清漆
- 2024鋁合金表面預處理與水性環(huán)氧清漆協(xié)同防腐作用的配套性探究
預處理對水性環(huán)氧清漆涂層防腐作用的影響[8]。本工作首先在2024鋁合金表面進行磷化、電化學陽極氧化和環(huán)氧硅烷化預處理,分別在其表面制備磷化膜、陽極氧化膜和硅烷膜,然后在經(jīng)過上述3種預處理的鋁合金表面涂裝水性環(huán)氧清漆,待清漆完全固化成涂層后,通過電化學阻抗譜(EIS)等測試比較鋁合金表面磷化、陽極氧化和硅烷化預處理對水性環(huán)氧清漆涂層防腐作用的影響、探究鋁合金表面3種預處理與水性環(huán)氧清漆涂層協(xié)同防腐作用的配套性,并對相關的配套性機制進行分析和討論。1 試 驗
材料保護 2023年11期2023-12-12
- 車身外觀面涂不良的原因分析及改善措施
產(chǎn)，并采用1K 清漆和粗糙度為0.6～1.3 μm 的鋼板。排查面涂關鍵參數(shù)鮮映性、長波及短波發(fā)現(xiàn)，僅長波數(shù)據(jù)不達標，如表1 所示。面涂長波和短波數(shù)據(jù)超過一定值后，就會出現(xiàn)面涂橘皮缺陷。改善橘皮缺陷，需要降低面涂長波和短波數(shù)值。其他工序過程參數(shù)排查時，發(fā)現(xiàn)電泳粗糙度也存在不達標，如表1所示。電泳粗糙主要影響短波，但短波可以疊加在長波上，加重橘皮缺陷。在免中涂產(chǎn)線，長波的主要影響因素是清漆[3]，包含清漆涂料和清漆噴涂工藝。而車身電泳后粗糙度的主要影響因素是
汽車實用技術(shù) 2023年8期2023-05-09
- 噴涂軌跡對汽車涂層外觀的影響
司；溶劑型雙組分清漆及其固化劑(工業(yè)級)、CG-800RE水性陰極電泳漆(工業(yè)級)：C涂料公司；ECO-Bell 2代噴涂機器人：D涂裝系統(tǒng)工程有限公司。1.2 實驗過程3C1B無中涂工藝的流程是：電泳車身→打磨→劍刷機器人→色漆靜電外表B1噴涂→色漆內(nèi)表空氣噴涂→色漆靜電外表B2噴涂→色漆空氣外表B2噴涂→層間閃干→膜厚檢查機器人→清漆內(nèi)表空氣噴涂→清漆靜電外表噴涂→清漆烘干→修飾線報交。在面漆噴涂工藝中，通過調(diào)整面漆現(xiàn)場機器人的噴涂程序，使得機器人噴涂
電鍍與涂飾 2023年4期2023-03-14
- 等離子表面處理提高密封條漆面粘接穩(wěn)定性的試驗研究
樣品的制備。3種清漆板試片（BASF 1K清漆、BASF 2K清漆和AXALTA 2K清漆）用于樣品的制備和研究。剝離測試是常用的粘接力定量評估手段[15]，根據(jù)DIN EN 1464[16]采用浮輥剝離實驗對丙烯酸泡棉膠帶的粘接質(zhì)量進行評價。測試設備為萬能試驗機。樣品經(jīng)表1所列的不同老化環(huán)境中停放后，在23℃下進行浮輥剝離測試。表1 浮輥剝離實驗老化存放條件Table1 Conditionsof floating roller peel test多數(shù)密封
失效分析與預防 2022年6期2023-01-03
- 可剝涂料用SEBS樹脂的成膜性能研究
膜的制備”進行，清漆漆膜厚度的測量依據(jù)GB/T 13452.2-2008“色漆與清漆 漆膜厚度的測定”進行，涂 - 4杯黏度測量依據(jù)GB/T 1723-1993“涂料黏度測定法”進行。1.3.2 基礎配方本工作旨在研究SEBS樹脂的成膜性能，因此主要對含有SEBS樹脂的清漆開展一系列成膜性能實驗。將SEBS樹脂添加到二甲苯中，制備質(zhì)量分數(shù)為15%的清漆。2 結(jié)果與討論2.1 膜厚對成膜性的影響首先對YH - 502樹脂的成膜性進行研究。將YH - 502樹
材料保護 2022年8期2022-12-07
- 利用減壓精餾工藝對汽車涂裝清漆清洗溶劑進行回收再利用探究
0）1 汽車涂裝清漆廢溶劑現(xiàn)狀汽車工業(yè)經(jīng)過了近百年的發(fā)展，各制造工藝環(huán)節(jié)已經(jīng)趨于成熟，自動化率在近幾年來也得到了顯著的提高。目前，得益于汽車工業(yè)自動化進程的進步，涂裝車間車身油漆噴涂過程也采用機器自動噴涂（空氣噴涂和靜電噴涂）替代人工噴涂，以大幅度提升噴涂效率和油漆利用率。機器自動噴涂靠循環(huán)管路輸送清漆及固化劑，在機器人噴涂末端也有盲端存在，在噴涂工藝完成后，需要使用清洗溶劑按一定頻次對機器人噴涂管路和噴漆機器人設備進行清洗，以避免清漆凝固堵塞管道、保證車
汽車工藝與材料 2022年10期2022-10-19
- 淺析啞光清漆的施涂與保養(yǎng)
燕 寒涂層為啞光清漆的車輛沒有傳統(tǒng)新車般炫目光滑的外觀，啞光漆的光澤度非常低，整車看起來會更加內(nèi)斂，顯得低調(diào)奢華。盡管原廠使用率較低，但仍不乏高端車品牌會在部分車型上使用啞光清漆。使用啞光清漆的漆面出現(xiàn)劃痕是很難進行修補的，強行修補最終可能導致不和諧的漆面外觀。1 啞光清漆組成啞光清漆主要由消光粉、合成樹脂、溶劑和添加劑組成，啞光清漆可阻礙光線的穿透，進而影響到銀粉、珍珠的顏色。2 啞光清漆漆面的修復流程2.1 確定顏色和光澤度等級查看維修手冊確定顏色及光
汽車維護與修理 2022年6期2022-09-21
- 淺談汽車涂裝作業(yè)中的閃干工藝
，然后再噴涂罩光清漆，兩種涂層共同構(gòu)成完整的面漆層。在噴涂底色漆時，一般先對中涂底漆部位噴涂1層～2層，預先遮蓋中涂底漆，然后整板噴涂2層底色漆，每層之間需要閃干5 min～10 min。通過觀察色漆表面光澤，待其變至啞光狀態(tài)即可噴涂下一層。中涂底漆被完全遮蓋后，對于雙工序銀粉漆、珍珠漆，需薄噴一個霧噴層以調(diào)整銀粉、珍珠顆粒的排列，使顏色與原廠漆效果類似，然后閃干15 min～20 min后再噴涂清漆。底色漆沒有充分閃干就噴涂清漆，清漆中所含溶劑可能會溶解
