消石灰
- 消石灰穩(wěn)定煤矸石路面基層設計工藝研究
區(qū)二級公路采取消石灰穩(wěn)定煤矸石混合料路面基層工藝設計，既完成了公路建設任務，也幫助地區(qū)消化處理了大量棄置煤矸石，取得了工程建設、助力環(huán)保和服務社會多重工程效益。1 工程概況某公路為山區(qū)二級公路，速度設計為60.00 km/h，路基寬度12.00 m，路面寬度10.50 m。路橋橋面寬度13.00 m，載荷設計為公路Ⅰ級標準。秉持節(jié)能減排設計建設原則，合理利用煤矸石，結合其他節(jié)能減排技術，開展工程建設。2 材料指標要求在該次設計中，根據(jù)規(guī)范要求，對Gn、Gm
交通科技與管理 2023年20期2023-11-06
- 《盾構法隧道同步注漿材料應用技術規(guī)程》T/CECS 563—2018標準解讀
石粉等摻合料；消石灰多為鈣質(zhì)，且CaO+MgO含量大于85%；膨潤土多為鈉基。經(jīng)充分調(diào)研：目前盾構工程施工注漿所用的同步注漿材料主要分為水泥基、消石灰基兩大類。水泥基盾構工程同步注漿材料主要測試漿液密度、泌水率、稠度及其經(jīng)時損失、流動度及其經(jīng)時損失、凝結時間、抗壓強度、水陸強度比和結石率指標。標準啟動會過程中編制組內(nèi)部一致討論通過，增加水泥基盾構工程同步注漿材料的分層度指標用于進一步表征其勻質(zhì)性，增加水陸強度比指標用以表征其抗水分散性能。按照目前常用水泥基
建材世界 2022年6期2022-12-10
- 干法脫硫消石灰制備與供應系統(tǒng)安裝和維護的分析
程有限公司1 消石灰制備與供應系統(tǒng)的主要原理和組成1.1 消石灰制備系統(tǒng)的工作原理消石灰制備的基本工作原理就是將粉狀生石灰，通過與適量的水進行混合，在消化器內(nèi)完成化學反應，形成消石灰。在消化的過程中，會產(chǎn)生大量的熱，以及產(chǎn)生揚塵等問題，都需要分別采取相應措施進行處理。加入的水量，必須進行精細化調(diào)節(jié)，水量過多或過少，均會導致制取質(zhì)量不佳，影響消石灰的品質(zhì)。該過程的化學反應式主要是CaO+H2O→Ca(OH)2。生石灰和消石灰均為粉狀物，為了后續(xù)的反應效果，其
節(jié)能與環(huán)保 2022年7期2022-11-09
- 頁巖氣熱解油基鉆屑殘渣路基填料的制備及其性能研究
性的基礎上，以消石灰和粉煤灰作為復合礦物改良材料，開展PODCR路基填料性能研究，為PODCR大規(guī)模資源化利用提供了參考。1 PODCR理化性能分析研究使用的PODCR取自四川省頁巖氣區(qū)塊，油基鉆屑來源地層為志留系龍馬溪組，深度約3 000 m，油基鉆井液體系主要成分為白油、有機土、乳化劑、降濾失劑、增黏劑、堵漏劑和重晶石等，鉆屑熱解時采用無氧或缺氧環(huán)境，熱解溫度為240～300 ℃，其主要理化特性分析如下。1.1 理化性質(zhì)分析PODCR的主要物理性質(zhì)和化
石油與天然氣化工 2022年4期2022-08-18
- 某深基坑項目應對復雜地質(zhì)的技術方案及應用
域采用摻加部分消石灰滿足土方外運，拌制比例（體積比）石灰∶土=7∶100。絕對標高-5.45m～-6.45m 為1m 厚普遍區(qū)域的底板位置，約2767m2區(qū)域內(nèi)需要摻加消石灰，土方量約4000 立方米左右，對區(qū)域墊層以下15cm 的土層進行置換，墊層底標高普遍區(qū)域為絕對標高-6.45m，置換采用新鮮消石灰，灰土體積比為3∶7 并予以壓實，以滿足施工要求。結合現(xiàn)場實際條件，經(jīng)實測檢驗后在拌制土方與消石灰前，應對場地內(nèi)的地表明水用泵將水排干。外運土采用挖機將消
門窗 2022年5期2022-08-11
- 危險廢物焚燒項目煙氣脫酸經(jīng)濟與技術分析
除劑是小蘇打和消石灰， 濕法常用的脫除劑為NaOH溶液。 本文以江蘇某危廢焚燒項目為例，分別計算干法脫酸過程中使用小蘇打和消石灰脫酸及在濕法脫酸過程中使用NaOH溶液脫酸的總脫酸運行成本， 以期為其它運行項目及后續(xù)新建項目更好地降低脫酸運行成本提供經(jīng)驗和借鑒。1 項目概況項目位于江蘇省某產(chǎn)業(yè)園內(nèi)， 危險廢物焚燒處置量為3萬t/a，該項目于2021年6月份投產(chǎn)。本文以該項目為例， 重點對比計算煙氣在干法塔中分別使用“干法小蘇打+濕法”和“干法消石灰+濕法”的
工業(yè)爐 2022年2期2022-07-27
- 基于膠漿組分調(diào)整的瀝青混凝土抗水損害研究
，采用高堿性的消石灰替代石灰石礦粉，可改善填料與瀝青的相容性，進一步增強瀝青膠漿與集料間的粘結性能以及瀝青膠漿內(nèi)部的粘聚性能。2 瀝青混凝土的水穩(wěn)定性分析2.1 原材料粗集料和細集料選用花崗巖，填料選用石灰石礦粉和消石灰。瀝青選用70#基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青。根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTG E20—2011)和《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTG E42—2005)分別對集料、填料和瀝青進行基本物理性能指標測試[5,6]。結果表明選用的原材
建材世界 2022年3期2022-06-22
- 高原地區(qū)酸性集料瀝青混合料路用性能研究及應用*
