急救車
- 上海市第六人民醫(yī)院：5G技術(shù)加持，上了急救車就等于到了醫(yī)院
相連，患者一上急救車，這里的警報(bào)聲便會(huì)響起，屏幕立即顯示急救車的位置，進(jìn)一步操作還能看到急救中心上傳的患者大致情況。目前每輛急救車都裝配有GP S定位系統(tǒng)，通過協(xié)同平臺(tái)便可了解到“有多少輛急救車正在趕往六院”“距離多遠(yuǎn)，預(yù)計(jì)多少分鐘抵達(dá)”等。同時(shí)，急救車還加載了5 G設(shè)備，方便急診醫(yī)生通過視頻問診及時(shí)了解患者情況。六院急診辦公室主任張屹說，急救車配備有心電、血壓監(jiān)測(cè)等儀器，可在第一時(shí)間為患者進(jìn)行檢查，上傳相關(guān)數(shù)據(jù)給院內(nèi)醫(yī)務(wù)人員；醫(yī)院則會(huì)根據(jù)患者實(shí)際情況，進(jìn)
康復(fù) 2023年13期2023-07-31
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的深圳市急救車調(diào)度算法
故或疾病，需要急救車將他們運(yùn)送至醫(yī)院，其人數(shù)占深圳市總?cè)丝诘?%［1］。在城市的院前急救中，急救中心派遣急救車將患者及時(shí)地送到醫(yī)院，對(duì)于患者的生命安全具有重要意義。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，急救反應(yīng)時(shí)間超過5 min 的患者死亡概率為1.58%，而低于5 min 的患者死亡概率為0.51%［2］。因此，急救車盡早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)能夠有效保障患者的生命安全。目前，中國(guó)大部分城市的院前急救模式是患者撥打120 急救電話后，急救中心派遣離事發(fā)地點(diǎn)最近急救站的急救車前往現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)將患
計(jì)算機(jī)工程 2022年9期2022-09-15
- 改良“急救車處理”治療新生兒嚴(yán)重高膽紅素血癥的臨床應(yīng)用
瞻性采用改良“急救車處理”方法［5］，對(duì)嚴(yán)重高膽紅素血癥新生兒入院后即刻進(jìn)行加強(qiáng)光照療法等多環(huán)節(jié)干預(yù)的措施，及時(shí)、有效降低嚴(yán)重高膽紅素血癥患兒血清總膽紅素(total serum bilirubin,TSB)，減輕甚至逆轉(zhuǎn)了膽紅素對(duì)新生兒的急性腦損傷。1 對(duì)象與方法1.1 研究對(duì)象選取2017年1月至2021年3月武漢科技大學(xué)附屬孝感醫(yī)院收治的重度高膽紅素血癥患兒進(jìn)行研究。納入標(biāo)準(zhǔn)：（1）胎齡≥35 周，生后28 d 內(nèi)入院；（2）入院時(shí)外周靜脈血TSB>
- 120醫(yī)生“機(jī)械執(zhí)行急救任務(wù)”該如何避免？
中心為例，當(dāng)班急救車增幅近50%，工作量是原先的3倍。即便如此，120急救工作仍然存在瑕疵，比如這名120急救醫(yī)生未向求救患者施救，這種有失妥當(dāng)?shù)淖龇ㄊ沟卯?dāng)事急救醫(yī)生和120急救工作都不免被質(zhì)疑。從當(dāng)?shù)毓俜酵▓?bào)來看，該急救車當(dāng)時(shí)正在執(zhí)行對(duì)同一小區(qū)另一急癥患者的急救任務(wù)。急癥患者已上車，急救車已準(zhǔn)備前往醫(yī)院，也正在這時(shí)救護(hù)車被求助者攔住，要求救護(hù)車醫(yī)務(wù)人員出借車載除顫儀。由于該病人在自己家中，救護(hù)車上的急救醫(yī)生現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法判斷，出于先將車上急癥患者送往醫(yī)院的考慮
科學(xué)大觀園 2022年8期2022-05-18
- 120急救車的管理現(xiàn)狀及其對(duì)策分析
金曉鐵摘 要：急救車是醫(yī)療急救中心不可或缺的，加強(qiáng)對(duì)急救車的管理是對(duì)保證患者生命安全的關(guān)鍵。但從實(shí)際情況看，急救車管理還存在許多問題，因急救車管理不合理而出現(xiàn)的醫(yī)療事故也時(shí)有發(fā)生，所以，重視對(duì)急救車的管理十分重要?；诖耍疚慕Y(jié)合自身的一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)120急救車管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提出了加強(qiáng)120急救車管理的一些對(duì)策，以供參考。關(guān)鍵詞：120急救車 管理現(xiàn)狀 對(duì)策1 前言隨著醫(yī)療水平的不斷提高，醫(yī)療急救中心的管理工作也越來越重要，120急救車管理作為醫(yī)
時(shí)代汽車 2022年8期2022-04-18
- 交通因素對(duì)北京市急救車道路行駛時(shí)間的影響分析*
警、調(diào)度派車、急救車駛向現(xiàn)場(chǎng)直至到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等一系列流程，主要由受理時(shí)間、信息傳遞時(shí)間、出車時(shí)間和道路行駛時(shí)間四部分組成，每個(gè)時(shí)間段都直接影響著急救反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短，直接受城市道路交通狀況影響的是最后一個(gè)時(shí)間段也就是急救車道路行駛時(shí)間，其定義為；從救護(hù)車出車時(shí)刻至到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻的時(shí)間間隔。[3、11]本研究探討北京市急救車出發(fā)駛向現(xiàn)場(chǎng)直至到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)這一時(shí)間段，也就是急救車道路行駛時(shí)間（即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻-駛向現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻）與城市道路交通因素的關(guān)系。一、資料與方法（一）研
區(qū)域治理 2022年8期2022-03-16
