打開(kāi)，可是有盞燈不亮。老師問(wèn)孩子們這盞燈怎么不亮了，慶慶搶著說(shuō)：“我知道，我知道，這個(gè)燈停電了?！彼挥X(jué)（徐詩(shī)然3歲）吃完午飯后，老師費(fèi)盡心思地哄小班孩子睡午覺(jué)：“睡好午覺(jué)起來(lái)后，小朋友會(huì)更精神，老師還帶你們玩游戲?！比蝗蛔哌^(guò)來(lái)說(shuō)：“老師，我不睡五覺(jué)，我只睡一覺(jué)好不好？”考和烤（陳星睿4歲）課堂上，老師對(duì)孩子們說(shuō)：“我來(lái)考考小朋友哦，你們能看出小貓的毛衣有幾種顏色嗎？”星睿小聲地問(wèn)老師：“考考就是燒烤嗎？”老師眼睛都笑彎了。圖片由本文作者提供

間騎行時(shí)若是前燈不亮或者太亮，都是很危險(xiǎn)的。前燈產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因主要在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷及裝配精度差。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)前燈的光學(xué)要求極為嚴(yán)格，不僅規(guī)定了照亮區(qū)域的光度要求，同時(shí)對(duì)照射角度也有較嚴(yán)格的規(guī)定，但是由于一些車燈企業(yè)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)研究不透徹，導(dǎo)致在前燈的透鏡、反光碗零件設(shè)計(jì)上出現(xiàn)不合理、不科學(xué)的情況，未按照新標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)；另外，透鏡加工工藝精度差、前燈組裝不到位、出廠檢驗(yàn)把控不嚴(yán)等，都是導(dǎo)致前燈檢驗(yàn)不合格的原因。近光燈在新標(biāo)準(zhǔn)中的定義很明確，它是照亮自行車前方

打開(kāi)，可是有盞燈不亮。老師問(wèn)孩子們這盞燈怎么不亮了，慶慶搶著說(shuō)：“我知道，我知道，這個(gè)燈停電了。”睡一覺(jué)（徐詩(shī)然 3歲）吃完午飯后，老師費(fèi)盡心思地哄小班孩子睡午覺(jué)：“睡好午覺(jué)起來(lái)后，小朋友會(huì)更精神，老師還帶你們玩游戲?！比蝗蛔哌^(guò)來(lái)說(shuō)：“老師，我不睡五覺(jué)，我只睡一覺(jué)好不好？”考和烤（陳星睿 4歲）課堂上，老師對(duì)孩子們說(shuō)：“我來(lái)考考小朋友哦，你們能看出小貓的毛衣有幾種顏色嗎？”星睿小聲地問(wèn)老師：“考考就是燒烤嗎？”老師眼睛都笑彎了。圖片由本文作者提供? ?編輯

這幾天鞋子上的燈不亮了。昨晚，他問(wèn)我：“姐姐，為什么我的鞋子不亮了？”我說(shuō)：“可能因?yàn)樗鼪](méi)電了吧?！薄半娛鞘裁?？”“電……”我想到用比喻法解釋，“我們餓了就會(huì)沒(méi)有力氣，需要吃飯。你的鞋子也一樣，它‘餓’了，沒(méi)電了，需要充電?！钡艿芩贫嵌攸c(diǎn)點(diǎn)頭。今天早上，我洗漱后去餐廳吃飯，看到弟弟正用勺子舀面湯往鞋子上倒。我正要問(wèn)他在做什么，他揚(yáng)起紅紅的小臉說(shuō)：“姐姐，我正在給鞋子喂飯呢，這樣它就能亮起來(lái)。”我真是哭笑不得。指導(dǎo)老師：王娜敏

試，當(dāng)右前轉(zhuǎn)向燈不亮時(shí)，右后轉(zhuǎn)向燈頻閃，此時(shí)空調(diào)不制冷，用遙控器鎖車、解鎖功能也失靈。維修人員首先檢查了右前轉(zhuǎn)向燈的燈泡，未發(fā)現(xiàn)有損壞或接觸不良情況。用故障診斷儀GDS 檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼（圖3）。根據(jù)B3949 的診斷流程進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，測(cè)量右前轉(zhuǎn)向燈搭鐵電路與搭鐵電阻正常；在信號(hào)控制電路與搭鐵連接試燈，用GDS 指令點(diǎn)亮和熄滅，測(cè)量結(jié)果始終熄滅，不正常。測(cè)量信號(hào)電路是否對(duì)搭鐵短路或開(kāi)路，測(cè)試結(jié)果均正常。根據(jù)診斷流程要求替換車身控制單元后試車，故障依舊。