并將部分礦粉用消石灰替代。配制中嚴格控制消石灰和水泥質(zhì)量，尤其是細度、純度以及鎂與鈣的含量等，以保證在摻加部分消石灰后，礦粉與瀝青的黏附性能得到提高。本工程所采用礦粉的技術指標均符合規(guī)范要求，具體為：表觀相對密度為2.695；含水量為0.2%；粒徑小于0.6毫米的占比為100%，粒徑小于0.15毫米的占比為97.9%，粒徑小于0.075毫米的占比為90.8%；礦粉外觀無團粒結塊現(xiàn)象；親水系數(shù)為0.3；塑性指數(shù)為3.1。本工程所采用填料的技術指標：粒徑小于0
合成材料老化與應用 2022年2期2022-04-26
- 凍融循環(huán)條件下外摻劑對瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響
,對經(jīng)有水泥、消石灰、橡膠粉以及有機高分子聚合物改性的瀝青混合料試件進行不同凍融循環(huán)條件下的劈裂試驗,以期為瀝青路面的設計及施工提供一定的參考.1 試驗材料與方法1.1 試驗原材料試驗采用的基質(zhì)瀝青為鎮(zhèn)海AH-90號道路石油瀝青,其基本技術指標見表1,粗、細集料均采自蘭州市七里河區(qū)王家坪石料廠,集料中礦料的大部分組成成分為花崗巖,表面光滑、呈酸性且與瀝青的粘附性較差,經(jīng)力學試驗測定其各項指標均滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40—2004)的要
蘭州理工大學學報 2022年1期2022-03-05
- 摻加BFS的乳化瀝青冷再生混合料路用性能研究
用；方案2是以消石灰為激發(fā)劑替代水泥使用。其中，乳化瀝青和水泥為外摻方式加入。2 試驗結果與分析2.1 BFS再生利用方式2.1.1 直接摻入筆者本次研究設計了3種配合比進行干、濕劈裂強度(ITS)試驗，比較了水泥與BFS在混合料中的作用，如表7。其中：濕劈裂強度是指在已達規(guī)定穩(wěn)定溫度恒溫水槽中保溫48 h試件的劈裂強度，乳化瀝青規(guī)定溫度為(25±1)℃。從表6可知：在3種配比下，混合料干濕劈裂強度差別較小，最大差值不足0.02 MPa。這是由于混合料在干
重慶交通大學學報(自然科學版) 2022年2期2022-03-01
- 消石灰溶液添加閥的選型及控制方案的優(yōu)化
加穩(wěn)定、高效，消石灰溶液添加閥的選型和控制方案就起到了關鍵作用。本文將介紹貴冶使用過多種閥門類型后對消石灰溶液添加閥的最終選擇，即襯四氟蝶閥，以及對閥門控制方案的優(yōu)化。原先閥門的控制方案是基于PID輸出的定位器控制，經(jīng)過優(yōu)化，我們得出了基于PID輸出后加入占空比方式，作用于電磁閥控制的控制方案，此方案相比于原先的控制方案，pH控制更加穩(wěn)定，中和反應更加徹底。2 廢水處理工藝簡介貴溪冶煉廠硫酸車間廢水處理工序分為石膏制造和中和處理兩大部分。該工序中的濾液含有
銅業(yè)工程 2021年5期2021-12-22
- 基于垃圾焚燒發(fā)電廠半干法煙氣脫酸系統(tǒng)運行優(yōu)化分析
核心設備，采用消石灰作為反應劑。將配制成一定濃度的消石灰漿液，通過消石灰漿泵輸送到反應塔頂部的旋轉霧化器，經(jīng)高速旋轉的霧化器霧化后，將消石灰漿液霧化成很小的微粒與煙氣中的HCl，SOX等酸性物質(zhì)發(fā)生化學反應，以達到脫酸的目的。由于反應過程中水分蒸發(fā)從而降低煙氣的溫度并提高煙氣濕度，酸性氣體與消石灰漿反應生成固態(tài)鹽類顆粒，沉降到反應塔底部灰斗排出。而生成的細微顆粒、粉塵等與煙氣一起進入布袋除塵器，顆粒物被吸咐到除塵器濾袋外表面，煙氣透過布袋后，經(jīng)煙道進入SC
環(huán)境保護與循環(huán)經(jīng)濟 2021年4期2021-06-23
- 工業(yè)消石灰純度分析方法
90%以上工業(yè)消石灰, 為保障脫硫效果達到要求，需要對入廠消石灰純度進行化驗分析。目前工業(yè)消石灰分析方法有EDTA滴定法、蔗糖法和灼燒法三種分析方法。對三種分析方法原理及影響化驗準確性的因素進行探討，選擇合適的消石灰分析方法，解決了入廠消石灰純度快速檢測問題，有效保證入廠藥劑質(zhì)量。1 消石灰純度分析方法介紹1.1 EDTA滴定法測定工業(yè)氫氧化鈣Ca(OH)2含量(1)測定原理：水中鈣、鎂等金屬離子均可和乙二胺四乙酸二鈉(EDTA-Na )起絡合作用, 但在
化工管理 2021年15期2021-06-15
- SNCR與COA聯(lián)合脫硝在循環(huán)流化床的運用
床脫硝裝置內(nèi)的消石灰量。氧化劑(臭氧)的添加量根據(jù)出口NO濃度來確定，消石灰的添加量由NO2的排放量調(diào)節(jié)。COA脫硝工藝的基本原理為：循環(huán)流化床反應器側噴入的臭氧與NO反應，生成NO2，在吸收塔內(nèi)，激烈湍動的消石灰流化床層，與擁有較大比表面積的消石灰和噴入的水幕接觸，形成局部濕潤的消石灰以促進吸附NO2，完成脫硝過程。COA脫硝工藝的主要化學反應式[4]為：Ca(NO3)2+Ca(NO2)2+H2O(2)2 脫硝系統(tǒng)調(diào)試情況2019年5月30日—6月13日
氮肥與合成氣 2021年2期2021-03-26
- 水泥與消石灰對瀝青膠漿流變性能的影響*