- 整合運(yùn)用6S管理與PDCA循環(huán)優(yōu)化急救車管理
121000)急救車作為急救過程中搶救耗材的儲(chǔ)存單位，在醫(yī)院的院前急救里起著舉足輕重的作用，它是患者“生命的載體”，是保證迅速且順利完成急救工作不可或缺的重要工具[1]。從某種意義上來說，急救車管理是否有效，是否合理，直接關(guān)乎院前急救的效率以及質(zhì)量，也會(huì)影響搶救中醫(yī)療和護(hù)理工作失誤的發(fā)生率[2]。因此，急救車必須常備實(shí)施搶救所必須的藥品以及器械，并對(duì)這些物品進(jìn)行良好的管理，必須保證所需物品的種類、數(shù)量、質(zhì)量以及可用性過關(guān)[3]。但由于急救車內(nèi)包含的物品種類
現(xiàn)代醫(yī)院管理 2021年6期2022-01-11
- 一個(gè)幸運(yùn)者
偏僻（pì），急救車到達(dá)時(shí)，她已經(jīng)疼得滿頭大汗。9.醫(yī)護(hù)人員訓(xùn)練有素地把待產(chǎn)婦抬上急救車后，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題——10.大家不知如何是好，都下意識(shí)地看向正在為待產(chǎn)婦檢查的副院長(zhǎng)。11.這時(shí)，梅子突然跳下急救車。12.急救車風(fēng)馳電掣（chè）地開往醫(yī)院。13.等梅子氣喘吁吁趕回醫(yī)院已經(jīng)是半小時(shí)以后了。14.幾天以后，醫(yī)院的錄用名單出來了，梅子成為了幸運(yùn)者。
少兒畫王（7-10） 2021年10期2021-10-28
- 院前急救車4G/5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同保障方案研究
遠(yuǎn)程探視、院前急救車、機(jī)器人導(dǎo)醫(yī)、遠(yuǎn)程手術(shù)教學(xué)等。在智慧醫(yī)療體系中，院前急救車是重要的組成部分之一。對(duì)于急救領(lǐng)域而言，時(shí)間就是生命，必須充分利用好黃金救護(hù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)病人生命健康最大限度的保障。新型院前急救車需要大帶寬、低時(shí)延、連續(xù)性的網(wǎng)絡(luò)保障，從而將急救車內(nèi)醫(yī)療設(shè)備、病人生命體征等信息實(shí)時(shí)傳遞回醫(yī)院或急救中心。而目前在5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期，無(wú)法實(shí)現(xiàn)5G 網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)覆蓋和深度覆蓋。在急救車大范圍移動(dòng)時(shí)，如何通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同，滿足急救車連續(xù)的網(wǎng)絡(luò)接入需
郵電設(shè)計(jì)技術(shù) 2021年9期2021-10-22
- 定置管理法在急救車規(guī)范化管理中的應(yīng)用效果評(píng)價(jià)
招麗華急救車作為醫(yī)療搶救時(shí)運(yùn)用的綜合耗材儲(chǔ)備單位，其管理有效性和合理性既對(duì)病人的搶救質(zhì)量和效率產(chǎn)生重大影響，也與搶救時(shí)醫(yī)療護(hù)理差錯(cuò)的發(fā)生率密切相關(guān)[1-2]。為了提高急救車的管理效率，保障病人的就醫(yī)安全，減少意外事故的發(fā)生情況，尋求有效的急救車管理辦法是當(dāng)下臨床需要探討的重要課題。定置管理法作為企業(yè)物品管理的中常用的一種方法，通過對(duì)物的特定管理，以完善各專業(yè)管理在作業(yè)場(chǎng)所的綜合應(yīng)用情況，其目的是促進(jìn)人、材、物、作業(yè)場(chǎng)所和制度有機(jī)結(jié)合[3-5]。研究發(fā)現(xiàn)將定
全科護(hù)理 2021年18期2021-06-29
- 急救車信息化管理方案的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
施十分重要，而急救車為保障急救成功的根本[1]。該院各個(gè)護(hù)理單元均配備急救車，而我們發(fā)現(xiàn)急救車的管理存在諸多問題，對(duì)急救工作的順利開展存在一定影響，因此為急救車設(shè)計(jì)合理的管理方案，進(jìn)而提高急救車管理質(zhì)量，確保急救工作的順利開展，提高患者的急救成功率具有重要意義。 該研究中選取2019 年3 月—2020 年2月該院48 個(gè)護(hù)理單元為研究對(duì)象，對(duì)急救車設(shè)計(jì)信息化管理方案并觀察應(yīng)用效果，報(bào)道如下。1 資料與方法1.1 一般資料將該院48 個(gè)護(hù)理單元按隨機(jī)數(shù)表法
中國(guó)衛(wèi)生產(chǎn)業(yè) 2021年32期2021-03-18
- 在急救車藥械管理中實(shí)施“五常法”對(duì)管理質(zhì)量的提升效果
【摘要】：分析急救車藥械管理中，“五?！狈☉?yīng)用對(duì)管理質(zhì)量的影響。方法： 選取我院2019年1～12月（實(shí)施“五常法”前）急救車藥械管理物品（n=86）種為對(duì)照組，選取我院2020年1～12月（實(shí)施“五常法”后）急救車藥械管理物品（n=86）種為實(shí)驗(yàn)組。觀察兩組管理質(zhì)量提升效果差異。結(jié)果：兩組16名醫(yī)護(hù)人員清點(diǎn)補(bǔ)充每件物品時(shí)間、取用每件物品時(shí)間相比，實(shí)驗(yàn)組用時(shí)短，且實(shí)驗(yàn)組藥械性能完好率高100.00%、藥品有效期合格率高98.84%、數(shù)量符合率高100.00
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 我院急救車藥品報(bào)損現(xiàn)狀分析及對(duì)策
的：通過對(duì)醫(yī)院急救車藥品報(bào)損數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，優(yōu)化急救車藥品管理，減少損耗，降低損失。方法：統(tǒng)計(jì)2018年1月至2019年6月期間醫(yī)院急救車藥品報(bào)損數(shù)據(jù)，對(duì)藥品報(bào)損原因、報(bào)損金額、報(bào)損數(shù)量等方面進(jìn)行分析。結(jié)果：全院61臺(tái)急救車在2018年1月至2019年6月間共報(bào)損藥品5389支，其中藥品近效期報(bào)損5252支，其余原因包括藥品標(biāo)識(shí)不清、藥品破損等。結(jié)論：只有對(duì)急救車藥品實(shí)施科學(xué)的、規(guī)范化的管理和布局，才能達(dá)到急救車的最優(yōu)化使用，降低藥品損耗?！娟P(guān)鍵詞】急救車;