作面板安全指示燈不亮，后續(xù)操作無(wú)法完成。對(duì)問(wèn)題進(jìn)行原因分析、問(wèn)題排查、問(wèn)題判斷、修復(fù)，使該切絲機(jī)能夠順利完成后續(xù)工作。關(guān)鍵詞：安全指示燈;顯示功能優(yōu)化1.現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)三千2號(hào)切絲機(jī)操作面板安全指示燈不亮，后續(xù)操作無(wú)法完成。2.原因分析（1）可能原因一：指示燈燈泡損壞。（2）可能原因二：指示燈線路出現(xiàn)問(wèn)題如接觸不良或連接器件損壞等。查找該指示燈的相應(yīng)電路圖（3）可能原因三：指示燈plc控制程序錯(cuò)誤。根據(jù)問(wèn)題出現(xiàn)的可能性和排查的方便程度，先對(duì)前兩個(gè)原因進(jìn)行，問(wèn)題排

該車的左前轉(zhuǎn)向燈不亮。檢查分析：維修人員接通左前轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)左前轉(zhuǎn)向燈不亮，故 障確實(shí)存在。接下來(lái)使用專用診斷儀VAS 6150B 檢查09-電子中央電氣系統(tǒng)的故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼01493—左前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡斷路/對(duì)正極短路（圖1）。查閱電路圖得知，該車的左前轉(zhuǎn)向燈的控制線路是由電子中央電氣系統(tǒng)控制單元T52a/10 端子到左前照燈的T10d/9端子。圖1 檢測(cè)到的故障碼結(jié)合故障碼含義和以往維修經(jīng)驗(yàn)，故障原因可能是電子中央電氣系統(tǒng)控制單元到左前轉(zhuǎn)向燈的

駐車制動(dòng)、指示燈不亮、線路故障現(xiàn)象：一輛2019年產(chǎn)寶馬X4運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速器，行駛里程3.2萬(wàn)km。用戶反映該車按下電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的按鍵（開(kāi)關(guān)）后儀表板中相應(yīng)的指示燈不亮。檢查分析：維修人員接車后檢查，反復(fù)操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的按鍵后故障出現(xiàn)。此時(shí)，駐車功能正常，只是儀表板中駐車制動(dòng)的指示燈不亮，分析可能的故障原因有：按鍵故障;電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)部件被拆裝過(guò)或進(jìn)液體;線路虛接或斷路故障;控制單元故障;加裝或改裝線路等。檢查

作正常，左前霧燈不亮。2 霧燈控制系統(tǒng)工作原理（1）霧燈將燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)打到示寬燈或大燈近光時(shí)，燈光開(kāi)關(guān)電腦模塊接到示寬燈或近光燈開(kāi)啟信號(hào)，電腦模塊將接到的模擬電壓信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)開(kāi)關(guān)電腦模塊LIN線發(fā)送給車載電網(wǎng)控制單元J519。J519收到信號(hào)后，接通車外示寬燈或大燈近光，并通過(guò)數(shù)據(jù)總線將示寬燈開(kāi)啟信號(hào)發(fā)送其他控制單元。各控制單元收此信號(hào)后開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的室內(nèi)開(kāi)關(guān)照明燈。（2）按下前（后）霧燈開(kāi)關(guān)，前（后）霧燈信號(hào)接通，燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)電腦模塊接收到前（后）

馮維靜路燈不亮這樣看似瑣碎的小事，卻與市民生活息息相關(guān)，與百姓出行密切相連，它直接影響群眾的安全感，關(guān)系著市民的生活質(zhì)量和安全。2019年，通州區(qū)城市管理委開(kāi)展“有路無(wú)燈”綜合整治項(xiàng)目，通過(guò)對(duì)73條道路實(shí)施亮化，還百姓安全的出行環(huán)境、路通燈明的出行氛圍。燈亮了，市民心也暖了。近日晚，位于通州區(qū)芙蓉東路西側(cè)的朝暉西街燈火通明，燈光好似給道路披上一層金色的薄紗。住在附近的李女士說(shuō)，原來(lái)小區(qū)門(mén)口很長(zhǎng)一段道路沒(méi)有路燈，居民夜間出行十分不便，如今，自己一直擔(dān)憂的問(wèn)題

該車的左前轉(zhuǎn)向燈不亮。檢查分析：維修人員接通左前轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)左前轉(zhuǎn)向燈不亮，故障確實(shí)存在。接下來(lái)使用專用診斷儀VAS 6150B檢查09-電子中央電氣系統(tǒng)的故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼01493——左前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡斷路/對(duì)正極短路（圖1）。查閱電路圖得知，該車的左前轉(zhuǎn)向燈的控制線路是由電子中央電氣系統(tǒng)控制單元T52a/10端子到左前照燈的T10d/9端子。結(jié)合故障碼含義和以往維修經(jīng)驗(yàn)，故障原因可能是電子中央電氣系統(tǒng)控制單元到左前轉(zhuǎn)向燈的線路存在斷路、插接器端子