中常采用水泥或消石灰替代部分礦粉以提高集料與瀝青之間的黏附性[8].然而相對于石灰?guī)r的礦粉，水泥或消石灰的堿性更強，比表面積更大，能與瀝青發(fā)生更強的吸附作用與酸堿反應，從而導致瀝青膠漿黏彈性發(fā)生顯著改變.縱觀國內(nèi)外相關研究，目前還沒有提供瀝青膠漿中水泥或消石灰用量的推薦范圍[9].鑒于此，根據(jù)我國規(guī)范與Superpave設計方法推薦的粉膠比范圍，采用動態(tài)剪切流變試驗(DSR)、彎曲梁流變試驗(BBR)對礦粉、水泥、消石灰三種填料及摻量對瀝青膠漿高溫及低溫流
武漢理工大學學報（交通科學與工程版） 2021年1期2021-03-05
- 路基膨脹土改良試驗研究
2.5 水泥、消石灰、固化劑3 種改性劑處理方案進行對比試驗，對膨脹土進行室內(nèi)改良試驗研究，探索改性劑對膨脹土力學性能等的影響效果，為工程應用提供參考。1 試驗材料1.1 膨脹土試驗土樣來自于某高速沿線取土點（K129+150），取樣深度為1.0～1.5 m，土樣成暗黃色，中間夾雜白色，相關技術指標如下：最大干密度ρdmax=1.855 g/m3，最佳含水率wop=13.5%，液限wL=47%，塑限wP=25%，塑性指數(shù)IP=22%，自由膨脹率δef=52
廣東土木與建筑 2021年1期2021-01-27
- 循環(huán)流化床鍋爐煙氣脫硫改造分析
硫，脫硫劑采用消石灰（Ca（OH）2）。熱源廠投運以來脫硫效率低，未能達到環(huán)保局煙氣SO2排放標準。為解決熱源廠脫硫效率低、環(huán)保不達標問題，參考兄弟單位的脫硫經(jīng)驗，對4臺116MW循環(huán)硫化床鍋爐進行爐內(nèi)脫硫改造，改造先拿一臺鍋爐進行試驗，再根據(jù)試驗情況進行推廣。2013年冬季供暖運行開始后，首先拿1#爐進行爐前投放消石灰（Ca（OH）2）粉進行改造試驗。投放消石灰流程為：爐前石灰倉→消石灰粉流化→下料給灰閥→調(diào)速電動連續(xù)給料閥→輸送機進料→消石灰進爐。首先
建材與裝飾 2020年35期2020-12-22
- NaOH半干法脫酸在垃圾焚燒煙氣凈化中的應用
，在煙道內(nèi)噴入消石灰粉末和活性炭粉末，消石灰粉末和活性炭粉末隨煙氣進入布袋，被布袋收集，酸性氣體SO2、HCl 等在煙道和布袋表面與消石灰反應被脫除，布袋后的煙氣經(jīng)過引風機后送入煙囪，在煙囪內(nèi)設有在線CEMS 可以對煙氣中的污染物進行在線測量。本試驗鍋爐出口設有HCl 在線分析儀，煙氣中SO2的測量采用德圖350 型便攜式煙氣分析儀。1.2 試驗藥劑試驗藥劑主要有NaOH 溶液和消石灰粉末，藥劑規(guī)格如下所示。消石灰：Ca(OH)2含量≥90%；粒度（200
節(jié)能與環(huán)保 2020年10期2020-11-04
- 燃煤電廠超低排放設計與研究
環(huán)流化床技術以消石灰粉為脫硫劑的研究，利用在脫硫塔內(nèi)，煙氣中的酸性氣體與加入的消石灰、循環(huán)灰中的消石灰成分發(fā)生反應，做了工藝用水降溫，從而脫除SO2和SO3氣體，排煙無需再加熱，整個系統(tǒng)無需采取防腐措施。首先為了使脫硫塔在低負荷運行時保持最佳工作狀態(tài)，其次設置了潔凈煙氣再循環(huán)系統(tǒng)，以保證煙氣流量的穩(wěn)定性。最后在CFB鍋爐中，爐膛出口至分離器出口煙氣基本上處于850-950的恒溫狀況，停留時間較長，一般為2-3秒，這為SNCR的實現(xiàn)提供了良好的環(huán)境。在此區(qū)域
科學導報·學術 2020年39期2020-10-30
- 垃圾焚燒半干法脫酸系統(tǒng)的改造
mg/Nm3，消石灰耗量≤15kg/t 入爐垃圾；干法、半干法同時運行時HCl≤10mg/Nm3，SOx≤30mg/Nm3，消石灰耗量≤5kg/t 入爐垃圾。3.2.2 驗收方法及內(nèi)容1）本次性能測試對象為1#、2#線干法設備。測試所得數(shù)據(jù)均由雙方測試人員記錄。2）煙氣檢測廠家為具有資質(zhì)的第三方檢測單位。測試項目分4d 進行：第1 天和第2 天采用半干法、干法聯(lián)運，每天每條線各取2 次樣，檢測脫酸前后SOx、HCl 含量、消石灰耗量；第3 天和第4 天采用
工程建設與設計 2020年16期2020-09-29
- 草木灰和消石灰改性瀝青性能對比研究
面的服役壽命。消石灰是由生石灰經(jīng)水化后得到的一種以氫氧化鈣為主要成分的無機材料。因其在改善瀝青材料抗水損、抗老化、阻燃等方面的突出表現(xiàn)而作為一種多功能添加劑應用于瀝青路面材料的改性研究。目前，消石灰用于改性瀝青材料主要通過3種方式：一是在瀝青混合料拌和過程中用消石灰替代部分礦粉充當填料；二是利用石灰水對石料表面進行預處理；三是將消石灰加入瀝青膠結料中制備成消石灰改性瀝青。李萍等通過車轍、低溫彎曲和浸水馬歇爾試驗研究發(fā)現(xiàn)在瀝青混合料中摻加消石灰可提高瀝青混合
中外公路 2020年4期2020-09-14
- 基于表面能的摻消石灰瀝青黏附性分析
面發(fā)生水損害，消石灰作為一種有效的抗剝落劑，在一些發(fā)達國家取得了很好的應用效果，但是現(xiàn)有的瀝青與集料黏附性評價方法不能為消石灰改善黏附性提供一種量化的評價指標，難以定量分析消石灰改性效果[1-3].針對消石灰改善瀝青與集料黏附性的問題，Y.NIAZI等[4]通過對摻加消石灰的就地冷再生瀝青混合料性能的研究，發(fā)現(xiàn)消石灰能明顯提升混合料的MSR和TSR指標，水穩(wěn)定性也得到顯著改善.A.ALBAYATI等[5]和E.Y.HAJJ等[6]研究了消石灰摻加方法對瀝青
江蘇大學學報（自然科學版） 2020年4期2020-08-08
- 抗剝落劑對酸性礫石瀝青混合料性能研究
