方柱
- 并列雙方柱在偏向流流態(tài)下的氣動性能
.均勻來流下兩個方柱并列排列是群體超高層建筑的一種簡化模型［6］，研究者主要通過風(fēng)洞試驗［7-9］和數(shù)值模擬［10-13］對其氣動性能、流場特性、干擾效應(yīng)開展研究.以往研究［7-13］表明：隨著間距比的增大，并列雙方柱的流場流態(tài)、氣動力和Strouhal數(shù)等會隨間距發(fā)生顯著變化.Okajima 等［7］通過風(fēng)洞試驗研究了Re在7×104時不同高寬比并列矩形柱的平均風(fēng)壓和平均氣動力.Alam 等［9］通過流場顯示和測力試驗詳細(xì)分析了Re=4.7×104時雙方
湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2023年1期2023-01-31
- 魯班鎖的別樣玩法
鎖。魯班鎖由6根方柱交叉拼接而成。因為6根方柱互有重合的地方，所以有些方柱肯定不是完整的，而是被挖掉了一部分。也正因為這樣，魯班鎖才會產(chǎn)生如此巧妙的拼裝方式。從外面觀察拼裝好的魯班鎖，我們可以發(fā)現(xiàn)每根方柱之間沒有一絲空隙。但光用眼睛看還不夠，雙手也要動起來呀！一起來算出魯班鎖的體積吧。計算拼裝好的魯班鎖的體積有很多種方法。今天主要介紹2種：一種是將魯班鎖分解成容易計算體積的幾個組成部分，另一種是運用能使重疊部分不被重復(fù)計算的容斥原理。假設(shè)1根完整的方柱可以
數(shù)學(xué)大王·中高年級 2022年12期2022-12-11
- 過渡流下近壁單方柱繞流的實驗研究
究了在大雷諾數(shù)下方柱尾流的湍動能變化和速度分布，同時獲得了方柱尾流的重構(gòu)流場和低階模態(tài)；文獻(xiàn)［5］研究了單圓柱繞流在湍流狀態(tài)下的流動情況，從而得出了圓柱繞流尾跡受是受壁面邊界層厚度與間隙比影響的；文獻(xiàn)［6］時對方柱的流場情況進(jìn)行了實驗研究，并且通過LDV發(fā)現(xiàn)了在雷諾數(shù)為（2.2×104）時，渦的大小與分布情況和方柱尾跡的速度分布規(guī)律；文獻(xiàn)［7］對近壁圓柱繞流進(jìn)行了數(shù)值模擬，他們利用LES方法，發(fā)現(xiàn)了當(dāng)雷諾數(shù)為（1.31×104），間隙比為0.2和0.6時圓
機械設(shè)計與制造 2022年11期2022-11-21
- DIC方法在PVA纖維混凝土振動材性實驗中的應(yīng)用
體積摻量的混凝土方柱在正弦波持續(xù)作用下的差異。1 數(shù)字圖像相關(guān)方法原理數(shù)字圖像相關(guān)方法是20世紀(jì)80年代由美國南卡羅來納州大學(xué)的Petter和日本Yamaguchi等同時提出。該測量系統(tǒng)主要由CCD攝像機、高速圖像采集卡、光源和計算機組成。利用數(shù)學(xué)相關(guān)方法分析受荷載作用下試樣表面數(shù)字圖像，將表面隨機分布的散斑點數(shù)據(jù)記錄在數(shù)字圖像中，利用數(shù)字圖像的灰度值模式來精確測定變形、位移。數(shù)字圖像相關(guān)方法處理的是變形前后的兩幅數(shù)字圖像，通常將變形前的數(shù)字圖像稱為參考圖
蘇州科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2022年3期2022-09-19
- 方柱繞流吹氣降噪數(shù)值研究
0和=45°時在方柱的前側(cè)或后側(cè)施加吹氣或吸氣為最佳控制情況，在該條件下渦旋脫落得到抑制并且阻力系數(shù)減小了約39%。本文主要通過數(shù)值模擬的方法研究了在方柱分離點處施加垂直來流速度方向吹氣控制下的氣動噪聲特性，對零度迎角下三維方柱進(jìn)行了流場和聲場特性研究，包括固定吹氣速度3 m/s和固定吹氣速度比(吹氣速度/來流速度=0.1)的控制條件下改變來流速度大小的情況，探究吹氣降噪機理和吹氣控制效果。1 基本算例數(shù)值計算1.1 基本算例計算設(shè)置在三維方柱算例驗證的數(shù)
民用飛機設(shè)計與研究 2022年1期2022-07-11
- 全風(fēng)向角下小間距雙方柱繞流的大渦模擬
化為均勻來流下雙方柱繞流問題［1-3］，研究雙方柱的間距和風(fēng)向角等參數(shù)對方柱氣動力、表面風(fēng)壓和流場結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律。針對小間距比雙方柱繞流，以往文獻(xiàn)主要圍繞串列、并列和錯列三種布置形式。Alam 等［3］的試驗研究和杜曉慶等［4］的數(shù)值研究發(fā)現(xiàn)，串列雙方柱在間距比P/B=1.5～1.9時（P為柱心間距，B為方柱邊長）下游方柱會出現(xiàn)負(fù)阻力。Agrawal等［5］研究發(fā)現(xiàn)小間距比并列雙方柱會出現(xiàn)偏向流現(xiàn)象，即兩個柱體的尾流區(qū)域具有顯著的寬窄差異；而隨著間距比增加
同濟大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2022年6期2022-07-06
- 基于“神威·太湖之光”的三維有限長方柱繞流直接數(shù)值模擬
，并以三維有限長方柱繞流為算例，使用SIMPLE（semi-implicit method for pressure linked equations）算法對繞流流動進(jìn)行直接數(shù)值模擬。1 并行方案“神威·太湖之光”是我國自主研發(fā)的世界首臺峰值運算速度超過十億億次的超級計算機，在2016～2017 年連續(xù)位居計算機性能世界500 強榜單的第1 位[1]。該計算系統(tǒng)基于SW26010 異構(gòu)眾核處理器構(gòu)建，可通過主核、從核實現(xiàn)異構(gòu)形式的多級并行計算，目前已應(yīng)用于
中國艦船研究 2022年3期2022-07-05
- 基于MPS方法模擬低雷諾數(shù)方柱繞流問題
者用試驗的方式對方柱繞流的流場及方柱受力進(jìn)行測量，還有大量學(xué)者用基于網(wǎng)格的計算流體力學(xué)方法對方柱或圓柱繞流進(jìn)行了相關(guān)研究[4-8]。但是利用無網(wǎng)格粒子法對柱體繞流進(jìn)行模擬的研究還不算很多。Yildiz等[9]提出了一種用于光滑粒子流體動力學(xué)(smoothed particle hydrodynamics method，簡稱SPH)方法的改進(jìn)固體邊界處理方法，多邊界切線法(multiple boundary tangent method，簡稱MBT)解決了粒