醫(yī)學(xué)食療與健康 2021年1期2021-01-08
- 政府疏忽，巴新預(yù)算漏了急救車
該國(guó)各地均設(shè)有急救車隊(duì)。對(duì)巴新大部分地區(qū)來說，這也是唯一的急救車服務(wù)，而取消撥款導(dǎo)致圣約翰不得不削減各地區(qū)的急救車數(shù)量和輪班次數(shù)，甚至出售部分急救車以維持運(yùn)營(yíng)。實(shí)際上，圣約翰救護(hù)隊(duì)這幾年的撥款一直在減少。2019年，圣約翰的預(yù)算是280萬(wàn)美元，到2020年被大幅削減至84萬(wàn)美元，而實(shí)際只收到28萬(wàn)美元。在今年11月議會(huì)做出的預(yù)算方案中，圣約翰救護(hù)隊(duì)甚至連一分錢都沒有分到。巴布亞新幾內(nèi)亞財(cái)政部表示，撥款被砍掉是“疏忽”所致。由于擔(dān)心反對(duì)派阻攔，政府在反對(duì)派缺
環(huán)球時(shí)報(bào) 2020-12-082020-12-08
- 二維碼在急救車管理中的應(yīng)用
討二維碼技術(shù)在急救車管理實(shí)踐中的應(yīng)用效果。方法：使用石墨文檔表格中函數(shù)公式以及條件格式功能，設(shè)計(jì)具有自動(dòng)倒計(jì)時(shí)以及自動(dòng)色彩提醒的工作表格，并利用草料二維碼生成器生成二維碼活碼，在急救車效期內(nèi)應(yīng)用，評(píng)價(jià)使用效果。結(jié)果：干預(yù)前（2019年9月～11月）檢查護(hù)理人員對(duì)急救車物品或藥品有效期檢查平均所需時(shí)間為（7.37±1.75）min，干預(yù)后（2019年12月至2020年2月）檢查平均所需時(shí)間為（0.85±0.4）min，對(duì)比差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P【關(guān)鍵詞】二維
健康之友·下半月 2020年9期2020-10-09
- 急救車真的“慢”了嗎？南京“120”急救車空車率達(dá)16.5%
但撥打電話后，急救車為何遲遲未到？最近，有南京市民向南京市急救中心反映，說等待急救車的時(shí)間真的太長(zhǎng)了?！爸耙灿眠^120急救車，當(dāng)時(shí)不到10分鐘車就來了，但這一次卻遲遲未到。我的朋友突然昏迷，當(dāng)時(shí)都急死了……”究竟是誰(shuí)拖慢了急救車的救援速度？急救車真的“變慢”了嗎？電話里最多的一句話：“快來！”急救醫(yī)生最怕的一件事：空跑“岔路口有人突然暈倒了，急救車快點(diǎn)過來！”“你先別急，南京有好幾個(gè)岔路口，你是在哪個(gè)岔路口？患者是什么癥狀？有沒有呼吸？”“你們快來吧！別
祝您健康 2019年11期2019-11-13
- 醫(yī)院合并后急救車的規(guī)范管理
強(qiáng)摘 要：因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">急救車屬于醫(yī)院各個(gè)科室在搶救患者過程中，急救藥品與醫(yī)療耗材的基本載體，所以醫(yī)院的各個(gè)護(hù)理單元都需要對(duì)急救車進(jìn)行配備，雖然各個(gè)醫(yī)院在急救車內(nèi)的藥品與急救耗材基本一樣，但是由于各個(gè)護(hù)理單元擺放急救車內(nèi)的物品秩序各不相同，導(dǎo)致各個(gè)醫(yī)院的救護(hù)車內(nèi)會(huì)對(duì)藥品與物品進(jìn)行無(wú)序的擺放，從而會(huì)造成搶救的過程中會(huì)發(fā)生忙亂的情況。因此通過對(duì)三院合并的形式進(jìn)行采取，不斷更加規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的管理急救車，確保對(duì)急救車的綜合管理質(zhì)量進(jìn)行大幅度的提高，從而促使急救藥品與物品交易
大東方 2019年4期2019-09-10
- 急救車規(guī)范化護(hù)理管理對(duì)急診患者搶救效果的影響研究
的必備技能，而急救車作為突發(fā)意外事故或急診患者的搶救硬件設(shè)備，在急救情況下，急救車藥物的準(zhǔn)備完善工作與規(guī)范化護(hù)理管理工作就顯得額外重要，這是提高患者搶救時(shí)間以及提高急診患者搶救成功率的重要基礎(chǔ)，對(duì)于急診患者來說，時(shí)間是極為珍貴的，因此急救車上的規(guī)范化護(hù)理管理是非常有必要的，本中心自年2017年2月起開始實(shí)施急救車規(guī)范化護(hù)理管理取得了良好的效果，結(jié)果如下。1 資料與方法1.1 一般資料選取本中心2016年1月～2017年1月急救車規(guī)范化護(hù)理管理實(shí)施前的49例
中西醫(yī)結(jié)合心血管病雜志(電子版) 2019年36期2019-04-20
- 集束化管理兒科病區(qū)急救車的效果研究
在實(shí)際工作中對(duì)急救車的管理僅限于“五定”，對(duì)病區(qū)急救車的使用及搶救措施執(zhí)行較迷茫，尤其在不經(jīng)常使用急救車情況下，只是機(jī)械性地完成交接班，清點(diǎn)物品，對(duì)車內(nèi)物品、藥品的使用和急救技術(shù)的熟練程度存在缺陷。我們于2016年10月至2017年3月，采用集束化管理兒科病區(qū)急救車的使用，提高了管理效能，現(xiàn)將結(jié)果報(bào)道如下。1 對(duì)象與方法1.1 對(duì)象2016年3月至2016年9月、2016年10月至2017年3月，在廣西壯族自治區(qū)江濱醫(yī)院兒科病區(qū)工作1.2 方法1.2.1
醫(yī)藥高職教育與現(xiàn)代護(hù)理 2019年2期2019-03-27
- 醫(yī)用急救車工藝設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要：醫(yī)用急救車是一種集傷員緊急救治和快速轉(zhuǎn)運(yùn)功能于一體的高性能急救裝備，借助車內(nèi)設(shè)施，醫(yī)護(hù)人員可對(duì)傷病員進(jìn)行包扎、固定、外傷止血、通氣、輸液、供氧;重傷病員的途中緊急救治（呼吸支持、生命體征監(jiān)護(hù)、起搏等）。本文對(duì)急救車總體工藝過程的設(shè)計(jì)與改進(jìn)進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述。關(guān)鍵詞：急救車;工藝;設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)中圖分類號(hào)：TH789 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1008-4428（2019）12-0181-02一、 引言醫(yī)用急救車在搶救傷員生命體征具備良好的作用，為此，廣
