 常見AGV的種類及優(yōu)缺點(diǎn)1.1 按導(dǎo)航方式分類1.1.1 磁導(dǎo)航方式 磁導(dǎo)航是在AGV的行駛路徑上埋設(shè)磁釘或粘貼磁條，通過磁感應(yīng)信號(hào)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。優(yōu)點(diǎn)為磁條鋪設(shè)簡(jiǎn)單易行，變更路徑實(shí)施容
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 淺談某總裝車間機(jī)械化輸送分析
;機(jī)械化輸送;柔性化 中圖分類號(hào)：U468.21 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-957X（2021）07-0038-020 ?引言機(jī)械化輸送分析在整個(gè)總裝工藝開發(fā)過程中格外重要，設(shè)計(jì)人員與工藝人員的充分溝通，在前期開發(fā)階段采取折中的設(shè)計(jì)理念，能最大程度的減少整車開發(fā)成本，減少產(chǎn)品及生產(chǎn)線進(jìn)入工程試制階段的改動(dòng)量。1 ?
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年7期2021-09-10
- 新商科理念下的物流人才柔性化培養(yǎng)模式研究
來論述如何構(gòu)建柔性化的新商科物流人才培養(yǎng)模式，以期完善高校物流管理人才的有效培養(yǎng)。關(guān)鍵詞：新商科; 物流人才; 柔性化; 培養(yǎng)模式中圖分類號(hào)：G642.3? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-3315（2021）10-087-002一、引言自1881年沃頓商學(xué)院創(chuàng)立商科教育，至今已有百余年歷史。傳統(tǒng)的商科教育存在明顯的專業(yè)壁壘，各學(xué)科相對(duì)獨(dú)立、自成體系，割裂了不同專業(yè)知識(shí)間的內(nèi)在聯(lián)系及對(duì)知識(shí)體系的整體認(rèn)知，培養(yǎng)的學(xué)生主要以掌握本專
科學(xué)大眾·教師版 2021年10期2021-09-03
- 事業(yè)單位的人力資源管理柔性化方式探究
等有管理作用。柔性化管理是用一種溫和的管理手段去管理事業(yè)單位的資源，用“以人為本”的思想管理單位。本文圍繞以德管人，實(shí)踐管理，上下一心，激勵(lì)員工等方面去探究事業(yè)單位如何實(shí)行柔性化管理。關(guān)鍵詞：事業(yè)單位;人力資源;柔性化伴隨著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人力資源管理柔性化已經(jīng)是必然趨勢(shì)，它充分考慮了員工的內(nèi)心，在管理過程中以柔和的方式調(diào)動(dòng)員工工作，激發(fā)了員工的工作積極性，讓其對(duì)事業(yè)單位有歸屬感，有利于單位的持續(xù)發(fā)展。為了成功實(shí)施柔性化管理，事業(yè)單位應(yīng)建立柔性化管理
中國(guó)民商 2021年7期2021-08-09
- 服裝設(shè)計(jì)課程混合教學(xué)的柔性化模式探析
學(xué)的協(xié)同，構(gòu)建柔性化的教學(xué)體系，優(yōu)化教學(xué)的培養(yǎng)效果和過程體驗(yàn)。關(guān)鍵詞：混合教學(xué);在線教學(xué);柔性化;內(nèi)容銜接;服裝設(shè)計(jì)課程中圖分類號(hào)：G434 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-9436（2021）08-00-020 引言根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃提出的加快調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略任務(wù)要求，培養(yǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)用型人才成為高校應(yīng)用類專業(yè)教育的研究重點(diǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)滲透進(jìn)各個(gè)領(lǐng)域，學(xué)生可以接觸到的學(xué)習(xí)資源也越來越豐富，其學(xué)習(xí)需求呈現(xiàn)出明顯的差異化特點(diǎn)。同時(shí)，隨著高校各類專業(yè)課
藝術(shù)科技 2021年8期2021-08-09
- “課程思政”理念下高校思政課教學(xué)柔性化實(shí)踐
高校思政課教學(xué)柔性化時(shí)間要能夠依照高校教學(xué)實(shí)際情況，將課程思政和高校其他課程進(jìn)行有效結(jié)合，對(duì)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而拓寬思政教育途徑。下面就針對(duì)課程思政理念下高校思政課教學(xué)柔性化實(shí)踐展開探討?！絷P(guān)鍵詞：“課程思政”;高校;思政教學(xué);柔性化新時(shí)代，立德樹人作為教學(xué)工作開展的中心和重點(diǎn)，在此過程中，要將思想政治教育內(nèi)容融入整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中才能更好實(shí)現(xiàn)立德樹人人才培養(yǎng)目標(biāo)，促進(jìn)學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。高校在我國(guó)教育事業(yè)建設(shè)中占據(jù)重要地位，在人才培養(yǎng)過程中更加關(guān)注學(xué)生專業(yè)
速讀·下旬 2021年6期2021-07-23
- 一種柔性車型工裝臺(tái)車在白車身焊裝主線上的應(yīng)用
關(guān)鍵詞：臺(tái)車 柔性化 焊裝主線 定位夾具 白車身隨著廣大人民的群眾的對(duì)汽車的強(qiáng)烈需求，各個(gè)汽車廠家不斷開發(fā)出新的車型，車型之間的更新?lián)Q代越演越烈，時(shí)間越來越短，生產(chǎn)線車型柔性化生產(chǎn)是當(dāng)前形式的一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的選擇。在生產(chǎn)線中，白車身焊裝主線是極為關(guān)鍵的，跟白車身的合格率密切相關(guān)，其中運(yùn)輸定位夾具臺(tái)車扮演著重要角色[1]。臺(tái)車，一般就是框架上安裝夾具，在框架下部設(shè)置滾輪，讓此夾具拼臺(tái)在工位之間移動(dòng)，可以來進(jìn)行操作的夾具總成叫做臺(tái)車。臺(tái)車，通俗地理解就是行走的工裝
時(shí)代汽車 2021年10期2021-07-16
- 汽車外飾降本方案淺談
/模塊化、工裝柔性化等幾個(gè)方面對(duì)汽車外飾降本方案進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。關(guān)鍵詞：外飾降本 輕量化 集成化 柔性化 免噴涂材料A Brief Talk on the Cost Reduction Plan for Automobile ExteriorsYe WenbingAbstract：As market competition intensifies， cost reduction will be a protracted battle for all auto