海洋工程 2022年3期2022-06-06
- 上游切角倒角小間距比串列方柱大渦模擬研究
6]。其中串列雙方柱結(jié)構(gòu)最為常見，對其進(jìn)行研究在理論與工程應(yīng)用中具有重要意義。已有研究表明，在間距較小時，下游方柱受到較為嚴(yán)重的干擾，平均風(fēng)荷載減小，體現(xiàn)為“遮擋效應(yīng)”[7-8]，對下游方柱的迎、側(cè)風(fēng)面均造成影響；當(dāng)間距較大時，上、下游方柱間干擾效應(yīng)逐漸消失。氣動措施能有效地改變結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載與風(fēng)致響應(yīng)，具有較好的適用性[9]，其中改變方柱的角部形狀是工程上較常用的氣動措施。張正維等[10]利用風(fēng)洞試驗探究了不同的圓角率大小對高層建筑的氣動彎矩造成的影響，發(fā)
振動與沖擊 2022年7期2022-05-04
- 基于格子玻爾茲曼方法的二維柔性梁與剛性方柱相互作用的數(shù)值研究
固耦合問題相比，方柱后加柔性體的文獻(xiàn)記載更少。對于方柱振動問題，Bearmann 等[5]針對風(fēng)洞中的方柱進(jìn)行了實驗研究。Coeless 和Parkinson[6]發(fā)展了擬穩(wěn)態(tài)模型，模擬了方柱振動，并與實驗進(jìn)行了對比。Zhao 等[7]數(shù)值模擬了低雷諾數(shù)下帶流向角的單方柱振動問題，研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)流向角為0°時單方柱并無馳振現(xiàn)象，且鎖定區(qū)域較小；當(dāng)流向角為22.5°和45°時有馳振，且鎖定區(qū)域明顯增大。Sharma和Dutta[8]通過實驗分別對帶有剛性和柔性
船舶力學(xué) 2022年4期2022-04-21
- 貝雷方柱支撐體系在大跨度鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
為貝雷排柱和貝雷方柱，形式如圖4所示。考慮到現(xiàn)場諸多不確定性因素，而且貝雷方柱承載能力更大，故本工程選擇采用貝雷方柱作為大跨度鋼桁架的支撐體系。圖4 貝雷排柱和貝雷方柱3 支撐體系設(shè)計查閱相關(guān)資料可知貝雷片材質(zhì)為16Mn，標(biāo)準(zhǔn)平面尺寸為長3.0 m、寬1.5 m，非標(biāo)準(zhǔn)片尺寸為長、寬均為1.5 m或長1.0 m、寬1.5 m，每片貝雷片插頭間采用M50銷釘連接。本工程支撐胎架采用貝雷片組成的方柱形式，如圖5所示。貝雷方柱成形橫截面尺寸為1 900 mm×1
建筑施工 2021年9期2021-12-22
- 平均風(fēng)荷載作用下斜列三方柱的干擾效應(yīng)研究
353000)方柱在實際工程中應(yīng)用廣泛，例如橋墩、橋塔、海上鉆井平臺、超高層建筑群等.與圓柱類似，方柱作為最典型的鈍體結(jié)構(gòu)之一，在實際工程應(yīng)用中通常也不是以單一的形式存在，它們往往按照一定的方式進(jìn)行排列和布置，以“組”或“群”的形式呈現(xiàn).多方柱的繞流伴隨著流動的分離、碰撞、再附著、漩渦脫落等十分復(fù)雜的流動現(xiàn)象，這些都是影響結(jié)構(gòu)抗風(fēng)的重要因素.因此，研究多方柱在不同形式下的排列和布置時的流動特性就顯得十分有意義.20 世紀(jì)七八十年代學(xué)者們就對方形截面的鈍體
湖南城市學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年6期2021-12-21
- 并列三方柱氣動特性的試驗研究
050043)多方柱結(jié)構(gòu)在橋墩、橋塔、高層建筑群等實際土木工程中較多存在。由于間距不大，多方柱結(jié)構(gòu)之間存在氣動干擾。與單方柱結(jié)構(gòu)相比，在某些特定的情況下，多方柱結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載可能會被放大，風(fēng)振性能可能會變差。準(zhǔn)確掌握多方柱結(jié)構(gòu)的氣動特性對于實際土木工程結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計具有重要意義。相對來流呈并列布置是多方柱結(jié)構(gòu)的一種典型布置形式，其氣動特性引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的關(guān)注，其中以并列雙方柱的研究最廣泛。Kondo[1]通過三維數(shù)值計算的方法發(fā)現(xiàn)，并列雙方柱的氣動力特
振動與沖擊 2021年22期2021-12-02
- 全風(fēng)向角下雙方柱脈動氣動性能試驗研究
以均勻來流中的雙方柱作為群體超高層建筑的簡化模型.雙方柱繞流受眾多因素影響，流場結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研究雙方柱，特別是下游方柱的脈動氣動性能有助于理解超高層建筑的氣動干擾機理.國內(nèi)外學(xué)者對二維單方柱的氣動力與流場結(jié)構(gòu)已有了非常深入的研究[7-9]，其氣動力與流場結(jié)構(gòu)受風(fēng)向角的影響顯著，而受雷諾數(shù)的影響較小.對雙方柱的研究則主要針對串列[10-13]及并列[14-17]兩種布置形式，方柱間距比P/B（其中P 為柱心距，B 為方柱邊長）對串列和并列方柱的表面風(fēng)壓、氣動力
湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年11期2021-12-01
- 多物質(zhì)ALE方法在海嘯波沖擊方柱問題中的研究