市場(chǎng)周刊 2019年12期2019-02-06
- 為救護(hù)車讓道 交通文明的基本準(zhǔn)則
法規(guī)》的規(guī)定，急救車在搶救生命、防止公共災(zāi)害以及追捕逃犯等特殊情形下?lián)碛刑厥饴窓?quán)。在急救車鳴響警笛后，“所有道路使用者應(yīng)立即讓開道路”。具體說，“讓開道路”意味著其他所有道路使用者應(yīng)該盡可能靠右行駛、減速甚至停車，包括對(duì)面方向的行車。如果道路寬度不夠，則應(yīng)繼續(xù)行駛至可以讓行路段并立即讓行。在高速公路上，所有車輛在聽到警笛后應(yīng)在最左邊車道和左起第二個(gè)車道之間讓出急救車通行道。德國(guó)司機(jī)對(duì)急救車警笛聲的警覺，不僅來自在駕校培養(yǎng)的駕駛習(xí)慣，也來自對(duì)急救車特殊路權(quán)的
汽車與安全 2018年12期2018-11-28
- 120急救車急救物品和藥品管理中存在的問題及對(duì)策
的：探討120急救車急救物品和藥品管理中存在的問題及對(duì)策。方法：本實(shí)驗(yàn)于2017年1月至2018年6月在我院進(jìn)行，以此時(shí)段內(nèi)本院120急救車藥品管理存在的問題進(jìn)行探討，并提出有效的解決管理措施。結(jié)果：對(duì)120急救車藥品進(jìn)行合理的管理和改進(jìn)后，提高了急救藥品的安全性，增強(qiáng)了救治效果，減少不良事件的發(fā)生，減輕了醫(yī)護(hù)人員的工作壓力。結(jié)論：對(duì)120急救車急救物品和藥品進(jìn)行合理的管理，嚴(yán)格規(guī)范地執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)合理的分配工作，可以提高搶救工作質(zhì)量和急救成功率，
健康大視野 2018年16期2018-11-05
- 急救車管理方法的改進(jìn)與效果
期失效，我科對(duì)急救車相關(guān)表格進(jìn)行了改進(jìn)，采取專人負(fù)責(zé)管理制，調(diào)整一級(jí)質(zhì)控管理力度，并通過對(duì)急救藥品、耗材進(jìn)行排序，固定基數(shù)，自制急救車封柜貼，采用目視管理對(duì)急救藥品、耗材失效期進(jìn)行有色標(biāo)識(shí)改進(jìn)等系列措施，使搶救藥品合格率提高，有利于護(hù)士清點(diǎn)搶救車內(nèi)物品，使清點(diǎn)工作落到實(shí)處，讓急救藥品、耗材的規(guī)范化管理省時(shí)節(jié)力，提高工作效率，有效防范搶救時(shí)安全隱患的發(fā)生?！娟P(guān)鍵詞】急救車；藥品；耗材；管理Abstract ： In order to ensure the q
健康必讀·下旬刊 2018年7期2018-10-22
- 失效期預(yù)警EXCEL表在封存式管理急救車中的臨床應(yīng)用
病區(qū)護(hù)理單元的急救車均采用封存式管理，統(tǒng)一使用的是2014年全院?jiǎn)⒂玫牡捻n式急救車，每個(gè)急救車內(nèi)備有統(tǒng)一的急救藥品21種81支（瓶）及急救物品37種68件。1.2 方法對(duì)照組病區(qū)護(hù)理單元急救車失效期的管理采用急救車物（藥）品有效期記錄本，將急救車內(nèi)物品、藥品逐項(xiàng)登記物（藥）品名稱、有效期（多個(gè)批號(hào)的，記錄最早失效的有效期）。每周固定班次檢查記錄本一次，發(fā)現(xiàn)有臨近失效的物品和藥品，及時(shí)開啟急救車完成更換后封車。如果急救車中途啟封使用，當(dāng)班護(hù)士應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充車內(nèi)物
中西醫(yī)結(jié)合心血管病雜志(電子版) 2018年9期2018-05-31
- 急救車車載信息服務(wù)的服務(wù)模式及實(shí)現(xiàn)架構(gòu)
程診療為核心的急救車車載信息服務(wù)是未來的重要發(fā)展方向，探討了急救車車載信息服務(wù)的內(nèi)涵、實(shí)現(xiàn)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)和服務(wù)模式。【關(guān)鍵詞】急救車 車載信息服務(wù) 服務(wù)模式實(shí)現(xiàn)架構(gòu)1 救護(hù)車車載信息服務(wù)服務(wù)模式分析救護(hù)車車載信息服務(wù)要有多樣化的應(yīng)用模式，并且具備差異化，可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。（1）急救中心的工作人員可以對(duì)救護(hù)車輛進(jìn)行全面的管理，并且能夠監(jiān)控行車過程，可以針對(duì)接診醫(yī)院，做出實(shí)時(shí)的床位分析;利用信息化方式實(shí)時(shí)監(jiān)控車況。（2）隨車的醫(yī)護(hù)工作者能夠針對(duì)患者過去的情況
電子技術(shù)與軟件工程 2018年19期2018-02-27
- 急救車與胸痛中心建設(shè)淺析
并發(fā)癥發(fā)生率。急救車在胸痛中心建設(shè)的管理中具有重要的作用，本文將對(duì)急救車與胸痛中心建設(shè)進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：急救車 胸痛中心 建設(shè)中圖分類號(hào)：R19 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）08（a）-0234-02心血管疾病是常見病、多發(fā)病，嚴(yán)重危害人民健康，據(jù)《2015年中國(guó)心血管疾病報(bào)告》顯示，中國(guó)心血管病發(fā)病率和死亡率仍呈上升趨勢(shì)。心血管疾病往往以胸痛為主要癥狀，其中常見的高危急性胸痛疾病有急性心肌梗死（AMI）、主動(dòng)脈夾層、肺動(dòng)脈栓塞
科技資訊 2018年22期2018-01-29
- 采用優(yōu)化的院前急救網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)嚴(yán)重創(chuàng)傷患者進(jìn)行院前急救的效果探討