時(shí)代汽車 2021年9期2021-07-08
- 基于多品種的車身柔性化生產(chǎn)改進(jìn)
生產(chǎn)線的多品種柔性化生產(chǎn)存在的問題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)的建議，為后續(xù)的生產(chǎn)優(yōu)化及后續(xù)生產(chǎn)線的投入和改造提供參考。【關(guān)鍵詞】多品種;柔性化;改進(jìn)【中圖分類號(hào)】U468 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）03-0035-030 前言目前，用戶對(duì)汽車產(chǎn)品的多樣化、個(gè)性化需求日趨明顯，這對(duì)汽車廠家的生產(chǎn)方式提出了新的變化。生產(chǎn)模式由單一品種或單一平臺(tái)的大規(guī)?；a(chǎn)轉(zhuǎn)為訂單式生產(chǎn)、C&B模式、多品種小批量生產(chǎn)等，廠家需要在一條生產(chǎn)線布置多個(gè)車
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年3期2021-06-15
- 加工中心國(guó)產(chǎn)化液壓夾具設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)淺析
中心機(jī)床上進(jìn)行柔性化生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：國(guó)產(chǎn)化;柔性化;夾具設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào)：TG75? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）08-0079-020? 引言加工中心機(jī)床在大多數(shù)汽車企業(yè)成為生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主力加工設(shè)備。隨著我國(guó)對(duì)于汽車的排放要求越來越高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)需要不斷的進(jìn)行提升，隨之而來對(duì)于加工中心機(jī)床進(jìn)行柔性化
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年8期2021-05-28
- 商用車多品種智能柔性總裝生產(chǎn)裝備技術(shù)的應(yīng)用探討
鍵詞：智能化 柔性化 共線生產(chǎn)根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，中重型商用車銷量再創(chuàng)歷史新高，超過117.4萬輛。而在疫情影響下的2020年1-9月，重型貨車銷123.7萬輛，2020年的前三季度銷量已經(jīng)超過了2019年全年。市場(chǎng)銷量火爆的背后，每個(gè)汽車制造廠商為了滿足各種工況下客戶的需求都在不斷更新和增加自己的產(chǎn)品線，主流的整車制造企業(yè)每年都會(huì)根據(jù)客戶需求，開發(fā)出上百種型號(hào)的產(chǎn)品來適應(yīng)市場(chǎng)，再接下來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，越來越多的定制化已成為未來市場(chǎng)
時(shí)代汽車 2021年7期2021-05-07
- 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋機(jī)加線一站式隨行托盤的應(yīng)用
提高了生產(chǎn)線的柔性化，本文將從隨行托盤的機(jī)械結(jié)構(gòu)、RFID數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和工藝路線來分析隨行托盤的應(yīng)用性和優(yōu)勢(shì)所在。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工 柔性化 隨行托盤在消費(fèi)者對(duì)汽車性能要求越來越高，越來越多樣化的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和型號(hào)也多樣化起來，為了應(yīng)對(duì)不同型號(hào)，不同類別發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，有效節(jié)省項(xiàng)目改造時(shí)間，加快產(chǎn)品推出速度，目前，企業(yè)在缸蓋機(jī)加線上采用了隨行托盤的方式，高效地進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代。1 隨行托盤簡(jiǎn)述由毛坯到成品的過程中，即工件在生產(chǎn)線上生產(chǎn)時(shí)，需要限定其6
時(shí)代汽車 2021年8期2021-04-28
- 試論人工智能應(yīng)用于我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的啟示
鍵詞】標(biāo)準(zhǔn)化;柔性化;傳統(tǒng)生產(chǎn);人工智能;價(jià)值鏈【Keywords】standardization; flexibility; traditional production; artificial intelligence; value chain【中圖分類號(hào)】TP18;F424? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2021年3期2021-04-28
- 不同輪胎模型的動(dòng)力學(xué)應(yīng)用研究
輛底盤件進(jìn)行了柔性化處理。關(guān)鍵詞：輪胎模型;虛擬試驗(yàn)場(chǎng);動(dòng)力學(xué);柔性化中圖分類號(hào)：U467? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1005-2550（2021）02-0022-06Abstract： In this paper， based on the dynamic model of passenger cars， different tire models are generated by using the same real tire，
汽車科技 2021年2期2021-04-26
- 事業(yè)單位的人力資源管理柔性化方式探究
，人力資源管理柔性化是將事業(yè)單位發(fā)展和員工個(gè)人發(fā)展之間良性互動(dòng)，本文從柔性管理特征出發(fā)，論述了事業(yè)單位人力資源管理柔性化管理的措施。關(guān)鍵詞：事業(yè)單位;人力資源;柔性化分類號(hào)：F272.92一、柔性管理特征柔性管理是未來單位發(fā)展的一種新型的管理模式，柔性管理是以人為中心，具有較大靈活性的管理方式，集感性和理性為一體的人性化管理，在人力資源柔性化的管理模式下，單位需要針對(duì)員工的行為規(guī)范與心理進(jìn)行研討，注重員工的尊嚴(yán)和平等，在員工對(duì)單位提高歸屬感和凝聚力的情況下