汽車維護與修理 2022年6期2022-09-21
- 淺析水性清漆的噴涂方法
性中涂底漆、水性清漆等，目前已在高端品牌車身漆面維修中使用。該產(chǎn)品施工簡便，但是與傳統(tǒng)的溶劑型清漆施工有一定區(qū)別，本文以水性清漆為例，詳細闡述了水性清漆的噴涂方法。1 水性清漆介紹WBC998水性清漆是一款環(huán)保高性能清漆，其VOC排放符合當前法規(guī)要求，漆膜表現(xiàn)卓越、具有高光澤及豐滿度，搭配水性漆系列產(chǎn)品，可大幅降低鈑噴過程的整體VOC排放。2 水性清漆的混合水性清漆需配套專用的水性清漆專用固化劑和水性稀釋劑，體積比為2∶1∶（0.5～1）；質(zhì)量比為100∶
汽車維護與修理 2022年4期2022-08-22
- 汽車車身清漆漆點問題的原因與對策
缺陷在機器人噴涂清漆的過程中經(jīng)常發(fā)生。對于車身而言，清漆漆點需要打磨、拋光，甚至造成產(chǎn)品返工處理，因此清漆漆點成為了生產(chǎn)過程中制約產(chǎn)品合格率的重要因素之一。本文以ABB的機器人為例，主要從清漆內(nèi)、外板兩個方面討論如何有效規(guī)避清漆漆點的發(fā)生。1 內(nèi)板噴涂清漆內(nèi)噴噴涂分為機器人噴涂和人工噴涂。清漆內(nèi)板噴涂一般發(fā)生漆點的概率相對于外板要低，但是發(fā)生漆點仍需要打磨拋光處理。1.1 機器人噴涂內(nèi)板1.1.1 霧化器轉(zhuǎn)速清漆內(nèi)噴機器人一般采用RB1000霧化器，配置φ
電鍍與涂飾 2022年4期2022-04-07
- 新型一次成膜軌跡設計方法在2K清漆噴涂上的研究及應用
5）1 前言2K清漆（雙組份清漆）涂膜豐滿、裝飾性好、耐候性較好、耐擦傷性能優(yōu)異，從而受到汽車行業(yè)青睞，已成為中高端乘用車漆膜的基本配置。長安汽車從2015年開始進行各基地生產(chǎn)線的2K清漆應用改造，至今2K清漆應用基本覆蓋所有在產(chǎn)乘用車車型。近幾年，汽車制造企業(yè)在2k清漆涂料開發(fā)、施工匹配方向上應用成熟，2K清漆專用噴涂設備的使用和維護亦趨于穩(wěn)定，生產(chǎn)效率顯著提高。享受2K清漆高性能和高外觀的同時增加了涂料成本，一公斤2K清漆成本高于1K約30%。因此，長
汽車工藝與材料 2022年1期2022-01-19
- 淺析雙工序水性金屬漆的修補流程
補工藝中，原有的清漆層表面需重新噴涂清漆，為提高其附著力，需采用精磨砂棉或灰色菜瓜布配合水性研磨膏進行研磨，使其表面失去光澤。7 噴涂金屬色漆前的板件表面清潔噴涂水性底色漆前，須使用水性清潔劑和溶劑型清潔劑對待修補部位進行兩次清潔，具體操作方法參照涂料廠商關于清潔劑的使用要求。有些廠商要求先使用水性清潔劑清潔工件表面，再使用溶劑型清潔劑清潔，有些廠商卻恰恰相反。使用兩塊專用清潔布，一塊清潔布沾濕清潔劑，擦拭工件表面，然后馬上用另一塊清潔布擦干；也可以使用耐
汽車維護與修理 2021年16期2021-10-05
- 意大利克雷莫納小提琴之謎
vɑn/ n. 清漆;罩光漆;指甲油2. shiny /ani/ adj. 光亮的;锃亮的;有光澤的Most musicians agree that the best violins were made in Cremona， Italy， about 200 years ago because they sound better than violins made today. Violin makers and scientists try to m
瘋狂英語·讀寫版 2021年4期2021-08-16
- 淺析三工序珍珠漆的暈色修補技巧
色層暈色4 底層清漆噴涂在整個暈色區(qū)域薄薄噴涂底層清漆，如圖4所示。圖4 噴涂底層清漆5 噴渾濁涂珍珠層（圖5）圖5 噴涂渾濁珍珠層首先要確保顏色層充分干燥，若顏色層未充分干燥，則顏色層可能會與渾濁珍珠層混合，造成顏色變化。6 噴涂珍珠層要確保渾濁珍珠層充分干燥，若渾濁珍珠層未充分干燥，則渾濁珍珠層可能會與珍珠層混合，造成顏色變化，第1層珍珠層要超出渾濁珍珠層范圍，如圖6所示。圖6 噴涂第1層珍珠層弧形操作噴涂第2層珍珠層，每一層珍珠層須做進一步延伸以使顏
汽車維護與修理 2021年14期2021-08-13
- 面漆精加工工藝
外板噴涂→閃干→清漆內(nèi)板噴涂→清漆外板噴涂→烘干→顆粒打磨拋光→報交。內(nèi)外板采用Durr 機器人追蹤式噴涂，噴幅400 mm，重疊率62.5%，膜厚(δ)控制為：B1 層(水性底漆)12 ～ 20 μm，B2 層(水性面漆)10 ～ 25 μm，CC 層(清漆)40 ～ 65 μm。在基礎參數(shù)下所得面漆的外觀數(shù)據(jù)列于表1。表1 常規(guī)噴涂工藝所得面漆的外觀數(shù)據(jù) Table 1 Appearance data of topcoat sprayed by con
電鍍與涂飾 2021年8期2021-05-25
- 濕熱試驗后銘牌表面“麻點” 原因分析及對策
要求問題、 三防清漆問題和操作問題。3.2.1 B1事件——設備故障問題三防涂覆過程中預去濕及干燥過程中需要用到烘箱， 檢查烘箱的維護保養(yǎng)記錄， 發(fā)現(xiàn)所有的設備均在有效期內(nèi)， 并且能正常工作， 滿足涂覆過程中預去濕及干燥的工藝要求， 因此可以排除設備故障問題。3.2.2 B2事件——工藝不符合要求三防工藝參照QJ 3259-2005 《航天電子產(chǎn)品防護涂敷技術(shù)要求》 的相關要求， 截止目前該工藝已使用10 余年， 并在所內(nèi)產(chǎn)品上使用。 三防噴涂作為一個特殊
