結(jié)合的方法對(duì)脹形管件的壁厚分布及加載路徑進(jìn)行研究。首先，借助ABAQUS有限元軟件，對(duì)簡(jiǎn)單管件兩次液壓成形過(guò)程進(jìn)行仿真模擬，通過(guò)對(duì)比仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證仿真建模的正確性。其次，基于有限元軟件對(duì)橫撐管件液力成形、退火等過(guò)程進(jìn)行仿真分析。最后，通過(guò)分析、總結(jié)獲取合理的加載路徑。通過(guò)理論計(jì)算得到了預(yù)脹形所需的內(nèi)壓力值，為橫撐管件預(yù)脹形仿真分析提供了參考。在預(yù)脹形階段，當(dāng)內(nèi)壓力65 MPa時(shí)，管件中間脹形區(qū)域存在應(yīng)力集中現(xiàn)象，不利于后續(xù)管件脹形，所以預(yù)脹形階段

力、建筑等領(lǐng)域?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">管件連接提出輕量化、多功能化等新要求,鋁合金-鋼管壓接、鎂合金-鋁管壓接等異種材料管件壓接得到了廣泛應(yīng)用[1-3]。異種管件壓接采用在非變形管件上開(kāi)防滑槽,通過(guò)液壓或磁脈沖壓接等方式將變形管件壓入防滑槽內(nèi)的方法,實(shí)現(xiàn)管件連接的機(jī)械鎖死[4]。防滑槽作為異種管件接頭的重要結(jié)構(gòu),是影響接頭壓接性能的主要因素,其漏壓、少壓等壓接缺陷導(dǎo)致的壓接性能劣化,會(huì)極大降低異種管件壓接的可靠性和安全性[5-6]。目前,防滑槽的研究其一是針對(duì)防滑槽本身結(jié)構(gòu)的研

方向發(fā)展,管道用管件也要求高壓大口徑,對(duì)管件鋼材則要求高強(qiáng)度,且在厚壁條件下具有良好的韌性和可焊性,以及制造工藝上具有良好的熱加工塑性。管件包括彎頭、三通(含清管三通)、異徑接頭、管帽(管封頭),從管件應(yīng)力分析和設(shè)計(jì)制造工藝的復(fù)雜性以及應(yīng)用數(shù)量上比較,主要為彎頭和三通。近30年來(lái),管件設(shè)計(jì)、制造技術(shù)經(jīng)歷了從引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品到逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展,滿足了大型輸氣管道工程建設(shè)的需求,但是在管件設(shè)計(jì)、制造技術(shù)上始終存在兩個(gè)技術(shù)問(wèn)題,阻礙著管件設(shè)計(jì)、制造技術(shù)的提高,導(dǎo)

性成形平面變曲率管件成形工藝獲取策略研究宋朝陽(yáng)1，吳建軍1，徐鑫良2，吳為2，劉龍1，喻忠平1，張宗彩1，王孟原1，高昇1（1.西北工業(yè)大學(xué) 機(jī)電學(xué)院，西安 710000；2.中國(guó)航空制造技術(shù)院，北京 100000）獲取平面管件在彎曲成形過(guò)程中的初始工藝參數(shù)?；谄矫鎴A弧管件彎曲成形原理，將成形管件劃分為穩(wěn)定段和過(guò)渡段。針對(duì)穩(wěn)定段，分析了平面圓弧管件的彎曲半徑與彎曲模偏移量之間的映射關(guān)系，并通過(guò)二次曲線擬合得到非線性方程，以方便預(yù)測(cè)管件穩(wěn)定區(qū)的成形工藝參數(shù)

同直徑、不同角度管件的機(jī)械設(shè)備。目前市面上常用的小型電控液壓彎管機(jī),能夠彎制外徑為10～42 mm,最大壁厚為4 mm的不銹鋼管或鋼管。隨著大規(guī)格快速鍛造液壓機(jī)的研制生產(chǎn),需要能夠彎制外徑大于42 mm,最大達(dá)到48 mm的管件的小型電控液壓彎管機(jī)。針對(duì)這一需求,筆者設(shè)計(jì)了一種小型電控液壓彎管機(jī),能夠彎制最大外徑為48 mm的管件,操作維修簡(jiǎn)單方便。2 工作原理小型電控液壓彎管機(jī)的工作原理如圖1所示。彎制管件前,操作人員根據(jù)管件公稱直徑,選擇相應(yīng)的模具,套

換器的雙向加載式管件電磁翻邊成形效果研究邱立1a,1b，田茜1a,2，吳偉業(yè)1a，王成林1a,3（1. 三峽大學(xué) a. 電氣與新能源學(xué)院；b. 梯級(jí)水電站運(yùn)行與控制湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北 宜昌 443002；2. 國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司長(zhǎng)沙供電分公司，長(zhǎng)沙 410015；3. 國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司物資分公司，重慶 401121）針對(duì)傳統(tǒng)管件電磁翻邊時(shí)，僅采用徑向電磁力加載，翻邊效果不夠理想的問(wèn)題，提出基于磁場(chǎng)變換器的雙向加載式管件電磁翻邊技術(shù)。使用COMSO