以邁騰B8頂棚燈不亮故障為例，描述完整的故障診斷過(guò)程。故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，操作室內(nèi)燈燈開(kāi)關(guān)，室內(nèi)燈不亮，其他燈光正常。伴隨故障現(xiàn)象：室內(nèi)燈在門(mén)控檔，打開(kāi)左前門(mén)，儀表顯示正常，見(jiàn)圖1。但室內(nèi)燈不亮，車燈開(kāi)關(guān)打至小燈檔，室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)指示燈正常。結(jié)合故障現(xiàn)象，可以排除哪些故障可能，并縮小故障范圍到：（1）因打開(kāi)左前門(mén)時(shí)儀表能夠正常顯示，說(shuō)明舒適總線、F2及J386無(wú)異常。（2）儀表顯示無(wú)異常，也能顯示正常里程數(shù)（見(jiàn)圖1），說(shuō)明未進(jìn)入運(yùn)輸模式。（3）室內(nèi)燈指示燈

還在墻上掛。電燈不亮空調(diào)壞， ? ?做了錯(cuò)事想隱瞞， ? ?年年都被評(píng)先進(jìn)， ? ?爸爸他會(huì)七十二變，他就變成機(jī)修工。 ? ?他又變成大偵探。 ? ?他卻看得很平淡。 ? ?一顆愛(ài)心永不變。這里撥撥那敲敲， ? ?眼神犀利把我問(wèn)， ? ?認(rèn)真盡責(zé)是本分， ? ?愛(ài)國(guó)愛(ài)家也愛(ài)我，居然很快就成功。 ? ?蒙混過(guò)關(guān)難上難。 ? ?繼續(xù)努力好好干。 ? ?盼我長(zhǎng)大身體健。每當(dāng)?shù)搅穗p休日， ? ?當(dāng)他時(shí)間空閑時(shí)， ? ?假期開(kāi)車去旅游， ? ?我愛(ài)我的好爸爸，他又變

光照強(qiáng)，LED燈不亮，晚上光線暗，LED燈亮。當(dāng)光線變暗時(shí)，光敏電阻阻值增大，用電壓表V測(cè)得，此時(shí)2、6腳電位＞2/3Vcc，即6腳輸入高電平1，2腳輸入高電平1，3腳輸出低電平0，LED燈不亮；當(dāng)光線繼續(xù)變暗，2、6腳電位 ＜2/3Vcc，＞1/3Vcc，即 6腳輸入低電平0，2腳輸入高電平1，3腳輸出保持前面狀態(tài)仍為低電平0，LED燈不亮；當(dāng)光線暗度低于一定程度時(shí)，2、6腳電位＜1/3Vcc，即6腳輸入低電平0，2腳輸入低電平0，3腳輸出變?yōu)楦唠娖?，

燈上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮，重新熄火發(fā)動(dòng)或者行駛一會(huì)兒自己又恢復(fù)正常。了解此車的維修情況，此次是第三次進(jìn)廠維修，前兩次因?yàn)榇藛?wèn)題更換了轉(zhuǎn)向燈座帶燈泡和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈插頭的腳，并拆前保險(xiǎn)杠檢查了線路。此次進(jìn)店燈光未報(bào)警，與客戶商量后留車檢查，診斷儀診斷有故障FRM右前行駛方向指示燈損壞（如圖1所示），故障頻率多次，執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃控制轉(zhuǎn)向燈均正常。為了更準(zhǔn)確地解決這個(gè)故障，確認(rèn)到底是大燈還是模塊或者線路的問(wèn)題。我們查閱電路圖（如圖2所示），帶上萬(wàn)用表，進(jìn)行路試，多次試到有

光開(kāi)關(guān)時(shí)其背景燈不亮。故障診斷：（1）PDI發(fā)現(xiàn)一輛已賣且未交車的凌渡其多功能方向盤(pán)所有按鈕失靈且開(kāi)燈光開(kāi)關(guān)時(shí)其背景燈不亮。（2）接到故障車輛后驗(yàn)證上述故障現(xiàn)象確實(shí)存在。（3）連接VAS 6150 B診斷儀讀取故障碼，查詢所有系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)：01發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障碼：U021200 失去與轉(zhuǎn)向柱控制單元的通訊 無(wú)通信 故障類型 主動(dòng)/靜態(tài)；02變速器控制單元有故障碼：U021200 失去與轉(zhuǎn)向柱控制單元的通訊 無(wú)通信 故障類型 主動(dòng)/靜態(tài) ；19數(shù)據(jù)總線診斷接