合料中摻入I級消石灰、C42.5水泥及XT-1抗剝落劑來改善混合料性能，摻配比例詳見表5，6種摻配比例依次用編號1、2、3、4、5、6表示.表5 水泥、消石灰、XT-1摻入比例Tab.5 The proportions of cement，lime and XT-1單位：%3.1 水穩(wěn)定性評價瀝青路面水穩(wěn)定性的方法有多種，主要包括浸水馬歇爾、凍融劈裂、礦料與瀝青之間的黏附性以及浸水車轍試驗等. 浸水馬歇爾及凍融劈裂試驗是最為常規(guī)、最為直接評價混合料水穩(wěn)定的
河南科學 2020年6期2020-07-27
- 瀝青攪拌站回收堿性廢粉對瀝青混合料水穩(wěn)定性影響研究
定比例的水泥、消石灰、抗剝落劑等外加材料，通過在對摻加廢粉的瀝青混合料進行水穩(wěn)定性試驗、飛散試驗、凍融劈裂試驗，研究這些外加材料對瀝青混合料水穩(wěn)定的影響規(guī)律。1 原材料1.1 廢粉化學性質(zhì)分析由于瀝青屬于偏酸性結合料，為保證瀝青與集料的黏附性，礦粉以及資源化利用的廢粉應為堿性。對回收廢粉的化學性質(zhì)檢測，主要是為了檢驗回收廢粉的酸堿性，而只有堿性廢粉才可以作為礦粉的一部分添加入瀝青混合料。如表1所示，廢粉中SiO2含量小于52%，為堿性石粉。表1 廢粉化學性
廣東交通職業(yè)技術學院學報 2020年2期2020-07-07
- 填料種類對瀝青膠漿及瀝青混合料性能影響研究
析摻加不同劑量消石灰及水泥瀝青混合料路用性能，得到摻加消石灰和水泥均能顯著提高瀝青混合料的高、低溫性能。張艷等[8]對粉煤灰作填料的瀝青混合料的性能進行了試驗與應用研究，證明了粉煤灰瀝青混合料路面狀況優(yōu)異，各項檢測性能良好，均符合規(guī)范要求。實際工程中填料大多以礦粉為主，但堿性材料存在多樣性，如消石灰、水泥和粉煤灰等均可作為填料使用，而上述研究的填料相對單一，缺乏比較性?；诖?，本文從瀝青膠漿和瀝青混合料2個方面，對比分析了水泥、礦粉、消石灰和粉煤灰4種填料
湖南交通科技 2020年2期2020-06-29
- 鹽凍融循環(huán)下添加劑對瀝青流變性能的影響
等研究發(fā)現(xiàn)摻加消石灰可以改善混合料的水穩(wěn)定性[5]；葉中辰等研究了纖維對瀝青膠漿性能的影響，發(fā)現(xiàn)纖維對瀝青的高溫和低溫性能都有較大改善[6]；陳子健研究了橡膠對瀝青低溫性能的改善作用，結果表明與SBS改性瀝青和70號基質(zhì)瀝青相比,橡膠瀝青具有更好的低溫性能[7]；趙可等研究了添加不同化學助劑的幾種PE復合改性瀝青的技術性能、加工工藝及影響因素，PE 復合改性瀝青不僅具有優(yōu)良的性能，而且在熱貯存過程中不發(fā)生離析，達到行業(yè)技術標準[8]；楊新春等研究了巖瀝青對
筑路機械與施工機械化 2020年3期2020-05-26
- 高硫原料條件下八鋼燒結脫硫運行實踐
實現(xiàn)自動控制，消石灰作為脫硫的吸收劑。脫硫系統(tǒng)于2012年12月投入運行，設計脫硫入口煙氣SO2最大濃度是2200mg/Nm3，投入運行以來，脫硫率在95%以上。近幾年隨著八鋼燒結生產(chǎn)中鐵料SO2含硫不斷升高，脫硫入口煙氣SO2最大濃度時有超過最大量程3000mg/Nm3，脫硫系統(tǒng)的生產(chǎn)壓力陡增，環(huán)保風險日益加大，限制了燒結產(chǎn)能。為實現(xiàn)環(huán)保達標，解決燒結產(chǎn)能受限的問題，根據(jù)八鋼所用鐵礦資源的特點，通過對原料管控、優(yōu)化燒結配礦結構、改進脫硫系統(tǒng)工藝控制等措施
新疆鋼鐵 2020年1期2020-05-24
- 物理改性赤泥替代礦粉對瀝青膠漿性能的影響
基本指標。3)消石灰：消石灰由中國濟南志博化工有限公司提供。4)造紙白泥是在造紙堿回收過程中產(chǎn)生的，主要由CaCO3組成，含有Na2O,K2O,Fe2O3等雜質(zhì)，化學成分與礦粉相近。5)瀝青為70號基質(zhì)瀝青，由中國石化齊魯石化公司提供，其基本性能指標見表2。表1 礦粉和燒結法赤泥的基本指標表2 70號基質(zhì)瀝青基本性能指標2.2 瀝青膠漿的制備瀝青膠漿中填料與瀝青的質(zhì)量比(粉膠比)為1∶1。制備空白試驗1組(填料為普通礦粉)，赤泥瀝青膠漿1組，消石灰和白泥分
山西建筑 2020年5期2020-03-20
- 沿海地區(qū)消石灰對瀝青路面性能影響的研究
相關技術要求，消石灰作為抗剝落措施的首選材料。是否使用抗剝落劑，則是根據(jù)施工中實際的集料和瀝青性能來確定的，而抗剝落措施的選用，也要根據(jù)路面環(huán)境來確定。施工地處亞熱帶季風區(qū)，四季分明，雨量充沛，多年平均降水量1876.9mm，年降雨量在1280～2458mm。降雨量年內(nèi)分配不均勻，主要集中在5～7 月的梅雨期和8～9 月的臺風期[1]。3 瀝青混合料的作用研究瀝青與礦物材料的相互作用機理，充分認識并積極應用和改進該技術具有重要意義。3.1 力學理論根據(jù)這一
工程建設與設計 2020年1期2020-01-14
- 水泥消石灰改善OGFC路面水穩(wěn)定性試驗
明，摻加水泥或消石灰后瀝青混合料的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性都有明顯改善，同時對混合料的低溫性質(zhì)影響不大；湯寄予等[18]研究發(fā)現(xiàn)，為改善OGFC混合料的水穩(wěn)定性，消石灰的適宜摻量為礦料總質(zhì)量的2.8%；鄭曉光等[19-20]通過對微觀性能的研究得出，在瀝青混合料中用消石灰和水泥取代部分礦粉，可以增強填料的堿性，與瀝青中呈弱酸性的羧酸 (Carboxyilc)和亞楓(Sulfoxide)發(fā)生化學反應生成吸附性能較強的堿土鹽，從而增強混合料的抗剝落性能。本文在國內(nèi)
