產(chǎn)能過剩
- 減稅降費對商業(yè)信用扭曲的影響
、 抑制已有產(chǎn)能過剩和助推進一步轉(zhuǎn)型升級等三條路徑間接增強企業(yè)防范和化解商業(yè)信用扭曲的核心能力?！娟P(guān)鍵詞】減稅降費；商業(yè)信用扭曲；財務(wù)寬裕；產(chǎn)能過剩；企業(yè)轉(zhuǎn)型升級【中圖分類號】 F812.4? ? ?【文獻標(biāo)識碼】A? ? ? 【文章編號】1004-0994（2023）13-0132-7一、 引言在我國經(jīng)濟下行和社會信用體系不完善的背景下， 商業(yè)信用可能異化成企業(yè)間惡意的支付拖欠行為（金碚，2006；王國剛和胡坤，2021）， 即商業(yè)信用扭曲（劉小魯，20
財會月刊·上半月 2023年7期2023-07-11
- 政府補貼與新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩
能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩已現(xiàn)端倪，限制了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。為幫助企業(yè)緩解產(chǎn)能過剩，文章基于現(xiàn)實形勢，著重探究政府補貼對新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的影響。通過選取滬深兩市數(shù)百家新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司2010—2021年的面板數(shù)據(jù)，利用生產(chǎn)函數(shù)法求得企業(yè)產(chǎn)能利用率并采用Tobit模型分析政府補貼對該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的影響及機制。結(jié)果表明，近年來政府補貼的存在客觀上催生了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩現(xiàn)象，且進一步研究發(fā)現(xiàn)政府補貼對不同股權(quán)性質(zhì)與不同規(guī)模企業(yè)的影響存在差
會計之友 2023年3期2023-05-30
- 該為光伏“產(chǎn)能過剩”擔(dān)憂嗎？
否陷入新一輪產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。數(shù)年來，產(chǎn)能過剩在社會輿論中成為一件特別需要警惕的事，我想很大一部分原因在于政府，特別是地方政府，確實以各種產(chǎn)業(yè)政策為抓手深刻地介入了經(jīng)濟運行，導(dǎo)致的重復(fù)建設(shè)也確實加劇了產(chǎn)能過剩的隱憂。但沒有人能準確預(yù)測未來的市場需求，并據(jù)此規(guī)劃產(chǎn)能，因此產(chǎn)能永遠在“緊缺”與“過剩”之間搖擺，沒有必要過度擔(dān)心市場引發(fā)的產(chǎn)能過剩。中國光伏產(chǎn)業(yè)常被外界視為透視中國產(chǎn)業(yè)政策成敗的一個切口，但觀察行業(yè)過往的幾次起落就不難發(fā)現(xiàn)，真正值得憂慮的不是政府發(fā)放
中國新聞周刊 2022年40期2022-11-07
- 新型城鎮(zhèn)化視角下化解產(chǎn)能過剩的路徑研究
態(tài)環(huán)境破壞、產(chǎn)能過剩等問題。新型城鎮(zhèn)化強調(diào)以人為核心，注重城鎮(zhèn)化質(zhì)量內(nèi)涵轉(zhuǎn)變，能夠通過經(jīng)濟效應(yīng)、人口效應(yīng)、社會效應(yīng)、環(huán)境效應(yīng)等助推化解產(chǎn)能過剩。據(jù)此，建議通過構(gòu)建城市創(chuàng)新平臺，刺激產(chǎn)品與服務(wù)新需求，合理引導(dǎo)公共服務(wù)投資，完善環(huán)境規(guī)制制度等途徑來有效治理產(chǎn)能過剩。關(guān)鍵詞：新型城鎮(zhèn)化;化解;產(chǎn)能過剩中圖分類號：F121文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-6916（2022）09-0168-04基金項目：本文系江蘇省研究生科研與實踐創(chuàng)新計劃項目“比較視域下新馬克思
西部學(xué)刊 2022年9期2022-06-11
- 實體企業(yè)金融化、企業(yè)創(chuàng)新與產(chǎn)能過剩
是動因，并以產(chǎn)能過剩為中介。以2007—2019年A股非金融行業(yè)上市公司為樣本，通過構(gòu)建產(chǎn)能過剩中介效應(yīng)分析模型，研究發(fā)現(xiàn)：企業(yè)創(chuàng)新缺乏導(dǎo)致實體企業(yè)金融化;產(chǎn)能過剩在企業(yè)創(chuàng)新缺乏導(dǎo)致實體企業(yè)金融化過程中發(fā)揮中介作用;進一步通過構(gòu)建有調(diào)節(jié)的中介效應(yīng)分析模型，發(fā)現(xiàn)主營業(yè)績通過產(chǎn)能過剩對企業(yè)金融化的反向調(diào)節(jié)作用，產(chǎn)能過剩企業(yè)在主營業(yè)績較低時會更顯著地進行企業(yè)金融化。因此，實體企業(yè)應(yīng)加強創(chuàng)新投資，改變供給結(jié)構(gòu)失衡狀態(tài)，化解過剩產(chǎn)能，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，進而提高主營業(yè)績，
會計之友 2022年9期2022-05-18
- 探究甘肅省新能源發(fā)展現(xiàn)狀與建設(shè)規(guī)模之間的關(guān)系
逐漸開始出現(xiàn)產(chǎn)能過剩現(xiàn)象。本文以甘肅省新能源產(chǎn)能過剩為出發(fā)點，來探索產(chǎn)能過剩與建設(shè)規(guī)模之間的關(guān)系，進而提出相應(yīng)的政策建議。關(guān)鍵詞：新能源、產(chǎn)能過剩、建設(shè)規(guī)模產(chǎn)能過剩是指生產(chǎn)出的產(chǎn)品超過了市場正常的需要。我國大部分的學(xué)者是從經(jīng)濟學(xué)的宏觀角度來解釋產(chǎn)能過剩，即使用產(chǎn)能利用率來衡量產(chǎn)能是否均衡。產(chǎn)能利用率是指在既定的條件之下實際產(chǎn)出與產(chǎn)能的比例。產(chǎn)能過剩會使生產(chǎn)使用的固定資產(chǎn)閑置，價值長期得不到利用;造成行業(yè)的惡性競爭，引導(dǎo)錯誤的競爭風(fēng)氣;給企業(yè)引發(fā)重大損失，甚
錦繡·中旬刊 2022年1期2022-05-16
- 國有企業(yè)并購重組的動因分析
要：鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是目前鋼鐵行業(yè)的主要問題，并購重組成為解決這一問題的主要方式之一。文章以寶鋼武鋼并購重組為案例，以理論為基礎(chǔ)，分析了寶武合并的動因：武鋼虧損嚴重、武鋼與寶鋼之間的實力差距問題，鋼鐵產(chǎn)能過剩推動整合，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度不高推動整合，國家政策推動整合。此次合并有利于提高其產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場占有率、提高議價能力，提升產(chǎn)品的定價權(quán)，有效避免惡性競爭。 關(guān)鍵詞：并購重組;產(chǎn)能過剩;寶鋼;武鋼 為促進我國的產(chǎn)能優(yōu)化、提升國際競爭力和產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新，國家一
中國集體經(jīng)濟 2022年4期2022-03-17
- 資本市場開放能夠緩解企業(yè)產(chǎn)能過剩嗎？
中國工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)嚴重，如何治理中國式產(chǎn)能過剩已然成為政府、實務(wù)界和學(xué)術(shù)界熱議的焦點。利用滬港通交易制度實施這一外生事件，文章以2012—2018年中國制造業(yè)上市公司為樣本，考察資本市場開放對企業(yè)產(chǎn)能過剩的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：首先，資本市場開放政策有利于提高企業(yè)產(chǎn)能利用率、化解產(chǎn)能過剩矛盾。其次，資本市場開放對于產(chǎn)能利用率的提高作用，在取得銀行借款較多、企業(yè)所得稅稅負較低、土地使用成本較低的公司中更顯著，而對于行業(yè)信息環(huán)境的調(diào)節(jié)效果不敏感。證明資本市
國際商務(wù)財會 2022年1期2022-03-07
- 產(chǎn)能過剩是否加劇企業(yè)“脫實向虛”?
