合閘
- 兩起220 kV斷路器無法合閘事故分析及整改措施
,使斷路器分閘、合閘操作無法進(jìn)行,特別是當(dāng)線路故障繼電保護(hù)動(dòng)作時(shí),斷路器跳閘失敗,將增大電網(wǎng)停電面積,嚴(yán)重危害電網(wǎng)運(yùn)行安全。本文針對(duì)兩起B(yǎng)LG1002A型的斷路器無法合閘的事故,分析原因并提出防范措施。1 事故過程某220 kV變電站進(jìn)行保護(hù)改造工作。在傳動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn):①1號(hào)主變壓器220 kV側(cè)22A斷路器無法合閘,現(xiàn)場(chǎng)檢查22A斷路器分閘且已儲(chǔ)能,閉鎖桿下落與閉鎖盤形成機(jī)械閉鎖;②220 kVⅠ/Ⅲ段母分220斷路器存在分閘-合閘無延時(shí)操作(操作間隔小
東北電力技術(shù) 2023年9期2023-09-15
- 斷路器操作回路的深入分析與探討
線圈自保持來斷開合閘回路。其原理如圖1 所示。圖1 串聯(lián)防跳原理示意圖當(dāng)手合令SHJa 閉合，正電源通過跳躍閉鎖繼電器常閉接點(diǎn)1TBUJa——斷路器輔助接點(diǎn)DL——合閘線圈HQ——負(fù)電源，斷路器進(jìn)行合閘。若合閘于故障時(shí)，保護(hù)動(dòng)作跳閘使1TJR 閉合，正電源經(jīng)TJR 至跳躍閉鎖繼電器電流線圈、斷路器常開接點(diǎn)（因斷路器已經(jīng)合閘，此時(shí)常開接點(diǎn)閉合）、跳閘線圈，最后到負(fù)電源對(duì)斷路器進(jìn)行跳閘操作，因跳躍閉鎖繼電器電流線圈流過電流，跳躍閉鎖繼電器電流線圈1TBIJ 勵(lì)
水電站機(jī)電技術(shù) 2023年1期2023-02-06
- 基于合閘錄波提高交流濾波器斷路器合閘時(shí)間穩(wěn)定性措施及應(yīng)用
引言交流濾波器合閘涌流及過電壓對(duì)直流輸電系統(tǒng)的影響很大，而且斷路器合閘時(shí)間分散性大造成交流濾波器合閘涌流及系統(tǒng)過電壓是目前國內(nèi)直流輸電工程中存在的普遍問題[1-3]。選相控制效果與斷路器合閘時(shí)間的不穩(wěn)定性、預(yù)擊穿特性及其不穩(wěn)定性、選相合閘裝置的控制目標(biāo)設(shè)定策略息息相關(guān)[4]，減小交流濾波器合閘涌流及過電壓對(duì)設(shè)備及電網(wǎng)的影響，研究交流濾波器斷路器合閘分散性影響因素及改進(jìn)措施很有必要[5-7]。文中旨在研究交流濾波器SF6斷路器合閘過程各個(gè)階段對(duì)選相合閘的影
江西電力 2022年9期2023-01-14
- 10 kV斷路器防跳回路分析及改造
原因?qū)е碌姆磸?fù)分合閘，即斷路器跳躍。如果防跳回路不完善，就可能使斷路器的遮斷能力下降、機(jī)構(gòu)損壞，若合于故障點(diǎn)時(shí)，甚至可能引起開關(guān)爆炸，并對(duì)系統(tǒng)造成沖擊，威脅人身及設(shè)備安全。斷路器發(fā)生跳躍有兩種情況。(1) 當(dāng)斷路器合于故障點(diǎn)時(shí)，保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳開，若此時(shí)合閘脈沖仍未解除，斷路器將再次合閘，如此反復(fù)導(dǎo)致斷路器跳躍。(2) 當(dāng)斷路器機(jī)構(gòu)有問題時(shí)，無法使斷路器正常合閘，若此時(shí)斷路器合閘脈沖仍未解除，將導(dǎo)致斷路器反復(fù)合分閘，導(dǎo)致斷路器跳躍。1 斷路器防跳設(shè)計(jì)原理
電力安全技術(shù) 2022年1期2022-11-25
- VD4 型真空斷路器合閘閉鎖回路故障分析及改進(jìn)措施
程中，由于斷路器合閘閉鎖電磁鐵故障，導(dǎo)致發(fā)生多次因斷路器合閘機(jī)構(gòu)閉鎖而無法正常合閘事件，并造成了不良后果。因此，需高度重視此問題并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，以使機(jī)組安全運(yùn)行。1 VD4 型真空斷路器存在的問題2017 年以來，該廠陸續(xù)發(fā)生過多臺(tái)熱備用負(fù)荷的VD4 型真空斷路器無法合閘的事件。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，至2020 年底共發(fā)生18 起熱備用負(fù)荷的VD4 型真空斷路器無法合閘，涉及磨煤機(jī)、循環(huán)水泵、6 kV母線備用電源等各類熱備用負(fù)荷，特別是2018 年發(fā)生1 起機(jī)組跳
山西電力 2022年3期2022-06-28
- 超高壓架空線—電纜混合線路合閘過電壓特性仿真分析
-5]?？蛰d線路合閘是在電力系統(tǒng)中比較常見的操作，合閘過電壓在超高壓及特高壓系統(tǒng)中，已經(jīng)成為決定電網(wǎng)絕緣水平主要依據(jù)。架空線和電纜兩者在阻抗參數(shù)上有著顯著的區(qū)別，由于架空線波阻抗遠(yuǎn)大于電纜線路，架空線和電纜接口處波阻抗不連續(xù)，導(dǎo)致過電壓波在傳播過程中會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的折反射現(xiàn)象[6]。因此，為保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，有必要對(duì)架空線—電纜混合線路的過電壓特性展開研究。國內(nèi)外學(xué)者對(duì)合閘過電壓展開了廣泛地研究。文獻(xiàn)[7]利用ATP/EMTP仿真軟件對(duì)某地區(qū)220 k
電力科學(xué)與技術(shù)學(xué)報(bào) 2022年1期2022-04-11
- 10 kV真空斷路器合閘故障分析