儲(chǔ)物盒照明氛圍燈不亮而進(jìn)廠檢修。故障診斷 接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象，將左后門(mén)氛圍燈和右后門(mén)氛圍燈進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)左后門(mén)儲(chǔ)物盒照明氛圍燈不亮（圖1）。用故障檢測(cè)儀對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試，讀取到的故障代碼為U112487，其含義為“與局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）總線3上的一個(gè)或多個(gè)彩色生成和結(jié)合模塊的通信存在功能故障，信息缺失”；讀取環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)控制單元（N162）中左后門(mén)局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）總線3的實(shí)際值（圖2），發(fā)現(xiàn)局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）總線用戶1顯示為“不存在”（

燈上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮，重新熄火發(fā)動(dòng)或者行駛一會(huì)兒自己又恢復(fù)正常。了解此車的維修情況，此次是第三次進(jìn)廠維修，前兩次因?yàn)榇藛?wèn)題更換了轉(zhuǎn)向燈座帶燈泡和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈插頭的針腳，并拆前保險(xiǎn)杠檢查了線路。此次進(jìn)店燈光未報(bào)警，與客戶商量后留車檢查，診斷儀診斷有故障FRM右前行駛方向指示燈損壞（如圖1所示），故障頻率多次，執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃控制轉(zhuǎn)向燈均正常。┃ 圖1 故障碼┃ 圖2 大燈控制電路為了更準(zhǔn)確地解決這個(gè)故障，確認(rèn)到底是大燈還是模塊或者線路的問(wèn)題，查好電路圖（如圖2所示

統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)大燈不亮。故障診斷：客戶進(jìn)站報(bào)修鼓風(fēng)機(jī)不工作 ，大燈不亮（超車燈正常）。經(jīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)大燈保險(xiǎn)絲沒(méi)有熔斷也沒(méi)有12V電源，由電路圖（如圖1～圖3所示）分析鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲SC40、大燈保險(xiǎn)絲SC37電源是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的繼電器J680提供電源。┃ 圖1 電路圖1┃ 圖2 電路圖2┃ 圖3 電路圖3檢查測(cè)量繼電器J680底座，發(fā)現(xiàn)只有30號(hào)電源正常，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制繼電器J680的電源KL75無(wú)電，由此可見(jiàn)問(wèn)題就在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)無(wú)輸出電源或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至J680繼電

可分為兩類：車燈不亮和燈光發(fā)暗，技術(shù)人員在在診斷車燈故障時(shí)，要遵循由易到難、由簡(jiǎn)到繁的檢查原則，分類檢測(cè)、逐一排查，才能準(zhǔn)確有效的排除故障。一、全車車燈不亮當(dāng)駕駛員接通全車電源、打開(kāi)車燈開(kāi)關(guān)時(shí)，所對(duì)應(yīng)的車燈均不亮?xí)r，首先要考慮蓄電池是否虧電或電壓是否在正常范圍之內(nèi)（12V-13V），應(yīng)當(dāng)用萬(wàn)用表或其他專用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行蓄電池檢測(cè)。對(duì)于非專業(yè)人員，可嘗試車輛是否能正常啟動(dòng)，若啟動(dòng)時(shí)車輛無(wú)反應(yīng)或只有咔咔聲音，則表明蓄電池電量不足，應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電或?qū)⑵涓鼡Q。如

阻排除日間行車燈不亮故障河北/楊增雨車型：2013年高爾夫，行駛里程8.5萬(wàn)千米。故障現(xiàn)象：車主報(bào)修，左側(cè)日間行車燈不亮。故障診斷：拆下前保險(xiǎn)杠后，再將大燈拆下，用萬(wàn)用表檢測(cè)前大燈插頭各腳供電電壓，確認(rèn)日間行車燈供電正常，該車日間行車燈不亮故障在左側(cè)大燈內(nèi)部。將大燈燈罩和后殼拆開(kāi)后檢查，發(fā)現(xiàn)在日間行車燈前串入了一個(gè)控制模塊，請(qǐng)教專業(yè)人員得知這是一個(gè)驅(qū)動(dòng)器。其利用車輛12V的供電經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換輸出適合LED發(fā)光二極管所使用的電壓和電流，經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)輸入到模塊內(nèi)部

蘭新賽歐 位置燈不亮上海安吉/王賓 錢(qián)梁VIN：LSGHD52HXFY××××××。行駛里程：1233km。故障現(xiàn)象：新賽歐位置燈不亮，踩制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)燈與位置燈卻同時(shí)亮起。故障診斷：用RDS診斷車輛相關(guān)的系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有故障碼儲(chǔ)存，如圖1所示。圖1 故障碼測(cè)試車身控制模塊的燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)正常。在RDS診斷無(wú)故障相關(guān)碼的情況下，查看電路圖發(fā)現(xiàn)位置燈由車身控制模塊直接控制并提供電源。工作原理：將燈光開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到位置，車身控制模塊接收到信號(hào)后，車身模塊給X5的5號(hào)