筑路機械與施工機械化 2019年4期2019-05-10
- SBS瀝青混合料水穩(wěn)定性能改善研究
瀝青混合料中用消石灰代替部分礦粉，用干拌法制備SBS瀝青混合料。并做多組對照實驗。實驗結果表明：通過對花崗巖瀝青混合料水穩(wěn)性與高溫穩(wěn)定性實驗結果對比分析表明：使用消石灰替代部分礦粉做為填料后，混合料水穩(wěn)性性能有明顯提高，并能滿足規(guī)范要求。關鍵詞：道SBS改性瀝青;瀝青混合料;消石灰;水穩(wěn)性DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.1071 緒論從上個世紀七十年代開始，我國的高速公路發(fā)展速度十分迅速。特別是瀝青路面，由于瀝青
山東工業(yè)技術 2019年1期2019-02-08
- 蔬菜大棚酸化土壤施用消石灰調(diào)酸研究
化蔬菜大棚土壤消石灰調(diào)酸試驗。結果表明，增施消石灰1500kg/hm2，可明顯減輕大棚辣椒病害，辣椒死苗率降低7.19%，辣椒鮮果增產(chǎn)3212.40kg/hm2，達極顯著水平。關鍵詞：蔬菜大棚；土壤酸化；消石灰；調(diào)酸試驗中圖分類號 S63 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2018）13-0051-02阜南縣是享譽全國的大棚辣椒之鄉(xiāng)。但是，由于人均耕地少，無法實現(xiàn)輪作換茬，許多大棚都是連續(xù)10年甚至20年以上連作辣椒等蔬菜，而且是秋延后接茬早春
安徽農(nóng)學通報 2018年13期2018-09-17
- 消石灰對改性乳化瀝青混合料性能的影響
摘 要：為研究消石灰對環(huán)氧改性乳化瀝青的基本性能及對環(huán)氧改性乳化瀝青混合料的物理性能、力學性能及路用性能的影響，首先測試與對比不同消石灰添加量下環(huán)氧改性乳化瀝青的基本性能指標變化趨勢，通過試驗分析瀝青混合料馬歇爾試件的孔隙率、凍融劈裂抗拉強度比和浸水殘留穩(wěn)定度與消石灰添加量的變化關系，確定最佳消石灰添加量。最后測定消石灰添加量為零和最佳添加量時環(huán)氧乳化瀝青混合料的粘附性、馬歇爾穩(wěn)定度和動穩(wěn)定度。研究成果可為研發(fā)黏結性能好、初期強度形成時間較短、成型強度高、
河南科技 2018年26期2018-09-10
- 消石灰、水泥改良粉土的強度及變形特性研究
密度影響顯著。消石灰改良法可以顯著地提高改良粉土的最優(yōu)含水率，但隨著摻合比的增大改良粉土的最優(yōu)含水率呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢。水泥改良法可以顯著的提高改良粉土的最優(yōu)含水率，但隨摻合比的增大改良粉土的最優(yōu)含水率呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢。消石灰和水泥聯(lián)合改良法對粉土的最優(yōu)含水率沒有較大的影響。4 強度特性分析4.1 消石灰改良粉土的強度特性分析4.1.1 無側限抗壓強度試驗結果消石灰改良粉土的無側限抗壓強度試驗結果如圖1和圖2所示。圖1 消石灰改良粉土的養(yǎng)護齡期與無側限抗
中國港灣建設 2018年6期2018-06-22
- 填料對排水瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響研究
定性，其中摻加消石灰與使用高粘瀝青是其中比較有效的方法。由于高粘瀝青材料成本較高而推廣受到限制，因此利用消石灰替換部分填料的技術方案具有較好的經(jīng)濟價值，研究消石灰改善排水瀝青混合料PAC抗水損害能力的特征及影響規(guī)律，具有重要的實用意義。2 排水瀝青混合料水損害過程及消石灰改善機理分析排水瀝青混合料PAC是典型的骨架空隙結構，其強度主要由混合料集料骨架之間的嵌擠摩阻作用以及膠結料與集料間的粘結作用組成。在水分的侵蝕影響下，加之混合料經(jīng)受行車荷載與溫度脹縮的反
山西建筑 2018年7期2018-03-31
- 瀝青與集料的粘附性能探討
擊下造成。1 消石灰抗剝落原理瀝青與集料的粘附粘結力的本質(zhì)是這兩種材料的界面離子的親和力也就是分子引力和表面張力，尤其取決于兩種物質(zhì)的表面電荷以及由此產(chǎn)生的引力。因此，各種抗剝離措施，就是通過添加劑企圖使集料四周的表面覆蓋一層堿性電離層，讓酸性的瀝青能與集料有更強的結合性，以此達到提高瀝青和集料粘結力。正是由于少量羧酸與亞楓在瀝青中以游離態(tài)存在，所以瀝青呈弱酸性，這兩種物質(zhì)比較容易附著在集料的表面，但是當水分子介入后，由于水分子是極性很強的物質(zhì)，其比瀝青更
西部皮革 2018年12期2018-02-16
- 瀝青攪拌設備粉料供給系統(tǒng)典型非標設計案例及分析
加50 m3的消石灰倉，需獨立稱量。（2）增加一只容積為50 m3的回收粉倉。（3）增加回收粉外排螺旋，可實現(xiàn)直接排進罐車，同時具備水處理功能。2.1 設計要點用戶要求增加50 m3的消石灰倉及50 m3的回收粉倉，其中消石灰倉需獨立稱量，空間布置要求高，設計難度增加，成本增高。（1）消石灰倉、回收粉倉參考主樓粉倉高低疊加布置，另消石灰需加滿倉報警系統(tǒng)。（2）考慮消石灰倉擺放位置；稱量螺旋水平布置為佳。（3）外形尺寸滿足容積及運輸超限要求。（4）經(jīng)與用戶溝