SPH方法研究了方柱自身旋轉(zhuǎn)角度對屏蔽效應(yīng)及聚焦效應(yīng)的影響，發(fā)現(xiàn)方柱正對海嘯波時受到的波浪力最大；Yang等[10]利用ANSYS Fluent軟件，研究了潰壩波沖擊下前屋對后屋的防護作用，發(fā)現(xiàn)如果前后屋之間的間隙足夠大，則前屋對后屋幾乎沒有防護作用；Wei等[11]用GPUSPH的方法，研究了海嘯沖擊下副公路橋及防波堤對主橋的沖擊減緩作用，發(fā)現(xiàn)防波堤與主橋之間的最佳減緩距離約為當(dāng)?shù)厮畹?倍或來襲海嘯高度的13倍。海嘯波與結(jié)構(gòu)物相互作用數(shù)值模擬涉及到流固
水道港口 2021年4期2021-11-21
- 圓角化對受迫振動方柱繞流特性影響機理分析1)
[4-7]通過對方柱繞流研究,發(fā)現(xiàn)相較于尖角方柱,圓角r/D=1/6 方柱的平均阻力和升力有一定的減小.Kawai[8]通過方棱柱和矩形棱柱的風(fēng)洞實驗,指出圓角、切角、凹角3 種處理方法中,圓角化處理對方棱柱的氣動彈性不穩(wěn)定性抑制效果最好,風(fēng)致振動的幅值隨著圓角參數(shù)的增大而減小.Hu 等[9]基于不同轉(zhuǎn)角半徑方柱的近尾跡實驗研究,指出當(dāng)r/D從0 增大到1/2 時,脫落渦的最大強度逐漸減弱,與渦旋相關(guān)的環(huán)流逐漸減小50%,斯特勞哈爾數(shù)St增大約60%,渦旋
力學(xué)學(xué)報 2021年7期2021-11-09
- 用格子Boltzmann方法模擬方柱繞流
便捷性，分別對單方柱和并列雙方柱繞流進(jìn)行了研究。對于單方柱繞流，分別研究了不同雷諾數(shù)和阻塞比對它的影響，給出了不同雷諾數(shù)下單方柱繞流的流線圖和渦量圖，以及平均阻力系數(shù)和最大升力系數(shù)隨雷諾數(shù)的變化曲線，得到單方柱產(chǎn)生卡門渦街的臨界雷諾數(shù)，也給出了不同阻塞比下單方柱繞流的渦量圖，以及不同阻塞比對平均阻力系數(shù)和最大升力系數(shù)所產(chǎn)生的影響。對于并列雙方柱繞流，研究了不同間距比對它的影響，給出了不同間距比下的并列雙方柱繞流的流線圖和渦量圖，得到了流動從偏流型向?qū)ΨQ型轉(zhuǎn)
河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-09-23
- 方柱微結(jié)構(gòu)表面熔渣接觸角的數(shù)值模擬研究
值模擬得到熔渣在方柱結(jié)構(gòu)上的表觀接觸角，并與現(xiàn)有的接觸角預(yù)測方程進(jìn)行對比分析，為金屬基陶瓷涂層的疏渣微結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供指導(dǎo)意義.1 數(shù)值模擬1.1 VOF模型及控制方程目前界面追蹤方法常用的有VOF法[8]、LBM法[9]、PIC法和兩相流水平集法等，本研究采用Fluent軟件中的VOF(Volume of Fluid)方法進(jìn)行數(shù)值模擬.VOF法是通過相函數(shù)表示各相體積所占單元網(wǎng)格體積的比值，進(jìn)而確定相界面的位置，該模型適用于追蹤幾種互不相溶合的流體界面，適
材料研究與應(yīng)用 2021年3期2021-09-02
- 不同風(fēng)向角下方柱氣動特性的風(fēng)洞試驗研究*
的鈍體斷面形式，方柱的氣動特性一直是國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點。萬津津等[1]使用PIV技術(shù)測量了方柱的繞流場，分析了方柱的渦脫落特性。劉宇等[2]對三種不同雷諾數(shù)下的方柱繞流進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了不同雷諾數(shù)下的渦街脫落形態(tài)。張惠等[3]利用Lattice-Boltzmann方法對低雷諾數(shù)下的方柱繞流進(jìn)行數(shù)值模擬，得到了方柱的斯托羅哈數(shù)。王遠(yuǎn)成等[4]的研究發(fā)現(xiàn)，RNGk-ε湍流模型可以成功地對方柱繞流中的非定常、非穩(wěn)態(tài)且劇烈分離的流動進(jìn)行模擬。Kim等[5]利
建筑結(jié)構(gòu) 2021年15期2021-08-26
- 方柱間液氣交界面形狀研究
較好的精度。對于方柱彎月面形狀的研究還比較缺乏，本文使用最小能量法，研究兩個方柱間液氣交界面的形狀隨著放置方向、間距、接觸角、邦德數(shù)的不同而變化的情況，在方法上具備良好的精度，能對研究方形物體的彎月面形狀帶來一定的啟示。1 模型當(dāng)液體潤濕固體表面時，系統(tǒng)的總能量W包括重力勢能Wg、液體表面能Wm和壁面潤濕能Ww。穩(wěn)定的彎月面構(gòu)型在系統(tǒng)總能量最小的時候取得?？梢圆捎米兎址ㄍ茖?dǎo)出非線性的楊-拉普拉斯方程，但一般情況下該非線性彎月面方程難以求解，為了計算簡便，常
河南城建學(xué)院學(xué)報 2021年3期2021-08-16
- 上游切角對串列雙方柱氣動性能影響研究
圓柱[3-7]和方柱[8-11]為研究對象。Sakamoto[8]和陳素琴[12]分別通過風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬研究了串列雙方柱在不同間距下的流場，結(jié)果表明上、下游方柱間存在某一臨界間距，在該間距前后流場會呈現(xiàn)出不同流態(tài)。Sohankar[13]在間距比為0.3～12.0范圍內(nèi)，研究了不同雷諾數(shù)對雙方柱繞流的影響，將串列雙方柱的流場流態(tài)分為單一鈍體、剪切層再附和雙渦脫三種流態(tài)。李聰洲等[14]采用改進(jìn)的延遲分離渦方法對比模擬分析了高雷諾數(shù)下串列雙圓柱與串列雙方
振動與沖擊 2021年15期2021-08-11
- 不同風(fēng)向角下線形布置雙方柱脈動氣動力特性研究
43)線形布置雙方柱的結(jié)構(gòu)形式在大跨度橋梁的墩塔、高層建筑及高聳結(jié)構(gòu)等實際工程中應(yīng)用較多。由于間距不大，雙方柱之間存在氣動干擾效應(yīng)。這種干擾效應(yīng)與來流風(fēng)向角密切相關(guān)。如圖1所示，根據(jù)來流風(fēng)向不同，線形布置雙方柱的布置形式可以分為三種：當(dāng)來流風(fēng)向與雙方柱的重合對稱軸平行時，為串列布置(見深灰色箭頭)；當(dāng)來流風(fēng)向垂直于雙方柱的重合對稱軸時，為并列布置(見淺灰色箭頭)；當(dāng)來流風(fēng)向既不平行也不垂直雙方柱的重合對稱軸時，為斜列布置。圖1 雙方柱布置形式查閱相關(guān)文獻(xiàn)不