和自動(dòng)裝置自動(dòng)分合閘任務(wù)，能夠顯示斷路器合閘、分閘位置狀態(tài)的紅、綠燈信號(hào)，并且能夠利用斷路器控制操作手柄與斷路器實(shí)際位置不對(duì)應(yīng)的原理區(qū)分手動(dòng)與自動(dòng)操作的不同，并且跳閘、合閘線圈按照短時(shí)通電要求設(shè)計(jì)，以防止長(zhǎng)時(shí)間大電流發(fā)熱燒壞線圈，因此在合閘、分閘操作任務(wù)完成后，斷路器的控制回路應(yīng)該自動(dòng)切斷合、分閘回路，無論斷路器是否帶有機(jī)械閉鎖裝置，都應(yīng)該具備防止高壓斷路器多次跳、合閘的電氣防跳功能[1]。企業(yè)變電站的高壓斷路器一旦無法正常分合閘，將造成用戶失電損失，因此
- 基于ATP-EMTP的330 kV空載線路非同期合閘過電壓研究
置時(shí)，這種斷路器合閘總存在一定程度的三相不同期〔1, 2〕，進(jìn)而形成瞬時(shí)的三相不對(duì)稱回路，這種非對(duì)稱性在中性點(diǎn)非直接接地或中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)中顯得更為嚴(yán)重〔3〕。電力系統(tǒng)三相之間存在互感與電容的耦合作用，在未合閘相上感應(yīng)出與已合閘相極性相同的電壓，待未合閘相合閘時(shí)可能出現(xiàn)反極性合閘的情況，產(chǎn)生更高幅值的操作過電壓〔4〕。因此，研究三相分相操作機(jī)構(gòu)的斷路器非同期合330 kV空載線路過電壓的影響因素，對(duì)架空線路絕緣設(shè)計(jì)非常必要。1 330 kV空載線路參數(shù)和仿真
青海電力 2021年2期2021-07-21
- 330 kV空載線路非同期合閘過電壓的研究
置時(shí)，這種斷路器合閘總存在一定程度的三相不同期[1-2]，進(jìn)而形成瞬時(shí)的三相不對(duì)稱回路，這種非對(duì)稱性在中性點(diǎn)非直接接地或中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)中顯得更為嚴(yán)重[3]。電力系統(tǒng)三相之間存在互感與電容的耦合作用，在未合閘相上感應(yīng)出與已合閘相極性相同的電壓，待未合相合閘時(shí)可能出現(xiàn)反極性合閘的情況，產(chǎn)生更高幅值的操作過電壓[4]。因此，研究三相分相操作機(jī)構(gòu)的斷路器非同期合330 kV空載線路過電壓的影響因素，對(duì)架空線路絕緣設(shè)計(jì)非常必要。1 330 kV空載線路參數(shù)、模型與部
農(nóng)村電氣化 2021年7期2021-07-19
- 基于選相合閘的特高壓換流變勵(lì)磁涌流抑制
頭檔位的影響。當(dāng)合閘瞬間，換流變鐵芯磁通量短時(shí)內(nèi)急劇增大，遠(yuǎn)超過鐵芯的飽和容量，因此在其繞組中產(chǎn)生較大的涌流。合閘瞬時(shí)的勵(lì)磁涌流幅值最大可達(dá)額定電流的8～10倍、空載電流的100倍左右。故勵(lì)磁涌流衰減初期容易導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)作，古泉站曾發(fā)生過兩起由于勵(lì)磁涌流大導(dǎo)致保護(hù)動(dòng)作的情況。(1)勵(lì)磁涌流過大導(dǎo)致零序保護(hù)動(dòng)作跳閘現(xiàn)場(chǎng)案例：如圖1所示，2019年8月23日18:43:16，古泉站極Ⅰ高端換流變充電過程中(啟動(dòng)調(diào)試)，Y/Y-C相換流變與Y/D-C相換流變勵(lì)磁
- 高壓斷路器選相合閘方法研究
器組，換流變空載合閘時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，含有大量的非周期分量和高次諧波分量，易產(chǎn)生和應(yīng)涌流，導(dǎo)致?lián)Q相失敗、相關(guān)保護(hù)誤動(dòng)等情況出現(xiàn)[3-4]；交流濾波器投切時(shí)，也會(huì)引起暫態(tài)過電壓和電流，導(dǎo)致?lián)Q相失敗、投切不成功、相關(guān)保護(hù)誤動(dòng)等情況發(fā)生[5-9]。因此，換流變、交流濾波器的斷路器均配置了選相合閘裝置，利用技術(shù)手段使斷路器動(dòng)、靜觸頭在系統(tǒng)電壓波形的指定相角處合閘，以降低合閘時(shí)的勵(lì)磁涌流、暫態(tài)過電流及暫態(tài)過電壓。總的來說，斷路器投切時(shí)可能產(chǎn)生暫態(tài)過電壓、過電流的電力
廣東電力 2020年6期2020-06-24
- 斷路器合閘線圈燒毀原因分析
路器驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的合閘線圈燒毀的缺陷情況分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，提出簡(jiǎn)單可行改進(jìn)方案，消除設(shè)備缺陷。關(guān)鍵詞：合閘線圈;處理斷路器是用來接通或斷開電氣回路，系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)，斷路器迅速動(dòng)作切除故障點(diǎn)，若此時(shí)斷路器合閘線圈燒毀，造成斷路器重合閘不能正確動(dòng)作，從而擴(kuò)大事故，影響線路送電。1、在蘇莊變技改擴(kuò)建時(shí)，驗(yàn)收中進(jìn)行斷路器分、合閘操作試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)2560斷路器拒絕合閘。在經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查后，發(fā)現(xiàn)斷路器合閘線圈燒毀，更換后恢復(fù)正常。該斷路器采用SF6氣體作為絕緣和滅
科學(xué)與財(cái)富 2019年32期2019-10-21
- 500kV斷路器配PCS-9830型選相合閘裝置現(xiàn)場(chǎng)帶電調(diào)試技術(shù)