裝備制造技術 2017年8期2017-10-19
- 填料對再生瀝青膠漿黏彈響應的影響
水泥瀝青膠漿>消石灰瀝青膠漿>瀝青；再生瀝青的黏流活化能比原樣瀝青低，而3種再生瀝青膠漿的黏流活化能與相應原樣瀝青膠漿相比均有不同程度的增大；再生瀝青和再生瀝青膠漿的GV值以及γacc的恢復水平同樣具有很大的差異性.綜合上述指標來看，3種填料對老化瀝青膠漿黏彈特性的恢復具有不同程度的積極影響，且影響程度為：礦粉>水泥>消石灰.再生瀝青膠漿；填料；黏彈特性；黏流活化能；GV值；γacc0 引言國內(nèi)外學者對舊路面瀝青混合料再生進行了大量的研究[1-4]，研究重
鄭州大學學報（工學版） 2017年2期2017-05-18
- 電石渣在鍋爐煙氣脫硫系統(tǒng)中的研究與應用
電石渣替代傳統(tǒng)消石灰作為中小型熱電廠脫硫劑的可行性。通過實驗數(shù)據(jù)、工藝流程分析論證了用電石渣代替消石灰進行煙氣脫硫，不但能達到脫硫效果，而且成本低，以廢制廢，能更好促進環(huán)保發(fā)展。電石渣；脫硫系統(tǒng)；脫硫劑煙氣脫硫是為了減少燃煤發(fā)電廠SO2排放而建設的環(huán)境保護設施，具有良好的環(huán)境效益和社會效益，隨著國家對環(huán)保重視地不斷提高，熱電廠鍋爐出口煙氣SO2排放標準越來越高，要求排放指數(shù)越來越低。為達到環(huán)保標準，則需加大脫硫系統(tǒng)投入，脫硫成本所占企業(yè)生產(chǎn)成本的比例也將大
電氣技術 2016年5期2016-11-17
- 消石灰改良淤泥質(zhì)土在水運工程上的應用研究
230011）消石灰改良淤泥質(zhì)土在水運工程上的應用研究杜珊珊（安徽省交通勘察設計院有限公司，安徽 合肥 230011）安徽省內(nèi)河水運工程中往往產(chǎn)生大量的淤泥質(zhì)土，對其進行合理利用可以節(jié)省費用，并節(jié)約土地和保護環(huán)境。文章對工程實踐中的試驗研究進行了總結，采用摻10%消石灰的方法，能夠降低淤泥質(zhì)土的含水率，提高其抗剪強度指標，其水穩(wěn)定性能好，可以作為水運工程建設中的港區(qū)道路路基和新改建堤防堤身填筑用填料。消石灰；改良；淤泥質(zhì)土；水運工程1 概 述近年來安徽省全
安徽建筑 2016年2期2016-11-12
- 利用助劑提高干法脫硫效率的研究
脫酸劑（一般為消石灰或CaO粉末），利用專門的噴頭將其噴入煙道內(nèi)，使脫酸劑的微粒表面直接與酸性氣體接觸，在約140℃的適宜溫度下與之發(fā)生化學中和反應，生成無害的中性鹽顆粒。在除塵裝置內(nèi)，大量反應產(chǎn)物和未反應的石灰顆粒被吸附在濾袋表面，形成一定厚度的粉塵層，相當于固定床反應器。SO2與Ca（OH）2在固定床反應器上發(fā)生反應生成固體無機鹽，并通過濾袋的過濾而留在除塵器內(nèi)。經(jīng)過除塵器凈化處理后，符合排放標準的廢氣由排風機排入大氣。干法脫硫工藝流程見圖1。圖1 干
中國環(huán)保產(chǎn)業(yè) 2016年10期2016-11-11
- 消石灰替代礦粉對瀝青混合料性能影響研究
750042）消石灰替代礦粉對瀝青混合料性能影響研究王迎春 （寧夏公路勘察設計院有限責任公司，銀川 750042）在瀝青混合料中用消石灰替代部分礦粉，研究了替代后對瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響，實驗結果表明：用消石灰替代部分礦粉可以明顯提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性，而且消石灰的替代量存在一個最佳摻量，最佳摻量為3%，消石灰替代量為最佳摻量情況下殘留穩(wěn)定度超過了原馬歇爾穩(wěn)定度。消石灰；瀝青混合料；穩(wěn)定度；殘留穩(wěn)定度通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近年來我國已經(jīng)通車的部分高等級公路瀝青
山東工業(yè)技術 2016年18期2016-09-19
- 消石灰改良膨脹土室內(nèi)試驗研究
研究.本文通過消石灰改良膨脹土的干濕循環(huán)試驗，重點研究消石灰改良膨脹土在干濕循環(huán)過程中裂隙發(fā)育規(guī)律、脹縮變形規(guī)律和抗剪強度變化規(guī)律.1 試樣制備1.1 膨脹土選取本文所用土料取自某鐵路試驗段，取土深度為2～4 m，土體呈灰黃色～紅褐色，硬塑～堅硬，將被作為路基填料使用.土樣取回后先進行風干，風干后土樣含水率為4.9%，風干土樣全部過5 mm篩.其主要物理性質(zhì)指標見表1.根據(jù)《鐵路工程巖土分類標準》(TB 10077-2001)試驗所用土樣為弱膨脹土.表1
信陽師范學院學報（自然科學版） 2016年1期2016-08-09
- TQS/M多通道微量粉體定量喂料控制系統(tǒng)
發(fā)電生產(chǎn)線中的消石灰定量給料。關鍵詞：多通道；小流量；粉體；定量喂料；垃圾焚燒；消石灰近年來，在建材、冶金、電力等行業(yè)中，國內(nèi)外致力于研究粉體過程計量和控制設備的廠家不斷涌現(xiàn)，粉體定量喂料的技術水平也在不斷提高。但大都只能用于常規(guī)的規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)中，其產(chǎn)量通常在1～500t/h的范圍，能很好適用于喂料量在600kg/h以下的小流量的黏結性粉體物料的計量設備寥寥無幾。本文介紹了國內(nèi)最新研制出的TQS/M多通道微量粉體定量喂料控制系統(tǒng)，其獨特的多通道模式可為用