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2021年4期2021-04-13
- 人力資源管理柔性化探究
的限制。人社局柔性化管理主要是將員工的本心當(dāng)作出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)過對(duì)員工性格以及能力不同等多個(gè)因素的研究分析，選擇適合的管理手段，打造一個(gè)公正和諧的良好工作氛圍，進(jìn)而能夠?qū)T工的潛能最大限度激發(fā)出來，為人社局的發(fā)展提供一定的幫助。關(guān)鍵詞：人力資源;管理;柔性化;探究社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展過程中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也愈加激烈，在傳統(tǒng)形式的人資管理工作當(dāng)中，通常更加重視硬性指標(biāo)，人本理念的落實(shí)中存在問題，出現(xiàn)人才流失的問題，會(huì)影響諸多工作的實(shí)際開展。一、柔性管理柔性管
中國(guó)民商 2021年3期2021-04-06
- 機(jī)電工程自動(dòng)化工程的應(yīng)用與展望
：自動(dòng)化工程;柔性化;智能化;機(jī)電工程引言在科技快速發(fā)展過程中，為自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展提供良好保障，并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)與領(lǐng)域中，尤其是機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域。由于自動(dòng)化技術(shù)促使傳統(tǒng)工藝發(fā)生轉(zhuǎn)變，借助機(jī)械自動(dòng)控制，能夠充分節(jié)省人力資源成本，另外，能夠充分強(qiáng)化工作效率與加工質(zhì)量。近年民眾在工業(yè)加工效率方面的要求不斷增加，同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)過程中質(zhì)量要求日益重視。我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，然而相比于發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差異，對(duì)我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)生一定的制約。因此，需要充分優(yōu)化
家園·電力與科技 2021年14期2021-01-21
- 基于以人為本理念的小學(xué)低年級(jí)班級(jí)管理策略研究
理;以人為本;柔性化;管理制度;班主任小學(xué)班主任是班級(jí)的管理者，對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)與發(fā)展有著重要的影響。作為小學(xué)生的啟蒙者，班主任的思維、行動(dòng)、語言關(guān)乎學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，對(duì)此，低年級(jí)班主任應(yīng)該充分利用班級(jí)管理藝術(shù)，使班級(jí)管理效果達(dá)到最佳。針對(duì)小學(xué)低年級(jí)管理一定要具有明確的方針，那就是國(guó)家教育政策與學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)展開組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與控制，遵循低年級(jí)小學(xué)生身心發(fā)展尚不成熟的客觀規(guī)律基礎(chǔ)，對(duì)班級(jí)進(jìn)行全面合規(guī)的教育資源有效配置，確保小學(xué)教育初期就實(shí)現(xiàn)對(duì)低年級(jí)小學(xué)生德、智
新一代 2020年15期2020-12-23
- 個(gè)性化需求背景下實(shí)現(xiàn)中高速設(shè)備的小包柔性化轉(zhuǎn)移措施
等因素，設(shè)計(jì)出柔性化切換系統(tǒng)、裝盤機(jī)、卸盤機(jī)和硬質(zhì)條盒自動(dòng)裝填機(jī)，實(shí)現(xiàn)了柔性化轉(zhuǎn)移方式，滿足了煙廠對(duì)于不同條煙包裝的個(gè)性化需求，既提高了效率又節(jié)約了成本。[關(guān)鍵詞]一機(jī)二用;柔性化;轉(zhuǎn)移;個(gè)性化[中圖分類號(hào)]TP393.09 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2020）05–000–04How to Achieve Under individual Needs Small Package Flexible Transfer ofMedium
今日自動(dòng)化 2020年5期2020-12-11
- 國(guó)有電力企業(yè)柔性化人力資源管理探討
國(guó)有電力企業(yè);柔性化;人力資源管理引言柔性化策略主要是以“尊重員工地位”為主要理念實(shí)施的人力資源管理手段，相比于“剛性管理”，它更加注重“以人為本”，不但貼合新時(shí)代發(fā)展理念，而且可充分地體現(xiàn)出員工的實(shí)用價(jià)值，使其為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出卓越的貢獻(xiàn)，并且可提高員工的思想覺悟，讓其具有較強(qiáng)的團(tuán)體精神。1柔性化人力資源管理柔性化管理是指企業(yè)在外部環(huán)境變化時(shí)，能夠迅速作出應(yīng)對(duì)的一種管理理念，而人力資源作為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略管理目標(biāo)與提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的核心，其柔性化可理
中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年18期2020-11-11
- 淺談汽車平臺(tái)化在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