3)帶銅襯套通艙管件通常用于船舶海水管路系統(tǒng)中，該類管件規(guī)格齊全，價(jià)格適中，具有較好的防海洋生物污損性能。在實(shí)際安裝過(guò)程中，通常采用黃銅釬焊的方法將法蘭與管件本體進(jìn)行連接，以保證帶銅襯套通艙管件的密封性[1]。某帶銅襯套通艙管件的本體材料為20Cr鋼，狀態(tài)為調(diào)質(zhì)態(tài)。焊接前管件本體端面未發(fā)現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的裂紋，焊接后采用滲透探傷，可見(jiàn)多條裂紋，焊接材料為S221錫黃銅，焊接方式為釬焊。為找出帶銅襯套通艙管件表面裂紋產(chǎn)生的原因，筆者對(duì)其進(jìn)行了一系列理化檢驗(yàn)和分析。

張 杰在中國(guó)壓力管件制造領(lǐng)域，徐菁無(wú)疑是擁有重大開(kāi)創(chuàng)性成就的領(lǐng)軍專家。在同行眼中，她是一個(gè)腳踏實(shí)地并具有開(kāi)拓創(chuàng)新精神的管件制造技術(shù)權(quán)威。她現(xiàn)任中國(guó)高端壓力管件的標(biāo)桿企業(yè)——江蘇龍山管件有限公司（下稱“龍山管件”）副總裁，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)銳意創(chuàng)新，自主研發(fā)的專利技術(shù)的新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性獲得了國(guó)家權(quán)威部門(mén)和行業(yè)專家的高度認(rèn)可，其中《一種調(diào)節(jié)式大圓管管口外圓整圓機(jī)》已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的專利證書(shū)。相關(guān)專利技術(shù)被廣泛應(yīng)用，極大地推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)一步提升。作為

[3]。目前有關(guān)管件電磁成形的研究與應(yīng)用有很多，其中主要包括管件的脹形與縮徑兩個(gè)方面，文獻(xiàn)[4-5]對(duì)管坯電磁脹形磁場(chǎng)特性及磁壓力分布進(jìn)行了研究；文獻(xiàn)[6-8]應(yīng)用有限元分析的方法進(jìn)行仿真，并作出了小口徑TC4焊接管件端口電磁校形的研究。文獻(xiàn)[9]通過(guò)運(yùn)用不同的求解方法，分析了電磁脹形的特點(diǎn)，并用證明了有限元方法最接近實(shí)際情況。文獻(xiàn)[10]利用有限元軟件ANSYS對(duì)特定載荷下管坯的變形過(guò)程進(jìn)行了仿真，并對(duì)比分析了有集磁器時(shí)與無(wú)集磁器時(shí)對(duì)管件縮徑成形造成的不

下滴灌系統(tǒng)中專用管件研究較少。常規(guī)管件在使用過(guò)程中存在滴灌管壁厚、適用范圍窄、管件易老化、可靠性差等問(wèn)題，且滴灌管內(nèi)壓力升降及熱脹冷縮容易導(dǎo)致連接處漏水、滲水嚴(yán)重或連接脫落等，嚴(yán)重影響了地下滴灌管網(wǎng)的可靠性。因此，研發(fā)具有良好密封性和優(yōu)異可靠性的地下滴灌專用連接管件，有利于地下滴灌技術(shù)的推廣和應(yīng)用。一、地下滴灌專用連接管件優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)市場(chǎng)已有滴灌管連接管件的結(jié)構(gòu)、性能對(duì)比分析的基礎(chǔ)上，將地下滴灌專用連接管件設(shè)計(jì)為有倒刺連接桿和卡扣壓環(huán)兩部件組成，設(shè)計(jì)了管件螺

8]針對(duì)薄壁復(fù)合管件類零件，以消音器為研究對(duì)象，借助Abaqus軟件對(duì)成形過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證消音管件能夠采用內(nèi)高壓成形工藝加工成形。黃曉峰等[9]分析汽車扭力梁橫截面，采用預(yù)成形結(jié)合內(nèi)高壓成形理論方法，優(yōu)化其初始?jí)毫χ?，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證?；谝陨涎芯浚n題組通過(guò)AutoForm有限元軟件對(duì)加強(qiáng)梁進(jìn)行內(nèi)高壓成形仿真分析，并進(jìn)行不同工況下內(nèi)高壓成形質(zhì)量的探討[10]。1 仿真分析1.1 有限元模型的建立通過(guò)SolidWorks建立模型后另保存為IG

，這里涉及管道及管件的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)的歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。本文囿于篇幅，選取管件來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比。國(guó)內(nèi)電力行業(yè)管件標(biāo)準(zhǔn)普遍采用《電站鋼制對(duì)焊管件》（DL/T 695—2014）［1］，這次我們將要了解掌握的是Butt-weldingpipefittings（EN 10253）（對(duì)焊管件）。EN 10253分為4個(gè)部分，分別為第1部分：通用和無(wú)特殊檢驗(yàn)要求的鍛制碳鋼；第2部分：帶特殊檢驗(yàn)要求的非合金和鐵素體合金鋼；第3部分：無(wú)特殊檢驗(yàn)要求的鍛制奧氏體和奧氏體-鐵素體（