中介效應(yīng)檢驗產(chǎn)能過剩是否引發(fā)企業(yè)金融化以及中介變量是否起到間接作用。研究結(jié)果表明，低產(chǎn)能利用率企業(yè)更多傾向于從事金融類活動且不受IPO暫停影響；產(chǎn)能過剩對于企業(yè)金融化影響具有顯著異質(zhì)性特征，非金融企業(yè)、國有企業(yè)、小型規(guī)模企業(yè)因低產(chǎn)能利用率導(dǎo)致其金融化操作動機比金融類企業(yè)、非國有企業(yè)、大型規(guī)模企業(yè)更為明顯；產(chǎn)能過剩對企業(yè)金融化具有顯著的部分中介效應(yīng)，低產(chǎn)能利用率主要通過低主營業(yè)務(wù)利潤率間接導(dǎo)致企業(yè)金融化。從統(tǒng)籌協(xié)調(diào)企業(yè)實體金融匹配、持續(xù)提升實體企業(yè)投資回報、
現(xiàn)代管理科學(xué) 2022年4期2022-03-05
- 技術(shù)創(chuàng)新類型化解產(chǎn)能過剩的研究述評
：當(dāng)前，關(guān)于產(chǎn)能過剩成因的研究已拓展到技術(shù)進步的視角，圍繞著技術(shù)創(chuàng)新的不同方向和模式，探究其對產(chǎn)能投資與利用帶來的結(jié)構(gòu)性矛盾，形成了大量有價值的理論觀點?；诂F(xiàn)有文獻，歸納出創(chuàng)新強度、創(chuàng)新對象、要素傾向三個方面的解釋路徑，分別評價了其理論上的優(yōu)缺點及現(xiàn)實解釋力。根據(jù)多數(shù)研究，中國產(chǎn)能過剩的根源在于漸進式創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、資本偏向型技術(shù)進步在技術(shù)變遷中的份額過大，導(dǎo)致部分企業(yè)對低成本創(chuàng)新形成路徑依賴，無法滿足消費結(jié)構(gòu)不斷升級對新產(chǎn)品新供給的需求。關(guān)鍵詞：技術(shù)創(chuàng)
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2021年29期2021-11-12
- 基于政府調(diào)控下甘肅省新能源產(chǎn)能過剩原因探析
要：新能源產(chǎn)能過剩一直以來備受各界關(guān)注，國家也頒布了一些政策來化解產(chǎn)能過剩，但是這一問題并沒有得到根本性解決。[1]本文通過分析甘肅省新能源產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，得出產(chǎn)能過剩的主要原因是由于政府性的過度干預(yù)所引發(fā)，并對此展開了闡述。關(guān)鍵詞：新能源;產(chǎn)能過剩;原因新能源是指利用最新技術(shù)對某些有限的資源或?qū)Νh(huán)境造成污染的能源的替代，即運用新技術(shù)去開發(fā)和利用現(xiàn)有能源來產(chǎn)生新的可再生能源。如太陽能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能等，也稱為非常規(guī)能源。新能源產(chǎn)業(yè)歸屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)
科學(xué)與財富 2021年25期2021-10-25
- 我國茶產(chǎn)業(yè)亟需“走出去”
場供大于求，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象突出。在“一帶一路”建設(shè)、中歐地理標(biāo)志協(xié)定等政策的助力下，我國茶產(chǎn)業(yè)應(yīng)該積極推進轉(zhuǎn)型升級，在穩(wěn)定國內(nèi)市場的前提下，積極開拓新的市場，提升茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，促進中國茶葉走出國門。關(guān)鍵詞：茶產(chǎn)業(yè);產(chǎn)能過剩;開拓國際市場茶是世界三大飲品之一，全球產(chǎn)茶國和地區(qū)達60多個，飲茶人口超過20億。2019年12月，聯(lián)合國大會宣布將每年5月21日確定為“國際茶日”，以贊美茶葉的經(jīng)濟、社會和文化價值，促進全球農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)國家標(biāo)準《茶葉分類》（
農(nóng)經(jīng) 2021年5期2021-07-28
- 稅收優(yōu)惠政策能否化解制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩?