兩組患者求救至急救車到達(dá)的時(shí)間、接受院前急救的時(shí)間和病死率。結(jié)果：觀察組患者求救至急救車到達(dá)的時(shí)間、接受院前急救的時(shí)間均短于對(duì)照組患者，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0.05）。觀察組患者的病死率低于對(duì)照組患者，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0.05）。結(jié)論：進(jìn)行院前急救網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化能夠使嚴(yán)重創(chuàng)傷患者較快接受院前急救并縮短其接受院前急救的時(shí)間，降低其病死率。院前急救網(wǎng)絡(luò)；嚴(yán)重創(chuàng)傷；病死率創(chuàng)傷是指外部因素導(dǎo)致的人體器官或組織受損。近年來，隨著交通業(yè)、建筑業(yè)的不斷發(fā)展，嚴(yán)重創(chuàng)傷的
當(dāng)代醫(yī)藥論叢 2017年19期2017-12-11
- 突發(fā)腦中風(fēng)該做點(diǎn)什么
是第一時(shí)間呼叫急救車或?qū)⒒颊咚偷结t(yī)院，不要耽擱時(shí)間。因?yàn)樵皆绲结t(yī)院，越早治療，腦中風(fēng)后的腦損傷越小，致殘機(jī)率越小。如果是更嚴(yán)重的腦中風(fēng)患者，發(fā)現(xiàn)時(shí)就已經(jīng)昏迷不醒。作為旁觀者或家人，根本不知道患者是否腦中風(fēng)。此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)急救的目的不是為了讓病人馬上蘇醒，而是應(yīng)該在第一時(shí)間撥打急救電話，并且給予患者側(cè)臥位，頭后仰保持氣道開放，確保在醫(yī)生到來之前，其不至于因舌根后墜或嘔吐物堵塞氣道而窒息死亡。不要輕易相信網(wǎng)絡(luò)上的急救方法，比如昏迷時(shí)掐人中是沒用的；曾經(jīng)流行的放血療
健康博覽 2017年10期2017-12-05
- 細(xì)節(jié)管理對(duì)急救車使用的有效性與安全性的影響
0）細(xì)節(jié)管理對(duì)急救車使用的有效性與安全性的影響黃 卉（湖北民族學(xué)院附屬民大醫(yī)院耳鼻喉科，湖北 恩施 445000）目的 研究細(xì)節(jié)管理對(duì)急救車使用有效性與安全性的影響。方法 選取我院急診ICU的護(hù)理人員100例和2輛急救車作為細(xì)節(jié)管理對(duì)象，均分為對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組。給予對(duì)照組急救車常規(guī)管理，實(shí)驗(yàn)組采用細(xì)節(jié)管理。比較兩組管理質(zhì)量及兩組護(hù)理人員檢查急救車所用時(shí)間、盲取急救用品時(shí)間。結(jié)果 實(shí)驗(yàn)組經(jīng)細(xì)節(jié)管理后質(zhì)量檢查優(yōu)于對(duì)照組，實(shí)驗(yàn)組急救車檢查時(shí)間與盲取藥品、物品時(shí)間均
實(shí)用臨床護(hù)理學(xué)雜志(電子版) 2017年31期2017-09-16
- 改良三腔二囊管固定法在急救車轉(zhuǎn)運(yùn)中的效果觀察
二囊管固定法在急救車轉(zhuǎn)運(yùn)中實(shí)施效果。方法 42例急救車轉(zhuǎn)食管胃底靜脈曲張破裂大出血患者作為研究對(duì)象， 根據(jù)患者三腔二囊管不同使用方法分為改良組（沙氏導(dǎo)絲引導(dǎo)插入三腔二囊管并采用乒乓球法固定， 22例）和常規(guī)組（傳統(tǒng)三腔二囊管插入后滑車裝置固定， 20例）， 比較兩組患者一次性插管成功率、止血效果及相關(guān)并發(fā)癥發(fā)生率。結(jié)果 改良組一次性插管成功率100.00%、止血有效率100.00%， 均高于常規(guī)組的80.00%、75.00%， 差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P0.0
中國(guó)實(shí)用醫(yī)藥 2017年14期2017-06-27
- “救護(hù)”專車
唯一一輛120急救車作為自己的專車，受到行政撤職處分。3月22日，沿河縣監(jiān)察局收到舉報(bào)：后坪鄉(xiāng)衛(wèi)生院院長(zhǎng)王坤強(qiáng)在春節(jié)期間私自駕駛衛(wèi)生院急救車回家過年?？h監(jiān)察局立即組織人員進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。經(jīng)查， 2015年2月16日，王坤強(qiáng)違規(guī)駕駛單位急救車回沿河縣城過春節(jié)，并在單位報(bào)銷了春節(jié)期間花費(fèi)的280元燃油費(fèi)用。此外，調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，2013年12月中旬，王坤強(qiáng)違規(guī)駕駛單位急救車到沿河縣城開會(huì)，并借機(jī)將車開到沙子鎮(zhèn)辦私事，在途經(jīng)黃家洞路段時(shí)發(fā)生了交通事故，一直隱瞞未報(bào)。
方圓 2016年24期2017-01-16
- 自動(dòng)化管理策略在院前急救車輛中的實(shí)施
管理措施應(yīng)用于急救車輛管理工作中的價(jià)值。方法：篩選2014年09月-2016年05月因患危重癥于我院急診科接受院前急救的78例患者，根據(jù)管理方案的不同予以分組。對(duì)照組38例急救工作中接受常規(guī)管理措施，研究組40例則接受自動(dòng)化管理措施，對(duì)兩組管理質(zhì)量客觀比對(duì)。結(jié)果：實(shí)施兩種管理方案后，對(duì)照組對(duì)本次工作滿意度71.05%（27/38），研究組95.00%（38/40）（P關(guān)鍵詞：院前急救；急救車；管理策略危重患者急救工作中，急救車輛為不可或缺的醫(yī)療設(shè)備，同時(shí)還
大東方 2016年5期2016-07-05
- 氣道處理急救車的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