電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗 2021年1期2021-03-22
- 淺析汽車內(nèi)板的涂裝工藝
泳底漆、底色漆、清漆組成，可按照施涂面漆的方法進行施涂；第二種是板件表面無光澤，其涂層由電泳底漆和底色漆組成，需要注意的是在噴涂單組份底色漆前需要添加固化劑；第三種是板件表面有少許光澤，其涂層由電泳底漆、單組份底色漆、清漆組成，需要注意的是在噴涂雙組份清漆前須添加消光劑。3 汽車內(nèi)板涂裝的流程由于汽車內(nèi)板涂裝的類型不同，其施涂流程也會有所差異，大致的流程為內(nèi)板表面研磨→施涂車身密封膠→遮蔽→根據(jù)需要施涂底涂層→混合涂料→板件清潔除油→施涂→干燥。（1）安全
汽車維護與修理 2021年4期2021-03-04
- 助劑對水性環(huán)氧地坪清漆外觀性能的影響
制備水性環(huán)氧地坪清漆，選用多種國內(nèi)外常見助劑以及一些新型助劑，確定漆膜外觀性能最好的助劑配方，以期對同行有一定的參考價值和指導意義。1 實驗部分1.1 主要原料環(huán)氧樹脂SM-618、C12～C14 醇縮水甘油醚SM-90，工業(yè)級，江蘇三木化工有限公司；水性環(huán)氧固化劑XG-3，固含量50%，自制；水，自來水；潤濕劑Silok 8000和消泡劑Silok 4680，工業(yè)級，廣州市斯洛柯高分子聚合物有限公司；潤濕劑Ethylan 1005，阿克蘇諾貝爾表面化學有
廣東建材 2020年12期2021-01-08
- 傳統(tǒng)西藏壁畫表面涂層材質(zhì)與工藝研究
方油畫表面上光的清漆涂層[1]等。古代壁畫，特別是古代西藏壁畫表面，大都涂有保護性涂層，既能防止灰塵、油煙和信教群眾觸摸造成的污染、損害和磨損，又可以通過涂層特有的光澤、亮度，增強壁畫畫面的藝術(shù)效果(圖1)。據(jù)文獻記載，涂層所用材料一般為桐油、清漆和牛膠等[2]?！捌帷钡陌局品椒ㄉ⒁娪诟鞣N介紹西藏宗教藝術(shù)的文獻中。例如，扎雅·諾丹西繞所著《西藏宗教藝術(shù)》[3]中提到使用胡麻油、黃丹和白蕓香，微火加熱3天，熬制所謂的“硬漆”。圖1 西藏壁畫表面涂層現(xiàn)象Fig
文物保護與考古科學 2020年4期2020-11-27
- 3C2B溶劑型改造為3C1B水性漆單車能耗
噴漆室、流平室、清漆噴漆室、面漆烘房、作業(yè)場、成品車至總裝。其工藝布局圖如下：1.2 過車量以2014年（改造前第三年）為例，全年總產(chǎn)量約為25萬臺。1.2.1?天燃氣改造前主要由：中涂烘房、噴漆室空調(diào)（KT-1中涂空調(diào)、KT-2色漆空調(diào)、KT-3色漆空調(diào)、KT-4清漆空調(diào)、KT-5清漆空調(diào)）組成。其中空調(diào)一次、二次加熱均為燃氣加熱。天燃氣耗量約為200萬m3。1.2.2?電能電量為改造前車間總用電量（不包括制冷量）。全年約為1740萬度。1.2.3?冷量
汽車實用技術(shù) 2020年11期2020-10-21
- 汽車保險杠水性漆噴涂工藝分析
噴珍珠漆，最后噴清漆；按照顏料成分及效果不同，分為純色漆、金屬漆和珍珠漆。純色漆是將著色顏料研磨得非常細小，均勻地分散在樹脂基料中；金屬漆是將金屬粉顆粒(如鋁粉)和普通著色顏料加入到樹脂基料中；珍珠漆是在樹脂中加入表面鍍有金屬氧化物的云母顆粒，能產(chǎn)生類似珠光的光暈。(5)罩光漆層。罩光漆是可選擇性噴涂的最后1道油漆，又稱清漆或光油。對于單工序面漆，不需要再噴涂清漆，而對于雙工序和3工序面漆，需要噴涂清漆。清漆除了增加漆膜亮度外，還可以提供保護作用。清漆透明
安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學院學報 2020年1期2020-10-13
- 淺談汽車涂裝清漆施工
摘要：本文主要對清漆的功能、清漆膜厚的控制、噴涂工具的選擇等內(nèi)容進行分析闡述。關鍵詞：汽車;涂裝;清漆;施工一、清漆的功能清漆是一種具有許多功能的保護車輛的防護罩。漆層表面應該光滑而有光澤，而且可以多年表現(xiàn)出視覺上的吸引力，并抵御粗糙的清洗。另外，涂層必須有極好的耐候性，以及能經(jīng)受可能的來自任何環(huán)境的傷害，所以說清漆是一種具有許多功能的車輛防護層。從底材處理，泥子整平等，直至面漆、清漆層，每一個涂層都有其特別的功能。即使全部按照技術(shù)說明書的參數(shù)和規(guī)定操作，
看世界·學術(shù)上半月 2020年4期2020-09-10
- 淺析汽車清漆縮孔的解決
自檢工位突然發(fā)現(xiàn)清漆層出現(xiàn)批量縮孔缺陷（如圖1），縮孔形狀以淺凹為主，深凹大概為20%。2 工藝及設備基本情況車身內(nèi)外板清漆噴涂采用機器人噴涂設備。材料供給系統(tǒng)采用集中供漆系統(tǒng)。噴漆室送風采用新風與循環(huán)風結(jié)合供風，人工噴涂段、檢查補噴段及晾干間區(qū)域使用新風供應，機器人自動噴涂段使用循環(huán)風供應。工藝流程：自動擦凈→人工擦凈→噴色漆→閃干強冷→噴清漆→面漆烘干。3 原因分析針對此次突發(fā)縮孔問題，初步從材料、設備、環(huán)境等方面進行排查。3.1 材料清漆異常3.1.