要】斷路器選相合閘技術(shù)（Controlled Swithing，簡(jiǎn)稱CS） 是指通過一定的手段使斷路器動(dòng)、靜觸頭在系統(tǒng)電壓波形的指定相角處進(jìn)行合閘，使電力設(shè)備在對(duì)自身和系統(tǒng)沖擊最小的情況下投入電力系統(tǒng)的技術(shù)。CS技術(shù)能夠大大降低合閘操作暫態(tài)過程中的過電流（合閘涌流），盡量減少斷路器動(dòng)靜弧觸頭的燒蝕程度，從而延長(zhǎng)斷路器的電壽命和提高整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。【關(guān)鍵詞】斷路器選相合閘;帶電調(diào)試;實(shí)際合閘角與該相相電壓過零點(diǎn)的時(shí)間偏差ms中圖分類號(hào)： TM564文
科技視界 2019年21期2019-09-25
- 變電站同期合閘功能及常見故障分析
鵬1 變電站同期合閘的主要功能近年來，我國的電力系統(tǒng)日趨完善，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)也變得越來越緊湊，由此使得系統(tǒng)并網(wǎng)中斷路器同期合閘操作隨之增多。在變電站中，斷路器分合閘是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)比較常見的操作，同期合閘的主要方式如圖1所示。1.1 檢無壓合閘對(duì)于變電站中的斷路器而言，它的無壓狀態(tài)有以下幾種情況：母線側(cè)無壓、線路側(cè)無壓、均無壓。當(dāng)母線側(cè)或是線路側(cè)無壓時(shí)，線路與母線之間可完成相互充電，在無TV斷線閉鎖信號(hào)的前提下，同期合閘滿足條件，此時(shí)斷路器便可進(jìn)行合閘；在母線與線路
電子技術(shù)與軟件工程 2019年3期2019-04-28
- 關(guān)于取消微機(jī)防跳斷路器無法第二次合閘的故障分析
情況:人為按住“合閘按鈕”，斷路器防跳動(dòng)作，接著按跳閘按鈕使斷路器跳閘，此時(shí)即使松開合閘按鈕，重新按合閘按鈕也無法使斷路器繼續(xù)合閘，需斷開控制回路空開1DK2之后重新合上空開方能繼續(xù)合閘，下面對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析。在分析之前先了解斷路器防跳躍的基本原理:“防跳躍”是指防止斷路器在自動(dòng)或手動(dòng)合閘后，操作開關(guān)未復(fù)歸或觸點(diǎn)被卡住，作使斷路器發(fā)生多次“跳-合”現(xiàn)象的發(fā)生。如圖，當(dāng)斷路器儲(chǔ)能到位按合閘按鈕，斷路器合閘，此時(shí)合閘按鈕一直黏合，斷路器防跳繼電器KO通過斷
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年3期2019-02-06
- 斷路器控制回路分析與改進(jìn)
回路完整性主要靠合閘回路中跳閘位置監(jiān)視繼電器（TWJ）控制的常閉節(jié)點(diǎn)與跳閘回路中合閘位置監(jiān)視繼電器（HWJ）控制的常閉節(jié)點(diǎn)串聯(lián)所組成的回路來監(jiān)視。根據(jù)變電站的實(shí)際運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)，監(jiān)控后臺(tái)未報(bào)控制回路斷線信號(hào)，但是實(shí)際控制回路已經(jīng)斷線，最終導(dǎo)致線路開關(guān)在合位并且重合閘在正常充電狀態(tài)下，線路發(fā)生故障后重合閘動(dòng)作不成功的案例，所以目前這種控制回路斷線的原理對(duì)于控制回路完整性的監(jiān)視還存在一定缺陷。1 控制回路基本原理目前大多數(shù)控制回路設(shè)計(jì)的基本原理如圖1所示，在合閘
通信電源技術(shù) 2018年9期2018-11-19
- 開關(guān)保護(hù)裝置防跳與機(jī)構(gòu)防跳的分析與比較
器的控制手柄處于合閘位置（合閘回路由于某種原因而接通），當(dāng)線路存在故障時(shí)，繼電保護(hù)裝置動(dòng)作使斷路器跳閘，此時(shí)斷路器會(huì)再次合閘、跳閘，多次重復(fù)動(dòng)作此“跳閘、合閘”的現(xiàn)象。如果不采取防護(hù)措施，那么多次重復(fù)的開關(guān)跳躍將會(huì)使斷路器合于故障導(dǎo)致設(shè)備損壞，大大降低斷路器的速斷能力，嚴(yán)重時(shí)開關(guān)會(huì)發(fā)生爆炸，造成人身事故以及臨近設(shè)備的安全事故。針對(duì)開關(guān)跳躍現(xiàn)象，我們一般采用開關(guān)防跳回路來防止防止斷路器反復(fù)分、合閘，保護(hù)設(shè)備的安全。1 開關(guān)防跳的分類實(shí)現(xiàn)開關(guān)防跳有兩種方式：1
機(jī)電信息 2018年27期2018-09-21
- 合閘彈簧對(duì)高壓斷路器合閘性能影響的研究
報(bào)道已屢見不鮮：合閘彈簧斷裂造成斷路器不能動(dòng)作故障[6-7]、合閘彈簧疲勞造成斷路器合閘速度較慢故障[8]、合閘彈簧釋放能量不足發(fā)生拒分、拒合故障等。高壓斷路器一般較少動(dòng)作，大量故障樣本的獲取比較困難，通過試驗(yàn)?zāi)軌蚰M故障的類型也很受限，且模擬的大都是極端類故障。例如模擬分閘彈簧失效故障，很多研究者直接將分閘彈簧去掉，而實(shí)際上，分閘彈簧失效是一個(gè)緩慢的過程，這樣極端的模擬試驗(yàn)與斷路器實(shí)際故障情況相差甚遠(yuǎn)。本文采用基于 ADAMS的虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)高壓斷路器進(jìn)
電氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2018年3期2018-08-03
- 換流站交流濾波器開關(guān)合閘時(shí)間異常分析及對(duì)策
，交流濾波器開關(guān)合閘期間有時(shí)會(huì)發(fā)“合閘時(shí)間異?！备婢唇涣鳛V波器某相開關(guān)未在最優(yōu)過零點(diǎn)合閘，此時(shí)產(chǎn)生過大的沖擊電流或過電壓有可能對(duì)電容器產(chǎn)生損壞，導(dǎo)致交流濾波器輔一投入其電容器不平衡保護(hù)即動(dòng)作?，F(xiàn)結(jié)合交流濾波器開關(guān)同期合閘邏輯，針對(duì)這一情況進(jìn)行分析。1 軟件分析交流濾波器中的電容器電壓不能突變，為防止沖擊電流或過電壓導(dǎo)致電容器擊穿雪崩，要求交流濾波器的開關(guān)在最優(yōu)過零點(diǎn)合閘。交流濾波器開關(guān)的分合閘由PS850板卡分相控制，其負(fù)責(zé)開關(guān)分、合閘邏輯的SBI30