宋瑾賢氣道處理急救車的設(shè)計(jì)與應(yīng)用羅惠玲吳克艷宋瑾賢432000孝感市湖北省孝感市中心醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)科摘要目的：為了規(guī)范管理氣道處理物品，提高氣道緊急處理時(shí)的有效率，便于儲(chǔ)存及維護(hù)氣道處理工具，設(shè)計(jì)研制了氣道處理急救車。方法：根據(jù)筆者的臨床工作經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有的設(shè)備條件將各種氣道處理工具和各種消毒器具有順序地排列于氣道處理急救車內(nèi)。結(jié)果：氣道處理急救車的發(fā)明提高了臨床醫(yī)師的氣道處理效率，讓患者能夠在氣道發(fā)生梗阻后的第一時(shí)間內(nèi)得到搶救，患者的生命得到了挽救。結(jié)論：氣道
護(hù)理實(shí)踐與研究 2016年1期2016-06-23
- 急救車暢行不再難
十字路口，一輛急救車呼嘯而至，雖然車上患者情況緊急，怎奈正值車輛通行高峰，擁堵的車輛很難在短時(shí)間內(nèi)讓出一條道路。警察疏導(dǎo)，車輛緩緩避讓，當(dāng)急救車拉響警報(bào)再次上路時(shí)，已經(jīng)過去十分鐘了。生死時(shí)速，十分鐘可能會(huì)無(wú)情地奪去一個(gè)鮮活的生命。作為一名急救車司機(jī)，臺(tái)灣年輕人趙躍經(jīng)常遇到這種情形。每每目睹患者因搶救不及時(shí)而去世，他心里很不是滋味。工作之余，他常在網(wǎng)上呼吁：當(dāng)急救車拉響警報(bào)時(shí)，請(qǐng)您早早讓開一條路！呼吁得到了很多人的響應(yīng)，同時(shí)，也有人提出：其實(shí)大家不是不想讓路
特別健康·上半月 2016年9期2016-05-30
- 急救車的“紅與黑”
去的一年，有關(guān)急救車的新聞?lì)l繁見諸報(bào)端：“999急救門”，120“搶活”或推諉、急救車“天價(jià)收費(fèi)”……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，引發(fā)公眾大討論的此類事件就有十幾起，拷問現(xiàn)行急救管理制度和水平。90%非急癥使用急救車急救車不夠及時(shí)，這是急救系統(tǒng)備受關(guān)注的問題之一。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，急救車不及時(shí)的背后，不僅是急救車數(shù)量、急救人才數(shù)量等“硬件”缺失等客觀因素，更重要的是資源利用的不當(dāng)。按照1994年發(fā)布的《醫(yī)療機(jī)構(gòu)基本標(biāo)準(zhǔn)（試行）》的要求，每5萬(wàn)人需要配備一輛救護(hù)車，但隨著城市
北方人 2016年6期2016-05-14
- 急救車“舍近求遠(yuǎn)”有悖職業(yè)道德
張楓逸急救車“舍近求遠(yuǎn)”有悖職業(yè)道德張楓逸馬女士因交通事故受傷，被急救車送醫(yī)后還是搶救無(wú)效離世。馬女士的父母及年僅10歲的女兒以肇事司機(jī)李某和急救中心故意繞路、將傷者送至距離較遠(yuǎn)又不具有任何搶救專長(zhǎng)的醫(yī)院治療、耽誤了最佳搶救時(shí)間為由，起訴索賠48萬(wàn)余元。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)交通事故事發(fā)地點(diǎn)三公里范圍內(nèi)，有多家具備優(yōu)質(zhì)醫(yī)療條件的三甲醫(yī)院，距離最近的不過300米。但急救車卻選擇了一家距離事發(fā)地6.1公里的二甲醫(yī)院。當(dāng)時(shí)正值上班早高峰，急救車花了近一個(gè)半小時(shí)才將馬女士送
農(nóng)村青年 2016年6期2016-04-12
- 醫(yī)療急救車“路權(quán)優(yōu)先”保障實(shí)施現(xiàn)狀及對(duì)策分析
030）?醫(yī)療急救車“路權(quán)優(yōu)先”保障實(shí)施現(xiàn)狀及對(duì)策分析代清彬，謝偉，廖明元 （甘肅省緊急醫(yī)療救援中心，甘肅蘭州730030）摘要：近年來不同地區(qū)陸續(xù)報(bào)道多起急救車途中“遇堵”致患者死亡事件，我國(guó)雖出臺(tái)有急救車“路權(quán)優(yōu)先”的法律規(guī)定，但往往難以落到實(shí)處。深入分析急救車“遇堵”的原因，探尋保障急救車“路權(quán)優(yōu)先”的方法具有重要的現(xiàn)實(shí)和社會(huì)意義。對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家的相應(yīng)做法，我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)管理，落實(shí)一系列法律法規(guī)，加大宣傳和教育力度，將急救車“路權(quán)優(yōu)先”落到實(shí)處。關(guān)鍵詞：急
衛(wèi)生職業(yè)教育 2016年2期2016-03-13
- 血液科急救車標(biāo)準(zhǔn)化管理的效果評(píng)價(jià)
，護(hù)士長(zhǎng)血液科急救車標(biāo)準(zhǔn)化管理的效果評(píng)價(jià)李媛杜麗華李娥寇雪琴高妍摘要目的：探討標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范管理血液科急救車的效果評(píng)價(jià)。方法：結(jié)合醫(yī)院現(xiàn)況，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化方法管理科室急救車。結(jié)果：通過采取標(biāo)準(zhǔn)化的急救車管理方法，與管理前相比，管理后急救車內(nèi)急救藥品、物品完備率顯著改善(P關(guān)鍵詞血液科；急救車；標(biāo)準(zhǔn)化；管理doi:10.3969/j.issn.1672-9676.2015.08.061收稿日期：(2014-08-06)Application effect of th
護(hù)理實(shí)踐與研究 2015年8期2016-01-09
- 給急救車“讓道”，為生命“保駕護(hù)航”
日，廈門120急救車將要全部安裝“天眼”，這樣，社會(huì)車輛有條件避讓而不避讓的將會(huì)被拍照罰款。當(dāng)?shù)鼐奖硎荆瑸?span id="j5i0abt0b" class="hl">急救車護(hù)航的具體處罰細(xì)則還在制定之中，不日將會(huì)公布。相關(guān)人士表示，這種措施正式實(shí)施后，有望在城市交通日益擁堵的背景下，使120急救車行駛的“生命通道”更加通暢。如今，交通擁堵不堪已成為多數(shù)城市最大的難題。前不久，由于其他車輛占用了應(yīng)急通道，浙江一名受傷司機(jī)在等待救援中死亡，福建龍巖一名孕婦則沒能保住已經(jīng)6個(gè)月大的胎兒?？梢?，通過安裝急救車“天眼”，來