汽車實用技術(shù) 2020年6期2020-05-06
- 溫敏變色粉對木質(zhì)家具表面漆膜性能的影響
色粉與家具用水性清漆和油性清漆進行混配，并將其應用到木質(zhì)家具表面涂飾中，分析不同比例溫敏變色粉的加入對涂飾家具表面色差、漆膜附著力和漆膜光澤度的影響，通過探討合理的添加比例和溫敏變色粉類型，進一步拓展溫敏變色材料的應用范圍，得到與傳統(tǒng)涂飾方法不同的木質(zhì)家具表面裝飾效果。1 材料與方法1.1 材料與儀器本試驗中木質(zhì)家具用材為水曲柳，產(chǎn)自黑龍江省鐵力市，在實驗室條件下存放3個月，含水率在8%左右。溫敏變色粉購買自常熟市染料化工廠，為31 ℃響應的微囊型溫敏紅和
林業(yè)工程學報 2020年2期2020-04-08
- 汽車輪轂的損傷處理工藝分析
表面涂裝→抗劃痕清漆施涂→烘烤。（1）表面清潔。清除汽車輪轂表面的所有污物，可以利用刷子、溶劑等，確保汽車輪轂表面清潔無污物。（2）脫漆處理。脫漆處理是把原有的表面涂層完全清理，包括損傷區(qū)域的涂層。這樣就能看清整個表面的技術(shù)狀況。在裸金屬上進行噴涂操作要比在原有涂層上直接噴涂附著力高得多。把清潔好的汽車輪轂浸泡在脫漆池中，待表面涂層起皺脫落（圖1），即可將其取出，取出后利用刷子將其表面清潔干凈。（3）研磨處理。仔細觀察汽車輪轂，特別是受損區(qū)域，并對其進行研
汽車維護與修理 2020年2期2020-03-17
- 超臨界二氧化碳用于酚醛清漆噴涂的研究
cCO2替代酚醛清漆中需要添加質(zhì)量分數(shù)17%的有機稀釋劑，減少了VOC的使用。與傳統(tǒng)噴涂方式相比，scCO2噴涂壓力低，相比于無氣噴涂10~25 MPa的噴涂壓力，scCO2噴涂只需要 8~10 MPa的噴涂壓力就可以達到優(yōu)良的霧化效果，而且噴涂液滴直徑小，可以獲得均一涂膜。隨后以酚醛清漆為原料，探究了溫度、壓力、超臨界二氧化碳含量、噴涂距離對噴涂效果的影響，對于優(yōu)化酚醛清漆的噴涂條件具有很重要的意義。最后通過噴涂實驗可以成膜，以及酚醛樹脂粘均分子量的測定
應用科技 2019年6期2019-12-19
- 清漆保護古樹名木傷口效果好
的做法，摸索出用清漆保護古樹名木的傷口，不僅操作簡單、經(jīng)濟安全、外表美觀，而且保護作用持久、防腐效果好。1 處理對象和方法1.1 處理對象蘇州位于江蘇省東南部，長江三角洲中部，屬亞熱帶季風海洋性氣候，四季分明，雨量充沛，樹木傷口容易被木腐菌寄生，滋生苔蘚或其他植物，加劇傷口的腐爛，常造成樹洞或樹干中空，嚴重地削弱樹干的牢固性，降低樹木的壽命。自2008 年起，在蘇州古典園林拙政園選擇樹干部有開放性大型傷口、木本和藤本以及材質(zhì)不同的4種古樹名木進行刷清漆保護
現(xiàn)代園藝 2019年21期2019-11-15
- 歐洲·德國
，這實際上是一種清漆。首先，它是超疏水和疏油的。換句話說，它是防水和防油的，限制了手指油脂最初粘在它上面的程度。此外，它含有微小顆粒，使涂層表面具有微觀粗糙的紋理，由微小的“峰谷”組成，接觸面積較小。最后，清漆的折射率與手指油脂的折射率相同。這意味著無論光線是打擊涂層表面的清潔部分還是涂有脂肪的部分，該光線都以相同的方式反射，因此指紋區(qū)域具有與清潔區(qū)域相同的外觀。Fraunhofer研究人員目前正在開發(fā)各種版本清漆的測試系統(tǒng)，其中將指尖狀印章浸入與皮膚油成
中國計算機報 2019年29期2019-09-18
- 罩光清漆的標準介紹及性能的比較研究
建筑涂料用的罩光清漆（也叫罩面漆）具有很好的耐水性、耐堿性、耐洗刷性、耐候性等優(yōu)點，能夠保護基材和下層涂料［1］。常見的罩光清漆的浮液成分種類很多，有（改性）丙烯酸樹脂、水性聚氨酯［2］、硅樹脂［3］、氟碳清漆［4］、有機氟硅材料［5］等。耐沾污性也是罩光清漆的一個重要指標，優(yōu)異的耐沾污性可以延長重涂的時間間隔，節(jié)約成本與人力，減少環(huán)境污染。耐沾污性同時也是我國罩光清漆檢測標準的重要控制項目，是區(qū)別優(yōu)良產(chǎn)品與不合格產(chǎn)品的一項重要指標。罩光清漆乳液的玻璃化溫
工程質(zhì)量 2019年6期2019-07-16
- 運用FMEA分析雙組份清漆應用實踐
MEA分析雙組份清漆應用實踐鄭國榮，魏春波，胡駿，李鵬，李康，錢楊兵，陳星星（奇瑞汽車股份有限公司，安徽 蕪湖 241009）隨著汽車市場的不斷發(fā)展，汽車主機廠對清漆材料從環(huán)保、質(zhì)量、性能各方面要求越來越高，開始越來越多應用雙組份清漆。其優(yōu)勢在于外觀優(yōu)良，具有高反應濃度，低收縮率，高填充性，高底材遮蓋力。耐酸有更穩(wěn)定的化學結(jié)構(gòu)，具有更好的耐酸性能，保色、保光性優(yōu)良。耐擦傷性能增強的彈性網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，最大化的交聯(lián)密度，抗刮擦性優(yōu)良。文章是針對涂裝線由傳統(tǒng)單組份升