昂科拉換擋背景燈不亮上海安吉/孫愛(ài)林 錢(qián)梁車型：別克ENCORE G。VIN：LSGJB84J8EY××××××。行駛里程：27126km。故障現(xiàn)象：客戶反映換擋背景燈不亮。故障診斷：首先驗(yàn)證了客戶所說(shuō)故障現(xiàn)象（如圖1所示），確認(rèn)故障存在。圖1 換擋背景燈不亮正常車輛如圖2所示。圖2 正常車輛顯示常規(guī)檢查未發(fā)現(xiàn)異常，使用專用診斷儀GDS診斷，檢查結(jié)果有故障碼顯示，如圖3所示。圖3 故障碼查閱局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）總線電路說(shuō)明：局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）總線由一條傳

出：按奇數(shù)次，燈不亮。按偶數(shù)次，燈亮。再看小明房間燈的開(kāi)關(guān)一共被按了幾下，從而得出結(jié)果。2＋3=5（下），5是奇數(shù)，所以燈不亮。如果上面題目中的小明按了三下開(kāi)關(guān)，爸爸回來(lái)后又按了五下開(kāi)關(guān)，等來(lái)電以后，小明房間的燈是亮的還是不亮的？在自然界里蘊(yùn)含著很多奇數(shù)和偶數(shù)的問(wèn)題。一只天鵝在湖的兩岸之間來(lái)回地游。從一岸游到另一岸就叫游一次。請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：（1）如果天鵝最初在右岸，來(lái)回游若干次之后，它又回到了右岸，那么這只天鵝游的次數(shù)是奇數(shù)次還是偶數(shù)次？（2）如果天鵝

時(shí)一般表現(xiàn)為紅燈不亮，燒保險(xiǎn)，無(wú)直流輸出，加電跳閘等。2 紅燈不亮紅燈不亮一般是由三種情況引起的：一在電路中可能紅燈線斷開(kāi)；二紅燈本身壞了；三沒(méi)有輸出。基于以上三種情況，我們拿到一塊板子首先查看板子有無(wú)燒毀、板子上的連線有無(wú)斷開(kāi)，在沒(méi)有燒毀的情況下，再查紅燈的各個(gè)連線，在確保連線沒(méi)有斷開(kāi)的情況下，我們?cè)賹?duì)紅燈進(jìn)行測(cè)試，在3V左右的電壓下對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，如果紅燈好再查有沒(méi)有輸出電壓和查各個(gè)電子元器件的好壞。3 燒保險(xiǎn)一般情況下，燒保險(xiǎn)說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源的內(nèi)部電路存在

車燈和白天行車燈不亮，遠(yuǎn)近光正常。而左邊的遠(yuǎn)近光燈不亮，駐車燈和白天行車燈不亮。如圖1所示為右側(cè)大燈點(diǎn)亮情況。如圖2所示為左邊大燈點(diǎn)亮情況。圖1 右側(cè)大燈圖2 左側(cè)大燈連接診斷儀，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行快速測(cè)試，兩個(gè)大燈控制模塊有故障碼，如圖3所示。圖3 故障碼左右大燈都有當(dāng)前故障碼，說(shuō)明故障是確實(shí)存在的。要診斷故障的原因，必須先搞清楚這個(gè)系統(tǒng)的原理。全新S級(jí)采用的照明系統(tǒng)是全LED智能照明系統(tǒng)，全車沒(méi)有一個(gè)白熾燈泡，全是各種LED燈組成的。前大燈系統(tǒng)的遠(yuǎn)近光全部

，PDU）指示燈不亮。2 故障分析打開(kāi)PDU發(fā)現(xiàn)PDU的CB9跳閘且無(wú)法閉合，PDU control board板上燈不亮，表明120 V轉(zhuǎn)24 V的Power Supply未工作。查看電路圖：CB9和24 V power supply都是在同一個(gè)120 V輸入，檢查PUD輸入電壓正常，排除輸入電源故障。（1）用萬(wàn)用表測(cè)CB9下端對(duì)地阻值為0.5 Ω，表明有短路的地方，故CB9會(huì)跳。（2）沿著電路圖，測(cè)量24 V power supply的120 VAC輸

特前部車內(nèi)照明燈不亮線路短路、右后門(mén)底燈故障現(xiàn)象：一輛新帕薩特V6轎車，該車前部車內(nèi)照明燈不亮（自動(dòng)功能時(shí)），例如開(kāi)啟駕駛員側(cè)車門(mén)時(shí)，前部車內(nèi)照明燈不亮。檢查分析：維修人員首先進(jìn)行試車，開(kāi)啟駕駛員側(cè)車門(mén)時(shí)，前部車內(nèi)照明燈不亮，駕駛員側(cè)和前排乘客側(cè)腳坑燈亮和門(mén)底燈亮，左后門(mén)和右后門(mén)車門(mén)底燈不亮。當(dāng)手動(dòng)按壓前部照明燈開(kāi)關(guān)時(shí)，前部車內(nèi)照明燈亮。使用VAS故障診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)，BCM控制單元存在如下故障碼：01701 006—車內(nèi)延遲（調(diào)節(jié)器）對(duì)正極短路，靜態(tài)。維修