負是政府化解產(chǎn)能過剩的重要手段之一。本文將2014年固定資產(chǎn)加速折舊政策當(dāng)作一項準自然實驗，利用2010—2018年我國制造業(yè)上市公司數(shù)據(jù)，運用雙重差分（DID）模型實證檢驗了稅收優(yōu)惠政策對企業(yè)產(chǎn)能過剩的影響機制與效果。研究發(fā)現(xiàn)，固定資產(chǎn)加速折舊政策不僅具有額外的稅收優(yōu)惠效應(yīng)，而且可以有效抑制企業(yè)產(chǎn)能過剩。進一步研究發(fā)現(xiàn)，該政策通過增加企業(yè)研發(fā)投入進而抑制企業(yè)產(chǎn)能過剩。此外，該政策的實施效果具有一定的產(chǎn)權(quán)異質(zhì)性和區(qū)域異質(zhì)性。本文不僅有助于揭示稅收優(yōu)惠影響制
財經(jīng)問題研究 2021年6期2021-07-15
- 準入機制與產(chǎn)能過剩
批制導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能過剩的同質(zhì)性和異質(zhì)性。研究發(fā)現(xiàn)，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，注冊制和審批制導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩在性質(zhì)上是一樣的，在程度上是不一樣的：為繁榮市場和壯大行業(yè)，準許比老企業(yè)效率更高的新企業(yè)進入市場，則審批制較注冊制導(dǎo)致老企業(yè)出現(xiàn)更為嚴重的產(chǎn)能產(chǎn)出維持、實際產(chǎn)出收縮的產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)更為嚴重的產(chǎn)能產(chǎn)出擴張大于實際產(chǎn)出擴張的產(chǎn)能過剩。該理論不僅在行業(yè)層面揭示了產(chǎn)能過剩的市場準入機理，而且在企業(yè)層面揭示了老企業(yè)比新企業(yè)更易發(fā)生產(chǎn)能過剩的市場準入機理。因該理
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評論 2021年2期2021-05-10
- 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下山東省產(chǎn)能過剩的測度與影響因素分析
略為基礎(chǔ)展開產(chǎn)能過剩工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型”是當(dāng)前山東省經(jīng)濟發(fā)展的重大問題。本文以2006—2016年山東省制造業(yè)企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法，對山東省制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩的實際情況進行測度。研究結(jié)果表明，山東省制造業(yè)企業(yè)存在產(chǎn)能過剩問題，這是政府經(jīng)濟政策、金融政策與外部市場對企業(yè)的交互作用導(dǎo)致的，這將為未來山東省供給側(cè)改革的政策制定提供有益參考。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法;山東省制造業(yè)企業(yè);影響因素;分析中圖分類號：F127 文獻標(biāo)識碼：A
中國商論 2021年6期2021-04-06
- 光伏中游行業(yè)產(chǎn)能過剩與政策激勵的關(guān)聯(lián)分析
伏中游行業(yè)的產(chǎn)能過剩程度，并通過灰色關(guān)聯(lián)和耦合性分析產(chǎn)能過剩和政策激勵的動態(tài)關(guān)聯(lián)，表明光伏中游產(chǎn)能過剩嚴重，金融支持與產(chǎn)能過剩的灰色相關(guān)性最強，且相互耦合。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩;灰色關(guān)聯(lián);政策激勵;耦合性分類號：F426.61一、產(chǎn)能過剩的測算選擇數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（DEA）對光伏中游的產(chǎn)能過剩程度進行測算，較于其他方法，DEA無需考慮函數(shù)形式和分布假設(shè)，也無需進行無量綱化處理，即可測算同類型單位間的效率[1]。運用軟件DEAP2.1測算2011-2018年光伏中
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
命周期理論;產(chǎn)能過剩中圖分類號：F127文獻標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2020）32-0031-02一、光伏產(chǎn)業(yè)介紹光伏產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)對于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、推進能源生產(chǎn)和促進生態(tài)文明建設(shè)具有重要的意義。光伏產(chǎn)業(yè)同時也是一個兼具成長性、變化性和周期性的產(chǎn)業(yè)。這一產(chǎn)業(yè)誕生至今已經(jīng)經(jīng)歷了三次重要的“洗牌期”：2008年金融危機、2011—2012年“歐美雙反”、2018年“531新政”，這三次事件給光伏產(chǎn)業(yè)帶來了一定的
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2020年32期2020-12-28
- 新能源汽車市場產(chǎn)能過剩危機的成因與對策研究
汽車市場面臨產(chǎn)能過剩的危機。針對這一現(xiàn)狀，本文探討了新能源汽車市場產(chǎn)能過剩的表現(xiàn)，并分析其成因，最后提出相關(guān)發(fā)展對策，旨在進一步促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康、平穩(wěn)發(fā)展。關(guān)鍵詞：新能源汽車;市場;產(chǎn)能過剩;成因與對策近年來，我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)持續(xù)進步，在很大程度上推動了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是在能源緊張和生態(tài)環(huán)境面臨修復(fù)的背景下，新能源汽車的研發(fā)上市，受到了市場的廣泛青睞，也一舉成為我國經(jīng)濟新的增長點。但是在近幾年的發(fā)展過程中，由于政策變動及投資主
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2020年10期2020-11-28
- 高管政治晉升預(yù)期與企業(yè)產(chǎn)能過剩研究
要】 中國式產(chǎn)能過剩成因問題是現(xiàn)階段理論界和實務(wù)界關(guān)注的熱點問題之一。已有文獻大多通過廠商行為與市場不穩(wěn)定性解釋產(chǎn)能過剩問題，忽視微觀企業(yè)高管異質(zhì)性問題。文章針對我國國企高管“準官員”特征，依據(jù)政治錦標(biāo)賽理論，選擇2007—2018年我國煤炭上市公司為樣本，研究高管的政治晉升預(yù)期對企業(yè)產(chǎn)能過剩的影響。研究發(fā)現(xiàn)，高管政治晉升預(yù)期會降低企業(yè)產(chǎn)能利用率，加劇產(chǎn)能過剩;考慮到政治晉升和薪酬激勵的替代效應(yīng)，進一步研究發(fā)現(xiàn)“限薪令”政策加劇了高管政治晉升預(yù)期對企業(yè)產(chǎn)能
會計之友 2020年21期2020-11-06
- 鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀與原因分析
之踵”階段，產(chǎn)能過剩是當(dāng)前亟待解決的問題，需求和供給之間存在矛盾，主要是在供給方面，不是說需求變了，而是質(zhì)好質(zhì)優(yōu)的供給沒有跟上，為全面了解鋼鐵行業(yè)狀況和產(chǎn)能過剩的問題，制定可實施解決方案，鋼鐵行業(yè)進行產(chǎn)能方面的改革與優(yōu)化是非常必要的。本文以馬鞍山鋼鐵股份有限公司為例，旨在提出切實可行的解決方案，使鋼鐵產(chǎn)量從“多”向“優(yōu)”轉(zhuǎn)變，也為我國鋼鐵行業(yè)提供一些啟示。關(guān)鍵詞：鋼鐵行業(yè);產(chǎn)能過剩;困境;前景在重需求、輕供給的模式下，我國鋼鐵行業(yè)積累了大量的問題，經(jīng)濟發(fā)展
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2020年9期2020-11-02
- 薩洛普模型下眾創(chuàng)空間建設(shè)及發(fā)展研究