振動與沖擊 2021年13期2021-07-14
- 綠色纖維加固RC方柱軸心受壓試驗研究
綠色纖維纏繞RC方柱的加固效果的研究具有一定的的工程參考價值[1-4].1 試驗概況1.1 試件設(shè)計本文試驗主要考慮回收鋼纖維的纏繞方式以及其纏繞間距這兩種因素對混凝土柱的承載能力和延性的影響,共制作了6個試件.本文在試驗柱外纏繞綠色纖維主要有螺旋纏繞和水平纏繞兩種加固方式.為了使鋼纖維更容易纏繞在混凝土柱上,本試驗使用了鋼板條加固裝置,其簡化了回收鋼纖維加固柱的施工過程,對于矩形柱在不用倒圓角的情況下進(jìn)行混凝土柱的側(cè)向纏繞加固.試驗柱相關(guān)參數(shù)如表1所示,
吉林建筑大學(xué)學(xué)報 2021年3期2021-07-02
- 關(guān)于新型加固體系與傳統(tǒng)加固方式優(yōu)劣勢探究
泳良摘 要：新型方柱加固件也稱為方圓扣，是指由方圓建筑模具設(shè)計研發(fā)的新型可調(diào)節(jié)方柱子模板加固件，因其是由方圓磨具來研發(fā)生產(chǎn)的。故以方圓品牌命名為方圓扣。新型方柱加固件是由專業(yè)工廠加工定制，同時新型方柱加固件對比傳統(tǒng)方柱子加固方式有許多優(yōu)勢。關(guān)鍵字：方柱扣;方柱加固體系;比較一、新型過梁托新型過梁托是由本公司（河北禧鋼科技有限公司）參與研發(fā)出的，可以實現(xiàn)高效率的過梁支撐架。其構(gòu)造是將空心絲桿設(shè)置在架體上，絲杠母為圓盤式絲杠母。通過轉(zhuǎn)動絲杠母，使其高度發(fā)生變化
科學(xué)與財富 2021年8期2021-07-02
- 線形布置雙方柱平均氣動力特性試驗研究?
的引出線形布置雙方柱在高層建筑、橋梁的橋墩和橋塔等實際工程中較多采用。由于兩個方柱相互干擾，導(dǎo)致方柱周圍的流場發(fā)生變化，從而使得方柱的局部風(fēng)壓、整體升阻力等發(fā)生改變［1‐2］。為了準(zhǔn)確獲得線形布置雙方柱的氣動特性，人們通過風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬等手段進(jìn)行了一些研究工作。如圖1 中紅色箭頭所示，當(dāng)來流風(fēng)方向與平行的對稱軸一致時，雙方柱呈并列布置。并列雙方柱的氣動特性已有很多研究成果。陳素琴等［3］通過數(shù)值模擬的方法再現(xiàn)了試驗中并列雙方柱的間距在小于某臨界值時的偏
振動、測試與診斷 2021年3期2021-06-26
- 串列多方柱氣動特性的試驗研究
050043)多方柱的結(jié)構(gòu)布置形式在實際工程中廣泛應(yīng)用，如高層建筑群、橋墩、橋塔、海上鉆井平臺的墩柱等。串列多方柱為多方柱的典型布置形式，因串列多方柱的繞流伴隨著流動的分離、再附著以及旋渦脫落等復(fù)雜的流動現(xiàn)象，從而使流動狀態(tài)與單方柱相比有很大差異，故引起了許多學(xué)者的關(guān)注。Sakamoto等[1]通過試驗的方法研究了不同間距比下串列雙方柱的升阻力系數(shù)等，發(fā)現(xiàn)串列雙方柱在間距比(方柱中心間距與特征尺寸的比)4前后有不同的流動狀態(tài)。陳素琴等[2]通過數(shù)值計算的方
振動與沖擊 2021年9期2021-05-17
- 方柱跨聲速流動中的剪切層和尾跡特性
的鈍體規(guī)范構(gòu)型是方柱.近年來，方柱不可壓繞流的研究報道較多[4-10]，然而缺乏關(guān)于可壓縮流動的研究.由于方柱不可壓繞流具有豐富的實驗和數(shù)值數(shù)據(jù)，故人們常把該流動問題選為新方法的驗證算例.例如，Murakami等[4]針對雷諾數(shù)Re=22 000 的方柱不可壓繞流開展大渦模擬(LES)研究，評估了幾種亞格子模型對計算結(jié)果的影響.結(jié)果表明，基于Lagrange型動力學(xué)模型的計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)吻合最好.鄧小兵等[5]以方柱不可壓繞流為研究對象，利用基于虛擬壓縮
上海交通大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-04-28
- 串列雙方柱的風(fēng)壓特性及其流場機理
流作用下的串列雙方柱是群體超高層建筑的簡化模型.Sohankar[13]基于數(shù)值模擬結(jié)果，將串列雙方柱繞流場分為三種流態(tài)：單一鈍體、剪切層再附和雙渦脫流態(tài).Yen等[14]研究了雷諾數(shù)、間距比及風(fēng)向角對串列方柱的影響，結(jié)果表明：其流態(tài)、Strouhal數(shù)和平均阻力系數(shù)受到較大影響.杜曉慶等[10]通過風(fēng)洞試驗研究了串列雙方柱間的氣動干擾，發(fā)現(xiàn)兩方柱的風(fēng)壓非高斯區(qū)域與間距有密切聯(lián)系，但尚未從流場角度解釋風(fēng)壓非高斯特性的機理.理解干擾條件下風(fēng)壓特性的流場機理，
湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年3期2021-04-02
- 切角措施對方柱風(fēng)壓非高斯特性的影響機理
手段，可明顯改善方柱的氣動性能，抑制或減小柱體的氣彈失穩(wěn)[9]。Wang等[10]研究了切角率對方柱表面風(fēng)壓的影響，結(jié)果表明小切角率能明顯減小方柱側(cè)風(fēng)面和背風(fēng)面的負(fù)壓，大切角率能有效降低角部負(fù)壓。樓文娟等[11]則研究了帶切角和凹槽組合的超高層建筑的風(fēng)壓非高斯特性。目前，角部措施對超高層建筑極值風(fēng)壓和風(fēng)壓非高斯特性的影響規(guī)律及其機理尚未澄清。超高層建筑的表面風(fēng)壓特性會受到多種因素的影響，如截面形式、地面粗糙度、來流湍流度、風(fēng)向角、頂部形式、臨近建筑干擾等，
哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-03-29
- 不同切角方柱斜切體馳振壓電能量收集研究