中國環(huán)保產(chǎn)業(yè) 2016年3期2016-06-02
- 消石灰對瀝青阻燃性能的影響
310018）消石灰對瀝青阻燃性能的影響朱 凱1,2,黃志義1,吳 珂1,武 斌1,張 欣1,張 馳1（1.浙江大學建筑工程學院,浙江杭州310058；2.中國計量學院質(zhì)量與安全學院,浙江杭州310018）為了研究消石灰對瀝青阻燃性能的影響,采用極限氧指數(shù)、錐形量熱儀、熱重-差熱試驗對消石灰改性瀝青的燃燒特性進行表征,并與石灰石和氫氧化鎂進行對比.試驗結果表明,與添加等量石灰石相比,添加消石灰瀝青的極限氧指數(shù)明顯提高,與添加氫氧化鎂接近；同時錐形量熱儀實驗
浙江大學學報（工學版） 2015年5期2015-10-24
- 酸性石料在永武高速公路中的應用與經(jīng)濟性分析
青混合料中采用消石灰替代一部分礦粉，此種方案使用簡單、效果較好，且造價提高不大。綜合考慮到施工的造價及使用的效果，對于本工程經(jīng)比較分析后推薦采用該種措施。3 消石灰對酸性石料改善原理在瀝青混合料中，瀝青與礦料之間的作用是一個復雜的物理-化學交互作用的過程，瀝青與礦粉交互作用后，瀝青在礦粉表面產(chǎn)生化學組分的重新排列，在礦粉表面形成一層一定厚度的擴散溶劑膜，在此膜厚度以內(nèi)的瀝青稱為"結構瀝青"，在此膜以外的瀝青稱為"自由瀝青"。如果礦粉顆粒之間接觸處是由結構瀝
福建交通科技 2015年4期2015-04-24
- 尾礦庫筑壩膨脹土料摻灰改良試驗
%生石灰+3%消石灰，使該區(qū)不均勻土層②層黏土物理力學性質(zhì)得到極大改善，達到筑壩的要求。尾礦庫 膨脹土 摻灰比率 膨脹率 滲透系數(shù)膨脹土是指土中粘粒成分主要由親水性礦物(如蒙脫石、伊利石)組成，具有吸水膨脹和失水收縮的變形特性的礦物，其工程特點表現(xiàn)為潛在性、長期性和反復性。膨脹土受工程建設活動影響，會隨氣候、地質(zhì)環(huán)境等自然條件改變而發(fā)生水分轉移。當其處于干燥狀態(tài)時，其膨脹潛勢高，反之則低，這就給膨脹土地區(qū)的建設工程帶來了諸多困難。張莊鐵礦尾礦庫建設工程場區(qū)
現(xiàn)代礦業(yè) 2015年8期2015-03-09
- 利用表面自由能法對添加消石灰的WMA水穩(wěn)定性的研究
是仍沒完全揭示消石灰對WMA影響的機理。由于缺乏統(tǒng)一的測試方法來評估水損害，而且傳統(tǒng)的實驗室測試與現(xiàn)場狀況缺乏關聯(lián)性，所以研究大都集中在測量不同瀝青結合料和集料的表面能[3]。根據(jù)熱力學理論，表面自由能（SFE）的熱力學變化與兩個因素有關:瀝青與集料之間的界面斷裂和結合鍵的斷裂。因此，通過估算瀝青與集料的表面自由能來計算附著力和粘聚力的作用比較合理。在研究中，通過表面自由能法對消石灰對溫拌瀝青混合料抗水損壞的機理進行了研究。實驗采用了兩種類型的集料和兩種類
重慶建筑 2014年9期2014-09-25
- 改性石灰?guī)r礦粉中消石灰摻量的檢驗方法
性石灰?guī)r礦粉中消石灰摻量的檢驗方法紀洪杰1，李居銅2，孔珍珍2，張愛勤2(1.威海市文登公路管理局，山東文登 264400；2.山東交通學院 山東省高校路面結構與材料重點實驗室，山東濟南 250357)借鑒公路工程EDTA測定石灰穩(wěn)定土中石灰劑量的原理，針對摻加消石灰粉改性的石灰?guī)r礦粉，提出一種適合檢驗其中消石灰摻量的修正方法。通過化學分析與計算確定，采用該方法檢測改性石灰?guī)r礦粉中的消石灰摻量時，試驗代表性取樣100 g，加入600 mL的氯化銨標準溶液才
山東交通學院學報 2014年3期2014-09-06
- OGFC混合料水穩(wěn)定性改善措施研究
通過采用水泥和消石灰替代混合料中的礦粉，替代的比例分別為集料總質(zhì)量高的1%和2%;然后是通過向瀝青中添加瀝青質(zhì)量的0.3%的抗剝落劑，最后是通過改變2.36mm篩孔的通過率來研究級配對水穩(wěn)定性的影響。利用規(guī)范中對瀝青混合料水穩(wěn)定性的評價方法，采用殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比這兩個指標來評價不同方法對水穩(wěn)定性的改善效果。同時，為了使試驗效果更明顯，本研究不采用改性瀝青，而是采用70#基質(zhì)瀝青，混合料類型采用OGFC-13。2 試驗材料及混合料級配的設計2．1
江西建材 2014年24期2014-08-15
- 石灰中鈣鎂含量的高低對石灰土的相關參數(shù)的影響
比對試驗.1 消石灰氧化鈣和氧化鎂含量對擊實試驗參數(shù)的影響1.1 影響結果我們分別采用該石灰和另外一種鈣鎂含量達III 級標準的石灰就四種不同土質(zhì)的土進行了擊實試驗，得出的最大干密度和最佳含水量如下表:(該石灰簡稱1 號灰，達標石灰簡稱2 號灰，四種土分別稱1 號土、2 號土、3 號土、4 號土)石灰土1 號灰、1 號土1 號灰、2 號土1 號灰、3 號土1 號灰、4 號土2 號灰、1 號土2 號灰、2 號土2 號灰、3 號土2 號灰、4號土最大干密度/(
黑龍江交通科技 2014年9期2014-08-01
- 60m2燒結機煙氣脫硫裝置運行調(diào)試及分析