商品與質(zhì)量 2018年35期2018-04-25
- 220 kV斷路器合閘線圈燒損原因分析及處理
20 kV斷路器合閘線圈燒損原因分析及處理畢旭，孟德霞，康旭（國網(wǎng)新源控股有限公司潘家口蓄能電廠，河北唐山064309）潘家口電廠為抽水蓄能電廠，該廠升壓站電壓等級(jí)為220 kV，采用兩回進(jìn)線，升壓站共有12臺(tái)型號(hào)為：LTB245E1型的單柱式斷路器，斷路器依靠SF6氣體滅弧，此次故障開關(guān)為潘遵I回線線路開關(guān)，因操作機(jī)構(gòu)原因?qū)е?span id="j5i0abt0b" class="hl">合閘線圈燒損。本文對(duì)故障原因及處理情況進(jìn)行介紹。操作結(jié)構(gòu)；220 kV；斷路器0 引言潘家口電廠220 kV升壓站，使用12臺(tái)單柱
水電站機(jī)電技術(shù) 2017年12期2017-12-28
- 6?kV系統(tǒng)FC柜“防跳”回路優(yōu)化
統(tǒng)西門子FC開關(guān)合閘在故障上，發(fā)生開關(guān)“跳躍”的情況，對(duì)其二次接線回路進(jìn)行分析，查找到開關(guān)發(fā)生“跳躍”的原因，對(duì)“防跳”回路提出改進(jìn)措施，進(jìn)行回路整改優(yōu)化，消除安全隱患，確?！胺捞被芈氛９ぷ鳌? kV系統(tǒng)；FC開關(guān)；“防跳”回路；優(yōu)化0 引言某電廠一6 kV西門子開關(guān)柜，為真空接觸器開關(guān)柜（簡(jiǎn)稱FC柜）。運(yùn)行人員在DCS上遠(yuǎn)方合閘開關(guān)，由于該開關(guān)出線電纜發(fā)生故障，開關(guān)合閘在故障上。后經(jīng)查閱操作員站歷史記錄顯示，該開關(guān)在3 s內(nèi)發(fā)生了5次合閘和5次分閘，
電力安全技術(shù) 2016年7期2016-09-09
- 手車式真空斷路器合閘線圈燒毀故障分析處理
手車式真空斷路器合閘線圈燒毀故障分析處理林寧（廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司百色分公司，廣西 百色 533000）本文通過分析手車式真空斷路器合閘線圈燒毀案例，暴露了當(dāng)前部分?jǐn)嗦菲髟O(shè)計(jì)存在的一些缺陷，為真空斷路器及其輔助設(shè)備的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和運(yùn)行提供參考。手車；斷路器；合閘手車式真空斷路器是當(dāng)前電廠中應(yīng)用較廣的一種高壓開關(guān)設(shè)備，斷路器本體可以通過手車即手動(dòng)底盤車移動(dòng)將背部觸頭與母線分離，不需要隔離刀閘作為斷開點(diǎn)，此設(shè)計(jì)可節(jié)約投資，運(yùn)行方式切換也很方便。但實(shí)際應(yīng)用表
低碳世界 2016年17期2016-08-12
- 斷路器分合閘線圈燒毀原因分析與預(yù)防
000）斷路器分合閘線圈燒毀原因分析與預(yù)防丁頔（國網(wǎng)湖南省電力公司株洲供電分公司 湖南株洲 412000）為了詳細(xì)了解斷路器分合閘線圈燒毀原因，并在實(shí)際工作中采取有效措施妥善預(yù)防，降低設(shè)備故障率，本文首先將介紹分合閘控制原理，然后詳細(xì)分析通過斷路器分、合閘線圈的電流過大導(dǎo)致線圈燒毀的原因及預(yù)防措施，斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械故障導(dǎo)致線圈長(zhǎng)時(shí)通電而燒毀的原因及預(yù)防措施，并根據(jù)斷路器合閘線圈燒毀案例詳細(xì)探究如何采取有效措施妥善解決斷路器分合閘線圈燒毀問題。斷路器；分合
大科技 2016年2期2016-08-10
- 脫硫系統(tǒng)6 kV開關(guān)不能分閘原因分析及改進(jìn)
況下，開關(guān)仍可以合閘，且開關(guān)合閘后通過保護(hù)繼電器不能分閘。針對(duì)此問題進(jìn)行原因分析和回路改進(jìn)，消除了該開關(guān)控制回路存在的安全隱患，確保開關(guān)可靠動(dòng)作。脫硫系統(tǒng)；保護(hù)繼電器；開關(guān)；合分閘邏輯0 概況某電廠脫硫6 kV系統(tǒng)配置江蘇大全長(zhǎng)江電器股份有限公司生產(chǎn)的8BK86-12型開關(guān)柜，開關(guān)為西門子3AH型真空開關(guān)，配ABB的REX521型保護(hù)繼電器，開關(guān)控制回路如圖1所示。開關(guān)合閘過程為：保護(hù)繼電器收到DCS或開關(guān)本體操作把手的合閘命令后，輸入信號(hào)DI3變?yōu)?，通
電力安全技術(shù) 2016年1期2016-08-10
- 110 kV斷路器指示燈回路的改造
根據(jù)斷路器分閘和合閘狀態(tài)下指示燈控制回路原理，對(duì)其控制回路進(jìn)行了改造，徹底消除了故障。指示燈；斷路器；控制回路；繼電保護(hù)屏0 引言某供電公司因某變電站110 kV 183號(hào)斷路器機(jī)構(gòu)箱腐蝕嚴(yán)重、運(yùn)行不可靠等問題，將斷路器更換為L(zhǎng)TB145D型高壓斷路器，配用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。工作結(jié)束后，調(diào)度員下令將183號(hào)斷路器由分閘轉(zhuǎn)合閘操作，合閘后繼電保護(hù)屏出現(xiàn)分、合閘指示燈同時(shí)亮的異?，F(xiàn)象。由于斷路器的分、合閘有較多的閉鎖條件，因此通過設(shè)置分、合閘指示燈來監(jiān)視操作后的控
電力安全技術(shù) 2016年11期2016-05-09
- 斷路器分合閘線圈保護(hù)方案