展?jié)u進(jìn)成形技術(shù)在管件成形加工方面的應(yīng)用，提高微管的成形復(fù)雜度、縮短加工時(shí)間，設(shè)計(jì)一款微管漸進(jìn)成形機(jī)，對(duì)關(guān)鍵零部件承載及管件單點(diǎn)成形進(jìn)行有限元分析。通過(guò)對(duì)管件漸進(jìn)成形機(jī)中關(guān)鍵零部件的靜力學(xué)分析，根據(jù)有限元軟件得到的仿真數(shù)據(jù)，對(duì)漸進(jìn)成形機(jī)關(guān)鍵零部件進(jìn)行尺寸修正和強(qiáng)度校核。在管件的漸進(jìn)成形加工中擴(kuò)徑20%的情況下管件壁厚平均減薄率為7.7%，管件漸進(jìn)成形機(jī)的最大工作半徑為83 mm。管件成形機(jī)可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通過(guò)對(duì)管件加工工具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，在保證零件強(qiáng)度

可將電磁翻邊分為管件電磁翻邊和板件電磁翻邊[4-5]。管件電磁翻邊因其高應(yīng)變率可有效提高材料塑性變形能力，而得到了廣泛研究。當(dāng)成形對(duì)象是金屬板材時(shí)，Yu Haiping等采用實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對(duì)比分析了鋼沖頭翻孔成形和磁脈沖翻孔成形過(guò)程中的塑性變形規(guī)律，結(jié)果表明，在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，磁脈沖翻孔零件的垂直壁高明顯大于鋼制沖頭翻孔零件的垂直壁高，所以磁脈沖翻孔的成形性能優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)械工藝[6-8]。李建軍等提出分步電磁翻邊法，即首先采用平板螺旋線圈對(duì)坯料

光滲透檢測(cè)的小型管件圖像展開(kāi)拼接方法*蔡柳依婷1梁敏健2劉桂雄1（1.華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院，廣東 廣州 510640 2.廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院珠海檢測(cè)院，廣東 珠海 519002）針對(duì)采用熒光滲透法檢測(cè)小型管件表面缺陷需人工翻找并肉眼觀察的不足，提出面向熒光滲透檢測(cè)的小型管件圖像展開(kāi)拼接方法。首先，利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)從多角度采集小型管件熒光滲透處理后的表面圖像，通過(guò)建立小型管件成像展開(kāi)模型將其側(cè)表面圓柱曲面轉(zhuǎn)換為平面成像；然后，利用改進(jìn)單應(yīng)性變

設(shè)備[1]，用于管件的彎曲成型。管件彎曲成型是一種將管件彎曲成具有一定曲角、彎曲半徑及空間形狀等的塑性成型工序[2]。管件在彎曲成型過(guò)程中存在外側(cè)減薄甚至破裂，內(nèi)側(cè)增厚甚至起皺，橫截面畸變以及前卡卸載后管件的回彈與延伸等各種成型缺陷[3-4]。上述彎管缺陷的產(chǎn)生將直接影響產(chǎn)品的成型精度及使用性能等，因此對(duì)管件彎曲成型進(jìn)行研究是生產(chǎn)的迫切需要。目前針對(duì)管件彎曲成型的研究主要采用理論分析、數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究三個(gè)方面[4]，考慮到管件彎曲成型是一個(gè)復(fù)雜的非線性非

行業(yè)管道系統(tǒng)常用管件，其質(zhì)量對(duì)于確保承壓特種設(shè)備安全可靠運(yùn)行具有重要影響[1-3]。表面裂紋等管件表面缺陷可通過(guò)高光譜熒光滲透方法進(jìn)行檢測(cè)，其一般過(guò)程為：將被檢管件表面浸涂帶有熒光的滲透液，將表面多余的滲透液清洗掉后進(jìn)行干燥，隨后進(jìn)行顯像處理，顯像過(guò)程中缺陷處剩余的滲透液將顯示出管件表面的缺陷痕跡，最后人工觀察被檢管件表面缺陷狀況，對(duì)管件是否合格進(jìn)行判斷[4]。在上述熒光滲透探傷的人工觀察檢測(cè)過(guò)程中，觀察人員應(yīng)先在暗室中至少停留5 min，以使人眼適應(yīng)光線

部有防腐涂層輸送管件用于各種生產(chǎn)設(shè)施中，管件在其內(nèi)部防腐涂層生產(chǎn)的過(guò)程中需要在管件內(nèi)部噴涂液體涂料或粉末涂料之前或者之后進(jìn)入烘爐內(nèi)低溫烘烤，完成內(nèi)部涂層的烘干和固化。隨著對(duì)多品種異形內(nèi)涂層管件需求的增加，特別是國(guó)際上對(duì)彎頭、變徑和三通等內(nèi)涂層管件的訂單成倍增長(zhǎng)，促使這類品種規(guī)格較多、形狀多樣的管件內(nèi)涂層加熱烘烤的生產(chǎn)工藝發(fā)生變革。以往應(yīng)對(duì)多規(guī)格、異形內(nèi)涂層件的噴涂過(guò)程中的加熱烘烤以完成管件的噴涂前預(yù)熱或噴涂后固化的工藝設(shè)備都是通過(guò)間歇周期式加熱烘烤爐來(lái)實(shí)現(xiàn)