汽車實用技術(shù) 2019年5期2019-03-22
- 水溶性PVDF涂料的制備和應用研究
水溶性PVDF清漆的制備使用1.2中合成的水溶性丙烯酸樹脂和溶劑、水、PVDF樹脂(T-1)、助劑等原料制作水溶性PVDF涂料清漆，具體工藝如下：1)在水溶性丙烯酸樹脂中加入胺中和劑、部分溶劑、水和VDF親水改性劑、PVDF樹脂(T-1)，經(jīng)過分散、研磨得到水溶性PVDF清漆，清漆分為面漆清漆和底漆清漆[4-6]。2)在水溶性丙烯酸樹脂中加入胺中和劑、部分溶劑、PVDF濃縮液(萬豪)，經(jīng)高速分散得到水溶性PVDF清漆，清漆分為底漆清漆和面漆清漆。3)在水
有機氟工業(yè) 2019年4期2019-03-16
- 汽車修補涂裝工藝（十二）
可能地減少色差。清漆涂層也是采用類似的方法，利用駁口溶劑將最外緣涂層的油漆顆粒溶解流平，形成一個“無縫”涂層。3 小修補噴涂的步驟翼子板漆面損傷為5 cm范圍內(nèi)的輕微劃痕（圖5），靠近翼子板邊緣，運用SATA minijet 4400 小修補噴槍進行小修補噴涂的步驟如下。圖5 翼子板的損傷區(qū)域（1）用P280干磨砂紙或P500濕磨砂紙在舊漆面上打磨需要噴涂中涂底漆的范圍（圖6），用P320干磨砂紙打磨過渡羽狀邊 。完成打磨后，用除油劑清潔打磨部位。（2）噴
汽車維護與修理 2019年4期2019-03-07
- 汽車修補涂裝工藝（十一）
可能地減少色差。清漆涂層也是采用類似的方法，利用駁口溶劑將最外緣涂層的油漆顆粒溶解流平，形成一個“無縫”涂層。1 小修補噴涂的范圍小修補噴涂又稱小面積漆面修補，主要適用于以下4類小面積油漆受損情況：一是擦痕，只有清漆受損；二是劃痕，清漆和底色漆受損；三是碎石痕，所有漆膜受損，可見底材，但底材未變形；四是小凹痕，底材受損變形，但只需補涂原子灰。需要進行小修補的損傷一般有以下特點：油漆損傷范圍在2 cm～3 cm，凹陷不超過25 mm，損傷在車體適合進行小修補
汽車維護與修理 2019年2期2019-02-20
- 航空飛行器外蒙皮用新型色漆/清漆涂層系統(tǒng)與常規(guī)涂層系統(tǒng)的對比研究
器外蒙皮用色漆/清漆（Desothane?HD/CA 9008 Basecoat/ClearCoat）涂層系統(tǒng)新產(chǎn)品，該涂層系統(tǒng)由高遮蓋力底色漆與外表面封閉清漆組成，見圖2。隨后，荷蘭AKZO公司和德國Mankiewicz公司相繼發(fā)布了Alexit?H/S BaseCoat 411-22、Alexit?ClearCoat 411-22與Aerodur?H/S BaseCoat 3001、Aerodur?H/S ClearCoat 3002涂層系統(tǒng)產(chǎn)品。上述
上海涂料 2018年6期2018-12-13
- 汽車修補涂裝工藝（九）
漆專業(yè)吹風筒5 清漆的噴涂方法雙工序底色漆及三工序底色漆噴涂完成后，再根據(jù)產(chǎn)品特性進行閃干后，就可以繼續(xù)噴涂清漆，清漆的作用是提供亮度、對色漆及其顏料的保護性、耐久性。（1）佩戴合適的防護用具，噴漆工作服、安全眼鏡、全面式供氣面罩、防溶劑手套，穿好工作鞋。（2）使用粘塵布除去底色漆閃干過程中落在車身表面的灰塵及霧噴漆塵，一定要指觸確定底色漆干燥后才可用粘塵布清潔工件表面。（3）按照所使用清漆的調(diào)配要求，添加合適的固化劑及稀釋劑。攪拌均勻后，用過濾網(wǎng)過濾并倒
汽車維護與修理 2018年22期2018-12-05
- 雙組分清漆在溶劑型三涂一烘汽車涂裝工藝上的應用
、金屬色漆和罩光清漆，并一次性烘干的工藝。與傳統(tǒng)的三涂兩烘(3C2B)工藝相比，它取消了中涂烘干工序，從而減少了中涂打磨、擦凈、烘干等設備的投資和占地面積，節(jié)約了人力以及生產(chǎn)輔料費用，提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗。裝飾性直接影響著汽車的商品價值，其主要取決于涂層的色彩、光澤、鮮映性、豐滿度等方面。目前采用傳統(tǒng)溶劑型3C1B工藝的涂裝線大多配套使用單組分(1K)清漆，但隨著消費者越來越高的審美要求，1K清漆已經(jīng)很難滿足客戶對漆膜外觀的心理需求。筆者所在公司的某
電鍍與涂飾 2018年20期2018-11-19
- 特殊效果色修復新武器
——“著色清漆”
密武器——“著色清漆”。“著色清漆”既充當色母也有清漆的功能，擁有極佳的光澤度和出色的涂覆效果。在車色配方中，使用“著色清漆”不僅簡化了顏色配方，還能輕松實現(xiàn)特殊顏色的精準調(diào)色，正確的比例和工藝搭配PPG旗下同一體系任一清漆即可完美修補眾多汽車原廠的特殊車色。PPG是世界領先的交通運輸涂料供應商，全球2/3的汽車使用PPG的產(chǎn)品及相關技術(shù)。在汽車售后市場，PPG汽車修補漆以其性能卓越的產(chǎn)品、迅速精準的配色能力及遍及各地的銷售技術(shù)支持網(wǎng)絡，贏得了眾多汽車修補