巖青一、斷路器分合閘線圈燒毀故障分析如果因斷路器分閘回路斷線出現(xiàn)斷路器拒動(dòng)現(xiàn)象，有可能使事故擴(kuò)大，造成電力設(shè)備燒毀、火災(zāi)等嚴(yán)重后果，甚至造成越級(jí)分閘致使大面積停電，妨礙了供電可靠性的提高。眾所周知，跳、合閘線圈設(shè)計(jì)時(shí)都是按短時(shí)通電而設(shè)計(jì)的。跳、合閘線圈的燒毀，主要是由于跳、合閘回路的電流不能正常切斷，至使跳、合閘線圈長(zhǎng)時(shí)間通電造成的。1.分閘線圈長(zhǎng)時(shí)間通電的原因（1）分閘線圈松動(dòng)造成斷路器分閘時(shí)電磁鐵芯位移或由于分閘回路導(dǎo)通時(shí)鐵芯的活動(dòng)沖程過小，致使鐵芯頂
世紀(jì)之星·交流版 2016年1期2016-04-20
- 牽引變電所用變壓器非同期合閘電磁暫態(tài)研究
導(dǎo)致所用變非同期合閘，電磁暫態(tài)十分強(qiáng)烈，影響供電安全，因此研究所用變運(yùn)行狀態(tài)的變換相當(dāng)重要。在電氣化鐵路中對(duì)牽引供電系統(tǒng)的絕緣、過電壓以及絕緣保護(hù)的研究主要分為兩大部分，一是針對(duì)列車過電壓的研究，如過分相過電壓、弓網(wǎng)離線過電壓以及鐵磁諧振過電壓等[1-2]；另一部分則是針對(duì)牽引變電所牽引主變壓器的研究[3-5]，如變壓器空載合閘勵(lì)磁涌流[6-8]和變壓器空載合閘過電壓[9-10]。但對(duì)小容量且一線接地的所用變合閘研究甚少。為了保證牽引變電所的運(yùn)行安全，有必
中國鐵道科學(xué) 2016年2期2016-03-30
- 改善無錫昌盛高防開關(guān)合閘電路縮短變電所送電時(shí)間
錫昌盛高防開關(guān)在合閘時(shí)存在一個(gè)不完善的地方，操作人員必須要按住合閘按鈕不放大約9-11秒鐘方能完成開關(guān)的合閘過程?？梢杂?jì)算一下，一旦采區(qū)變電所高壓供電系統(tǒng)發(fā)生大面積跳電事故時(shí)，變電所內(nèi)共有21臺(tái)無錫昌盛高防，以每臺(tái)開關(guān)完成合閘需要10秒計(jì)算，21臺(tái)就需要3分30秒，加之查故障所用時(shí)間，所用時(shí)間過長(zhǎng)，這給迅速恢復(fù)供電帶來了極大不便。尤其是采取變電所帶局扇等重要負(fù)荷，早一秒送電就會(huì)減少一分瓦斯超限的可能性。所以縮短開關(guān)的合閘時(shí)間很有實(shí)際意義。下面根據(jù)開關(guān)的原合
科技視界 2015年18期2015-12-30
- 西門子3AP1-F1斷路器控制回路問題分析
路器的控制原理和合閘回路中存在的問題，提出了2種改進(jìn)措施，并驗(yàn)證了改進(jìn)措施的有效性。斷路器；合閘；控制回路0 引言西門子3AP1-F1斷路器是采用SF6氣體滅弧、帶彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的三相分相斷路器，是適用于220 kV電壓等級(jí)的常用斷路器，現(xiàn)已普遍使用于廣西電網(wǎng)。2013-11-09，某變電站220 kV某線226間隔監(jiān)控改造期間，變電檢修人員發(fā)現(xiàn)，斷路器處于合閘位置且斷路器彈簧未儲(chǔ)能時(shí)，分閘指示燈亮但監(jiān)控后臺(tái)并未發(fā)“控制回路斷線”信號(hào)。根據(jù)此異常狀況，檢修人
電力安全技術(shù) 2015年3期2015-12-30
- 總變10kV進(jìn)線斷路器防跳回路分析
其手動(dòng)或自動(dòng)裝置合閘后，如果操作控制開關(guān)未復(fù)歸導(dǎo)致粘連或控制開關(guān)觸點(diǎn)、自動(dòng)裝置觸點(diǎn)卡主，此時(shí)保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳閘時(shí)，斷路器將會(huì)合閘于故障線路，而發(fā)生多次“跳-合”現(xiàn)象。因此需要防跳回路，以防止開關(guān)發(fā)生跳躍現(xiàn)象，進(jìn)而保護(hù)開關(guān)裝置以及負(fù)載免受頻繁沖擊。我廠總變10kV 進(jìn)線開關(guān)柜使用西門子3AH5 斷路器，經(jīng)由南瑞集團(tuán)的NSP30C 操作箱控制。本文對(duì)操作箱與斷路器本體的防跳回路的接線和作用進(jìn)行比較分析，并進(jìn)一步探討兩者使用配合問題。1 防跳工作原理1.1 操
電氣技術(shù) 2015年5期2015-05-27
- 防止分布式光伏10 kV并網(wǎng)點(diǎn)倒送電安措技術(shù)研究
孤島”及“檢有壓合閘”等功能主要由并網(wǎng)逆變器實(shí)現(xiàn)，配電網(wǎng)側(cè)缺乏保護(hù)措施[3-5]。因此有必要開展光伏電站10 kV并網(wǎng)點(diǎn)倒送電反措技術(shù)研究，解決光伏倒送電可能產(chǎn)生的檢修人員人身安全隱患，提升分布式光伏運(yùn)行安全水平。1 光伏并網(wǎng)點(diǎn)倒送電解決方案1.1 解決思路針對(duì)分布式光伏并網(wǎng)可能出現(xiàn)的倒送電問題，提出一種在10 kV并網(wǎng)開關(guān)處電網(wǎng)側(cè)實(shí)現(xiàn)合閘閉鎖的反孤島技術(shù)措施，并研發(fā)一種用于光伏發(fā)電系統(tǒng)的電網(wǎng)側(cè)反孤島系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備在配電網(wǎng)停電后及時(shí)切斷分布式光伏電站與配
電力工程技術(shù) 2015年4期2015-05-14
- 電力系統(tǒng)110KV變電站35KV斷路器合閘線圈燒壞原因淺析