在過度競爭和產(chǎn)能過剩的實質(zhì)，這與眾創(chuàng)空間發(fā)展呈現(xiàn)的現(xiàn)實情況相符。本文進而以此理論為依托，給出了眾創(chuàng)空間建設(shè)中的問題解決辦法和政策建議。關(guān)鍵詞：薩洛普模型;眾創(chuàng)空間;過度競爭;產(chǎn)能過剩中圖分類號：F279.2? 文獻識別碼：A? 文章編號：2096-3157（2020）09-0135-02一、引言眾創(chuàng)空間作為孵化器鏈條的最前端，自2015年發(fā)展至今已有5年時間，雖然是經(jīng)濟和科技結(jié)合的新生事物，但到目前作為孵化器大產(chǎn)業(yè)的一個細分領(lǐng)域也占有了一席之地。眾創(chuàng)空間促
全國流通經(jīng)濟 2020年9期2020-10-21
- 供給側(cè)改革下煤炭定價策略研究
步推行，煤炭產(chǎn)能過剩的背景下，如何保持煤炭價格在合理區(qū)間波動不僅關(guān)系到煤炭市場的穩(wěn)定，更關(guān)系到煤炭企業(yè)的利潤空間和整個煤炭行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。采取正確的定價策略對煤炭企業(yè)渡過難關(guān)有舉足輕重的作用。本文對煤炭價格走勢進行了預(yù)測，并從不同角度分析了影響我國煤炭價格的因素和當(dāng)前煤炭定價存在的問題，最后分別從企業(yè)的角度和宏觀政策的角度闡述了煤炭定價策略和宏觀政策建議。關(guān)鍵詞：煤炭價格;供需矛盾;產(chǎn)能過剩;供給側(cè);價格指數(shù)2016年2月國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩
市場觀察 2020年8期2020-10-09
- 失業(yè)保險政策研究
勢尤其是化解產(chǎn)能過剩產(chǎn)生的分流人員安置需求，難以對實行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供政策保障，亟須修訂。以鋼鐵、煤炭等行業(yè)化解過剩產(chǎn)能為背景，從企業(yè)職工內(nèi)部安置、轉(zhuǎn)崗就業(yè)、內(nèi)部退養(yǎng)、公益性崗位托底安置等四個方面提出失業(yè)保險政策調(diào)整建議，并以此為契機，推動我國失業(yè)保險制度改革。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩;失業(yè)保險;供給側(cè)改革;社會保險基金中圖分類號：F84 文獻標(biāo)識碼：A收錄日期：2020年6月12日一、化解產(chǎn)能過剩的政策路徑近年來，受國內(nèi)外市場需求下降等多種因素的影響，鋼鐵、
合作經(jīng)濟與科技 2020年18期2020-09-15
- 就業(yè)-產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展能化解產(chǎn)能過剩嗎？
構(gòu)失衡是工業(yè)產(chǎn)能過剩的重要原因。本文基于中國2002—2016年的省級面板數(shù)據(jù)，采用差分GMM估計方法檢驗了就業(yè)-產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展影響工業(yè)產(chǎn)能過剩的直接效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人力資本與技術(shù)進步的調(diào)節(jié)效應(yīng)，并分析了直接效應(yīng)和調(diào)節(jié)效應(yīng)的門檻效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)：①就業(yè)-產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展對工業(yè)產(chǎn)能過剩具有顯著的化解效應(yīng)，但呈現(xiàn)“倒U型”的影響路徑。②調(diào)節(jié)效應(yīng)的結(jié)果顯示，非效率的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與有偏的技術(shù)進步升級抑制了就業(yè)-產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展對工業(yè)產(chǎn)能過剩的化解效應(yīng)，而人力資本升
中國人口·資源與環(huán)境 2020年8期2020-09-12
- 產(chǎn)能過剩背景下領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格對員工工作激情的影響研究
展。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩;領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格;工作激情一、產(chǎn)能過剩背景下的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格類型及特點產(chǎn)能過剩是市場經(jīng)濟的必然產(chǎn)物，其給企業(yè)造成的直接后果是激烈的競爭，企業(yè)參與競爭的過程中，通常采用降低價格的方式擴大市場范圍，實現(xiàn)價格降低的主要途徑就是降低其自身成本，改善相關(guān)制造，為了給用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，相關(guān)企業(yè)需要加強人才的引進和培養(yǎng)，這對于企業(yè)發(fā)展來說是一種推動力。在這一背景下，管理者的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格轉(zhuǎn)變就顯得尤為重要，合適的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格能夠在產(chǎn)能過剩的背景下，頂住壓力帶，領(lǐng)企業(yè)
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2020年7期2020-08-13
- “一帶一路”背景下中國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀及對策研究
但是近年來，產(chǎn)能過剩、出口減少、鋼材產(chǎn)品價格持續(xù)下跌等問題已經(jīng)成為制約我國鋼鐵行業(yè)向前發(fā)展的重要原因。同時，“一帶一路”戰(zhàn)略作為我國的頂層國家戰(zhàn)略之一，對我國的經(jīng)貿(mào)合作、互聯(lián)互通已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響。本文將立足于中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，以“一帶一路”倡議的提出和實施作為背景，分析我國鋼鐵行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，為解決上述問題提出切合實際的解決方案?！娟P(guān)鍵詞】鋼鐵行業(yè);產(chǎn)能過剩;進出口;一帶一路引言習(xí)近平主席在2013年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和
理論與創(chuàng)新 2020年10期2020-07-14
- 產(chǎn)能過剩與企業(yè)創(chuàng)新
度背景，針對產(chǎn)能過剩這一重大課題，根據(jù)工業(yè)和信息化部2009—2015年公布的各地區(qū)分行業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單，構(gòu)造產(chǎn)能過剩變量，考察了上市公司產(chǎn)能過剩對公司創(chuàng)新能力的影響。研究發(fā)現(xiàn)，和非產(chǎn)能過剩公司相比，產(chǎn)能過剩公司的創(chuàng)新能力更低。進一步的分析顯示，產(chǎn)能過剩與企業(yè)創(chuàng)新能力的負相關(guān)關(guān)系在國有企業(yè)、管理層持股比例低、分析師關(guān)注度低的企業(yè)中更加顯著。在穩(wěn)健性部分，檢驗了產(chǎn)能過剩的作用路徑，產(chǎn)能過剩對企業(yè)創(chuàng)新的影響主要源于盈利能力下降、融資約束加強、轉(zhuǎn)型升
上海管理科學(xué) 2020年3期2020-07-04
- 淺析我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的原因及政策建議