汽車維護與修理 2018年3期2018-08-07
- 高固體罩光清漆的研究
更高的要求。罩光清漆由于涂裝在涂膜的最外層更給人直接的視覺感受。高固體罩光清漆具有更高的施工固體含量，可以大幅降低揮發(fā)性有機化合物(VOC)排放并顯著提高涂層的豐滿度，在降低排放的同時更好地滿足了人們對美感的要求。本研究選用高固體含量的丙烯酸樹脂和氨基樹脂進行搭配，制備過程中通過添加防流掛樹脂、流平劑、消泡劑、催化劑、溶劑等調(diào)整產(chǎn)品的綜合性能，進而達到涂膜具有最佳綜合性能，最終制得高性能、高裝飾性的罩光清漆。本研究制備的罩光清漆可應用于商用車、轎車的整體配
天津科技 2018年7期2018-08-01
- 汽車涂裝中應用高固工藝的優(yōu)勢分析
，如3C2B色漆清漆高固含、3C2B色漆高固含等，并在研討配套2K清漆和免中涂的高固含技術(shù)。本文重點從汽車高固含技術(shù)和水性漆的比較、汽車高固含工藝技術(shù)的最新發(fā)展、國家政策對高固含技術(shù)態(tài)度的變化等方面進行闡述，使得行業(yè)能夠?qū)ζ嚫吖毯夹g(shù)的進一步研討推廣。1 汽車高固含技術(shù)和水性漆的比較1.1 VOC排放量的比較3C2B中低固含溶劑型涂料中色漆施工固含平均在20%-30%之間，其單車VOC產(chǎn)生量占整個涂裝工序近一半。表1 某傳統(tǒng)溶劑型3C2B汽車涂裝生產(chǎn)線V
汽車實用技術(shù) 2018年6期2018-04-11
- 車身漆膜長短波倒置問題的解決
將1k(單組分)清漆更換為2k(雙組分)清漆并重新進行示教。在提產(chǎn)(節(jié)拍由150 s調(diào)整為140 s)時發(fā)現(xiàn)素色白的小批量調(diào)試樣車的漆膜目視外觀明顯變差。經(jīng)對漆膜外觀進行測量，該車型共23個測量點中有11個出現(xiàn)了長短波倒置問題?，F(xiàn)場采用的是三涂三烘工藝，磷化+薄膜電泳漆(烘烤固化)+水性中涂漆(預烘干與烘烤在同一烤房)+水性base(基色漆)(預烘干)+2k清漆(烘烤固化)。經(jīng)對所有顏色進行整理排查，發(fā)現(xiàn)素色白和黑色(珠光顏料)均存在長短波倒置問題，而紅、
電鍍與涂飾 2018年6期2018-04-04
- 油漆外觀提升之兩遍清漆驗證
觀的提升，如2K清漆的選擇，兩遍清漆工藝的實施等，均可帶來一定程度油漆外觀的提升。具體選擇何種方式，還需要結(jié)合各條生產(chǎn)線實際情況進行。1 術(shù)語及評價物體的表面由大大小小不同的波紋組成，其波動程度的不同決定著物體表面的外觀。車身上的油漆在烘烤固化之前，像所有的液體一樣，是動態(tài)流動的狀態(tài)，就如同運動中的水面會產(chǎn)生波紋，無法平滑如鏡。業(yè)內(nèi)評價油漆感觀效果的主要三個維度：（1）桔皮（長短波）：描述的是油漆表面波紋起伏的程度，長波：肉眼距離約3m處所關注的漆面狀態(tài)，
汽車實用技術(shù) 2017年23期2017-05-29
- 淺談2K清漆的性能研究與應用
601）淺談2K清漆的性能研究與應用李欣聞，劉弓長，王亮（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）2K清漆涂膜豐滿、裝飾性好、耐候性較好、耐擦傷性能優(yōu)異，從而日漸受到汽車業(yè)界的重視，文章主要結(jié)合現(xiàn)場工藝，從材料、性能等方面對2K清漆進行了研究，以及2K清漆和傳統(tǒng)水性工藝配套性研究。2K清漆；耐擦傷性能；漆膜外觀CLC NO.: U465.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-52
汽車實用技術(shù) 2017年7期2017-04-25
- 泰州學政試院頭門彩繪的保護與修復
政試院頭門彩繪被清漆和大漆覆蓋，由于清漆老化，出現(xiàn)發(fā)黃、剝落等病害，使彩繪變得模糊不清。為更好地保護和展示彩繪面貌，通過化學溶脹的方法，有效去除彩繪表面的清漆和大漆，并用隔離膜材料將原始彩繪進行保護，再在隔離膜層上進行彩繪的復原，最后對彩繪進行全部封護。學政試院頭門彩繪保護修復項目的成功實施，可以為同類型的古建彩繪的保護與修復提供有益的參考。學政試院；彩繪；清漆；大漆；溶脹0 引 言泰州市學政試院原先是明朝都察院，清康熙以后成為揚州府治八個縣市考秀才的地方
文物保護與考古科學 2017年1期2017-03-01
- 橙色面漆外觀質(zhì)量的提升