臺(tái)化、模塊化、柔性化設(shè)計(jì)與應(yīng)用是最有效的辦法，文中分析了平臺(tái)化在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，為新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)有效的縮短開發(fā)周期，降低成本提供一些借鑒。關(guān)鍵詞：新能源;平臺(tái)化;模塊化;柔性化0 引言隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車生產(chǎn)的效率不斷提升，但是對(duì)于汽車企業(yè)而言，因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)周期，生產(chǎn)線的搭建，相關(guān)零部件的采購(gòu)等一系列花費(fèi)，某一款車型的產(chǎn)銷量必須達(dá)到一定的規(guī)模，才能產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，否則企業(yè)將面臨虧損，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過長(zhǎng)足的發(fā)展后，那種生產(chǎn)出來即可售出
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年5期2020-11-06
- 某款新型白車身開發(fā)過程中工藝方案柔性化開發(fā)研究
投入。關(guān)鍵詞：柔性化;RPS（reference point system）;輸送系統(tǒng);工裝中圖分類號(hào)：U466? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）18-170-03Abstract： The article mainly describes a commercial vehicle in the development process， through the optimization of products， processe
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年18期2020-10-28
- 電力企業(yè)柔性績(jī)效管理模式研究
業(yè);績(jī)效管理;柔性化;知識(shí)型員工doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2020. 15. 058[中圖分類號(hào)] F272.92? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]? A? ? ? [文章編號(hào)]? 1673 - 0194（2020）15- 0134- 030? ? ? 前? ? 言績(jī)效管理是人力資源中的重要概念，是對(duì)組織所屬的部門及其員工工作業(yè)績(jī)和效能的一種管理手段[1]。現(xiàn)代企業(yè)中，科學(xué)的績(jī)效管理模式基本分為剛性管理和柔性
中國(guó)管理信息化 2020年15期2020-10-27
- 高等職業(yè)教育教學(xué)管理柔性化的研究與實(shí)踐
么就更需要研究柔性化的高等職業(yè)教育教學(xué)的管理方式。但是這種高等職業(yè)教育教學(xué)的管理過程涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，需要結(jié)合高等職業(yè)教育教學(xué)管理的目標(biāo)和管理的實(shí)際情況進(jìn)行研究。參考一些高等職業(yè)教育柔性化管理的管理經(jīng)驗(yàn)，還需要依據(jù)高等職業(yè)院校不同專業(yè)的特點(diǎn)，實(shí)施有針對(duì)性的柔性化教學(xué)管理，解決高等職業(yè)教育柔性化管理存在的問題。關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育;教學(xué)管理;柔性化;問題;建議1.前言：高等職業(yè)教育學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)與高職學(xué)院學(xué)生的實(shí)際教學(xué)情況不相符合。有些高等職業(yè)院校采取的是
- 基于大規(guī)模定制的供應(yīng)鏈柔性化管理研究
模定制下供應(yīng)鏈柔性化管理的轉(zhuǎn)變過程。研究了供應(yīng)鏈柔性化管理是企業(yè)在大規(guī)模定制模式下的高度靈敏、柔性和集成過程，具有精準(zhǔn)的信息傳遞、整體效率顯著提升，適于配合先進(jìn)技術(shù)使用等優(yōu)點(diǎn)，是其他企業(yè)亦可借鑒的供應(yīng)鏈管理模式。Abstract： Based on the supply chain management model of manufacturing and service industries， this paper analyzes the transf
價(jià)值工程 2020年27期2020-10-09
- 工業(yè)機(jī)器人在柔性沖壓生產(chǎn)線中的應(yīng)用研究
：工業(yè)機(jī)器人;柔性化;生產(chǎn)線0 ?引言沖壓作為汽車的四大生產(chǎn)工藝之一，在汽車制造領(lǐng)域起著重要的作用，所有汽車主機(jī)廠均已配備完整的汽車鈑金自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，為自身的汽車零部件提供質(zhì)量可靠、穩(wěn)定的零部件產(chǎn)品。與此同時(shí)，汽車零部件配套廠家不僅為汽車生產(chǎn)廠家提供沖壓件制品，同時(shí)，也為其他行業(yè)及領(lǐng)域提供沖壓件制品。然而，零部件廠家生產(chǎn)的沖壓零件種類繁多，為滿足更多產(chǎn)品生產(chǎn)的需求，對(duì)沖壓生產(chǎn)線的柔性、靈活性要求更高。沖壓車間生產(chǎn)噪音大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作單調(diào)重復(fù)、工作環(huán)
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年13期2020-09-10
- 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣道測(cè)漏設(shè)備淺析
蓋的氣道測(cè)漏的柔性化方案，同時(shí)對(duì)設(shè)備標(biāo)定進(jìn)行了分析。對(duì)缸蓋測(cè)漏設(shè)備的典型故障進(jìn)行了分析及解決方案介紹。關(guān)鍵詞：缸蓋 氣道測(cè)漏 氣密性 柔性化1 引言良好的性能輸出是發(fā)動(dòng)機(jī)的必備條件，而良好的燃燒過程則是發(fā)動(dòng)機(jī)性能輸出的保證，同時(shí)燃燒過程的好壞程度會(huì)影響汽車的油耗及尾氣排放指標(biāo)。在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程中，氣道密封性的檢測(cè)對(duì)燃燒過程起著決定性作用。所以，在所有批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠，在缸蓋裝上發(fā)動(dòng)機(jī)之前，都必須進(jìn)行氣道測(cè)漏，檢測(cè)合格后才允許裝配。原始測(cè)漏方法是將煤油
時(shí)代汽車 2020年13期2020-09-06
- 回轉(zhuǎn)式自動(dòng)滾壓成型陶瓷成坯設(shè)備設(shè)計(jì)