模型。結(jié)果表明：方柱鈍體相比于梯形柱、圓柱和三角柱，其起振折減速度最低，振幅響應(yīng)最大，能量輸出最高，系統(tǒng)的輸出電壓和功率隨壓電片長度的增加而增大。李恒[23]研究了不同截面形狀的鈍體在高雷諾數(shù)(1×104≤Re≤1.2×105)下流致振動的振幅、頻率以及尾流響應(yīng)，得到不同截面形狀鈍體的俘能效果對比。結(jié)果表明：梯形柱、三角柱、方柱和菱形柱的俘能效果依次增強，且方柱攻角、三角柱頂角的增加以及菱形柱軸比例的減小會抑制馳振的產(chǎn)生。梁盛平等[24]提出了一種附著在圓
鄭州大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版） 2021年1期2021-03-17
- 倒角切角對方柱氣動性能影響的大渦模擬研究
450000)方柱是工程領(lǐng)域最為常見的柱體形式之一，由于其斷面形式簡單且分離點位置確定，一直是計算流體動力學(xué)的主要研究對象，方柱繞流問題也是鈍體繞流基礎(chǔ)問題，一直備受眾多學(xué)者的關(guān)注[1-8]。氣動優(yōu)化措施是降低結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載和風(fēng)致振動的一種有效方法，研究氣動措施對方柱氣動力的影響，明晰其對結(jié)構(gòu)周圍流場及風(fēng)荷載的影響規(guī)律，對復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)的氣動外形優(yōu)化具有重要的參考意義。對于方形截面建筑來說，角部處理是比較有效的氣動優(yōu)化措施之一。Davenport[9]率先開始
振動與沖擊 2021年1期2021-01-18
- 兩種串列方柱氣動性能的試驗研究*
注，特別是圓柱和方柱。均勻來流作用下的串列雙方柱是簡化的柱群繞流模型，研究其氣動性能有助于理解柱群之間的干擾機理，并得到較為廣泛的研究[5-18]。圖1為串列雙方柱的兩種布置形式。以往研究主要針對水平布置串列雙方柱(見圖1(a))，尚未見到針對對角布置串列雙方柱(見圖1(b))的研究。圖1中：U為來流速度；B為方柱邊長；P為兩方柱中心間距；CD,CL分別為阻力系數(shù)和升力系數(shù)；a(a′) ～d(d′)為方柱各面中點(頂點)。圖1 串列雙方柱的兩種布置形式Fi
振動、測試與診斷 2020年5期2020-12-08
- 基于CFD的方柱繞流水動力數(shù)值模擬
數(shù)值模擬，分析單方柱[3-4]的主要繞流參數(shù)和壓力脈動的變化規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，取定截面長寬比,分析雷諾數(shù)以及間距比對多方柱[5-6]繞流參數(shù)以及壓力脈動的影響。1 數(shù)學(xué)模型計算流體力學(xué)（CFD）是流體力學(xué)的重要分支，在計算機科學(xué)發(fā)展下產(chǎn)生的介于數(shù)學(xué)、流體力學(xué)和計算機之間的交叉學(xué)科，主要研究內(nèi)容是通過計算機和數(shù)值方法來求解流體力學(xué)的控制方程，對流體力學(xué)問題進(jìn)行模擬和分析，主要遵循質(zhì)量守恒、動量守恒和能量守恒三大定律，使用三大基礎(chǔ)方程對其進(jìn)行描述，文章中未考慮
艦船科學(xué)技術(shù) 2020年9期2020-10-31
- 低雷諾數(shù)中等間距串列雙方柱渦激振動的數(shù)值模擬
關(guān)注[1].與單方柱相比，雙方柱渦激振動的影響因素眾多[2]，其干擾機理尚不明確.對于固定串列雙方柱繞流，Sohankar[3]將串列雙方柱的柱間流態(tài)分為單一鈍體流態(tài)、剪切層再附流態(tài)(L/B=2～4，其中L為柱心間距，B為方柱邊長)和雙渦脫流態(tài)三類.學(xué)者將雙方柱從剪切層再附流態(tài)向雙渦脫流態(tài)轉(zhuǎn)變的柱心間距比稱為臨界間距比，Sohankar[3]得出的臨界間距比為L/B=4.Yen等[4]發(fā)現(xiàn)雙方柱在剪切層再附流態(tài)時的繞流場特性非常復(fù)雜，并得出雙方柱的臨界間距
哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2020年10期2020-09-27
- 均勻來流下方柱表面風(fēng)壓非高斯特性的流場機理
澄清。因此，澄清方柱表面風(fēng)壓非高斯特性的產(chǎn)生機理不僅有利于理解超高層建筑的風(fēng)荷載特性，也有助于對其提出新的氣動控制措施。矩形截面在超高層建筑中應(yīng)用廣泛，韓寧等［5］和莊翔等［6］通過風(fēng)洞試驗對方形建筑和矩形建筑的風(fēng)壓非高斯特性進(jìn)行了研究，結(jié)果表明：建筑表面的風(fēng)壓偏度和峰度均隨風(fēng)向角會發(fā)生明顯的變化，建筑背風(fēng)面是主要的風(fēng)壓非高斯區(qū)域。樓文娟等［7］也通過風(fēng)洞試驗研究了帶切角的菱形超高層建筑的風(fēng)壓非高斯特性，發(fā)現(xiàn)側(cè)面前緣分離區(qū)、背風(fēng)面及迎風(fēng)面切角區(qū)域存在顯著的
同濟大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2020年2期2020-04-07
- 不同倒角半徑方柱繞流數(shù)值模擬研究
為止，許多學(xué)者對方柱繞流問題進(jìn)行了研究，Lyn等[1]對雷諾數(shù)Re=21400的方柱繞流流場特性進(jìn)行了詳細(xì)的研究，給出了流動速度及其脈動量的分布，為數(shù)值模擬提供了事實依據(jù)和考核標(biāo)準(zhǔn)。秦浩等[2]對高雷諾數(shù)下方柱繞流問題進(jìn)行了PIV(Particle Image Velocimetry)試驗和二維數(shù)值模擬，研究表明通過PIV試驗可準(zhǔn)確觀測到方柱尾流的整個脈動流場且γ-Reθ模型對方柱繞流流場的模擬十分準(zhǔn)確。付英男等[3]對方柱繞流進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，發(fā)現(xiàn)Re
四川建筑 2019年5期2019-11-19
- 基于格子Boltzmann方法的固定方柱繞流研究