爛熊拍拍手，路燈不亮?！科茽€熊：為什么不亮？【破爛熊跺跺腳，路燈不亮。】破爛熊：路燈壞了嗎？【破爛熊咳嗽一聲，路燈不亮?！科茽€熊：破路燈！【破爛熊摸索著，走過(guò)去。羊奶奶散步回來(lái)，拍拍手，路燈不亮。她往前走，摔倒了?！垦蚰棠蹋何铱床灰?jiàn)路。哎喲！誰(shuí)來(lái)幫幫我？【一群螢火蟲(chóng)提著燈籠，飛過(guò)來(lái)，扶起羊奶奶。】螢火蟲(chóng)：羊奶奶，我們做你的路燈。羊奶奶：謝謝你們?！疚灮鹣x(chóng)們送走羊奶奶。面包狼手里搬著一紙箱面包，跺跺腳，路燈不亮。螢火蟲(chóng)們飛過(guò)來(lái)，用燈籠照亮?！课灮鹣x(chóng)：面包狼，

內(nèi)左后和右后頂燈不亮江蘇/甄宗凱車型： F15 ，配置N55 發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛里程： 2109 km。故障現(xiàn)象：客戶反映車內(nèi)左后和右后頂燈不亮。故障診斷：確認(rèn)左后和右后頂燈都不亮，并且客戶表示從新車開(kāi)始就沒(méi)發(fā)現(xiàn)亮過(guò)，當(dāng)時(shí)以為有控制開(kāi)關(guān)，因?yàn)檎也坏介_(kāi)關(guān)就沒(méi)在意，但經(jīng)過(guò)咨詢銷售，此車后部頂燈應(yīng)該和前部頂燈一起點(diǎn)亮，所以進(jìn)廠檢查故障。車輛測(cè)試有故障碼：8042DF 后部車內(nèi)燈：照明工具損壞或斷路，執(zhí)行ABL，單獨(dú)控制頂燈依然不亮。，拆下左后頂燈，突然發(fā)現(xiàn)右后頂燈亮了

霧燈及右側(cè)制動(dòng)燈不亮盧漢擁車型：哈弗H2。VIN： LGWEE4A49EF××××××。行駛里程：16011km。故障現(xiàn)象：打開(kāi)鑰匙及小燈，再開(kāi)啟前后霧燈開(kāi)關(guān)，儀表有前后霧燈指示燈，但車外部的前后霧燈都不亮，踩下制動(dòng)踏板，左側(cè)及高位制動(dòng)燈亮，右側(cè)制動(dòng)燈不亮。故障原因：（1）燈泡故障；（2）開(kāi)關(guān)故障；（3）相關(guān)線路及插接件故障；（4）BCM故障；（5）其他共用電源或搭鐵故障。故障診斷：（1）首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，打開(kāi)位置燈后再開(kāi)啟前后霧燈開(kāi)關(guān)，儀表上前后霧燈指示

升降器開(kāi)關(guān)背景燈不亮連云港/徐進(jìn)浩車型：2008年陸尊3.0。行駛里程：180000km。故障現(xiàn)象：客戶反映車輛在使用過(guò)程中，左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)背景燈不亮。故障診斷：首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，打開(kāi)車輛小燈后，右前玻璃升降器開(kāi)關(guān)背景燈正常點(diǎn)亮，左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)背景燈不亮。初步分析背景燈調(diào)光開(kāi)關(guān)輸出正常，故障是由于左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)或線路故障導(dǎo)致的。查看維修手冊(cè)中相關(guān)電路圖（如圖1所示）及左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)端子視圖（如圖2所示）。拆下左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)，拔下線束連接

現(xiàn)象是通電指示燈不亮了，不發(fā)熱了。多數(shù)人遇此情況只好棄之，這對(duì)個(gè)人利益和國(guó)家資源都是一個(gè)損失。餅式電熱手寶不發(fā)熱的故障是可以修復(fù)的，其電路非常簡(jiǎn)單，如圖1所示。圖1 餅式電熱手寶主要故障現(xiàn)象是指示燈2不亮的同時(shí)不發(fā)熱了，這種故障說(shuō)明是其內(nèi)部斷路造成的，主要發(fā)生在以下部位。1 溫控器失效溫控器的作用是：當(dāng)未接通電源時(shí)，其觸點(diǎn)是閉合的，當(dāng)通電后溫度升到80℃觸點(diǎn)自動(dòng)斷開(kāi)，為人們提供所需的溫度，同時(shí)避免過(guò)熱而燒毀熱手寶或釀成火災(zāi)。溫控器失效后，多數(shù)表現(xiàn)為不能恢復(fù)