進(jìn)而設(shè)計(jì)出一種柔性化回轉(zhuǎn)式自動(dòng)滾壓成型陶瓷成坯設(shè)備。依據(jù)產(chǎn)品類型與整體工作原理，配置各功能模塊滿足具體產(chǎn)品專用生產(chǎn)，以模具為關(guān)鍵件采用生產(chǎn)節(jié)拍控制陶瓷滾壓成坯作業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)式有序化生產(chǎn)。利用數(shù)字化設(shè)計(jì)驗(yàn)證手段建立并優(yōu)化三維模型，通過試制物理樣機(jī)并做對(duì)比實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)實(shí)際效果，評(píng)估投產(chǎn)后主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。關(guān)鍵詞：日用陶瓷;滾壓成型;虛擬樣機(jī);柔性化1 前 言日用陶瓷產(chǎn)品作為我國(guó)的傳統(tǒng)工業(yè)，一直以來憑借價(jià)廉物美、低碳環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)深受國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者喜愛，具有廣闊而又牢固的市
佛山陶瓷 2020年8期2020-09-02
- 工業(yè)機(jī)器人夾具柔性化發(fā)展的研究
其制造工程要求柔性化的程度更高。把多產(chǎn)品柔性化生產(chǎn)線作為未來的重要發(fā)展方向，與此相適應(yīng)的對(duì)夾具柔性化發(fā)展也提出了全新的要求，需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高、強(qiáng)度高、通用性好、適應(yīng)性強(qiáng)及柔性高的新型夾具系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：工業(yè)機(jī)器人;夾具;柔性化;現(xiàn)狀與展望1 機(jī)器人工裝夾具柔性化發(fā)展現(xiàn)狀1.1 工業(yè)機(jī)器人工裝夾具的通用性差，柔性不足由于市場(chǎng)產(chǎn)品需求的量不同和產(chǎn)品的多樣化，企業(yè)單一化的生產(chǎn)并不能滿足現(xiàn)代市場(chǎng)的需求和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)維持，企業(yè)也逐漸從單一的大批量生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹小?/div>
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年4期2020-08-10
- 汽車焊裝車間柔性化生產(chǎn)線的應(yīng)用芻議
要：汽車車身柔性化生產(chǎn)在各大車企中已經(jīng)成為一種常見的工藝，這種柔性化的生產(chǎn)工藝不僅能夠節(jié)約生產(chǎn)成本，而且還能使車企不斷滿足市場(chǎng)需求，在一定程度上提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在汽車制造的四大工藝中，焊裝車間使用的工裝、設(shè)備最多，其柔性化生產(chǎn)所取得的效果最為顯著。本文對(duì)汽車焊裝車間柔性化應(yīng)用進(jìn)行了分析，以供同行專家參考。關(guān)鍵詞：車企;焊裝車間;柔性化;應(yīng)用0 引言現(xiàn)階段，柔性化生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)外汽車制造業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種生產(chǎn)方式，這種模式具有效率高、靈活的特點(diǎn)，其不僅能夠汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年4期2020-08-10
- 復(fù)雜電纜柔性化布線系統(tǒng)研究
工序智能生產(chǎn)的柔性化系統(tǒng)進(jìn)行研究，著重介紹了系統(tǒng)的整體組成部分，詳細(xì)描述了該系統(tǒng)的整機(jī)結(jié)構(gòu)、軟件系統(tǒng)及工作原理，為推進(jìn)電纜生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化有著重要意義。關(guān)鍵詞：電纜;柔性化;布線1 引言復(fù)雜電纜作為武器及設(shè)備的控制神經(jīng)中樞，是電子產(chǎn)品的重要組成部分，是連接系統(tǒng)內(nèi)或系統(tǒng)之間各種儀器的橋梁，電纜組件能否精確無誤地將每個(gè)信號(hào)指令傳遞到各儀器中，關(guān)系著整體產(chǎn)品是否運(yùn)行正常。如果把每臺(tái)儀器比作一個(gè)神經(jīng)單元，那么各儀器之間的電纜組件就如同神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一樣，星羅密布、縱裝備維修技術(shù) 2020年30期2020-07-07
- 冷鏈運(yùn)輸裝備柔性化生產(chǎn)線工藝規(guī)劃研究
多種冷藏集裝箱柔性化批量生產(chǎn)的工藝布局，實(shí)現(xiàn)多品種冷藏集裝箱的混流生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了投資回報(bào)率。關(guān)鍵詞：冷藏集裝箱;工藝規(guī)劃;柔性化一、引言冷藏集裝箱作為國(guó)內(nèi)外冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)最為普遍的運(yùn)輸工具，需求量大，中集、勝獅等集裝箱專業(yè)供應(yīng)商均建設(shè)了冷藏集裝箱批量生產(chǎn)線，通過調(diào)研和交流，識(shí)別現(xiàn)有冷藏集裝箱生產(chǎn)線的工藝布局仍存在一定提升空間。二、冷藏集裝箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本文中以40英尺冷藏集裝箱為例進(jìn)行闡述。40英尺冷藏集裝箱主要用于裝運(yùn)需要冷藏運(yùn)輸和保鮮的食品和其他物商場(chǎng)現(xiàn)代化 2020年7期2020-06-04
- 虛擬調(diào)試技術(shù)在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成自動(dòng)生產(chǎn)線上的應(yīng)用探究
詞：虛擬調(diào)試;柔性化;工業(yè)機(jī)器人;OLP;電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線一、虛擬調(diào)試技術(shù)簡(jiǎn)介虛擬調(diào)試技術(shù)是通過仿真與自動(dòng)化控制技術(shù)相結(jié)合，在標(biāo)準(zhǔn)的仿真平臺(tái)上（以西門子公司的PD/PS軟件為例）運(yùn)行生產(chǎn)線數(shù)字化模型完整的生產(chǎn)制造過程，來提前評(píng)估產(chǎn)線布局、產(chǎn)線設(shè)備選型、工藝流程、生產(chǎn)節(jié)拍、安全方案、維修方案等重要技術(shù)內(nèi)容是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)還可以將后期可能共線生產(chǎn)的產(chǎn)品模型導(dǎo)入系統(tǒng)中進(jìn)行分析，提前驗(yàn)證新產(chǎn)品共線生產(chǎn)可行性，提高產(chǎn)線的柔性化生產(chǎn)能力。在產(chǎn)線設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試之前就中國(guó)新通信 2020年1期2020-05-25