數(shù)和高雷諾數(shù)下的方柱繞流；文獻(xiàn)[2]通過有限元法求解了2個圓柱左右并排時和前后排列時的繞流.格子Boltzmann方法作為一種介觀模擬方法，將宏觀運動和微觀運動的統(tǒng)計平均聯(lián)系起來，在流體力學(xué)問題的數(shù)值模擬方面具有廣闊的前景.格子Boltzmann方法不但可以方便地模擬復(fù)雜幾何形狀邊界的流體流動，還可以模擬系統(tǒng)的時間演化，并且只需要簡單的算法就可以在計算機上實現(xiàn)并行計算，具有更高的計算效率.本文利用格子Boltzmann方法對不同雷諾數(shù)下固定單方柱繞流流場進(jìn)
鄭州大學(xué)學(xué)報（理學(xué)版） 2018年3期2018-08-22
- 高雷諾數(shù)下方柱繞流特性的數(shù)值模擬
92)長期以來,方柱繞流一直是風(fēng)工程、鈍體空氣動力學(xué)、海洋工程等研究領(lǐng)域重要的、基礎(chǔ)性的熱點問題.在實際工程應(yīng)用中,如橋梁的橋塔和橋墩、高層建筑、海洋平臺等具有方柱形狀的構(gòu)件,在風(fēng)或者水流作用下,會產(chǎn)生有規(guī)律的大尺度旋渦脫落現(xiàn)象,致使結(jié)構(gòu)發(fā)生風(fēng)致振動,進(jìn)而導(dǎo)致其受損或發(fā)生疲勞破壞.因此,研究在方柱繞流問題及其尾流結(jié)構(gòu)對于實際工程設(shè)計和建造具有十分重要的意義.不同雷諾數(shù)下,流體繞過方柱呈現(xiàn)出明顯不同的流動特性.其中在高雷諾數(shù)下,流體經(jīng)方柱前端邊角后發(fā)生明顯的
西南交通大學(xué)學(xué)報 2018年3期2018-06-01
- 等邊布置四方柱繞流渦脫落規(guī)律的數(shù)值研究
問題.其中四等邊方柱的繞流，作為較為常見的單元，有著重要的研究意義.單方柱繞流問題因為流動簡單、流動現(xiàn)象豐富，經(jīng)常被作為湍流模型的標(biāo)準(zhǔn)驗證算例[1].因此，目前國內(nèi)外的相關(guān)研究大多集中于單方柱的繞流，對于多方柱的繞流研究相對較少涉及.就多柱體繞流而言，研究者們似乎對于多圓柱繞流問題給與了更多的關(guān)注，也取得了很多研究成果.張愛社等[2]對等直徑四圓柱在雷諾數(shù)Re=200時的繞流特性進(jìn)行了探究.張鵬飛等[3]針對三圓柱的繞流問題，在雷諾數(shù)Re=200時的各種流
天津城建大學(xué)學(xué)報 2018年2期2018-05-16
- 等邊布置三方柱繞流漩渦相互作用機制的數(shù)值分析
流已經(jīng)從圓柱轉(zhuǎn)向方柱，柱體個數(shù)及排列方式也多種多樣.張偉等[2]采用有限體積法對雷諾數(shù)Re為100的等邊布置三方柱的二維繞流問題進(jìn)行了數(shù)值模擬.考慮左“品”字形和右“品”字形兩種柱體幾何布置，間距比在1.5～5.0變化、右“品”字形布置時，對流場特性與結(jié)構(gòu)受間距比的影響較小，在所研究范圍內(nèi)，未出現(xiàn)偏流現(xiàn)象.在較小間距比時，右“品”布置的流動穩(wěn)定性比左“品”字形布置更穩(wěn)定.Okajima[3]運用實驗研究的方法，研究了Re在70～20 000時，不同截面縱橫
天津城建大學(xué)學(xué)報 2018年1期2018-04-13
- 不同倒角半徑下方柱繞流的數(shù)值模擬及水動力特性研究
?不同倒角半徑下方柱繞流的數(shù)值模擬及水動力特性研究杜明倩1, 毛海英1, 李宇佳2(1. 魯東大學(xué)土木工程學(xué)院, 山東煙臺 264000; 2. 中國海洋大學(xué)工程學(xué)院, 山東青島 266100)為了研究不同倒角半徑對方柱繞流特性的影響, 采用有限體積法, 模擬了雷諾數(shù)Re為22 500、倒角半徑為0.1(為方柱邊長的長度)、0.2和0.3時方柱的繞流過程。方柱近壁面采用增強壁面函數(shù), 模型采用SST–湍流模型。根據(jù)模擬結(jié)果給出了不同倒角半徑下方柱的流場渦量
海洋科學(xué) 2017年7期2017-11-21
- 方柱繞流數(shù)值模擬
212013）方柱繞流數(shù)值模擬朱夢楠，曹 云，趙俊杰，胡金源（江蘇大學(xué) 能源與動力工程學(xué)院，江蘇 鎮(zhèn)江 212013）利用FLUENT中的RNG k-ε算法對長寬比H/B=1.5方柱繞流進(jìn)行數(shù)值模擬，分別模擬了在雷諾數(shù)Re=800的亞臨界條件下，4種不同情況下的流動。分別為：流體流過單個方柱，流體流過間距為1H，2H，3H的兩并列方柱的流動。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果，分別得出了4種流動狀態(tài)下流場，壁面的升阻力系數(shù)。并對升力系數(shù)進(jìn)行傅里葉變換，分析及歸納了方柱繞流
水科學(xué)與工程技術(shù) 2017年5期2017-10-26
- 較大雷諾數(shù)下方柱繞流的數(shù)值模擬
9)較大雷諾數(shù)下方柱繞流的數(shù)值模擬肖 姚1， 秦 浩1,2， 宋文武1,2， 胡 帥1(1．西華大學(xué) 能源與動力工程學(xué)院，成都 610039；2．西華大學(xué) 流體及動力機械教育部重點實驗室，成都 610039)基于k-ωSST模型和γ-Reθ轉(zhuǎn)捩模型，分析了雷諾數(shù)為1.4×104和2.2×104時二維方柱的流場特征，計算方柱的阻力系數(shù)和斯特勞哈爾數(shù)Sr，并對方柱平均流場的速度剖面進(jìn)行分析，綜合考慮不同湍流模型的計算成本及計算精度.結(jié)果表明：γ-Reθ轉(zhuǎn)捩模型
動力工程學(xué)報 2017年8期2017-09-03
- 兩種典型截面立柱繞流特性數(shù)值模擬
，且在相同條件下方柱的斯托哈爾數(shù)要比圓柱的小。此外，方柱繞流特性隨來流角度的變化而有所變化，方柱的流體力統(tǒng)計值也與圓柱有較大區(qū)別，但二者的升阻力頻率具有相同的關(guān)系。圓柱；方柱；繞流；數(shù)值模擬0 引 言流體繞流物體的流動問題在工程實際中較為常見，如風(fēng)繞流各種建筑物、河水流過橋墩等。流經(jīng)柱體的流體會變得極不穩(wěn)定，進(jìn)而在柱體后方產(chǎn)生交替釋放的漩渦，從而導(dǎo)致柱體受到交替變化的流體力，嚴(yán)重時引起柱體產(chǎn)生共振，使得其結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞。因此，掌握流體繞經(jīng)物體的特性對工程