厚、采用更合適的清漆以增加清漆厚度等，為提高低遮蓋力顏色的漆膜外觀質(zhì)量提供參考。汽車涂裝；漆膜外觀；橙色面漆；遮蓋力；工藝改進Author’s address:Geely Holding Group, Ningbo 315336, China汽車涂裝的主要目的是防腐和裝飾，其中以裝飾作用體現(xiàn)得更直觀。靚麗多彩的顏色賦予了車身更多的變化和個性。然而，色彩鮮艷的顏色，尤其是一些鮮艷的紅、黃和橙色，其遮蓋力相對較差，遮蓋黑白格紙所需膜厚在50 μm以上。施工時由
電鍍與涂飾 2017年2期2017-02-15
- 汽車金屬板涂層清漆制備方法
汽車金屬板涂層清漆制備方法刊名：J.Coat.Technol. Res（英）刊期：2014年第11期作者：Jae Young Lee et al編譯：王瑩汽車行業(yè)的涂裝技術(shù)包括車身上許多不同涂層的處理技術(shù)，如預處理、電泳、底漆和透明涂層等。在噴涂過程中，涂層揮發(fā)的有機化合物會造成嚴重的環(huán)境污染和人身傷害。而減少這種污染和傷害可以通過實施更短、更緊湊的噴涂方法，以大大減少揮發(fā)性物質(zhì)，但是若想從根本上解決該問題，必須發(fā)展新型環(huán)保汽車涂層。研究了一種新的汽車金屬
汽車文摘 2016年10期2016-12-07
- 一次汽車車身清漆縮孔問題的解決
0）一次汽車車身清漆縮孔問題的解決冉浩*，高偉峰（長城汽車股份有限公司技術(shù)中心，河北省汽車工程技術(shù)研究中心，河北 保定071000）針對某次汽車車身清漆出現(xiàn)縮孔的問題進行了研究。通過紅外光譜確定了污染源為有機硅化合物。檢查了油漆本身、噴涂工藝以及車間環(huán)境等影響因素，最終確定造成縮孔的原因是A柱卡扣表面殘留了生產(chǎn)時使用的含二甲基二氯硅烷的脫模劑。用水性清洗溶劑浸泡清洗卡扣可解決問題。從管理層面提出了長效防范機制。汽車；涂裝；清漆；縮孔；污染物First-au
電鍍與涂飾 2016年10期2016-11-08
- 彩晶玻璃用熱固型清漆有機鈦酯化固化反應研究
彩晶玻璃用熱固型清漆有機鈦酯化固化反應研究李學強，潘微微，李瓊遂（品升商品檢測（上海）有限公司廣州分公司，廣東 廣州 510656）以水溶性丙烯酸改性樹脂為主要連結(jié)料，氨基樹脂為固化劑，添加化劑有機鈦復配成彩晶玻璃用的熱固型清漆。通過DSC測試，研究了有機鈦用量對酯化固化反應的影響。結(jié)果表明，有機鈦酯化化劑對水溶性熱固型清漆有固化化作用，當鈦酸四丁酯質(zhì)量分數(shù)為3%時，能有效提高固化速度。丙烯酸樹脂；清漆；酯化反應；DSC彩晶裝飾玻璃，是指在玻璃表面涂布有色
化工技術(shù)與開發(fā) 2016年3期2016-07-30
- 駁口噴涂之雙工序素色漆板件內(nèi)過渡噴涂
圖7）。8.調(diào)配清漆根據(jù)需要選擇清漆并添加清漆。9.添加固化劑（1）根據(jù)噴涂環(huán)境選擇固化劑種類。（2）按比例倒入固化劑（圖8）。10.添加稀釋劑（1）根據(jù)噴涂環(huán)境選擇稀釋劑種類。（2）按比例添加稀釋劑（圖9）。11.攪拌均勻添加稀釋劑后充分攪拌均勻。12.導入噴槍使用120目漏斗對清漆進行過濾，將已過濾的油漆配合調(diào)漆尺導入槍壺。13.噴涂面漆（1）板件除塵將黏塵布充分展開后反折，形成疏松的面積比手掌大的形狀。再用該黏塵布從上到下依次對板件進行黏塵（圖10）
汽車與駕駛維修(維修版) 2016年3期2016-07-19
- 酮肼交聯(lián)反應在常溫固化丙烯酸酯清漆制備中的應用
常溫固化丙烯酸酯清漆制備中的應用林毅偉，劉曉國*，陳浩錦（廣州大學化學化工學院，廣東 廣州510006）運用溶液聚合法合成了含有雙丙酮丙烯酰胺（DAAM）單體的水溶性可常溫固化的有機硅改性丙烯酸酯樹脂，并添加一定量的中和劑三乙胺（TEA）、快干水（乙醇）、慢干水（丙二醇甲醚）、固化劑己二酸二酰肼（ADH）和助劑，利用酮肼交聯(lián)反應，配制成丙烯酸酯清漆?？疾炝薉AAM、ADH與TEA用量以及表干時間對漆膜性能、凝膠時間的影響，得出最佳條件為：DAAM用量控制在
電鍍與涂飾 2015年10期2015-10-21
- 木質(zhì)基材用紫外光固化清漆的制備及其性能
性能，人們常采用清漆對其進行裝飾保護[1]。目前，市場上使用的木器清漆主要是采用溶劑–熱固化型技術(shù)生產(chǎn)，但該技術(shù)因高揮發(fā)性有機化合物(VOC)的排放而造成環(huán)境污染和能源浪費，同時也帶來漆膜附著力差、表面平整性低及易受沾污等問題，而使其應用范圍受到限制[2-3]。隨著節(jié)能環(huán)保法規(guī)的日益完善，清漆的制備工藝技術(shù)得到很大的改善，特別是UV 技術(shù)在清漆上的應用，改變了傳統(tǒng)熱固化技術(shù)所帶來的缺陷[4]。20世紀60年代，德國拜耳(Bayer)公司率先以不飽和感光聚酯
電鍍與涂飾 2014年2期2014-11-25
- 裂解氣相色譜-質(zhì)譜法鑒別雙組分丙烯酸汽車清漆