10136）航空管件是飛機(jī)的重要組成部分，在飛機(jī)上的應(yīng)用非常廣泛，主要作用是完成油、水、氣等介質(zhì)的傳遞任務(wù)[1]。在一架雙發(fā)軍用飛機(jī)上需要安裝將近2000多根管件，幾乎遍布整架飛機(jī)的各個(gè)位置。管件的制造精度不但會(huì)對(duì)整機(jī)能否順利完成總裝產(chǎn)生重要影響，而且還會(huì)影響飛機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行，因此管件的制造精度極其重要，受到航空企業(yè)的高度重視。航空制造業(yè)使用的管件大多利用折彎?rùn)C(jī)加工而成，受到管件本身金屬材料的力學(xué)性能影響，管件會(huì)出現(xiàn)回彈、起皺等現(xiàn)象，造成管件加工完成之后與

接蓮1 鋼制對(duì)焊管件的類別鋼制對(duì)焊管件（簡(jiǎn)稱管件） 分為鋼制對(duì)焊無(wú)縫管件（簡(jiǎn)稱無(wú)縫管件） 和鋼制對(duì)焊焊接管件（簡(jiǎn)稱焊接管件） 兩大類別。1） 無(wú)縫管件，指的是由無(wú)縫鋼管或鋼棒制造的無(wú)焊縫的管件；2） 焊接管件，指的是由鋼板制造的有縱向焊縫的管件，曾用名為鋼板制對(duì)焊管件和鋼板制焊接管件。2 管件標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12459 和GB/T 13401的新舊代換及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)介紹（1） 無(wú)縫管件和焊接管件新舊標(biāo)準(zhǔn)代換無(wú)縫管件和焊接管件分別對(duì)應(yīng)的新舊標(biāo)準(zhǔn)代換見(jiàn)表1。2017

的發(fā)展。現(xiàn)代化的管件車間應(yīng)更主動(dòng)地迎合這一趨勢(shì)，在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略對(duì)接“工業(yè)4.0”的大背景下，憑借成熟的軟件技術(shù)的支持，填補(bǔ)傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式的不足，充分發(fā)揮現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的優(yōu)勢(shì)，走出一條可持續(xù)、低能耗、高盈利、面向未來(lái)的發(fā)展道路。目前，由于船舶行業(yè)管件產(chǎn)品數(shù)量龐大、規(guī)格繁多、品類復(fù)雜[1]，船用管件加工廠一般較難組織批量式生產(chǎn)，如何降低生產(chǎn)和管理成本、提高產(chǎn)量和設(shè)備利用率是工廠必須關(guān)心的首要問(wèn)題。因此，在船用管件的加工過(guò)程中需充分利用部件的相似性，

摘要：火焰切割在管件切割下料作業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，但是傳統(tǒng)的單割槍火焰切割割槍在切割管件時(shí)存在效率不高的問(wèn)題。為此，設(shè)計(jì)了一種可調(diào)節(jié)式雙割嘴管件火焰切割裝置，闡述了裝置工作原理和調(diào)節(jié)方法。該裝置能同時(shí)讓兩把割槍對(duì)鋼管進(jìn)行加熱切割，極大地提高了切割效率，且裝置能自由調(diào)節(jié)割槍和管件的角度以及割槍和管件之間的距離，能滿足不同管件的切割工藝需要。關(guān)鍵詞：可調(diào)節(jié);雙割槍;管件;火焰切割1 概述管件切割目前已經(jīng)成為船舶制造等領(lǐng)域中不可或缺的一項(xiàng)生產(chǎn)工藝，其切割效率和切割

及非核級(jí)碳鋼管道管件轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)供貨，稱為俄轉(zhuǎn)中供采購(gòu)。由于中俄設(shè)計(jì)理念差異，在田灣3、4號(hào)機(jī)組俄轉(zhuǎn)中供管件采購(gòu)過(guò)程中出現(xiàn)了中俄材料代換、規(guī)格尺寸匹配、設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化以及供貨范圍不明確、供貨流程不順暢、供貨責(zé)任不清晰等技術(shù)和管理問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，江蘇核電有限公司積極創(chuàng)新思路和管理方法，通過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、調(diào)動(dòng)各方資源、與各相關(guān)單位協(xié)作分工、制定管件供貨流程圖，最終實(shí)現(xiàn)了管件及時(shí)交貨，滿足了田灣3、4號(hào)機(jī)組工程建設(shè)需要，開(kāi)創(chuàng)了后續(xù)VVER機(jī)組管件國(guó)內(nèi)采購(gòu)的道

站鍋爐內(nèi)的金屬四管件包括：再熱器管、水冷壁管、過(guò)熱器管以及省煤器管，由于電站鍋爐內(nèi)金屬四管件在受熱過(guò)程中很容易出現(xiàn)失效事故，造成電站鍋爐異常停運(yùn)。分析電站鍋爐內(nèi)金屬四管件受熱缺陷，是防止電站鍋爐內(nèi)金屬四管件受熱失效的主要途徑。我國(guó)對(duì)電站鍋爐內(nèi)金屬四管件受熱缺陷的研究起步較早，早在1998年前就有對(duì)電站鍋爐內(nèi)金屬四管件受熱缺陷分析的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)電站鍋爐內(nèi)金屬四管件宏觀形貌的分析，總結(jié)其失效原因，達(dá)到分析電站鍋爐內(nèi)金屬四管件受熱失效性的目的。盡管通過(guò)此方法能夠