的問題。其中產(chǎn)能過剩問題在近年來較為突出，也一直是政府不斷進行調(diào)控的重點。通過對目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩現(xiàn)狀進行分析，認為政府宏觀調(diào)控中的“政府失靈”、鋼鐵市場機制不健全以及地方政府保護主義等是造成這一現(xiàn)狀的主要原因。建議政府應(yīng)從宏觀調(diào)控與市場機制相結(jié)合的角度采取相關(guān)措施解決問題，具體可從合理進行宏觀調(diào)控、鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新、完善市場體制以及改革地方政績考核體制等方面入手，在政府制定的大方向基礎(chǔ)上由市場進行微觀調(diào)節(jié)。關(guān)鍵詞：鋼鐵產(chǎn)業(yè);產(chǎn)能過剩;政策建議中圖
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2020年12期2020-06-03
- 機構(gòu)投資者對企業(yè)產(chǎn)能過剩的抑制
竟是抑制企業(yè)產(chǎn)能過剩的“得力助手”，還是僅為自身利益而搭便車的“得利者”，以2008年～2018年上市A股制造業(yè)公司為研究樣本，證明了機構(gòu)投資者持股具有抑制企業(yè)產(chǎn)能過剩的作用。從產(chǎn)能過剩的成因入手對其作用機制進行分析，發(fā)現(xiàn)這種作用是通過公司治理機制和信息傳遞機制兩個路徑實現(xiàn)的，具體表現(xiàn)為：內(nèi)部和外部治理水平越低，機構(gòu)投資者持股對企業(yè)產(chǎn)能過剩的抑制作用越強;相較于財務(wù)型機構(gòu)投資者，能夠為企業(yè)提供更多信息的戰(zhàn)略型機構(gòu)投資者對企業(yè)產(chǎn)能過剩的抑制作用更為顯著。關(guān)鍵
貴州財經(jīng)大學(xué)學(xué)報 2020年2期2020-04-05
- 發(fā)展人工智能的產(chǎn)業(yè)政策存在的問題與調(diào)整思路
展人工智能和產(chǎn)能過剩的局面。要想促進人工智能的健康發(fā)展，需要對產(chǎn)業(yè)政策進行三方面調(diào)整。第一，盡量不要制定明確的量化目標(biāo)，尤其要避免將人工智能與經(jīng)濟增長目標(biāo)直接掛鉤，以防引發(fā)不同地區(qū)之間的重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩風(fēng)險。在制定人工智能發(fā)展規(guī)劃時，可以采取“中央政府頂層設(shè)計+地方政府因地制宜”的模式，讓不同地區(qū)發(fā)揮自身的比較優(yōu)勢。第二，加大對人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域基礎(chǔ)性研發(fā)的支持力度，為人工智能的發(fā)展提供核心技術(shù)支撐。第三，盡快從選擇性產(chǎn)業(yè)政策轉(zhuǎn)向功能性產(chǎn)業(yè)政策，減少對項目
人文雜志 2019年11期2019-12-27
- 鹽業(yè)體制改革下食鹽經(jīng)營主體營銷策略探析
。【關(guān)鍵詞】產(chǎn)能過剩? 供給側(cè)改革? 轉(zhuǎn)型發(fā)展鹽業(yè)體制改革，給整個鹽行業(yè)，甚至是上下游的行業(yè)帶來新機遇與新挑戰(zhàn)。日趨激烈的市場競爭，無論對于制鹽企業(yè)還是銷售企業(yè)，都是壓力與動力同在，市場環(huán)境的發(fā)展變化要求食鹽經(jīng)營主體的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型必須與之相適應(yīng)，如何揚長避短，把企業(yè)有限的資源和營銷策略精準投放市場，培育客戶，提高市場占有率，進而提升企業(yè)經(jīng)營質(zhì)效？筆者根據(jù)當(dāng)前鹽業(yè)市場特征及經(jīng)營主體現(xiàn)狀，粗線提出以下經(jīng)營策略：一、食鹽定點生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)（鹽改前食鹽計劃居多的
商情 2019年49期2019-12-06
- 試論“一帶一路”倡議中的金融支持主導(dǎo)作用
能夠有效緩解產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，并且還可以與沿線國家大力合作，推動各國經(jīng)濟的全面發(fā)展。而要想促進該倡議的有力推進，離不開金融支持，可以說金融支持是“一帶一路”倡議順利實施的前提條件，因此對其主導(dǎo)作用以及后期發(fā)展進行全面化、詳細化探究意義重大?；诖耍疚娜婊治隽恕耙粠б宦贰背h中金融支持主導(dǎo)作用方面的內(nèi)容，并根據(jù)實際情況提出一系列促進金融發(fā)揮作用的對策。關(guān)鍵詞：“一帶一路”;金融支持;對策;產(chǎn)能過剩隨著歐洲各大經(jīng)濟體紛紛加入亞投行，促進了“一帶一路”倡議的
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2019年10期2019-11-26
- 出口參與能提升企業(yè)產(chǎn)能利用率嗎？
果對化解目前產(chǎn)能過剩現(xiàn)狀有較強的政策指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：出口;產(chǎn)能利用率;產(chǎn)能過剩中圖分類號：F270??文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1000-176X（2019）10-0053-07一、問題的提出受2008年國際金融危機的影響，近年來，國際市場需求不振，國內(nèi)市場增長放緩。加之某些地區(qū)、行業(yè)盲目投資，中國部分產(chǎn)業(yè)供過于求、產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象十分嚴重。根據(jù)2013年10月發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），2012年，中國鋼鐵、
財經(jīng)問題研究 2019年10期2019-11-23
- 加快“僵尸企業(yè)”出清的思考
僵尸企業(yè)”，產(chǎn)能過剩的矛盾就無法化解，結(jié)構(gòu)性改革就難以完成。因此，堅定不移地出清“僵尸企業(yè)”刻不容緩。關(guān)鍵詞：“僵尸企業(yè)”;產(chǎn)能過剩;市場機制中圖分類號：F23 文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.30.046日前，中共中央政治局召開會議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟形勢，再次強調(diào)加快“僵尸企業(yè)”出清。7月29日，國家發(fā)改委、人民銀行、財政部、銀保監(jiān)會四部門共同印發(fā)《2019年降低企業(yè)杠桿率工作要點》，要求綜合運用各類降
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2019年30期2019-10-25
- 對產(chǎn)能過剩引發(fā)的負面沖擊進行探究
國部分行業(yè)的產(chǎn)能過剩現(xiàn)象比較嚴重，成為影響經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的一個突出矛盾。中央經(jīng)濟工作會議將“去產(chǎn)能”作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革五大任務(wù)之首，治理過剩產(chǎn)能開始全面進入攻堅階段。盡管從長遠來看，去產(chǎn)能有助于改善資源配置、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升潛在增長率，但在短期內(nèi)，這項改革難以避免地會帶來一些經(jīng)濟社會沖擊。為了確保去產(chǎn)能改革得以平穩(wěn)、順利地推進，我們需高度重視這些產(chǎn)能過剩問題并深入細致地研究因應(yīng)對策，力求將改革的不利影響降至最低程度。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩;沖擊;探究一、相關(guān)
科學(xué)與財富 2019年8期2019-10-21
- 重慶集裝箱碼頭產(chǎn)能過剩產(chǎn)生的問題及對策分析
了集裝箱碼頭產(chǎn)能過剩對國民經(jīng)濟、行業(yè)發(fā)展及生態(tài)環(huán)境將產(chǎn)生的問題，并對此提出了針對性的對策。[關(guān)鍵詞]集裝箱碼頭;產(chǎn)能過剩;水路運輸[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.25.170自長江三峽大壩蓄水以來，長江上游自然航道常年存在的流速大、比降陡、流態(tài)差等水流限制條件得到了極大改善，長江水路運輸?shù)统杀?、大運量的優(yōu)勢漸漸凸顯，為重慶及西部地區(qū)國民經(jīng)濟發(fā)展、對外貿(mào)易做出了非常巨大貢獻。根據(jù)重慶統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)分析，近十年重慶港口貨物吞吐量、水