艾力紳車門(mén)照明燈不亮多路控制器故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)東風(fēng)本田艾力紳商務(wù)車，用戶反映該車打開(kāi)駕駛員側(cè)車門(mén)時(shí)，門(mén)上的照明燈不亮。檢查分析：維修人員首先檢查燈泡，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損壞，但是更換燈泡后還是不亮。于是維修人員拔下燈泡，測(cè)量插接器1號(hào)腳的供電電壓為12V，正常；測(cè)量2號(hào)腳對(duì)搭鐵的電阻為無(wú)窮大，異常。正常情況下，2號(hào)腳在打開(kāi)車門(mén)時(shí)應(yīng)該搭鐵，關(guān)閉車門(mén)時(shí)斷開(kāi)，由此可見(jiàn)，車門(mén)照明燈不亮是因?yàn)闆](méi)有正常搭鐵。通過(guò)電路圖可以分析車門(mén)照明燈的控制原理，當(dāng)車門(mén)打開(kāi)時(shí)，門(mén)控開(kāi)

)速騰轎車前霧燈不亮( 張 迪 )熔絲故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)一汽-大眾速騰轎車，搭載CLR發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程5萬(wàn)km。用戶反映該車前霧燈不亮。檢查分析：維維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車不僅是前霧燈不亮，而且牌照燈也不亮。檢查霧燈熔絲S54（15 A）正常，且在霧燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，熔絲輸出端有12 V電壓，說(shuō)明熔絲之前的線路正常。這也排除了霧燈開(kāi)關(guān)的問(wèn)題。打開(kāi)霧燈后，測(cè)量霧燈插接器，沒(méi)有電壓，但搭鐵正常。這說(shuō)明問(wèn)題可能出在霧燈熔絲到霧燈之間的線路上。查詢電路圖，得知此

或 635線，燈不亮時(shí)為三個(gè)電阻之一有斷路處所。（4）用正負(fù)試燈測(cè)試勵(lì)磁電路2Hkg的637、638線，燈不亮，為該聯(lián)鎖虛接，再用正負(fù)試燈測(cè)試2Hkg的681、682線，燈不亮為該聯(lián)鎖虛接。（5）用正負(fù)試燈測(cè)試勵(lì)磁電路的X75、X714燈不亮為L(zhǎng)勵(lì)磁繞組斷路。（6）如果起機(jī)后，手柄“1”位7XD滅，勵(lì)磁機(jī)有電壓電流，但主發(fā)電機(jī)無(wú)電壓電流時(shí)，應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下，用正負(fù)試燈試LC主觸頭的695或577線，燈不亮為L(zhǎng)C主觸頭不良。（7）再用正負(fù)試燈測(cè)試LC主觸頭的5

發(fā)揮——“床頭燈不亮，把你眼睛傷。老來(lái)活受罪，兩眼淚汪汪?！卑职忠宦?tīng)，咧開(kāi)大嘴笑著說(shuō)：“好，好，聽(tīng)女兒的話，老爸知錯(cuò)就改，不躺著看書(shū)了。我到公園里去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，減減肥?！闭f(shuō)完，他就要往出走。媽媽聽(tīng)了連忙說(shuō)：“每天吃完飯你就像沒(méi)事人一樣，把老娘累死了，把碗洗了再走。”我馬上來(lái)了個(gè)借題發(fā)揮，作了個(gè)陰陽(yáng)怪氣版的“詩(shī)”朗誦——“老爸正要走，老媽發(fā)話了。盆里幾個(gè)碗，不洗休想走?！卑职致?tīng)了苦著臉對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)臭丫頭，還幸災(zāi)樂(lè)禍起來(lái)了！等會(huì)兒看我怎么收拾你！”過(guò)了一會(huì)兒，爸

長(zhǎng)，我家的兩盞燈不亮了，你有空了給修修吧?！睆垥?shū)明今年70多歲了，和老伴兒一起生活，兒女長(zhǎng)年在外打工。張明長(zhǎng)時(shí)常主動(dòng)去他家檢查線路，有時(shí)還主動(dòng)墊付電費(fèi)。想到燈不亮給老人帶來(lái)的不便，張明長(zhǎng)就立刻前去維修。維修時(shí)，他又接到同村張書(shū)銘的電話，著急澆地的他怎么都刷不上卡。就這樣走走停停，從榆林頭村到他家所在的付將營(yíng)村就幾里路，他卻走了好幾個(gè)小時(shí)，一天里來(lái)來(lái)回回服務(wù)了十幾家。等到張明長(zhǎng)和兒子將麥子收回家時(shí)，已是夜里12點(diǎn)多。凌晨一點(diǎn)鐘，他的手機(jī)再次響起，是客戶張懷倫