件。彎管、三通等管件由于其結(jié)構(gòu)特殊，其所受載荷比干線管所受載荷更加苛刻，是整個(gè)管道中最為薄弱的環(huán)節(jié)之一，也是管道運(yùn)行中需要重點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的部位之一。一條管道就是一個(gè)系統(tǒng)，管道系統(tǒng)中任何一個(gè)結(jié)構(gòu)件質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)使整個(gè)管道全系統(tǒng)處于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。從管道建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可見(jiàn)，結(jié)構(gòu)件是管道事故多發(fā)部位，三通、彎頭等管件的質(zhì)量水平對(duì)整個(gè)長(zhǎng)輸管線的安全、高效運(yùn)營(yíng)有很大的影響?，F(xiàn)階段，我國(guó)油氣輸送管道工程建設(shè)質(zhì)量需要達(dá)到更高的水平，正確客觀地認(rèn)識(shí)國(guó)

施工過(guò)程中，高壓管件主要負(fù)責(zé)輸送加壓后的壓裂液體?，F(xiàn)階段常用的高壓管線長(zhǎng)度有6 種規(guī)格，分別是0.5 m、1 m、1.5 m、2 m、3 m 和5 m，可以在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。高壓管件選定后，就得進(jìn)行管線的現(xiàn)場(chǎng)連接，從作業(yè)井口到地面再到壓裂泵車，一條支路一般會(huì)有25～30 個(gè)連接節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都需要進(jìn)行緊固。以往的緊固方式是采用18 磅（8.165 kg）的大錘敲擊由壬頭的翼形螺母，一個(gè)節(jié)點(diǎn)需要敲擊十多次才能滿足試壓要求，一條支路連下來(lái)往往需要三四

施工過(guò)程中，高壓管件主要負(fù)責(zé)輸送加壓后的壓裂液體?，F(xiàn)階段常用的高壓管線長(zhǎng)度有6種規(guī)格，分別是0.5 m、1 m、1.5 m、2 m、3 m和5 m，可以在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。高壓管件選定后，就得進(jìn)行管線的現(xiàn)場(chǎng)連接，從作業(yè)井口到地面再到壓裂泵車，一條支路一般會(huì)有25～30個(gè)連接節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都需要進(jìn)行緊固。以往的緊固方式是采用18磅（8.165 kg）的大錘敲擊由壬頭的翼形螺母，一個(gè)節(jié)點(diǎn)需要敲擊十多次才能滿足試壓要求，一條支路連下來(lái)往往需要三四個(gè)人輪流

對(duì)于PP-R電熔管件內(nèi)容相對(duì)較少，無(wú)法進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)指導(dǎo)，同時(shí)焊接質(zhì)量判定沒(méi)有明確，闡述的不夠詳細(xì)。1 PP-R電熔管件概述電熔連接在PE管道上應(yīng)用較多，技術(shù)也較為成熟，但在PP-R管道上的應(yīng)用相對(duì)較少，技術(shù)也不夠成熟。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)廠家較少，從生產(chǎn)工藝上看，PP-R電熔管件加工技術(shù)與PE電熔管件類似，主要有先注塑后布線和先布線注塑兩種成型模式。兩種生產(chǎn)的管件加工技術(shù)雖有不同，但管件焊接的工作原理相通，均是通過(guò)管件內(nèi)置電阻絲發(fā)熱，管件與管材熔接區(qū)的材料受熱

30000）三通管件是一種管道連接件，其主要使用在管道中存在有分支的地方，三通管件在建筑、機(jī)械制造、化工等工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用廣泛[1]。在建筑行業(yè)，三通的使用非常頻繁。因?yàn)槿?span id="j5i0abt0b" class="hl">管件的特殊結(jié)構(gòu)，使其相較于其他的管道附件，流體流經(jīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生更多的水頭損失，對(duì)能量的損耗較大，公共建筑節(jié)能好壞直接影響到整個(gè)建筑節(jié)能工程[2]。三通的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，影響質(zhì)量和性能的因素多。在實(shí)際服役過(guò)程中，三通不僅承受內(nèi)壓，還往往受到彎矩、扭矩、軸向力的作用。由于三通管件的幾何結(jié)構(gòu)和所受

之配套的球墨鑄鐵管件需求量非常巨大。作為國(guó)內(nèi)最大和世界著名的球墨鑄鐵管供應(yīng)商的新興鑄管股份公司在安徽蕪湖建成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大裝備最先進(jìn)的球墨鑄鐵管件生產(chǎn)基地，其中D N300以下管件采用靜壓造型線生產(chǎn)。本文主要對(duì)比了靜壓造型線生產(chǎn)球墨鑄鐵管件澆注系統(tǒng)的不同方式對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。1 基本生產(chǎn)條件我公司的靜壓造型線由蘇鑄機(jī)提供，靜壓線造型主機(jī)如圖1所示。當(dāng)時(shí)考慮未來(lái)還可以生產(chǎn)一些其他鑄件，砂箱選擇在 1 300×900×750（400+350），但管件產(chǎn)品以D