作文與考試·初中版 2016年2期2016-01-06
- 一次性PVC腕帶在急救車封存管理中的應(yīng)用
性PVC腕帶在急救車封存管理中的應(yīng)用莊 茗，楊愛玲，陳麗君，周勝娥，陸春花，張佩君（寧波市第二醫(yī)院，浙江 寧波 315010）目的探討一次性PVC腕帶在病區(qū)急救車封存管理中的應(yīng)用效果。方法使用一次性PVC腕帶封存管理急救車（觀察組），與封條封存（對(duì)照組）比較急救車封存完整性、藥品和物品合格率。結(jié)果觀察組急救車封存完整率100%，急救車內(nèi)藥品合格率99.5%、物品的合格率100%，均優(yōu)于對(duì)照組，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P＜0.05)。結(jié)論使用一次性PVC腕帶封存管
護(hù)理學(xué)報(bào) 2015年6期2015-12-17
- 實(shí)施急救車統(tǒng)一模式管理體會(huì)
0900）實(shí)施急救車統(tǒng)一模式管理體會(huì)強(qiáng)怒萍（白銀市第二人民醫(yī)院社區(qū) 甘肅 白銀 730900）目的：確保急救車使用的有效性、安全性，提高搶救工作效率［1］。方法：為使搶救工作更便捷，臨床各護(hù)理單元均配備了不同種類、不同基數(shù)的搶救藥品及物品，而搶救藥品是否齊全、搶救物品是否完好直接影響到搶救工作的效率，但在臨床實(shí)際工作中急救車內(nèi)藥品及物品過期或缺失現(xiàn)象仍屢見不鮮。針對(duì)上述問題，2014年我院實(shí)施急救車統(tǒng)一模式管理。急救車內(nèi)各類急救藥品、物品統(tǒng)一種類、規(guī)格和基
大家健康(學(xué)術(shù)版) 2015年7期2015-06-09
- 急救車手冊(cè)在新入職人員培訓(xùn)中的作用
借鑒與小經(jīng)驗(yàn)·急救車手冊(cè)在新入職人員培訓(xùn)中的作用趙美娜doi:10.3969/j.issn.1672-9676.2015.08.074我科收治患者平均年齡80歲，一人患多種疾病，病情復(fù)雜，變化快，對(duì)醫(yī)護(hù)人員整體素質(zhì)要求較高。目前醫(yī)院普遍年輕化，人員流動(dòng)快，為了提高科室人員急救技術(shù)，也為了方便科室新來人員輪轉(zhuǎn)、實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)人員的培訓(xùn)，盡快熟悉科室，特將急救車內(nèi)常用的搶救藥品名、劑型、用法、不良反應(yīng)、觀察要點(diǎn)；常用急救器材名稱，使用方法、各項(xiàng)搶救技術(shù)等匯集成冊(cè)，
護(hù)理實(shí)踐與研究 2015年8期2015-03-19
- 不同消毒方法在急救車消毒中的應(yīng)用比較
不同消毒方法在急救車消毒中的應(yīng)用比較王 波（湖北省恩施市民大醫(yī)院，湖北恩施445000）目的：探討不同消毒方法在急救車使用后消毒中的應(yīng)用效果。方法：選取我院正常運(yùn)行急救車6輛，按照隨機(jī)分為3組，分別將其設(shè)定為A、B、C組，各組急救車2輛，分別給予3組急救車清水清洗、紫外線消毒、臭氧消毒處理，對(duì)3組急救車使用后與消毒后進(jìn)行表面取樣，抽檢物體表面菌落數(shù)及殺菌率，同時(shí)了解其主要病原菌。結(jié)果：B、C消毒后物體表面菌落數(shù)均顯著低于A組，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義 （P＜0.
醫(yī)療裝備 2015年12期2015-02-10
- 120急救車空駛的現(xiàn)狀分析及處理對(duì)策
1199120急救車空駛的現(xiàn)狀分析及處理對(duì)策陳雅琴桂林醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院(原臨桂縣醫(yī)院)120辦公室，廣西桂林541199目的分析120急救車院前急救空駕情況，為提高120急救車出勤率提供依據(jù)。方法收集2013年7—12月該院120值班記錄該資料，對(duì)電話受理次數(shù)、出診次數(shù)、空駛次數(shù)、空駛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并實(shí)施針對(duì)性處理對(duì)策。結(jié)果該院2013年7—12月120急救車空駛率分別為4.1%、3.6%、3.1%、2.7%、2.4%、1.9%、3%。造成120急救車空
中國(guó)衛(wèi)生產(chǎn)業(yè) 2015年20期2015-01-04
- 一次性鎖在急救車管理中的應(yīng)用
作中，開放式的急救車時(shí)有藥品、物品不齊全等現(xiàn)象，給突發(fā)的搶救工作埋下隱患。我科從2013年5月起按照醫(yī)院統(tǒng)一要求實(shí)施一次性鎖式急救車管理辦法，收到了良好的效果，在3個(gè)月的連續(xù)檢查中，急救車均處于100%備用狀態(tài)，為突發(fā)的搶救工作打好了基礎(chǔ)，且簡(jiǎn)化了急救車檢查流程，減輕了護(hù)士工作量。1 使用方法封鎖方法：每月雙人對(duì)急救車的物品、藥品進(jìn)行全面檢查，將物品及藥品的失效期登記在冊(cè)，檢查無(wú)誤后雙人現(xiàn)場(chǎng)使用一次性塑料鎖對(duì)急救車進(jìn)行加鎖，一次性鎖上注明加鎖人姓名及加鎖日
護(hù)理研究 2014年3期2014-08-15
- 爭(zhēng)分奪秒
讓你們天天開著急救車閑逛？一個(gè)個(gè)到底會(huì)不會(huì)開車??？”也難怪院長(zhǎng)發(fā)火，上個(gè)星期，急救中心一共接到五個(gè)急救電話，急救車也都出動(dòng)了，卻都無(wú)功而返。原因都一樣，動(dòng)作太慢，等趕到現(xiàn)場(chǎng)，其他醫(yī)院的急救車早就捷足先登。老劉開完會(huì)回來，就把氣全撒到駕駛員身上：“搶救！搶救！關(guān)鍵是這個(gè)‘搶字。首先要搶時(shí)間，搶速度，這才能搶來病人。所以，你們的腦子里要時(shí)刻繃緊一根弦，那就是一個(gè)‘快字。記住，爭(zhēng)分奪秒，時(shí)間就是金錢！”隨后，老劉宣布：“以后不管是誰(shuí)出車，如果搶不回來病人，一次警
特別健康·上半月 2014年12期2014-05-08
- PDCA循環(huán)在急救車專項(xiàng)質(zhì)量規(guī)范管理中的應(yīng)用