中國市場 2019年25期2019-09-29
- 探究供給側(cè)經(jīng)濟改革中化解產(chǎn)能過剩的路徑
程中，出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的情況，產(chǎn)能過剩成為阻礙我國經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。為了有效地化解產(chǎn)能過剩的情況，我國推出了供給側(cè)改革政策。因此，供給側(cè)改革化解產(chǎn)能過剩的路徑成為了重點需要考慮的問題。本文就是從供給側(cè)經(jīng)濟改革產(chǎn)生的原因以及如何化解產(chǎn)能過剩兩個方面進行討論，為促進我國的可持續(xù)發(fā)展提出有效策略。關(guān)鍵詞：供給側(cè)政策;經(jīng)濟改革;產(chǎn)能過剩;有效路徑引言：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目的是為了調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，使要素實現(xiàn)最優(yōu)配置，提升經(jīng)濟增長的質(zhì)量和數(shù)量。具體來說就是我國利用供給側(cè)
電子樂園·中旬刊 2019年1期2019-09-10
- 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下企業(yè)去產(chǎn)能困境化解博弈分析
首要任務(wù)。以產(chǎn)能過剩行業(yè)中的企業(yè)作為研究對象，運用博弈論構(gòu)建企業(yè)去產(chǎn)能困境的數(shù)學(xué)模型。通過求解去產(chǎn)能博弈的納什均衡，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的最優(yōu)策略為不去產(chǎn)能。引入政府調(diào)控參數(shù)對去產(chǎn)能博弈模型開展進一步探討與分析，研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)調(diào)控參數(shù)達到一個閾值時，該博弈的納什均衡將從原來的不去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變?yōu)槿ギa(chǎn)能，此時，整個行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題得到有效緩解?！娟P(guān)鍵詞】供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；產(chǎn)能過剩；博弈論；納什均衡；帕累托最優(yōu)【中圖分類號】F272【文獻標(biāo)識碼】A【文章編號】1004-0994
財會月刊·下半月 2019年11期2019-09-10
- 產(chǎn)能過剩對信貸資源配置效率的影響
層面實證檢驗產(chǎn)能過剩對信貸資源配置效率的影響，并運用IV-Probit、IV-Tobit、2SLS法控制了模型的內(nèi)生性問題。研究發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)能過剩造成了信貸資源配置的扭曲;采用工具變量處理內(nèi)生性問題后，結(jié)論依然成立;進一步的異質(zhì)性檢驗表明，信貸資源錯配情況在政企關(guān)系緊密、企業(yè)位于產(chǎn)能過剩行業(yè)和企業(yè)位于金融生態(tài)環(huán)境較差的地區(qū)時更為嚴重。鑒于此，應(yīng)重視產(chǎn)能過剩的潛在金融風(fēng)險，建立化解產(chǎn)能過剩的長效機制;銀行部門應(yīng)提高風(fēng)險定價能力;政府部門要明確自身的行為邊界，以糾
改革 2019年12期2019-09-10
- 國家干預(yù)主義視角下我國產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展方向
能力而導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩問題上，中國可以借鑒20世紀70年代日本的培育扶持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)政策和以促進企業(yè)間有效競爭的組織政策，對我國目前缺乏競爭的產(chǎn)業(yè)政策實施效果進行優(yōu)化，進一步以企業(yè)間的協(xié)調(diào)性競爭促進技術(shù)創(chuàng)新能力的提升，實現(xiàn)去產(chǎn)能。關(guān)鍵詞：國家干預(yù)主義 產(chǎn)業(yè)政策 產(chǎn)能過剩 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中圖分類號：F121.3文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2096-0298（2019）03（a）-223-02李克強在2017年政府工作報告中指出，目前中國經(jīng)濟形勢緩中趨穩(wěn)，穩(wěn)中向
中國商論 2019年5期2019-09-10
- 貨幣中性與金融體系發(fā)展研究
融體系發(fā)展;產(chǎn)能過剩;信息不完全;利率市場化改革文章編號：1004-7026（2019）09-0139-03? ? ? ? ?中國圖書分類號：F83 ? ? ? ? 文獻標(biāo)志碼：A經(jīng)濟學(xué)的新古典理論認為貨幣是中性的，即貨幣是經(jīng)濟的潤滑劑，有利于經(jīng)濟運行，但不能改變經(jīng)濟的基本格局。在這種情形下，貨幣的作用由貨幣數(shù)量論確定，即改變貨幣的供給，不能影響經(jīng)濟的實際變量，只是影響貨幣變量或價格變量。但是在現(xiàn)實中，貨幣并不是中性的，貨幣政策、銀行與金融體系對于經(jīng)濟的發(fā)
山西農(nóng)經(jīng) 2019年9期2019-09-06
- 金融杠桿影響中國工業(yè)產(chǎn)能過剩的實證分析
也加劇了工業(yè)產(chǎn)能過剩。利用數(shù)據(jù)包絡(luò)法對中國2000-2014年工業(yè)36個行業(yè)產(chǎn)能過剩指數(shù)進行測度，并通過系統(tǒng)GMM模型就杠桿率對中國工業(yè)產(chǎn)能過剩的影響進行實證分析。研究結(jié)果表明：中國工業(yè)產(chǎn)能過剩存在整體性和周期性，杠桿率顯著加劇了中國工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能過剩，“去杠桿”政策對于產(chǎn)能過剩治理存在良好效果，杠桿率對產(chǎn)能過剩存在正向中介創(chuàng)新效應(yīng)，然而該效應(yīng)不但未能明顯緩解產(chǎn)能過剩，反而產(chǎn)生了一定的惡化效應(yīng)。[關(guān)鍵詞] 杠桿率;產(chǎn)能過剩;DEA模型;中介效應(yīng);GMM模型[
湖南大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版) 2019年4期2019-08-30
- 我國產(chǎn)能過剩的特征、風(fēng)險及對策研究
分析發(fā)現(xiàn)我國產(chǎn)能過剩行業(yè)主要有兩大特征：一是產(chǎn)品異質(zhì)化程度低，二是享受過多的財政補助。我國當(dāng)前產(chǎn)能過剩是經(jīng)濟周期性因素與經(jīng)濟體制機制等多種因素的共同作用結(jié)果，具有鮮明的中國特色，因此，不能完全依靠市場自行消化化解，短期內(nèi)需要通過拉動需求、淘汰落后產(chǎn)能等多種措施相結(jié)合的方法促進供求平衡;長期看，則須要繼續(xù)深化改革，建立有利于防范和化解產(chǎn)能過剩的長效健全機制?！娟P(guān)鍵詞】產(chǎn)能過剩;經(jīng)濟風(fēng)險;解決對策近年來，在經(jīng)濟周期和投資沖動等多重因素影響下，我國投資率顯著提高
商情 2019年31期2019-08-26
- 唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級問題分析
至唐山市鋼鐵產(chǎn)能過剩為背景，明確了唐山市鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必要性，分析了影響唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的制約因素，提出了促進唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的保障措施，為唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供建設(shè)性意見?！娟P(guān)鍵詞】鋼鐵產(chǎn)業(yè);產(chǎn)能過剩;轉(zhuǎn)型升級鋼鐵是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，素有鋼業(yè)的“骨骼”之稱，與各個部門有著不可分割的聯(lián)系。在唐山的經(jīng)濟發(fā)展中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，改革開放以來，在國家的政策支持下，唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，具備一定的競爭能力，“因鋼而興”使唐山市穩(wěn)居河北省經(jīng)濟