的控制回路、儲(chǔ)能合閘回路、彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)等回路出現(xiàn)故障時(shí)，斷路器均不能可靠合閘，若值班員進(jìn)行操作倒閘時(shí)，因人為合閘時(shí)間長(zhǎng)合閘線圈發(fā)熱，再加上上述回路故障的同時(shí)存在，會(huì)導(dǎo)致合閘線圈的絕緣破壞甚至燒毀合閘線圈.就上述斷路器合閘現(xiàn)象及故障展開論證淺析如下：1 合閘線圈燒壞的原因1.1 操作合閘時(shí)間長(zhǎng)且開關(guān)輔助觸點(diǎn)未轉(zhuǎn)換變電值班員在倒閘操作時(shí)如果出現(xiàn)手動(dòng)合閘時(shí)間長(zhǎng)（約5秒），手動(dòng)閉鎖合閘繼電器通過自保持接點(diǎn)受電后，自動(dòng)鎖閉合閘回路.此時(shí)如果合閘輔助轉(zhuǎn)換接點(diǎn)未轉(zhuǎn)換切斷
河北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào) 2015年2期2015-04-29
- 監(jiān)控中心斷路器遠(yuǎn)方合閘存在問題及改進(jìn)措施
態(tài)下的遠(yuǎn)方遙控分合閘驗(yàn)收試驗(yàn)，但未對(duì)斷路器進(jìn)行遠(yuǎn)方檢無壓和檢同期合閘試驗(yàn)。在斷路器常態(tài)化遠(yuǎn)方操作執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)部分500 kV斷路器不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方檢無壓合閘，只能進(jìn)行檢同期合閘等問題。本文分析了某省調(diào)監(jiān)控范圍內(nèi)斷路器遠(yuǎn)方合閘存在的問題及原因，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施。1 斷路器遠(yuǎn)方合閘方式監(jiān)控員根據(jù)合閘點(diǎn)兩側(cè)系統(tǒng)的情況可選擇檢無壓、檢同期、不檢3種不同方式遠(yuǎn)方合斷路器。1.1 檢無壓合閘檢無壓合閘是當(dāng)合閘點(diǎn)兩側(cè)任意一側(cè)沒有電壓，如線路送電時(shí)進(jìn)行的第一次合閘或空合
江西電力 2015年3期2015-04-16
- 高壓斷路器的控制回路
路展開圖1.1 合閘操作斷路器的合閘操作分為手動(dòng)合閘和自動(dòng)合閘兩種，以手動(dòng)合閘為例，分析斷路器的合閘操作過程。合閘操作前斷路器處于分閘狀態(tài)，此時(shí)斷路器的輔助觸點(diǎn)QF1 在閉合狀態(tài)。就地手動(dòng)合閘操作時(shí)，按下斷路器操作箱上的“合閘”按鈕，這時(shí)端子“1D40”與正電源導(dǎo)通，電路（+）-1D40-D3-HYJ1-TBJV-HBJ-QF1-HC-（-）接通。此時(shí)HBJ 線圈勵(lì)磁，HBJ 的接點(diǎn)接通，HBJ 繼電器自保持，回路（+）-HBJ 接點(diǎn)-TBJV-HBJ 線
科技視界 2014年22期2014-12-25
- 6.3 kV皮帶堆取料機(jī)電源開關(guān)聯(lián)鎖回路改造應(yīng)用
現(xiàn)堆取料開關(guān)同時(shí)合閘故障，造成6.3 kV母線相間短路，導(dǎo)致該母線上的運(yùn)行設(shè)備誤跳閘，對(duì)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的影響，并對(duì)高廠變產(chǎn)生較大的電流沖擊。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障現(xiàn)象的分析以及開關(guān)控制回路的深入檢查，懷疑在取料開關(guān)同時(shí)合閘的過程中，由于機(jī)械振動(dòng)造成堆料開關(guān)合閘接點(diǎn)瞬間接通導(dǎo)致堆取料開關(guān)同時(shí)合閘，造成6.3 kV母線相間短路；也有可能是由于該控制回路復(fù)雜，經(jīng)過多次改造，有可能存在寄生回路。為簡(jiǎn)化回路，對(duì)P11A皮帶機(jī)堆取料機(jī)控制回路改造為使用PLC進(jìn)行邏輯判
山西電力 2014年2期2014-12-10
- 真空斷路器合閘線圈保護(hù)回路的改進(jìn)
00)真空斷路器合閘線圈保護(hù)回路的改進(jìn)蔡德科(新疆有色金屬工業(yè)集團(tuán)稀有金屬有限責(zé)任公司 富蘊(yùn) 836300)我變電站有兩回路電源，即從水電站引來；為了提高供電能力和供電穩(wěn)定性，從地方農(nóng)網(wǎng)引來第三路電源。變電站 高壓斷路器 控制電路 保護(hù) 技術(shù)改造我變電所自從接進(jìn)農(nóng)網(wǎng)線路后，進(jìn)線斷路器（即3502）經(jīng)常發(fā)生斷路器合閘線圈燒毀事故?，F(xiàn)對(duì)真空斷路器合閘線圈保護(hù)回路進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)方案。1 缺陷及故障分析真空斷路器合閘回路二次接線方式主要有2種。1.1 接線方
新疆有色金屬 2014年2期2014-06-05
- 防止10kV開關(guān)站三電源并列運(yùn)行的 四種防誤閉鎖電路設(shè)計(jì)方案
防誤系統(tǒng)，基于可合閘規(guī)則和禁止合閘規(guī)則，提出三電源開關(guān)站防止并列運(yùn)行的4 種防誤閉鎖電路的設(shè)計(jì)方案。1 常用防誤閉鎖裝置1.1 兩種防誤閉鎖裝置的特點(diǎn)通常，實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖功能主要有防誤閉鎖電路和微機(jī)防誤系統(tǒng)兩種措施。防誤閉鎖電路是一種電氣控制技術(shù)，是在電氣的二次操作回路上設(shè)置的一種防誤操作控制電路。一般通過相關(guān)開關(guān)和刀閘的輔助接點(diǎn)組合連接來實(shí)現(xiàn)。這是電氣閉鎖最基本的形式，閉鎖可靠，但這種方式需要接入大量的二次電纜，接線方式較為復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)較為困難。微機(jī)防誤
電氣技術(shù) 2014年11期2014-05-28
- 斷路器合閘線圈燒毀的原因分析與對(duì)策