學(xué)程序[1]。急救車是臨床工作必備的搶救設(shè)施，其質(zhì)量管理的優(yōu)劣，直接影響患者搶救成功率和患者搶救生存后的生活質(zhì)量。為了規(guī)范急救車管理，確保質(zhì)量與安全，結(jié)合三級(jí)綜合醫(yī)院評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)要求，本院從2013年7—11月將急救車納入專項(xiàng)質(zhì)量檢查項(xiàng)目運(yùn)用PDCA方法進(jìn)行全面質(zhì)控，取得明顯效果。報(bào)道如下。1 資料與方法1.1 一般資料 本院是一所綜合性三級(jí)甲等醫(yī)院，目前正在積極籌備迎接《三級(jí)綜合醫(yī)院評(píng)審》。全院共有51個(gè)護(hù)理單元，每個(gè)護(hù)理單元配置1臺(tái)急救車，共有51臺(tái)急救車
護(hù)理學(xué)報(bào) 2014年11期2014-01-24
- “救命車”難暢行
雨竹回憶，盡管急救車響著警笛，但很少有車輛避讓?！皞呙}搏微弱，每分鐘呼吸只有兩三次?！蓖跤曛褡屗緳C(jī)逆行進(jìn)入對(duì)面車道，爭(zhēng)取搶先通過前方路口。可一變綠燈，對(duì)面的車輛便快速駛來，堵住了去路。搶救一刻不停地進(jìn)行，傷者的生命跡象卻在一點(diǎn)一點(diǎn)地消失?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">急救車走走停停，約40分鐘后才把傷者送到醫(yī)院，但傷者心跳已經(jīng)歸零?！边@是王雨竹從業(yè)以來“最慘烈的一次搶救”?！耙宦飞?，及時(shí)避讓的社會(huì)車輛不超過4輛?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">急救車上的北京一夜2012年12月11日晚8時(shí)到12日早8時(shí)，記者全
共產(chǎn)黨員(遼寧) 2013年1期2013-08-11
- 攜手共進(jìn)，贏領(lǐng)未來——邁瑞與江鈴改裝車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
應(yīng)用已成為現(xiàn)代急救車的發(fā)展趨勢(shì)。9月3日，深圳邁瑞生物醫(yī)療電子股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司在江鈴改裝廠簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索新形勢(shì)下的聯(lián)盟合作，希望發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，共同推廣急救救援新技術(shù)的應(yīng)用，掀開監(jiān)護(hù)急救車的新篇章?！疤峁┌踩煽康倪\(yùn)載，為患者爭(zhēng)取時(shí)間、獲得有效救治是急救服務(wù)的重點(diǎn)。”江鈴汽車改裝車有限公司總經(jīng)理伍小林介紹，我國(guó)現(xiàn)有的各種急救車在數(shù)量和性能上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的需要，未來汽車廠商更需要與醫(yī)療設(shè)備公司密切合作。目前江鈴在國(guó)
中國(guó)醫(yī)療器械信息 2013年9期2013-01-27
- 醫(yī)院合并后急救車的規(guī)范管理
1）醫(yī)院合并后急救車的規(guī)范管理崔 蓉 楊 維（成都市婦女兒童中心醫(yī)院，四川 成都 610091）目的 三院合并對(duì)急救車（急救箱）進(jìn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高急救車綜合管理質(zhì)量。方法 2011年三院合并為成都市婦女兒童中心醫(yī)院（三級(jí)甲等?？漆t(yī)院）護(hù)理部對(duì)全院78個(gè)急救車（急救箱）進(jìn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化管理。結(jié)果 在醫(yī)療質(zhì)量萬(wàn)里行、三好一滿意、優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)以及“三甲”評(píng)審等檢查活動(dòng)中，接受了考核檢查。結(jié)論 全院急救車（急救箱）實(shí)施規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高急救車綜合質(zhì)量管
中國(guó)醫(yī)藥指南 2013年22期2013-01-23
- 基于感知的多代理的120急救系統(tǒng)
應(yīng)用到 120急救車調(diào)度系統(tǒng)中，使得急救車能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)傷病者施救，但上述應(yīng)用只是使得從120接受求救電話到急救車將病人帶到醫(yī)院這一過程所花的時(shí)間減少了；隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)計(jì)算的發(fā)展，代理技術(shù)（Agent）由于其普適計(jì)算能力和感知環(huán)境能力被廣泛應(yīng)用，從整體上改變醫(yī)療的急救，交互和決策模式，充分發(fā)揮急救車、病人和醫(yī)院醫(yī)生的交互協(xié)作，從而提高醫(yī)療急救系統(tǒng)的工作效率、急救成功率[1]。1 多代理的急救系統(tǒng)Agent作用于分布式人工智能領(lǐng)域，其重要特點(diǎn)是具有
電子設(shè)計(jì)工程 2012年15期2012-01-15
- 急救車物品管理改進(jìn)方法及效果評(píng)價(jià)
048000）急救車物品管理改進(jìn)方法及效果評(píng)價(jià)趙林萍，聶燕芳（晉城煤業(yè)集團(tuán)古礦醫(yī)院，山西晉城 048000）目的：通過采取有效的方法，保證急救車內(nèi)物品齊全，使用安全，損耗減少。方法：針對(duì)急救車中物品較多，檢查繁瑣，筆者采用了急救車管理一覽表和封條相結(jié)合，賬物分離的管理辦法。結(jié)果：通過實(shí)施新的管理辦法，提高了工作效率，減少了藥品的人為損耗。結(jié)論：急救車物品管理改進(jìn)方法使用效果良好，值得推廣。急救物品；管理；改進(jìn)；效果評(píng)價(jià)急救醫(yī)學(xué)已發(fā)展成為一門獨(dú)立的學(xué)科，由于
中國(guó)當(dāng)代醫(yī)藥 2010年29期2010-09-07