- 事業(yè)單位的人力資源管理創(chuàng)新思考
人力資源管理 柔性化一、前言從管理學(xué)的角度分析，科學(xué)有效的人力資源管理能夠有效提升事業(yè)單位的運(yùn)行效率和組織能力。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和深化體制機(jī)制改革的新時(shí)期，事業(yè)單位擔(dān)負(fù)著重要的服務(wù)社會(huì)的使命，利用科學(xué)的手段創(chuàng)新管理模式、提升人力資源管理水平具有重要意義。二、事業(yè)單位的人力資源管理現(xiàn)狀（一）事業(yè)單位人力資源管理觀念和模式落后在傳統(tǒng)的人力資源管理中，單位對(duì)人力資源的管理和重視程度嚴(yán)重不足，工作的重心放在薪資發(fā)放、績(jī)效考核、職稱評(píng)定中，除人力資源管理內(nèi)容相對(duì)陳舊外經(jīng)營(yíng)者 2020年5期2020-05-09
- 雙重防差錯(cuò)擰緊技術(shù)在柔性裝配線的應(yīng)用
平臺(tái)共流水線的柔性化生產(chǎn)模式，伺服擰緊機(jī)因具備單一工具能擰緊不同扭矩的功能而得到廣泛應(yīng)用，此時(shí)不同扭矩程序切換時(shí)的防差錯(cuò)功能尤為重要。文章基于生產(chǎn)線的QCOS擰緊系統(tǒng)，以機(jī)運(yùn)系統(tǒng)下發(fā)的隊(duì)列指令為指導(dǎo)，結(jié)合選擇套筒選擇器扭矩選擇功能，實(shí)現(xiàn)伺服擰緊工具在扭矩程序選擇上的雙重防差錯(cuò)功能。文中重點(diǎn)介紹了雙重防差錯(cuò)擰緊技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程中所涉及的隊(duì)列指令下發(fā)、套筒選擇器扭矩選擇、軟硬件結(jié)合的判別方法等關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵詞：柔性化;扭矩切換;防差錯(cuò);套筒選擇器Abstract：汽車實(shí)用技術(shù) 2020年7期2020-05-03
- 淺談汽車制造企業(yè)柔性化生產(chǎn)
切換時(shí)間增多，柔性化生產(chǎn)在汽車行業(yè)里的運(yùn)用越來越重要，尤其是焊裝車間多線切換現(xiàn)狀下。文章詳細(xì)介紹了柔性化生產(chǎn)的概念與使用目的，并從焊裝車間實(shí)際現(xiàn)狀出發(fā)，分析焊裝車間柔性化生產(chǎn)在汽車制造環(huán)節(jié)的重要作用。關(guān)鍵詞：柔性化;改型換代;生產(chǎn)效率Abstract： The automotive industry is gradually realizing automation and modernization. The production efficiency汽車實(shí)用技術(shù) 2020年7期2020-05-03
- 新商科背景下工商管理專業(yè)本科人才的柔性化培養(yǎng)模式研究
考核方式等實(shí)行柔性化培養(yǎng)模式優(yōu)化研究，以適應(yīng)商業(yè)新技術(shù)、新需求、新實(shí)踐的挑戰(zhàn)，塑造學(xué)生適應(yīng)新時(shí)代需求的新商業(yè)能力和新實(shí)踐技巧?！娟P(guān)鍵詞】新商科;工商管理專業(yè);柔性化;培養(yǎng)模式【中圖分類號(hào)】F710-4;G642【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2020）02-0181-031 新商科對(duì)工商管理專業(yè)本科人才的新需求商科教育自1881年沃頓商學(xué)院創(chuàng)立至今已發(fā)展了139年，傳統(tǒng)的商科各學(xué)科專業(yè)相對(duì)獨(dú)立，自成體系，割裂不同專業(yè)知識(shí)內(nèi)在聯(lián)系及對(duì)事物的企業(yè)科技與發(fā)展 2020年2期2020-04-14
- 人力資源管理柔性化—柔性管理的關(guān)鍵
人力資源管理;柔性化;企業(yè)管理引言：在企業(yè)發(fā)展與運(yùn)行過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)員工懈怠問題，一些企業(yè)由于在管理上存在弊病，往往會(huì)出現(xiàn)員工黏度不高的問題，伴隨而來的就是全面綜合性人才的不斷流失。如果將企業(yè)黏度與活度不足，僅僅歸于員工個(gè)人或者企業(yè)文化建設(shè)，未免有失偏頗。在本文看來，人力資源管理柔性化程度往往是影響企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)核。一、柔性管理含義淺析柔性管理，顧名思義是指在企業(yè)管理中，全面貫徹落實(shí)“以人為本”，倡導(dǎo)將企業(yè)員工作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。不斷根據(jù)企人物畫報(bào) 2020年17期2020-03-13
- 汽車柔性側(cè)圍生產(chǎn)線的工裝設(shè)計(jì)開發(fā)
車身 焊裝線 柔性化 設(shè)計(jì) 共線生產(chǎn)Tooling Design and Development of Automobile Flexible Side Panel Production LineRong ShengzhongAbstract：This article introduces a flexible side panel production line mode for switching between different types of時(shí)代汽車 2020年24期2020-03-03
- 基于快速制造的汽車用夾具研究與運(yùn)用
多個(gè)平臺(tái)車型的柔性化是汽車行業(yè)制造的必然要求，而加大標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)則是汽車企業(yè)不斷提升自身的潛力的必然選擇。柔性化與標(biāo)準(zhǔn)化并不是一對(duì)矛盾體，而是可以相輔相成。本文將以汽車焊裝夾具為例，探討其柔性化與標(biāo)準(zhǔn)化，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的快速制造。關(guān)鍵詞：汽車夾具 快速夾具 標(biāo)準(zhǔn)化 柔性化Research and Application of Automobile Fixture Based on Rapid ManufactureNing Yan Gu Chengbo Li時(shí)代汽車 2020年18期2020-03-02
- 管理學(xué)視域下高校思想政治教育柔性化方法研究