6000)斷路器合閘線圈燒毀的原因分析與對(duì)策胡 浩，侯慧軍(國網(wǎng)山東省電力公司檢修公司，山東 臨沂 276000)結(jié)合某電站一起220kV斷路器拒合、合閘線圈燒毀的事故，找出了導(dǎo)致事故的原因，提出了幾種可行的解決方法并分析了這些方法的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇了最優(yōu)方法進(jìn)行了改造，取得了較好的實(shí)踐效果。變電站；斷路器；合閘線圈斷路器是電力系統(tǒng)中最重要的控制和保護(hù)設(shè)備，無論系統(tǒng)處于何種狀態(tài)(空載、帶負(fù)荷或短路故障等)，當(dāng)要求斷路器動(dòng)作時(shí)，它應(yīng)能迅速、可靠地動(dòng)作，及時(shí)將系統(tǒng)
電力安全技術(shù) 2014年4期2014-02-24
- 蹇家灣水電站發(fā)電機(jī)出口開關(guān)柜控制回路的技改應(yīng)用
，造成第一次同期合閘不成功，保護(hù)合閘回路上的HBJ繼電器自保持，待開關(guān)儲(chǔ)能后，開關(guān)繼續(xù)執(zhí)行合閘命令 (此時(shí)已不在同期點(diǎn))，從而發(fā)生非同期合閘事故 (機(jī)組產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，開關(guān)發(fā)出很大的響聲，同時(shí)保護(hù)動(dòng)作)。第二次 (非同期)合閘啟動(dòng)了繼電保護(hù)，因此，沒有再發(fā)生第三次及更多次數(shù)的非同期合閘事故。如果上述安全隱患不解決，發(fā)電機(jī)組非同期合閘時(shí)，將產(chǎn)生較大的沖擊電流和電磁轉(zhuǎn)矩，沖擊電流將對(duì)發(fā)電機(jī)定子端部繞組產(chǎn)生強(qiáng)大的應(yīng)力;電磁轉(zhuǎn)矩將對(duì)軸系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)大的扭應(yīng)力，使軸系統(tǒng)扭
中國水能及電氣化 2013年4期2013-08-29
- 35kV微機(jī)變電合閘回路的改進(jìn)
35kV微機(jī)變電合閘回路的改進(jìn)邵云（大慶油田電力集團(tuán)供電公司）針對(duì) 35kV微機(jī)變電所經(jīng)常出現(xiàn)的 SF6開關(guān) （彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)）燒合閘線圈的現(xiàn)象，找出合閘線圈燒毀的原因，并提出了解決辦法，對(duì)改進(jìn)后經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析，不但節(jié)約了設(shè)備和人工費(fèi)用，增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而且保證了變電所正常的運(yùn)行，大大提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。SF6開關(guān)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu) 合閘線圈 常開接點(diǎn) 常閉接點(diǎn) 維護(hù)成本隨著微機(jī)保護(hù)技術(shù)和 SF6開關(guān)在電網(wǎng)中投入使用范圍日益擴(kuò)大，相應(yīng)的問題也逐漸產(chǎn)生，近年來，大
石油石化節(jié)能 2013年7期2013-05-05
- 關(guān)于VS1—12 型開關(guān)合閘線圈易燒毀的原因分析
1—12 型開關(guān)合閘線圈極易發(fā)熱燒毀，原因是多方面的，但導(dǎo)致其燒損的主要之點(diǎn)是：合閘線圈線徑過細(xì)、匝間絕緣薄弱、激磁載流值幅過小、散熱差。設(shè)計(jì)上存在的缺陷，是VS1—12 型開關(guān)合閘線圈極易發(fā)熱燒毀的主要原因，其次也存在著作業(yè)人員技術(shù)欠缺、經(jīng)驗(yàn)不足、業(yè)務(wù)不熟的問題，本文對(duì)前述問題進(jìn)行了分析與論述，并且闡述了應(yīng)對(duì)措施及改進(jìn)辦法以及運(yùn)行人員合閘時(shí)應(yīng)注意的問題。關(guān)鍵詞：開關(guān)合閘線圈改進(jìn)優(yōu)化可靠性Abstract: the VS1-12-breaker closi
城市建設(shè)理論研究 2012年22期2012-09-06
- 斷路器兩套防跳回路配合問題探討
路器的控制手柄在合閘位置（合閘控制回路由于某種原因接通），當(dāng)線路存在故障時(shí)，繼電保護(hù)裝置動(dòng)作于斷路器跳閘，此時(shí)斷路器發(fā)生再合閘、跳閘，多次重復(fù)動(dòng)作的現(xiàn)象，稱“跳躍”[1]。如果不采取措施，就可能是斷路器的遮斷能力下降，嚴(yán)重的還會(huì)引起斷路器爆炸，威脅人身和設(shè)備安全。針對(duì)斷路器的“跳躍”情況，現(xiàn)在保護(hù)裝置和斷路器機(jī)構(gòu)都設(shè)有防跳回路，通過對(duì)華能威海電廠升壓站乙站斷路器防跳問題對(duì)兩種防跳方式進(jìn)行分析和比較。圖1 南瑞CZX-12R2操作箱防跳回路圖1 原因分析以南
山東電力技術(shù) 2012年3期2012-06-17
- 斷路器合閘操作過電壓限制方法研究
10011斷路器合閘操作過電壓限制方法研究闕東睿中國醫(yī)科大學(xué),沈陽 110011空載長(zhǎng)線合閘操作過電壓是特高壓與超高壓電網(wǎng)中最嚴(yán)重的過電壓[1]。本文采用ATP-EMTP軟件對(duì)國內(nèi)某550kV變電站合閘操作過電壓進(jìn)行仿真，對(duì)采用合閘電阻、無任何限制措施及采用避雷器三種情況下，線路上的過電壓進(jìn)行比對(duì)分析。在沒有任何限制措施的情況下，線路過電壓幅值達(dá)到1.95p.u.，采用合閘電阻可將線路過電壓幅值限制到1.20p.u.以下，采用避雷器可將線路過電壓限制到1.