去之后顯示屏的燈不亮，也不顯示數(shù)字……我頓時(shí)緊張起來(lái)，難道我已經(jīng)肥到超重測(cè)不出來(lái)了？這時(shí)店內(nèi)傳來(lái)一句：姑娘，你踩我們的電磁爐干什么？把手機(jī)砸了吧同桌在玩手機(jī)，沒(méi)調(diào)振動(dòng)，突然來(lái)了條消息，他立馬把手機(jī)扔給我，同學(xué)們和老師的目光都投了過(guò)來(lái)，我立馬站起來(lái)說(shuō)：“老師我錯(cuò)了，您當(dāng)場(chǎng)把它砸了吧?！鞭k護(hù)照前兩天一個(gè)朋友去出入境管理處辦泰國(guó)護(hù)照，一激動(dòng)在目的地國(guó)家一欄寫(xiě)上“秦國(guó)”，然后把表格給了警察叔叔，警察看后愣了半天，深情地對(duì)他說(shuō)：“我們這兒只辦出境，不辦穿越業(yè)務(wù)！”推

（正常），DC燈不亮（異常），GATE燈不亮（系統(tǒng)運(yùn)行正常時(shí)，進(jìn)行掃描時(shí)該燈閃爍）。同時(shí)，放大器散熱風(fēng)扇不工作。綜上，可以判斷為射頻放大器的故障。該射頻放大器的工作原理為：系統(tǒng)開(kāi)啟后，機(jī)器先進(jìn)行自檢，自檢通過(guò)后，AC燈亮，NORMAL燈亮；繼電器K1工作后，118 V直流高壓部分啟動(dòng)，DC燈亮，散熱風(fēng)扇才能工作，同時(shí)掃描時(shí)GATE燈閃爍。1.3 故障排除根據(jù)故障分析及查看放大器圖紙，問(wèn)題應(yīng)出在LOW LEVEL POWER SUPPLYPCB中的Q1、Q2

事故維修后后霧燈不亮。故障診斷與排除接車后打開(kāi)后霧燈開(kāi)關(guān)，儀表燈提示正常，后霧燈不亮。用萬(wàn)用表測(cè)量后霧燈電壓，當(dāng)前只有0，正常應(yīng)該在12V左右。查閱相關(guān)電路圖(圖1)，當(dāng)前儀表的后霧燈提示正常，說(shuō)明后霧燈開(kāi)關(guān)的信號(hào)已經(jīng)輸入到BCM，并且經(jīng)BCM傳遞到IPC，輸入信號(hào)正常重點(diǎn)檢查輸出端。測(cè)量X406插頭(圖2)的H腳電壓12V正常。測(cè)量X406插頭的H腳到后霧燈插頭的A腳的電阻為無(wú)窮大。拆卸后杠檢查后霧燈線路發(fā)現(xiàn)線路已破損，修理線束后后霧燈工作正常。維修小結(jié)

輸入/輸出指示燈不亮該現(xiàn)象有時(shí)是個(gè)別燈不亮，有時(shí)是所有輸入或輸出不亮，應(yīng)分別對(duì)待。輸入指示燈個(gè)別不亮，用手持編程器的監(jiān)控功能，監(jiān)視指示燈對(duì)應(yīng)輸入點(diǎn)，該點(diǎn)臨時(shí)接入工作電源，判斷是否輸入正常。僅僅是指示燈不亮，用手持編程器的強(qiáng)制ON/OFF功能，強(qiáng)制不亮指示燈對(duì)應(yīng)的輸出點(diǎn)，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)輸出端子通斷，判斷是否僅僅指示燈不亮而輸出正常；輸入/輸出個(gè)別指示燈不亮，若不影響功能，設(shè)備正常運(yùn)行，可作好標(biāo)示不處理。所有的輸入（輸出）指示燈不亮，同時(shí)不能輸入（輸出）信號(hào)，

故障。一、前照燈不亮現(xiàn)象：接通開(kāi)關(guān)，前照燈所有燈泡都不亮。原因：前照燈燈泡燒損；線路斷路或搭鐵；電源線路中熔斷絲燒損。檢查排除方法：①按喇叭或撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，如果喇叭響或轉(zhuǎn)向燈亮，表明熔斷絲之前的電源線路良好，可用試燈法檢查熔斷絲后面的線路。若線路連接良好，則為前照燈開(kāi)關(guān)故障。用導(dǎo)線連接變光開(kāi)關(guān)的電源接線柱與遠(yuǎn)光燈或近光燈接線柱，如燈亮，則故障在變光開(kāi)關(guān)或變光開(kāi)關(guān)至燈之間的線路；如燈不亮，可能是燈絲燒斷。②按喇叭或撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，如果喇叭不