某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)管件進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證。關(guān)鍵詞 薄壁 管件 VB25 ELEC 數(shù)控彎管中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1數(shù)控彎管數(shù)據(jù)輸入在實(shí)際生產(chǎn)中，使用VB25 ELEC數(shù)控彎管機(jī)及5XP導(dǎo)管測(cè)量機(jī)配合進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。1.1薄壁管類件真實(shí)數(shù)據(jù)描述1.1.1 XYZ數(shù)據(jù)XYZ數(shù)據(jù)是通過(guò)管類件的端點(diǎn)和交點(diǎn)在三維空間、使用右手笛卡爾坐標(biāo)系來(lái)描述管類件的形狀（見(jiàn)圖1和表1）。管件是通過(guò)中心線的矢量來(lái)定義的，系列的矢量構(gòu)成了管件的形狀。在每個(gè)交點(diǎn)處，必須定義彎管的

發(fā)展,聚乙烯管材管件在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在我國(guó)應(yīng)用比較多的塑料管材管件是聚氯乙烯PVC管。但是隨著聚乙烯技術(shù)的不斷發(fā)展,聚乙烯管材管件的發(fā)展速度要好于聚氯乙烯管,而且應(yīng)用領(lǐng)域也比較廣泛。本文將會(huì)對(duì)聚乙烯管材管件的應(yīng)用及提升措施等給予介紹。1 國(guó)際上聚乙烯管材管件的發(fā)展歷程國(guó)際上對(duì)聚乙烯管材管件的研究不斷深化,主要目的是提高聚乙烯管材管件的使用范圍。目前公認(rèn)的聚乙烯管材管件發(fā)展歷程有三代,雖然有報(bào)道說(shuō)已經(jīng)研發(fā)出了第四代聚乙烯管材料PE125,但是并未

理技術(shù)的結(jié)構(gòu)頂管管件裂縫處理技術(shù)結(jié)構(gòu)包括管件、法蘭與鋼環(huán)套(詳見(jiàn)圖1，圖2)。管件兩端分別設(shè)置有插口與承口，管件與管件之間通過(guò)承口與插口對(duì)接連接。管件包括管件(一)、管件(二)、管件(三)，管件(一)與管件(三)為完好的管件，管件(二)為問(wèn)題管件。管件(一)的承口與管件(二)的插口之間設(shè)置有法蘭(一)且焊接在管件(一)的承口的內(nèi)側(cè)。管件(二)的承口與管件(三)的插口之間設(shè)置有法蘭(二)且焊接在管件(二)的承口的內(nèi)側(cè)。法蘭(一)與法蘭(二)之間焊接有一個(gè)鋼環(huán)

110870)在管件彎曲成型過(guò)程中，管件的回彈特性對(duì)管件成型質(zhì)量的影響至關(guān)重要，回彈量是衡量管件質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。研究彎管彎曲原理及變形成型的過(guò)程，分析回彈量及工藝參數(shù)對(duì)管件彎曲成型中外徑拉裂、內(nèi)徑擠壓、回彈和管壁變形的影響，推導(dǎo)出相對(duì)壁厚、相對(duì)彎曲半徑等工藝參數(shù)對(duì)成型質(zhì)量影響的計(jì)算公式，彎曲管件的受力分析，得出相對(duì)彎曲半徑對(duì)管件壁薄厚的變化有影響，驗(yàn)證了回彈是管件彎曲力卸載后的固有特性。并對(duì)彎管工藝參數(shù)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，通過(guò)對(duì)回彈量及工藝參數(shù)的計(jì)算推導(dǎo)

?再論高壓大口徑管件的設(shè)計(jì)計(jì)算方法張有渝熊皓傅賀平中國(guó)石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司,四川成都610041中國(guó)天然氣長(zhǎng)輸管道工程閥室和站場(chǎng)用國(guó)產(chǎn)高壓大口徑管件,由于采用數(shù)學(xué)分析法導(dǎo)致大壁厚管件質(zhì)量難于得到保證,而進(jìn)口管件采用驗(yàn)證試驗(yàn)法計(jì)算得到的壁厚較小,不存在管件制造裝備和制造工藝上的難題,管件質(zhì)量和安全性得到了保證。通過(guò)工程實(shí)例中進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)管件的對(duì)比,說(shuō)明應(yīng)采用驗(yàn)證試驗(yàn)法進(jìn)行管件設(shè)計(jì)計(jì)算,提出采用驗(yàn)證試驗(yàn)法需依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為宜,并論述了采

所述后支架由上節(jié)管件、下節(jié)管件和彈性繩組成，所述彈性繩的一端與上節(jié)管件相連；另一端穿過(guò)上節(jié)管件，與下節(jié)管件相連，上節(jié)管件和下節(jié)管件的連接處設(shè)有定位裝置，所述下節(jié)管件與底架的尾部鉸接，所述上支架的兩端分別與底架的前端、上節(jié)管件的上端鉸接。該發(fā)明通過(guò)底架、前支架、后支架和上支架的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，成本低，操作方便，占用空間小，折疊效果好的童車。