船舶與海洋工程 2017年3期2017-07-31
- 泵站前池單排方柱整流措施數(shù)值模擬
)?泵站前池單排方柱整流措施數(shù)值模擬夏臣智,成 立,趙國鋒,于 磊,吳牧天,徐文濤(揚州大學(xué)水利與能源動力工程學(xué)院,江蘇 揚州 225000)為改善泵站前池內(nèi)水流流態(tài),基于Fluent軟件,運用RNGk-ε模型對加單排方柱的正向進(jìn)水泵站前池流態(tài)進(jìn)行數(shù)值模擬,分析單排方柱的幾何參數(shù)對前池流態(tài)改善的影響。結(jié)果表明:單排方柱具有分流效果,流經(jīng)單排方柱的水流會向前池兩側(cè)分散,在單排方柱的后方形成漩渦。無整流措施時,泵站前池流態(tài)紊亂;通過在前池加設(shè)單排方柱可顯著改善
水利水電科技進(jìn)展 2017年4期2017-07-05
- 透水框架的三方柱繞流數(shù)值分析
)?透水框架的三方柱繞流數(shù)值分析王倩蕓1，儲 昊1,2(1.重慶交通大學(xué)國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心，重慶 400074； 2.重慶交通大學(xué)河海學(xué)院，重慶 400074)針對四面六邊透水框架按高度分層后形成等邊三角形布置的三方柱繞流問題進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析不同間距比l/d=1.5，2，3，4，5，7下流場分布和各方柱的升、阻力系數(shù)以及斯特勞哈爾數(shù)的特性。研究結(jié)果表明：當(dāng)l/d=1.5～7時，B，C柱尾流場經(jīng)歷了近處漩渦摻混到近處漩渦分離，遠(yuǎn)處漩渦摻混到
水利水運工程學(xué)報 2016年6期2017-01-03
- 地鐵車站公共區(qū)柱形方案淺談
分析，探討了圓柱方柱的優(yōu)缺點，對今后在類似情況柱形選擇具有一定的借鑒意義。地鐵；公共區(qū)；柱形1.概況地鐵地下車站公共區(qū)車站柱形基本為圓柱與方柱兩種形式，圓柱圓潤、方柱立體感較強。由于裝修風(fēng)格及理念的原因，需對結(jié)合柱子形式對整體裝飾效果進(jìn)行研究，故本文僅從功能方面對地鐵車站公共區(qū)柱網(wǎng)方案進(jìn)行分析。2.功能及工法限制柱形1)對于節(jié)點換乘的地下車站，由于車站站廳層公共區(qū)設(shè)置兩條線的柱網(wǎng)，若設(shè)置方形柱，由于兩線柱子截面尺寸不能完全一致，導(dǎo)致視覺效果雜亂無序，故采取
環(huán)球市場 2016年17期2016-12-17
- 方柱可調(diào)模板加固施工技術(shù)與研究
030027)?方柱可調(diào)模板加固施工技術(shù)與研究張 俊 峰(山西八建集團有限公司，山西 太原 030027)介紹了方柱可調(diào)模板加固施工的特點及工藝原理，從方木過刨、箍距設(shè)計、卡箍支撐、混凝土澆筑等方面，探討了其施工關(guān)鍵技術(shù)，并提出了施工質(zhì)控與環(huán)保措施，指出方柱可調(diào)模板加固方法節(jié)約了人力、財力及工期，經(jīng)濟效益顯著。方柱，模板，加固體系，卡箍0 引言眾所周知，目前我們建筑施工行業(yè)中的方柱模板加固大都是用鋼管和對拉螺桿配套使用從而進(jìn)行現(xiàn)場施工。由于在傳統(tǒng)加固方法中
山西建筑 2016年16期2016-11-30
- 大尺寸CFRP約束混凝土方柱的軸心抗壓試驗研究*
FRP約束混凝土方柱的軸心抗壓試驗研究*單波1?, 蔡靜1,肖巖1, Giorgio Monti1,2(1.湖南大學(xué) 土木工程學(xué)院，湖南 長沙410082；2.羅馬第一大學(xué)，意大利 羅馬00917)摘要：試件的尺寸對于碳纖維增強塑料(CFRP)約束混凝土柱的性能具有重要影響，但目前在CFRP約束混凝土尺寸效應(yīng)方面的研究基本上還處于空白.基于對7種不同倒角半徑的大尺寸CFRP約束混凝土方柱的軸心抗壓試驗，獲取了各組試件的破壞模式、抗壓強度、應(yīng)力-應(yīng)變曲線、外
湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2016年3期2016-05-05
- 大尺寸CFRP約束混凝土方柱的軸心抗壓試驗研究
FRP約束混凝土方柱的軸心抗壓試驗，獲取了各組試件的破壞模式、抗壓強度、應(yīng)力應(yīng)變曲線、外包CFRP應(yīng)變分布等基本力學(xué)性能，并與已有小尺寸試件的試驗結(jié)果進(jìn)行比較和分析.研究結(jié)果表明，試件的抗壓強度隨倒角半徑比的增大而增大，外包CFRP對直角試件幾乎無增強作用；所有試件的破壞都是由外包CFRP的拉斷所導(dǎo)致，斷裂位置均位于倒角范圍內(nèi)，應(yīng)力集中的現(xiàn)象明顯；約束效應(yīng)比MCR可以較好地反映尺寸效應(yīng)對抗壓強度影響，試件尺寸的增大顯著降低CFRP的約束效應(yīng)；外包CFRP的
湖南大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版 2016年3期2016-04-08
- CFRP中等約束鋼筋混凝土方柱反復(fù)受壓本構(gòu)模型
P約束鋼筋混凝土方柱，采用500t四棱柱壓力試驗機進(jìn)行了單調(diào)及反復(fù)軸壓試驗.試驗結(jié)果表明,大尺寸CFRP約束鋼筋混凝土方柱的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線存在軟化段，CFRP的約束作用為中等約束，且尺寸效應(yīng)對CFRP的有效約束作用有明顯影響；箍筋對單調(diào)受壓應(yīng)力應(yīng)變曲線形狀、極限壓應(yīng)變、反復(fù)受壓卸載曲線和殘余應(yīng)變影響均較大.基于試驗結(jié)果提出了考慮鋼筋、尺寸效應(yīng)及CFRP包裹層數(shù)等影響參數(shù)的CFRP中等約束混凝土方柱的反復(fù)受壓本構(gòu)模型.模型由描述包絡(luò)線的單調(diào)受壓本構(gòu)模型、曲