思想政治教育 柔性化 管理方法基金項(xiàng)目：本課題為河北師范大學(xué)馬克思主義學(xué)院創(chuàng)新資助項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：YJ2019S15。中圖分類號(hào)：G641 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI： 10.19387/j.cnki.1009-0592.2020.01.331一、情感激勵(lì)法：關(guān)注情感需求，形成情感認(rèn)同“思想政治教育是指社會(huì)或社會(huì)群體遵循人的思想品德發(fā)展規(guī)律，用一定的思想觀念、政治觀念、道德規(guī)范，對(duì)其成員施加有目的、有計(jì)劃、有組織的影響，使他們形成符合一定社會(huì)，一定階級(jí)所需要的法制與社會(huì) 2020年3期2020-02-26
- 人力資源管理柔性化
凝聚力。本文從柔性化管理的內(nèi)涵入手，討論人力資源柔性化管理的問題，最后分析企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)人力資源柔性化管理，希望對(duì)行業(yè)具有幫助作用。關(guān)鍵詞：人力資源管理;柔性化;關(guān)鍵人才是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，在企業(yè)的人力資源管理工作中，需要大力培養(yǎng)復(fù)合型人才，使其在崗位上貢獻(xiàn)出更大的力量。在柔性化的管理模式下可以對(duì)員工的崗位科學(xué)劃分，培養(yǎng)員工的合作意識(shí)，滿足員工的合理訴求，進(jìn)而打造良好的企業(yè)文化氛圍，讓企業(yè)的管理模式更加健全。目前在企業(yè)利用柔性化管理模式的過程中還存在一些問中國(guó)民商 2020年12期2020-01-11
- 柔性化智能制造系統(tǒng)在軌道車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接生產(chǎn)中的應(yīng)用
單化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，柔性化、智能化焊接生產(chǎn)成為發(fā)展趨勢(shì)。為軌道車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接生產(chǎn)提出一種柔性化智能制造系統(tǒng)。提出側(cè)梁、橫梁、構(gòu)架總成等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)工藝流程，改進(jìn)生產(chǎn)工藝布局;通過優(yōu)化瓶頸工序生產(chǎn)工藝，提高智能化生產(chǎn)水平;通過優(yōu)化夾具接口，實(shí)現(xiàn)工件快速裝夾及產(chǎn)品混線生產(chǎn);通過智能物流系統(tǒng)構(gòu)建，將組裝、打磨、焊接、運(yùn)輸、檢測(cè)等工序進(jìn)行有機(jī)串聯(lián)，形成具有高度柔性的、以中央智能控制系統(tǒng)為核心的柔性化智能制造系統(tǒng)。系統(tǒng)智能化水平較高，可兼容五種產(chǎn)品的共線焊接生產(chǎn)，且工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 2020年6期2020-01-11
- 柔性嵌入：提升基層黨組織組織力的新向度
進(jìn)入新時(shí)代，“柔性化”應(yīng)成為基層黨組織組織力提升的路徑轉(zhuǎn)向，彌合剛性約束的縫隙。借由政治建設(shè)、群眾工作、組織創(chuàng)新、協(xié)同共建等方式柔性地嵌入基層組織及個(gè)體生活，于無形中贏取認(rèn)同，可多維、長(zhǎng)效地推動(dòng)基層黨組織組織力的提升。關(guān)鍵詞：柔性化;基層黨組織;組織力中圖分類號(hào)：D267文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1002-7408（2019）11-0051-05作者簡(jiǎn)介：高潔（1993-），女，福建龍巖人，福建師范大學(xué)馬克思主義學(xué)院博士研究生，研究方向：馬克思主義理論、思想理論導(dǎo)刊 2019年11期2019-12-10
- 白車身柔性總拼技術(shù)研究及在焊裝生產(chǎn)線中的應(yīng)用
定的車身結(jié)構(gòu)。柔性化總拼技術(shù)能夠解決產(chǎn)品多樣性、快速替換性的難題，給汽車制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹了幾種主流的柔性總拼方式的形式、原理、特點(diǎn)等，為白車身焊裝生產(chǎn)線中最重要的環(huán)節(jié)提供多元化解決方案。關(guān)鍵詞：白車身;焊裝;柔性化;總拼;車型切換當(dāng)今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、車型更新?lián)Q代速度越來越快，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品多樣化、個(gè)性化也有越來越高的追求。為順應(yīng)這一趨勢(shì)，縮短車型開發(fā)周期、降低投產(chǎn)制造成本，柔性化生產(chǎn)日益凸顯其重要性。焊裝是汽車制造中重要的一道工序，白時(shí)代汽車 2019年16期2019-12-10
- 商用車縱梁生產(chǎn)線的優(yōu)化布置探討
布置，使其具有柔性化、自動(dòng)化的特點(diǎn)，提高縱梁的生產(chǎn)效率及質(zhì)量保證能力。關(guān)鍵詞：技術(shù)改造;柔性化;自動(dòng)化中圖分類號(hào)：TG76 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）18-0078-02國(guó)內(nèi)商用車的縱梁生產(chǎn)線，主流生產(chǎn)商已經(jīng)在用或者準(zhǔn)備投入的基本是采用輥壓+三面沖的一個(gè)流直線布置，該方式具有柔性化、可自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。而我們則是國(guó)內(nèi)少數(shù)的采用平板沖+模壓工藝的主機(jī)廠中的一位，我們不可能直接摒棄掉公司內(nèi)大量的大型壓力機(jī)、數(shù)控設(shè)備、縱梁模具。必中國(guó)科技縱橫 2019年18期2019-12-06
- 機(jī)器人的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)探析
器人;智能化;柔性化中圖分類號(hào)：TP242? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 前言20世紀(jì)20年代，機(jī)器人的概念誕生于一位作家的科幻小說當(dāng)中，作者稱之為“Robota”，意思為“勞逸，苦工”。之后的幾十年，機(jī)器人不斷更新?lián)Q代，從第一代遙控控制的機(jī)器人到第二代程序控制的機(jī)器人，發(fā)展到今天的智能化機(jī)器人，機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)成熟到可以代替人類方方面面的工作。像德國(guó)等西方工業(yè)強(qiáng)國(guó)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，工業(yè)生產(chǎn)方面基本上都配備了整套的機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)鏈，生產(chǎn)效率高中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年16期2019-10-23