申請(qǐng)人：揚(yáng)州東安管件有限公司地址：225800江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣西安豐鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)水晶大道發(fā)明人：謝才紅Int.Cl：B21C1/22（2006.01）I摘 要：一種新型管件拉制工具，包括支架和夾持裝置，支架位于夾持裝置的底部，夾持裝置上設(shè)有半圓形夾持口，夾持口上設(shè)有固定塊，固定塊為鎳合金材質(zhì)，固定塊外面包裹有防滑裝置，所述的防滑裝置為鋸齒狀塑膠。在夾持裝置外設(shè)有固定支架，能夠讓夾持裝置在拉制管件的時(shí)候固定的更加牢固，管件在拉制的時(shí)候效果更好，在夾持裝置上

?獨(dú)石化開(kāi)發(fā)PE管件專用料日前，由獨(dú)山子石化公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的PE100管件專用料TUB121N3000M在西北地區(qū)某典型聚乙烯管件生產(chǎn)企業(yè)完成現(xiàn)場(chǎng)加工實(shí)驗(yàn)和制品性能評(píng)價(jià)，外觀及各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足需求，標(biāo)志著中國(guó)石油PE管材料家族又添新成員。目前，國(guó)內(nèi)壓力管道配件市場(chǎng)除少量進(jìn)口牌號(hào)外，尚未有國(guó)產(chǎn)管件專用料，管件生產(chǎn)企業(yè)大都以非專用料及摻混料進(jìn)行生產(chǎn)，加工過(guò)程復(fù)雜，質(zhì)量難以保證。獨(dú)石化開(kāi)發(fā)的TUB121N3000M定位為PE100級(jí)壓力管道專用管件料，結(jié)合下游管件

→立管安裝→檢查管件→與立管上下口對(duì)齊→旋緊→再次檢查→支管安裝→灌水試驗(yàn)。In 1969, Tu, then a researcher with the Beijing-based China Academy of Chinese Medical Sciences, was appointed head of the government project. Prior to the appointment, she had dedicated herse

州石化與河北圣天管件集團(tuán)有限公司共同開(kāi)發(fā)的 “一種應(yīng)用于SZorb裝置的耐磨管件”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的實(shí)用新型專利。該管件開(kāi)發(fā)是為了解決S-Zorb吸附劑流程管線易沖刷減薄、穿孔的問(wèn)題。新的管線和管件在廣州石化S-Zorb裝置投入工業(yè)應(yīng)用后，裝置進(jìn)行多次密集測(cè)厚，在停工期間用內(nèi)窺鏡檢查管線內(nèi)壁，結(jié)果顯示，在使用一年后未發(fā)現(xiàn)任何減薄現(xiàn)象，完全滿足S-Zorb裝置的使用要求。該專利技術(shù)的應(yīng)用，在降低維修成本和增加汽油產(chǎn)量方面，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

王 超一、核級(jí)管件的分類(一)對(duì)接焊管件。通過(guò)對(duì)接焊形式完成管件與管道間連接的管件叫作對(duì)接焊管件。對(duì)接焊管件一般是用鋼管制造而成的。口徑在DN600以上的對(duì)接焊管件使用兩個(gè)鋼板焊接制造完成。(二)承插管件。承插管件，主要是由圓鋼或鋼錠模壓鍛造毛坯成型，然后經(jīng)車床機(jī)加工成型的一種高壓管道連接配件。(三)螺紋管件。帶螺紋的管件一般被稱作螺紋管件。螺紋管件一般被用于常用于水煤氣管、小直徑水管、壓縮空氣管和低壓蒸汽管等。核電站中常遇到的螺紋管件為螺紋管帽。螺紋掛

2.球墨鑄鐵管及管件重量執(zhí)行GB/T13295-2008《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》，柔性鑄鐵排水管及管件重量執(zhí)行GB/T12772-2008《排水用柔性接口鑄鐵管、管件及附件》；3.直管保溫材料為聚氨酯保溫管；4.PVC-U 給水管件、PP-R 給水管件、PVC-U 排水管件等材料的參考價(jià)格詳見(jiàn)遼寧工程造價(jià)信息網(wǎng)。

2.球墨鑄鐵管及管件重量執(zhí)行GB/T13295-2008《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》，柔性鑄鐵排水管及管件重量執(zhí)行GB/T12772-2008《排水用柔性接口鑄鐵管、管件及附件》；3.直管保溫材料為聚氨酯保溫管；4.PVC-U 給水管件、PP-R 給水管件、PVC-U 排水管件等材料的參考價(jià)格詳見(jiàn)遼寧工程造價(jià)信息網(wǎng)。

階段，大量的油氣管件投入應(yīng)用。管件的質(zhì)量和性能直接影響到工程的安全運(yùn)行和使用壽命，保證管件質(zhì)量和性能的關(guān)鍵，主要取決于管件標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的正確應(yīng)用。目前，我國(guó)管件標(biāo)準(zhǔn)不同程度地存在諸多值得商榷的技術(shù)問(wèn)題，為此，有必要對(duì)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析、研究和修訂，以制定相應(yīng)的對(duì)策，保證管道設(shè)施的安全運(yùn)行。1 管件標(biāo)準(zhǔn)涵蓋內(nèi)容油氣工程使用的管件包括三通、彎頭、異徑接頭和管帽，其中三通、彎頭規(guī)格最多，應(yīng)用范圍最廣。按受力狀態(tài)、力學(xué)性能、制造工藝和尺寸條件等方面的要求，三通