商情 2019年31期2019-08-26
- 新常態(tài)下企業(yè)去杠桿與金融風(fēng)險化解
增長的過程，產(chǎn)能過剩這一問題尤為值得關(guān)注。去杠桿與金融風(fēng)險化解成為當(dāng)前形勢下企業(yè)擺脫債務(wù)困境，持續(xù)健康運營下去的保證。關(guān)鍵詞：去杠桿;產(chǎn)能過剩;風(fēng)險化解一、引言及問題提出新常態(tài)下，伴隨著經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，各大金融市場以及銀行業(yè)的發(fā)展，我國出臺了一大批擴大總需求的財政政策，并通過各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來拉動經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)需。同時，我國政府利用各種地方投融資平臺進行較大規(guī)模的舉債，以求刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟迅速發(fā)展，都間接或者直接增加了債務(wù)規(guī)模總量。本文在閱讀了大量國內(nèi)文獻后，從融資
財訊 2019年19期2019-08-21
- 交通運輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)能利用率的測算
提出去產(chǎn)能，產(chǎn)能過剩問題有輕微緩解。研究表明東部地區(qū)產(chǎn)能利用率更加合理，中西部地區(qū)產(chǎn)能利用率偏低。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能利用率;交通運輸設(shè)備制造業(yè);產(chǎn)能過剩;生產(chǎn)函數(shù)中圖分類號：F5文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1008-4428（2019）06-0031-03一、 引言作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革之一的去產(chǎn)能，近幾年的地位顯得尤為重要，而產(chǎn)能過剩現(xiàn)象也存在已久。從三次大規(guī)模的產(chǎn)能過剩來看，1998—2001年間是周期性產(chǎn)能過剩，2003—2006年間是非周期性產(chǎn)能過剩，而第三次，
市場周刊 2019年6期2019-08-06
- “一帶一路”倡議的區(qū)位路徑選擇與化解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩
直處于明顯的產(chǎn)能過剩階段，前期調(diào)整政策在化解產(chǎn)能過剩方面的效果并不理想。對此，為了更好的推動我國整體經(jīng)濟發(fā)展，本文簡要分析“一帶一路”倡議的區(qū)位路徑選擇與化解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，希望可以為相關(guān)工作者提供理論性幫助。關(guān)鍵詞：“一帶一路”區(qū)域路徑;傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);產(chǎn)能過剩中圖分類號：F202 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2019）018-0012-01產(chǎn)能過剩屬于市場經(jīng)濟條件之下的一種比較常見的現(xiàn)象，因為對于產(chǎn)業(yè)前景的樂觀認知，導(dǎo)致市場中大量的資金突
現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2019年12期2019-08-06
- 產(chǎn)能過剩問題的文獻研究
摘要：對于“產(chǎn)能過剩”的文獻研究有很多，幾乎包括各個方面。從如此繁多的文獻中，概括性地了解和認識“產(chǎn)能過剩”，是文章的寫作目的。文章從產(chǎn)能過剩原因的兩大方面——市場失靈和制度扭曲，敘述相關(guān)的重要研究，最后從文獻研究中提出相應(yīng)的建議。關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩 市場失靈 制度扭曲1引言從2008年的經(jīng)濟危機開始，產(chǎn)能過剩就逐漸的進入人們的視野當(dāng)中。在隨后幾年中，出現(xiàn)了大量關(guān)于探究產(chǎn)能過剩原因的文獻研究。整體上來說，可以分為兩個方面：第一，針對產(chǎn)能過剩是由于“市場失靈”
中國市場 2019年24期2019-07-25
- “一帶一路”背景下我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策
業(yè)集中度低、產(chǎn)能過剩等諸多問題?！耙粠б宦贰背h的實施，給我國鋼鐵行業(yè)技術(shù)發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級帶來機遇與挑戰(zhàn)。文章分析了我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，并提出相應(yīng)對策?！娟P(guān)鍵詞】鋼鐵行業(yè);“一帶一路”;產(chǎn)能過剩;產(chǎn)業(yè)升級【中圖分類號】F259.27;F125【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）03-0009-04自2013年習(xí)近平總書記提出“一帶一路”重大構(gòu)想及2015年《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行
企業(yè)科技與發(fā)展 2019年3期2019-06-30
- “三去一降一補”背景下山西省產(chǎn)能過剩行業(yè)職工安置問題研究
去一降一補;產(chǎn)能過剩;職工安置基金項目：太原工業(yè)學(xué)院2018年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目（院級）（編號：WK2018010）“三去一降一補”政策基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革而提出，其主要內(nèi)容為：去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。其中，去產(chǎn)能任務(wù)被列為五大任務(wù)之首。自2016年起，我國加大去產(chǎn)能力度，以及對“僵尸企業(yè)”的破產(chǎn)清算、重整力度。2017年和2018年，煤炭鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能成效顯著，整個行業(yè)經(jīng)營環(huán)境好轉(zhuǎn)。然而，在此過程中存在諸多問題，如債務(wù)問題，融資問題、
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2019年5期2019-06-24
- 寶武合并能有效化解全球鋼鐵過剩產(chǎn)能嗎
全球范圍鋼鐵產(chǎn)能過剩的成效，得出國內(nèi)有積極作用，但全球成效不明顯的結(jié)論，并給出幾點政策建議。關(guān)鍵詞：鋼鐵市場 市場結(jié)構(gòu) 產(chǎn)能過剩 企業(yè)合并鋼鐵產(chǎn)能過剩問題由來已久，不僅在中國是一道現(xiàn)實難題，在世界范圍內(nèi)也是如此。中國是當(dāng)今全球鋼鐵產(chǎn)量第一大國，作為負責(zé)任大國，有責(zé)任提供一套解決鋼鐵產(chǎn)能過剩的有效方案。借鑒國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成功經(jīng)驗，2016年，寶鋼、武鋼兩大鋼鐵集團合并成寶武集團，促進了我國鋼鐵企業(yè)國際競爭力的提升?；仡檶毼浜喜?年歷程，結(jié)合我國經(jīng)濟新
中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊 2019年11期2019-06-22
- 海外并購、技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)產(chǎn)能過剩