- 鐵路貨車柔性工藝裝備的可行性研究
對(duì)貨車工裝系統(tǒng)柔性化的可能性進(jìn)行了探討， 提出了可自由調(diào)整的基礎(chǔ)工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)， 分析了柔性工裝的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：鐵路貨車;工藝裝備;柔性化隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈， 鐵路貨車多品種、快節(jié)奏的市場(chǎng)需求逐漸明朗， 傳統(tǒng)意義上的質(zhì)量、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)細(xì)化到影響產(chǎn)品質(zhì)量、成本以及響應(yīng)速度的工藝裝備競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)。對(duì)鐵路車輛車型的個(gè)性化需求和市場(chǎng)的快節(jié)奏變化， 要求企業(yè)能以最快的速度響應(yīng)市場(chǎng)的需求， 以最低的成本實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)車輛的轉(zhuǎn)產(chǎn)。工裝是車輛制造中重要的環(huán)節(jié)之一， 其柔性化中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2019年19期2019-10-21
- 多車型表調(diào)生產(chǎn)線的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用
車間的自動(dòng)化和柔性化不斷提高，隨之而來的是防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用的增加，但是對(duì)于生產(chǎn)自動(dòng)化低下的柔性表調(diào)生產(chǎn)線，由于人員操作的重復(fù)性和不穩(wěn)定性，防錯(cuò)技術(shù)尤為重要。文章主要從設(shè)計(jì)、制造與檢測(cè)三個(gè)過程來探討多車型柔性表調(diào)線的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用。關(guān)鍵詞：自動(dòng)化;柔性化;防錯(cuò)技術(shù)中圖分類號(hào)：U466? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2019）04-151-03前言隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的日漸成熟和汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，汽車制造業(yè)只能通過提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期和節(jié)汽車實(shí)用技術(shù) 2019年4期2019-10-21
- 一種白車身補(bǔ)焊線車型柔性定位工裝夾具新形式
定位工裝夾具;柔性化1 引言隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的需求量也逐漸增大。在2017年，全國(guó)汽車銷售2901.54萬輛;而在2018年，全國(guó)汽車銷售2808.1萬輛，蟬聯(lián)全球第一。同時(shí)，也要看到一個(gè)現(xiàn)象，汽車在銷量大的同時(shí)也暗藏危機(jī)，汽車的競(jìng)爭(zhēng)也極為激烈，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。這個(gè)對(duì)汽車廠家制造這塊，車型多，要講究柔性化生產(chǎn)，補(bǔ)焊線的白車身焊接首當(dāng)其沖。補(bǔ)焊線焊接的歷史就是由兩三種的車型焊接發(fā)展到多種車型的機(jī)器人焊接。補(bǔ)焊線的多車型柔性機(jī)器人焊接，要求做時(shí)代汽車 2019年14期2019-10-21
- 汽車總成零件柔性化生產(chǎn)流水線平衡改善
汽車生產(chǎn)模式中柔性化小批量生產(chǎn)的方式逐漸被廣泛使用。在汽車生產(chǎn)的過程中，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)的時(shí)候使用模塊化供貨的方式，提高了生產(chǎn)車間的服務(wù)水平。模塊化零件供應(yīng)商為了提高生產(chǎn)效率，更好滿足社會(huì)發(fā)展的需要，會(huì)提高生產(chǎn)效率來做到同步化生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：汽車總成零件;柔性化;生產(chǎn)線平衡;改善策略總成模塊來源于企業(yè)內(nèi)部的分工構(gòu)想被聯(lián)系到產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品組織領(lǐng)域之后形成的產(chǎn)品組織規(guī)?；?，其中規(guī)?；亩x就是半自律性的子系統(tǒng)與其他同樣的子系統(tǒng)按照一定的規(guī)則相互聯(lián)系而構(gòu)成的比較汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2019年4期2019-10-19
- 鐵路貨車制造中柔性工藝裝備的研究與開發(fā)
鐵路貨車的工裝柔性化進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：鐵路貨車;柔性化;工藝裝備引言國(guó)內(nèi)鐵路貨車產(chǎn)品正處于高速發(fā)展階段，鐵路貨車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品也在不斷推陳出新，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)的快速發(fā)展，在不同產(chǎn)品系列化的生產(chǎn)線上實(shí)施工藝裝備柔性化對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路貨車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展有極大的意義。1鋁合金車體柔性工藝裝備1.1側(cè)墻組焊柔性化工藝裝備一方面是不同弧度方面的設(shè)計(jì)。因?yàn)殍F路貨車的車體端面形狀通常情況下，都會(huì)出現(xiàn)變化，對(duì)性能會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，而為了能夠符合性能需求，設(shè)計(jì)人員在側(cè)墻組 - 汽車焊裝車間柔性化生產(chǎn)線的應(yīng)用芻議