，經(jīng)常需要將塑料管件之間進(jìn)行熔接，熱熔對(duì)接是其中應(yīng)用較廣泛的一種管件連接方法。熱熔對(duì)接是將兩相同的連接界面用熱板加熱到粘流態(tài)后，給連接界面施加一定的接觸壓力，在此壓力狀態(tài)下冷卻固化，形成牢固的連接。1 塑料管件的熱熔對(duì)接流程熱熔對(duì)接一般分為下列幾個(gè)步驟：1）管件固定將待熔接的兩個(gè)管件調(diào)整好位置，保證一定的同軸度，裝夾固定。2）銑削管件端面。去除管件端面的雜質(zhì)和氧化層，使管件端面平整、光潔。3）加熱塑料管材的熔融溫度一般達(dá)200℃以上，具體的熔接溫度與管件的

9）0 緒論薄壁管件是航空航天、船舶中廣泛采用的零件，在校直與其他加工過(guò)程中容易發(fā)生截面變形，直接影響到薄壁管件的尺寸精度和表面質(zhì)量。文獻(xiàn)[1]提出了一種基于傅立葉三角關(guān)系來(lái)解決彎管彎曲問(wèn)題的半解析方程，用簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的有限元方法來(lái)測(cè)定彎曲管道的應(yīng)力場(chǎng)。文獻(xiàn)[2]采用半解析公式測(cè)定曲管的彈性與最終限制因素。文獻(xiàn)[3]從薄壁管件未知位移場(chǎng)的無(wú)限極傅里葉級(jí)數(shù)模式里，求解適合一般載荷和邊界條件的精確解。但對(duì)于壓力校直工藝中，壁厚對(duì)薄壁管件截面變形的影響并不多見(jiàn)。本文

21）1 概 述管件又稱管子配件，連接件、接頭零件，是壓力管道系統(tǒng)重要的組成件，是用來(lái)改變管道的方向、管徑大小、進(jìn)行管道分支、局部加強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)特殊連接等作用，主要包括彎頭、三通、大小頭、管帽及各種管接頭等。長(zhǎng)慶油田在20世紀(jì)90年代之前，地面產(chǎn)能建設(shè)所使用的管件，大都采用現(xiàn)場(chǎng)制作，利用火焰加熱、切割，然后強(qiáng)力成型或敲打成型，如管道拐彎時(shí)采用蝦米彎頭或現(xiàn)場(chǎng)煨制彎管，分叉時(shí)采用主管道開(kāi)孔，支管道管端加工成馬鞍狀組焊而成，大小頭采用氧氣加熱人工砸制，由于現(xiàn)場(chǎng)煨制的

工準(zhǔn)備→PCCP管件檢查就位→管道接口清潔潤(rùn)滑→密封圈的檢查安裝→管件對(duì)接→接頭打壓→管件固定。其操作要點(diǎn)主要有以下幾方面。3.1 測(cè)量控制測(cè)量中要注意PCCP管的方向和坡度偏差，兩對(duì)接管的軸線高程、空間距離與設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)值和現(xiàn)場(chǎng)要裝管的承節(jié)、中節(jié)、插節(jié)的比較，以便合理確定管件的位置。3.2 管件接口清潔潤(rùn)滑管件和管的安裝要求基本是一致的，先將承插口上的異物或毛刺等清除干凈，保證承插光滑。對(duì)接前對(duì)承口涂刷潤(rùn)滑油。由于管件安裝施工場(chǎng)地小、對(duì)接難度大，所以要

本文通過(guò)幾個(gè)常見(jiàn)管件的放樣，將計(jì)算機(jī)輔助放樣方法與傳統(tǒng)放樣方法做比較，主要說(shuō)明用計(jì)算機(jī)輔助放樣的優(yōu)越性，并將其推廣到其它安裝工程的大型管件放樣中。關(guān)鍵字：放樣，計(jì)算機(jī)輔助，通用性 對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)管道的制作，管件的放樣是一個(gè)非常重要的步驟。但是在以前施工中，放樣主要依靠施工過(guò)程中制作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。而且這樣的經(jīng)驗(yàn)只有部分經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人才具有，導(dǎo)致大型管件的制作放樣不具有普遍性，而且制作精度不高?，F(xiàn)在我們應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助工具，對(duì)管件進(jìn)行建模分析后完成放樣，這樣我們可

碳/環(huán)氧復(fù)合材料管件是衛(wèi)星研制中使用的重要部件之一，可應(yīng)用于衛(wèi)星天線支撐結(jié)構(gòu)件、紅外相機(jī)鏡筒結(jié)構(gòu)件等[1～3]。低溫?zé)崤蛎浵禂?shù)是其主要的性能參數(shù)。但是，碳纖維的種類、樹(shù)脂的牌號(hào)、碳纖維鋪層排布方式、層數(shù)等因素，直接影響著管件的熱膨脹系數(shù)[4、5]。因此，掌握碳/環(huán)氧復(fù)合材料管件的低溫?zé)崤蛎浶阅芤?guī)律，對(duì)于制造與使用者都非常重要。對(duì)于碳/環(huán)氧復(fù)合材料管件的低溫?zé)崤蛎浶阅軠y(cè)試，傳統(tǒng)方法為從管件取樣，將管件試樣裁成長(zhǎng)度100～150 mm，寬度5～10 mm的小條