B裝置 壓力 消石灰1 概述撫順罕王直接還原鐵有限公司地處國家酸雨與二氧化硫控制區(qū)內(nèi)，為促進經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展，罕王鐵廠60m2燒結機安裝了一套半干法煙氣脫硫裝置。此脫硫裝置采用循環(huán)流化床脫硫工藝（CFB），這是一種技術成熟、運行穩(wěn)定、綜合投資小的脫硫工藝。CFB裝置運行狀況直接影響到出口煙氣中SO2排放濃度是否達標，為此對系統(tǒng)運行狀況進行分析。2 罕王鐵廠CFB裝置概述CFB脫硫工藝（如圖1）以循環(huán)流化床原理為基礎，通過脫硫劑的多次循環(huán)，延長脫硫劑與煙
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2014年3期2014-04-24
- Sasobit溫拌排水瀝青混合料水穩(wěn)定性研究＊
的［8］.含有消石灰的混合料因具有更好的強度，受車轍、水損害以及裂縫的影響較小，而得到廣泛認可［9］.考慮到溫拌技術與大孔隙排水瀝青路面兩者對強度不利影響的疊加，目前溫拌技術在排水瀝青路面上的應用還罕有研究［10］，本文基于此，把研究的重點放在對Sasobit溫拌排水瀝青混合料的水穩(wěn)定性上.1 原材料的選擇1.1 瀝青排水瀝青的大空隙結構使其具有良好的排水功能和雨天行車安全特性，但其強度和耐久性必然的會受其影響而有所損失；而且孔隙率越大，排水功能越好，損失
武漢理工大學學報（交通科學與工程版） 2013年4期2013-08-18
- 石灰土基層中投標及施工的石灰材料控制
文介紹生石灰與消石灰的化學反應比例關系，在工地快速測定石灰含鈣量的簡易方法、整批石灰的所含殘渣量的方法，對于工程投標及施工中的石灰定價和材料管理卻有極大的用途。關鍵詞：Cao（氧化鈣）；Ca（OH）2 ；殘渣；出灰量Abstract: This paper introduces the quicklime and slaked lime chemical reaction ratio, the simple method of rapid determin
城市建設理論研究 2012年18期2012-10-15
- 花崗巖瀝青混合料水穩(wěn)定性能改善試驗研究
劑;使用水泥或消石灰代替部分或全部礦粉[3-6]。本文通過對四種不同的方法探索改進花崗巖瀝青混合水穩(wěn)定性的最優(yōu)的方法,從而為缺乏堿性石料的地區(qū)的工程項目使用花崗巖瀝青混合料提供借鑒。1 試驗方案1.1 試驗方案的確定本文通過對5組花崗巖瀝青混合料的試驗方案(表1)(第1組為未改進方案,其余4組為不同改進方案)進行粘附性試驗、浸水殘留穩(wěn)定度試驗、凍融劈裂試驗,從而研究不同改進方案的效果。表1 試驗方案試驗材料如下:粗細集料均采用花崗巖,產(chǎn)地為湖南;礦粉采用石
水利與建筑工程學報 2011年2期2011-02-26
- 石灰干式消化工藝參數(shù)優(yōu)化選擇
備成的石灰漿或消石灰粉，其消化過程根據(jù)消化產(chǎn)物的物理化學性狀分為濕式消化和干式消化。濕式消化產(chǎn)物為一定固含量的石灰乳，干式消化產(chǎn)物為含少量殘余水的消石灰干粉。隨著干法／半干法脫硫工藝的日漸普及，石灰干式消化法制取高活性脫硫劑工藝越來越受到關注。石灰干式消化是根據(jù)化學計量比進行反應獲得粉狀的消石灰，為保證水化反應完全使消石灰粉具有一定流動性，需加入過量的水，使制得的消石灰含少量殘余水分[1－2]。本文研究消化參數(shù)對石灰干式消化速度及消石灰結構性能的影響，得出
武漢科技大學學報 2011年6期2011-01-23
- 二灰土施工的質(zhì)量控制
料用量,特別是消石灰施工中要加 1%的消耗和扣除殘渣率。②含水量:含水量的均勻關系到壓實度的均勻性,所以含水量大小必須均勻一致,以往由于含水量不均勻,有的路段翻漿有的路段起皮,含水量要根據(jù)原有土質(zhì)含水量來控制,土質(zhì)過干的路段要先進行灑水。二灰土要在四個環(huán)節(jié)加水,一是素土整平后;二是上粉煤灰拌和排壓后;三是上消石灰拌和排壓后;四是混合料整平后碾壓前。這樣可保證壓實的均勻性。③撒灰:二灰土的撒灰是指粉煤灰和消石灰,兩個過程撒灰的均勻性直接響到配比的準確性、拌和
黑龍江交通科技 2010年6期2010-03-20
- 瀝青混合料水穩(wěn)定性改善措施研究
計院)采用摻加消石灰與抗剝落劑的方法,對水穩(wěn)定性不佳的瀝青混合料進行了改善。結果表明,只有消石灰摻加量達到礦粉質(zhì)量的 30%以上,瀝青混合料水穩(wěn)定性才能有較大提高。單獨摻加抗剝落劑改善效果不佳,但是其與消石灰的搭配使用將可以大幅度改善瀝青混合料性能。瀝青混合料;水穩(wěn)定性;消石灰;抗剝落劑2010-10-19隨著交通量的迅速增長以及超載超壓現(xiàn)象的出現(xiàn),近年來在全國各地,許多路面在通車1～2年甚至更短的時間內(nèi)就發(fā)生大面積的破損,造成了巨大的經(jīng)濟損失。分析影響瀝
黑龍江交通科技 2010年12期2010-03-02
- 悶灰土在路基工程中的應用
,但生石灰土與消石灰土石灰劑量的衰減規(guī)律可能有所不同。1 試驗步驟及目的(1)選擇土樣。采用的是在現(xiàn)場取有代表性的塑性指數(shù)及含水量均較高的土;(2)將土樣烘干,摻入消解石灰做石灰劑量滴定曲線,為準確起見,本試驗所用石灰均為III級石灰(有效C a O+Mg O含量為 55.0%,剛好達到III級要求);(3)在該土中摻入生石灰進行不同劑量、不同時間的悶灰,筆者采用的石灰劑量分別為 6%、8%、10%,時間是悶灰3 d和10d進行試驗。由于悶灰無法準確控制石
黑龍江交通科技 2010年12期2010-03-02