湖南大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版 2014年4期2014-09-27
- 框架墩式碼頭結(jié)構(gòu)繞流數(shù)值模擬
T軟件,針對不同方柱排列組合進(jìn)行繞流數(shù)值模擬,得到不同間距比時各方柱水流阻力系數(shù)及三維流場情況,探尋框架墩式結(jié)構(gòu)水流力分布規(guī)律。計算結(jié)果表明,簡單的雙方柱串、并聯(lián)時,方柱阻力變化較有規(guī)律;雙排并列三方柱繞流時,第一排方柱阻水作用顯著,處于尖角位置的方柱繞流參數(shù)呈現(xiàn)對稱現(xiàn)象,各方柱阻力明顯增大,但阻力變化已無規(guī)律可循;當(dāng)上下橫撐間距為3倍橫撐直徑時,相互間影響已經(jīng)較小;處于上游第一排橫撐的水流阻力系數(shù)與單方柱時基本相同,第二排橫撐所受水流阻力明顯減小,與水流
水利水運工程學(xué)報 2014年6期2014-06-09
- 亞臨界雷諾數(shù)下圓柱和方柱繞流數(shù)值模擬
界雷諾數(shù)下圓柱和方柱繞流數(shù)值模擬沈立龍，劉明維，吳林鍵，李鵬飛，舒 丹（重慶交通大學(xué)國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心，水利水運工程教育部重點實驗室，重慶 400074；重慶交通大學(xué)河海學(xué)院，重慶 400074）基于RNG k?ε模型，采用有限體積法對亞臨界雷諾數(shù)條件下（Re=3×102～3×105）的二維單圓柱和單方柱繞流進(jìn)行數(shù)值模擬與仿真。得到了圓柱和方柱繞流阻力系數(shù)Cd與Strouhal數(shù)隨雷諾數(shù)的變化規(guī)律。同時對雷諾數(shù)Re=22 000下的圓柱、方柱
水道港口 2014年3期2014-05-17
- 串列雙方柱繞流的數(shù)值模擬
汽車的風(fēng)阻等。而方柱作為一種典型的鈍體，一直是流體力學(xué)領(lǐng)域繞流問題的熱點之一。關(guān)于方柱繞流問題的實驗研究也已經(jīng)進(jìn)行得相當(dāng)廣泛，許多研究者通過各種方法對方柱的繞流進(jìn)行了實驗?zāi)M研究，D.A.Lyn，等［1-2］提供了大量的實驗?zāi)M資料，為實際的工程問題提供了一定的參考。隨著計算機計算能力的提升、數(shù)值算法的改進(jìn)與計算流體力學(xué)(CFD)的突飛猛進(jìn)，數(shù)值模擬技術(shù)已成為鈍體繞流問題研究的一種有效手段，樁柱繞流問題的數(shù)值模擬也得到了很大的發(fā)展。早期的Hiromasa
重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2013年5期2013-08-16
- 基于FLUENT的小雷諾數(shù)下方柱繞流的數(shù)值模擬
體繞流模型之一的方柱繞流，由于其斷面形式簡單且分離點位置較為確定，一直是計算流體動力學(xué)的基礎(chǔ)研究對象之一。方柱后復(fù)雜的流動機理更是研究熱點，國內(nèi)外眾多學(xué)者都從不同角度進(jìn)行了研究，并取得了不少成果。Lyn［1］，Durao［2］等人采用LDV儀器先后給出雷諾數(shù)為2.2×104和1.4×104的試驗結(jié)果。張偉［3］等人采用PIV試驗以及數(shù)值模擬兩種方法同時進(jìn)行研究表明計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好。而這些成果大多都是在雷諾數(shù)相對較高或者較高時計算取得的，而對小雷諾
水科學(xué)與工程技術(shù) 2012年3期2012-11-25
- 靜止方柱和圓柱繞流的二維數(shù)值分析
對于高雷諾數(shù)時的方柱繞流則甚少涉及.Davis and Moore［4]研究了不同縱橫比矩形截面柱體的阻力以及尾流，但研究僅限于較低雷諾數(shù)下通過實驗研究了不同截面縱橫比的矩形截面柱體在Re＝70～20 000范圍內(nèi)斯托羅哈數(shù)St與雷諾數(shù)Re的關(guān)系，但沒有涉及另一重要的參數(shù)Cd.Kim D H［6]等采用大渦模擬的方法研究了Re＝3 000時的方柱，比較了方柱位于固定的狹小通道中和位于無限區(qū)域中的情形，發(fā)現(xiàn)當(dāng)柱體位于狹小通道中時，由于固壁邊界的存在，阻力值有
三峽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2012年1期2012-08-02
- 淺析節(jié)點及支座剛（鉸）接對輕鋼墻體結(jié)構(gòu)性能的影響
150*150的方柱，中間采用150*40的片柱，方柱和片柱均由40*40*1.0厚的矩管構(gòu)成，橫撐采用50*70*1.0的矩管，所有鋼材均采用S350鋼材，根據(jù)以往的試驗結(jié)果，屈服強度根取為 ，彈性模量 ，泊松比取為0.3。輕鋼骨架墻體模型如下圖所示。輕鋼骨架墻體整體模型加載方式：首先在每個輕鋼柱上加載一定的豎向荷載并保持不變，然后在左端方柱的頂部加載一個水平推力，推力的大小依次為10kN、20 kN、50 kN、100 kN。整個分析情況分為四種：情況
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2012年2期2012-07-24
- 近尾跡中平板對鈍物體的干擾
研究課題.圓柱和方柱是鈍物體的2類典型形式，對其流體動力性能的實驗和數(shù)值計算的研究很多［1-2］.Okajima等［3-4］分析了方柱截面邊長比對其流體動力性能以及噪聲特性的影響;A.K.Saha等［5］對低Re數(shù)的三維方柱的流場特性做了數(shù)值計算;Ahmad Sohankar等［6］采用直接數(shù)值模擬方法計算了二維、三維方柱的繞流流場;Ian Taylor等［7-8］研究了不同邊長比的方柱在不同入射角時的流體動力性能.很多學(xué)者通過在鈍物體上游或下游布置干擾體
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2011年3期2011-03-23