中國科技信息 2011年23期2011-11-13
- 斷路器合閘失靈原因分析
57000斷路器合閘失靈是電氣設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)中占據(jù)著十分重要的作用和意義。斷路器合閘的失靈將延長(zhǎng)輸送電的時(shí)間。拖延輸送電將造成大面積的停電，為農(nóng)業(yè)和工業(yè)的生產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失。斷路器合閘失靈的原因在一定程度上說是多方面的原因造成的，例如合閘失靈或操作方法不當(dāng)，合閘的電壓質(zhì)量難以達(dá)到相關(guān)的要求，斷路器線路斷線和機(jī)械故障等，總而言之，電氣線路的回路故障、機(jī)械故障等是造成斷路器合閘失靈的兩類原因。當(dāng)斷路器合閘出現(xiàn)故障時(shí)，相應(yīng)的維修人員和值班人員應(yīng)對(duì)相應(yīng)的故障進(jìn)行判
科技傳播 2011年13期2011-08-15
- 750kV斷路器合閘電阻的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
0kV斷路器配置合閘電阻,其主要作用就是能有效地防止合閘過電壓的產(chǎn)生。合閘電阻投入時(shí)間的長(zhǎng)短將直接影響到線路充電電流直流分量的衰減時(shí)間,合閘電阻元件的質(zhì)量將直接關(guān)系到斷路器的安全運(yùn)行,因此在《GB50150-2006電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》和《Q/GDW157-2007750kV電力設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中均明確規(guī)定必須進(jìn)行斷路器合閘電阻的投入時(shí)間及電阻值測(cè)量。1 750kV斷路器罐體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介某電廠開關(guān)站 750kV斷路器選用的是 LW56-80
四川水力發(fā)電 2010年6期2010-11-12
- 配電所控制回路故障及改進(jìn)技術(shù)
驗(yàn)中頻繁發(fā)生燒毀合閘線圈的情況。例如：2008年隴海鐵路3個(gè)配電所均出現(xiàn)該現(xiàn)象，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行。1 原因分析經(jīng)調(diào)查分析，筆者認(rèn)為導(dǎo)致合閘線圈頻繁發(fā)生燒毀的原因可能有以下幾點(diǎn)：（1）電源電壓過高。隴海鐵路10 kV配電所直流電源均采用220 V，由穩(wěn)定的整流模塊輸出，而通過日常的電壓監(jiān)測(cè)，電源電壓均在正常的范圍內(nèi)；（2）線圈絕緣老化或受潮。經(jīng)對(duì)變、配電所內(nèi)環(huán)境溫度、空氣濕度等條件的判斷，造成該情況頻繁出現(xiàn)的可能性不大；（3）輔助開關(guān)的觸頭未斷開，線圈
電氣化鐵道 2010年5期2010-09-21
- CD型操作機(jī)構(gòu)合閘控制電路的改進(jìn)設(shè)計(jì)
存在老化現(xiàn)象，在合閘過程中如果有機(jī)構(gòu)工作狀況不良致使合閘不到位，均容易使該機(jī)構(gòu)的主要部件合閘線圈（下稱合圈）燒損，從而影響設(shè)備運(yùn)行和正常供電。2 故障原因分析CD型電磁操作機(jī)構(gòu)在合閘時(shí)，合圈中通過100A左右的大電流，線圈中產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁力推動(dòng)合閘頂柱使其產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，利用該沖擊力推動(dòng)合閘機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部分達(dá)到合閘位置，并利用四連桿機(jī)構(gòu)使其保持合閘位置。在設(shè)備普遍老化的情況下，目前管內(nèi)該型操作機(jī)構(gòu)合閘控制電路設(shè)計(jì)均容易出現(xiàn)圖1所示問題。出現(xiàn)該問題的根本原因是
電氣技術(shù) 2010年4期2010-06-23
- 防止斷路器跳躍的探討
多起斷路器重復(fù)跳合閘,引起了斷路器機(jī)構(gòu)損傷,甚至引起斷路器爆炸,嚴(yán)重影響了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。所謂斷路器重復(fù)跳合閘 (以下簡(jiǎn)稱斷路器 “跳躍”),是指斷路器在手動(dòng)或自動(dòng)裝置動(dòng)作合閘后,如果操作控制開關(guān)未復(fù)歸或控制開關(guān)觸點(diǎn)、自動(dòng)裝置觸點(diǎn)卡住,此時(shí)保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳閘而發(fā)生的多次 “跳-合”現(xiàn)象。1 防止斷路器跳躍 (以下簡(jiǎn)稱 “防躍”)回路的實(shí)現(xiàn)1.1 機(jī)械防躍利用斷路器操作機(jī)構(gòu)本身的機(jī)械閉鎖實(shí)現(xiàn)防躍功能。實(shí)踐證明,機(jī)械防躍裝置不可靠,需要嚴(yán)格調(diào)整跳閘回路常
山西電力 2010年3期2010-04-10
- 12KV真空斷路器的使用與維護(hù)
外真空斷路器手動(dòng)合閘功能的實(shí)現(xiàn)隨著配電系統(tǒng)自動(dòng)化的迅速發(fā)展，用戶對(duì)開關(guān)設(shè)備的功能要求也越來越完善。與彈簧機(jī)構(gòu)真空斷路器相比，永磁機(jī)構(gòu)真空斷路器有很多的優(yōu)點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、可靠性高、免維護(hù)等特點(diǎn)。適用于城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)、礦山及鐵道等戶外運(yùn)行環(huán)境。但是永磁機(jī)構(gòu)真空斷路器也有其自身的缺點(diǎn)，其中一個(gè)最致命的缺點(diǎn)是無手動(dòng)合閘功能。永磁機(jī)構(gòu)真空斷路器的這個(gè)缺陷可以說是它的先天性不足，是其最大的劣勢(shì)，相反這恰恰是彈簧機(jī)構(gòu)真空斷路器最顯著的特點(diǎn)。本文所研究的戶外真空斷
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年11期2010-01-01
- ３５ｋＶ開關(guān)合閘控制回路的改進(jìn)
析和判斷，分析了合閘線圈燒壞的原因和規(guī)律，提出了改進(jìn)思路和措施，并進(jìn)行了技術(shù)改造。關(guān)健詞：35kV開關(guān)；合閘控制回路；改進(jìn)思路中圖分類號(hào)：TM764.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-2374（2009）02-0027-01××變電站35kV配電線路采用的是北京開關(guān)廠生產(chǎn)的ZN12-35型的手車式真空開關(guān)和彈簧儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)，其合閘控制回路具有合閘自保持功能，但合閘失敗后無法自動(dòng)釋放，容易造成合閘線圈的燒壞事故。一、事故經(jīng)過×年×月×日，3512××線開關(guān)
中國高新技術(shù)企業(yè) 2009年2期2009-02-18