、中涂漆、色漆和清漆[2]，厚度在10～40 μm之間。其中，清漆處于最表層，最容易在交通事故中碰擦脫落，成為對方車輛上的油漆附著物。目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車清漆中，其成膜物質(zhì)以雙組分丙烯酸交聯(lián)樹脂為主，即丙烯酸樹脂加交聯(lián)劑，二者在一定溫度下反應形成高分子的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使漆膜的物理性能和耐候性得到提高。根據(jù)交聯(lián)劑的差異，常見的雙組分丙烯酸清漆可分為丙烯酸氨基樹脂漆和丙烯酸聚氨酯漆，分別以烷氧基化三聚氰胺的-OR和多異氰酸酯的-NCO與丙烯酸樹脂的-OH交聯(lián)。此外，
質(zhì)譜學報 2014年5期2014-08-07
- 多元醇醚化氨基樹脂對膨脹型防火清漆性能的影響
.水性膨脹型防火清漆由酸源、氣源和碳源組成，其漆膜在日常生活中能保持木質(zhì)材料的原有形貌，低碳環(huán)保，而在遇到火災時可形成體積比原來大幾十甚至幾百倍的海綿狀或蜂窩狀的炭化層有效保護底材，為救援提供寶貴時間［2－3］.目前，最具有代表性的水性膨脹型防火清漆的制備方法是酸式磷酸酯（PEA）固化氨基樹脂體系［4－5］，在這個體系中，PEA 兼具膨脹阻燃體系（IFRS）的酸源和清漆固化劑的功能，氨基樹脂兼具IFRS的氣源和清漆基質(zhì)樹脂的功能.很明顯，該方法中缺少IFR
河北大學學報（自然科學版） 2014年3期2014-07-24
- 現(xiàn)代汽車涂料領域的新技術(shù)
漆(底色漆+罩光清漆)所組成。中間涂料在電泳底漆和面漆之間，又稱二道底漆或二道漿，主要起到提高整個汽車涂層的裝飾性和保護性的作用，很重要。它的主要性能要求如下：一是與電泳底漆和面漆都應有良好的附著力；二是充填性、流平性和打磨性。電泳底漆由于其成膜機理及較低的厚度，基本上不能改進底材的平整度。中間涂料有了良好的充填性、流平性和打磨性，就能提高面漆的裝飾性；三是機械性能。中間涂料應有良好的柔韌性和抗沖擊性，特別是抗石擊碎落性。汽車在行駛過程中要受到飛石的沖擊，
化工管理 2014年7期2014-04-03
- 水性免中涂涂裝工藝研究
、閃干流平時間和清漆設計等方面對水性免中涂涂裝工藝進行了研究，分析了清漆厚度、第2道面漆的噴涂遍數(shù)、中間閃干流平時間和旋杯型號選擇對汽車外觀質(zhì)量的影響以及存在的問題，獲得了實現(xiàn)最佳外觀的汽車水性免中涂涂裝工藝方案。汽車涂裝；水性涂料；免中涂工藝；涂膜外觀1 前言傳統(tǒng)3C2B(將中涂 + 色漆 + 清漆稱為3C，中涂及面漆烘干稱為 2B)水性漆涂裝工藝為：前處理─電泳─電泳烘干─涂膠─涂膠烘干─中涂─中涂烘干─面漆─清漆─面漆烘干─打磨拋光─小修─大返修─交
電鍍與涂飾 2012年6期2012-11-30
- 高固體份新型樹脂改性硝基清漆的研制
新型樹脂改性硝基清漆是硝基清漆的替代產(chǎn)品。該漆是一種高固體份、高裝飾、高耐用出口家具及木制品的裝飾涂料。高固體份新型樹脂改性硝基清漆的關鍵是將原硝基清漆的固體份由30%提高到40%甚至更高。我們根據(jù)硝化纖維本身存在的-OH和-NO2基，通過交聯(lián)的方法，將硝基清漆用新型樹脂進行改性，使改性產(chǎn)物形態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，提高固體份。1 實驗部分1.1 改性樹脂的合成原料配比：單體1 10%～15%；過氧化苯甲酰1%～1.5%；單體2 11%～18%；二甲苯30%；丙烯
化學工程師 2012年2期2012-02-07
- 大電機有害氣味的來源與對策
子鐵心硅鋼片之間清漆含有的甲醛。在出廠以前，定子鐵心已經(jīng)實施加熱、固化，硅鋼片之間清漆中的溶劑已經(jīng)揮發(fā)。然而甲醛是一種具有可逆“鍵合”功能的交聯(lián)劑，在大電機運行的初期由于吸收熱量，其中“鍵合”程度較差的甲醛就會釋放、揮發(fā)出來。甲醛是一種有毒氣體，它的揮發(fā)量與受熱時間、溫度、固化條件有關。根據(jù)模擬試驗研究結(jié)果，提出了應對措施。1 毒氣的限值基于三聚氰胺或酚醛樹脂的甲醛交聯(lián)劑，是一種活性物質(zhì)，具有可逆“鍵合”功能，作為交聯(lián)劑，在同類價格的商品中，它的優(yōu)點是:固
上海大中型電機 2011年3期2011-12-10
- 油漆家族的方法
4.用酚醛或醇酸清漆先刷一遍，干后打磨光滑，擦凈粉末，再刷兩遍。用酚醛漆，每遍可先橫、豎各刷一次，斜對角各刷兩次，再縱向刷一次，最后各棱角刷一次。醇酸漆只要順物面縱向刷一次，再修飾邊緣棱角一次，即可美觀光亮。油色工藝1.用石膏粉500克、鐵紅粉100克、清漆300克、水100克混合攪成泥子，補洞兩次，滿批一遍。遇有圓棱改用膠皮板批。括泥只能括一兩個來回，括多則會造成表干里不干。干后用砂布打光抹凈。2.用鐵紅粉50克、哈巴粉25克、清漆200克、醇酸稀料或汽
中國青年 1981年18期1981-08-20