術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)產(chǎn)能過剩三者之間的關(guān)系，并以滬深A(yù)股上市公司海外并購數(shù)據(jù)為研究樣本，從微觀企業(yè)層面對技術(shù)創(chuàng)新在海外并購與產(chǎn)能過剩之間的中介作用進行實證檢驗。研究結(jié)果表明，海外并購能夠有效緩解企業(yè)產(chǎn)能過剩;海外并購促進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提高;技術(shù)創(chuàng)新在海外并購緩解企業(yè)產(chǎn)能過剩的過程中具有顯著的中介效應(yīng)?！娟P(guān)鍵詞】 海外并購; 技術(shù)創(chuàng)新; 產(chǎn)能過剩【中圖分類號】 F276.5? 【文獻標(biāo)識碼】 A? 【文章編號】 1004-5937（2019）12-0100-05
會計之友 2019年12期2019-06-13
- 供給側(cè)改革背景下房地產(chǎn)行業(yè)財務(wù)風(fēng)險研究
高杠桿，目前產(chǎn)能過剩、庫存較多的現(xiàn)象。結(jié)合供給側(cè)改革的經(jīng)濟意義，文章提出降低房地產(chǎn)行業(yè)財務(wù)風(fēng)險的諸多措施與建議，目的在于通過房地產(chǎn)行業(yè)“降杠桿”“去庫存”降低房地產(chǎn)行業(yè)面臨的財務(wù)風(fēng)險，推動全面改革以及各行各業(yè)創(chuàng)新，推動中國供給側(cè)改革順利進行。[關(guān)鍵詞]供給側(cè)改革;去杠桿;產(chǎn)能過剩[中圖分類號]F299.233.421 引 言我國市場體制發(fā)展尚不完善，長期以來政府對市場的干預(yù)和過多的涉入制約我國經(jīng)濟市場的發(fā)展。在長期經(jīng)濟發(fā)展過程中，供給與需求之間難以達到平衡
新財經(jīng) 2019年5期2019-06-13
- 誰制造了我國的產(chǎn)能過剩？
存在較嚴重的產(chǎn)能過剩。在總結(jié)傳統(tǒng)方法優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，提出一種測度產(chǎn)能利用率的新方法：經(jīng)SFA調(diào)整的DEA法。這種方法可以有效彌補DEA法的對外部環(huán)境因素的忽略。然后，利用這種新方法測度了2006—2016年不同所有制下我國工業(yè)中34種行業(yè)的產(chǎn)能利用率。結(jié)果顯示，無論是工業(yè)整體，還是在34個工業(yè)行業(yè)中，國有控股行業(yè)的產(chǎn)能利用率普遍低于私營、外資和中國港澳臺資行業(yè)的產(chǎn)能利用率，這表明，我國的產(chǎn)能過剩主要是一種體制性產(chǎn)能過剩。在此基礎(chǔ)上，進一步實證了我國產(chǎn)能過剩
河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報 2019年3期2019-06-05
- 中國產(chǎn)能過剩的成因分析
摘 要：雖然產(chǎn)能過剩是市場經(jīng)濟的一般現(xiàn)象，但對比其他國家情況，中國的產(chǎn)能過剩卻呈現(xiàn)出程度更為嚴重、行業(yè)更為廣泛、長期性和反復(fù)性、企業(yè)經(jīng)營越來越困難等特點。從這些特點可以看出，中國的產(chǎn)能過剩問題，有周期性因素，但更主要是深層次的體制機制問題。中國的產(chǎn)能形成很大程度上可以看作是地方政府與投資企業(yè)在招商項目市場中的匹配行為，只有當(dāng)市場參與者對項目投產(chǎn)的貢獻與其項目收益分配比例一致時，行業(yè)產(chǎn)能才是最優(yōu)的。特別地，當(dāng)政府的收益分配比例超過其對項目匹配的貢獻強度時，行
治理現(xiàn)代化研究 2019年3期2019-05-30
- 供給側(cè)改革視角下化解產(chǎn)能過剩的路徑探析
緩，一些行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重。為了實現(xiàn)國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，黨的十八屆五中全會提出用供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革辦法，有效化解過剩產(chǎn)能。文章在此背景下，對我國制造業(yè)的產(chǎn)能利用情況進行了分析，并就如何有效化解產(chǎn)能過剩提出了建議。[關(guān)鍵詞]供給側(cè)改革；產(chǎn)能過剩；產(chǎn)能利用率[DOI]1013939/jcnkizgsc2019130671制造業(yè)產(chǎn)能利用現(xiàn)狀（1）重、輕工業(yè)產(chǎn)能利用狀況差異明顯。按傳統(tǒng)重、輕工業(yè)分類法，可以發(fā)現(xiàn)：除化學(xué)纖維制造業(yè)外，重工業(yè)行業(yè)如石油加工煉焦和核燃料加
中國市場 2019年13期2019-05-30
- 商業(yè)銀行支持供給側(cè)改革的策略及路徑選擇
城市，在鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下，以鋼鐵行業(yè)為支柱的經(jīng)濟面臨核心企業(yè)巨額虧損、全市經(jīng)濟增速下滑、職工再就業(yè)的困境。中央提出著力加強“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”，這不僅為做好當(dāng)前和今后經(jīng)濟工作提供了新的理論指引和強大動力，更為困境中的馬鋼和該市經(jīng)濟發(fā)展帶來轉(zhuǎn)機。針對當(dāng)前優(yōu)化供給側(cè)結(jié)構(gòu)的契機，商業(yè)銀行的經(jīng)營理念、發(fā)展模式、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都應(yīng)調(diào)整適應(yīng)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，帶動全市經(jīng)濟在新常態(tài)下轉(zhuǎn)型發(fā)展。關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革;產(chǎn)能過剩;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中圖分類號：F2 文獻標(biāo)識碼：Ado
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2019年9期2019-03-21
- 產(chǎn)能過剩形成原因與化解的供給側(cè)因素分析
的快速發(fā)展，產(chǎn)能過剩也逐漸成為各行各業(yè)一個比較普遍的問題。產(chǎn)能過剩的原因主要有;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、行政手段的過度干預(yù)以及產(chǎn)業(yè)政策的失誤等。只有促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級、深入貫徹市場化發(fā)展的理念、深化投資體質(zhì)的改革，才能更好的解決產(chǎn)能過剩的問題，促進我國經(jīng)濟更快更好的發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】產(chǎn)能過剩? 原因? 供給側(cè)? 策略新時代，中國的發(fā)展也步入了一個新階段，我國在取得新的發(fā)展和進步的同時也面臨一些新的形勢與問題，中國社會內(nèi)部的矛盾也發(fā)生了新的轉(zhuǎn)化，這對于中國來說是一種新的
商情 2019年1期2019-03-18
- “一帶一路”背景下鋼鐵行業(yè)出口貿(mào)易研究
我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的治理提出相應(yīng)建議。關(guān)鍵詞：“一帶一路”;鋼鐵行業(yè); 出口;產(chǎn)能過剩; 國際產(chǎn)能合作一、引言新中國成立以來，在經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，我國鋼鐵行業(yè)在數(shù)量和質(zhì)量上都取得了巨大的成績，鋼鐵產(chǎn)量占了全球產(chǎn)量的半壁江山，成為世界最大的生產(chǎn)國和消費國。但隨著我國經(jīng)濟增速的放緩，2011年以來，我國GDP的增長速度下降到10%以下，意味著我國經(jīng)濟的發(fā)展進入了新常態(tài)時期，增速的放緩也影響到我國的鋼鐵行業(yè)，近年來，我國的鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)低迷，暴露出產(chǎn)能過剩，產(chǎn)
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2019年2期2019-03-16